管線保護(hù)方案

PAGE7PAGE1目錄1工程概況 11.1工程簡(jiǎn)介 11.2龍子湖中心站概況 12周邊管線情況 32.1.管線處理原則及重點(diǎn) 42.2.管線搬遷處理 52.3.過(guò)路管線保護(hù)處理 62.4管線施工原則 63管線保護(hù)方案 74管線監(jiān)測(cè)保護(hù)方案 94.1.監(jiān)測(cè)目的及重要性： 94.2.監(jiān)測(cè)內(nèi)容： 94.3.監(jiān)測(cè)重點(diǎn)： 105施工應(yīng)急預(yù)案 105.1應(yīng)急準(zhǔn)備 105.2應(yīng)急響應(yīng) 125.3應(yīng)急救護(hù) 145.4應(yīng)急演練和預(yù)案的評(píng)價(jià)及修改 16附件1 17附件2 18附件3 19PAGE11工程概況1.1工程簡(jiǎn)介1號(hào)線二期工程是鄭州市軌道交通1號(hào)線的重要組成部分，是1號(hào)線一期的東、西延長(zhǎng)線，與一期工程一起，連接高新區(qū)、須水片區(qū)、老城區(qū)、鄭東新區(qū)，連接須水市級(jí)行政中心、二七廣場(chǎng)商務(wù)中心、鄭東新區(qū)CBD和新鄭州站綜合樞紐地區(qū)，銜接鄭州站、新鄭州站和客運(yùn)東北站。是支持東西向城市發(fā)展主軸、引導(dǎo)城市多中心空間結(jié)構(gòu)形成、覆蓋城市最主要客流走廊的1條骨干軌道交通線路。對(duì)強(qiáng)化老城中心與鄭州新區(qū)中心之間的聯(lián)系，引導(dǎo)鄭東新區(qū)、鄭州高新區(qū)、須水等城市新區(qū)的形成，支持區(qū)域綜合交通樞紐功能的實(shí)現(xiàn)等將起到重要的作用。鄭州市軌道交通1號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約15.4km，其中西端線路長(zhǎng)度9.869km，東端線路長(zhǎng)度5.531km，均為地下線，共設(shè)站10座地下車站。鄭州市軌道交通1號(hào)線二期工程土建施工04標(biāo)段包括龍子湖中心站、體育中心站~龍子湖中心站區(qū)間共一站一區(qū)間，見(jiàn)圖1.1-1。華北水利學(xué)院河南中醫(yī)學(xué)院東區(qū)龍子湖東路中心站明理路金水東路博學(xué)路龍子湖南路體育中心站龍子湖中心站中心站河南警察學(xué)院中心站華北水院郵政所所東四環(huán)華北水利學(xué)院河南中醫(yī)學(xué)院東區(qū)龍子湖東路中心站明理路金水東路博學(xué)路龍子湖南路體育中心站龍子湖中心站中心站河南警察學(xué)院中心站華北水院郵政所所東四環(huán)雁嶺崗邢莊后賈崗李平莊圖1.1-1鄭州市軌道交通1號(hào)線二期工程土建施工04標(biāo)段線路走向圖1.2龍子湖中心站概況龍子湖中心站位于鄭州市鄭東新區(qū)規(guī)劃龍子湖高校園區(qū)中央湖心島上，規(guī)劃明理路與祭城路交叉口，沿規(guī)劃明理路呈南北走向布置。車站北接文苑北路站，南接體育中心站，是鄭州軌道交通一號(hào)線二期工程的第8座車站，車站為1號(hào)線和8號(hào)線換乘站，換乘節(jié)點(diǎn)同期施做。車站主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨（換乘節(jié)點(diǎn)部分為三層多跨）鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)設(shè)置4個(gè)出入口和一個(gè)消防疏散口，2個(gè)風(fēng)道。車站有效站臺(tái)中心里程：右DK37+037.000，車站起點(diǎn)里程為右DK36+883.300，終點(diǎn)里程為右DK36+147.700（端頭墻外側(cè)），車站結(jié)構(gòu)外包總長(zhǎng)266m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為21.7m，頂板覆土厚度為3.87~4.03m。車站南端頭井為盾構(gòu)始發(fā)井，北端頭井為盾構(gòu)接收井。本車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖順筑法施工。本站采用明挖法施工，工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+地下連續(xù)墻相結(jié)合的方式。換乘節(jié)點(diǎn)（三層）處圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm地下連續(xù)墻，端頭井部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)為1000@1200鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的形式，其余部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)為1000@1400鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的形式。圍護(hù)樁外側(cè)止水帷幕、基坑外陰角加固均采用850@600三軸攪拌樁施工工藝，加固后土體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.0MPa,滲透系數(shù)不大于10-7cm/s。圖1.2-1龍子湖中心站施工總平圖車站位于鄭東新區(qū)規(guī)劃明理路和祭城路十字路口處，呈南北走向布置于明理路東側(cè)綠化帶內(nèi)。車站周邊除兩條道路外均為荒地，無(wú)已建成和在建的建構(gòu)筑物。