四川省廣元市川師大萬(wàn)達(dá)中學(xué)2023學(xué)年物理高二下期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

2023學(xué)年高二下學(xué)期物理期末模擬測(cè)試卷注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一根豎直的弾簧支持著一倒立氣缸內(nèi)的活塞，使氣缸處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)活塞與氣缸壁間無(wú)摩擦，可在氣缸內(nèi)自由移動(dòng)，氣缸壁導(dǎo)熱性良好，使氣缸內(nèi)氣體的溫度保持與外界大氣溫度相同，則下列說(shuō)法正確的是A．若外界大氣壓強(qiáng)增大，則彈簧的壓縮量將增大B．若外界大氣壓強(qiáng)増大，則氣缸的上底面距地面的高度將增大C．若氣溫升高，則活塞距地面的高度將減小D．若氣溫升高，則氣缸的上底面距地面的高度將增大2、氧氣分子在不同溫度下的速率分布規(guī)律如圖所示，橫坐標(biāo)表示速率，縱坐標(biāo)表示某一速率內(nèi)的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比，由圖可知()A．隨著溫度的升高，氧氣分子中速率小的分子所占的比例增大B．隨著溫度的升高，每一個(gè)氧氣分子的速率都增大C．①狀態(tài)的溫度比②狀態(tài)的溫度高D．同一溫度下，氧氣分子呈現(xiàn)“中間多，兩頭少”的分布規(guī)律3、在核能的利用中，有這樣一個(gè)反應(yīng)：吸收一個(gè)慢中子后，分解成和，該反應(yīng)放出大量能量的同時(shí)還放出A．一個(gè)粒子B．一個(gè)氘核C．三個(gè)中子D．兩個(gè)中子4、物理學(xué)重視邏輯，崇尚理性，其理論總是建立在對(duì)事實(shí)觀察的基礎(chǔ)上。下列說(shuō)法正確的是()A．α粒子散射實(shí)驗(yàn)中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)B．湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后使人們認(rèn)識(shí)到原子具有核式結(jié)構(gòu)C．密立根油滴實(shí)驗(yàn)表明核外電子的軌道是不連續(xù)的D．玻爾原子理論無(wú)法解釋較復(fù)雜原子的光譜現(xiàn)象，說(shuō)明玻爾提出的原子定態(tài)概念是錯(cuò)誤的5、如圖所示，兩個(gè)完全相同的燈泡a、b分別與自感系數(shù)很大的線圈L和定值電阻R組成電路（線圈L的直流電阻與定值電阻R的阻值相等），閉合開關(guān)S，待電路穩(wěn)定后兩燈均正常發(fā)光。下列說(shuō)法正確的是A．閉合開關(guān)瞬間，通過(guò)a燈和b燈的電流相等B．閉合開關(guān)后，a燈逐漸變亮，b燈立即變亮C．閉合開關(guān)，待電路穩(wěn)定后斷開開關(guān)，通過(guò)b燈的電流方向不變D．閉合開關(guān)，待電路穩(wěn)定后斷開開關(guān)，a燈逐漸變暗，b燈先閃一下再變暗6、如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F，F(xiàn)－t關(guān)系圖象如圖乙所示．兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則（）A．兩物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．2~3s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小C．A對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同D．兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，電路中L1、L2是兩只相同的燈泡，A、B是電感線圈、電容器或電阻中的某一種元件．當(dāng)a、b端加恒定電壓時(shí)，L1發(fā)光，L2不發(fā)光；當(dāng)加同樣電壓的交流電時(shí)，兩燈都發(fā)光，但L2比L1亮，且L1比此前加恒定電壓時(shí)較暗．則下列判斷正確的是A．A中接的是電阻，B中接的是電容器B．A中接的是電容器，B中接的是電感線圈C．A中接的是電感線圈，B中接的是電容器D．若交流電壓不變，頻率增大，則L1更暗，L2更亮8、如圖所示，向上勻速運(yùn)動(dòng)的電梯中有一彈簧.彈簧的一端固定在電梯下側(cè).另外一端與物體A相連，此時(shí)物體A與電梯上側(cè)接觸并發(fā)生擠壓.當(dāng)電梯在向上做勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A始終沒有和電梯上壁分開.下列說(shuō)法正確的是A．電梯下側(cè)所受彈簧的壓力不變B．電梯下側(cè)所受彈簧的壓力變小C．電梯上側(cè)所受物體的壓力變大D．電梯上側(cè)所受物體的壓力變小9、如圖所示，變壓器原線圈兩端的輸入電壓u=220sin100t（V），電表均為理想電表，滑動(dòng)變阻器R接入電路部分的阻值為10．已知原副線圈的匝數(shù)比為11:2，則以下敘述中正確的是（）A．該交流電的頻率為100HzB．電壓表的讀數(shù)為40VC．電流表的讀數(shù)為4AD．若滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向a端移動(dòng)，則電流表的讀數(shù)將變小10、如圖，柔軟輕繩ON的一端O固定，其中間某點(diǎn)M拴一重物，用手拉住繩的另一端N．初始時(shí)，OM豎直且MN被拉直，OM與MN之間的夾角為α（）．現(xiàn)將重物向右上方緩慢拉起，并保持夾角α不變．在OM由豎直被拉到水平的過(guò)程中()A．MN上的張力逐漸增大B．MN上的張力先增大后減小C．OM上的張力逐漸增大D．OM上的張力先增大后減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）利用圖（a）所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。