鉆孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(新標(biāo)版)

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！目錄總則???????????????????????????????1第一章施工準(zhǔn)備監(jiān)控???????????????????????2第一節(jié)開(kāi)工準(zhǔn)備??????????????????????????2第二節(jié)施工場(chǎng)地、測(cè)量放樣及護(hù)筒埋設(shè)????????????????4第三節(jié)泥漿配置及設(shè)備???????????????????????6第二章樁基工作監(jiān)控???????????????????????10第三章施工工藝控制???????????????????????11第一節(jié)鉆機(jī)安裝??????????????????????11第二節(jié)鉆孔????????????????????????11第三節(jié)清孔????????????????????????15第四節(jié)鋼筋籠及聲測(cè)管制作裝????????????????16第五節(jié)混凝土筑??????????????????????18第六節(jié)橋梁樁基工程檢測(cè)項(xiàng)目及質(zhì)量控制指標(biāo)?????????21第四章樁基質(zhì)量驗(yàn)收??????????????????????26滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部總則1、為實(shí)現(xiàn)滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，規(guī)范質(zhì)量管理，嚴(yán)格過(guò)程質(zhì)量檢查程序，保證工程質(zhì)量始終受控狀態(tài)，主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。針對(duì)本階段施工情況,特編制橋梁鉆孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。2、質(zhì)量控制嚴(yán)格按照《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2010J1148-2011設(shè)〔2010〕241（TB10424-2010J1155-20112010〕241號(hào)）等國(guó)家、鐵道部下發(fā)的技術(shù)文件驗(yàn)收。-1-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部第一節(jié)開(kāi)工準(zhǔn)備一、施工方案的確定承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)條件、工期安排等編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。沒(méi)有履行開(kāi)工報(bào)告手續(xù)，不能開(kāi)工。二、鋼筋籠材料鉆孔樁鋼筋及聲測(cè)管材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如鋼筋性能或型號(hào)或數(shù)量發(fā)生變更，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，并履行變更手續(xù)后實(shí)施。進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，作為使用本批鋼筋的使用依據(jù)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋在加工和安裝過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時(shí)，應(yīng)作化學(xué)成分分析。鋼材焊接和機(jī)械連接應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。三、水下混凝土混凝土的原材料要滿(mǎn)足《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》要求，現(xiàn)場(chǎng)要按照設(shè)計(jì)及高性能混凝土的要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并進(jìn)行混凝土的力學(xué)性能和工作性能試驗(yàn)，混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批后，才能投入使用。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)參考業(yè)主提供的配合比指導(dǎo)意見(jiàn)，以更好更快的完成配合比設(shè)計(jì)選定工作。四、鉆機(jī)的選擇為保證鉆孔樁的成樁質(zhì)量，施工單位應(yīng)選用與地質(zhì)相匹配的、性能良好的成樁鉆孔設(shè)備。必要時(shí)，施工單位應(yīng)通過(guò)試鉆來(lái)確定鉆機(jī)類(lèi)型和施工工藝，并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)。-2-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部五、質(zhì)量保障措施施工單位在樁基施工前，應(yīng)制定可行的質(zhì)量保證措施，至少包括：1.確保鉆孔工序連續(xù)、快速作業(yè)，盡量縮短成孔與灌孔時(shí)間間隔；配備的鉆機(jī)、吊機(jī)、混凝土生產(chǎn)及澆筑設(shè)備等能力應(yīng)互相匹配。2.編制相應(yīng)的工藝措施，制定緊急情況下鉆孔或澆筑混凝土等關(guān)鍵工序被迫中斷時(shí)的應(yīng)急措施，并事先報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.