明理路規(guī)劃路寬約50m，南北走向，祭城路規(guī)劃路寬約50m，東西走向。祭城路自明理路向東正在施工，暫未開(kāi)通。兩條路雖然均為鄭州市內(nèi)的主干道，但不是位于鄭州主要市區(qū)內(nèi)，車流人流較小。路口東北側(cè)荒地路口東南側(cè)荒地現(xiàn)狀明理路現(xiàn)狀明理路現(xiàn)狀祭城路現(xiàn)狀祭城路圖1.2-2龍子湖中心站周邊環(huán)境圖2周邊管線情況龍子湖中心站地下管線包括六大類：電力、自來(lái)水、雨污水、熱力、通信、燃?xì)?。龍子湖中心站周邊主要管線情況一覽表序號(hào)管線類別位置埋深材質(zhì)走向1電力-即有車站西側(cè)1.75m即有銅管線南北、東西走向2通信-規(guī)劃換乘段南側(cè)、3、4號(hào)出入口3.3m規(guī)劃管線東西（主體）南北（附屬）3燃?xì)?即有車站西側(cè)2m即有鐵管線，未通氣東西、南北各一條4給水-即有換乘段中部、3、4號(hào)出入口3.1m鐵管東西、南北各一條5雨水-即有換乘段中部、3、4號(hào)出入口1.7m水泥管東西、南北各兩條6熱力-即有換乘段南側(cè)、3、4號(hào)出入口1.9m鐵管東西、南北各一條7污水-即有明理路中中西1m，橫穿3、4號(hào)出入口4.55水泥管南北、東西各一條圖3-1：管線和車站位置關(guān)系圖2.1.管線處理原則及重點(diǎn)本工程管線處理施工將由業(yè)主指定的承包商進(jìn)行實(shí)施，我們?cè)谑┕r(shí)積極配合管線施工單位，做好管線施工的配合。對(duì)于施工范圍內(nèi)已經(jīng)驗(yàn)明的地下管線，能夠搬遷或切改的盡量采取搬遷的措施，以便利于車站施工的方便及管線自身的安全。對(duì)于那些施工中不能采取搬遷措施的管線，應(yīng)根據(jù)管線的種類、規(guī)格、材料、埋深等情況做相應(yīng)的技術(shù)處理措施。管線保護(hù)處理應(yīng)遵循以下原則：（1）對(duì)于順穿、斜穿基坑的各類管線均進(jìn)行搬遷，施工區(qū)范圍內(nèi)，所有影響施工的架空線均進(jìn)行搬遷、改線或落地處理；（2）對(duì)于管徑較小，在能夠滿足基坑開(kāi)挖、支撐合理進(jìn)行的的情況下，本著安全施工的原則，在對(duì)相應(yīng)管線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)刨驗(yàn)的基礎(chǔ)上，由業(yè)主及相關(guān)管線單位確認(rèn)后，方可采取懸吊保護(hù)措施，減少業(yè)主的管線搬遷費(fèi)用，加快施工進(jìn)度；（3）與管線管理部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，申請(qǐng)管線監(jiān)護(hù)，簽訂管線配合聯(lián)系單或協(xié)議書(shū)，進(jìn)行管線交底。管線單位清除地下管線后，待業(yè)主確定現(xiàn)場(chǎng)的管線清除之后，辦理施工移交手續(xù)后，方可進(jìn)行下一階段施工。（4）由于本工程需要搬遷的管線敷設(shè)空間相應(yīng)的較窄,在各單位施工時(shí)要多注意與其溝通，控制好各類管線的敷設(shè)位置及標(biāo)高，避免先施工的單位不注意控制而導(dǎo)致后施工的單位沒(méi)有管位施工，從而對(duì)之后的施工及管線保護(hù)、監(jiān)測(cè)帶來(lái)難度及隱患；（5）加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)工作，如果基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工造成周邊地面及管線沉降而導(dǎo)致某些位置管線沉降的數(shù)值已經(jīng)超過(guò)報(bào)警值時(shí)，對(duì)于這些位置進(jìn)行跟蹤注漿處理。以確保管線不會(huì)被破壞。除了落實(shí)好以上幾點(diǎn)原則以外，以下幾點(diǎn)更需要重視：（1）龍子湖中心站管線搬遷的位置距離基坑較近，在各管線搬遷工作完畢后，應(yīng)該確保其覆土夯實(shí)。如若覆土松散，在之后的施工中，容易產(chǎn)生土體沉降而導(dǎo)致管線損壞；（2）部分進(jìn)行搬遷處理后的管線位置正好處于施工便道之下，在進(jìn)行施工便道施工時(shí)，對(duì)該處便道需增加鋼筋網(wǎng)片，混凝土澆注增加厚度的措施，在最大程度上降低大型機(jī)械行駛操作時(shí)所可能造成的擠壓、破壞；（3）對(duì)于采用懸吊保護(hù)的管線，懸吊施工過(guò)程中必須確保各構(gòu)件加固牢固，并在確保安全的情況下進(jìn)行后續(xù)施工，防止因各類碰觸對(duì)懸吊管線造成損害。2.2.管線搬遷處理龍子湖中心站六大類待搬遷管線布滿基坑內(nèi)，為了確保圍護(hù)樁的施工質(zhì)量和管線的安全，擬在施工進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)施工受影響區(qū)域內(nèi)的管線搬遷至基坑外側(cè)。2.3.過(guò)路管線保護(hù)處理電力管：龍子湖中心站車站西側(cè)存在13根供電管（未穿線），供電管為南北、東西走向，橫穿車站基坑，影響本次地鐵車站施工。施工前進(jìn)行排管拆除。施工結(jié)束后原位恢復(fù)，其他地段保持現(xiàn)狀不變。熱力管：龍子湖中心站換乘段南側(cè)、3、4號(hào)出入口處，存有兩根DN800熱力管，管線路徑東西、南北走向，橫穿車站基坑，影響本次地鐵車站施工。在不具備管線搬遷條件的情況下，需由業(yè)主及相關(guān)管線單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行管線懸吊保護(hù)措施。施工結(jié)束后原位恢復(fù)，其他地段保持現(xiàn)狀不變。