集控2012版規(guī)程(最新版)

集控運(yùn)行規(guī)程中電投新疆能源有限公司烏蘇熱電分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/WSRD-JK001-2012集控運(yùn)行規(guī)程2012－04－30發(fā)布2012－07－01實(shí)施中電投新疆能源有限公司烏蘇熱電分公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布前言本規(guī)程為烏蘇熱電分公司《集控運(yùn)行規(guī)程》，主要依據(jù)電力工業(yè)技術(shù)法規(guī)、部頒有關(guān)典型規(guī)程及規(guī)定、新疆電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙及說明、設(shè)備廠家使用說明書或協(xié)議書、二十五項(xiàng)反措等資料，并借鑒了國內(nèi)同類型機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)編寫而成。制訂本規(guī)程的目的是：滿足火力汽輪發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行的需要，規(guī)范電廠的運(yùn)行管理，提高運(yùn)行水平。達(dá)到啟停操作正確、檢查維護(hù)良好、調(diào)整控制參數(shù)嚴(yán)格、定期試驗(yàn)細(xì)致、預(yù)防和處理故障可靠的要求，使機(jī)組處于安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：龔偉奚偉忠祈新陸建峰本標(biāo)準(zhǔn)主要初審人：盧友李亞杰本標(biāo)準(zhǔn)主要審核人：房繼承本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人：王增光以下人員應(yīng)了解本規(guī)程：總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師。以下人員應(yīng)熟悉本規(guī)程：安全監(jiān)督部經(jīng)理、副經(jīng)理，運(yùn)行部經(jīng)理、副經(jīng)理，設(shè)備維護(hù)部經(jīng)理、副經(jīng)理。以下人員應(yīng)熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分：安全監(jiān)督部相關(guān)專業(yè)人員、運(yùn)行部相關(guān)專業(yè)人員、設(shè)備維護(hù)部相關(guān)專業(yè)人員。以下人員應(yīng)熟練掌握本規(guī)程：值長、集控單元長、集控主值、副值班員。本規(guī)程自發(fā)布之日起，一切現(xiàn)場命令應(yīng)服從本規(guī)程，其它相關(guān)規(guī)程自動(dòng)作廢。今后如有變更，必須按相應(yīng)的修改審批程序進(jìn)行。PAGE515目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 總則 12 引用標(biāo)準(zhǔn)及反事故措施 13 機(jī)組設(shè)備特性 33.1 機(jī)組概述 33.1.1鍋爐設(shè)備概述 33.1.2汽輪機(jī)設(shè)備概述 123.1.3電氣主設(shè)備概述 213.2鍋爐主要輔助系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)性能 253.3汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)設(shè)備主要技術(shù)性能 253.4 發(fā)變組設(shè)備主要技術(shù)性能 263.5 低壓廠用變壓器設(shè)備技術(shù)性能(D3)； 263.6 機(jī)組熱控系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)性能 263.7 脫硫系統(tǒng)（FGD）主要設(shè)備技術(shù)性能 293.8 機(jī)組主保護(hù) 304 機(jī)組啟動(dòng) 394.1 總則 394.2 機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)具備的條件 414.3 機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 434.4 冷態(tài)啟動(dòng) 434.5機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng) 605 機(jī)組運(yùn)行 625.1 總則 625.2 主要控制參數(shù)及限額 625.3 發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)定 665.4 機(jī)組運(yùn)行控制方式 685.5機(jī)組運(yùn)行監(jiān)視及檢查維護(hù) 765.6機(jī)組運(yùn)行調(diào)整 785.6.1負(fù)荷調(diào)整 785.6.2燃燒調(diào)整 795.6.3汽壓調(diào)整 815.6.4汽溫調(diào)整 815.6.5汽包水位調(diào)整 825.6.6鍋爐排污 835.7 定期工作 836 機(jī)組正常停運(yùn) 876.1 總則 876.2 機(jī)組停運(yùn)前的準(zhǔn)備 876.3滑參數(shù)停機(jī) 886.4定參數(shù)停機(jī) 967 事故處理 1007.1 事故處理原則 1007.2 緊急停機(jī) 1007.3 故障停機(jī) 1037.4機(jī)組綜合性故障處理 1037.4.1 鍋爐MFT 1037.4.2 汽輪機(jī)跳閘 1057.4.3 發(fā)變組跳閘 1067.4.4 廠用電全停 1077.4.5 DCS失靈處理 1087.4.6 全廠儀用壓縮空氣失去 1097.4.7 火災(zāi) 1127.4.8 RB工況處理 1147.4.9 機(jī)組負(fù)荷大幅度波動(dòng) 1157.5 鍋爐異常運(yùn)行及常規(guī)事故處理 1177.5.1 尾部煙道二次燃燒 1177.5.2 主蒸汽溫度異常 1187.5.3 再熱蒸汽溫度異常 1197.5.4 主蒸汽壓力高 1197.5.5 水冷壁泄露、爆管 1207.5.6 省煤器泄露、爆管 1217.5.7 過熱器泄露、爆管 1227.5.8 再熱器泄露、爆管 1237.5.9 再熱汽壓力高 1247.5.10 鍋爐滅火 1247.5.11 鍋爐滿水 1257.5.12 鍋爐減水 1277.5.13 爐膛壓力高 1277.5.14 爐膛壓力低 1287.6 汽輪機(jī)異常運(yùn)行及常規(guī)事故處理 1297.6.1 汽輪機(jī)超速 1297.6.2 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)大 1307.6.3 軸瓦溫度異常 1327.6.4 葉片損壞 1347.6.5 大軸彎曲 1347.6.6 軸向位移增大 1367.6.7 汽輪機(jī)進(jìn)水 1377.6.8 機(jī)組甩負(fù)荷 1387.6.9 背壓升高 1397.6.10 主、再熱蒸汽參數(shù)異常處理 1417.6.11 機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)或突變 1427.6.12 潤滑油系統(tǒng)工作失常 1447.6.13 停機(jī)后盤車故障 1467.6.14 主要汽水管道故障 1467.6.15 發(fā)電機(jī)定子冷卻水中斷 1477.6.16 輔機(jī)循環(huán)冷卻水中斷 1487.7 發(fā)電機(jī)異常和事故處理 1487.7.1 發(fā)電機(jī)過負(fù)荷 1487.7.2 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地 1497.7.3 發(fā)電機(jī)定子接地 1507.7.4 發(fā)變組出口開關(guān)三相位置不一致 1507.7.5 發(fā)電機(jī)三相電流不平衡 1517.7.6 發(fā)電機(jī)非同期并列 1527.7.7 發(fā)電機(jī)升不起電壓 1527.7.8 發(fā)電機(jī)測量用TV斷線 1537.7.9 發(fā)電機(jī)保護(hù)與勵(lì)磁用TV斷線 1537.7.10發(fā)變組電流互感器回路故障 1547.7.11發(fā)電機(jī)振蕩或失步 1547.7.12發(fā)電機(jī)失磁 1557.7.13勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置（AVR）異常 1567.7.14過勵(lì)磁超限 1567.7.15發(fā)電機(jī)碳刷打火 1578機(jī)組主要輔機(jī)及系統(tǒng)的運(yùn)行 