(答案)機械設(shè)計基礎(chǔ)試題庫

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程試題庫一、填空題在鉸鏈四桿機構(gòu)中，雙曲柄機構(gòu)的最短桿與最長桿長度之和 小于等于其余兩桿長度之和。確定凸輪基圓半徑的原則是在保證αmax≤[α]條件下，選擇盡可能小的基圓半徑。一對齒輪傳動中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是不等的。在設(shè)計V帶傳動時，V帶的型號是根據(jù)計算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速選取的。對于兩級斜齒圓柱齒輪傳動，應(yīng)使中間軸上的兩個斜齒輪的旋向相同。滾動軸承主要失效形式是疲勞點蝕和塑性變形。在蝸桿傳動中，一般蝸桿頭數(shù)取Z1=1、2、4，蝸桿頭數(shù)越少，自鎖性越好。普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時，依靠接合面間的摩擦承載，螺栓本身受預(yù)緊力___作用，可能的失效形式為 斷裂。平鍵聯(lián)接中，兩側(cè)面是工作面，楔形鍵聯(lián)接中，上下面是工作面。對于閉式軟齒面齒輪傳動，主要按接觸強度進行設(shè)計，而按彎曲強度進行校核。蝸桿傳動發(fā)熱計算的目的是防止溫升過高而產(chǎn)生齒面膠合失效。帶傳動中，帶上受的三種應(yīng)力是拉應(yīng)力，彎曲應(yīng)力和離心拉應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處。鏈輪的轉(zhuǎn)速高，節(jié)距大，齒數(shù)少，則鏈傳動的動載荷就越大。軸上的鍵槽通常采用銑削加工方法獲得。聯(lián)軸器和離合器均可聯(lián)接兩軸，傳遞扭矩，兩者的區(qū)別是前者在運動中不能分離，后者可以隨時分離。驗算非液體摩擦滑動軸承的pv值是為了防止軸承過熱而發(fā)生膠合；驗算軸承速度v是為了防止軸承加速磨損或產(chǎn)生巨大熱量 。普通三角形螺紋的牙型角為___60__度。TOC\o"1-5"\h\z緊螺栓聯(lián)接按拉伸強度計算時，考慮到拉伸應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力復(fù)合作用，應(yīng)將拉抻載荷增大至___1.3 倍。受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接，設(shè)螺栓剛度C1遠遠小于被聯(lián)接件的剛度C2，則不論工作載荷F是否變化，螺栓中的總拉力F2接近___預(yù)緊力 。帶傳動中，帶的彈性滑動是帶傳動的 固有 特性，是_不可 避免的。帶傳動的最大有效圓周力隨著初拉力、包角、摩擦系數(shù)的增大而增大。若齒輪傳動的傳動比、中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則彎曲強度 減小 ，接觸強度 不變 。齒輪傳動（大、小齒輪分度圓直徑分別為d2、d1）傳動比表達式為__i=d2/d1 。蝸桿傳動（蝸桿分度圓直徑d1，蝸桿分度圓柱導(dǎo)程角，蝸輪分度圓直徑d2）傳動比表達式為 d2/d1tg 。軸承代號為7210AC/P2的軸承內(nèi)徑為50、類型為角接觸球軸承、公差等級為2。齒輪的齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，只與齒數(shù)有關(guān)。帶傳動工作時，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊進入小帶輪處。滾動軸承的額定壽命是指可靠性為90%的壽命。閉式軟齒面齒輪傳動，一般應(yīng)按接觸強度進行設(shè)計，然后再按彎曲強度進行校核。軟齒面齒輪是指輪齒的齒面硬度HBS小于等于350；在一般情況下，閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是齒面點蝕。我國的標準分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準四級。按照標準實施的強制程度，標準又分為強制性和推薦性兩種。按照螺旋線的旋向，螺紋分為 右旋 和 左旋鍵是標準件，主要分為平鍵、 半圓鍵、楔鍵和切向鍵等。開式齒輪傳動的主要失效形式是磨損，固通常只進行彎曲強度計算。開始齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑的方式；閉式齒輪傳動通常采用浸油潤滑或噴油潤滑的方式。傳遞動力用的鏈條，按結(jié)構(gòu)的不同主要有滾子鏈和齒形鏈兩種。滾動軸承一般是由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架組成。