圖（a）中的電流傳感器和電壓傳感器均相當(dāng)于理想電表，Rx為阻值未知的定值電阻。調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)端到某個(gè)位置，閉合開關(guān)S1，再將開關(guān)S2分別接通電路中的c、d兩點(diǎn)，由傳感器采集電流、電壓；重復(fù)以上過(guò)程，采集多組電流、電壓數(shù)值，通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出兩條圖象如圖（b）所示?；卮鹣铝袉?wèn)題：（1）圖（a）中，開關(guān)閉合前，滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)端應(yīng)置于______端（選填“a”或“b”）。（2）根據(jù)圖（b）可得電源的電動(dòng)勢(shì)E=________V，內(nèi)阻r=________Ω，定值電阻的阻值Rx=_____________Ω（均保留2位有效數(shù)字）。（3）兩圖線交點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)之積可以表示______________。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A．電源的輸出功率B．滑動(dòng)變阻器R消耗的電功率C．定值電阻Rx消耗的電功率D．電源內(nèi)阻消耗的電功率12．（12分）Ⅰ．如圖（a）是“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼總質(zhì)量m，實(shí)驗(yàn)中用盤及盤中砝碼的總重力作為小車所受外力．甲、乙兩組同學(xué)分別獨(dú)立完成這一實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出了如圖（b）所示的a－F圖象，⑴甲組同學(xué)所得圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是；⑵甲、乙兩組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，M取值較大的是？（選填“甲”或“乙”）；⑶利用該實(shí)驗(yàn)裝置，還可以對(duì)其它高中物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究，請(qǐng)?jiān)嚺e一例；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離．當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰．通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s．當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m．設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度．14．（16分）如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xoy的一、二象限內(nèi)，分別存在以虛線OM為邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)。勻強(qiáng)電場(chǎng)方向沿y軸負(fù)方向，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于xoy平面向里，虛線OM與x軸負(fù)方向成45°角。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O處以速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，粒子每次到x軸將反彈，每次反彈水平分速度不變、豎直分速度大小均減為反彈前的倍、方向相反。電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，求：（不計(jì)粒子重力，題中各物理量單位均為國(guó)際單位，計(jì)算結(jié)果可用分式表示）（1）帶電粒子第一次離開磁場(chǎng)的位置坐標(biāo)；（2）帶電粒子從開始運(yùn)動(dòng)到最后一次離開磁場(chǎng)所需時(shí)間；15．（12分）如圖所示，左側(cè)是加速器；中間是速度選擇器，勻強(qiáng)磁場(chǎng)與勻強(qiáng)電場(chǎng)正交，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1，兩板間電壓為U，板間距離為d；右側(cè)虛線MN、GH無(wú)限長(zhǎng)，其間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2、方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，即偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)．質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子先從小孔A處進(jìn)入加速器，再?gòu)男】譈處進(jìn)入速度選擇器，沿直線從小孔C處進(jìn)入偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，最后從偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的邊界D處（圖中未標(biāo)出）射出．帶正電粒子的重力不計(jì)．求：（1）速度選擇器內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度；（2）加速器AB之間的加速電壓；（3）帶正電粒子運(yùn)動(dòng)軌跡上C、D兩點(diǎn)間距離大小的范圍．

