重慶萬州沙河中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題（含答案解析）

2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)一根彈簧的下端掛一重物，上端用手牽引使重物向上做勻速直線運(yùn)動．從手突然停止到物體上升到最高點時止．在此過程中，重物的加速度的數(shù)值將（）A．逐漸增大 B．逐漸減小 C．先減小后增大 D．先增大再減小2、(本題9分)一輛汽車在平直公路上運(yùn)動，受到的阻力恒定為f，運(yùn)動的最大速度為vm．下列說法正確的是（）A．汽車以恒定額定功率行駛時，牽引力F與速度v成正比B．在汽車勻加速運(yùn)動過程中，當(dāng)發(fā)動機(jī)的實際功率等于額定功率時，速度就達(dá)到vmC．汽車運(yùn)動的最大速度vm與額定功率Pm滿足Pm＝fvmD．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時，發(fā)動機(jī)的實際功率一定等于額定功率3、如圖，平臺離水平地面的高度為h，滑板運(yùn)動員以速度v0從平臺末端水平飛出后落到地面上。忽略空氣阻力，將運(yùn)動員和滑板視為質(zhì)點，下列說法正確的是A．v0越大，運(yùn)動員在空中運(yùn)動時間越長B．v0越大，運(yùn)動員落地的水平位移越小C．v0越大，運(yùn)動員落地的速度越大D．v0越大，運(yùn)動員落地時速度與水平方向的夾角越大4、(本題9分)甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m甲：m乙=1：2，它們分別在相同力的作用下，沿光滑水平面，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動．當(dāng)兩個物體通過相等的位移時，則甲、乙兩物體此時的動能之比為（）A．1：1 B．1：2 C．1：4 D．1：85、如圖所示，一個正點電荷q（重力不計）從兩平行帶電金屬板左端中央處以初動能Ek射入勻強(qiáng)電場中，它飛出電場時的動能變?yōu)?Ek，若此點電荷飛入電場時其速度大小增加為原來的2倍而方向不變，它飛出電場時的動能變?yōu)椋ǎ〢．4Ek B．4.25Ek C．5Ek D．8Ek6、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動，最終以某一速度勻速直線運(yùn)動．此過程中，車所受阻力大小恒為f，重力加速度為g，則A．汽車的速度最大值為 B．汽車的速度最大值為C．汽車的牽引力大小不變 D．汽車在做勻變速直線運(yùn)動7、(本題9分)如圖所示，光滑水平地面上靜置著由彈簧相連的木塊A和B，開始時彈簧處于原長狀態(tài)，現(xiàn)給A一個向右的瞬時沖量，讓A開始以速度v向右運(yùn)動，若mA>mB，則（）A．當(dāng)彈簧壓縮到最短時，B的速度達(dá)到最大B．當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時，A的速度一定向右C．當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時，A的速度一定小于B的速度D．當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時，A的速度可能大于B的速度8、(本題9分)如圖，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面（固定）底端的O點，彈簧處于原長狀態(tài)時，對應(yīng)的斜面OP部分光滑，斜面頂端Q至P的斜面部分粗糙。一滑塊從斜面頂端Q處釋放，接觸彈簧并壓縮，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，滑塊與彈簧作用時不損失能量，從滑塊開始運(yùn)動至壓縮彈簧最短的過程中，下列說法正確的是：A．滑塊減少的重力勢能大于彈簧最大彈性勢能B．滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒C．滑塊先做勻加速后做勻減速直線運(yùn)動D．滑塊接觸彈簧以后減少的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能9、如圖所示，斜面光滑且固定在地面上，A、B兩物體一起靠慣性沿光滑斜面下滑，下列判斷正確的是（）A．圖甲中A、B兩物體之間的繩有彈力 B．圖乙中A、B兩物體之間沒有彈力C．圖丙中A、B兩物體之間既有摩擦力，又有彈力 D．圖丁中A、B兩物體之間既有摩擦力，又有彈力10、輕質(zhì)彈簧吊著小球靜止在如圖所示的A位置，現(xiàn)用水平外力F將小球緩慢拉到B位置，此時彈簧與豎直方向的夾角為θ，在這一過程中，對于整個系統(tǒng)，下列說法正確的是()A．系統(tǒng)的彈性勢能不變B．系統(tǒng)的彈性勢能增加C．系統(tǒng)的機(jī)械能不變D．系統(tǒng)的機(jī)械能增加11、(本題9分)某人向空中用力拋出一石塊，若不計空氣阻力，石塊落地時的速度大小與下列哪些量有關(guān)（）A．石塊的質(zhì)量B．石塊初速度的大小C．石塊初速度與水平方向的夾角D．石塊拋出時的高度12、(本題9分)人造地球衛(wèi)星可以看起來相對地面靜止，就是我們常說的同步衛(wèi)星。地球半徑為R，質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T，同步衛(wèi)星距離地面高度為h，運(yùn)行速度為v。