按照承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動軸承可分為向心軸承和推力軸承。彈簧的種類很多，從外形看，有螺旋彈簧、環(huán)形彈簧、碟形彈簧、平面渦卷彈簧和板彈簧等。一平面鉸鏈四桿機構(gòu)的各桿長度分別為 a=350,b=600,c=200,d=700；（1）當(dāng)取c桿為機架時，它為何種具體類型？雙曲柄機構(gòu) ；（2）當(dāng)取d桿為機架時，則為 雙搖桿機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿為主動件時，B死點位置。（A）不存在（B）曲柄與連桿共線時為（C）搖桿與連桿共線時為40．為保證四桿機構(gòu)良好的機械性能， 傳動角不應(yīng)小于最小許用值。41． 凸輪輪廓曲線決定了從動桿的運動規(guī)律。42．凸輪機構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈 大，壓力角愈小，機構(gòu)傳動性能愈好。43．緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有 摩擦力。44．鏈“B18X80”的含義是 B型鍵寬度b=18mm,長度L=80mm。45．螺紋聯(lián)接是指利用螺紋零件把需要固定在一起上網(wǎng)零件聯(lián)接起來螺旋傳動是指利用螺紋零件實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動。46．螺紋的公稱直徑是指它的 外徑_，螺紋“M12X1.5”的含義為細牙螺紋外徑12mm,螺距1.5mm47．采用螺紋聯(lián)接時，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用 _雙頭螺栓聯(lián)接。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用三角細牙螺紋。某調(diào)整螺紋，采用雙頭粗牙螺紋，螺距為 3mm，為使螺母相對螺桿沿軸向移動 12mm，則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)2圈。國標規(guī)定，三角帶有YZABCDE七種類型，代號‘B2240'表示 B型基準長度2240mm帶傳動的主動輪直徑d1=180mm，轉(zhuǎn)速n1=940r/min，從動輪的直徑為d2=710轉(zhuǎn)速n2=233r/min,則其彈性滑動系數(shù)ε為_0.022。為使三角帶傳動中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過 10根。一對齒輪嚙合時,兩齒輪的_節(jié)圓 _始終相切。一標準直齒圓柱的齒距為15.7mm，齒頂圓直徑為400mm,則該齒輪的齒數(shù)為 78。齒輪傳動的標準安裝是指 分度圓與節(jié)圓重合。齒輪傳動的重合度越大，表示同時參與嚙合的輪齒對數(shù) 越多，齒輪傳動也越平穩(wěn)。仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的 模數(shù)，齒數(shù)選擇刀具刀號。一主動直齒輪的轉(zhuǎn)矩為100Nm,其分度圓直徑為50mm，則其傳遞的圓周力為 4000N，徑向力為1455.9N。滾動軸承代號“6215”的含義是深溝球軸承直徑系列2內(nèi)徑75mm。一般來說， 滾子軸承_更能承受沖擊，球軸承更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。額定動載荷是指軸承的額定壽命為100萬轉(zhuǎn)時，其所能承受的最大載荷。轉(zhuǎn)軸是指 既承受彎矩也承受扭矩，傳動軸是指只承受扭矩。一個階梯軸由 軸頭，軸頸_，__軸身 _三部分組成。TOC\o"1-5"\h\z63、由m個構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈包含的轉(zhuǎn)動副個數(shù)為 m-1 。64、一對漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線相切于 基圓，兩齒輪嚙合時___節(jié)___圓相切。65、按載荷性質(zhì)分類，減速器中的齒輪軸屬于 傳動軸___，自行車前軸屬于 心軸 。66、帶傳動中緊邊拉力F1和松邊拉力F2以及初拉力F0之間的關(guān)系為 F1+F2=2F0 。67、在帶、鏈、齒輪組成的多級減速傳動中，鏈傳動應(yīng)該放在_低速級（高速級、中間級、低速級）。68、某滾動軸承代號為6212/P6X，該軸承的內(nèi)徑為 60mm 。69、聯(lián)軸器只有在 停止運動 后將其拆開才可以使兩周分離，而離合器在 運動 中可以隨時將兩軸接合或分離。70、在設(shè)計計算單個漸開線齒輪的幾何尺寸時的基準圓是 基圓 。

