柴油機(jī)系統(tǒng)g分油機(jī)課件

一、分油機(jī)的基本工作原理和種類二、分油機(jī)的種類三、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程四、無重力環(huán)型分油機(jī)五、分油機(jī)的運(yùn)行管理六、分油機(jī)常見故障一、分油機(jī)的基本工作原理和種類一、分油機(jī)的基本工作原理一、分油機(jī)的基本工作原理一、分油機(jī)的基本工作原理一、分油機(jī)的基本工作原理二、分油機(jī)的種類根據(jù)用途不同可分為分水機(jī)（purifier）和分雜機(jī)clarifier）。當(dāng)待分油中所含水分較多時，使用分水機(jī)，分離油中的水分及部分雜質(zhì)；當(dāng)待分油中所含水分較少時，使用分雜機(jī)，分離出的雜質(zhì)從排渣口排出。只要將盤架換為不帶分配孔的盤架，將出水通道封死，便可將分水機(jī)改裝為分雜機(jī)。分雜機(jī)沒有出水口，使用時也不必引入水封水。二、分油機(jī)的種類根據(jù)用途不同可分為分水機(jī)（purifier）分水機(jī)→分雜機(jī)分水機(jī)→分雜機(jī)二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置最佳位置：應(yīng)在分離盤的外邊緣若油水分界面向內(nèi)移動進(jìn)入分離盤組件，則造成分離盤組件阻塞，被油攜帶的若干水滴和細(xì)小雜質(zhì)將分離不出而隨油一起排出分離簡，降低了分離效果。若分界面向外移動，一方面會降低從水中分離油的效果，從而造成水中帶油，另一方面有可能破壞水封，造成燃油由出水口流出，即出水口跑油。二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置位置的確定：由重力環(huán)的內(nèi)徑來確定的。重力環(huán)內(nèi)徑增大，油水分界面向外移。重力環(huán)內(nèi)徑減小，油水分界面向內(nèi)移。所用燃油的密度越大，所選用的重力環(huán)的內(nèi)徑應(yīng)越小。每臺分油機(jī)均附帶有一套不同內(nèi)徑的重力環(huán)，以備選用。一般在分油機(jī)的說明書中都附有選擇（根據(jù)密度）重力環(huán)的圖表。二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置三、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程三、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程第3講柴油機(jī)系統(tǒng)g分油機(jī)課件二、分油機(jī)的工作過程Alfa-Laval自動排渣分油機(jī)特點摩擦離合器使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，減少啟動負(fù)荷。分離筒結(jié)構(gòu)不同（與用于分離輕油和滑油的非自動排渣分油機(jī)比較）。重油分油機(jī)必須有備用分油機(jī)。有全排渣和部分排渣之分，部分排渣能連續(xù)分油，且節(jié)約油和水。DE-Laval自動排渣分油機(jī)控制表盤1開啟——供開啟水（外套管進(jìn)入滑動圈上方）排渣。2空位——停止工作位，防止高置水箱水流失。3密封——供密封水（內(nèi)套管進(jìn)入活動底盤下方）封閉排渣口。4補(bǔ)償——供補(bǔ)償水（內(nèi)套管進(jìn)入活動底盤下方），防止水流失。二、分油機(jī)的工作過程Alfa-Laval自動排渣分油機(jī)特點二、分油機(jī)的工作過程分油機(jī)的分油操作1）開啟電源，啟動分油機(jī)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。2）開啟密封水、補(bǔ)償水，關(guān)閉排渣口。3）開啟水封水，分油機(jī)內(nèi)形成水封。4）緩慢開大進(jìn)油閥，分油開始。分油機(jī)的排渣操作1）關(guān)閉進(jìn)油閥。2）開啟置換水驅(qū)油。3）開啟工作水，開始排渣。注：排渣時間間隔與分油量和油中雜質(zhì)含量有關(guān)。二、分油機(jī)的工作過程分油機(jī)的分油操作第3講柴油機(jī)系統(tǒng)g分油機(jī)課件二、分油機(jī)的工作過程FOPX部分排渣分油機(jī)特點用于凈化重油（最大密度1013kg/m3、最大粘度700cSt）無重力環(huán)。設(shè)置水分傳感器，依據(jù)凈油中水分含量排渣或排水。

