電動車知識培訓(xùn)課件

電動

基礎(chǔ)知識培訓(xùn)一、基本概念

1.概述1.1電動車輛分類 電動車輛是指用電能驅(qū)動，電動機(jī)作為牽引或驅(qū)動行駛的車輛。人們根據(jù)用途和條件異能生產(chǎn)使用的各種電動車輛按常規(guī)可分為如圖1-1所示的幾種類型。電動區(qū)間車輛是電動車輛的一種，也是特種車的一種，即全部用車載電源為動力，用電動機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的汽車，可以說純電動區(qū)間車輛是電動車輛的的技術(shù)基礎(chǔ)，混合動力電動車輛是發(fā)展中的過渡模式，而燃料電池電動車輛是較理想的目標(biāo)。

1.2.電動區(qū)間車輛（以下簡稱電動車）

采用蓄電池為動力源的一種運(yùn)輸工具，在行駛過程中具有無尾氣污染、低噪聲、熱輻射低、使用維護(hù)方便、節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)，對于改善城市環(huán)境、節(jié)約石油資源，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)高新技術(shù)的發(fā)展意義重大，具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。屬于國家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）中《電動汽車》專項(xiàng)和當(dāng)前《國家重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)目錄》中十三條第六十三款“汽車電子產(chǎn)品制造”相關(guān)項(xiàng)目。2.工作原理電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能再轉(zhuǎn)換為動能 蓄電池組→控制器→電機(jī)→（離合器、變速器）→傳動軸→后橋→輪胎。

A)型號表示方法：□□-○

☆

△

▲改進(jìn)代號設(shè)計(jì)順序號車輛規(guī)格代號動力源型式代號車輛類別型號企業(yè)代號（或商標(biāo)）B)型號編制示例B.1飛神牌商標(biāo)，十四座電動觀光車，第一次設(shè)計(jì)，第一次改進(jìn)。FS-GD14A1B.2飛陽牌商標(biāo)，載重一噸，蓄電池固定平臺搬運(yùn)車，第二次設(shè)計(jì),第二次改進(jìn)。FY-BD10B2B.3飛天牌商標(biāo)，載客五人，電動警務(wù)巡邏車，第三次設(shè)計(jì),第三次改進(jìn)。FT-JD05C3三、電動車的主要結(jié)構(gòu)組成

1.結(jié)構(gòu)組成概述電動車主要由底盤系統(tǒng)，電器系統(tǒng)，車身系統(tǒng)三大結(jié)構(gòu)

組成。2.底盤系統(tǒng)構(gòu)成2.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括方向盤、方向上下柱、方向機(jī)、直拉桿、橫拉桿、前懸臂、穩(wěn)定桿、左右轉(zhuǎn)向節(jié)、左右減震器等。

2.2傳動系統(tǒng)包括離合器總成（離合器片、離合器壓盤、離合器分離

軸承）、飛輪、變速器總成、傳動軸、后橋（差速器、半軸）、輪胎等。

2.3制動系統(tǒng)（油壓）包括剎車總泵、剎車支架、剎車油管、剎車分泵、剎車片、剎車轂。（機(jī)械）剎車踏板、剎車線、剎車片、剎車轂等。2.4車架總成碳素鋼制作而成。

1.鉛酸電池的組成1.1正極板（二氧化鉛PbO2）；1.2負(fù)極板（純鉛Pb）；1.3隔板（防止正負(fù)極板短路，但是隔板能使電解液導(dǎo)通并能傳遞離子）；1.4外殼；1.5極柱（端子）；1.6電解液（純凈硫酸與蒸餾水的混合溶液，相對密度為1.280±0.005；1.7電池的型號：3—DM—210

容量（Ah）電瓶免維護(hù)電池內(nèi)部格數(shù)四、電氣總成部件圖表1-1

無饋線快速充電電車軌道車輛電動火車輕軌電力客車有饋線無軌電車電動汽車高爾夫球場車觀光游覽車電動自行車無軌電車區(qū)間車輛電動搬運(yùn)車殘疾人電動車燃料電池電動汽車混合動力電動汽車純電動汽車電動車輛類型1.1變速器的正確操作首先觀察周圍車輛情況，踩下離合器踏板，掛入合適檔位，松開手制動器，然后慢慢松開離合器并慢慢地加速。變速器的用法起步使用低速檔，車輛加速后換入高速檔，并注意選擇行車時電流最小的檔位，可大量節(jié)省電力，延長行車時間。變速器換檔位置爬上陡坡行駛請使用1檔；長坡行駛請使用2檔；平直路面請使用3檔；（推薦多用3檔，少用4檔）；后退請使用R檔。1324R2.駕駛不帶變速器電動車必須遵守的操作步驟：