71、 零件 是制造的單元，而 構(gòu)件 是運動的單元、TOC\o"1-5"\h\z72、在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是 三角形螺紋 。73、為使三角帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能緊密貼合， 輪槽的夾角θ必須比40°略_小一點 74、平面運動副的最大約束數(shù)為 2 。75、在擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角 =30°，則其行程速比系數(shù)K的值為 1.4 。76、鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得曲柄搖桿機構(gòu)，其機架應(yīng)取 最短桿任一相領(lǐng)的構(gòu)件 。77、為了使?jié)櫥途荚诨瑒虞S承的整個軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi)表面制出 油孔或油槽 。78、用范成法（展成法）切制正常齒標準齒輪時，產(chǎn)生根切與否取決于被切齒輪的 ___齒數(shù) 。79、兩個構(gòu)件 直接接觸 并能產(chǎn)生一定相對運動的連接稱為運動副，按照構(gòu)件之間的接觸情況不同，運動副可分為___低副 和 高副 。80、鉸鏈四桿機構(gòu)中，如果兩個連架桿中一個是 曲柄 ，另一個是___搖桿 的機構(gòu)是曲柄搖桿機構(gòu)。81、機構(gòu)中作往復(fù)運動的從動工作件空回行程的速度 ___大于__工作行程速度的特性稱為急回特性，極位夾角__越大 ，急回特性越明顯。___剛性__沖擊，等加速等減速運動規(guī)律存在 柔性___剛性__沖擊，等加速等減速運動規(guī)律存在 柔性沖擊。83、滾子鏈中鏈節(jié)距___越大___，可以傳遞的功率越大，連排數(shù)__越多 ，可以傳遞的功率越大。84、斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是法面模數(shù)相等法面壓力角相等84、斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是法面模數(shù)相等法面壓力角相等螺旋角大小相等、方向相反_。85、只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩的軸是傳動軸8685、只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩的軸是傳動軸86、兩個構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對 的連接稱為運動副，兩構(gòu)件直接通過面接觸構(gòu)成高副 。有三種基本類型___曲柄搖桿機構(gòu)的運動副稱為___低副___，通過點或線接觸構(gòu)成的運動副稱為高副 。有三種基本類型___曲柄搖桿機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)雙曲柄機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)88、機構(gòu)中作往復(fù)運動的從動工作件空回行程速度大于工作行程速度的特性成為 急回特性___在θ_大于零度 時機構(gòu)具有該特性。89、凸輪機構(gòu)從動件常用的運動規(guī)律中 等速運動 規(guī)律存在剛性沖擊， 等加速等減速運動 規(guī)律存在柔性沖擊， 擺線運動 規(guī)律沒有沖擊。90、滾子鏈中鏈條的節(jié)數(shù)應(yīng)選用___偶__數(shù)，原因是_鏈條聯(lián)成環(huán)形時，正好是外鏈板與內(nèi)鏈板相 _91、直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 模數(shù)相等 、 壓力角相等 。二、選擇題漸開線齒輪尺寸計算的依據(jù)是（A）。A、分度圓 B、齒根圓 C、基圓 D、齒頂圓v帶傳動中，下面幾個公式那個是正確的。（B）A、 Ff=F2-F1 B、Ff=F1-F2 C、F0=（F1-F2/）2 D、Ff=（F1+F2/）2潤滑較好閉式硬齒面齒輪最易發(fā)生的失效現(xiàn)象是（D）。A、點蝕 B、齒面磨損 C、齒面膠合 D、輪齒折斷標準直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（A）。A、Z≥17 B、Z≤17C、Z>17D、Z≥14下面那個不是蝸桿傳動的優(yōu)點。（B）A、 傳動比大 B、傳動效率高 C、可制成自鎖性蝸桿 D、傳動平穩(wěn)被連接件不太厚的情況下通常采用（ D）。A、螺釘連接 B、雙頭螺柱連接 C、緊定螺釘連接 D、螺栓連接普通平鍵連接采用雙鍵連接時應(yīng)采用（ A）布置。