最短時間（10min）接近分離盤，啟動排水電磁閥；最短時間之后接近分離盤，啟動部分排渣程序；最長時間（排渣間隔）仍沒接近分離盤，開啟置換水，觸發(fā)排渣。

分離筒不需水封。排渣時不需停止向分離筒供油。二、分油機(jī)的工作過程FOPX部分排渣分油機(jī)特點五、分油機(jī)的運(yùn)行管理1．加熱溫度和分油量的確定2．重力環(huán)的選擇3．選擇最佳的工作方式4．操作要點五、分油機(jī)的運(yùn)行管理1．加熱溫度和分油量的確定2．重力環(huán)的選1．加熱溫度和分油量的確定加熱溫度加熱目的：降低粘度，擴(kuò)大雜質(zhì)、水與油的密度差，以提高分離效果。油溫不能太高，以免水分蒸發(fā)，破壞油水分界面，造成跑油。加熱溫度：取決于油的品質(zhì)（粘度）和水的沸點，一般不超過85℃。通常，重柴油為40-65℃，燃料油為75-98℃，滑油為65-75℃。最佳分油量確定依據(jù)：分離溫度、分油機(jī)類型。分油機(jī)的分油量越小，分離效果越好，一般說來，油的粘度越大，質(zhì)量越差，加熱溫度應(yīng)適當(dāng)增高，分油量也應(yīng)酌情減少。燃油——銘牌額定分油量的1/2滑油——銘牌額定分油量的1/31．加熱溫度和分油量的確定加熱溫度2．重力環(huán)的選擇由分油機(jī)的工作原理可知，分水機(jī)的分油質(zhì)量取決于油水分界面的位置，而油水分界面的位置由重力環(huán)的內(nèi)徑確定。選擇重力環(huán)的原則：所分燃油的密度越大，所選用重力環(huán)的內(nèi)徑應(yīng)越?。辉诓黄茐乃獾那疤嵯?，應(yīng)盡量選用內(nèi)徑大一些的重力環(huán)。因此，每臺分油機(jī)均附帶有一套不同內(nèi)徑的重力環(huán)，以備選用。一般在分油機(jī)的說明書中都附有選擇重力環(huán)的圖表。在分油機(jī)的運(yùn)行管理中要根據(jù)所分油的密度和溫度正確選擇重力環(huán)。2．重力環(huán)的選擇由分油機(jī)的工作原理可知，分水機(jī)的分油質(zhì)量取決3．選擇最佳的工作方式單機(jī)工作：用一臺分水機(jī)處理全部流量。并聯(lián)工作：兩臺分水機(jī)各處理總流量的50％。串聯(lián)工作：前一臺為分水機(jī)，后一臺為分雜機(jī)，每臺都要處理全部流量。這種方式效果最好。對于串聯(lián)方式的分水機(jī)和分雜機(jī)起動時須按分水機(jī)-分雜機(jī)順序進(jìn)行，停機(jī)時須按分雜機(jī)-分水機(jī)順序。隨著無重力環(huán)分油機(jī)的普及，不再推薦分油機(jī)串聯(lián)使用的布置方式，而多采用分油機(jī)并聯(lián)工作的方式。采用并聯(lián)工作，應(yīng)注意分油機(jī)的供油和排油管路（決定油流量）應(yīng)足夠，其次在相關(guān)的管路中應(yīng)設(shè)置單向閥，防止一臺分油機(jī)工作時，發(fā)生油倒灌入另一臺分油機(jī)的情況。3．選擇最佳的工作方式單機(jī)工作：用一臺分水機(jī)處理全部流量。4．操作要點⑴啟動前的檢查⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)；⑶排渣；⑷停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。4．操作要點⑴啟動前的檢查⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)；⑶排渣；⑷停止分油機(jī)⑴啟動前的檢查在啟動前除應(yīng)檢查分油機(jī)齒輪箱滑油油位、剎車裝置、分離筒和摩擦離合器、各種閥件的開關(guān)位置是否符合要求。還應(yīng)檢查加熱器、空氣氣源是否正常，EPC-400各設(shè)定參數(shù)（如電源頻率及電壓等）是否符合要求。以上準(zhǔn)備工作完成后，可以啟動分油機(jī)馬達(dá)。在分油機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)動過程中，檢查轉(zhuǎn)向指示器轉(zhuǎn)動方向與箭頭指示方向是否一致，否則，可能對軸承造成損害或者導(dǎo)致鎖緊圈等松脫。另外，還應(yīng)觀察分油機(jī)空載轉(zhuǎn)速在銘牌規(guī)定的范圍，以驗證滑動摩擦片是否結(jié)合良好。⑴啟動前的檢查在啟動前除應(yīng)檢查分油機(jī)齒輪箱滑油油位、剎車裝置⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)首先啟動供油泵，啟動分油機(jī)加熱器，然后啟動分油機(jī)。在此期間要注意觀察分油機(jī)啟動器上的電流表指針變化是否正常，應(yīng)確保無不正常噪聲或振動的發(fā)生。待分油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，油溫加熱到所要求溫度后，便可按下控制單元上的程序開關(guān)按鈕，進(jìn)行分油作業(yè)。