2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案（含詳細(xì)解析）一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【答案解析】

A.以活塞和氣缸整體為研究對(duì)象可知，重力等于彈簧彈力，跟外界大氣壓強(qiáng)無(wú)關(guān)，即彈簧的壓縮量不變，A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.以氣缸為研究對(duì)象，若外界大氣壓強(qiáng)增大，則氣缸的上底面距地面的高度將減小，B項(xiàng)錯(cuò)誤.C.若氣溫升高，因?yàn)閺椓Σ蛔儯钊嗟孛娴母叨炔蛔?，C項(xiàng)錯(cuò)誤.D.若氣溫升高，氣體體積增大，故氣缸上升，所以上底面距地面的高度將增大，D項(xiàng)正確.2、D【答案解析】

A、隨著溫度的升高，氧氣分子中速率大的分子所占的比例增大，從而使分子平均動(dòng)能增大；故A錯(cuò)誤．B、溫度升高使得氧氣分子的平均速率增大，不一定每一個(gè)氧氣分子的速率都增大；故B錯(cuò)誤．C、由圖可知，②中速率大分子占據(jù)的比例較大，則說(shuō)明②對(duì)應(yīng)的平均動(dòng)能較大，故②對(duì)應(yīng)的溫度較高；故C錯(cuò)誤．D、同一溫度下，中等速率大的氧氣分子數(shù)所占的比例大，即氧氣分子呈現(xiàn)“中間多，兩頭少”的分布規(guī)律；故D正確．故選D．【答案點(diǎn)睛】本題考查了分子運(yùn)動(dòng)速率的統(tǒng)計(jì)分布規(guī)律，記住圖象的特點(diǎn)，會(huì)分析溫度與圖象的關(guān)系，知道溫度越高，分子的平均速率增大．3、C【答案解析】

根據(jù)核反應(yīng)的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知，核反應(yīng)方程應(yīng)該是，則該反應(yīng)放出大量能量的同時(shí)還放出三個(gè)中子，故選C.4、A【答案解析】

α粒子散射實(shí)驗(yàn)中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)，選項(xiàng)A正確；湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后使人們認(rèn)識(shí)到原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；密立根油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)出了電子的電荷量，發(fā)現(xiàn)了電荷量的量子化，不明說(shuō)明核外電子的軌道是不連續(xù)的，故C錯(cuò)誤。玻爾原子理論無(wú)法解釋較復(fù)雜原子的光譜現(xiàn)象，只能解釋氫原子光譜，說(shuō)明玻爾提出的原子定態(tài)概念仍有局限性．但是不能說(shuō)明玻爾提出的原子定態(tài)概念是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.5、B【答案解析】

AB．閉合開關(guān)的瞬間，b燈立即正常發(fā)光，a燈所在電路上線圈產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，阻礙電流的增大，電流只能逐漸增大，a燈逐漸變亮，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于線圈中自感電動(dòng)勢(shì)的阻礙，通過(guò)a燈的電流小于通過(guò)b燈的電流。閉合開關(guān)，待電路穩(wěn)定后斷開開關(guān)，L中產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，相當(dāng)于電源，a、b兩燈串聯(lián)，同時(shí)逐漸變暗，兩燈不會(huì)閃亮；通過(guò)a燈的電流方向不變，通過(guò)b燈的電流方向與開始時(shí)相反，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。6、C【答案解析】

根據(jù)牛頓第二定律研究加速度與時(shí)間的關(guān)系，分析物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，根據(jù)牛頓第二定律，分別對(duì)AB整體和B研究，分析時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力如何變化；【題目詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律得知，兩物體的加速度，由圖看出，F(xiàn)周期性變化，則加速度也作周期性變化，所以兩物體做的不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、設(shè)時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力大小為，以B為研究對(duì)象，則有，這段時(shí)間內(nèi)F增大，則f增大，故B錯(cuò)誤；

C、由看出，f與F方向總是相同，故C正確；

D、物體在內(nèi)沿正方向做變加速運(yùn)動(dòng)，內(nèi)繼續(xù)沿正方向做變減速運(yùn)動(dòng)，接下來(lái)周而復(fù)始，所以物體做單向的直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．【答案點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題，采用整體法和隔離法相結(jié)合研究．要注意F的正負(fù)表示F的方向，時(shí)間內(nèi)F在增大，不是減小．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【答案解析】

ABC.當(dāng)a、b端加直流電壓時(shí)，L2燈不發(fā)光，L1燈發(fā)光；當(dāng)加同樣電壓的交流電源時(shí)，L2燈比L1燈發(fā)光亮，知線框B中為電容器，因?yàn)殡娙莞糁蓖ń唬€框A中是電感線圈，因?yàn)殡姼芯€圈對(duì)交流電有阻礙作用，對(duì)直流電無(wú)阻礙作用，故選項(xiàng)C正確，D.感抗為XL=2πfL，容抗為XC=12πfc，當(dāng)頻率f增大時(shí)，感抗XL變大，對(duì)交流電的阻礙作用變大，所以L8、AD【答案解析】

