某咨詢上海東浩外服戰(zhàn)略咨詢項目報告

上海東浩外服國際物流公司戰(zhàn)略咨詢項目戰(zhàn)略報告目錄項目背景市場評估遠(yuǎn)景目標(biāo)發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略實施戰(zhàn)略保障目錄項目背景（續(xù)）8/26-9/20內(nèi)部訪談對東浩集團、外服公司、東浩外服國際物流公司進(jìn)行內(nèi)部訪談,共訪談了39位領(lǐng)導(dǎo)10/28中期報告會完成了市場分析和內(nèi)部評估簡述了4種可能的發(fā)展方向10/11內(nèi)部溝通會市場分析和內(nèi)部評估意見征求9/2-9/13市場調(diào)研拜訪了包括行業(yè)協(xié)會，貨代，承運，物流公司和客戶在內(nèi)的68家不同類型的企事業(yè)單位9/9-9/20組織/IT診斷完成了組織問卷調(diào)研和分析完成了東浩外服國際物流公司信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析10/30戰(zhàn)略溝通會初步與集團、外服和東浩外服國際物流公司溝通戰(zhàn)略選擇，征求初步意見項目組提出的東浩外服物流的發(fā)展戰(zhàn)略是基于內(nèi)部訪談、市場調(diào)研、組織/信息系統(tǒng)診斷、中期報告會議和戰(zhàn)略溝通討論會，在不同階段獲得了東浩集團、外服和東浩外服國際物流公司各部門領(lǐng)導(dǎo)的寶貴意見1/15戰(zhàn)略匯報會向東浩外服物流公司中層以上干部匯報，聽取意見12/25戰(zhàn)略匯報會向集團部分領(lǐng)導(dǎo)、外服公司和東浩外服物流公司主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，聽取意見內(nèi)部評估項目背景（續(xù)）《上海東浩外服國際物流有限公司組織診斷報告》《上海東浩外服國際物流有限公司信息系統(tǒng)診斷報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目外部訪談總結(jié)》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目潛在競爭對手分析報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目中期報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目戰(zhàn)略報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目業(yè)務(wù)實施計劃－戰(zhàn)略層面》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目組織架構(gòu)和崗位職責(zé)設(shè)計報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目績效體系設(shè)計報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目管理和業(yè)務(wù)流程設(shè)計報告》《上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目信息系統(tǒng)設(shè)計報告》外部評估中期報告終期報告因此上海東浩外服國際物流有限公司戰(zhàn)略咨詢項目將包含以下成果戰(zhàn)略報告的框架0遠(yuǎn)景目標(biāo)1發(fā)展戰(zhàn)略2戰(zhàn)略實施3戰(zhàn)略保障1.1業(yè)務(wù)策略1.2地域策略1.1.1業(yè)務(wù)組合1.1.2業(yè)務(wù)發(fā)展重點2.1業(yè)務(wù)演進(jìn)模式2.2業(yè)務(wù)實施計劃3.1組織架構(gòu)和崗位職責(zé)3.2管理和業(yè)務(wù)流程3.3績效考核體系3.4信息系統(tǒng)規(guī)劃2.3風(fēng)險評估0.1戰(zhàn)略選擇1.1.3資本引入策略市場評估戰(zhàn)略報告的框架：市場評估0遠(yuǎn)景目標(biāo)1發(fā)展戰(zhàn)略2戰(zhàn)略實施3戰(zhàn)略保障0.1戰(zhàn)略選擇市場評估中期報告市場分析回顧從全球貨運市場來看，貨代公司仍然占據(jù)重要位置國際貨代行業(yè)競爭者眾多，競爭手段主要是價格戰(zhàn)，企業(yè)缺乏提供差異服務(wù)的意識和行動，導(dǎo)致利潤率每況愈下同時，進(jìn)入WTO后，中國的物流市場和貨運市場將逐步向外資企業(yè)開放，宏觀政策的約束將放寬，資本與技術(shù)的引進(jìn)將進(jìn)一步帶動整體貨運市場的發(fā)展客戶對服務(wù)的要求越來越高，這對國際貨代提升整體競爭力提出了新的挑戰(zhàn)此外，國際貨代對客戶的服務(wù)承諾還受到承運商的寡頭壟斷的制約中國航空貨運、海運、快遞、私人行李及會展運輸市場的發(fā)展均有不同程度的增長,且均高于國際增長水平而中國的物流市場充滿了巨大的發(fā)展商機…戰(zhàn)略報告的框架：發(fā)展戰(zhàn)略1發(fā)展戰(zhàn)略1.1業(yè)務(wù)策略1.2地域策略1.1.1業(yè)務(wù)組合1.1.2業(yè)務(wù)發(fā)展重點以貨代、非貿(mào)和外包物流為主的業(yè)務(wù)組合貨代和非貿(mào)建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，形成規(guī)模效應(yīng)外包物流建立差異化服務(wù)，與客戶結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟貨代：市場營銷，網(wǎng)點建設(shè)，承運商戰(zhàn)略聯(lián)盟非貿(mào)：擴大規(guī)模，加入行業(yè)聯(lián)盟，增加延伸服務(wù),海內(nèi)外網(wǎng)點建設(shè)快遞：考慮與貨代、物流的協(xié)同效應(yīng)；目前不宜做很大的投入物流：以加工和管理設(shè)計型服務(wù)為切入，以消費電子、高科技電子、服裝／紡織和醫(yī)藥／生物等作為重點進(jìn)入行業(yè)，首先建立物流示范案例，逐漸培養(yǎng)物流設(shè)計和實施能力國內(nèi)布點原則：跟隨客戶，通過自建、聯(lián)盟和互為代理方式國內(nèi)布點區(qū)域：進(jìn)出口業(yè)務(wù)量大，大量聚集直接貨主客戶的制造企業(yè)區(qū)域，推薦11省市海外布點原則：通過聯(lián)盟的方式與國際上的運營商和貨代企業(yè)建立網(wǎng)絡(luò)1.1.3資本引入策略在發(fā)展不同階段應(yīng)積極考慮外部資金的引入戰(zhàn)略報告的框架：戰(zhàn)略實施2戰(zhàn)略實施2.1業(yè)務(wù)演進(jìn)模式2.2業(yè)務(wù)實施計劃2.3風(fēng)險評估進(jìn)入期：以貨代服務(wù)和非貿(mào)服務(wù)為發(fā)展重點，建立物流示范案例發(fā)展期：以外包物流服務(wù)為發(fā)展重點，持續(xù)發(fā)展貨代和非貿(mào)業(yè)務(wù)擴張期：在貨代、非貿(mào)、外包物流服務(wù)的發(fā)展基礎(chǔ)上，逐步形成物流管理集成的能力五年實施計劃：包括網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、客戶發(fā)展、貨代/非貿(mào)/物流業(yè)務(wù)發(fā)展重點、管理和信息系統(tǒng)建設(shè)重點行業(yè)政策風(fēng)險、管理風(fēng)險、市場風(fēng)險、運營和財務(wù)風(fēng)險分析及對策戰(zhàn)略報告的框架：戰(zhàn)略保障3戰(zhàn)略保障3.1組織架構(gòu)和崗位職責(zé)3.2管理和業(yè)務(wù)流程3.3績效考核體系3.4信息系統(tǒng)規(guī)劃戰(zhàn)略對組織架構(gòu)設(shè)計的要求未來組織架構(gòu)人力資源發(fā)展重點戰(zhàn)略對管理和業(yè)務(wù)流程設(shè)計的要求主要的管理和業(yè)務(wù)流程戰(zhàn)略對績效考核體系設(shè)計的要求建立由上而下的績效指標(biāo)戰(zhàn)略對信息系統(tǒng)規(guī)劃的要求未來信息系統(tǒng)藍(lán)圖項目及投資目錄項目背景市場評估遠(yuǎn)景目標(biāo)發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略實施戰(zhàn)略保障目錄-2000年貨主使用貨貨代、航空公公司和物流公公司的比例-注：此圖以空空運市場為例例，*物流公司：：UPS，F(xiàn)edEx等，不包括中中國郵政，因因為1999年時中國郵郵政剛剛具備備航空承運能能力資料來源：IATACargoServiceTracker、中國物流年鑒鑒2002，，畢博咨詢訪訪談使用物流公司司*直接使用航空空公司通過貨代公司司目前中國外貿(mào)貿(mào)進(jìn)出口貨物物80%以上上是通過貨代代組織安排運運輸?shù)?