1578.1 空氣預(yù)熱器 1588.2 引風(fēng)機(jī) 1638.3 送風(fēng)機(jī) 1698.4 一次風(fēng)機(jī) 1758.5 制粉系統(tǒng) 1828.6 等離子點(diǎn)火裝置 1948.7燃油系統(tǒng) 1978.8密封風(fēng)機(jī) 1988.9 火檢冷卻風(fēng)機(jī) 1998.10 鍋爐吹灰系統(tǒng) 2008.11 汽包水位計(jì) 2038.12 暖風(fēng)器 2048.13 輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 2068.14 閉式冷卻水系統(tǒng) 2098.15 主機(jī)潤滑油、頂軸油系統(tǒng) 2118.16 EH油系統(tǒng) 2208.17潤滑油凈化裝置的運(yùn)行 2238.18 定、轉(zhuǎn)子冷卻水系統(tǒng) 2258.19 凝結(jié)水系統(tǒng) 2298.20 除氧器 2348.21 軸封供汽系統(tǒng) 2398.22 真空系統(tǒng) 2428.23 高低壓蒸汽旁路系統(tǒng) 2448.24 高低壓加熱器 2468.25給水泵組 2548.26直接空冷系統(tǒng) 2618.27熱網(wǎng)首站系統(tǒng) 2648.28 工業(yè)抽汽系統(tǒng)的投運(yùn) 2668.29 機(jī)組三段抽汽的互相切換 2678.30 電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行及維護(hù) 2688.31變壓器 2758.32 廠用系統(tǒng)及配電裝置 2858.33廠用UPS系統(tǒng) 2958.34直流系統(tǒng) 2988.35柴油發(fā)電機(jī)組 3028.36220KV系統(tǒng) 3058.37穩(wěn)控裝置 3199機(jī)組試驗(yàn) 3239.1 試驗(yàn)原則 3239.2 機(jī)爐電大聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn) 3239.3 鍋爐試驗(yàn) 3249.3.1 鍋爐水壓試驗(yàn) 3249.3.2 鍋爐安全門校驗(yàn) 3279.3.3 風(fēng)煙系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn) 3299.3.4 MFT、OFT聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn) 3309.3.5 鍋爐輔機(jī)相關(guān)試驗(yàn) 3329.4汽輪機(jī)試驗(yàn) 3369.4.1 主機(jī)潤滑油泵低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn) 3369.4.2 主機(jī)潤滑油壓低在線試驗(yàn) 3379.4.3 EH油泵聯(lián)鎖試驗(yàn) 3379.4.4盤車電機(jī)試轉(zhuǎn)試驗(yàn) 3389.4.5DEH系統(tǒng)的靜態(tài)整定試驗(yàn) 3389.4.6進(jìn)汽閥門試驗(yàn) 3399.4.7汽輪機(jī)超速試驗(yàn) 3409.4.8電超速試驗(yàn) 3419.4.9機(jī)械超速試驗(yàn) 3419.4.10OPC（103%）超速試驗(yàn) 3429.4.11調(diào)節(jié)系統(tǒng)噴油試驗(yàn) 3429.4.12主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 3439.4.13排汽裝置真空嚴(yán)密性試驗(yàn) 3449.4.14高加保護(hù)試驗(yàn) 3449.5泵（風(fēng)機(jī)）類聯(lián)鎖試驗(yàn) 3459.6主變冷卻裝置試驗(yàn) 3469.7啟備變、高廠變冷卻裝置試驗(yàn) 3479.8柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn) 3479.9發(fā)電機(jī)斷水試驗(yàn) 3489.10轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的試轉(zhuǎn)試驗(yàn) 349附錄A機(jī)組啟停主要技術(shù)性能及相關(guān)曲線 352附錄B：鍋爐輔機(jī)設(shè)備主要技術(shù)性能及相關(guān)曲線 370附錄C：汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備主要技術(shù)性能及相關(guān)曲線 388附錄D：變壓器及主要電氣設(shè)備技術(shù)性能 405總則本規(guī)程為中電投新疆能源有限公司烏蘇熱電分公司一期２×３３０ＷＭ機(jī)組《集控運(yùn)行規(guī)程》，主要依據(jù)電力工業(yè)技術(shù)法規(guī)、部頒有關(guān)典型規(guī)程及規(guī)定、新疆電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙及說明、設(shè)備廠家使用說明書或協(xié)議書、二十五項(xiàng)反措等資料，并借鑒了國內(nèi)同類型機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)編寫而成。制訂本規(guī)程的目的是：滿足火力汽輪發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行的需要，規(guī)范電廠的運(yùn)行管理工作，提高運(yùn)行水平。達(dá)到啟停操作正確、檢查維護(hù)良好、調(diào)整控制參數(shù)嚴(yán)格、定期試驗(yàn)細(xì)致、預(yù)防和處理故障可靠的要求，使機(jī)組處于安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。本規(guī)程規(guī)定了SG-1180/17.5-M4001型鍋爐、CZK330—16.7/0.4/538/538型汽輪機(jī)、QFS2－330－2型發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備的主要技術(shù)特性,設(shè)備規(guī)范、啟動(dòng)、停止、正常運(yùn)行維護(hù)、試驗(yàn)及事故處理的原則及技術(shù)要求。引用標(biāo)準(zhǔn)及反事故措施下列標(biāo)準(zhǔn)及反事故措施所包含的條文，通過在本規(guī)程中引用而構(gòu)成本規(guī)程的條文，在本規(guī)程批準(zhǔn)發(fā)布執(zhí)行時(shí)，所示版本均為有效，使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)按下列使用的標(biāo)準(zhǔn)最新版本進(jìn)行相應(yīng)的修改。GB755－2000旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能GB/T5578－2007固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范GB7064－86汽輪發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件GB/T7064－2002透平型異步電機(jī)技術(shù)要求GB8117－87電站汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)程GB8349－2000金屬封閉母線GB8978－96污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GBT7409.3－2007同步電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)大、中型同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)要求GB10184－88電站鍋爐性能試驗(yàn)規(guī)程GB10968－89汽輪機(jī)投運(yùn)前油系統(tǒng)沖洗技術(shù)條件GB11347－89大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)烈度現(xiàn)場測量與評(píng)定GB12348－2008工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GB13223－2003火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB/T14285－2006繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程GB50150－2006電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