配備足夠數(shù)量的技術(shù)員和質(zhì)檢員保證鉆孔過(guò)程技術(shù)知道和質(zhì)量檢查；監(jiān)理工程師要強(qiáng)化旁站監(jiān)督。4.認(rèn)真核對(duì)地下腐蝕環(huán)境情況，對(duì)有腐蝕環(huán)境影響的地段，必須按設(shè)計(jì)要求或制定樁基混凝土仿佛性能的保證措施。施工單位制定的防腐保證措施需經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，并報(bào)指揮部審核。防腐措施一般包括增大樁基直徑、腐蝕地段樁基外圍增設(shè)鋼護(hù)筒等。具體措施以設(shè)計(jì)文件規(guī)定或監(jiān)理認(rèn)可方案為準(zhǔn)。六、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)樁基施工現(xiàn)場(chǎng)必須文明施工，規(guī)范管理，做到標(biāo)識(shí)清楚。①鉆機(jī)標(biāo)識(shí)：每臺(tái)鉆機(jī)上至少要有設(shè)備標(biāo)識(shí)牌、作業(yè)操作規(guī)程牌（至少包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等內(nèi)容）。②工程標(biāo)識(shí)：每個(gè)墩（承臺(tái)）處要有工程標(biāo)識(shí)牌，至少包括樁基平面、編號(hào)、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)、施工進(jìn)展等內(nèi)容。③鋼筋籠標(biāo)識(shí)：加工場(chǎng)的原材料、半成品、成品等均應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，做得內(nèi)容全面、責(zé)任到人、具有追溯性。未經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋籠不得放行進(jìn)入工程。七、環(huán)保措施-3-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)鉆孔泥漿的排放和運(yùn)輸，以及鉆孔對(duì)地下水和當(dāng)?shù)睾恿鞯鹊挠绊懀贫A(yù)防措施。一、場(chǎng)地平臺(tái)鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。針對(duì)不同的地形和水文地質(zhì)情況，應(yīng)設(shè)置牢靠的鉆孔平臺(tái)。江、河水中平臺(tái)應(yīng)具有抗風(fēng)、抗浪和穩(wěn)定等性能。平臺(tái)聯(lián)結(jié)系要牢固，嚴(yán)禁船只碰撞平臺(tái)或護(hù)筒，夜間設(shè)置平臺(tái)置示警燈，四周設(shè)置救生圈。施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)的高度應(yīng)考慮施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的高水位或潮水位，并高出其上2.0。一般要求：1.場(chǎng)地位旱地時(shí)，應(yīng)平整場(chǎng)地，清楚雜物，換除軟土，夯打密實(shí)作業(yè)場(chǎng)地。鉆機(jī)底座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。2.場(chǎng)地為陡坡時(shí)，可永枕木或木架搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)。3.場(chǎng)地為淺水時(shí)，宜采用筑島法。4.鉆孔機(jī)械、護(hù)筒加壓、鉆機(jī)操作以及澆筑水下混凝土?xí)r可能發(fā)生的全部重力。5.如場(chǎng)地為深水，但水流平穩(wěn)，水位升降緩慢，鉆機(jī)可設(shè)在組合船泊或浮箱上，但必須錨固穩(wěn)定，以免造成偏位、斜孔或其它事故。6.當(dāng)場(chǎng)地為深水、流速較大時(shí)，可采用雙壁鋼圍堰，就位后灌水、-4-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部下沉、落床，然后在其頂面搭設(shè)工作平臺(tái)。二、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)單位移交的測(cè)量控制點(diǎn)，布設(shè)施工測(cè)量控制網(wǎng)，依據(jù)施工測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行施工放樣。首先放出墩位中心線(xiàn)，再放各樁位中心線(xiàn)，并應(yīng)設(shè)置護(hù)樁（護(hù)樁應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上）。施工單位的放樣結(jié)果應(yīng)報(bào)監(jiān)理核查。待監(jiān)理同意后方可進(jìn)行下步施工。必要時(shí)，應(yīng)將控制水準(zhǔn)點(diǎn)與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。三、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒應(yīng)設(shè)固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地面水或施工水位一定的高度，形成靜水壓力（水頭），以保護(hù)孔壁不坍塌等作用。1.