列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告

第頁(yè)列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告1

20xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在20xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組仔細(xì)實(shí)行段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"平安重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)。可以說(shuō)在段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順當(dāng)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成果的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將20xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、實(shí)事求是，全面總結(jié)

平安工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊平安這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)平安規(guī)章制度和平安工作程序，依據(jù)本線路的實(shí)際，特殊針對(duì)列車(chē)消防、用火用電設(shè)施、旅客人身平安及勞動(dòng)人員人身平安等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡察車(chē)廂的力度，做好禁煙宣揚(yáng)，常常性的對(duì)列車(chē)隱藏處所進(jìn)行清理、排查，消退平安隱患。加強(qiáng)非空車(chē)供應(yīng)開(kāi)水，滿意廣闊旅客乘車(chē)的用水須要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米平安距離的宣揚(yáng)工作，確

保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和平安警示帶的運(yùn)用制度，加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的平安宣揚(yáng)。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，敏捷機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外損害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸心情，甚至有人干脆把心情帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一說(shuō)明消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無(wú)微不致的關(guān)切來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的看法得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行。強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素養(yǎng)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教化乘務(wù)人員能抵擋金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事務(wù)的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)，查找問(wèn)題

1、平安作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化平安作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣揚(yáng)"不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告2

在過(guò)去的一年中，在段及車(chē)隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的實(shí)力建設(shè)，為班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面，我就以下幾個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)述去年的工作：

一、工作方面

作為一名列車(chē)長(zhǎng)我深知，個(gè)人再完備，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我經(jīng)常提示自己，要團(tuán)結(jié)同志，要主動(dòng)的開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，組織同志們對(duì)工作的主動(dòng)性。一個(gè)合格的列車(chē)長(zhǎng)，要?jiǎng)偤锰幚砗门c兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車(chē)班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我常常在其間穿針引線，剛好化解沖突，進(jìn)行換位思索，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車(chē)班的各項(xiàng)工作。

二、業(yè)務(wù)方面

作為一名車(chē)長(zhǎng)，沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒(méi)有學(xué)問(wèn)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，多讀書(shū)，讀好書(shū)，以提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車(chē)班的日常工作中。努力駕馭各工種的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，在工作做好一個(gè)有用的人，增加學(xué)問(wèn)的積累。我知道一個(gè)車(chē)班職工業(yè)務(wù)素養(yǎng)的凹凸確定車(chē)班的綜合實(shí)力，因此，我始終特別注意乘務(wù)員業(yè)務(wù)素養(yǎng)的培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際狀況，有針對(duì)性地開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注意學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)看法實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)各各種的主動(dòng)性，使車(chē)班的業(yè)務(wù)素養(yǎng)得到普遍提升。

三、紀(jì)律方面

一個(gè)優(yōu)秀的列車(chē)長(zhǎng)，既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時(shí)，對(duì)一些問(wèn)題有要敏捷處理，因此，在實(shí)際處理問(wèn)題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違反鐵路的規(guī)章制度。為了求得問(wèn)題的妥當(dāng)處理，原則上盡量削減沖突沖突，縮小不良影響，詳細(xì)狀況詳細(xì)分析。同時(shí)，常常找來(lái)有關(guān)事例處理方面的書(shū)籍閱讀，虛心向老師請(qǐng)教，以提高自己依靠辦事的實(shí)力。

四、管理方面

為了充分發(fā)揮班組全體職工的主動(dòng)性，在日常工作中，做到班務(wù)公開(kāi)，評(píng)比評(píng)優(yōu)，趟考核等都面對(duì)職工公布，做到公開(kāi)，公正，公允，定期召開(kāi)車(chē)班骨干座談會(huì)和民主評(píng)議會(huì)，聽(tīng)取他們對(duì)車(chē)班管理上的看法和建議，剛好接受，調(diào)動(dòng)車(chē)班的一切力氣，來(lái)共同管理好車(chē)班。

一趟列車(chē)，就是一個(gè)小的社會(huì)，隨時(shí)都有可能有突發(fā)問(wèn)題。這就要求列車(chē)長(zhǎng)要有良好的心理素養(yǎng)，沉重冷靜的應(yīng)變實(shí)力，堅(jiān)決的處理問(wèn)題實(shí)力。因此，在今后的工作中我將戒驕戒躁，接著努力，為班組的而盡一份力。

列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告3

感謝車(chē)長(zhǎng)給我這次實(shí)習(xí)列車(chē)長(zhǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

一、文明服務(wù)平安第一

平安工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車(chē)設(shè)施設(shè)備的平安牢靠運(yùn)行，是為旅客供應(yīng)良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和平安管理程序化，依據(jù)非空車(chē)的實(shí)際狀況，特殊針對(duì)列車(chē)的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身平安及勞動(dòng)人員人身平安等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。列車(chē)超員要加強(qiáng)巡察車(chē)廂的力度，做好旅客的禁煙宣揚(yáng)，常常堅(jiān)持清理排查列車(chē)隱藏死角處存在的平安隱患。加強(qiáng)非空車(chē)開(kāi)水供應(yīng)的監(jiān)督，滿意廣闊旅客乘車(chē)用水的須要。督促列車(chē)員仔細(xì)執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而為的達(dá)到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和平安警示帶的運(yùn)用制度，加強(qiáng)高站臺(tái)車(chē)門(mén)口的平安宣揚(yáng)。