下列表達(dá)式正確的是（）A．h=3GMT2C．v=32π二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中，已知電磁打點計時器所用的電源的頻率為50Hz，查得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝9.80m/s2，測得所用的重物質(zhì)量為1.00kg.實驗中得到一條點跡清晰的紙帶(如圖所示)，把第一個點記作O，另選連續(xù)的四個點A、B、C、D作為測量的點，經(jīng)測量知道A、B、C、D各點到O點的距離分別為62.99cm、70.18cm、77.76cm、85.73cm.(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O點運(yùn)動到C點，重力勢能的減少量等于_______J，動能的增加量等于___________J．(結(jié)果取三位有效數(shù)字)(2)根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物下落時的實際加速度a＝__m/s2，a___g(填“大于”或“小于”)，原因是________________________________________________________________。14、（10分）(本題9分)物理小組利用頻閃照相和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的試驗．步驟如下：①用天平測出滑塊A、B的質(zhì)量分別為300g和200g②安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；③向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；④把A、B兩滑塊放到導(dǎo)軌上，并給他們一個初速度，同時開始閃光照相，閃光的時間間隔設(shè)定為△t=0.2s．照片如圖：該組同學(xué)結(jié)合實驗過程和圖象分析知：該圖象是閃光4次攝得的照片，在這4次閃光的瞬間，A、B兩滑塊均在0～80cm刻度范圍內(nèi)；第一次閃光時，滑塊B恰好通過x=55cm處，滑塊A恰好通過x=70cm處；碰撞后有一個物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．請問：（1）以上情況說明碰后____（選填A(yù)或B）物體靜止，滑塊碰撞位置發(fā)生在_____cm處；（2）滑塊碰撞時間發(fā)生在第一次閃光后____s；（3）設(shè)向右為正方向，試分析碰撞前兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是____kg?m/s，碰撞后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是____kg?m/s，以上實驗結(jié)果說明在碰撞過程中保持不變的物理量是__．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)如圖甲所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成，AB和BCD相切于B點，OB與OC夾角為37，CD連線是圓軌道豎直方向的直徑、D為圓軌道的最低點和最高點，可視為質(zhì)點的小滑塊從軌道AB上高H處的某點由靜止滑下，用力傳感器測出滑塊經(jīng)過圓軌道最低點C時對軌道的壓力為F，并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象，該圖線截距為2N，且過點取求：滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑；若要求滑塊不脫離圓軌道，則靜止滑下的高度為多少；是否存在某個H值，使得滑塊經(jīng)過最高點D飛出后落在圓心等高處的軌道上若存在，請求出H值；若不存在，請說明理由．16、（12分）(本題9分)如圖所示，一斜面傾角為37°斜面與一豎直光滑圓軌道相切于A點，軌道半徑為R=1m，將滑塊由B點無初速釋放后，滑塊恰能運(yùn)動到圓周的C點，OC水平，AB=2m；滑塊可視為質(zhì)點，取，，求：(1)滑塊在斜面上由B到A運(yùn)動的時間；(2)若要使滑塊能夠從圓軌道最高點D拋出，應(yīng)將釋放點位置適當(dāng)提高，滑塊在斜面上的釋放點至少應(yīng)距A點多遠(yuǎn)．17、（12分）(本題9分)如圖所示，某一滑道由斜坡和水平滑道組成，斜坡頂端A距水平滑道高度為h，傾角為θ，水平粗糙滑道BC段長為d，水平滑道CD段光滑。將輕彈簧的一端水平連接并固定在墻上，另一自由端恰位于水平滑道C點。物塊從斜坡A處靜止下滑，從斜坡進(jìn)入水平滑道時，在底端B點處無能量損失（即速度大小不變）。已知物塊質(zhì)量為m，物塊與斜坡AB、水平滑道BC間的動摩擦因數(shù)均為μ，整個過程空氣阻力不計，重力加速度為g。則：(1)求物塊滑到B點時的速度大??？(2)求彈簧為最大壓縮量時的彈性勢能Ep？(3)若物塊質(zhì)量m=3kg，斜坡傾角θ=370，重力加速度g取10m/s2。彈簧第一次達(dá)到最大壓縮量時的彈性勢能Ep隨物塊不同下滑高度h變化關(guān)系如圖所示，物塊能第一次被彈回后不沿斜坡上滑，則物塊從斜坡頂端A點下滑高度h應(yīng)滿足什么條件？