一般要求1）鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)堅(jiān)實(shí)不漏水；護(hù)筒入土較深時(shí)，宜以壓重、振動(dòng)、2）護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑稍大，具體的數(shù)據(jù)值應(yīng)根據(jù)采用的鉆機(jī)類(lèi)型確定。一般當(dāng)護(hù)筒長(zhǎng)度在2m6m范圍時(shí)，有鉆桿導(dǎo)向的正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆護(hù)筒內(nèi)勁宜比樁徑大20cm30cm；沖擊鉆護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑宜大30cm～40cm;深水處的護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大40。3）采用護(hù)筒跟進(jìn)法鉆孔施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料確定搞筒層10～20cm，最后一層護(hù)筒的內(nèi)徑宜比設(shè)計(jì)樁徑大～10cm。4）護(hù)筒頂面高度；當(dāng)采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時(shí)，護(hù)筒頂面應(yīng)高出地下水位2.0m以上；采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時(shí)，護(hù)筒頂面的泥漿溢出-5-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部口底邊，當(dāng)?shù)刭|(zhì)良好，不宜坍孔時(shí)，宜高出地下水位1.0～1.5m以上，當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良、容易坍孔時(shí)，應(yīng)高出地下水位1.5m2.0m;采用其他方法鉆孔時(shí)，護(hù)筒頂面宜高出地下水位1.5～2.0。5）護(hù)筒的埋置深度：黏性土、粉土不宜小于1m，砂類(lèi)土不宜小于2m，當(dāng)表層松軟時(shí)，宜將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m；在水中筑島的護(hù)筒，宜埋入河床面以下1m左右；季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入到冰凍線(xiàn)以下未凍土層中不少于0.5m；埋設(shè)時(shí)應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；可用錘擊、加壓或振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。6）護(hù)筒接頭處要求內(nèi)部無(wú)突出物，能夠耐壓、拉、不漏水。7）護(hù)筒平面位置的偏差一般不得大于5cm于1%2.護(hù)筒的埋設(shè)和沉入護(hù)筒埋設(shè)時(shí)鉆孔施工的首到工序，護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周?chē)妥o(hù)筒底腳是否緊密、不透水等均對(duì)成孔和成樁的質(zhì)量都有重大,偏差不得大于5cm，并嚴(yán)格保護(hù)護(hù)筒的豎直位置。護(hù)筒下沉完畢后，測(cè)量其中心位置是否正確，護(hù)筒是否豎直。泥漿的性能指標(biāo)對(duì)鉆孔中的護(hù)壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，在施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制泥漿性能指標(biāo)。一、泥漿的性能要求泥漿的主要性能有：泥漿比重、黏度、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度（PH值）。-6-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部定性有重要影響，在鉆孔過(guò)程中必須按規(guī)定頻次進(jìn)行檢測(cè)。1.黏度：粘度是液體或混合液體運(yùn)動(dòng)時(shí)，各分子或顆粒之間產(chǎn)生的摩擦力。粘度大的泥漿，產(chǎn)生的孔壁泥皮厚，對(duì)防止翻砂，阻隔滲漏有利，對(duì)懸浮攜帶鉆碴的能力強(qiáng)。但粘度過(guò)大，則易“糊鉆”，縈系那個(gè)泥漿泵的正常工作，增加泥漿凈化的困難，進(jìn)而影響鉆進(jìn)速度。粘度過(guò)小，鉆碴不易懸浮，泥皮薄，對(duì)防止翻砂、滲漏不利。此指標(biāo)是鉆孔中檢測(cè)項(xiàng)目之一。2.含砂率：含砂率是泥漿內(nèi)所含的砂和粘土顆粒的體積比。泥漿含砂率大時(shí)，會(huì)降低粘度，增加沉淀，容易磨損泥漿泵。此指標(biāo)是鉆孔中駕車(chē)項(xiàng)目之一。3.膠體率：膠體率時(shí)泥漿靜止后，其中呈懸浮狀態(tài)的粘土顆粒與水分離的程度，以百分比標(biāo)識(shí)，膠體率高的泥漿，粘土顆粒不易沉淀，懸浮鉆碴的能力高，否則反之。終孔前，此指標(biāo)時(shí)檢測(cè)項(xiàng)目之一。4.失水率：失水率又叫失水量或滲透量，是泥漿在鉆孔內(nèi)受內(nèi)外水頭壓力差的作用下在一定時(shí)間內(nèi)滲入底層的水量以m1/30min為單位。5.酸、堿度：以PH值等于7為中性泥漿，小于7為酸性，大于7為堿性。次指標(biāo)是鉆孔中檢測(cè)項(xiàng)目之一。二、泥漿性能指標(biāo)根據(jù)鉆孔方法和土層情況，調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿性能指標(biāo)克參照表1-1執(zhí)行。三、泥漿的制備1.粘土的選擇-7-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部粘土以水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤(rùn)土或接近地表經(jīng)過(guò)凍融的粘土為好。