分油期間應(yīng)常注意出水口和排渣口是否跑油、滑油油位、日用油柜和沉淀油柜油位、高置水箱水位、分油機(jī)和供油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。注意分油機(jī)各種故障報警，消除警報并排除故障。

在啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)以及停車過程中，應(yīng)保證分油機(jī)的各種操作用水的持續(xù)供應(yīng)。在此期間，如遇異常振動，需通過“應(yīng)急停車”按鈕緊急停止分油機(jī)。⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)首先啟動供油泵，啟動分油機(jī)加熱器，然后啟動分油機(jī)⑶排渣當(dāng)運(yùn)行到選定的時間時，由程序自動引發(fā)進(jìn)行排渣，排完渣后又恢復(fù)正常分油作業(yè)。注意排渣時，出油口背壓會降低（屬正常現(xiàn)象），在出口如設(shè)壓力傳感器，EPC-400控制單元自動屏蔽警報。排渣時間間隔：通常不超過4h。⑶排渣當(dāng)運(yùn)行到選定的時間時，由程序自動引發(fā)進(jìn)行排渣，排完渣后⑷停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)需要停止分油時，只要再次按下程序開關(guān)按鈕，分油機(jī)便自動先完成排渣，然后自動停止分油機(jī)，并將其啟動開關(guān)鎖住3min。即在停機(jī)后3min內(nèi)分油機(jī)不能再起動。人工關(guān)閉分油機(jī)加熱器，當(dāng)油溫下降后再停供油泵。為了確保停車后分離筒內(nèi)殘油排除干凈，可以再次起動分油機(jī)馬達(dá)持續(xù)1min后停機(jī)。全自動分油機(jī)需要人工啟動的設(shè)備依次為：供油泵→加熱器→分油機(jī)，停止分油時的停止順序與起動順序相反，而且一定等油溫下降后才能停止供油泵。⑷停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)需要停止分油時，只要再次按下程序開關(guān)按鈕，六、分油機(jī)常見故障⑴分油溫度：加熱器容量小、設(shè)定溫度太低或加熱器表面結(jié)垢阻塞等都會直接影響分油機(jī)進(jìn)油溫度降低，粘度增加，使分離效果降低。⑵分油流量：流量增加，分離效果降低。進(jìn)油溫度降低，油流量應(yīng)適當(dāng)降低。⑶燃油品質(zhì)：待分油的密度、所含瀝青成分、水分、沙灰塵等、是否容易乳化。⑷裝配質(zhì)量：直接影響分油機(jī)工作的可靠性和拆檢周期的長短。⑸自身故障：可歸結(jié)為兩個方面?！岸隆?，工作水管、配水盤、分離盤片和分離筒各種泄水孔臟堵；“漏”，分油機(jī)內(nèi)部的各種密封圈、密封墊失效漏泄。六、分油機(jī)常見故障⑴分油溫度：加熱器容量小、設(shè)定溫度太低或加1、分離筒達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速①制動器未松開；②摩擦離合器內(nèi)混入油脂，摩擦片打滑或損壞；③電動機(jī)或電氣設(shè)備故障。