自來(lái)水管：龍子湖中心站換乘段中部、3、4號(hào)出入口處，各存有一根自來(lái)水管，管線路徑東西、南北走向，橫穿車站基坑，影響本次地鐵車站施工。在不具備管線搬遷條件的情況下，需由業(yè)主及相關(guān)管線單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行管線懸吊保護(hù)措施。施工結(jié)束后原位恢復(fù)，其他地段保持現(xiàn)狀不變。2.4管線施工原則1、在管線開(kāi)挖之前，需要先挖探溝，探明管線的具體位置及未能在圖上表示出來(lái)的管線；應(yīng)人工挖探溝，注意保護(hù)管線，不得挖斷或挖壞管線。在整個(gè)結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)按十字型探溝。探溝寬度1m，挖深為3m，至原狀土深度，局部可以落深，原則上探出附圖《龍子湖中心站管線圖》中標(biāo)示所有管線。2、施工區(qū)域及圍擋附近需注意管線：1）電力-即有，位于車站西側(cè)，埋深1.75m，南北、東西走向；2）通信-規(guī)劃，位于換乘段南側(cè)、3、4號(hào)出入口，埋深3.3m，東西走向（主體）南北走向（附屬）；3）燃?xì)?即有，位于車站西側(cè)，埋深2m，東西、南北各一條；4）給水-即有，位于換乘段中部、3、4號(hào)出入口，埋深3.1m，東西、南北各一條；5）雨水-即有，位于換乘段中部、3、4號(hào)出入口，埋深1.7m，東西、南北各兩條；6）熱力-即有，位于換乘段南側(cè)、3、4號(hào)出入口，埋深1.9m，東西、南北各一條；7）污水-即有，位于明理路中中西1m，橫穿3、4號(hào)出入口，埋深4.55m，東西、南北各一條；8）雨水箱涵-即有，位于車站西側(cè)緊挨通訊與電力，埋深1.5米，南北走向一條。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律；4、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。5、人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2～3米，堆土要1米以外，并且高度不得超過(guò)1.5米。6、向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止挖機(jī)從汽車駕駛室上越過(guò)。7、場(chǎng)內(nèi)施工各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。8、車輛進(jìn)出門(mén)口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板或澆搗砼加固。9、施工中發(fā)現(xiàn)下列情況要立即停止施工，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，通知項(xiàng)目部盡快派人到現(xiàn)場(chǎng)勘察處理：a發(fā)現(xiàn)事先沒(méi)有掌握的管線；b實(shí)際情況與交底內(nèi)容不符；c管線有異常情況；d發(fā)現(xiàn)有危及管線安全的隱患；10、管線兩側(cè)1米范圍內(nèi)采用人工分層開(kāi)挖，每層深度應(yīng)控制在20～30cm左右，慎用鎬、撬棒等工具。11、管線區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。12、施工現(xiàn)場(chǎng)須有專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)工作，建立健全責(zé)任制和必要的規(guī)章制度。13、挖掘探溝過(guò)程中要假設(shè)臨時(shí)圍擋，夜間要有燈光照明，和醒目的標(biāo)志，防止現(xiàn)場(chǎng)車輛或行人不慎跌進(jìn)入探溝。14、探明管線進(jìn)行溝槽開(kāi)挖必要時(shí)，可進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)以防土體坍塌。3管線保護(hù)方案針對(duì)本工程的管線情況，制定了下列實(shí)管線保護(hù)措施：（1）施工前期和圍護(hù)施工主要應(yīng)防止作業(yè)機(jī)械對(duì)管線的損傷，基坑施工階段主要應(yīng)防止開(kāi)挖引起地表沉降造成管線斷裂、破損。（2）詳細(xì)閱讀、熟悉掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實(shí)施前召開(kāi)由各管線單位參加的施工配合會(huì)議，進(jìn)一步搜集管線資料。在此基礎(chǔ)上，對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線開(kāi)挖必要的樣洞(開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng))，核對(duì)弄清地下管線的確切情況(包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等)，做好記錄，并請(qǐng)有關(guān)單位簽字認(rèn)可，由建設(shè)單位見(jiàn)證。（3）工程實(shí)施前，向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護(hù)的書(shū)面申請(qǐng)，辦妥《地下管線監(jiān)護(hù)交底卡》手續(xù)。（4）工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長(zhǎng)直至每一位操作工人作層層安全交底，隨即填寫(xiě)《管線交底卡》，并建立"保護(hù)公用事業(yè)管線責(zé)任制"，明確各級(jí)人員的責(zé)任。