2.優(yōu)質(zhì)泥漿優(yōu)質(zhì)泥漿（穩(wěn)定液）的固壁和懸浮鉆碴效能高，在用正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)直徑1.2m以上，孔深30m以上的井孔且地層松散易坍孔時(shí)，一般采用優(yōu)質(zhì)泥漿，其各項(xiàng)指標(biāo)參見(jiàn)表1-2。表1-1泥漿性能指標(biāo)）值））正循環(huán)44表1-2優(yōu)質(zhì)泥漿性能指標(biāo)）3.泥漿的調(diào)制制漿前，應(yīng)先把粘土塊盡量打碎，使其攪拌時(shí)易于成漿，縮短攪拌時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。制漿有機(jī)械和鉆頭攪拌兩種方法。用正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆鉆進(jìn)時(shí)，由于要求的泥漿質(zhì)量高，最好在井孔外以泥漿攪拌機(jī)制成泥漿后使用。鉆頭攪拌是沖擊成孔時(shí)，將粘土原料投入孔底，利用沖擊鉆頭上下沖擊，攪拌成泥漿。人工攪拌是先將粘度加水放入制漿池內(nèi)浸透，然后用人工攪拌。-8-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部四、泥漿的循環(huán)和凈化處理為滿(mǎn)足施工環(huán)保要求和泥漿重復(fù)使用，鉆孔時(shí)應(yīng)設(shè)置制漿池、循環(huán)池及凈化處理系統(tǒng)。1.機(jī)械凈化法（泥漿分離器凈化）機(jī)械凈化泥漿是將井孔內(nèi)排除的混有鉆碴的泥漿送到二級(jí)或三級(jí)高頻振動(dòng)泥漿篩時(shí)，先將0.5mm以上的大顆粒鉆碴篩出，小于0.5mm以下的砂粒的泥漿通過(guò)泥漿泵壓入旋流除碴器排除，凈化后返回井孔中。樁孔。2.非機(jī)械凈化法此方法是通過(guò)泥漿槽、沉淀池、儲(chǔ)漿池進(jìn)行循環(huán)沉淀進(jìn)化泥漿。泥漿3.制備泥漿的水質(zhì)和設(shè)備要求1）質(zhì)檢查，以保證泥漿質(zhì)量；2）25mm50L/min的給水設(shè)施；3）為使鉆孔中的泥漿重復(fù)使用，應(yīng)準(zhǔn)備水泵和儲(chǔ)存站；為處理清洗機(jī)械的廢水，需設(shè)置排水溝和沉淀池。廢泥漿應(yīng)運(yùn)送到處理場(chǎng)進(jìn)行處理，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)就地排放。鉆碴應(yīng)運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壊陥?chǎng)。一、依據(jù)-9-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部承包單位認(rèn)為如有必要或設(shè)計(jì)文件中有明確要求時(shí)，承包單位應(yīng)在橋梁樁基工程開(kāi)工前，可（應(yīng)）選取不同地質(zhì)、不同樁長(zhǎng)的橋梁樁基進(jìn)行試樁。二、目的通過(guò)試樁，應(yīng)達(dá)到以下基本目的：1.梁樁基施工提供施工工藝參數(shù)。2.驗(yàn)證地質(zhì)鉆探資料或設(shè)計(jì)參數(shù)，為優(yōu)化提供依據(jù)。三、成果整理和應(yīng)用試樁完成后，承包單位應(yīng)在試樁完成后及時(shí)整理試樁報(bào)告，主要內(nèi)容應(yīng)包括：1.工程概況、試驗(yàn)?zāi)康募耙罁?jù)。2.試樁地質(zhì)情況及設(shè)備選型。3.試樁采集到的工藝性參數(shù)。4.數(shù)據(jù)分析處理。5.試樁結(jié)論或建議。試樁結(jié)果出來(lái)后，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)組織設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、監(jiān)理、施工單位等進(jìn)行專(zhuān)題研究，形成成果，為優(yōu)化設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工提供依據(jù)。第一節(jié)鉆機(jī)安裝各施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況或試樁工藝情況確定保證鉆孔質(zhì)量的鉆孔機(jī)類(lèi)型。-10-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部鉆機(jī)安裝前，應(yīng)檢查鉆機(jī)平臺(tái)（陸域填土或水上平臺(tái)）是否符合平臺(tái)的設(shè)計(jì)要求，確保平整、穩(wěn)固。鉆機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查下列各項(xiàng)，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、加固。1.鉆機(jī)平臺(tái)、鉆機(jī)及鉆架穩(wěn)定牢固，不產(chǎn)生位移及沉降。2.鉆垂線(xiàn)上。3.的偏差不得大于5cm。4.電力及機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。鉆機(jī)就位后，應(yīng)測(cè)量護(hù)筒頂、平臺(tái)標(biāo)高，用于鉆孔過(guò)程中進(jìn)行孔深5.測(cè)量參考。一、一般規(guī)定1.豎直、圓順、堅(jiān)實(shí)。2.鉆孔時(shí)，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。