1、分離筒達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速①制動器未松開；2、不能進(jìn)油或分油過程斷油第一類是由于泵或管路的問題不能產(chǎn)生足夠的吸入壓力。原因是：①油泵傳動齒輪錐銷折斷；②泵嚴(yán)重磨損，間隙太大；③泵轉(zhuǎn)速太低；④吸入管漏氣；⑤油柜用空。

第二類原因是泵吸入壓力過低。原因有：⑥油柜油位太低；⑦供油泵前濾器堵塞或管路不通；⑧油溫太低、粘度太大。2、不能進(jìn)油或分油過程斷油第一類是由于泵或管路的問題不能產(chǎn)生3、出水口跑油第一類是水封未能建立或受到破壞。原因：①啟動時水封水未加或加得太少；②進(jìn)油閥開得太猛，水封被破壞；③油溫太高，水封水被蒸發(fā)，水封被破壞；④轉(zhuǎn)速不足使水封壓力不夠；⑤分離盤片間臟堵。

第二類是油水分界面外移至分離盤外。原因有：⑥重力環(huán)內(nèi)徑過大；⑦油未加熱至要求值，密度大。3、出水口跑油第一類是水封未能建立或受到破壞。原因：①啟動時4、排渣口跑油第一類是滑動圈不能上移堵死密封水腔泄水口。原因是：①分離筒上小孔M1、M2（見圖6-11）堵塞，不能泄水；②滑動圈下方彈簧失效；③滑動圈上方塑料堵頭失嚴(yán)漏水。