50169－2006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ147－90電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ148－90電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)收規(guī)范GB4830－84工業(yè)自動(dòng)化儀表氣源壓力范圍和質(zhì)量ISA—571.04－1985《過程測量和控制系統(tǒng)的環(huán)境條件：大氣污染物》DL428－91電力系統(tǒng)自動(dòng)低頻減負(fù)荷技術(shù)規(guī)程DL/T435－2004電站煤粉鍋爐膛防爆規(guī)程DL/T572－95電力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T587－2007微機(jī)繼電保護(hù)裝置運(yùn)行管理規(guī)程DL/T596－1996電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程DL/T607－1996汽輪發(fā)電機(jī)漏水的檢驗(yàn)DL/T612－1996電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程DL/T650－1998大型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)條件DL/T655－2006火力發(fā)電廠鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收測試規(guī)程DL/T656－2006火力發(fā)電廠汽輪機(jī)控制系統(tǒng)驗(yàn)收測試規(guī)程DL/T657－2006火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)驗(yàn)收測試規(guī)程DL/T658－2006火力發(fā)電廠開關(guān)量控制系統(tǒng)驗(yàn)收測試規(guī)程DL5011－92電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)組篇）DL5027－93電力設(shè)備典型消防規(guī)程DL/T5047－95電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（鍋爐機(jī)組篇）JB/T6228－2005汽輪發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部水系統(tǒng)檢驗(yàn)方法及評(píng)定SD167－85電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程GB12145－1999火力發(fā)電機(jī)組及蒸汽動(dòng)力設(shè)備水汽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)DL/T889－2004電力基本建設(shè)熱力設(shè)備化學(xué)監(jiān)督導(dǎo)則DL/T805.2－2004火電廠汽水化學(xué)導(dǎo)則（第2部分鍋爐爐水磷酸鹽處理）DL/T805.3－2004火電廠汽水化學(xué)導(dǎo)則（第3部分汽包鍋爐爐水氫氧化鈉處理）DL/T805.4－2004火電廠汽水化學(xué)導(dǎo)則（第4部分鍋爐給水處理）DL/T246－2006化學(xué)監(jiān)督導(dǎo)則DL/T801－2002大型發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求DL/T1039－2007發(fā)電機(jī)定子冷卻水處理導(dǎo)則GB/T14541－2005電廠用運(yùn)行礦物汽輪機(jī)油維護(hù)管理導(dǎo)則DL/T571－2007電廠用磷酸酯抗燃油運(yùn)行與維護(hù)導(dǎo)則GB/T14542－2005運(yùn)行變壓器油維護(hù)管理導(dǎo)則DL/T956－2005火力發(fā)電廠停（備）用熱力設(shè)備防銹蝕導(dǎo)則防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（國電發(fā)[2000]589號(hào)）火力發(fā)電廠高壓加熱器運(yùn)行維護(hù)守則（水電電生[1983]47號(hào)）中國電力投資集團(tuán)公司電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程（中電投安生[2005]67號(hào)）中國電力投資集團(tuán)公司發(fā)電運(yùn)行管理制度中國電力投資集團(tuán)公司新投產(chǎn)機(jī)組移交生產(chǎn)運(yùn)營前專項(xiàng)評(píng)價(jià)管理辦法中國電力投資集團(tuán)公司新（擴(kuò)）建機(jī)組運(yùn)行人員培訓(xùn)管理制度中國電力投資集團(tuán)公司新（擴(kuò)）建機(jī)組生產(chǎn)運(yùn)營準(zhǔn)備工作管理制度中國電力投資集團(tuán)公司技術(shù)監(jiān)督管理規(guī)定中國電力投資集團(tuán)公司技術(shù)監(jiān)督異常情況告警規(guī)定中國電力投資集團(tuán)公司節(jié)能降耗考核辦法中國電力投資集團(tuán)公司可靠性管理辦法中國電力投資集團(tuán)公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度機(jī)組設(shè)備特性機(jī)組概述3.1.1鍋爐設(shè)備概述烏蘇熱電分公司鍋爐采用上海鍋爐有限公司生產(chǎn)的SG-1180/17.5-M4001型鍋爐。該型鍋爐為燃煤、亞臨界、自然循環(huán)、單汽包、單爐膛、四角切圓燃燒、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、緊身封閉、全鋼構(gòu)架懸吊結(jié)構(gòu)、直流燃燒器四角布置，冷一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，固態(tài)連續(xù)干式石子煤倉煤粉爐，空氣預(yù)熱器采用三分倉回轉(zhuǎn)式（容克式）預(yù)熱器結(jié)構(gòu)。煙氣設(shè)置脫硫和脫硝（SCR預(yù)留）處理裝置。鍋爐的除渣采用風(fēng)冷式連續(xù)除渣，渣斗容量不小于鍋爐BMCR工況4小時(shí)灰渣量，以滿足干式除渣系統(tǒng)故障時(shí)的檢修。每臺(tái)爐配備兩臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)、兩臺(tái)靜葉可調(diào)軸流引風(fēng)機(jī)。制粉系統(tǒng)采用中速碗式（HP863型）磨正壓直吹方式。系統(tǒng)配備五臺(tái)電子稱重式給煤機(jī)，五臺(tái)中速碗式磨煤機(jī)（HP863型）、兩臺(tái)離心式（變頻）一次風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)離心式密封風(fēng)機(jī)組成。對(duì)于設(shè)計(jì)煤種，正常運(yùn)行四臺(tái)磨煤機(jī)可以滿足鍋爐BMCR工況運(yùn)行要求，其中有一臺(tái)備用。每臺(tái)磨煤機(jī)有四根出粉管與鍋爐四角一層噴燃器相對(duì)應(yīng)。鍋爐二次風(fēng)采用大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)，燃燒器為四角切圓燃燒方式，每角燃燒器可上下擺動(dòng)，最大擺角為±20°；頂部有兩層燃盡風(fēng)，可以有效降低NOX的排放（不大于400mg/Nm3）。鍋爐不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷：35%BMCR。A制粉系統(tǒng)配備等離子點(diǎn)火裝置，全爐膛配備機(jī)械霧化、0號(hào)柴油助燃油槍12枝。