在沖擊鉆進(jìn)中取渣和停鉆后，應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水或泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和你既那個(gè)比重及粘度。3.鉆孔時(shí)，起、落鉆頭的速度宜均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，孔內(nèi)除土不得堆積在鉆孔周?chē)?.-11-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部孔底5m以上，其他鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提出空外，空口應(yīng)加護(hù)蓋。5.鉆孔過(guò)程應(yīng)做好下列工作1）經(jīng)常檢查比并記錄底層土質(zhì)情況，并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖進(jìn)行核對(duì)，旋轉(zhuǎn)鉆與旋挖鉆成孔應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化采用不同的鉆速和鉆壓。當(dāng)鉆孔地質(zhì)與設(shè)計(jì)明顯不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程報(bào)告，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位派員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查或變更。2）指標(biāo)，并做好檢測(cè)記錄。3）經(jīng)常注意檢查鉆機(jī)位置，保持其正確和平臺(tái)穩(wěn)固。4）隨時(shí)測(cè)定孔深、孔徑及斜度，若出向異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停鉆并采取有效措施處理。5）終孔時(shí)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確可。6.鉆孔過(guò)程和成孔檢查施工單位應(yīng)自制專(zhuān)門(mén)的檢孔器，對(duì)鉆孔過(guò)程和成孔的孔徑、孔深及斜度進(jìn)行檢查和驗(yàn)收?；驑痘L(zhǎng)度超過(guò)60m的樁基，應(yīng)優(yōu)先采用專(zhuān)門(mén)的超聲波成孔檢查儀器進(jìn)行孔徑、孔深及斜度檢測(cè)。其它情況的橋梁樁基，施工單位有條件的，應(yīng)積極采用超聲波成孔檢查儀器進(jìn)行抽檢。禁止采用吊線(xiàn)或其它目測(cè)手段判斷孔徑、孔深及斜度。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔位、孔徑、孔深及斜度進(jìn)行檢驗(yàn)，填寫(xiě)鉆孔檢驗(yàn)記錄，并應(yīng)符合下列要求：1）樁位允許偏差：50mm。2）孔徑：不小于設(shè)計(jì)樁徑。3）鉆孔斜度：1%-12-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部二、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔1.但反玄幻旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)不適用與碎石、卵石直徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3的地層?？砂吹刭|(zhì)條件、鉆孔直徑及深度選擇鉆機(jī)及鉆頭。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的其中滑輪和固定鉆桿的卡機(jī)，應(yīng)在同一垂直線(xiàn)上，保持鉆孔垂直。2.開(kāi)鉆前應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)存進(jìn)適量泥漿，開(kāi)鉆時(shí)宜低擋慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1m孔底約20應(yīng)。并應(yīng)保持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，對(duì)不同的地層采用不同的鉆速鉆壓、泥漿比重和泥漿量。在易坍孔的砂土、軟土等土層鉆孔時(shí)，宜采用低速、輕壓鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)提高孔內(nèi)水頭和加大泥漿比重。3.宜選用尖底鉆錐中等抓蘇、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)。4.低擋慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)。5.在卵石、礫石類(lèi)土層中鉆進(jìn)時(shí)，因土層軟硬不均，會(huì)引起鉆頭跳動(dòng)，鉆桿擺動(dòng)加大和鉆頭偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)因超負(fù)荷而損壞。宜采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量的方法鉆進(jìn)。6.無(wú)論正、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔時(shí)，須采取減壓鉆進(jìn)，即使孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重力和壓重塊重力之和扣除浮力后的，這樣克時(shí)鉆桿維持豎直受拉狀態(tài)，時(shí)鉆頭豎直平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，避免或減少斷鉆桿及斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。