第二類是滑動底盤下部缺密封水?？赡苁牵孩芨呶凰錈o水；⑤工作水系統(tǒng)管道或控制閥堵塞或嚴(yán)重漏泄；⑥滑動底盤周向密封圈失效漏泄。

第三類是滑動底盤與分離筒蓋不能貼緊。原因：⑦滑動底盤上端面主密封環(huán)失效；⑧傳動齒輪和軸承過度磨損使立軸下沉。4、排渣口跑油第一類是滑動圈不能上移堵死密封水腔泄水口。原因5、不能排渣原因是缺少壓下滑動圈的開啟工作水?？赡苁牵孩俑呶凰錈o水；②工作水系統(tǒng)管道或控制閥堵塞或嚴(yán)重漏泄；③有關(guān)工作水孔臟堵不通；④滑動圈周圍密封圈失效。5、不能排渣原因是缺少壓下滑動圈的開啟工作水?？赡苁牵?、出現(xiàn)異常振動或噪聲①分離筒安裝不正確、緊固件松動或與機(jī)蓋、配水盤擦碰；②傳動機(jī)械因缺油或油質(zhì)差而損壞；③軸承過度磨損而立軸下沉；④供油泵卡阻或損壞；⑤摩擦離合器損壞或過度磨損，質(zhì)量不均勻；⑥排渣不凈，分離筒內(nèi)積渣不均。6、出現(xiàn)異常振動或噪聲①分離筒安裝不正確、緊固件松動或與機(jī)一、分油機(jī)的基本工作原理和種類二、分油機(jī)的種類三、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程四、無重力環(huán)型分油機(jī)五、分油機(jī)的運(yùn)行管理六、分油機(jī)常見故障一、分油機(jī)的基本工作原理和種類一、分油機(jī)的基本工作原理一、分油機(jī)的基本工作原理一、分油機(jī)的基本工作原理一、分油機(jī)的基本工作原理二、分油機(jī)的種類根據(jù)用途不同可分為分水機(jī)（purifier）和分雜機(jī)clarifier）。當(dāng)待分油中所含水分較多時，使用分水機(jī)，分離油中的水分及部分雜質(zhì)；當(dāng)待分油中所含水分較少時，使用分雜機(jī)，分離出的雜質(zhì)從排渣口排出。只要將盤架換為不帶分配孔的盤架，將出水通道封死，便可將分水機(jī)改裝為分雜機(jī)。分雜機(jī)沒有出水口，使用時也不必引入水封水。二、分油機(jī)的種類根據(jù)用途不同可分為分水機(jī)（purifier）分水機(jī)→分雜機(jī)分水機(jī)→分雜機(jī)二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置最佳位置：應(yīng)在分離盤的外邊緣若油水分界面向內(nèi)移動進(jìn)入分離盤組件，則造成分離盤組件阻塞，被油攜帶的若干水滴和細(xì)小雜質(zhì)將分離不出而隨油一起排出分離簡，降低了分離效果。若分界面向外移動，一方面會降低從水中分離油的效果，從而造成水中帶油，另一方面有可能破壞水封，造成燃油由出水口流出，即出水口跑油。二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置位置的確定：由重力環(huán)的內(nèi)徑來確定的。重力環(huán)內(nèi)徑增大，油水分界面向外移。重力環(huán)內(nèi)徑減小，油水分界面向內(nèi)移。所用燃油的密度越大，所選用的重力環(huán)的內(nèi)徑應(yīng)越小。每臺分油機(jī)均附帶有一套不同內(nèi)徑的重力環(huán)，以備選用。一般在分油機(jī)的說明書中都附有選擇（根據(jù)密度）重力環(huán)的圖表。二、分油機(jī)的種類油水分界面的位置三、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程三、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程第3講柴油機(jī)系統(tǒng)g分油機(jī)課件二、分油機(jī)的工作過程Alfa-Laval自動排渣分油機(jī)特點摩擦離合器使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，減少啟動負(fù)荷。分離筒結(jié)構(gòu)不同（與用于分離輕油和滑油的非自動排渣分油機(jī)比較）。重油分油機(jī)必須有備用分油機(jī)。有全排渣和部分排渣之分，部分排渣能連續(xù)分油，且節(jié)約油和水。DE-Laval自動排渣分油機(jī)控制表盤1開啟——供開啟水（外套管進(jìn)入滑動圈上方）排渣。2空位——停止工作位，防止高置水箱水流失。3密封——供密封水（內(nèi)套管進(jìn)入活動底盤下方）封閉排渣口。4補(bǔ)償——供補(bǔ)償水（內(nèi)套管進(jìn)入活動底盤下方），防止水流失。二、分油機(jī)的工作過程Alfa-Laval自動排渣分油機(jī)特點二、分油機(jī)的工作過程分油機(jī)的分油操作1）開啟電源，啟動分油機(jī)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。2）開啟密封水、補(bǔ)償水，關(guān)閉排渣口。3）開啟水封水，分油機(jī)內(nèi)形成水封。4）緩慢開大進(jìn)油閥，分油開始。分油機(jī)的排渣操作1）關(guān)閉進(jìn)油閥。2）開啟置換水驅(qū)油。3）開啟工作水，開始排渣。注：排渣時間間隔與分油量和油中雜質(zhì)含量有關(guān)。二、分油機(jī)的工作過程分油機(jī)的分油操作第3講柴油機(jī)系統(tǒng)g分油機(jī)課件二、分油機(jī)的工作過程FOPX部分排渣分油機(jī)特點用于凈化重油（最大密度1013kg/m3、最大粘度700cSt）無重力環(huán)。設(shè)置水分傳感器，依據(jù)凈油中水分含量排渣或排水。