鍋爐主要設(shè)備技術(shù)性能序號(hào)名稱單位BMCRBRL75%THA1鍋爐生產(chǎn)廠家上海鍋爐有限公司2鍋爐型號(hào)SG-1180/17.5-M40013投產(chǎn)日期1號(hào)鍋爐2010年12月26日2號(hào)鍋爐2011年07月16日4過熱器流量t/h11801116.2749.9913.55過熱器壓力MPa（g）17.5017.4116.6517.156過熱器溫度℃5415415415417再熱器流量t/h991935.7644.4891.88再熱器進(jìn)口壓力MPa（g）4.183.9453.6823.639再熱器進(jìn)口溫度℃34033430533510再熱器出口壓力MPa（g）3.983.7452.5673.6311再熱器出口溫度℃54154154154112汽包壓力MPa（g）1918.7717.3218.0913給水壓力MPa（g）19.9519.2917.9818.4814給水溫度℃27827525118415省煤器出口水溫℃30129828223616過熱器一級(jí)噴水量t/h2.811.748.488.617過熱器二級(jí)噴水量t/h0351018再熱器噴水t/h000019燃料消耗量（按設(shè)計(jì)煤種）t/h140.01133.9296.36129.2520總風(fēng)量(到風(fēng)箱)t/h11701124935.7118521爐膛漏風(fēng)t/h61.659.149.362.422總風(fēng)量t/h12321183985.0124723下爐膛出口煙溫℃133213311303131324爐膛出口煙溫℃133296189894625磨煤機(jī)投運(yùn)臺(tái)數(shù)層443426鍋爐過?？諝庀禂?shù)%2020262027干煙氣熱損失%4.474.43063.8728燃料中的水分損失%1.281.281.271.2729燃燒中氫的熱損失%4.274.264.224.2230空氣中水分熱損失%0.110.110.100.0931未燃盡碳熱損失%0.60.61.10.632輻射熱損失%0.180.180.240.1933不可測量熱損失%0.300.300.300.3034總熱損失%10.3410.2710.5411.0735鍋爐效率（按高位熱量）%88.5488.5988.4689.2136鍋爐效率（按低位熱量）%93.593.693.4294.2137煤粉細(xì)度（R90）%3737373738排煙溫度（修正前）℃13513412112039排煙溫度（修正后）℃12912811311440爐膛設(shè)計(jì)壓力KPa±6.541爐膛可承受壓力KPa±9.842空氣預(yù)熱出口煙氣量t/h1546.81483.11132.71433.243空氣預(yù)熱器進(jìn)口一次風(fēng)量Kg/h26163925394721078326286944空氣預(yù)熱器進(jìn)口一次風(fēng)溫℃2828282845空氣預(yù)熱器出口一次風(fēng)量Kg/h18770218001013820719074746空氣預(yù)熱器出口一次風(fēng)溫℃31931830328647空氣預(yù)熱器進(jìn)口二次風(fēng)量Kg/h100973695865672856192386648空氣預(yù)熱器進(jìn)口二次風(fēng)溫℃2323232349空氣預(yù)熱器出口二次風(fēng)量Kg/h99249994187371223290662950空氣預(yù)熱器出口二次風(fēng)溫℃33132830929551總的空氣側(cè)漏到煙氣側(cè)Kg/h9117490720889068935952一次風(fēng)速m/s2653二次風(fēng)速m/s49.654爐膛漏風(fēng)率%5555鍋爐汽水要求序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)值爐水飽和汽過熱汽1PH值9108.89.38.89.32磷酸根離子mg/l0.5～30.5～30.5～33硬度μmol/l0004含二氧化硅量mg/l≤0.25≤0.20≤0.205導(dǎo)電率μs/cm≤50≤0.3≤0.36聯(lián)胺μg/l10～50105010507氧ug/L≤7≤7≤78鈉ug/L≤10≤10≤109鐵ug/L≤20≤20≤2010銅ug/L≤5≤5≤5煤種工業(yè)分析數(shù)據(jù)序號(hào)項(xiàng)目符號(hào)單位設(shè)計(jì)煤種校核煤種1收到基全水分Mar%11.7102空氣干燥基水分Mad%9.312.33收到基灰分Aar%9.739.254干燥無灰基揮發(fā)分VDAF%45.1434.205收到基低位熱值Qnet,arKJ/Kg23100238006可磨系數(shù)HGI-54587灰變形溫度DT℃123012908灰軟化溫度ST℃126013209灰熔化溫度FT℃12901370煤種元素分析數(shù)據(jù)序號(hào)項(xiàng)目符號(hào)單位設(shè)計(jì)煤種校核煤種3收到基碳Car%60.0661.14收到基氫Har%4.393.75收到基氮Nar%0.861.216收到基硫Sar%0.230.677收到基氧Oar%13.0314.07燃料灰渣特性序號(hào)項(xiàng)目符號(hào)單位設(shè)計(jì)煤種校核煤種1二氧化硅SiO2%43.3838.412三氧化二鋁Al2O3%24.5215.613三氧化二鐵Fe2O3%7.8810.324氧化鈣CaO%12.221.35氧化鎂MgO%3.315.846三氧化硫SO3%5.91.77氧化鉀K2O%0.651.28氧化鈉Na2O%0.381.029氧化鈦TiO2%1.240.7310其他0.543．87煙氣在受熱面出口溫度序號(hào)名稱單位BMCRBRL75%THA高加全切1過熱器分隔屏℃11511144107911292過熱器后屏℃1049104297310273屏式再熱器℃9399308619174后水冷壁吊掛管℃9299208509065末級(jí)再熱器℃8578487848366水冷壁管屏出口℃8268177538057末級(jí)過熱器℃7537466927368轉(zhuǎn)向室包覆管℃6826756256679低溫過熱器水平部分℃44043741944010省煤器℃36936534032911空預(yù)器℃135134121120工質(zhì)在受熱面出口溫度序號(hào)名稱單位BMCRBRL75%THA高加全切1墻式再熱器℃3973933823942過熱器分隔屏℃4514514424403過熱器后屏℃5085105145114屏式再熱器℃5085105145115末級(jí)再熱器℃5415415415416末級(jí)過熱器℃5415415415417過熱器二級(jí)減溫器℃5045045045048過熱器一級(jí)減溫器℃4044044044049低溫過熱器垂直部分℃41541742745010低溫過熱器水平部分℃40540641443411省煤器℃296293275226煙氣平均速度序號(hào)名稱單位BMCRBRL75%THA高加全切1過熱器后屏m/s8.718.285.917.912屏式再熱器m/s9.438.966.358.553末級(jí)再熱器m/s12.1711.558.1611.024末級(jí)過熱器m/s12.0311.428.0810.915低溫過熱器垂直部分m/s12.6111.978.5111.466低溫過熱器水平部分m/s10.8510.327.429.937省煤器m/s8.377.965.787.47金屬管材允許外表面溫度序號(hào)名稱單位數(shù)值120G℃4702SA-210C℃454315CrMoG℃550412Cr1MoVG℃5805T23℃5906TP304H℃7047T91℃6358TP347H℃704受熱面報(bào)警溫度序號(hào)名稱單位數(shù)值(MCR)1低過出口段第五根管子出口℃5182分隔屏過熱器第一根管子出口℃5033后屏過熱器第二根管子出口℃5554末級(jí)過熱器℃5806屏式再熱器第一根管子出口℃5726末級(jí)再熱器第一根管子出口℃580汽包安全門序號(hào)生產(chǎn)廠家型式型號(hào)起座壓力MPa.g回座壓力MPa.g排放量t/h1CROSBYDRESSER彈簧式1759WB20.1518.9423921759WB20.1518.9423931759WB20.3518.9324241759WB20.3518.93246過熱器出口安全門序號(hào)生產(chǎn)廠家型式型號(hào)起座壓力MPa.g回座壓力MPa.g排放量t/h1CROSBYDRESSER彈簧式1730WB18.3217.7711421730WB18.3517.80115PCV閥序號(hào)生產(chǎn)廠家型號(hào)起座壓力MPa.g回座壓力MPa.g排放量t/h排放量/鍋爐最大蒸發(fā)量13537W18.1317.7611910.08%再熱器冷段安全閥序號(hào)生產(chǎn)廠家型式型號(hào)起跳壓MPa.g回座壓力MPa.g排放量t/h1彈簧式1705RRWB4.744.462542彈簧式1705RRWB4.864.6267再熱器熱段出口安全閥序號(hào)生產(chǎn)廠家型式型號(hào)起跳壓力MPa.g回座壓力MPa.g排放量t/h1CROSBYDRESSER彈簧式1705RWB4.44.151652彈簧式1705RWB4.54.251693彈簧式1705RWB4.64.35173汽包水位限定值序號(hào)名稱單位數(shù)據(jù)1正常水位（0水位）mm鍋筒中心線以下502水位允許波動(dòng)值mm±503報(bào)警水位mm+125-2004停爐水位mm+250-3505事故放水（門）水位mm開+180關(guān)+50水質(zhì)表序號(hào)名稱單位數(shù)值1電導(dǎo)率（25℃）μs/cm≤0.32SIO2保證蒸汽品質(zhì)3Feμg/l≤204Cuμg/l≤55溶氧量μg/l≤76聯(lián)氨μg/l10～507PH8.8～9.38油μs/l≤0.39總