A.把鑰匙插入鑰匙開關(guān)并擰向“ON”位置；

B.確定行駛方向道路上無障礙物后，將前進(jìn)/后退換檔開

關(guān)選定(前進(jìn)或后退)的位置上，松開駐車制動器，輕輕踩下加

速踏板，車輛開始啟動，加速器踏板愈往下踩車速愈高；

C.停車時，釋放加速踏板右腳緩緩踩下制動踏板，電動車減

速慢慢停下；

D.車輛停止后，拉上駐車制動器。六、車輛維護(hù)保養(yǎng)1.整車A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)應(yīng)每月注入黃油一次，每三個月檢查一次各連接球頭螺母，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊；B.后橋主變速器潤滑油每兩年換一次，并必須經(jīng)常檢查有否漏油現(xiàn)象，定期擰開螺塞檢查潤滑油是否足夠；C.定期為蓄電池組外部尤其是連接柱頭進(jìn)行清洗，保持蓄電池及其支撐架的清潔；D.經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力及花紋的磨損程度；E.懸掛系統(tǒng)的緊固螺栓應(yīng)每三個月檢查一次，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固；F.輪轂的緊固螺母要經(jīng)常檢查，拆換輪胎時要按順序擰緊；

G.內(nèi)裝飾件的污物，可用中性洗滌劑或低濃度肥皂水浸濕海棉或軟布擦拭，去污后請用清水沖洗；H.清洗車身外部應(yīng)用流動的水清除車身表面污物，也可用海棉狀物浸濕擦洗，避免用硬質(zhì)東西擦洗，以免損傷漆層；I.清洗車底時特別注意電器部分尤其是驅(qū)動電機(jī)、控制器等，絕對不可讓水滲入，導(dǎo)致電器絕緣降低，電器損壞。2.蓄電池組車輛常規(guī)裝備的蓄電池組是3-D-210型電動車鉛酸蓄電池，單體額定電壓6V，額定容量(5h放電率)210Ah，由多個單體蓄電池串聯(lián)組成蓄電池組，為電動車提供足夠的動力能源。2.1蓄電池組的維護(hù)與保養(yǎng)

A.每月檢查并調(diào)整蓄電池電解液的液面高度,蓄電池放電后嚴(yán)禁長期放

置應(yīng)及時充電，對放置較久、充電不足的蓄電池，應(yīng)對其進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充；B.蓄電池電解液面低于規(guī)定高度時，應(yīng)添加蒸餾水，嚴(yán)禁加入河水、

井水、帶硫酸的電解液或濃硫酸；C.蓄電池組外部應(yīng)保持清潔，連接電極應(yīng)保持良好接觸，以免產(chǎn)生光

花引起爆炸；D.防止金屬及其他異物進(jìn)入蓄電池內(nèi)部，以免引起內(nèi)部短路，影響蓄

電池的使用壽命；2.2蓄電池組的充電A.按極性牢固插好充電機(jī)與蓄電池組的插頭，接通充電機(jī)的輸入電源即可對蓄電池進(jìn)行充電；

機(jī)的維護(hù)應(yīng)注意電刷組件、電樞換向器的磨損情況及其軸承的潤滑等，電機(jī)表面應(yīng)保持清潔，并及時清除因氣候因素形成的水分，以保證其工作時的散熱。3.1驅(qū)動電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)電刷架有否松動，電刷在刷架內(nèi)的移動情況；電刷與電樞換向器的接觸面積應(yīng)不小于75%；電刷長度應(yīng)不小于新品長度的二分之一，小于二分之一即應(yīng)進(jìn)行更換，換用新電刷應(yīng)在換向器上研磨，使其符合接觸面積的要求。4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)A.檢查各拉桿接頭的防塵罩是否有破裂，破裂的防塵罩容易進(jìn)水和灰塵，這樣會造成關(guān)節(jié)球頭磨損，發(fā)生轉(zhuǎn)向不靈活的故障，如果發(fā)現(xiàn)有

裂痕則應(yīng)立即更換防塵罩；B.檢查前輪前束應(yīng)為2±2mm，如超過參數(shù)請調(diào)整橫拉桿螺桿校準(zhǔn)。2.FS-JD04A技術(shù)參數(shù)（電動警務(wù)巡邏車） 長×寬×高（mm）：3350×1480×1970

電機(jī)功率(kw)：3座位數(shù)：

4座

爬坡能力：

20%前/后輪距（mm）：1225/1200

最高車速(km/h)：28軸距（mm）：2020

制動距離(m)：≤4最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）：＜4

最大續(xù)駛里程(km)：80整備質(zhì)量(kg)：760

蓄電池組：

48v/190Ah滿載總質(zhì)量(kg)：1100

充電機(jī)輸入電壓（v）：220AC最小離地間隙(mm)：134

充電時間（h）：6~8

3.FS-HD08A技術(shù)參數(shù)（電動八桶運(yùn)輸車） 長×寬×高（mm）：4550×1550×2000

電機(jī)功率(kw)：4.5座位數(shù)：2座

爬坡能力：18%前/后輪距（mm）：1225/1200

最高車速(km/h)：30軸距（mm）：2270

制動距離(m)：≤4.5最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）：4