，從全全球貨運市場場來看，貨代代公司仍然占占據(jù)重要位置置評述目前從全球范范圍來看，有有超過六成的的貨主使用貨貨代企業(yè)服務(wù)務(wù)，貨代在整整個貨運市場場中仍占據(jù)重重要的位置發(fā)達(dá)國家使用用物流公司的的比例遠(yuǎn)高于于高于發(fā)展中中國家，且使使用物流公司司的比例正比比于國家的經(jīng)經(jīng)濟實力中國目前物流流服務(wù)仍處于于空白，可以以推測，隨著著中國經(jīng)濟實實力的增強，，這一塊的業(yè)業(yè)務(wù)有待開發(fā)發(fā)以上海為例：：截至2002年3月底，，上海市經(jīng)外外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)準(zhǔn)成立的國際際貨運代理企企業(yè)達(dá)381家除了這些上海海本地注冊的的企業(yè)外，上上海具有一級級代理資質(zhì)的的國際貨代企企業(yè)（包括外外地貨代在上上海的分支機機構(gòu)）已經(jīng)超超過1000家，以海運運市場為例，，平均每家的的年進(jìn)出口箱箱量不超過6000TEU由于競爭者眾眾多，大部分分貨代通過降降低價格來爭爭取客戶，市市場不規(guī)范，，行業(yè)平均毛毛利潤率已經(jīng)經(jīng)從十年前的的40-50%下降到目目前不超過10%資料來源：上上海外經(jīng)貿(mào)委委，畢博咨詢詢研究-1992-2000國際貨代行行業(yè)利潤率下下降-國際貨代行業(yè)業(yè)競爭者眾多多，競爭手段段主要是價格格戰(zhàn)，企業(yè)缺缺乏提供差異異服務(wù)的意識識和行動，導(dǎo)導(dǎo)致利潤率每每況愈下大部分的貨代代企業(yè)已能提提供較完善的的基礎(chǔ)貨代服服務(wù)，但很難難為客戶提供供差異化的增增值服務(wù)基礎(chǔ)貨代服務(wù)簡單物流服務(wù)增值物流服務(wù)服務(wù)類型①訂艙（含租船、包機、包艙）②拼艙/拼箱、拖運③報關(guān)、報檢、報驗、保險④單證處理、繕制簽發(fā)有關(guān)單證⑤貨物的監(jiān)裝監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥中轉(zhuǎn)⑥交付運費、結(jié)算及交付雜費服務(wù)內(nèi)容⑦倉儲⑧包裝加工服務(wù)⑨短途運輸服務(wù)⑩咨詢及其他國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)?貨物的分揀、整理、標(biāo)簽?配銷?門到門的服務(wù)-貨代服務(wù)務(wù)的滿足水平平和需求情況況-服務(wù)滿足水平增值服務(wù)基本服務(wù)高低134567981112圈的大小代表服務(wù)需求的大小基礎(chǔ)貨代服務(wù)簡單物流服務(wù)增值物流服務(wù)13貨代企業(yè)提供供的服務(wù)-資料來源：國國際航運、畢畢博咨詢分析析102同時，進(jìn)入WTO后，中中國的物流市市場和貨運市市場將逐步向向外資企業(yè)開開放，宏觀政政策的約束將將放寬，資本本與技術(shù)的引引進(jìn)將進(jìn)一步步帶動整體貨貨運市場的發(fā)發(fā)展-中國入世世后貨運行業(yè)業(yè)政策的開放放-公路運輸鐵路運輸倉儲貨代物流企業(yè)郵遞2002年底底2003年年底2004年年底2005年年底2006年年底2007年年底 外資占合資企業(yè)多數(shù)股份 全資擁有子公司 建立第二家合資公司 外資建立分支機構(gòu)評述目前，我國國已批準(zhǔn)設(shè)設(shè)立了約300多家家外商投資資國際貨代代企業(yè)，這這些企業(yè)在在國內(nèi)其它它城市設(shè)立立了近200家分公公司2001年年底，外經(jīng)經(jīng)貿(mào)部公布布了《外商商投資國際際貨運代理理業(yè)管理規(guī)規(guī)定》，放放開了國外外貨運行業(yè)業(yè)企業(yè)進(jìn)入入中國的許許多限制進(jìn)入WTO后將會會導(dǎo)致致國外外企業(yè)業(yè)大量量涌入入國內(nèi)內(nèi)市場場，引引進(jìn)了了大量量資本本與先先進(jìn)技技術(shù)，，帶動動整體體物流流、貨貨運市市場的的發(fā)展展例如泛泛亞班班拿、、辛克克等國國際貨貨代企企業(yè)都都有計計劃在在2003年拿拿到一一代資資質(zhì)后后，加加大對對中國國的投投資并并進(jìn)一一步拓拓展中中國國國內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)點需求程程度客戶需需求價格服務(wù)貨物到到達(dá)及及時性性貨物的的安好好、完完全訂艙能能力國內(nèi)端端門到到門服服務(wù)目的港港的服服務(wù)某些行行業(yè)的的增值值服務(wù)務(wù)貨物在在途狀狀態(tài)查查詢5：非非常重重要；；4：：很重重要；；3比比較重重要；；2：：重要要；1：一一般舉例即使現(xiàn)現(xiàn)在貨貨代贏贏利已已經(jīng)很很少，，貨主主仍然然希望望在運運價和和貨代代差價價方面面獲得得更多多優(yōu)惠惠這里的的服務(wù)務(wù)主要要指問問題的的及時時解決決能力力、應(yīng)應(yīng)急能能力和和隨時時提供供服務(wù)務(wù)的能能力例如德德爾福福，認(rèn)認(rèn)為現(xiàn)現(xiàn)在貨貨代由由于報報關(guān)時時間的的延遲遲和海海關(guān)處處理速速度慢慢，導(dǎo)導(dǎo)致進(jìn)進(jìn)口貨貨物需需有很很長的的預(yù)留留期例如旭旭電要要求貨貨物有有特殊殊恒溫溫保濕濕倉庫庫例如ABB，表示旺旺季時時的艙艙位有有時無無法獲獲得希望貨貨代在在國內(nèi)內(nèi)有較較多的的網(wǎng)點點，可可以提提供國國內(nèi)段段的一一體化化服務(wù)務(wù)但國國內(nèi)企企業(yè)的的國內(nèi)內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)薄薄弱有些貨貨主希希望貨貨代能能全程程負(fù)責(zé)責(zé)，包包括到到目的的港的的服務(wù)務(wù)例如聯(lián)聯(lián)合汽汽車電電子，，表示示希望望有更更多的的物流流企業(yè)業(yè)真正正和客客戶探探討，，提供供一些些增值值服務(wù)務(wù)對于貴重重的貨物物，貨主主希望知知道貨物物在途的的狀態(tài),希望貨貨代提供供透明、、實時的的全程貨貨物跟蹤蹤系統(tǒng)資料來源源：畢博博咨詢訪訪談客戶對服服務(wù)的要要求越來來越高，，這對國國際貨代代提升整整體競爭爭力提出出了新的的挑戰(zhàn)貨代承運商貨主較強的談?wù)勁心芰ασ筘涁洿宰钭羁斓乃偎俣群妥钭詈玫膬r價格提供供代理服服務(wù)眾多的貨貨代對于于較少的的承運商商談判能能力很弱弱尤其在旺旺季，承承運商往往往把艙艙位和價價格作為為一種控控制手段段承運目前前在中國國屬于壟壟斷行業(yè)業(yè)例如海運運目前中中國集裝裝箱進(jìn)出出口市場場主要的的航線經(jīng)經(jīng)營者前前五名份份額超過過50%，有很很強的談?wù)勁心芰αε撐槐ＷC證運價優(yōu)惠惠對貨代施施加壓力力承運商的的寡頭壟壟斷限制制了貨代代給客戶戶的服務(wù)務(wù)能力對客戶承承諾此外，國國際貨代代對客戶戶的服務(wù)務(wù)承諾還還受到承承運商的的寡頭壟壟斷的制制約外服貨運運分公司司在國內(nèi)內(nèi)端的服服務(wù)質(zhì)量量和品牌牌上具有有優(yōu)勢，，而在網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、承承運商關(guān)關(guān)系上與與主要競競爭者有有較明顯顯的差距距需改進(jìn)平均領(lǐng)先國內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)承運商關(guān)關(guān)系客戶關(guān)系系國內(nèi)服務(wù)務(wù)質(zhì)量信息技術(shù)術(shù)品牌物流設(shè)計計能力外服貨運運JA外服貨運運JA外服貨運運JA外服貨運運JA外服貨運運JA外服貨運運JA外服貨貨運JACCCCCCC外服貨貨運JDAC外服貨貨運丹沙中遠(yuǎn)國國貨錦海捷捷亞天原DDDDDDD綜合分分析，，中國國航空空貨運運、海海運、、快遞遞、私私人行行李及及會展展運輸輸市場場的發(fā)發(fā)展均均有不不同程程度的的增長長未來的增長速度