A、 180° B、120° C、150°D、60°用于水平軸的滑動軸承的油溝和油孔應(yīng)開設(shè)在（A）。A、上部B、下部C、中部D、任何位置都可以下面哪種摩擦在摩擦表面上形成邊界膜。（B）A、干摩擦B、流體摩擦C、邊界摩擦 D、混合摩擦轉(zhuǎn)軸是承受（C）的軸。A、轉(zhuǎn)矩 B、彎矩C、轉(zhuǎn)矩和彎矩漸開線的形狀取決于（ C）。A、分度圓B、齒根圓 C、基圓 D、齒頂圓v帶傳動中，下面幾個公式那個是正確的。（D）A、Ff=F2-F1 B、F0=F1-F2 C、F0=（F1-F2/）2D、F0=（F1+F2/）2潤滑較好的閉式軟齒面齒輪最易發(fā)生的失效現(xiàn)象是（D）。A、點蝕 B、齒面磨損 C、齒面膠合 D、輪齒折斷標準直齒圓柱齒輪產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（A）。A、Z≤17B、Z≥17 C、Z>17D、Z≥14下面那個不是蝸桿傳動的特點。（C）A、傳動比大 B、傳動效率低 C、可以任意互換 D、傳動平穩(wěn)被連接件之一太厚或不適合加工通孔的情況下通常采用（ A）。A、雙頭螺柱連接B、螺釘連接C、緊定螺釘連接 D、螺栓連接

切向鍵連接采用雙鍵連接時應(yīng)采用（D）布置。A、180° B、60° C、150°D、120°寬經(jīng)比較大（B/d>1.5）的滑動軸承宜采用（C）。A、整體式B、剖分式C、自動調(diào)心式D、任意一種下列哪種摩擦摩擦系數(shù)小，是最理想的摩擦方式。（ A）A、干摩擦B、邊界摩擦C、流體摩擦D、混合摩擦下列哪種不是滾動軸承的主要失效形式（B）。A、疲勞點蝕 B、疲勞折斷 C、塑性變形 D、磨損下面那種情況下，存在死點D。A、雙曲柄機構(gòu)； B、對心曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄主動；C、曲柄搖桿機構(gòu)，曲柄主動； D、曲柄搖桿機構(gòu)，搖桿主動。最適合凸輪高速運轉(zhuǎn)的從動件運動規(guī)律是D。A、等速運動； B、等加速運動與等減速運動；C、簡諧運動； D、擺線運動。蝸桿傳動中，作用在蝸輪上的三個嚙合力，通常以A為最大。17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.A、圓周力A、圓周力Ft2； B、C、軸向力Fa2。帶傳動采用張緊輪的目的是A、減輕帶的彈性滑動；C、改變帶的運動方向；下列零件的失效形式中，AA、滑動軸承的軸瓦發(fā)生膠合；C、平鍵聯(lián)接中的側(cè)面擠壓；齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，徑向力Fr2；D。B、提高帶的壽命；D、調(diào)節(jié)帶的初拉力。不屬于強度問題。B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點蝕；D、滾動軸承滾道的塑性變形。通常首先發(fā)生在D。A、靠近齒頂處； B、靠近齒根處；C、靠近節(jié)線的齒頂處； D、靠近節(jié)線的齒根部分。一對相嚙合的圓柱齒輪z2z1,b1b2，其接觸應(yīng)力的大小是 CA、A、H1H2；B、H2H1；C、H1C、H1D、可能相等，也可能不相等。在良好的潤滑和密封情況下，滾動軸承的主要失效形式是A、塑性變形； A、塑性變形； B、膠合； C、磨損；D、疲勞點蝕。當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用A來軸向定位，所受的軸向力較大。A．圓螺母； A．圓螺母； B．緊定螺釘；在圓柱螺旋彈簧中，彈簧旋繞比是A、彈簧線徑d與中徑D；C、彈簧中徑D與彈簧線徑d；C．彈性擋圈； D．楔形鍵。C之比。B、自由長度H0與彈簧線徑d；D、彈簧外徑D2與彈簧線徑d。21.21.下列軸上定位方式哪種屬于周向定位 C吸收振動的是在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸相對位移以及可緩和沖擊、D。吸收振動的是A、凸緣聯(lián)軸器；B、齒式聯(lián)軸器；C、萬向聯(lián)軸器；D、彈性柱銷聯(lián)軸器。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用A。A、三角形細牙螺紋； B、梯形螺紋；C、鋸齒型螺紋； D、多線三角形粗牙螺紋。閉式軟齒面齒輪傳動設(shè)計中，小齒輪齒數(shù)的選擇應(yīng)C。A、以不根切為原則，選少些；B、選多少都可以；C、在保證齒根彎曲強度前提下，選多些。受不變載荷作用的心軸，軸表面某固定點的彎曲應(yīng)力是C。A、靜應(yīng)力； B、脈動循環(huán)變應(yīng)力；C、對稱脈動循環(huán)變應(yīng)力； D、非對稱脈動循環(huán)變應(yīng)力。15.鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)取奇數(shù)，最好互為質(zhì)數(shù)，其原因是AA、鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻； B、工作平穩(wěn)；C、避免采用過渡鏈節(jié)； D、具有抗沖擊力。16.平健聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間C.A.沿軸向固定，并傳遞軸向力；沿軸向可作相對滑動并具導(dǎo)向作用；沿周向固定并傳遞扭矩；安裝與拆卸方便。17.采用螺紋聯(lián)接時，當(dāng)被連接件很厚不經(jīng)常拆卸時，宜采用BA.螺栓聯(lián)接；B.螺釘聯(lián)接；C.雙頭螺柱聯(lián)接。18.帶傳動傳動比不準確的原因是B。A.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定B.有彈性滑動C.小輪包角與大輪包角不等D.打滑現(xiàn)象存在，這是由于19.在其它條相同的條件下，V帶傳動與平帶傳動相比，可以傳遞更大的功率D。，這是由于A.V帶與帶輪材料的組合具有較高的摩擦系數(shù)；V帶的撓性良好并與帶輪緊密貼合；V帶的質(zhì)量輕，離心力小；V帶與輪槽工作面之間的摩擦是楔面摩擦。20.在軸的初步計算中，軸的直徑是按 B進行初步確定的。彎曲強度；B.扭轉(zhuǎn)強度；C.軸段長度；D.軸段上零件的孔徑。A．軸肩；B.彈性擋圈；C.鍵聯(lián)接；D.軸承端蓋。a.雙級直齒圓柱齒輪某廠運輸帶由速度1440/min的電動機通過二套減速裝置來驅(qū)動，其中減速器；b.V帶傳動。這二套減速裝置的排列次序宜采用a.雙級直齒圓柱齒輪A.電動機ab運輸帶；B.電動機ba運輸帶；在潤滑良好的情況下，耐磨性最好的蝸輪材料是C。A.鑄鐵；B.無錫青銅；C.錫青銅；D.黃銅。對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算，其主要目的是為了BA.防止?jié)櫥褪軣岷笸庖?，造成環(huán)境污染；防止?jié)櫥蜏囟冗^高后使?jié)櫥瑮l件惡化；防止蝸輪材料在高溫下機械能下降；防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后，正確嚙合受到破壞。滾動軸承基本額定動載荷所對應(yīng)的基本額定壽命是 C 。A.107；B.25107；C.106；D.5106。齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，通常首先發(fā)生在 DA．齒頂部分 B. 靠近節(jié)線的齒頂部分C．齒根部分 D. 靠近節(jié)線的齒根部分塑性材料制成的零件進行靜強度計算時，其極限應(yīng)力為DA．σB B. σs C.σ0 D.σ－1帶傳動中，彈性滑動DA．在張緊力足夠時可以避免B．在傳遞功率較小時可以避免C．在小帶輪包角足夠大時可以避免D．是不可避免29．齒輪傳動中，通常開式傳動的主要失效形式為A．輪齒折斷 B. 齒面點蝕C．齒面磨損 D. 齒面膠合30．在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，應(yīng)采用A．大直徑系數(shù)的蝸桿 B.單頭蝸桿C．多頭蝸桿 D.較多的蝸輪齒數(shù)31．設(shè)計V帶傳動時，選擇小帶輪基準直徑d1≥dmin，其主要目的是為了A．使傳動的包角不致于過小B．使帶的彎曲應(yīng)力不致于過大C．增大帶輪間的摩擦力D．便于帶輪的制造32．在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受軸向載荷的是A．A．6208 B.N2208C.3208D.520833．對于相對滑動速度較高(Vs6m/s)的重要蝸桿傳動，蝸輪材料應(yīng)選用A.鑄錫青銅A.鑄錫青銅B.鑄鋁鐵青銅34．代號為1318的滾動軸承，內(nèi)徑尺寸A.90mmB.40mmC.19mm35．下列哪種螺紋主要用于聯(lián)接？A.矩形螺紋B.梯形螺紋36．機器中的加工制造單元稱為(B)A.構(gòu)件C.部件C.鑄鐵D.碳鋼d為8mmC.鋸齒形螺紋D.三角形螺紋零件D.組件37．兩個構(gòu)件組成運動副的必備條件是兩構(gòu)件37．兩個構(gòu)件組成運動副的必備條件是兩構(gòu)件A.直接接觸但無相對運動(B)B.直接接觸且具有相對運動C.雖然不直接接觸但具有相對運動C.雖然不直接接觸但具有相對運動D.既不接觸也無相對運動38．當(dāng)曲柄為主動件時，曲柄搖桿機構(gòu)的最小傳動角 錯誤!未找到引用源?？偸浅霈F(xiàn)在(C)A.連桿與曲柄共線時A.連桿與曲柄共線時曲柄與機架共線時連桿與機架共線時搖桿與機架共線時39．在凸輪機構(gòu)常用推桿運動規(guī)律中，存在速度突變的是 (A)A.等速運動規(guī)律B.等加速等減速運動規(guī)律C.