油漆的基本知識及不良原因分析課件

油漆的基本知識與涂裝不良原因分析報告人：黃啟員2007.05.07第一部份油漆的基本知識1.涂料與油漆的相互關(guān)系

涂料是一種具有流展性的液體物質(zhì)，涂于物體表面能形成具有保護(hù)，裝飾或特殊性能的具有連續(xù)性的固態(tài)涂膜。早期大多以植物油為主要原料，故有油漆之稱。以溶解介質(zhì)劃分，涂料包括水性涂料與油性涂料。水性涂料包括建筑涂料(乳膠漆)，水性木器漆等，而油性涂料也就是我們通常所指的油漆類。故而涂料應(yīng)涵蓋油漆，油漆只是涂料的一部分。

3.油漆的粘度

即為油漆流動液體內(nèi)部的抵抗力，粘度值越高，即通常所稱的越稠，粘度值越低，即通常所稱的越稀。測試儀器常用的有:浸杯.旋轉(zhuǎn)式粘度計

4.油漆的固含量

油漆的固含量，又稱固成份，是油漆干燥揮發(fā)后的殘留成膜成份。固含量越高，表示涂料成膜率越高。

5.油漆的硬度

油漆的硬度是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)硬度鉛筆來衡量的，可分為6B--9H共17類，一般油漆的硬度均在B--3H之間。常用測試儀器:漆膜鉛鉛筆劃痕硬度儀6.油漆的干燥方法A、自然干燥

a:溶劑揮發(fā)干燥

b:化學(xué)反應(yīng)交聯(lián)或聚合干燥

B、烘烤干燥

C、紫外線照射干燥

D、電子束干燥(電子束干燥裝置主要用掃描束加速器或直線陰極加速器產(chǎn)生高能電子束流，對上光涂料進(jìn)行固化)8.膩?zhàn)?底漆,面漆,的用涂膩?zhàn)邮怯糜谙科崆拜^小表面缺陷的厚漿狀涂料，主要用來填補(bǔ)基材本身缺陷。例如球頭縮孔,球桿氣孔等，具有高填充性。底漆，是指多層涂裝時，直接涂到底材上的涂料。底漆又可分為頭度底漆及二度底漆。頭度底漆用于封固基材自身，平衡材質(zhì)，增加密著；二度底漆可多次噴涂，起到填充，增加膜厚，且砂光后增加涂面漆附著力。面漆，系涂膜最上層的涂料，賦予涂膜光澤，硬度，韌性，手感，等等。

第二部份涂裝不良原因分析2.隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區(qū)域形成的隆起，可能呈現(xiàn)出不同的形狀。

形成原因：

①使用了錯誤的稀釋劑。使用揮發(fā)性油漆稀釋劑會促進(jìn)內(nèi)部油漆層的隆起，最終導(dǎo)致面漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴涂的漆層與原有漆層發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成面漆層的隆起。

③底層沒有進(jìn)行徹底地清潔，例如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除，由于夾層效應(yīng)的影響，導(dǎo)致再噴涂的油漆無法附著。

④二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的干燥時間，導(dǎo)致濕漆面中的溶劑侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

3.流掛

也稱為流淚或垂流。涂層局部變厚，因重力原因出現(xiàn)垂流狀態(tài)，只出現(xiàn)在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面。

形成原因：

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了干燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當(dāng)。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴涂表面的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５

ｃｍ，而且噴槍的移動速度應(yīng)均勻。把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。

③噴涂車間溫度過低，噴涂的漆層不易干燥，或一次性噴涂的漆層太厚，導(dǎo)致漆層干燥速度過慢。

④噴涂后續(xù)漆層時，應(yīng)為前一次噴涂的漆層留出足夠的干燥時間。在將噴涂過的表面垂直放置之前，應(yīng)為漆層留出足夠的靜置流平時間。

4.濕印或涂層下蠟痕

從漆層表面可以看到底層有污染區(qū)的輪廓，或出現(xiàn)多種形狀的無光斑點(diǎn)。

形成原因：

①噴漆前沒有對底層表面進(jìn)行徹底地清潔，例如油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除。

②以前的漆層未干燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴涂的漆層不相容。

5.魚眼

也稱為縮孔或珠孔。面漆上出現(xiàn)圓形小坑，有時呈分散狀，有時呈聚集狀。

形成原因：

①含硅酮的蠟是導(dǎo)致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有硅酮，硅酮在漆面上有很強(qiáng)的附著力，很難被清除。很少量的車蠟就會導(dǎo)致魚眼的出現(xiàn)，因此應(yīng)確保所有接觸硅酮的工作在遠(yuǎn)離噴漆車間的隔離工作間進(jìn)行。

②底漆表面污染，例如底漆上有油，因此在噴涂前一定要將噴涂表面清潔干凈，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進(jìn)行嚴(yán)格的過濾，確保壓縮空氣的純凈，因?yàn)楣柰锝?jīng)常被發(fā)現(xiàn)來源于壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進(jìn)行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和臟物，對空氣壓縮機(jī)要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因?yàn)樵撓齽┛赡軙廴局車钠渌麌娡坎考?，?yán)重時可以導(dǎo)致面漆附著力下降。

6.遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆面的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到面漆層，改變了面漆的顏色。紅色和黃色漆層出現(xiàn)滲色的現(xiàn)象較多。

形成原因：

①色漆產(chǎn)生沉淀。面漆在稀釋后，沒有進(jìn)行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導(dǎo)致噴涂的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴涂技術(shù)。例如每一后續(xù)涂層沒有進(jìn)行重復(fù)噴涂，導(dǎo)致條狀漆面或出現(xiàn)遮蓋不良的現(xiàn)象。