（2002－2007）市場規(guī)模

（2000年／億）航空貨運13％①640⑥海運17％②1400⑦快遞20％③87⑧私人行李6%④8.5⑨(2001年）會展運輸20%⑤1.9⑩資料來來源：：①②②③③在項目目中期期報告告第45頁頁、第第55頁、、第67頁頁④⑤⑤⑥⑥⑦⑦⑧⑧⑨⑩在項項目的的預(yù)測測模型型中有有所分分析而中國國的物物流市市場充充滿了了巨大大的發(fā)發(fā)展商商機……單位：：人民民幣（（萬億億）中國物物流市市場規(guī)規(guī)模巨巨大注：1.“九五期期間””數(shù)數(shù)據(jù)以以1999年為參參考，，當(dāng)年年物流流成本本約占占GDP的17%2.““十五期期間””數(shù)數(shù)據(jù)以以2004年為參參考，，預(yù)計計GDP年增長長率7%，物物流/成本本比率率降至至15%資料來來源：：中中國經(jīng)經(jīng)濟統(tǒng)統(tǒng)計年年鑒，，中國國咨訊訊行，，“十十五””期期間商商品物物流配配送規(guī)規(guī)劃總總體目目標(biāo)畢博咨詢與上海外經(jīng)貿(mào)委委合作對上海物物流市場調(diào)研研增長25%啟示目前市場上的的貨代企業(yè)紛紛紛向物流行行業(yè)轉(zhuǎn)型，尋尋找新的業(yè)務(wù)務(wù)增長點。研研究國外貨運運企業(yè)的發(fā)展展歷程，也可可以發(fā)現(xiàn)從貨貨代企業(yè)向物物流企業(yè)發(fā)展展是一種趨勢勢地域廣闊，內(nèi)內(nèi)貿(mào)流通需求求巨大中國正發(fā)展成成為全球加工工中心，日益益緊密的結(jié)合合到全球工業(yè)業(yè)供應(yīng)鏈中加入WTO后，外商投資資增多，進(jìn)出出口貿(mào)易將大大幅增加更多國際交流流活動的開展展，如舉辦奧奧運會，對物物流產(chǎn)生巨大大的拉動政府扶持、規(guī)規(guī)范發(fā)展第三三方物流企業(yè)業(yè)僅從以下八個個行業(yè)的物流流支出來看，，總的市場規(guī)規(guī)模就高達(dá)3400億人人民幣＊行業(yè)描述物流費用

億元人民幣

（2000）行業(yè)的增長進(jìn)出口的增長化工石油、化工69010％18％高科技電子計算機和外圍設(shè)備、電信設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端設(shè)施）48030％32％零售零售、批發(fā)和酒店業(yè)4405％N.A食品／飲料食品加工、食品制造、飲料加工4205％15%服裝／紡織紡織原料、服裝、其他紡織成品3708％36%消費電子消費電子設(shè)備和裝置34013％35%汽車汽車／摩托車、車輛及零部件30023％40%通用機械通用機械制造2709％22%醫(yī)藥藥品和醫(yī)療設(shè)備16014％17%＊：這八行業(yè)業(yè)是較多使用用外包物流的的行業(yè)資料來源：中中國物流和倉倉儲協(xié)會在全球范圍，，許多不同性性質(zhì)的企業(yè)已已經(jīng)或正開始始轉(zhuǎn)向物流發(fā)發(fā)展，主要有有四類基于信息服務(wù)務(wù)，側(cè)重貨運運過程的協(xié)調(diào)調(diào)尋求通過管理理實物、財務(wù)務(wù)和海關(guān)/管管制制度來提提供“綜合物物流服務(wù)”的的機會以提供貨物代代理服務(wù)為主主由海運、陸運運和空運公司司建立起物流流能力在需要物流上上/下游信息息的環(huán)節(jié)提供供運輸增值服服務(wù)充分利用廣大大的運輸終端端網(wǎng)絡(luò)提供倉倉庫和轉(zhuǎn)運服服務(wù)以提供運輸服服務(wù)為主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于終端運作作服務(wù)，并將將業(yè)務(wù)延伸至至運輸和配送送通常為散貨、、消費類和工工業(yè)類產(chǎn)品提提供倉儲、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運、分運、、以及終端配配送服務(wù)以提供港口/鐵路終端服服務(wù)為主提供公用的或或共享的倉儲儲服務(wù)通過與承運商商和/或獨立立船隊的關(guān)系系提供配送服服務(wù)擅長為食品雜雜貨、零售和和消費類產(chǎn)品品提供增值服服務(wù)以提供倉儲服服務(wù)為主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亞洲以此種種類別為主Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWT案例分析：BAXGlobal成成功的從貨貨代企業(yè)轉(zhuǎn)型型為物流企業(yè)業(yè)第一階段:1972-1979第二階段：1980-1993第三階段：1994-現(xiàn)在第三方物流服服務(wù)的全球擴擴張空運快遞和海海運貨代迅速速發(fā)展空運貨代業(yè)務(wù)務(wù)穩(wěn)步增長1972年，伯靈頓北北方航空貨運運公司（BNAFI））誕生。在美國國十個城市提提供空貨代理理服務(wù)，開始始了網(wǎng)點、人人員和貨量的的穩(wěn)定增長1973年BNAFI全國網(wǎng)點增增至26個個，員工工245人人，貨量400萬1974年全國網(wǎng)點點增至35個，員工工294人人，1975年全國網(wǎng)點點達(dá)到38個，員工工399人人，貨量700萬1977年通過五年年的發(fā)展，，BNAFI成為美國前前十位國際際貨代公司司，網(wǎng)點達(dá)達(dá)61個，，員工820名.1980年建立伯靈靈頓航空快快遞業(yè)務(wù)，，提供小包包裹隔天快快遞服務(wù)1982年航空貨運運歷史上的的最大收購購中，Pittston收購了伯靈靈頓1985年伯靈頓購購買了13架飛機，，包括波音音707，，727和和DC8噴氣式貨機機，伯靈頓頓在印第安安那首次建建立了自己己臨時樞紐紐1986年伯靈頓北北方航空貨貨運公司（（BNAFI）更名為為伯伯靈頓航空空快遞公司司（BAEI））1991年BAEI把北美的樞樞紐遷至俄俄亥俄。新新的樞紐設(shè)設(shè)施先進(jìn)，，每晚可以以處理400萬磅重重量從10磅到幾千千磅的貨物物，1993年BAEI重新進(jìn)入海海運貨代領(lǐng)領(lǐng)域，在世世界主要的的市場建立立海運貨代代辦事處1994年是伯靈頓頓向物流企企業(yè)轉(zhuǎn)型的的重要里程程碑。伯靈靈頓在Toledo、倫敦、新加加坡、澳大大利亞和荷荷蘭建立了了戰(zhàn)略物流流中心，開開始了其在在全球范圍圍內(nèi)建立戰(zhàn)戰(zhàn)略物流中中心的過程程1997年年增強全球球供應(yīng)鏈管管理能力，，啟動國內(nèi)內(nèi)“第一時時間到達(dá)”服務(wù)和高價價值貨物的的持續(xù)監(jiān)控控服務(wù)，公公司改名為為BAXGlobal1998年銷售額達(dá)達(dá)到18億億美元，并并把時間保保證服務(wù)和和持續(xù)監(jiān)控控服務(wù)延伸伸到所有客客戶1999年年銷售額達(dá)達(dá)21億美美元，BAX繼續(xù)增加亞亞洲新興市市場的投資資，并獲得得美國自動動出口系統(tǒng)統(tǒng)認(rèn)證2002年年BAX物流服務(wù)遍遍及世界123個國國家，500個網(wǎng)點點，擁有10000多名員工工，提供包包括高質(zhì)量量的運輸、、倉儲、原原料管理、、海關(guān)經(jīng)紀(jì)紀(jì)、和反向向物流等綜綜合物流服服務(wù)BAXGlobal三十年年前從空運運貨代起步步，現(xiàn)在已已經(jīng)發(fā)展成成為年銷售售額超過20億美元元的全球運運輸方案和和供應(yīng)鏈管管理的領(lǐng)先先者使命與目標(biāo)標(biāo)：成為一一家為實現(xiàn)現(xiàn)全球貿(mào)易易而提供高高質(zhì)量服務(wù)務(wù)、緊密結(jié)結(jié)合的運輸輸方案以及及供應(yīng)鏈管管理的具有有全球領(lǐng)先先地位的公公司。