2023學(xué)年模擬測試卷參考答案（含詳細(xì)解析）一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【答案解析】試題分析：物體勻速運(yùn)動過程，彈簧對物體的彈力與重力二力平衡；手突然停止運(yùn)動后，物體由于慣性繼續(xù)上升，彈簧伸長量變小，彈力減小，故重力與彈力的合力變大，根據(jù)牛頓第二定律，物體的加速度變大，故選項A正確．考點：牛頓第二定律【名師點睛】由題意知道，物體先勻速上升，拉力等于重力；手突然停止運(yùn)動后，物體由于慣性繼續(xù)上升，彈力減小，合力變大且向下，故物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動．2、C【答案解析】

A.汽車以恒定額定功率行駛時，由P=Fv可知牽引力與速度成反比，故A項與題意不相符；B.汽車勻加速運(yùn)動時，阻力恒定，根據(jù)牛頓第二定律可知牽引力恒定，由P=Fv，知發(fā)動機(jī)的實際功率不斷增大，當(dāng)發(fā)動機(jī)的實際功率等于額定功率時，開始做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，功率不變，速度變大，故B項與題意不相符；C.當(dāng)汽車勻速運(yùn)動時，牽引力等于阻力，即F=f，當(dāng)速度達(dá)到最大時，Pm滿足Pm=Fvm=fvm，故C項與題意相符；D.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時，如果速度沒有達(dá)到最大速度，發(fā)動機(jī)的實際功率將小于額定功率，故D項與題意不相符。3、C【答案解析】

A.運(yùn)動員和滑板做平拋運(yùn)動，有h=gt2，得，故運(yùn)動員運(yùn)動時間與初速度無關(guān)，故A錯誤；

B.水平射程x=v0t=v0，則運(yùn)動員落地位置與v0大小和h大小都有關(guān)，v0越大，運(yùn)動員落地的水平位移越大，故B錯誤；C.運(yùn)動員落地的速度，則v0越大，運(yùn)動員落地的速度越大，選項C正確；D.運(yùn)動員落地瞬間速度與水平方向夾角的正切值：，可知v0越大，運(yùn)動員落地時速度與水平方向的夾角越小。故D錯誤.4、A【答案解析】

由動能定理知，合外力做功等于物體動能的增量．以物體為研究對象，重力支持力不做功，只有力F做功，合外力功為：，甲乙兩物體受力相同，位移相同，所以合外力做功相同，即動能增量相同，且均從靜止開始，所以甲乙動能相同，故A正確，BCD錯誤。5、B【答案解析】

兩個過程中帶電粒子做類平拋運(yùn)動，水平方向勻速直線，豎直方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，兩過程初速度不同故在磁場中運(yùn)動時間不同，在豎直方向的位移不同，最后用動能定理求解【題目詳解】設(shè)粒子第一個過程中初速度為v，Ek＝，電場寬度L，第一個過程中沿電場線方向的位移為：第一個過程由動能定理：qEy1=2Ek-Ek第二個過程中沿電場線方向的位移為：y2＝qEy2=Ek末-4Ek解得：Ek末=4.25Ek故應(yīng)選：B。【答案點睛】動能定理的應(yīng)用注意一個問題，列式時不能列某一方向的動能定理，只能對總運(yùn)動過程列一個式子。6、A【答案解析】汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動，由P=Fv可知，P不變，當(dāng)牽引力等于阻力，加速度等于0，此時速度最大，即：，故A正確，B錯誤；根據(jù)P=Fv知，發(fā)動機(jī)的功率恒定，速度增大，根據(jù)P=Fv，牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律：，可知，加速度減小，故CD錯誤．所以A正確，BCD錯誤．7、BC【答案解析】

A、A開始壓縮彈簧，A做減速運(yùn)動，B做加速運(yùn)動，當(dāng)兩者速度相等時，彈簧壓縮最短，然后B繼續(xù)做加速運(yùn)動，A繼續(xù)做減速運(yùn)動，所以彈簧壓縮到最短時，B的速度不是達(dá)到最大，A錯誤；BCD、彈簧壓縮到最短時，兩者速度相等，然后B繼續(xù)做加速，A繼續(xù)做減速運(yùn)動，直到彈簧恢復(fù)原長，此時B的速度達(dá)到最大，大于A的速度，接著A加速，B減速，彈簧被拉伸，當(dāng)彈簧被拉伸到最長時，AB共速，A繼續(xù)加速，B繼續(xù)減速，再次恢復(fù)原長時，A的速度增加到，此時B的速度為零，當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時，A的速度一定向右，故BD正確；C錯誤。故選BD．8、AD【答案解析】

