國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)四(1)答案

國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)四(1)答案答案一、翻譯并解釋下列名詞（110）TradeTerm險責(zé)任的專門用語。INCOTERMS2000《20001936199972000200020001113的國際貿(mào)易慣例。InternationalPractice實踐中所形成的一系列具有普遍意義的習(xí)慣做法及其解釋。二、問答題（110）1．為什么說在CFR術(shù)語成交的合同中，賣方及時發(fā)出裝船通知是一項重要的責(zé)任CFR如果賣方?jīng)]有在安排好運輸船只后及時向買方發(fā)出通知，以便買方及時辦理保險，那么就可能出現(xiàn)貨物遭到損失，而又無法獲得賠償?shù)木置?。如果出現(xiàn)這種局面，賣方必須承擔(dān)全部責(zé)任。2CIFCIP主要區(qū)別。答：CIFCIPCIF（水運）CIP各種運輸方式雙方約定貨交承運人交貨地點—指定目的地（全程）13．CIFCIFLondonCIF因為按CIF條件成交，賣方要負責(zé)安排從裝運港到目的港的運輸和保險，承擔(dān)相關(guān)的運費和保險費，但并不負擔(dān)到達目的港之前的一切費用。但由于CIF術(shù)語屬于裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，風(fēng)險劃分界線在裝運港船舷，運輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)，賣方并不保證把貨送到岸，因而稱其為“到岸價”是不確切的，即賣方并不保證貨物到岸?？梢?，按照CIFLondon條件成交，賣方是在雙方約定的裝運港交貨，而不是在舊金ft4．簡述裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語與貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語之間的異同。、CPT、CIPFOB、CFRCIF種術(shù)語發(fā)展起來的，買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。不同之處表現(xiàn)在如下方面：(1)適用的運輸方式不同；(2)交貨和,風(fēng),險轉(zhuǎn)移的地點不同；(3)裝卸費用的負擔(dān)不同；(4)運輸單據(jù)不同：(5)投保險別不同。三、單項選擇題（110）12000CFR(AA．以貨越過船舷為界B．以貨交第一承運人為界C．以目的港交貨為界D2(C)。A．慣例即是行業(yè)內(nèi)的法律B．慣例有強制性C．當事人有權(quán)在合同中作不符合慣例的規(guī)定D．法院會維護慣例的有效性1932釋(BA．FOBB．CIFC．CFRD．FCA4．1941(B)。A．全球B．北美洲C．亞洲D(zhuǎn)．歐洲2以FOB／CIF(C)來辦理保險。A．賣方／買方B．買方／買方C．買方／賣方D．賣方／賣方6．就賣方承擔(dān)的費用而言，下列術(shù)語排列順序正確的是(D)。A．FOB>CFR>CIFB．FOB>CIF>CFRC．ClF>FOB>CFRD．CIF>CFR>FOB(B)負責(zé)。A．買方B．賣方C．雙方D8．按CIFTianjin(A)。A．紐約港B．CD91941(AA．6B．1C．13種D．1410．就賣(DA．ECD組B．DF組和CE大C．D組和C組最小D．E組和C11．根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是(D)。A．風(fēng)險和費用是否同時轉(zhuǎn)移不同B．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同C．負責(zé)訂立運輸合同的責(zé)任方不同D．適合的運輸方式不同12．按照《2000DES(C)。AB．裝運合同C．到貨合同D．轉(zhuǎn)運合同3四、多項選擇題（110）1．CIF是一種典型的象征性交貨的術(shù)語，其特征明顯地表現(xiàn)在(ABD)。A．賣方保證按時裝運貨物，并不保證貨物實際到達B．賣方提供全套合格的單據(jù)履行交貨義務(wù)C．賣方只需提供少量樣品即表示交貨完成D2語有(ABC)。A．FCAB．CIFC．CPTD．DDPE．DES3．CIF和DES別有(BD)A．進口報關(guān)的責(zé)任不同B．風(fēng)險劃分的界線不同C不同D．交貨地點不同E．適用的運輸方式不同4(BE)A．FOBB．EWC．FASD．DEQE．DDP5．按照《1941\2000(BD)。A．E某WB．FOBC．DESD．FASE．CFR6．僅適用于水上運輸方式的貿(mào)易術(shù)語有(BCE)。A．E某WB．FOBC．FASD．CPTE．CIF7．在下列術(shù)語中，風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界線在買方所在國家的有(BCE)。A．FCAB．DESC．DDUD．CIPE．DEQ82000(BC)。A．CIPB．DESC．DEQD．CPTE．FOB9．CIF與CFR術(shù)語的相同之處有（ABD）。A．交貨地點相同B．風(fēng)險劃分界線相同CD10．適用于任何運輸方式的貿(mào)易術(shù)語是。4A．FOBB．CIFC．CPTD．CFRE．CIP（230）1．貿(mào)易術(shù)語的變形不但改變了買賣方費用的承擔(dān)，而且也改變了雙方風(fēng)險的劃分。（某CFRCIF支付運費，保證貨物到達目的港。（某1941義修訂本》的解釋，F(xiàn)OB紐約的含義，就是在紐約港船上交貨。（某）4．由于國際貿(mào)易慣例不是法律，因此仲裁中如以慣例作為評判依據(jù)是不合理的。(某)5．FCA和FAS一樣，都可以由進口方辦理貨物的出口手續(xù)。(某)6．CPT與CFR．以C即買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險在交貨時轉(zhuǎn)移，而雙方承擔(dān)的費用則在目的港或目的地轉(zhuǎn)移。(√)8．在DDU9．在CIF10．以FOB或CIF均應(yīng)由賣方來負責(zé)。采用CIF付保險費：而采用CFR由買方承擔(dān)。可見，對賣方而言，采用CIF貿(mào)易術(shù)語較采用CFR貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險大。(某)12．如果買賣雙方在合同中作出與國際貿(mào)易慣例完全相反的約定，只要這些約定是合法的，將得到有關(guān)國家法律的承認和保護，并不因與慣例相抵觸而失效。(√)按FOB和FCA按慣例，當賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。(√)FOBCIF、CFR風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。因此，如果當貨物到達目的港后，買方發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方不負責(zé)任。(某)2000通則》中C分相分離。(√)5六、技能實訓(xùn)題（515）翻譯下列條款內(nèi)容分析這可能分別是什么貿(mào)易。USD20．00peryardFOBDalian，每碼20美元FO