硬度蒸汽質(zhì)量表序號(hào)名稱單位數(shù)值1電導(dǎo)率（25℃）μs/cm≤0.32SIO2μs/Kg≤203Feμg/Kg≤204Cuμg/Kg≤59鈉μg/Kg≤10爐水品質(zhì)表序號(hào)名稱單位數(shù)值1電導(dǎo)率（25℃）μs/cm﹤502SIO2μs/Kg≤0.253氯離子mg/l≤14磷酸根mg/l0.5～35總含鹽量mg/l≤206PH9～109總硬度鍋爐水壓試驗(yàn)壓力序號(hào)名稱單位鍋爐本體再熱器1水壓試驗(yàn)壓力MPa19.953.832超壓試驗(yàn)壓力MPa19.95×1.25=24.93753.83×1.5=5.7453水壓試驗(yàn)水溫℃30～50（根據(jù)鍋爐汽包壁溫和環(huán)境溫度決定）30～50鍋爐水壓試驗(yàn)水容積部件名稱單位汽包省煤器水冷壁過熱器再熱器合計(jì)水容積m353.5130206350180919.5鍋爐洗硅標(biāo)準(zhǔn)汽包壓力（MPa）9.811.814.716.717.7硅含量限值（ppm）2.81.50.40.30.2主要承壓部件規(guī)范序號(hào)名稱單位數(shù)值汽包1工作壓力MPa192汽包內(nèi)徑mm17433汽包壁厚mm1354汽包總長度mm20100～221005汽包中心標(biāo)高mm649006汽包材質(zhì)13MnNiMo547蒸汽凈化裝置型式8軸流式旋風(fēng)分離器直徑mm2549單個(gè)軸流式旋風(fēng)分離器設(shè)計(jì)蒸汽負(fù)荷（100%鍋爐負(fù)荷）t/h11.89單個(gè)軸流式旋風(fēng)分離器設(shè)計(jì)汽水混合物負(fù)荷（100%鍋爐負(fù)荷）t/h45.410軸流分離器數(shù)量個(gè)98波形干燥器個(gè)11211汽包水容積m353.512汽包總重量(包括內(nèi)部裝置)t157水冷壁13水冷壁設(shè)計(jì)壓力MPa19．9514水冷壁質(zhì)量流速Kg/m2s95015水冷壁循環(huán)回路數(shù)個(gè)3216水冷壁管管型內(nèi)螺紋管+光管17水冷壁管外徑×壁厚mmΦ6018水冷壁管管數(shù)根73419水冷壁管材質(zhì)SA-210C20水冷壁受熱面積M2606921下降管外徑×壁厚mmΦ533.4×5022下降管材質(zhì)23下降管根數(shù)根4過熱器24過熱器設(shè)計(jì)壓力MPa17.525低溫過熱器管徑×壁厚mm51×6／7／826低溫過熱器材質(zhì)（上中部）15CrMoG，（下部）20G，（垂直段）12Cr1MoVG分隔屏過熱器片數(shù)片4×628分隔屏過熱器外管徑×壁厚mmΦ5129分隔屏過熱器材質(zhì)15CrMoG／12Cr1MoVG／SA213-T9130分隔屏出口工質(zhì)溫度℃44131后屏過熱器片數(shù)片2232后屏過熱器外管徑×壁厚mm605433后屏過熱器材質(zhì)SA213-TP347H／12Cr1MoVG／SA213-T9134后屏過熱器出口工質(zhì)溫度℃50835末級(jí)過熱器片數(shù)片8936末級(jí)過熱器外管徑×壁厚mm5137末級(jí)過熱器材質(zhì)12Cr1MoVG／SA213-T23／SA213-T91.38末級(jí)過熱器出口工質(zhì)溫度℃54139過熱器總受熱面積m22760840過熱器噴水減溫級(jí)數(shù)級(jí)2再熱器41墻式再熱器管徑×壁厚mmΦ54×4.542墻式再熱器材質(zhì)12Cr1MoVG43墻式再熱器最高設(shè)計(jì)壓力MPa4.3244墻式再熱器出口工質(zhì)溫度℃36845墻式再熱器并聯(lián)管數(shù)根前墻1×228側(cè)墻2×13046屏式再熱器管徑×壁厚mm63.547屏式再熱器材質(zhì)12Cr1MoVG／SA213-T9148屏式再熱器管組平均煙速m/s9.749屏式再熱器最高設(shè)計(jì)壓力MPa4.3250屏式再熱器出口工質(zhì)溫度℃49351屏式再熱器并聯(lián)管數(shù)根34×1452末級(jí)再熱器管徑×壁厚mmΦ63.553材質(zhì)12Cr1MoVG／SA213-T9154末級(jí)再熱器并聯(lián)管數(shù)根66×755末級(jí)再熱器最高設(shè)計(jì)壓力MPa56墻式再熱器出口工質(zhì)溫度℃3.1.2汽輪機(jī)設(shè)備概述烏蘇熱電公司一期工程裝機(jī)容量為2×330MW，汽輪機(jī)由上海汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)，其型號(hào)是CZK330－16.7/0.4/538/538，產(chǎn)品編號(hào)：C153。型式是亞臨界、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷抽汽凝汽式汽輪機(jī)。其特點(diǎn)是采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，操作簡便，運(yùn)行效率高，安全可靠；中壓排汽處采用雙閥調(diào)節(jié)，可供熱網(wǎng)抽汽，壓力可在0.25MPa(a)～0.7MPa(a)間調(diào)整；高中壓部分采用合缸反流結(jié)構(gòu)，低壓部分采用雙流反向結(jié)構(gòu)。該機(jī)組額定功率為330MW，最大連續(xù)功率為351.883MW，閥門全開工況功率為366.178MW。整個(gè)汽輪機(jī)由一個(gè)合缸的高中壓缸（ZG15Cr1Mo）和一個(gè)雙流低壓缸（Q235-A）組成，高中壓缸和低壓缸均采用雙層缸結(jié)構(gòu)。高壓缸進(jìn)汽有兩個(gè)蒸汽室，分別位于汽缸左右兩側(cè)，每個(gè)蒸汽室有一個(gè)主汽閥和三個(gè)調(diào)節(jié)汽閥。中壓缸進(jìn)汽有兩個(gè)蒸汽室，分別位于汽缸左右兩側(cè)，每個(gè)蒸汽室有一個(gè)主汽閥和一個(gè)調(diào)節(jié)汽閥。高、中壓轉(zhuǎn)子是由整體合金鋼鍛件(30Cr1Mo1V)加工而成的無中心孔轉(zhuǎn)子，脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）高中壓轉(zhuǎn)子外緣<121℃；另用一短軸以螺栓連接在調(diào)閥端，端部裝有主油泵葉輪和危急遮斷器。低壓轉(zhuǎn)子同樣也由合金鋼鍛件（30Cr2Ni4MoV）加工制成，脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）低壓轉(zhuǎn)子外緣<-7℃；低壓轉(zhuǎn)子中心鉆有通孔。高、中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子之間用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接，低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間也采用剛性聯(lián)軸器連接。汽輪發(fā)電機(jī)軸系被支承在六個(gè)軸承上，徑向軸承承載轉(zhuǎn)子的重量，同時(shí)將軸系調(diào)整成如”鏈垂線”或垂弧線，使連接轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器接觸面相互平行。高中壓轉(zhuǎn)子的1、2號(hào)軸承和低壓轉(zhuǎn)子的3、4號(hào)軸承采用可傾瓦式，它具有良好的穩(wěn)定性，可避免油膜振蕩。汽輪機(jī)本體有四只徑向軸承，高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子各兩只。兩只高中壓轉(zhuǎn)子的徑向軸承，采用由4塊墊塊來支撐的自位式可傾瓦軸承（無頂軸油）。低壓轉(zhuǎn)子兩只軸承是由5塊墊塊來支撐且?guī)в许斴S油接口的自位式軸承。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是兩只圓柱瓦徑向軸承。為了減小軸向推力，本汽輪機(jī)除了在通流部分設(shè)計(jì)中采用反向流動(dòng)及雙流布置之外，還在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上采用了平衡活塞汽封的結(jié)構(gòu)，從而大大減少了軸向推力，而剩余的軸向推力則由推力軸承來承擔(dān)。同時(shí)汽輪發(fā)電機(jī)軸系由推力軸承軸向定位，推力軸承裝于前軸承座中。推力軸承采用自位式，前后各有六塊推力瓦塊，它能自動(dòng)調(diào)整推力瓦塊負(fù)荷，穩(wěn)定性好，運(yùn)行中能自動(dòng)保持每一瓦塊上的負(fù)荷均勻，而且通過推力軸承殼體的定位機(jī)構(gòu)，可測量并調(diào)整推力軸承的間隙。在低壓轉(zhuǎn)子電機(jī)端裝有盤車用大齒輪。該齒輪同時(shí)也作為聯(lián)軸器墊片調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置。