結(jié)合戰(zhàn)略客客戶在不同同區(qū)域建立立物流中心心實現(xiàn)全球球網(wǎng)絡(luò)的擴擴張選擇特定客客戶行業(yè)的的佼佼者建建立戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟從提供基礎(chǔ)礎(chǔ)物流服務(wù)務(wù)開始，逐逐步發(fā)展到到度身定做做物流解決決方案以國際貨代代和快遞業(yè)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略略客戶為切切入點1994年BAXGlobal發(fā)現(xiàn)許多跨跨國公司客客戶把物流流管理作為為提升競爭爭力的重要要手段，開開始建立專專門的物流流事業(yè)部，，圍繞現(xiàn)有有客戶提供供物流服務(wù)務(wù)BAX通過長期提提供貨代和和快遞業(yè)務(wù)務(wù)建立了客客戶行業(yè)經(jīng)經(jīng)驗和彼此此的信任，，為物流業(yè)業(yè)務(wù)的開發(fā)發(fā)奠定基礎(chǔ)礎(chǔ)BAX物流業(yè)務(wù)采采取從點到到面、逐個個突破的策策略，最初初利用其在在北美地區(qū)區(qū)快遞業(yè)務(wù)務(wù)建立的強強大的空陸陸聯(lián)運能力力，以提供供高質(zhì)量的的運輸管理理服務(wù)作為為突破點隨著物流業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)驗的的積累，BAX逐步建立為為客戶提供供倉儲、物物料管理，，運輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)協(xié)調(diào)和反反向物流的的能力，開開始提供大大型的定制制解決方案案BAX的客戶開發(fā)發(fā)原則是與與有豐富物物流需求的的行業(yè)領(lǐng)先先者建立長長期戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟關(guān)系，，集中服務(wù)務(wù)汽車、電電信、航空空、醫(yī)藥、、零售等行行業(yè)的高端端客戶BAX的地域擴張張戰(zhàn)略是跟跟隨戰(zhàn)略客客戶的業(yè)務(wù)務(wù)拓展在全全球建立戰(zhàn)戰(zhàn)略物流中中心，其全全球戰(zhàn)略以以北美為重重點，歐洲洲和亞太地地區(qū)通過并并購和投資資進(jìn)行拓展展（Toledo,Ohio,London,Singapore,Australia,以及TheNetherlands)例如BAX進(jìn)入中國建建立物流中中心的第一一站在廈門門象嶼，就就是為了服服務(wù)戰(zhàn)略伙伙伴Dell定位于高質(zhì)質(zhì)量的全球球統(tǒng)一的服服務(wù)BAX的物流業(yè)務(wù)務(wù)以質(zhì)量取取勝，旨在在通過技術(shù)術(shù)創(chuàng)新、業(yè)業(yè)務(wù)和管理理流程的持持續(xù)質(zhì)量改改進(jìn)提高運運作效率，，幫助客戶戶降低整個個供應(yīng)鏈的的成本，并并強調(diào)由物物流和信息息技術(shù)的專專家隊伍為為戰(zhàn)略客戶戶提供全球球統(tǒng)一的服服務(wù)BAXGlobal以貨代代業(yè)務(wù)的客客戶為物流流轉(zhuǎn)型的切切入點，從從基礎(chǔ)物流流服務(wù)開始始，跟隨特特定行業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略客戶的的跨國業(yè)務(wù)務(wù)拓展實現(xiàn)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長長和全球擴擴張電子/半導(dǎo)導(dǎo)體業(yè)汽車行業(yè)SiemensNECAcerDellIBMHarrisMotorolaEPSONNortelRacalRecorderAppleCompaqGatewayPhilipsMicrosoftHPGMFordTWR航空航天天業(yè)AirbusBoeingGEEngineSikorskyAirFranceAerospaceBritishAirlineRollsRoyceGKN-WestlandLtd.USAirwaysBombardierAircraftSAABAirNewZealandAmericanAircarriers醫(yī)藥化工工業(yè)BectonDickinsonGlaxoWellcome零售業(yè)ChristianDiorFragrancesEspritLevisStraussLizClaiborneTommyHilfigerWal-MartBAXGlobal的客戶戶戰(zhàn)略是是行業(yè)側(cè)側(cè)重目錄項目背景景市場評估估遠(yuǎn)景目標(biāo)標(biāo)東浩外服服物流的的遠(yuǎn)景目目標(biāo)未來的核核心競爭爭力戰(zhàn)略選擇擇發(fā)展戰(zhàn)略略戰(zhàn)略實施施戰(zhàn)略保障障目錄0.0東東浩外外服物流流公司的的遠(yuǎn)景目目標(biāo)遠(yuǎn)景目標(biāo)標(biāo)：成為集貨貨代、非非貿(mào)和外外包物流流為一體體的，并并具有提提供某些些特定行行業(yè)、國國內(nèi)領(lǐng)先先的國際際物流解解決方案案能力的的第三方方物流公公司。貨代業(yè)務(wù)務(wù)目標(biāo)①標(biāo)準(zhǔn)化服服務(wù)擴大規(guī)模模國內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)非貿(mào)業(yè)務(wù)務(wù)目標(biāo)①擴大規(guī)模模國內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)物流業(yè)務(wù)務(wù)目標(biāo)①重點行業(yè)業(yè)客戶，，建立長長期合作作關(guān)系具有物流流設(shè)計、、管理和和實施能能力①：詳細(xì)的的指標(biāo)和和內(nèi)容在在后面闡闡述0.0東東浩外外服物流流公司的的遠(yuǎn)景目目標(biāo)：突突出的五五個方面面發(fā)展物流解決方案與重點上下游供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴大貨代業(yè)務(wù)規(guī)模以有進(jìn)出口業(yè)務(wù)客戶為目標(biāo)客戶群體以有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的客戶為目標(biāo)客戶群體，實現(xiàn)貨代和物流業(yè)務(wù)的客戶資源共享，發(fā)揮協(xié)同作用，與重點客戶建立長期的合作關(guān)系建立完善的標(biāo)準(zhǔn)化貨代服務(wù)模塊，擴大貨代業(yè)務(wù)規(guī)模，為客戶提供快捷、靈活的服務(wù)建立全國性的服務(wù)網(wǎng)點和海外互為代理網(wǎng)絡(luò)確定重點承運商合作伙伴，建立聯(lián)盟協(xié)作網(wǎng)積累物流運作經(jīng)驗與行業(yè)物流運作知識，建立基于信息平臺的領(lǐng)先的行業(yè)物流服務(wù)設(shè)計及實施能力遠(yuǎn)景目標(biāo)標(biāo)中突出出了五個個方面的的工作東浩外服服物流公公司遠(yuǎn)景景目標(biāo)的的闡述物流實施施能力設(shè)計的應(yīng)應(yīng)用能力力供應(yīng)鏈各各環(huán)節(jié)的的整合能能力項目管理理能力內(nèi)部控制制能力資產(chǎn)利用用率核心服務(wù)務(wù)的掌控控度變動動各環(huán)節(jié)的的服務(wù)質(zhì)質(zhì)量變動動項目實施施的核心心資產(chǎn)質(zhì)量控制制體系協(xié)同關(guān)系系網(wǎng)有經(jīng)驗的的實施人人員和成成功的實實施記錄錄內(nèi)部不同同業(yè)務(wù)線線客戶資資源共享享能力客戶開發(fā)發(fā)、銷售售、服務(wù)務(wù)能力保持客戶戶忠誠度度的能力力客戶行業(yè)業(yè)經(jīng)濟的的波動客戶運作作、資金金、策略略變化客戶轉(zhuǎn)換換成本競爭對手手的客戶戶策略廣泛的市市場營銷銷和服