（5）工程實(shí)施前，落實(shí)保護(hù)本工程地下管線的組織措施，委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作，項(xiàng)經(jīng)部、施工隊(duì)和各班組設(shè)兼職管線保護(hù)負(fù)責(zé)人，組織成地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施的要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌，懸掛"地下管線無(wú)事故日數(shù)牌"和保護(hù)地下管線安全的《十個(gè)不準(zhǔn)》。（6）工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的全體職工(包括外包工)進(jìn)行“保護(hù)公用事業(yè)管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織職工學(xué)習(xí)關(guān)于保護(hù)地下管線的《通知》、《實(shí)施細(xì)則》、《補(bǔ)充規(guī)定》和《十個(gè)不準(zhǔn)》等文件，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。（7）工程實(shí)施前，對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施時(shí)，定期觀測(cè)管線的沉降量，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。（8）工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)地下管線，督促操作(指揮)人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。（9）成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開(kāi)展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)采取措施完善保護(hù)方案。（10）如果某管線由于本工程原因要永久性地切斷，必須事先定出方案，由有關(guān)各方討論決定，辦妥手續(xù)后，方可實(shí)施。施工單位的竣工圖上需明確表明，資料交業(yè)主存檔。（11）對(duì)管線穿越基坑的管線，如不搬遷，采用桁架保護(hù)穿越、架空或繞行的方法。施工前應(yīng)與管線單位聯(lián)系確定管線的性質(zhì)。針對(duì)重要管線必須采取相應(yīng)的有效措施，加強(qiáng)觀測(cè)，及時(shí)匯報(bào)。（12）原有地下管線兩側(cè)凈距各一米范圍內(nèi)所形成的兩平行線之間的區(qū)域?yàn)楸Ｗo(hù)區(qū)，不得使用機(jī)械挖掘。（13）施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異對(duì)地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時(shí)應(yīng)立即停止施工，同時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實(shí)保護(hù)管線的安全措施后方可連續(xù)施工。（14）原管線拆除后留下的孔洞，用素土回填，并對(duì)地基進(jìn)行加固處理。（15）對(duì)于暫未搬拆的高壓線，周圍采用竹排架進(jìn)行限位。（16）施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時(shí)，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究，商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工；（17）施工過(guò)程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然；（18）對(duì)人為原因造成損壞地下管線事故，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。（19）一旦公用管線發(fā)生損壞事故我們將立即通知項(xiàng)目監(jiān)理，并上報(bào)業(yè)主，立即通知有關(guān)管線單位，積極組織力量協(xié)助搶修工作，公用管線的修復(fù)工作應(yīng)使有關(guān)管線單位滿意。（20）對(duì)鄰近的地下管線作嚴(yán)密的沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)沉降量達(dá)到報(bào)警值時(shí)，即對(duì)管線下地基作跟蹤注漿，防止管線過(guò)量沉降。4管線監(jiān)測(cè)保護(hù)方案4.1.監(jiān)測(cè)目的及重要性：本工程作為深基坑工程，容易引起周邊土體的移位和沉降，帶動(dòng)周邊構(gòu)筑物、管線等的變位，嚴(yán)重者將造成管線的豎向彎曲及路面塌陷。而在工程施工過(guò)程中很多可能對(duì)管線造成影響或破壞的不確定因素是難以從理論上預(yù)測(cè)到，或是保護(hù)措施做足夠就可以避免的。因此必須采取將各方面工作與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)測(cè)相結(jié)合的做法，才能安全、有效的對(duì)管線進(jìn)行保護(hù)。4.2.