③使用了過多的稀釋劑，使油漆涂層變得很薄。

④舊漆層或底層涂層中，含有能引起滲色的顏料，因此對于舊漆層應(yīng)慎重處理，可以噴涂一層能防止?jié)B色的隔離層。

8.小龜裂

漆面嚴(yán)重失去光澤，面漆層上出現(xiàn)很多細(xì)小的裂紋，與干涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現(xiàn)三角形、星形或不規(guī)則的放射形狀。開裂一般發(fā)生在面漆層，有時也會深入到內(nèi)涂層。

形成原因：

①漆層過厚。過厚的面漆層會將正常的應(yīng)力放大，造成開裂，應(yīng)采用較薄涂層多次噴涂的方法。而且每層面漆噴涂作業(yè)之間應(yīng)留出足夠的干燥時間，不可以用噴槍吹風(fēng)干燥。

②使用了錯誤的添加劑。應(yīng)認(rèn)嚴(yán)格遵守油漆標(biāo)簽上的規(guī)定，各種非面漆層專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆面更容易開裂。

9.底部銹蝕

漆膜表面出現(xiàn)出現(xiàn)細(xì)小的銹點(diǎn)、斑點(diǎn)、氣泡或脫皮。當(dāng)表面油漆被剝離后，漆層下面生銹部分的面積大于表面所見，這種現(xiàn)象也稱為“銹蔓延”。

形成原因：

①噴涂表面存在銹蝕、濕氣或水珠等缺陷，但是沒有經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚砭蛯?shí)施了噴涂作業(yè)。

②漆層開裂，使水分能夠從表面漆層滲入到底部漆層和金屬底材。

③噴涂時使用的壓縮空氣中含有水分，水分接觸金屬底材后造成銹蝕。

11.白霧

也稱為起霧或表面鈍光，在噴涂過程中或之后會很快在漆層表面呈現(xiàn)乳白色的模糊外觀，此現(xiàn)象只出現(xiàn)在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

形成原因：

①白霧的出現(xiàn)往往與不好的天氣有關(guān)。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發(fā)，造成漆層表面的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表面凝結(jié)，從而造成白霧。使用劣質(zhì)稀釋劑，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導(dǎo)致白霧的出現(xiàn)，點(diǎn)修補(bǔ)也可能導(dǎo)致白霧。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產(chǎn)生空氣中的水分在漆面凝結(jié)的現(xiàn)象。

③噴槍或壓縮空氣調(diào)整不當(dāng)。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表面產(chǎn)生冷卻的現(xiàn)象，使水分凝結(jié)的速度增大。

④干燥不當(dāng)。利用噴槍使漆面強(qiáng)制干燥，會使漆膜內(nèi)的稀釋劑蒸發(fā)速度加快，導(dǎo)致水分的凝結(jié)。

12.橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產(chǎn)生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由于流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經(jīng)過霧化到達(dá)噴涂表面時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表面平滑。

形成原因：

①噴槍調(diào)節(jié)不當(dāng)導(dǎo)致油漆霧化不良。噴嘴調(diào)整不當(dāng)，油漆以過于廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴涂表面距離過大，均會使油漆在到達(dá)噴涂表面之前就出現(xiàn)過度干燥的情況。出現(xiàn)這種情況時，到達(dá)噴涂表面的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表面構(gòu)造。理想狀態(tài)下，經(jīng)過霧化的油漆顆粒到達(dá)噴涂表面時應(yīng)保持適當(dāng)?shù)某睗裥?，油漆顆粒之間能夠相互流動并混合，從而形成光滑的表面構(gòu)造。

②劣質(zhì)稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達(dá)噴涂表面之前就出現(xiàn)過度干燥的情況。

③溫度不當(dāng)。當(dāng)噴涂作業(yè)的環(huán)境溫度過高時，油漆顆粒在到達(dá)噴涂表面的過程中就已經(jīng)過度干燥，從而導(dǎo)致流平不佳。

④干燥不當(dāng)。在噴涂表面的油漆顆粒流平之前，進(jìn)行了強(qiáng)制干燥的工序，就會提高漆膜出現(xiàn)橘皮的幾率。在進(jìn)行多次噴涂時，如果前次噴涂的漆膜過度干燥，則再次噴涂的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴涂的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放后會出現(xiàn)底層沉淀的現(xiàn)象，在噴涂之前應(yīng)將油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?，否則會出現(xiàn)各部分干燥不均勻，從而導(dǎo)致橘皮現(xiàn)象的產(chǎn)生。

14.條紋

也稱為斑紋或陰影。面漆層表面出現(xiàn)顏色的深淺差異，經(jīng)常呈現(xiàn)平行狀，銀粉漆和珍珠漆出現(xiàn)的幾率最高。

形成原因：

①噴槍噴出的油漆扇形中邊緣油漆過多，而中間油漆過少，可能的原因是壓縮空氣壓力過大、噴槍臟污或噴嘴調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)降低壓縮空氣壓力或調(diào)窄噴涂扇形。

②噴涂技術(shù)較差，噴槍與噴涂表面之間的距離經(jīng)常變化或噴涂時重疊不均勻，應(yīng)在噴涂過程中使噴槍與噴涂表面的距離始終保持一致，并保持５０％的重疊。

③油漆稀釋不當(dāng)，沒有按照工藝要求添加稀釋劑。

漆膜離層或附著力差

形成原因：（1）層間打磨不徹底；

（2）打磨后間隔時間太長再上涂；

（3）被涂物表面被油脂、皂、臘等污染；

（4）基材的含水率太高；

（5）施工環(huán)境溫度太低；

（6）施工環(huán)境濕度太大；

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