余弦加速度運動規(guī)律 D.正弦加速度運動規(guī)律39．在凸輪機構(gòu)常用推桿運動規(guī)律中，存在速度突變的是 (A)A.等速運動規(guī)律B.等加速等減速運動規(guī)律C.余弦加速度運動規(guī)律 D.正弦加速度運動規(guī)律40．要將連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動變換成具有停歇功能的單向轉(zhuǎn)動，可以采用的機構(gòu)是 (D)A.曲柄搖桿機構(gòu)B.曲柄滑塊機構(gòu)C.棘輪機構(gòu)D.槽輪機構(gòu)41．工程實際中應(yīng)用較廣的花鍵齒形是 (D)A.矩形與三角形 B.漸開線與三角形C.梯形與矩形 D.矩形與漸開線42．為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，可以采用的措施是 (A)A.將螺母與被連接件接觸的表面進行精加工B.加彈簧墊片C.采用自鎖螺母D.保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)43．V帶傳動中，帶截面楔角為40°，帶輪的輪槽角應(yīng)該(C)A.大于40° B.等于40°C.小于40° D.不受限制44．帶傳動中，帶每轉(zhuǎn)一周，其拉應(yīng)力是 (B)A.不變化的 B.有規(guī)律變化的無規(guī)律變化的 D.恒等于零的TOC\o"1-5"\h\z45．漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于 (D)A.分度圓 B.齒頂圓C.齒根圓 D.基圓46．一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是 (B)A.齒面磨粒磨損 B.齒面點蝕C.齒面膠合 D.齒面塑性變形47．斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)用于 (C)A.計算傳動比 B.計算重合度C.選擇盤形銑刀 D.配湊中心距58．為了減少蝸輪刀具數(shù)量，有利于刀具標準化，規(guī)定為標準值的是A.蝸輪齒數(shù) B.蝸輪分度圓直徑C.蝸桿頭數(shù)49C.蝸桿頭數(shù)49．蝸桿傳動熱平衡計算的目的是為了控制溫升，防止A.蝸桿力學(xué)性能下降C.傳動效率下降50．減速器的主要功用是(C)A.增速、增大轉(zhuǎn)矩C.減速、增大轉(zhuǎn)矩51．在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是 (A.齒式聯(lián)軸器C.彈性柱銷聯(lián)軸器52．在滑動軸承材料中，最適合做軸承襯的是A.鉛青銅C.黃銅53．深溝球軸承，內(nèi)徑為100mm，寬度系列為為(A)A.6220／P6C.60220／P654．作單向運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是A.對稱循環(huán)C.恒定不變55．機器中安裝飛輪后，可以(C)A.使驅(qū)動功與阻力功保持平衡C.調(diào)節(jié)周期性速度波動蝸桿分度圓直徑(B)B.潤滑油變性或齒面膠合D.蝸桿材料退火B(yǎng).增速、減小轉(zhuǎn)矩D.減速、減小轉(zhuǎn)矩D)B.彈性套柱銷聯(lián)軸器D.凸緣聯(lián)軸器(B)B.巴氏合金D.灰鑄鐵0，直徑系列為2，公差等級為6，游隙0組，其代號B.60220／C0D.6220／P6／C0(A)B.脈動循環(huán)D.非對稱循環(huán)B.增大機器的轉(zhuǎn)速D.調(diào)節(jié)非周期性速度波動三、判斷題一個平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T，則安裝一對平鍵能傳遞的最大扭矩為2T。(×)在鉸鏈四桿機構(gòu)中，如果以最短構(gòu)件為機架，則可能存在一個曲柄。 (×)硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會產(chǎn)生齒面點蝕。 (×)矩形螺紋用于傳動，而普通三角螺紋用于聯(lián)接。(√)