最短時間（10min）接近分離盤，啟動排水電磁閥；最短時間之后接近分離盤，啟動部分排渣程序；最長時間（排渣間隔）仍沒接近分離盤，開啟置換水，觸發(fā)排渣。

分離筒不需水封。排渣時不需停止向分離筒供油。二、分油機(jī)的工作過程FOPX部分排渣分油機(jī)特點五、分油機(jī)的運(yùn)行管理1．加熱溫度和分油量的確定2．重力環(huán)的選擇3．選擇最佳的工作方式4．操作要點五、分油機(jī)的運(yùn)行管理1．加熱溫度和分油量的確定2．重力環(huán)的選1．加熱溫度和分油量的確定加熱溫度加熱目的：降低粘度，擴(kuò)大雜質(zhì)、水與油的密度差，以提高分離效果。油溫不能太高，以免水分蒸發(fā)，破壞油水分界面，造成跑油。加熱溫度：取決于油的品質(zhì)（粘度）和水的沸點，一般不超過85℃。通常，重柴油為40-65℃，燃料油為75-98℃，滑油為65-75℃。最佳分油量確定依據(jù)：分離溫度、分油機(jī)類型。分油機(jī)的分油量越小，分離效果越好，一般說來，油的粘度越大，質(zhì)量越差，加熱溫度應(yīng)適當(dāng)增高，分油量也應(yīng)酌情減少。燃油——銘牌額定分油量的1/2滑油——銘牌額定分油量的1/31．加熱溫度和分油量的確定加熱溫度2．重力環(huán)的選擇由分油機(jī)的工作原理可知，分水機(jī)的分油質(zhì)量取決于油水分界面的位置，而油水分界面的位置由重力環(huán)的內(nèi)徑確定。選擇重力環(huán)的原則：所分燃油的密度越大，所選用重力環(huán)的內(nèi)徑應(yīng)越小；在不破壞水封的前提下，應(yīng)盡量選用內(nèi)徑大一些的重力環(huán)。因此，每臺分油機(jī)均附帶有一套不同內(nèi)徑的重力環(huán)，以備選用。一般在分油機(jī)的說明書中都附有選擇重力環(huán)的圖表。在分油機(jī)的運(yùn)行管理中要根據(jù)所分油的密度和溫度正確選擇重力環(huán)。2．重力環(huán)的選擇由分油機(jī)的工作原理可知，分水機(jī)的分油質(zhì)量取決3．選擇最佳的工作方式單機(jī)工作：用一臺分水機(jī)處理全部流量。并聯(lián)工作：兩臺分水機(jī)各處理總流量的50％。串聯(lián)工作：前一臺為分水機(jī)，后一臺為分雜機(jī)，每臺都要處理全部流量。這種方式效果最好。對于串聯(lián)方式的分水機(jī)和分雜機(jī)起動時須按分水機(jī)-分雜機(jī)順序進(jìn)行，停機(jī)時須按分雜機(jī)-分水機(jī)順序。隨著無重力環(huán)分油機(jī)的普及，不再推薦分油機(jī)串聯(lián)使用的布置方式，而多采用分油機(jī)并聯(lián)工作的方式。采用并聯(lián)工作，應(yīng)注意分油機(jī)的供油和排油管路（決定油流量）應(yīng)足夠，其次在相關(guān)的管路中應(yīng)設(shè)置單向閥，防止一臺分油機(jī)工作時，發(fā)生油倒灌入另一臺分油機(jī)的情況。3．選擇最佳的工作方式單機(jī)工作：用一臺分水機(jī)處理全部流量。4．操作要點⑴啟動前的檢查⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)；⑶排渣；⑷停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。4．操作要點⑴啟動前的檢查⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)；⑶排渣；⑷停止分油機(jī)⑴啟動前的檢查在啟動前除應(yīng)檢查分油機(jī)齒輪箱滑油油位、剎車裝置、分離筒和摩擦離合器、各種閥件的開關(guān)位置是否符合要求。還應(yīng)檢查加熱器、空氣氣源是否正常，EPC-400各設(shè)定參數(shù)（如電源頻率及電壓等）是否符合要求。以上準(zhǔn)備工作完成后，可以啟動分油機(jī)馬達(dá)。在分油機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)動過程中，檢查轉(zhuǎn)向指示器轉(zhuǎn)動方向與箭頭指示方向是否一致，否則，可能對軸承造成損害或者導(dǎo)致鎖緊圈等松脫。另外，還應(yīng)觀察分油機(jī)空載轉(zhuǎn)速在銘牌規(guī)定的范圍，以驗證滑動摩擦片是否結(jié)合良好。⑴啟動前的檢查在啟動前除應(yīng)檢查分油機(jī)齒輪箱滑油油位、剎車裝置⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)首先啟動供油泵，啟動分油機(jī)加熱器，然后啟動分油機(jī)。在此期間要注意觀察分油機(jī)啟動器上的電流表指針變化是否正常，應(yīng)確保無不正常噪聲或振動的發(fā)生。待分油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，油溫加熱到所要求溫度后，便可按下控制單元上的程序開關(guān)按鈕，進(jìn)行分油作業(yè)。