汽輪機(jī)整個(gè)通流部分共36級(jí)，高壓通流部分由1級(jí)單列調(diào)節(jié)級(jí)（沖動(dòng)式）和11級(jí)壓力級(jí)（反動(dòng)式）所組成。高壓噴嘴組安裝于蒸汽室，11級(jí)隔板均裝于高壓靜葉持環(huán)上，高壓靜葉持環(huán)由汽缸支承。中壓缸全部采用反動(dòng)式壓力級(jí)，共12級(jí)分成3部分：其中，中壓第1至5級(jí)靜葉裝于中壓#1靜葉持環(huán)上；中壓第6至9級(jí)靜葉裝于中壓#2靜葉持環(huán)上；中壓第10至12級(jí)靜葉裝于中壓#3靜葉持環(huán)上。中壓#1靜葉持環(huán)裝于中壓內(nèi)缸上，中壓#2靜葉持環(huán)及#3靜葉持環(huán)均裝于高中壓外缸上。低壓缸采用雙流反動(dòng)式壓力級(jí)，共2×6級(jí)。蒸汽從低壓缸中部進(jìn)入，然后分別流向二端排汽口進(jìn)入下部排汽裝置。因?qū)ΨQ雙流，故低壓轉(zhuǎn)子的軸向推力基本平衡，對(duì)轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的軸向推力幾乎為零。末級(jí)葉片長為665mm。汽輪機(jī)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH系統(tǒng)使用的是西屋公司的OVATION型集散控制系統(tǒng)。其先進(jìn)性在于分散的結(jié)構(gòu)和基于微處理器的控制，這兩大特點(diǎn)加上冗余使得系統(tǒng)在具有更強(qiáng)的處理能力的同時(shí)提高了可靠性。100MB帶寬的高速以太網(wǎng)的高速公路通訊使各個(gè)控制器之間相互隔離，又可以通過它來相互聯(lián)系，可以說是整套系統(tǒng)的一個(gè)核心。系統(tǒng)的主要構(gòu)成包括：工程師站、操作員站、控制器等。DEH系統(tǒng)功能汽輪機(jī)組采用由純電調(diào)和液壓伺服系統(tǒng)組成的數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)，提供了以下幾種運(yùn)行方式：?操作員自動(dòng)控制?汽輪機(jī)自啟動(dòng)?發(fā)電機(jī)自同期并網(wǎng)?DCS搖控運(yùn)行通過這幾種運(yùn)行方式，可以實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)控制的基本功能如轉(zhuǎn)速控制、功率控制、發(fā)電機(jī)自動(dòng)并網(wǎng)和遙控接受DCS的控制?；究刂乒δ苻D(zhuǎn)速控制工程師站和操作員站的畫面是主機(jī)控制接口，它是用來傳遞指令給汽輪機(jī)和獲得運(yùn)行所需的資料。打開CUSTOMGRAPHIC窗口，運(yùn)行人員可以用鼠標(biāo)點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的鍵來調(diào)出相應(yīng)的圖像。也可以打開DATAANALYSISANDMAINTINANCE窗口，選用OPERATORSTATIONPROGRAMS按鈕，在OPERATORSTATIONPROGRAMS菜單上選用DIAGRAMDISPLAY按鈕，在DISPLAYDIAGRAM菜單上選用所需的圖號(hào)，再按DISPLAY按鈕，就能調(diào)出所需的圖形?；鞠到y(tǒng)圖像所有基本系統(tǒng)圖像將機(jī)組運(yùn)行的重要資料提供給運(yùn)行人員。屏幕分成不同的區(qū)域，包括一般信息，頁面特定信息。一般信息控制方式—用來表示機(jī)組目前所有的控制方式。這些方式分操作員自動(dòng)、汽輪機(jī)自動(dòng)控制、遙控、以及手動(dòng)同步和自動(dòng)同步。旁路方式－DEH提供一個(gè)旁路接口，可以調(diào)節(jié)再熱調(diào)節(jié)汽閥，以便與外部的旁路控制器相配。運(yùn)行人員可根據(jù)實(shí)際情況選擇高壓缸啟動(dòng)方式或高中壓聯(lián)合啟動(dòng)的運(yùn)行方式?？刂圃O(shè)定－主要顯示實(shí)際值、設(shè)定值、目標(biāo)值和速率。實(shí)際值、運(yùn)行機(jī)組的實(shí)際轉(zhuǎn)速或負(fù)荷將被顯示，數(shù)據(jù)被調(diào)整為整數(shù)。設(shè)定值顯示在系統(tǒng)目標(biāo)變化過程中當(dāng)前所要達(dá)到的目標(biāo)值。速率顯示設(shè)定值向目標(biāo)值變化的快慢。目標(biāo)值顯示轉(zhuǎn)速或負(fù)荷變化最終要求的目標(biāo)。當(dāng)設(shè)定值向目標(biāo)值變化時(shí)，為了指示變化在運(yùn)行中，HOLD（保持）將變成GO（運(yùn)行）。當(dāng)設(shè)定值等于目標(biāo)值時(shí)，設(shè)定值旁邊將沒有信號(hào)。反饋狀態(tài)—表示機(jī)組反饋回路的當(dāng)時(shí)狀態(tài)。例：功率反饋回路在使用，則顯示MEGAWATTLOOPIN（功率回路投入），如功率回路沒有投入，將顯示MEGAWATTLOOPOUT（功率回路切除）。注：應(yīng)機(jī)組接受DCS控制，該功能不提倡用。閥門方式—說明機(jī)組正在運(yùn)行的閥門方式。如主汽閥控制（THROTTLEVALVE）或高壓調(diào)節(jié)閥控制（GOVERNERVALVE）或再熱調(diào)節(jié)閥控制（INTERCEPTVALVE）。還顯示主汽閥—調(diào)節(jié)汽閥轉(zhuǎn)換（TV—GVXFERINPROGRESS）。閥門試驗(yàn)狀態(tài)（VALVETESTINPROCESS）。再熱調(diào)節(jié)汽閥切換到主汽閥和中壓調(diào)節(jié)閥聯(lián)合控制。另外，提供單閥/順序閥切換功能。限制設(shè)定—顯示當(dāng)前各限制器投入狀態(tài)和限制值。在限制的頁面上，任一限制所起作用時(shí)，相應(yīng)的報(bào)警信息將在屏幕上出現(xiàn)。包括閥門位置限制、高負(fù)荷限制、低負(fù)荷限制和運(yùn)行人員可調(diào)整的主蒸汽壓力限制等。注：該功能已有DCS替代。運(yùn)行數(shù)據(jù)－實(shí)際的汽機(jī)轉(zhuǎn)速、功率、主蒸汽壓力、升速率和升負(fù)荷率、閥位控制方式等顯示在屏幕下方。信息－除了屏幕信息外，各種不同的信息在一定條件下也會(huì)在主屏幕顯示，這些信息是：機(jī)組遮斷（TURBINETRIP）、機(jī)組掛閘（TURBINELATCH）、機(jī)組并網(wǎng)（BRAKERCLOSED）、機(jī)組解列（BRAKEROPENED）?？焖贉p負(fù)荷（RUNBACK）在運(yùn)行中，每當(dāng)三個(gè)快速減負(fù)荷接點(diǎn)中一個(gè)閉合，RUNBACKINPROGRESS（快速減負(fù)荷在運(yùn)行中）信息將出現(xiàn)在屏幕中央。保持系統(tǒng)動(dòng)作－電超速保護(hù)（103%）快關(guān)或甩負(fù)荷預(yù)測功率任一種動(dòng)作時(shí)，PROTECTIONSYSOPER（保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作）將在屏幕中央顯示。頁面說明機(jī)組總貌－該頁面使操作人員得到下面任一個(gè)控制圖像（方法：用鼠標(biāo)點(diǎn)擊要進(jìn)入的子菜單功能鍵，彈開小窗口）。a控制方式（CONTROLMODE）b旁路方式（BYPASSMODE）c控制設(shè)定值（CONTROLSETPOINT）d反饋狀態(tài)選擇（LOOPMODE）e閥門方式（VALVEMODE）f設(shè)定限制器（LIMITER）控制方式－該窗口允許運(yùn)行人員改變機(jī)組的運(yùn)行控制方式。為了投入或切除一個(gè)運(yùn)行方式，運(yùn)行人員必須將鼠標(biāo)移到所要求的按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)行確認(rèn)，然后按INSERVICE把該回路投入，或者按OUTSERVICE把此回路切除。提供給運(yùn)行人員的基本方式是：1）OPERAUTO（操作人員自動(dòng)）OPERAUTO是電廠運(yùn)行人員對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)的主要控制方式。在OPERAUTO中，運(yùn)行人員可得到DEH控制器所有的功能，這些功能是：a在大范圍速度控制區(qū)域，建立汽輪發(fā)電機(jī)組的加速度和目標(biāo)轉(zhuǎn)速；b實(shí)行從再熱調(diào)節(jié)汽閥到主汽閥/再熱調(diào)節(jié)汽閥轉(zhuǎn)換和主汽閥到調(diào)節(jié)汽閥的轉(zhuǎn)換；c在機(jī)組同步并網(wǎng)后，建立負(fù)荷變化率和目標(biāo)負(fù)荷；d投入或切除壓力反饋回路和功率反饋回路；e確定在線運(yùn)行的極限。