對于只有一個圓銷的外槽輪機構(gòu)，槽輪的運動時間一定小于靜止的時間。（×）滾動軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合，通常采用基軸制。（×）適用于高速運動的凸輪機構(gòu)從動件運動規(guī)律為余弦加速度運動。（×）在螺紋聯(lián)接中，采用加高螺母以增加旋合圈數(shù)的辦法對提高螺栓的強度并沒有多少作用。（√）TOC\o"1-5"\h\z在多根三角帶傳動中，當(dāng)一根帶失效時，應(yīng)將所有帶更換。 （ √ ）減速器輸入軸的直徑應(yīng)小于輸出軸的直徑。 （ √ ）維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動軸承的設(shè)計依據(jù)。 （ × ）一對齒輪圓柱若接觸強度不夠時，應(yīng)增大模數(shù)；而齒根彎曲強度不夠時，則要加大分度圓直徑。（×）實際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低政治制造費用。（×）蝸桿傳動中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使傳動效率降低，蝸桿剛度提高。（√）鏈傳動中，當(dāng)主動鏈輪勻速轉(zhuǎn)動時，鏈速是變化的，但鏈傳動的平均傳動比恒定不變。（√）帶傳動是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好。（×）輪傳動時，同一齒數(shù)的標準直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù)YFa是不相等的。 （√）有一根45鋼軸（工作溫度<200℃）剛度不足，可采用40Cr鋼代替以提高剛度。×）若一直齒圓柱齒輪傳動的中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則該傳動的齒5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.根彎曲強度降低，齒面接觸強度亦降低?！粒└鶑澢鷱姸冉档停X面接觸強度亦降低。×）鍵是一種標準零件。（√）一對圓柱齒輪，在確定齒輪寬度時，通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些，主要是為了使小齒輪彎曲強度和接觸強度比大齒輪高一些。（×）蝸桿傳動，蝸桿頭數(shù)越少，傳動效率越低。 （√）TOC\o"1-5"\h\z軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件，并傳遞運動和動力的。 （√）V帶傳動工作時，帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。 （√）半圓鍵用于動聯(lián)接，鍵的側(cè)面是工作面。 （×）帶傳動是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好。（×）設(shè)計齒輪傳動時，同一齒數(shù)的標準直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的√）齒形系數(shù)YFa是不相等的

√）有一根45鋼軸（工作溫度<200℃）剛度不足，可采用40Cr鋼代替以提高剛度。（×）TOC\o"1-5"\h\z若一直齒圓柱齒輪傳動的中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則該傳動的齒根彎曲強度降低，齒面接觸強度亦降低。 （×）一對圓柱齒輪，在確定齒輪寬度時，通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些，主要是為了使小齒輪彎曲強度和接觸強度比大齒輪高一些。 （×）蝸桿傳動，蝸桿頭數(shù)越少，傳動效率越低。 （ √ ）軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件，并傳遞運動和動力的。 （ √ ）V帶傳動工作時，帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。 （ √ ）半圓鍵用于動聯(lián)接，鍵的側(cè)面是工作面。（×）四、簡答題齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準則是什么？聯(lián)接螺紋防松的目的是什么？舉出兩種防松裝置.根據(jù)受載軸可分為哪幾類，各受什么載荷？4.簡述輪齒的失效形式主要有哪五種？什么是帶的彈性滑動，它與打滑有什么區(qū)別。什么是帶的彈性滑動和打滑？它引起了哪些后果？簡述漸開線標準圓柱齒輪正確嚙合條件和連續(xù)傳動條件試說明滾動軸承代號6308的含義。試判別下圖所示蝸桿傳動中蝸輪的回轉(zhuǎn)方向及蝸桿渦輪各自所受的切向力、軸向力和徑向力的方向。計算圖示機構(gòu)的自由度，并判定其是否具有確定的運動。12.圖示尖頂對心移動從動桿盤狀凸輪機構(gòu)。（1）作出圖示位置壓力角；（2）求該凸輪基圓半徑rb=?（3）求從動桿升程h=?13.帶傳動為什么要限制小帶輪的最小直徑、最大傳動比和帶的根數(shù)？14．軸按受載情況分類有哪些形式？自行車的前輪軸、中軸和后輪軸各屬于什么軸？b、高15．導(dǎo)向平鍵和普通平鍵各適用于什么場合，可能出現(xiàn)的失效形式是什么？其尺寸寬度度h、長度lb、高16．什么叫硬齒面齒輪？什么叫軟齒面齒輪？各適用于什么場合？轉(zhuǎn)軸還是轉(zhuǎn)軸還是