A.滑塊開始運(yùn)動至壓縮彈簧最短的過程中，根據(jù)能量守恒定律可知，減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢能和QP段摩擦生的熱能，故滑塊減少的重力勢能大于彈簧最大彈性勢能；A正確.B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)在全程運(yùn)動中，有除重力做功和彈簧的彈力做功外，其它的摩擦力做負(fù)功，根據(jù)功能關(guān)系知系統(tǒng)的機(jī)械能減少；B錯誤.C.滑塊在QP段受恒力做勻加速，接觸彈簧后，彈簧的彈力逐漸增大，則合力先向下減小后向上增大，先做加速度向下減小的變減速直線運(yùn)動，后做加速度向上增大的變減速直線運(yùn)動；故C錯誤.D.滑塊接觸彈簧時有不為零的速度，則此后的過程減少的重力勢能和減少的動能一起轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢能，即滑塊減少的機(jī)械能全部變成彈簧增加的彈性勢能；故D正確.9、BC【答案解析】

四圖中先對物體AB整體分析，受重力、支持力，加速下滑，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：A．圖甲中隔離物體A，受重力、支持力，拉力（可能為零），根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：故A錯誤；B．圖乙中隔離物體A，受重力、斜面支持力，A對B的支持力（可能為零），根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：故B正確；C．圖丙中隔離分析物體A，加速度沿著斜面向下，故合力沿著斜面向下，受重力、支持力，向左的靜摩擦力，摩擦力一定有彈力，故B對A一定有向上的支持力，故C正確；D．圖丁中隔離物體A，受重力、B對A的支持力，摩擦力（可能為零），根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：故D錯誤。故選BC。10、BD【答案解析】根據(jù)力的平衡條件可得F＝mgtanθ，彈簧彈力大小為F彈＝，B位置比A位置彈力大，彈簧伸長量大，所以由A位置到B位置的過程中，系統(tǒng)的彈性勢能增加，又由于重力勢能增加，動能不變，所以系統(tǒng)的機(jī)械能增加．11、BD【答案解析】試題分析：在整個過程中，只有重力做功，小球的機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：，解得：，由此可知，速度v只與h和有關(guān)，與其它量無關(guān)，故選項BD正確．考點：拋體運(yùn)動【名師點睛】不計空氣阻力，只有重力做功，小球的機(jī)械能守恒，可以根據(jù)機(jī)械能守恒定律列式，判斷出速度與哪些量有關(guān)．12、AC【答案解析】

根據(jù)萬有引力提供向心力F萬=F向GMm(R+h)2＝又v＝2π(R+h)T【答案點睛】該題為天體運(yùn)動的典型題型，由萬有引力提供向心力，公式中量比較多，計算要小心。屬于基礎(chǔ)題。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、7.62；7.56；9.75；小于；原因是有其他的阻力作用，如紙帶受限位孔的阻力等【答案解析】

(1)O點運(yùn)動到C點，重力勢能的減少量ΔEC點瞬時速度為vCΔE(2)速度可由逐差法求得a=x所以加速度a小于g，原因是有其他的阻力作用，如紙帶受限位孔的阻力等。14、A600.1-0.2-0.2碰撞前后兩物體的質(zhì)量與速度的乘積之和【答案解析】(1)由圖可知，A只有兩個位置有照片，則說明A碰后保持靜止，故碰撞發(fā)生在第1、2兩次閃光時刻之間，碰撞后A靜止，故碰撞發(fā)生在x=60cm處；(2)碰撞后A向左做勻速運(yùn)動，設(shè)其速度為vA′，所以vA′?△t=20，碰撞到第二次閃光時A向左運(yùn)動10cm，時間為t′，有vA′?t′=10，第一次閃光到發(fā)生碰撞時間為t，有t+t′=△t，得(3)設(shè)向右為正方向，碰撞前，B的速度大小為：A的速度則碰撞前兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和P1=mBvB+mAvA=0.2×0.5-0.3×1=-0.2kgm/s．碰撞后，A靜止，B速度則碰撞后兩滑塊的動量PB=-mBvB′=-0.2×1=-0.2kgm/s．以上實驗結(jié)果說明在碰撞過程中保持不變的物理量是碰撞前后兩物體的質(zhì)量與速度的乘積之和．點晴：本題利用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行驗證動量守恒定律的實驗，要求能明確實驗原理，注意碰撞前后兩物體的