分油期間應(yīng)常注意出水口和排渣口是否跑油、滑油油位、日用油柜和沉淀油柜油位、高置水箱水位、分油機(jī)和供油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。注意分油機(jī)各種故障報警，消除警報并排除故障。

在啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)以及停車過程中，應(yīng)保證分油機(jī)的各種操作用水的持續(xù)供應(yīng)。在此期間，如遇異常振動，需通過“應(yīng)急停車”按鈕緊急停止分油機(jī)。⑵啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)首先啟動供油泵，啟動分油機(jī)加熱器，然后啟動分油機(jī)⑶排渣當(dāng)運(yùn)行到選定的時間時，由程序自動引發(fā)進(jìn)行排渣，排完渣后又恢復(fù)正常分油作業(yè)。注意排渣時，出油口背壓會降低（屬正?，F(xiàn)象），在出口如設(shè)壓力傳感器，EPC-400控制單元自動屏蔽警報。排渣時間間隔：通常不超過4h。⑶排渣當(dāng)運(yùn)行到選定的時間時，由程序自動引發(fā)進(jìn)行排渣，排完渣后⑷停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)需要停止分油時，只要再次按下程序開關(guān)按鈕，分油機(jī)便自動先完成排渣，然后自動停止分油機(jī)，并將其啟動開關(guān)鎖住3min。即在停機(jī)后3min內(nèi)分油機(jī)不能再起動。人工關(guān)閉分油機(jī)加熱器，當(dāng)油溫下降后再停供油泵。為了確保停車后分離筒內(nèi)殘油排除干凈，可以再次起動分油機(jī)馬達(dá)持續(xù)1min后停機(jī)。全自動分油機(jī)需要人工啟動的設(shè)備依次為：供油泵→加熱器→分油機(jī)，停止分油時的停止順序與起動順序相反，而且一定等油溫下降后才能停止供油泵。⑷停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)需要停止分油時，只要再次按下程序開關(guān)按鈕，六、分油機(jī)常見故障⑴分油溫度：加熱器容量小、設(shè)定溫度太低或加熱器表面結(jié)垢阻塞等都會直接影響分油機(jī)進(jìn)油溫度降低，粘度增加，使分離效果降低。⑵分油流量：流量增加，分離效果降低。進(jìn)油溫度降低，油流量應(yīng)適當(dāng)降低。⑶燃油品質(zhì)：待分油的密度、所含瀝青成分、水分、沙灰塵等、是否容易乳化。⑷裝配質(zhì)量：直接影響分油機(jī)工作的可靠性和拆檢周期的長短。⑸自身故障：可歸結(jié)為兩個方面。“堵”，工作水管、配水盤、分離盤片和分離筒各種泄水孔臟堵；“漏”，分油機(jī)內(nèi)部的各種密封圈、密封墊失效漏泄。六、分油機(jī)常見故障⑴分油溫度：加熱器容量小、設(shè)定溫度太低或加1、分離筒達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速①