AB.彈簧的形變量不變，則彈簧的彈力不變，電梯下側(cè)所受彈簧的壓力不變，故A正確，B錯(cuò)誤.CD.當(dāng)電梯向上做勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體受到的加速度向上，處于超重狀態(tài)，故電梯上側(cè)對(duì)物體向下的支持力變小，根據(jù)牛頓第三定律可知，電梯上側(cè)所受物體的壓力變小，故C錯(cuò)誤，D正確.9、BD【答案解析】

（1）根據(jù)輸入電壓公式可知，該交流電得頻率，A錯(cuò)誤；（2）原線圈輸入電壓的有效值為，根據(jù)變壓器原副線圈電壓和匝數(shù)得關(guān)系得：，B正確；（3）副線圈中電流為，根據(jù)原副線圈電流和匝數(shù)之間的關(guān)系可知，原線圈中電流，故電流表示數(shù)不是4A，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；（4）若滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向a端移動(dòng)，則副線圈負(fù)載總電阻增大．故副線圈電流減小，功率減小，則原線圈輸入功率變小，根據(jù)可知，原線圈中電流減小，故此時(shí)電流表讀數(shù)變小，D正確【答案點(diǎn)睛】根據(jù)變壓器的特點(diǎn)：匝數(shù)與電壓成正比，與電流成反比，輸入功率等于輸出功率．10、AD【答案解析】

以重物為研究對(duì)象，受重力mg，OM繩上拉力F2，MN上拉力F1，由題意知，三個(gè)力合力始終為零，矢量三角形如圖所示，在F2轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，MN上的張力F1逐漸增大，OM上的張力F2先增大后減小，所以A、D正確；B、C錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、a6.0(5.8-6.2均正確)0.50(0.40-0.60均正確)(4.4-4.6均正確)BC【答案解析】

（1）[1]為了電路安全，開關(guān)閉合前，滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)端應(yīng)置于電阻最大處，也就是a端。[2][3][4]S2接d端時(shí)是測(cè)知的定值電阻Rx的電路，其U-I圖像是一個(gè)過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，斜率是電阻Rx，所以RS2接c端時(shí)是一個(gè)測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路，由閉合電路歐姆定律得：U=E-I(所以其U-I圖中與縱軸的截距是電勢(shì)電動(dòng)勢(shì)，如圖所示，可知電源電動(dòng)勢(shì)E=6.0V斜率的大小k=(r+內(nèi)阻r=k-Rx=0.40Ω[6]兩圖線交點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)是滑動(dòng)變阻器和定值電阻兩端電壓和通過(guò)電流，所以兩圖線交點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)之積可以表示滑動(dòng)變阻器R消耗的電功率和值電阻Rx消耗的電功率，故BC正確；縱坐標(biāo)不是路端電壓，也不是內(nèi)電壓，所以兩圖線交點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)之積不能表示電源的輸出功率和電源內(nèi)阻消耗的電功率，故AD錯(cuò)誤。12、（1）平衡摩擦力過(guò)度；（2）乙；（3）探究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律或外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系等【答案解析】試題分析：（1）由甲圖可看出，當(dāng)F=0時(shí)，小車已經(jīng)有了加速度，故甲組同學(xué)所得圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是木板傾角抬的過(guò)高，平衡摩擦力過(guò)度造成的；（2）M取值較大時(shí)，可認(rèn)為小車所受的牽引力等于盤及盤中砝碼總重力，此時(shí)加速度a與F成正比，故由圖像可知M取值較大的是乙；（3）利用此裝置還可以探究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律或外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系等試驗(yàn).考點(diǎn)：驗(yàn)證牛頓第二定律四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、20m/s【答案解析】試題分析：在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以汽車間的安全距離等于勻速運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移之和，根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解．解：設(shè)路面干燥時(shí)，汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0，剎車時(shí)汽車的加速度大小為a0，安全距離為s，反應(yīng)時(shí)間為t0，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：μ0mg=ma0①，②，式中，m和v0分別為汽車的質(zhì)量和剎車前的速度．設(shè)在雨天行駛時(shí)，汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，依題意有：③，設(shè)在雨天行駛時(shí)汽車剎車的加速度大小為a，安全行駛的最大速度為v，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：μmg=ma④，⑤聯(lián)立①②③④⑤式并代入題給數(shù)據(jù)得：v=20m/s答：若要求安全距離仍為120m，則汽車在雨天安全行駛