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)的營營銷隊伍伍成熟的客客戶關(guān)系系管理系系統(tǒng)與客戶整整合的信信息平臺臺客戶關(guān)系系管理客戶行業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)和和物流需需求的理理解能力力客戶戶行行業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展動動向向的的預(yù)預(yù)測測能能力力客戶戶行行業(yè)業(yè)知知識識的的更更新新能能力力行業(yè)業(yè)技技術(shù)術(shù)更更新新行業(yè)業(yè)生生命命周周期期行業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)濟濟波波動動行業(yè)業(yè)專專家家行業(yè)業(yè)知知識識庫庫行業(yè)業(yè)聯(lián)聯(lián)盟盟網(wǎng)網(wǎng)行業(yè)業(yè)知知識識行業(yè)業(yè)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈各各環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)的的設(shè)設(shè)計計能能力力行業(yè)業(yè)物物流流體體系系優(yōu)優(yōu)化化和和整整合合能能力力客戶戶業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)和和需需求求的的改改變變新技技術(shù)術(shù)和和新新方方法法的的出出現(xiàn)現(xiàn)專有有能能力力的的保保護護物流流專專才才的的流流動動物流流專專業(yè)業(yè)人人才才物流流知知識識庫庫供應(yīng)應(yīng)鏈鏈設(shè)設(shè)計計和和管管理理方方法法物流流設(shè)設(shè)計計能能力力敏感感因因素素關(guān)鍵鍵資資源源核心心能能力力0.0東東浩浩外外服服物物流流公公司司的的遠(yuǎn)遠(yuǎn)景景目目標(biāo)標(biāo)：：未未來來核核心心競競爭爭力力非貿(mào)貨代外包物流快遞派送倉儲管理展品運輸汽車運輸海洋承運海運貨代空運貨代展品貨代快遞貨代航空承運市場預(yù)計的增長%潛在投資回報：利潤率／投資額等高低0%50%未來來5年年對對東東浩浩外外服服物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的預(yù)預(yù)期期定定位位要點點物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)在在中中國國剛剛剛剛起起步步，，增增長長率率較較高高汽車車運運輸輸、、海海洋洋承承運運等等業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的市市場場增增長長較較緩緩，，且且投投資資回回報報率率較較低低由于于貨貨運運業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的持持續(xù)續(xù)增增長長，，貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)也也將將呈呈較較快快的的市市場場增增長長資料料來來源源：：畢畢博博管管理理咨咨詢詢訪訪談?wù)?、、中中國國資資訊訊行行、、Bloomberg、、畢博博管管理理咨咨詢詢分分析析25%5%盡管管東東浩浩外外服服物物流流目目前前大大部部分分的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)都都處處在在潛潛在在回回報報較較高高的的區(qū)區(qū)域域，，但但是是其其增增長長速速度度明明顯顯放放慢慢，，因因此此發(fā)發(fā)展展物物流流勢勢在在必必行行0.1戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇：：市市場場分分析析繼續(xù)續(xù)目目前前的的作作法法加強強貨貨代代并并向向物物流流邁邁進(jìn)進(jìn)擴大大非非貨貨代代／／物物流流的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展展非非貿(mào)貿(mào)，，帶帶動動貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的發(fā)發(fā)展展發(fā)展展快快遞遞來來發(fā)發(fā)展展物物流流沒有有側(cè)側(cè)重重點點不會會在在未未來來成成為為任任何何行行業(yè)業(yè)的的龍龍頭頭有側(cè)側(cè)重重點點建立立在在最最有有支支持持性性的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上控制制投投資資需需求求掌握握物物流流技技術(shù)術(shù)和和建建立立客客戶戶基基礎(chǔ)礎(chǔ)有有相相當(dāng)當(dāng)大大的的挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)有側(cè)側(cè)重重點點,但但是是投投資資回回報報率率很很低低有機機會會成成為為非非貿(mào)貿(mào)領(lǐng)領(lǐng)域域的的領(lǐng)領(lǐng)頭頭企企業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)規(guī)模模較較小小，，局局限限在在較較窄窄的的范范圍圍內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)移移了了發(fā)發(fā)展展物物流流的的資資源源和和注注意意力力目標(biāo)標(biāo)客客戶戶群群有有所所不不同同快遞遞的的投投資資規(guī)規(guī)模模過過大大，，造造成成資資金金壓壓力力東浩浩外外服服物物流流缺缺乏乏物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的行行業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)驗驗、、人人才才、、資資源源、、資資金金技技術(shù)術(shù)等等建立立物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)技技術(shù)術(shù)和和客客戶戶基基礎(chǔ)礎(chǔ)有有相相當(dāng)當(dāng)大大的的難難度度需要要對對目目前前尚尚不不成成熟熟的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)做做很很大大的的投投入入對資資金金需需求求很很大大，，造造成成相相當(dāng)當(dāng)壓壓力力東浩浩外外服服物物流流的的最最佳佳出出路路東浩浩外外服服物物流流可可能能的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇資料料來來源源：：畢畢博博管管理理咨咨詢詢分分析析分析析東浩浩外外服服物物流流向向物物流流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型型存存在在多多種種方方式式，，項項目目組組認(rèn)認(rèn)為為貨貨代代和和物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略是是東東浩浩外外服服物物流流的的最最佳佳出出路路0.1戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇：：結(jié)結(jié)論論0.1戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇：：結(jié)結(jié)論論闡闡釋釋/業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)定定位位東浩浩外外服服物物流流公公司司的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)定定位位東浩浩外外服服物物流流公公司司的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)定定位位將將分分成成為為三三個個層層次次物流流是是東東浩浩外外服服物物流流公公司司未未來來新新的的經(jīng)經(jīng)濟濟增增長長和和利利潤潤來來源源貨代代和和非非貿(mào)貿(mào)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)是是發(fā)發(fā)展展的的現(xiàn)現(xiàn)金金保保障障倉儲儲管管理理和和展展品品運運輸輸能能支支持持物物流流的的發(fā)發(fā)展展?jié)撛谠谕锻顿Y資回回報報：：利潤潤率率／／投投資資額等等非貿(mào)貿(mào)貨貨代代外包包物物流流基礎(chǔ)礎(chǔ)倉倉儲儲展品品貨貨代代汽車車運運輸輸海洋洋承承運運海運運貨貨代代空運運貨貨代代展品品運運輸輸快遞遞貨貨代代航空空承承運運快遞遞派派送送支持持貨貨代代和和物物流流高低0%50%未來來5年年對對東東浩浩外外服服物物流流公公司司業(yè)務(wù)務(wù)的的預(yù)預(yù)期期定定位位資料料來來源源：：畢畢博博管管理理咨咨詢詢訪訪談?wù)劇?