監(jiān)測(cè)內(nèi)容：本工程采用地下管線變形監(jiān)測(cè)高程觀測(cè)的方法來(lái)觀察被保護(hù)管線的沉降，從而判斷其是否發(fā)生會(huì)引起管線處于危險(xiǎn)狀態(tài)的不均勻沉降。根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，需對(duì)基坑周圍相應(yīng)于“兩倍基坑開(kāi)挖深度”范圍內(nèi)的地下管線進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。原則上于最臨近基坑的管線和重要管線上布置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)最小間距10m左右。其中有特殊情況的地方視實(shí)際變化情況安排。當(dāng)管線保護(hù)的要求、施工條件以及管線材質(zhì)、埋深適宜于布置直接觀測(cè)點(diǎn)時(shí)，將布置直接觀測(cè)點(diǎn)；否則將布置間接測(cè)點(diǎn)。4.3.監(jiān)測(cè)重點(diǎn)：本工程受到場(chǎng)地及周邊環(huán)境限制，搬遷或保護(hù)后的管線均普遍存在離基坑過(guò)近的問(wèn)題，需要在管線監(jiān)測(cè)工作中對(duì)此加以重視：基坑周邊管線安全隱患較大，基坑周邊建筑及地面產(chǎn)生沉降時(shí)最容易反映出來(lái)。所以在日常的監(jiān)測(cè)工作中要加大監(jiān)測(cè)力度，時(shí)刻了解這幾個(gè)位置管線的沉降速率及沉降量。特別是在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)施工等這類會(huì)產(chǎn)生周邊建筑及管線沉降的施工階段，更要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，增加監(jiān)測(cè)讀數(shù)的頻率，確保及時(shí)控制管線沉降，對(duì)于超過(guò)沉降報(bào)警值的管線及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位，在商討后及時(shí)作出處理，如跟蹤注漿等措施。5施工應(yīng)急預(yù)案龍子湖中心站工期緊，施工風(fēng)險(xiǎn)大，在施工過(guò)程中難免存在不可預(yù)見(jiàn)的因素，影響工程的安全，故在施工過(guò)程中，除了在現(xiàn)實(shí)的工程環(huán)境和條件下，要很好地滿足規(guī)定的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還必須預(yù)測(cè)施工風(fēng)險(xiǎn)，并將消除風(fēng)險(xiǎn)放在工程管理的第一位，制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案來(lái)防范風(fēng)險(xiǎn)，以確保風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)小，嚴(yán)格控制施工風(fēng)險(xiǎn)。本工程管線搬遷施工中因地面沉降、變形等因素造成的周邊管線破損，我方將針對(duì)不同的管線采取相應(yīng)的措施：1)電力電纜破損：a.立即上報(bào)電力公司及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行搶修；b.及時(shí)告知周邊居民搶修開(kāi)展情況，對(duì)受影響的居民進(jìn)行安撫及幫助；c.對(duì)破損的電纜將派專人看護(hù)，協(xié)助搶修部門(mén)進(jìn)行搶修。2)其他管線破損：a.立即上報(bào)相應(yīng)公司及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行搶修；b.若為通訊等重要的管線，我方將嚴(yán)格按照程序上報(bào)，并作妥善的處理；c.及時(shí)告知周邊居民并積極配合搶修工作。5.1應(yīng)急準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，立即按照公司及相關(guān)安全文件及規(guī)定，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)副組長(zhǎng)和組員，并由項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理和安全員及相關(guān)人員組成。該小組主要負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應(yīng)急搶修材料的購(gòu)置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓(xùn)和演練等工作。崗位職務(wù)職責(zé)組長(zhǎng)項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫(xiě)事故報(bào)告向上級(jí)匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評(píng)價(jià)和修改工作副組長(zhǎng)項(xiàng)目部副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好平常的檢查和事中處理工作專員安全員負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作；在事故發(fā)生過(guò)程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)組員項(xiàng)目部其他管理人員及班組安全人員積極參加演練和培訓(xùn)；在事故發(fā)生過(guò)程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助專員做好事故記錄工作應(yīng)急小組組成和職責(zé)情況表

