液化氣制MTBE項(xiàng)目及下游產(chǎn)品應(yīng)用課件

液化氣制MTBE項(xiàng)目及下游產(chǎn)品應(yīng)用

2012年3月前言一、煉廠液化氣來(lái)源分析二、液化氣異構(gòu)制MTBE項(xiàng)目三、MTBE項(xiàng)目下游產(chǎn)品應(yīng)用

內(nèi)容前言近年來(lái)，由于天然氣工業(yè)的發(fā)展，民用液化氣的用量將逐漸減少。另一方面，由于國(guó)內(nèi)對(duì)乙烯、丙烯以及其他一些高分子材料需求的增長(zhǎng)，我國(guó)將新建多套百萬(wàn)噸級(jí)的蒸汽熱裂解制乙烯裝置，預(yù)計(jì)液化氣將會(huì)進(jìn)一步有較大的增量，因此，合理利用液化氣資源成為亟待解決的問(wèn)題，也是提高煉化企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要手段。

本報(bào)告重點(diǎn)分析煉廠液化氣異構(gòu)制MTBE項(xiàng)目及下游產(chǎn)品應(yīng)用介紹

主要有三個(gè)方面的來(lái)源：1、煉廠液化氣：主要來(lái)自催化裂化裝置(FCC)，減粘裂化、熱裂化和焦化等，但是后三者數(shù)量較少。催化裂化裝置副產(chǎn)較多。2、裂解液化氣：裂解制乙烯的副產(chǎn)液化氣的特點(diǎn)是：裂解液化氣收率除了與苛刻度有關(guān)外，還與裂解原料有密切關(guān)系。3、油田氣回收液化氣（一）C4餾分來(lái)源狀況-----來(lái)源

前言一、煉廠液化氣來(lái)源分析二、液化氣異構(gòu)制MTBE項(xiàng)目三、MTBE項(xiàng)目下游產(chǎn)品應(yīng)用

內(nèi)容分餾齊聚汽油高純度丙烯異丙醇烷基化油異丁烯甲基叔戊基醚（一）國(guó)外液化氣利用途徑之一-----MTBE1、國(guó)外煉廠液化氣利用途徑2、國(guó)外乙烯C4餾分利用途徑▲乙烯C4餾分，~10％目前，我國(guó)液化氣利用新動(dòng)向小煉廠以煉廠的混合C3/C4為原料+碳四脫氫裝置共有12家?！獰拸S的混合C3/C4為原料通過(guò)脫氫生產(chǎn)部分丙烯和部分異丁烯---MTBE.——碳四脫氫的PDH裝置碳四異丁烷脫氫----異丁烯+甲醇===MTBE，添加到汽油中，獲得利潤(rùn)。丁二烯抽提醚化1-丁烯MTBE異丁烯丁基橡膠丁二烯丁苯橡膠順丁橡膠ABSSBS乙烯裂解碳四(四)MTBE市場(chǎng)根據(jù)1、MTBE表觀消費(fèi)量2、MTBE產(chǎn)量3、MTBE價(jià)格前言一、煉廠液化氣來(lái)源分析二、液化氣異構(gòu)制MTBE項(xiàng)目三、MTBE項(xiàng)目下游產(chǎn)品應(yīng)用

內(nèi)容（一）MTBE下游產(chǎn)業(yè)鏈2、成品油消費(fèi)特點(diǎn)：盡管汽車(chē)銷(xiāo)量增幅有所下降，但是汽油消費(fèi)仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)；柴油消費(fèi)增速總體回落。汽油、煤油和柴油的表觀消費(fèi)量分別為7738.0萬(wàn)噸、

1838.2萬(wàn)噸和16717.0萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)8.1%

、5.1%和7.6%。

MTBE用途：是國(guó)內(nèi)異丁烯資源的主要消費(fèi)市場(chǎng)。我國(guó)汽油標(biāo)準(zhǔn)要求汽油氧含量≯2.7m%，雖然沒(méi)有強(qiáng)調(diào)MTBE必須加入，但從裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整和降低汽油烯烴含量和提高汽油辛烷值等要求來(lái)看，目前還沒(méi)有其他比MTBE更好的含氧化合物。（四）MMA

供給聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）做原料。PMMA俗稱(chēng)“有機(jī)玻璃”，是透光性最好的熱塑性塑料，具有優(yōu)良的機(jī)械性、抗碎裂性、耐氣候性、耐腐蝕性和電絕緣性。2008年我國(guó)消費(fèi)量約40萬(wàn)噸、產(chǎn)量為25萬(wàn)噸，缺口較大，預(yù)計(jì)2015年需求量將達(dá)65萬(wàn)噸。用途之一：汽車(chē)工業(yè)涉及的化工新材料功能件.

采用間接烷基化技術(shù)將MTBE裝置改建為既能生產(chǎn)MTBE又能生產(chǎn)烷基化油的聯(lián)合裝置，隨著汽油清潔化的發(fā)展，聯(lián)合生產(chǎn)裝置可以逐漸過(guò)渡到完全的間接烷基