、中中國國資資訊訊行行、、Bloomberg、、畢博博管管理理咨咨詢詢分分析析有選選擇擇的的發(fā)發(fā)展展從從而而支支持持物物流流未來來的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)重重點點,但但仍仍需需要要時時間間和和投投資資來來獲獲得得預(yù)預(yù)期期收收益益保持和和充分分利用用現(xiàn)期期的現(xiàn)現(xiàn)金流流，以以及業(yè)業(yè)務(wù)側(cè)側(cè)重和和物流流發(fā)展展的平平臺發(fā)展物物流的的關(guān)鍵鍵要素素來自東浩外服物流的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)支持貨代非貿(mào)快遞新的發(fā)展需求技能／／能力力品牌／／市場場美譽譽客戶現(xiàn)金流流資料來來源：：畢畢博管管理咨咨詢分分析新的物物流業(yè)業(yè)務(wù)的的發(fā)展展需要要在東東浩外外服物物流傳傳統(tǒng)業(yè)業(yè)務(wù)的的支持持下發(fā)發(fā)展0.1戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇：：結(jié)結(jié)論論闡闡釋釋/傳傳統(tǒng)統(tǒng)貨貨運運業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)與與物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)間間的的關(guān)關(guān)系系0.1戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇：：結(jié)結(jié)論論闡闡釋釋/競競爭爭策策略略貨代代和和物物流流結(jié)結(jié)合合的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略將將幫幫助助東東浩浩外外服服物物流流公公司司建建立立價價值值競競爭爭優(yōu)優(yōu)勢勢-業(yè)務(wù)的競爭重點-新客戶現(xiàn)有客戶現(xiàn)有競爭力新競爭力經(jīng)營成本競爭激烈客戶群體增大帶動利

潤增長地域擴張加劇客戶轉(zhuǎn)換成本降低增值服務(wù)逐步成熟客戶基礎(chǔ)擴大利潤增長穩(wěn)步增加客戶轉(zhuǎn)換成本增加新興服務(wù)種類增加增值服務(wù)帶動利潤增長長期合作維系客戶關(guān)系客戶轉(zhuǎn)換成本增加價格競爭激烈利潤空間趨于飽和服務(wù)趨于大眾化客戶轉(zhuǎn)換成本降低規(guī)模價值服務(wù)價格客戶規(guī)模小客戶規(guī)模大服務(wù)單一服務(wù)復(fù)雜資料料來來源源：：畢畢博博管管理理咨咨詢詢知知識識庫庫0.1戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇：：結(jié)結(jié)論論闡闡釋釋/發(fā)發(fā)展展模模式式因此此立立足足貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，擴擴大大規(guī)規(guī)模模，，先先積積累累資資金金和和客客戶戶資資源源，，并并逐逐步步培培養(yǎng)養(yǎng)物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)能能力力是是東東浩浩外外服服物物流流公公司司較較可可行行的的發(fā)發(fā)展展模模式式從貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)向向第第三三方方物物流流發(fā)發(fā)展展，，存存在在不不同同的的發(fā)發(fā)展展軌軌跡跡：：立足足貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，將將貨貨代代作作為為利利潤潤來來源源，，積積累累一一定定的的客客戶戶資資源源和和資資金金，，并并逐逐步步發(fā)發(fā)展展第第三三方方物物流流服服務(wù)務(wù)特點點：：以以貨貨代代起起步步，，積積累累資資源源，，穩(wěn)穩(wěn)步步發(fā)發(fā)展展，，期期初初投投資資以以貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)為為主主快速速發(fā)發(fā)展展物物流流服服務(wù)務(wù)，，穩(wěn)穩(wěn)步步開開展展現(xiàn)現(xiàn)有有的的貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，并并逐逐步步通通過過物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)規(guī)模模的的擴擴大大，，獲獲得得利利潤潤特點點：：快快速速成成長長物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，擴擴大大規(guī)規(guī)模模，，期期初初投投資資以以物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)為為主主業(yè)務(wù)務(wù)成成長長性性業(yè)務(wù)務(wù)利利潤潤增增長長第三三方方物物流流價格格服務(wù)務(wù)價值值規(guī)模模貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)-業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的發(fā)發(fā)展展模模式式-資料料來來源源：：畢畢博博管管理理咨咨詢詢知知識識庫庫、、畢畢博博管管理理咨咨詢詢分分析析目錄錄項目目背背景景市場場評評估估遠(yuǎn)景景目目標(biāo)標(biāo)發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略業(yè)務(wù)務(wù)策策略略地域域策策略略戰(zhàn)略略實實施施戰(zhàn)略略保保障障目錄錄1.1業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)策策略略：：業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)組組合合東浩浩外外服服物物流流公公司司未未來來將將形形成成以以貨貨代代、、非非貿(mào)貿(mào)和和外外包包物物流流為為主主的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)組組合合東浩浩外外服服物物流流公公司司的的核核心心價價值值東浩浩外外服服物物流流品品牌牌標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的服服務(wù)務(wù)／／產(chǎn)產(chǎn)品品行業(yè)業(yè)物物流流設(shè)設(shè)計計及及實實施施能能力力貨代代積極極利利用用現(xiàn)現(xiàn)有有的的外外服服品品牌牌，，通通過過加加強強內(nèi)內(nèi)部部管管理理來來擴大大東東浩浩外外服服物物流流公公司司的的規(guī)規(guī)模模提高高管管理理水水平平提供供延延伸伸服服務(wù)務(wù)提高高內(nèi)內(nèi)部部運運作作效效率率建立立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化服服務(wù)務(wù)發(fā)展展重重點點不斷斷擴擴大大市市場場