7.-13-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部逆境有損耗、漏失應(yīng)予補(bǔ)充。每鉆進(jìn)2cm或地層變化出，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明圖雷并記錄，一邊與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。8.測(cè)量：鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量孔深，并對(duì)照地質(zhì)柱狀圖隨時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)技術(shù)參受。達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后及時(shí)清孔提鉆，清孔時(shí)一所換新鮮泥漿達(dá)到孔內(nèi)泥漿含砂量逐漸減少至未定不沉淀為度。三、旋挖鉆成孔1、旋挖鉆機(jī)適用于各類(lèi)粘性土、砂土地層、砂卵石層及軟弱巖石的成，應(yīng)根據(jù)不砼的地質(zhì)選用不同的鉆頭。不宜用于以坍塌的飽和砂層。2、鉆機(jī)提鉆甩渣復(fù)位后，應(yīng)檢查鉆頭是否對(duì)中。3、卵石層中鉆進(jìn)，應(yīng)先用螺旋鉆頭將其松動(dòng)，再用旋挖筒取渣。4、與旋轉(zhuǎn)鉆成孔相同。5、鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，旋挖筒取渣時(shí)間要相對(duì)延長(zhǎng)，但不能加壓，既保證能取盡鉆碴，又要能避免超鉆。四、鉆孔異常處理1、鉆孔中發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明坍孔位置和原因，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的泥漿指標(biāo)、護(hù)筒埋深、護(hù)筒內(nèi)外壓力差、鉆進(jìn)速度、地質(zhì)、水文情況進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可采用提高泥漿性能、適當(dāng)提高護(hù)筒內(nèi)泥漿標(biāo)高、埋深護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時(shí)，回填至坍孔處以上～2，待回填物密實(shí)后重新鉆孔。沖擊法鉆孔時(shí)，可投黏土塊夾小片石，用低錘沖擊將黏土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。-14-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部2、鉆孔中發(fā)生彎孔和斜孔時(shí)，一般可將旋轉(zhuǎn)機(jī)的鉆頭，提前到偏斜處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直。如發(fā)生嚴(yán)重彎孔、探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實(shí)后再重新鉆孔糾偏。3、發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆時(shí)，不宜強(qiáng)提。應(yīng)查明原因和鉆頭位置，采取有效措施，進(jìn)行處理。在處理過(guò)程中，應(yīng)繼續(xù)泥漿循環(huán)，清除沉淀；保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面標(biāo)高，待鉆頭松動(dòng)后方可上提。在有安全措施防護(hù)條件下可采用潛水作業(yè)處理。4、發(fā)生縮孔時(shí)，應(yīng)調(diào)整泥漿指標(biāo)反復(fù)掃孔，擴(kuò)大孔徑。5、砂。6、發(fā)生漏漿時(shí)，應(yīng)調(diào)整護(hù)筒內(nèi)外壓力差，加大泥漿濃度，和向孔內(nèi)投入粘土塊和小石沖擊堵漏。一、鉆孔至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢測(cè)確認(rèn)清孔可選用以下方法：1.抽渣法適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆及反循環(huán)沖擊鉆。2.換漿法使用于正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔及沖擊鉆。二、后宜靜置一段時(shí)間再進(jìn)行一次清孔。三、水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位或泥漿面標(biāo)高。四、清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：-15-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部1、孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手模無(wú)～3mm的顆粒。2、泥漿比重不大于1.1。3、含砂率小于2%。4、黏度為什17～20s。5、澆筑砼前允許沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，柱樁應(yīng)不大于50mm，摩擦樁不大于200mm。6底35min辦應(yīng)比孔底壓力大0.5Mpa。一、鋼筋籠制作1、鋼筋籠的材料、焊接及機(jī)械接頭，應(yīng)具有質(zhì)量證明書(shū)，按規(guī)定進(jìn)行抽驗(yàn)并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。