工作中要求列車(chē)員仔細(xì)做好門(mén)崗的驗(yàn)票驗(yàn)證，把查睹漏殲滅在上車(chē)前，防止非空車(chē)超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車(chē)，駕馭好關(guān)鍵站剛好的查睹驗(yàn)票工作，避開(kāi)列車(chē)中有逃票的路風(fēng)事務(wù)發(fā)生。摸清員工的思想，對(duì)有重大疾病及家庭有困難的員工進(jìn)行家訪，替困難員工排憂解難，用無(wú)微不至的關(guān)切來(lái)感染每一名員工，以點(diǎn)帶面，使全體員工的看法得以端正，從而使工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌、九江、合肥等大站，旅客普遍要求較高，迫使服務(wù)質(zhì)量也必需有相適應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以便能夠在保障平安和驗(yàn)票睹漏的同時(shí)，滿意旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)員的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)列車(chē)員遵守各規(guī)章制度，杜絕各類路風(fēng)事務(wù)的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)查找緣由

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底，個(gè)別員工投機(jī)取巧簡(jiǎn)化平安作業(yè)程序，在中途的中間站門(mén)崗三句話落實(shí)不到位，查睹危急品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵，出站臺(tái)邊門(mén)自互檢制度落實(shí)不徹底，平安宣揚(yáng)不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照看不到位，列車(chē)嚴(yán)峻超員時(shí)，列車(chē)員未能下車(chē)廂剛好把旅客帶到邊門(mén)口，至使下車(chē)旅客與過(guò)于擁擠的車(chē)內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

3、夜間運(yùn)行車(chē)廂衛(wèi)生差，不能剛好做到隨臟隨掃，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車(chē)廂夜間行車(chē)邊凳值崗制度不能有效的落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)間，當(dāng)班打盹睡覺(jué)的現(xiàn)像，不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也同時(shí)存在著平安隱患。

5、與對(duì)班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實(shí)不到位。

6、庫(kù)內(nèi)守車(chē)制度落實(shí)覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸心情，導(dǎo)致時(shí)常有守車(chē)失控的現(xiàn)像發(fā)生。

7、工資待遇低，思想心情差，人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素養(yǎng)差，沒(méi)有上進(jìn)心，得過(guò)且過(guò)，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容駕馭不牢，信念不足對(duì)將來(lái)沒(méi)有展望。

8、旅客列車(chē)超員時(shí)，列車(chē)員不能?chē)?yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，六個(gè)一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

9、列車(chē)晚點(diǎn)宣揚(yáng)不到位，對(duì)有不滿心情的旅客說(shuō)明不耐性、不細(xì)致，帶有敷衍的心情。

10、對(duì)三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。

11、對(duì)茶水員工作指導(dǎo)不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。

12、臺(tái)賬添寫(xiě)覆于形式，膚皮了草應(yīng)付了事。

三、分析緣由仔細(xì)整改

1、充分利用班前及泰州學(xué)習(xí)會(huì)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車(chē)員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，屢教不改的加大考核力度，杜絕此類問(wèn)題的再次發(fā)生。

2、要求工作人員要克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對(duì)重點(diǎn)旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明，做好個(gè)別旅客的疏通思想和說(shuō)明工作，給旅客身心健康的創(chuàng)建一個(gè)好的空氣環(huán)境，保證運(yùn)行車(chē)廂內(nèi)清爽的空氣質(zhì)量。對(duì)不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核。

4、列車(chē)員當(dāng)班打盹、久坐乘務(wù)間、耐性疏通，讓其從思想上相識(shí)到給熟睡的旅客帶來(lái)的平安隱患和財(cái)物質(zhì)丟失，做到以身盡責(zé)，一心一意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類問(wèn)題再次發(fā)生，加強(qiáng)臥鋪車(chē)廂的巡察，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好訂正和考核。

7、對(duì)接受實(shí)力差的列車(chē)員，充分利用學(xué)習(xí)會(huì)，班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn)，督促學(xué)習(xí)理論學(xué)問(wèn)，要求骨干列車(chē)員幫助與監(jiān)督，采納一幫一帶共同進(jìn)步。

8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特殊是在五一這樣的節(jié)假日列車(chē)超員的狀況下，要克服重重困難做好服務(wù)工作，提前把下車(chē)的旅客引導(dǎo)到邊門(mén)口。照看好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車(chē)常常晚點(diǎn)，耐性細(xì)致做好說(shuō)明工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，虛心接受旅客的抵觸心情，耐性做好說(shuō)明工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的指責(zé)，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負(fù)重，罵不還口。