網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆覆蓋蓋，，積積極極發(fā)發(fā)展展直直接接客客戶戶非貿(mào)貿(mào)利用用當(dāng)當(dāng)前前積積累累的的非非貿(mào)貿(mào)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)經(jīng)經(jīng)驗驗以以及及非非貿(mào)貿(mào)服服務(wù)務(wù)平平臺臺資資源源大力力發(fā)發(fā)展展銷銷售售力力量量強化化私私人人行行李李服服務(wù)務(wù)的的品品牌牌建立立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的服服務(wù)務(wù)產(chǎn)產(chǎn)品品大力力發(fā)發(fā)展展展展品品運運輸輸發(fā)展展重重點點擴大大非非貿(mào)貿(mào)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)規(guī)模模物流流利用用貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)積積累累的的客客戶戶資資源源，，發(fā)發(fā)掘掘并并發(fā)發(fā)展展物物流流客客戶戶挖掘掘貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)客客戶戶的的物物流流需需求求尋求求自自身身提提供供服服務(wù)務(wù)的的切切入入點點跟隨隨客客戶戶戰(zhàn)戰(zhàn)略略進(jìn)進(jìn)行行業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)發(fā)展展發(fā)展展重重點點以貨貨代代業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)為為依依托托，，以以建建立立示示范范案案例例為為切切入入點點，，以以加加工工型型和和管管理理設(shè)設(shè)計計型型服服務(wù)務(wù)為為重重點點，，建建立立行行業(yè)業(yè)化化物物流流解解決決方方案案1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：業(yè)業(yè)務(wù)組合合（續(xù)））未來，這這樣的業(yè)業(yè)務(wù)組合合將形成成標(biāo)準(zhǔn)化化和差異異化兩大大類服務(wù)務(wù)，貨代代和非貿(mào)貿(mào)建立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化服服務(wù)，外外包物流流和綜合合物流管管理集成成建立差差異化服服務(wù)服務(wù)的復(fù)雜程度高低客戶個性化價值標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)海運貨代空運貨代非貿(mào)差異化服務(wù)外包物流物流管理集成高低為合作伙伴提供客戶化的精品服務(wù)為泛行業(yè)客戶提供一貫的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)資料來源源：畢畢博管理理咨詢知知識庫、、畢博管管理咨詢詢分析1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：業(yè)業(yè)務(wù)組合合（續(xù)））標(biāo)準(zhǔn)化和和差異化化服務(wù)具具有顯著著不同的的需求特特點，采采取的競競爭策略略、所需需的技能能、資源源及對組組織的要要求也各各有特點點需求特點競爭策略需要的技能和資源對組織的要求標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)價格最具競爭力速度快服務(wù)質(zhì)量可預(yù)見性強差異化需求有限建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立規(guī)模效應(yīng)低運作成本高運作效率資金實力、持續(xù)的資本投入高效率、標(biāo)準(zhǔn)化的流程有效的人力監(jiān)管系統(tǒng)低成本的自動化運營系統(tǒng)強有力的信息平臺嚴(yán)密的成本控制頻繁的、詳細(xì)的控制報告體系結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織和明確的責(zé)任熟練和守紀(jì)律的員工嚴(yán)格的定量目標(biāo)作為考核和激勵的標(biāo)準(zhǔn)差異化物流服務(wù)度身定做、量體裁衣靈活多變主動創(chuàng)新整合滲透的服務(wù)選擇性地開發(fā)潛在利潤最豐厚的客戶群創(chuàng)造獨特客戶價值、價值競爭而非價格競爭滲透并控制客戶物流鏈與客戶結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟強大的營銷能力物流服務(wù)研究和設(shè)計能力服務(wù)創(chuàng)新能力技術(shù)領(lǐng)先的公司形象長時間的物流行業(yè)經(jīng)驗客戶行業(yè)獨特的知識、專有資產(chǎn)堅固的合作聯(lián)盟網(wǎng)物流研究設(shè)計部門、運營部門和營銷部門良好的溝通和配合非量化的考核指標(biāo)和激勵創(chuàng)造性的物流設(shè)計人才和專業(yè)的行業(yè)專家隊伍資料來源源：畢畢博管理理咨詢知知識庫、、畢博管管理咨詢詢分析1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：貨貨代業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點在貨代業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)發(fā)展過程程中，東東浩外服服物流公公司應(yīng)著著重注意意以下幾幾個方面面工作應(yīng)注意對對市場的的研究，，提高對對市場的的營銷和和拓展能能力的培培養(yǎng)應(yīng)將銷售售人員和和銷售支支持人員員的職責(zé)責(zé)加以區(qū)區(qū)別，提提高銷售售能力應(yīng)采取客客戶跟隨隨戰(zhàn)略，，選擇進(jìn)進(jìn)出口業(yè)業(yè)務(wù)量大大、發(fā)展展速度快快、有區(qū)區(qū)域輻射射能力的的口岸城城市進(jìn)行行網(wǎng)點建建設(shè)，并并通過聯(lián)聯(lián)盟方式式建立海海外網(wǎng)絡(luò)絡(luò)應(yīng)不斷地地優(yōu)化業(yè)業(yè)務(wù)流程程，通過過建立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化服服務(wù)體系系來降低低成本和和提高效效率應(yīng)有步驟驟地推進(jìn)進(jìn)東浩外外服物流流公司的的信息化化建設(shè)，，建成客客戶管理理、業(yè)務(wù)務(wù)操作、、管理支支持、決決策支持持和企業(yè)業(yè)門戶網(wǎng)網(wǎng)站無縫縫集成的的信息平平臺應(yīng)積極地地與承運運商建立立起長期期的戰(zhàn)略略聯(lián)盟，，為客戶戶提供充充分的運運力保證證貨代業(yè)務(wù)務(wù)擴大規(guī)規(guī)模的幾幾種途徑徑擴大企業(yè)業(yè)規(guī)模擴大自身身銷售隊隊伍收購合資加盟強者者自建銷售售網(wǎng)絡(luò)掛靠/協(xié)協(xié)議加盟盟/代理理幾種途徑徑的利弊弊分析方式運作描述優(yōu)勢劣勢關(guān)鍵點擴大自身銷售隊伍招聘行業(yè)內(nèi)資深銷售人員，提高銷量進(jìn)行銷售技巧培訓(xùn)，提高銷售人員能力對業(yè)務(wù)發(fā)展擁有完全的自主權(quán)保證服務(wù)質(zhì)量，統(tǒng)一品牌形象確保建設(shè)擁有高素質(zhì)的銷售團隊企業(yè)成長速度較慢，各種能力需要慢慢積累、培養(yǎng)短期內(nèi)不容易產(chǎn)生較大的規(guī)模效應(yīng)明確公司招聘的需求，確保招聘合適的人才建立完善的激勵機制，留住最有價值的員工提供必要的技能和專業(yè)培訓(xùn)自建銷售網(wǎng)絡(luò)根據(jù)戰(zhàn)略需求，在目標(biāo)區(qū)域、分階段自行建立分支機構(gòu)確保公司品牌形象一致保證各個區(qū)域的服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)資金需求較大規(guī)模擴大速度較慢進(jìn)入新市場的阻力較大可行性分析需要充分全面，必要時進(jìn)行在該地區(qū)試銷，獲取一定客源建立網(wǎng)點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一品牌形象收購其他貨代企業(yè)通過投入資本，獲得其他貨代企業(yè)的控制權(quán)資源充分整合迅速擴大規(guī)?？