有條件的，應(yīng)積極推廣采用鋼筋接頭機(jī)械連接工藝，并嚴(yán)格執(zhí)行《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2003JG163-2004）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)Q235ц辦理變更手續(xù)。2用分段吊裝時(shí)，應(yīng)先在加工廠進(jìn)行試拼對(duì)接合格，再分開(kāi)吊裝，保證對(duì)接鋼筋連接質(zhì)量。3、主筋搭接焊時(shí)，同一斷面內(nèi)的鋼筋接頭不得超過(guò)主筋總數(shù)的50%，兩個(gè)接頭的間距不小于500mm。主筋的焊接長(zhǎng)度，雙面焊為不小于5d-16-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部10d采用套筒連接接頭的，應(yīng)在鋼筋標(biāo)識(shí)套筒旋擰到位的直觀判斷標(biāo)志。4第一道距承臺(tái)低40cm，最下一道設(shè)于鋼筋籠底面以上10cm處（如有聲測(cè)管，則最下一道設(shè)于聲測(cè)管底部以上10cm2m一道至鋼筋籠底部，其零數(shù)可在最下兩段內(nèi)調(diào)整，但其間距不大于2.5m。自身搭接部分采用雙面焊，雙面焊長(zhǎng)度為五倍鋼筋直徑，如小于10cm則采用10cm。5、鋼筋籠制造應(yīng)在專(zhuān)用臺(tái)架時(shí)進(jìn)行，下料前，必須先進(jìn)性拉直，然后對(duì)號(hào)加工，下料，并分類(lèi)標(biāo)識(shí)排放。鋼筋的間距必須至少采用兩個(gè)間距定型固定架來(lái)進(jìn)行固定，禁止人工手扶固定間距，保證其主筋和箍筋的軸線(xiàn)、平順度和間距符合設(shè)計(jì)的規(guī)范誤差要求。6、聲測(cè)管制造和安裝1）按圖紙要求，所有樁長(zhǎng)大于40m或直徑大于2m的鉆孔樁埋設(shè)聲測(cè)管。2）聲測(cè)管采用薄壁鋼管，內(nèi)徑為50mm、壁厚3.0mm。其數(shù)量及布置應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。聲測(cè)管一般在鋼筋籠制造場(chǎng)預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠時(shí)，聲測(cè)管應(yīng)下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物；聲測(cè)管焊于加強(qiáng)骨架箍筋上；聲測(cè)管連接應(yīng)采用加外套筒焊接方式進(jìn)行，預(yù)防連接處5cm，伸入承臺(tái)35cm。成樁后的聲測(cè)管應(yīng)垂直、相互平行，嚴(yán)禁堵塞現(xiàn)象。7、鋼筋籠安裝-17-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部1）吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔，保持垂直，慢放入孔。入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，徐徐下方并嚴(yán)防孔口坍塌。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁猛提猛落和強(qiáng)制下放。2）在孔口結(jié)腸鋼筋籠時(shí)，上、下主筋位置應(yīng)對(duì)正，保證鋼筋籠長(zhǎng)后上下段的軸線(xiàn)在一直線(xiàn)時(shí)，不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。無(wú)論時(shí)接長(zhǎng)鋼筋籠還是鋼筋籠全部節(jié)段安裝到位，在孔口均應(yīng)有可靠的支撐及固定。鋼筋籠吊放入孔后的位置容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：3）鋼筋籠中心在樁孔中心偏差不大于10mm；鋼筋籠底面高程偏差不大于+50mm凝土過(guò)程中上浮。8電氣連接按綜合接地要求辦理。按照設(shè)計(jì)文件（鐵集成（2006）220號(hào)）規(guī)定做好綜合接地設(shè)施制作和預(yù)埋安裝工作，并確保綜合接地各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)合格后方可埋設(shè)。一、水下混凝土導(dǎo)管應(yīng)符合下列規(guī)定1.鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、園順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑應(yīng)與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)，可為～30cm。導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度，中間節(jié)宜為2m等長(zhǎng)，底節(jié)可為4m，漏斗下宜用1m長(zhǎng)導(dǎo)管。2.導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。0.5%并不宜大于10cm，水密試驗(yàn)時(shí)水的壓力不小于井孔內(nèi)水深1.5倍，進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)的水壓力不應(yīng)小于導(dǎo)管管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax（即：導(dǎo)管總重加管內(nèi)堵滿(mǎn)混凝土重-18-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部量之和）。3.導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，應(yīng)大于一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度、導(dǎo)管接頭。