5.2應(yīng)急響應(yīng)組長(zhǎng)：黃捷組長(zhǎng)：黃捷副組長(zhǎng)：張諍、王偉、劉保亮副組長(zhǎng)：張諍、王偉、劉保亮技術(shù)員：綜合管理主管：王焦陽(yáng)安全員：張諍質(zhì)量員：風(fēng)險(xiǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖技術(shù)員：綜合管理主管：王焦陽(yáng)安全員：張諍質(zhì)量員：在施工過(guò)程中，一旦預(yù)防措施失效，發(fā)生險(xiǎn)情。項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)急小組人員須按照風(fēng)險(xiǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖中的人員擔(dān)任，按照規(guī)定程序進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)、處理和評(píng)價(jià)工作。（1）一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即向值班應(yīng)急小組成員匯報(bào)。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時(shí)向項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集應(yīng)急小組成員，組織相關(guān)人員和應(yīng)急材料及設(shè)備，針對(duì)發(fā)生事故或緊急情況采取積極有效的方案進(jìn)行處理，防止事態(tài)擴(kuò)大。在事故得到控制后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門(mén)匯報(bào)事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫(xiě)事故報(bào)告，在24小內(nèi)向勞動(dòng)行政部門(mén)、公安部門(mén)、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及市建設(shè)行政管理部門(mén)報(bào)告。（2）重大事故的應(yīng)急響應(yīng)：當(dāng)重大事故發(fā)生或一般事故擴(kuò)大形成重大事故后，項(xiàng)目經(jīng)理接到值班人員情況匯報(bào)，立即組織應(yīng)急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大，并應(yīng)注意做好以下工作：為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場(chǎng)人員在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員和排除而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，由應(yīng)急小組專員做好標(biāo)記，供事后查證。清理事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)無(wú)可取證，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)造成掩蓋事故真相。另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門(mén)匯報(bào)情況，并組織人員記錄情況和編寫(xiě)事故報(bào)告，在2小時(shí)內(nèi)向勞動(dòng)行政部門(mén)、公安部門(mén)、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及市建設(shè)行政管理部門(mén)報(bào)告。應(yīng)急小組專員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況；發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述；有無(wú)人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況；有無(wú)設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和事故前后的位置；是否發(fā)生有害氣體、物體擴(kuò)散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等；記錄事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現(xiàn)場(chǎng)人員的位置和行動(dòng)；記錄事故物證的特征、位置及檢驗(yàn)情況等；根據(jù)事故類別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡(jiǎn)要圖片；另外，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內(nèi)容如下：方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)在周圍環(huán)境中的位置；全面拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系；中心拍照，反映事故現(xiàn)場(chǎng)中心情況；細(xì)目拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等；人體拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位；（3）重大建設(shè)工程施工突發(fā)事故的響應(yīng)①應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位具體組織、協(xié)調(diào)、指揮有關(guān)部門(mén)的專家和人員，采取應(yīng)急措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，避免搶險(xiǎn)救援可能造成的二次人員傷亡。