如果運(yùn)行人員在子菜單上選擇手動(dòng)方式（即退出操作員自動(dòng)方式），或者是其它種種原因，系統(tǒng)轉(zhuǎn)到手動(dòng)方式，則OPERAUTO被自動(dòng)切除，但是若選擇ATC、遙控、自動(dòng)同期等時(shí)則不退出操作員自動(dòng)方式，只是更改指令來源。2）ATC（自動(dòng)汽機(jī)控制）ATC控制方式將不用操作員操作，自動(dòng)地將機(jī)組從盤車轉(zhuǎn)速帶到同步轉(zhuǎn)速，由操作員完成并網(wǎng)；并網(wǎng)后，操作員給出目標(biāo)負(fù)荷，系統(tǒng)自動(dòng)增、減負(fù)荷。ATC不僅可以作為一個(gè)控制器而且可作為操作指導(dǎo)。即使操作員不選擇ATC，所有的保護(hù)邏輯仍在運(yùn)行，以提供有關(guān)的監(jiān)視信息及建議。3）REMOTE（遙控）REMOTE在這一控制方式下，DEH的TARGET（目標(biāo)值）和SETPOINT（設(shè)定值）是DCS遙控系統(tǒng)輸入信號(hào)來調(diào)整，這輸入信號(hào)是從DCS高速公路上接收而來。選擇遙控方式，必須滿足下述條件：a必須在操作員自動(dòng)方式；b發(fā)電機(jī)必須是并網(wǎng)帶負(fù)荷；c遙控信號(hào)必須有效；d遙控允許接點(diǎn)必須閉合；e操作人員選擇進(jìn)入該方式。REMOTE方式運(yùn)行期間，運(yùn)行人員無法輸入（目標(biāo)值）或（速率）。運(yùn)行人員可以選擇把遙控切換到操作員自動(dòng)方式。如果控制系統(tǒng)已轉(zhuǎn)到操作員自動(dòng)時(shí)，遙控方式將自動(dòng)被切除。當(dāng)發(fā)電機(jī)開關(guān)主斷路器打開，或遙控信號(hào)無效時(shí)，控制器也回復(fù)到OPERAUTO。4）AUTOSYNC（自動(dòng)同步）AUTOSYNC是一種遙控控制方式，在這種方式中遙控自動(dòng)同步器用升高和下降接點(diǎn)輸入的方法調(diào)整設(shè)定值，使汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)組達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，以便機(jī)組并網(wǎng)。為了選擇遙控方式，必須滿足下面條件。a控制系統(tǒng)必須是在操作員自動(dòng)或ATC方式下；b汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速必須受調(diào)節(jié)汽閥控制；c發(fā)電機(jī)220KV開關(guān)必須打開（機(jī)組在轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)）；d遙控自動(dòng)同步器允許接點(diǎn)必須閉合；e操作人員選擇進(jìn)入該方式。AUTOSYNC方式運(yùn)行人員不能改變目標(biāo)值或速率值。如果控制系統(tǒng)被轉(zhuǎn)換到手動(dòng)，或遙控自動(dòng)同步許可的接點(diǎn)打開，發(fā)電機(jī)220KV開關(guān)閉合，則AUTOSYNC方式被切除。在后述兩種情況中，控制器回復(fù)到OPERAUTO方式。5）MANUALSYNC（手動(dòng)同步）條件和自動(dòng)同步一樣，只是操作人員直接按RAISE或LOWER鍵來改變目標(biāo)值。旁路方式－操作人員可以選擇不帶旁路運(yùn)行方式或帶旁路運(yùn)行方式。為了投入或切除旁路，運(yùn)行人員必須將鼠標(biāo)移到“BYPASSINTERFACE”按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)行確認(rèn)，然后按INSERVICE把該回路投入，或者按DUTSERVICE把此回路切除。1）不帶旁路運(yùn)行方式(汽輪機(jī)高壓缸啟動(dòng)方式)即BYPASSOFF運(yùn)行方式，這是最為常用的一種運(yùn)行方式。在這種方式下，轉(zhuǎn)速及負(fù)荷由主汽門（閥切換前）或高調(diào)門（閥切換后及帶負(fù)荷階段）控制；IV在掛閘后保持全開，不參與控制，只在保護(hù)時(shí)動(dòng)作。2）帶旁路運(yùn)行方式(汽輪機(jī)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式)。即BYPASSON運(yùn)行方式，這是一種在熱態(tài)時(shí)可選的運(yùn)行方式，這種方式下IV參與轉(zhuǎn)速及負(fù)荷的控制，并在大約35%--40%時(shí)全開。兩種運(yùn)行方式的切換必須在跳機(jī)狀態(tài)下或中調(diào)門全開后才可以進(jìn)行。CONTROLSETPOINT（控制設(shè)定值）－運(yùn)行人員輸入要求的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷目標(biāo)值，以及設(shè)定值變化率。在OPRAUTO時(shí)，任何時(shí)候運(yùn)行人員都能夠輸入數(shù)值。輸入目標(biāo)值和速率的步驟如下：把光標(biāo)置于目標(biāo)值上面的輸入?yún)^(qū)上；在標(biāo)準(zhǔn)鍵盤上用數(shù)字鍵輸入要求的目標(biāo)值；如果在目標(biāo)值區(qū)輸入的數(shù)字是對(duì)的，按ENTER按鈕進(jìn)行確認(rèn)，一旦數(shù)值被確認(rèn)，它就從輸入?yún)^(qū)轉(zhuǎn)到下部的目標(biāo)區(qū)上；如果在步驟3）中看到的數(shù)字不滿足要求，運(yùn)行人員可以返回到開始輸入?yún)^(qū)上，輸入一個(gè)新值；如果運(yùn)行人員不想改變當(dāng)時(shí)的目標(biāo)值，那么運(yùn)行人員就可以采取關(guān)閉子窗口或調(diào)用其它圖像的方法，從屏幕上移去控制設(shè)定值圖像。下一次調(diào)用控制設(shè)定值圖像時(shí)，就沒有數(shù)字保留在目標(biāo)或速率的輸入?yún)^(qū)上，只要不點(diǎn)ENTER，這是一種不要原來輸入值的方法；當(dāng)點(diǎn)了“ENTER”按鈕后，如果新的目標(biāo)與目前的設(shè)定值不同時(shí)，保持信息告訴運(yùn)行人員，系統(tǒng)已準(zhǔn)備好，從目前設(shè)定值以顯示的變化率到新的目標(biāo)值；如果在步驟6）中觀察到的速率不是要求的變化率，則可以輸入一個(gè)新值。不管機(jī)組是在運(yùn)行還是在保持，在任何時(shí)候均可以輸入新的變化率。一個(gè)新的變化率是在運(yùn)行期間被輸入，則將繼續(xù)，不會(huì)中斷，它是以一個(gè)新的變化率變化的；用數(shù)字鍵輸入要求的變化率，通常中有效數(shù)字開頭，在主屏幕上的RATE顯示區(qū)只顯示整數(shù)；如果輸入的RATE為要求的值，按ENTER鍵，在輸入?yún)^(qū)下側(cè)的RATE區(qū)會(huì)顯示進(jìn)入到系統(tǒng)的數(shù)字；只要“ENTER”鍵沒有按，同步驟（4）和（5）那樣改變或取消輸入速率，同樣有效。運(yùn)行人員現(xiàn)在可以按“運(yùn)行”鍵啟動(dòng)達(dá)到目標(biāo)。這圖像將出現(xiàn)在子屏幕上，并且允許運(yùn)行人員通過“運(yùn)行”功能鍵來實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟動(dòng)，或者用“保持”鍵來實(shí)現(xiàn)保持；機(jī)組啟動(dòng)后，在SETPOINT旁邊的保持信息會(huì)變成運(yùn)行，這運(yùn)行將一直出現(xiàn)在設(shè)定值等于目標(biāo)值，或者由運(yùn)行人員或一些外部的系統(tǒng)建立保持為止；注意：輸入一個(gè)變化就緒時(shí)，系統(tǒng)不接受正負(fù)號(hào)。系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)值與設(shè)定值之間的差值自動(dòng)調(diào)整是加速還是減速。系統(tǒng)軟件設(shè)置成限制最大速率和負(fù)荷的變化率－最大負(fù)荷變化率是400MW/min，最大轉(zhuǎn)速變化率為800rpm/min?？奢斎氲淖畲筠D(zhuǎn)速是3450rpm,最大負(fù)荷是325MW，輸入的目標(biāo)轉(zhuǎn)速在任何一個(gè)葉片共振范圍內(nèi)時(shí)，該輸入將不會(huì)被接受，同時(shí)INUVLIDENTRY（無效輸入）信息將出現(xiàn)在屏幕上閃爍。輸入不被接受信息一直保持，直到有一個(gè)有效的輸入或操作人員選擇了另一個(gè)圖像頁面。當(dāng)控制設(shè)定圖像被調(diào)出，并且光標(biāo)在該子畫面上時(shí)，運(yùn)行人員可以在任何時(shí)候，通過按“保持健”來保持。