宜采用螺旋絲扣型接頭，但必須有放松裝置。如采用法蘭盤(pán)宜加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤(pán)。4.導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應(yīng)進(jìn)行升降試驗(yàn)并將導(dǎo)管松至孔底，以便對(duì)孔底標(biāo)高、導(dǎo)管長(zhǎng)度相互核對(duì)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿(mǎn)混凝土后的中重量和摩阻力相適應(yīng)，并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。二、準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定1.度、擴(kuò)展度、含氣量和入模溫度，并做好記錄。待檢測(cè)指標(biāo)符合后，方可灌注混凝土。2.混凝土的初存量應(yīng)滿(mǎn)足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1m并不大于3m裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。3.水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不宜停頓，并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，保證每根樁在配合比設(shè)定的初凝時(shí)間內(nèi)澆筑完成。4.在澆筑水下混凝土前，應(yīng)填寫(xiě)檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠工序質(zhì)量驗(yàn)收記錄，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字。同時(shí)，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)在進(jìn)行一次測(cè)定，如沉淀厚度超過(guò)規(guī)定，利用水封導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。5.在澆筑混凝土過(guò)程中，應(yīng)采用在水中泡透經(jīng)合格鋼尺校正后的測(cè)繩測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面位置，保持導(dǎo)管埋深在～6m范圍。當(dāng)混凝土澆筑面-19-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)緩慢提升導(dǎo)管，并用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上1.0m左右。在澆筑水下混凝土過(guò)程中，應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)混凝土澆筑記錄。6.在澆筑過(guò)程中，應(yīng)采用安全電壓在工作燈檢查導(dǎo)管是否漏水及其他情況。7.為防止堵管，在向?qū)Ч軆?nèi)傾注混凝土?xí)r不宜正對(duì)管口中心，且不得過(guò)猛。8.為防止?jié)仓^(guò)程中鋼筋籠上浮，可采取將剛籠上端主筋焊在護(hù)筒時(shí)12應(yīng)特別注意混凝土面到達(dá)鋼筋籠底標(biāo)高位置時(shí)的操作，當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底時(shí)應(yīng)保持較大的埋管深度。放慢澆筑進(jìn)度，以減少混凝土向時(shí)的沖擊力，當(dāng)混凝土面超過(guò)鋼筋籠底2m左右，應(yīng)減少導(dǎo)管的埋深，使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底標(biāo)高附近，并加快澆筑速度，以增加鋼筋籠的埋深。當(dāng)混凝土面高于鋼筋籠底～4m后即可正常澆筑。9.障或其他原因，造成段樁，應(yīng)予重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施，及時(shí)處理。1、各部位主要質(zhì)量控制點(diǎn)及方法序號(hào)位-20-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部樁位及園1埋設(shè)護(hù)筒泥漿的備25鉆孔制2，水下混凝3土養(yǎng)護(hù)及鑿562、鉆孔檢測(cè)表1）-21-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部））34表2）13234567，3、鋼筋籠的控制要點(diǎn)檢查鋼筋的下料，鋼筋材質(zhì)，耳筋的材料、末端彎鉤的形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理全部檢查。鋼筋下料的允許偏差：受力鋼筋全長(zhǎng)下料誤差為-22-滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)JXJL-1標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部+1cm，尺量檢查。監(jiān)理全部檢查鋼筋接頭外觀，焊接接頭外觀應(yīng)符合如下規(guī)定：幫條長(zhǎng)度，雙面焊5d，單面焊10d；搭接焊焊縫長(zhǎng)度，雙面焊5d，單面焊10d。焊縫厚度應(yīng)等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度應(yīng)等于或大于0.7d，并不得小于8mm。檢查下表中的允許偏差項(xiàng)目：0012鋼筋籠骨架的允許偏差及檢