②及時(shí)向市政府報(bào)告事故情況。③在按照Ⅲ級(jí)響應(yīng)工作標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展工作的同時(shí)，立即組織各相關(guān)成員單位實(shí)施各項(xiàng)指揮協(xié)調(diào)工作，組織有關(guān)方面力量投入搶險(xiǎn)。④除按照Ⅲ級(jí)響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展相關(guān)工作外，做好事故現(xiàn)場(chǎng)周邊居民的宣傳、引導(dǎo)等工作。（4）特別重大軌道建設(shè)工程施工突發(fā)事故的響應(yīng)①應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位具體組織、協(xié)調(diào)、指揮有關(guān)部門(mén)的專家和人員采取應(yīng)急措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，避免次生災(zāi)害可能造成的搶險(xiǎn)救援人員傷亡事故。②及時(shí)向市政府報(bào)告事故情況。③除按照Ⅱ級(jí)響應(yīng)工作標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展工作外，科學(xué)協(xié)調(diào)各現(xiàn)場(chǎng)工作組開(kāi)展應(yīng)對(duì)工作，并做好與國(guó)家相關(guān)部門(mén)的溝通等工作。5.3應(yīng)急救護(hù)一旦開(kāi)工，立即按照公司及相關(guān)安全文件及規(guī)定，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)副組長(zhǎng)和組員，并由項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理和安全員及相關(guān)人員組成。該小組主要負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應(yīng)急搶修材料的購(gòu)置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓(xùn)和演練等工作。（一）搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍1、實(shí)行施工總承包的，由總承包單位統(tǒng)一成立軌道交通工程建設(shè)安全事故應(yīng)急救援組織，總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案和分工，配備應(yīng)急救援人員和救援器材、設(shè)備。2、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)單位：各施工單位為事故發(fā)生工地的搶險(xiǎn)救災(zāi)單位，各施工企業(yè)應(yīng)按要求建立事故應(yīng)急救援組織，由項(xiàng)目經(jīng)理或主管安全工作的副經(jīng)理為負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目安全管理部門(mén)參加，成立搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍。應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍承擔(dān)以下主要任務(wù)：（1）在市軌道工程應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，負(fù)責(zé)處理土方坍塌、涌水、大風(fēng)、暴雨等災(zāi)害造成的險(xiǎn)情，以及使用塔式起重機(jī)、大型起重運(yùn)輸機(jī)械等設(shè)備過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事故，承擔(dān)排除險(xiǎn)情，完成搶險(xiǎn)救援等任務(wù)；（2）負(fù)責(zé)編制搶險(xiǎn)技術(shù)預(yù)案；（3）承辦搶險(xiǎn)技術(shù)培訓(xùn)工作；（4）負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)隊(duì)救援物資和搶險(xiǎn)設(shè)備的日常管理、養(yǎng)護(hù)和維修工作；（5）承辦應(yīng)急辦公室交辦的其他事項(xiàng)。3、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)專業(yè)救援單位：指定中鐵隧道集團(tuán)有限公司、鄭州市市政工程總公司、河南省第五建筑安裝工程有限公司、鄭州市第一建筑工程集團(tuán)有限公司、市自來(lái)水公司、市天燃?xì)夤?