11、加強(qiáng)煙頭管理，剛好做好車(chē)廂的禁煙宣揚(yáng)，清理好死角的平安隱患。

12、仔細(xì)檢查臺(tái)賬記錄與交接，規(guī)范添寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好更正。

13、確保列車(chē)零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生。

四、做好打算迎接將來(lái)

聽(tīng)從車(chē)長(zhǎng)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局確保列車(chē)平安萬(wàn)無(wú)一失，車(chē)班各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告4

xxxx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組仔細(xì)實(shí)行段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"平安重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)?？梢哉f(shuō)在段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順當(dāng)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成果的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、實(shí)事求是，全面總結(jié)

平安工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊平安這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)平安規(guī)章制度和平安工作程序，依據(jù)本線路的實(shí)際，特殊針對(duì)列車(chē)消防、用火用電設(shè)施、旅客人身平安及勞動(dòng)人員人身平安等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡察車(chē)廂的力度，做好禁煙宣揚(yáng)，常常性的對(duì)列車(chē)隱藏處所進(jìn)行清理、排查，消退平安隱患。加強(qiáng)非空車(chē)供應(yīng)開(kāi)水，滿意廣闊旅客乘車(chē)的用水須要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米平安距離的宣揚(yáng)工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和平安警示帶的運(yùn)用制度，加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的平安宣揚(yáng)。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，敏捷機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外損害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸心情，甚至有人干脆把心情帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一說(shuō)明消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無(wú)微不致的關(guān)切來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的看法得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素養(yǎng)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)的.服務(wù)質(zhì)量，教化乘務(wù)人員能抵擋金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事務(wù)的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)，查找問(wèn)題

1、平安作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化平安作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣揚(yáng)"不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。

6、"捎、買(mǎi)、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特殊對(duì)"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸心情。

7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素養(yǎng)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容駕馭不牢。

8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格根據(jù)作業(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

9、列車(chē)晚點(diǎn)宣揚(yáng)不到位，對(duì)有不滿心情的旅客說(shuō)明不耐性、不細(xì)致，帶有敷衍心情。

10、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。

11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。

三、分析緣由，仔細(xì)整改

1、加強(qiáng)平安作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守平安作業(yè)程序，特殊針對(duì)出站臺(tái)"車(chē)門(mén)的自互檢"及車(chē)門(mén)口"三宣揚(yáng)"這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類問(wèn)題的再次發(fā)生。

2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡察力度，對(duì)于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。

3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度嘉獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。

4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(zhǎng)巡察車(chē)廂不剛好，對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問(wèn)題，在列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡察的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到常常提示，發(fā)覺(jué)問(wèn)題共同考核，創(chuàng)建互監(jiān)互管的環(huán)境。

5、之所以存在乘務(wù)人員與看車(chē)大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。

6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。

7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素養(yǎng)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。

8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特殊是在列車(chē)超員的狀況下，更要做好服務(wù)工作，照看好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車(chē)常常晚點(diǎn)，旅客不滿心情較大，有時(shí)會(huì)將列車(chē)晚點(diǎn)的心情發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐性、細(xì)致，用良好的服務(wù)消退旅客的不滿心情，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。

10、加強(qiáng)對(duì)"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)隨意識(shí)。

11、加強(qiáng)煙頭管理，剛好做好車(chē)廂內(nèi)的禁煙宣揚(yáng)，清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除平安防火的隱患。

12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。

13、仔細(xì)執(zhí)行車(chē)隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車(chē)零隱患。

四、提前打算，展望將來(lái)

xx年即將過(guò)去，嶄新的20xx年很快就來(lái)來(lái)臨。在新的一年中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三組全體員工要接著聽(tīng)從于段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車(chē)平安萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告5

在過(guò)去的一年中，在段及車(chē)隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的實(shí)力建設(shè)，為探究新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)述去年的工作，請(qǐng)代表評(píng)議：

一．團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。

作為一名列車(chē)長(zhǎng)我深深的懂得，個(gè)人再完備，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我經(jīng)常提示自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開(kāi)展指責(zé)與自我指責(zé)，要求大同，有小異。一個(gè)合格的列車(chē)長(zhǎng)，要?jiǎng)偤锰幚砗门c兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車(chē)班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我常常在其間穿針引線，剛好化解沖突，進(jìn)行換位思索，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車(chē)班的各項(xiàng)工作。

二．精通業(yè)務(wù)方面。

作為一名組長(zhǎng)，沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒(méi)有學(xué)問(wèn)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，多讀書(shū)，讀好書(shū)，以提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車(chē)班的日常工作中。努力駕馭各工種的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，在工作做好一個(gè)有用的人，增加學(xué)問(wèn)的積累。同時(shí)我深深地懂得，一個(gè)車(chē)班職工業(yè)務(wù)素養(yǎng)的凹凸確定車(chē)班的綜合實(shí)力，因此，我始終特別注意乘務(wù)員業(yè)務(wù)素養(yǎng)的培訓(xùn)，宗合班組的實(shí)際狀況，有針對(duì)性地開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注意學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容

精