17．請分析下圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ軸是心軸、傳動軸？1輪為驅(qū)動輪，1輪為驅(qū)動輪，4輪的轉(zhuǎn)向如題31圖18．已知在某二級直齒圓錐齒輪—斜齒圓柱齒輪傳動中，所示。為了使II軸軸承上所受的軸向力抵消一部分，試確定3輪、4輪的螺旋線方向。并將各輪軸向力Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向以及3輪、4輪的螺旋線方向標在圖中。19．題32圖所示用兩個M10的螺釘固定一牽曳環(huán)，其小徑為d1，螺釘材料的許用應(yīng)力為[σ]，裝配時控制預(yù)緊力，接合面的摩擦系數(shù)為 f，可靠性系數(shù)為K。試分析所允許的最大牽曳力RmaxRmax。20如圖所示為減速器高速軸結(jié)構(gòu)，在軸上標出軸頭、軸頸、軸肩、軸環(huán)、軸身，并說明它們的各自作用。

五、計算題1.一對外嚙合齒輪標準直齒圓柱掛齒輪傳動，測得其中心距為 160mm.兩齒輪的齒數(shù)分別為Z1=20，Z2=44，求兩齒輪的主要幾何尺寸。2.圖示輪系，已知：Z1=20，Z2=40，Z3=80，Z4=Z5=30，Z6=90。求i16=?解：Hi136 n1i13n6z2z34n3n6z1z2i46n4z5z63n6z4z5n43n6n4n3n1n63n6n6i16n115n63.圖中所示軸承中，采用一對角接觸球軸承（軸承的附加軸向力的計算式為 S=0.7R），軸承的徑向載荷分別為R1=15000N，R2=7000N，作用在軸上的軸向外加載荷Fa=5600N，46312型軸承的e=0.68，當(dāng)軸承的軸向載荷與徑向載荷之比 A/R>e時，X=0.41，Y=0.87，fp=1，試計算：（1）兩個軸承的軸向載荷A1、A2；（2）兩個軸承的當(dāng)量動載荷P1、P2。FaS2R24．如圖所示為斜齒圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器組成的二級減速裝置。1）小圓柱齒輪主動時，畫出蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向及其各分力方向。2）從軸承和軸受力情況分析，這樣設(shè)計斜齒輪和蝸桿的螺旋方向是否合理？為什么？3）按圖示方案設(shè)計完成后，如果誤將蝸桿減速器放在高速級，而負載功率及轉(zhuǎn)速均不變，分析可能會出現(xiàn)什么問題？5.受軸向力緊螺栓聯(lián)接的螺栓剛度為所受預(yù)緊力F′FaS2R24．如圖所示為斜齒圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器組成的二級減速裝置。1）小圓柱齒輪主動時，畫出蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向及其各分力方向。2）從軸承和軸受力情況分析，這樣設(shè)計斜齒輪和蝸桿的螺旋方向是否合理？為什么？3）按圖示方案設(shè)計完成后，如果誤將蝸桿減速器放在高速級，而負載功率及轉(zhuǎn)速均不變，分析可能會出現(xiàn)什么問題？5.受軸向力緊螺栓聯(lián)接的螺栓剛度為所受預(yù)緊力F′=8000N，螺栓所受F=4000N/00N。，被聯(lián)接件剛度為求：C2=1600000N/mm，螺栓1）按比例畫出螺栓與被聯(lián)接件變形關(guān)系圖（比例尺自定）；μν=0.5，張緊力P。2）用計算法求出1—螺電栓動機所受2、的4總—聯(lián)拉軸力器3—F斜0齒和圓剩柱齒余輪預(yù)減速緊器力5Fμν=0.5，張緊力P。6．某單根V帶傳動，已知小輪包角α1=150°，若帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦因素F0=280N，帶速υ=7m/s，若不計離心力影響，試求該傳動所能傳遞的最大功率7.已知V帶傳動傳遞的功率P=7.5kW，帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。8.圖示提升機構(gòu)，卷筒5的直徑D=200mm，已知z1＝20，z2＝60，z3=1，d3=44mm（q=11），z4=60，G=20kN，蝸輪分度圓直徑d4=240mm，＝20，系統(tǒng)總效率＝0.35。求：（1）勻速提升重物時，加在手柄上的力F（切向力）至少需多大。（2）重物垂直上升時，手柄應(yīng)向哪個方向轉(zhuǎn)動（在圖中畫出）。（3）蝸桿若能自鎖,分析重物停在空間時（手柄上沒有推力）,蝸輪與蝸桿在節(jié)點嚙合時蝸輪所受的三個分力的方向。

9.一軸由兩個圓錐滾子軸承支承，F(xiàn)13000N，F(xiàn)21800N，a100mm，b200mm，求兩軸承的當(dāng)量動載荷（fP=1）。用一普通螺栓聯(lián)接兩塊鑄鐵板，螺栓為 M16（小徑d1=13.835mm），螺栓所受橫向載荷F=1540N，兩板間摩