、市電力公司等單位為?yīng)急搶險(xiǎn)專業(yè)隊(duì)伍，配備救護(hù)車輛和應(yīng)急救援所需的其他必須醫(yī)療器械，負(fù)責(zé)事故發(fā)生的施工企業(yè)不能獨(dú)立完成的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。4、專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍救援時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用由事故責(zé)任單位承擔(dān)。5、專業(yè)救援單位電話：上海隧道工程股份項(xiàng)目經(jīng)理黃自來(lái)水公司管網(wǎng)搶修67526998、市供熱總公司搶修68982770市電力公司搶修95598、68866000市天燃?xì)夤緭屝?8855777、61600777、68981643（二）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作在需部門(mén)配合，在軌道公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)與鄭州市人民政府突發(fā)公共事件處理辦公室（接警電話12345）保持密切聯(lián)系，與安監(jiān)、公安、衛(wèi)生、消防、民政等政府有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通、密切合作，共同開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。（三）工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)告知施工班組、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員。施工期間，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置予以公布。（四）通訊聯(lián)系建筑施工項(xiàng)目開(kāi)工前，各項(xiàng)目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊(duì)?wèi)?yīng)了解當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的特色和分布情況，熟悉路線，并根據(jù)本工程項(xiàng)目可能發(fā)生的人員傷亡事故類型，填寫(xiě)工傷事故急救特色醫(yī)院清單；鄭州市內(nèi)建筑施工項(xiàng)目應(yīng)有公司發(fā)布的工傷事故急救特色醫(yī)院清單以備急需（見(jiàn)附件4）。醫(yī)院急救中心120火警119匪警110事故發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。上海隧道股份有限公司：黃捷（項(xiàng)目經(jīng)理）158900842715.4應(yīng)急演練和預(yù)案的評(píng)價(jià)及修改應(yīng)急演練是貫徹“安全生產(chǎn)，以防為主”主要思想的一項(xiàng)重要措施。因此，項(xiàng)目部的應(yīng)急演練采用定期培訓(xùn)、組織比賽等多種形式開(kāi)展。應(yīng)急演練情況匯總表演練對(duì)象每年演練和培訓(xùn)時(shí)間演練和培訓(xùn)形式備注項(xiàng)目經(jīng)理30學(xué)時(shí)1、組織專項(xiàng)學(xué)習(xí)例會(huì)，全體人中參加，由專員主講2、組織相關(guān)班組進(jìn)行相應(yīng)實(shí)戰(zhàn)模擬演練，并進(jìn)行評(píng)分3、組織相應(yīng)講座，請(qǐng)公司及安全主管部門(mén)相關(guān)人員主講學(xué)習(xí)例會(huì)和演練每月一次講座不定期舉行，至少3次汛期前或特殊情況增加一次專員40學(xué)時(shí)其他管理人員20學(xué)時(shí)特種作業(yè)人員20學(xué)時(shí)職工15學(xué)時(shí)應(yīng)急培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)公司相關(guān)文件和教材組織全體職工學(xué)習(xí)，并作為考核內(nèi)容。同時(shí)必須保證內(nèi)容的淺顯易懂和針對(duì)性要強(qiáng)。其主要內(nèi)容有如下幾個(gè)方面：（1）相關(guān)安全知識(shí)教育，包括險(xiǎn)情的識(shí)別、各種不安全因素的種類、針對(duì)預(yù)防措施和處理過(guò)程；（2）相關(guān)安全技能教育，包括常規(guī)人員搶救技能、事故常規(guī)處理方法，火災(zāi)等危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)的自我保證措施；（3）事故案例教育，主要通過(guò)一些典型事故進(jìn)行原因分析、事故教訓(xùn)及預(yù)防事故發(fā)生所采取的措施教育職工。當(dāng)事故妥善處理完成后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織人員針對(duì)事故發(fā)生原因，處理措施進(jìn)行分析，編寫(xiě)事故處理總結(jié)材料，作為應(yīng)急預(yù)案評(píng)價(jià)依據(jù)。針對(duì)實(shí)際情況處理效果，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行適當(dāng)修改，使其更符合今后施工情況。附件1應(yīng)急預(yù)案事故