注意：在保持汽機(jī)轉(zhuǎn)速之前，要檢查該轉(zhuǎn)速不應(yīng)落入本臺(tái)機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速共振區(qū)里。我們推薦運(yùn)行人員應(yīng)了解和應(yīng)用保持功能鍵，保持主要用于汽輪發(fā)電機(jī)在加速或加載時(shí)候，汽輪發(fā)電機(jī)組在任何地方可能出現(xiàn)的偶然事件。這些偶然事件，可能要求設(shè)定值停在目前的數(shù)值上，或者在某些情況下，。在任何一種情況下，運(yùn)行人員都可以用保持鍵功能，使設(shè)定值立即停止。在這個(gè)圖像的左上角顯示ATC變化率，供運(yùn)行人員參考。如果是ATC控制，則是ATC要選擇的變化率。反饋狀態(tài)顯示－－該頁面允許行動(dòng)人員投入或切除各個(gè)反饋回路。為了投入或切除一個(gè)回路，運(yùn)行人員必須將鼠標(biāo)移到所要求的按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)行確認(rèn)，然后按IN把該回路投入，或者按DUT把此回路切除?；芈返耐度牖蚯谐且粋€(gè)無擾動(dòng)切換過程，在轉(zhuǎn)換的瞬間重新計(jì)算設(shè)定值，從而保持實(shí)際的值不變，來實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)切換。這就是為什么當(dāng)運(yùn)行人員把MW回路投入或切除時(shí)，發(fā)現(xiàn)SETPOIUT（設(shè)定值）會(huì)變化的原因。如果升、降正在進(jìn)行中，則回路投入或切除也同樣會(huì)導(dǎo)致HOLD（保持），此時(shí)，運(yùn)行人員可以重新輸入要求的目標(biāo)值，并再次啟動(dòng)（見控制方式頁面）。負(fù)荷控制中，IMP和MW反饋回路切除后，實(shí)際只投一個(gè)頻率反饋回路，在這種運(yùn)行方式下，該回路是一個(gè)有差調(diào)節(jié)回路。因此，實(shí)際MW和TARGET有一定的偏差，進(jìn)口壓力偏離額定壓力越多，則偏差也越大。IMP回路是快速動(dòng)作回路；MW回路是相對(duì)緩慢動(dòng)作的回路，但是一個(gè)無差回路，因此，實(shí)際MW和TARGET值是一致的。VALVEMODE（閥門方式）－－這頁面使運(yùn)行人員可以選擇機(jī)組運(yùn)行控制閥方式，運(yùn)行人員可以選擇從主汽閥向調(diào)節(jié)汽閥切換，可以進(jìn)行單閥/順序閥切換，閥門狀態(tài)在該頁面區(qū)顯示。主汽閥－－調(diào)節(jié)汽閥的轉(zhuǎn)換是一個(gè)單方向的轉(zhuǎn)換，機(jī)組從主汽閥切換到調(diào)節(jié)汽閥后，運(yùn)行人員就不能再切換到主汽閥控制。當(dāng)機(jī)組達(dá)到推薦的轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)速時(shí)，運(yùn)行人員進(jìn)行了主汽閥/調(diào)節(jié)汽閥切換操作，切換在進(jìn)行中信息“TV-GVXFERINPROGRESS”將在所有圖像區(qū)域出現(xiàn)，TV/GV進(jìn)行切換時(shí)，調(diào)節(jié)汽閥從全開移向全關(guān)位置，調(diào)節(jié)汽閥將在短時(shí)間內(nèi)保持關(guān)閉，直到汽機(jī)轉(zhuǎn)速有所下降，說明調(diào)節(jié)汽閥已在控制轉(zhuǎn)速，同時(shí)主汽閥向全開位置移動(dòng)，由調(diào)節(jié)汽閥控制轉(zhuǎn)速在設(shè)定目標(biāo)值位置。限制器設(shè)定－－運(yùn)行人員投入或切除限制器以及顯示和改變限制值的頁面，本節(jié)中所討論的限制器器僅當(dāng)機(jī)組不在手動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)有效。此頁面控制的限制器是：閥門位置限制（VPL）－－VPL是調(diào)節(jié)汽閥閥位的限制，以滿行程的百分比來表示，每次機(jī)組遮斷時(shí)VPL被復(fù)置到零位，因此，機(jī)組掛閘后，應(yīng)選VALVEPOSITION按鈕，再按IN鍵，使其從OUT變?yōu)镮N，則閥位就開始上升直到100%。高負(fù)荷限制（HLL）－－HLL用來限制負(fù)荷的最大設(shè)定值。在HIGHLOAD鍵右側(cè)的輸入框中輸入限制值，按ENTER鍵，運(yùn)行人員可以改變限制值，按HIGHLOAD鍵后，再按IN按鈕，使OUT變?yōu)镮N，則高負(fù)荷限制功能變投入使用。機(jī)組在負(fù)荷控制時(shí)，才能投高負(fù)荷限制。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，設(shè)定值將增加，一直到達(dá)HLL值（HLL已投入），這時(shí)增加被停止，并出現(xiàn)限制器限制的信息，如果限制器被切除，則信息將消失。增加將不再繼續(xù)，要繼續(xù)增加負(fù)荷，運(yùn)行人員可以按“GO”鍵，運(yùn)行人員不能輸入一個(gè)比予先確定的最大值還要高的HLL值（約為120%額定負(fù)荷值）。最小值是零或是做負(fù)荷限制值（低負(fù)荷限制的投入時(shí)），不滿足這些條件將產(chǎn)生一個(gè)閃爍的INVALIDENTRY信息，如果當(dāng)時(shí)的設(shè)定值比投入的HLL值大，則INVALIDENTRY信息也將出現(xiàn)。低負(fù)荷限制（LLL）－－是用來限制最小設(shè)定值，LLL的送入，選擇和投入，切除同HLL?？烧{(diào)整的主蒸汽壓力限制（TPL）－－TPL是用來限制最低主蒸汽壓力的。A投主蒸汽壓力限制器應(yīng)滿足下列條件：a汽機(jī)在負(fù)荷控制，DEH在自動(dòng)方式下運(yùn)行；b實(shí)際主蒸汽壓力，要大于運(yùn)行人員設(shè)定的限制壓力；c主蒸汽壓力傳感器沒有故障；d遙控主蒸汽壓力限制器未投入。B控制方式轉(zhuǎn)換（自動(dòng)切到手動(dòng)）將引起TPL退出。CTPL設(shè)定后投入，任何原因使主蒸汽壓力降到低于設(shè)定值時(shí)，將引起基準(zhǔn)值降低，從而使負(fù)荷降低直到主蒸汽壓力恢復(fù)到設(shè)定點(diǎn)以上為止，調(diào)節(jié)閥最多降到20%流量的位置。注意：主蒸汽壓力傳感器的故障，將使所有蒸汽壓力控制器退出，并且阻止TPL重新投入系統(tǒng)，任何限制器當(dāng)時(shí)的狀態(tài)（投入、退出或限制）無論何時(shí)都在本頁面的STATUS內(nèi)顯示，LMT是用來說明此時(shí)回路正在起限制作用。進(jìn)汽閥門試驗(yàn)－－汽輪機(jī)所有進(jìn)汽閥門的活動(dòng)試驗(yàn)只有在機(jī)組帶負(fù)荷(負(fù)荷穩(wěn)定)，單閥控制和高壓旁路閥、低壓旁路閥都關(guān)閉時(shí)進(jìn)行。兩側(cè)閥門不能同時(shí)試驗(yàn)。1）主汽閥試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷一般設(shè)在60%左右額定負(fù)荷。單擊“TV1”窗口，調(diào)出TV1VALVETEST子頁面，再單擊TEST功能鍵，TV1一側(cè)的GV1、GV3、GV5慢慢關(guān)下，而另一側(cè)GV2、GV4、GV6慢慢增加（使負(fù)荷維持基本不變）。GV1和GV3、GV5關(guān)到底后，延遲2秒，TV1迅速關(guān)閉，馬上全開，再單擊CANCEL功能鍵GV1和GV3、GV5慢慢恢復(fù)到原來開度，GV2和GV4、GV6也慢慢恢復(fù)到原來開度，TV2試驗(yàn)和TV1相同。2）調(diào)節(jié)汽閥試驗(yàn)單擊GV1～GV6中任一個(gè)，調(diào)出對(duì)應(yīng)的子頁面，單擊TEST功能鍵，對(duì)應(yīng)的GV就關(guān)下，單擊CANCEL功能鍵，閥門GV就打開。3）再熱主汽門和再熱調(diào)門試驗(yàn)單擊再熱主汽門RSV1調(diào)出對(duì)應(yīng)的子頁面，單擊TEST功能鍵，則IV1先關(guān)下，然后RSV1關(guān)下，延遲2秒后，RSV1再打開，再單擊CANCEL功能鍵，IV1打開，RSV2和IV2試驗(yàn)方法和RSV1和IV1試驗(yàn)方法相同。主機(jī)設(shè)備規(guī)范額定工況汽輪機(jī)型式亞臨界、單軸、雙缸雙排汽、中間再熱、直接空冷抽汽凝汽式汽輪機(jī)汽輪機(jī)型號(hào)CZK330－16.67/0.4/538/538產(chǎn)品編號(hào)C153制造廠上海汽輪機(jī)有限公司機(jī)組額定功率330.229MW最大連續(xù)功率351.883MW額定工況下凈熱耗8786.7