焖龠M(jìn)入新市場資金需求較大存在企業(yè)文化、管理模式上的沖突如果并購對象選擇不當(dāng)，將給公司帶來長期的負(fù)面影響選擇并購對象需要謹(jǐn)慎，尤其需要注意對方的財務(wù)狀況和增長潛力幾種途徑徑的利弊弊分析方式運作描述優(yōu)勢劣勢關(guān)鍵點合資在全國各地選擇具備特定優(yōu)勢的貨代企業(yè)進(jìn)行合資選擇匹配的外資貨代企業(yè)合資投入少于獨資獲得地方貨代企業(yè)的當(dāng)?shù)乜蛻艉蛢?yōu)勢獲得外資企業(yè)的管理經(jīng)驗和全球資源總部控制力度較弱較高的合作風(fēng)險與外方的文化沖突處理不善易導(dǎo)致合資失敗企業(yè)機密泄漏的風(fēng)險注重合資伙伴的選擇，做到事前建立選擇標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格評估潛在合資對象、風(fēng)險防范措施等掛靠/協(xié)議加盟/代理輸出管理和品牌，各網(wǎng)點由當(dāng)?shù)丶用朔酵度胭Y金并經(jīng)營將經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓與當(dāng)?shù)囟騻€體戶，不參加其運營管理很少的資金投入降低運營成本迅速擴大市場規(guī)模迅速提升自身品牌的知名度和影響力總部控制力度很弱對物流公司品牌管理和質(zhì)量控制能力有較高要求較高的經(jīng)營風(fēng)險建立一套有效的加盟模式和質(zhì)量監(jiān)控體系實現(xiàn)對加盟網(wǎng)點的控制如果無法實現(xiàn)管理輸出,未來進(jìn)一步的整合/收購將無法達(dá)到目的加盟強者公司被實力強大的領(lǐng)先貨代企業(yè)收購或控股可部分保留公司品牌名稱充分獲得行業(yè)領(lǐng)先者在資金、管理、技能多方面的資源迅速建立規(guī)模和競爭優(yōu)勢企業(yè)被他人控制自身品牌沒落的風(fēng)險收益回收風(fēng)險對對方進(jìn)行充分的盡職調(diào)查評估自身在對方投資體系中的位置高管的思想準(zhǔn)備1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：非非貿(mào)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點在發(fā)展非非貿(mào)業(yè)務(wù)務(wù)過程中中，東浩浩外服物物流公司司應(yīng)積極極鞏固目目前的私私人行李李業(yè)務(wù)的的領(lǐng)先地地位，結(jié)結(jié)合服務(wù)務(wù)創(chuàng)新發(fā)發(fā)展私人人行李業(yè)業(yè)務(wù)私人行李李業(yè)務(wù)擴大非貿(mào)貿(mào)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)模加入國際際搬家行行業(yè)聯(lián)盟盟通過增加加延伸服服務(wù)吸引引客戶擴大市場場宣傳力力度增加網(wǎng)點點(包括括國內(nèi)和和海外的的網(wǎng)點））建立區(qū)域域性的非非貿(mào)平臺臺開發(fā)增值值性的私私人行李李業(yè)務(wù)延延伸服務(wù)務(wù)資料來源源：畢博博管理咨咨詢訪談?wù)?、畢博博管理咨咨詢分析?.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：非非貿(mào)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點（續(xù)續(xù)）展品業(yè)務(wù)務(wù)的主要要發(fā)展策策略積極尋求求政府和和海關(guān)的的支持來來發(fā)展該該項業(yè)務(wù)務(wù)充分考慮慮集團現(xiàn)現(xiàn)有的倉倉儲資源源進(jìn)行改改造成為為監(jiān)管平平臺同時，整整合展品品運輸業(yè)業(yè)務(wù)，充充分提高高現(xiàn)有裝裝備的利利用率在發(fā)展展展品業(yè)務(wù)務(wù)過程中中，東浩浩外服物物流公司司應(yīng)根據(jù)據(jù)目前申申博成功功的大好好機會，，考慮采采取快速速發(fā)展的的策略展品業(yè)務(wù)務(wù)開展資源整合合及固定定資產(chǎn)購購置相關(guān)資質(zhì)質(zhì)申請撰寫可行行性研究究報告與與商業(yè)計計劃快速發(fā)展展與政府主主管部門門接洽在在準(zhǔn)備世世博過程程中的協(xié)協(xié)作機會會組建展品品業(yè)務(wù)管管理團隊隊1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：快快遞業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點在快遞業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)發(fā)展過程程中，東東浩外服服物流公公司應(yīng)考考慮迪比比翼與自自身貨代代、物流流業(yè)務(wù)在在網(wǎng)絡(luò)布布點和信信息平臺臺方面的的協(xié)同效效應(yīng)；但但目前不不宜做很很大的投投入資料來源源：畢博博管理咨咨詢分析析地面網(wǎng)絡(luò)。在東南亞采取合資的方式有著豐富的網(wǎng)點，設(shè)有一定的分揀中心。但在中國目前只在昆山設(shè)有網(wǎng)點信息平臺。迪比翼外方具有較先進(jìn)的信息系統(tǒng)，在一定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)能應(yīng)用貨物狀態(tài)查詢系統(tǒng)、檢貨系統(tǒng)等。在中國還較弱。多式承運能力。迪比翼外方在承運方面與先進(jìn)的快遞公司相比較弱，只通過合資方式建立區(qū)域地面運輸車隊，尚不具備空運能力管理。目前迪比翼合資公司的管理完全由外方管理，中方的控制力較弱如果東浩外服物流公司希望在物流市場做大做強，必須整合所有業(yè)務(wù)資源，那么快遞業(yè)務(wù)必須與貨代、物流業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)同效應(yīng)共享客戶資源和國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)共享信息平臺能力和管理能力如果東浩外服物流公司無法共享迪比翼的客戶資源、國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)、同時增強對快遞公司的控制力，那么沒有必要擴大投資力度，只需順其發(fā)展，參與利潤分成，等到自身實力增強時再考慮擴展快遞能力如果東浩外服物流公司能夠?qū)崿F(xiàn)與迪比翼的資源共享，則建議考慮快遞和空運貨代業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展，原因如下：快遞業(yè)務(wù)與非快遞空運的界限逐漸模糊，限時服務(wù)的概念在崛起，將空運與快遞結(jié)合起來能更好地為將來市場發(fā)展作準(zhǔn)備共享客戶資源，為客戶提供更加全面廣泛的服務(wù)共享網(wǎng)絡(luò)資源，利于業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴張目前迪比翼快遞資源東浩外服物流公司需要共享資源方案一：自然增長方案二：快遞空運協(xié)調(diào)發(fā)展可能成為擴張期的新的業(yè)務(wù)增長點1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：物物流業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點物流服務(wù)務(wù)切入環(huán)環(huán)節(jié)：東東浩外服服物流公公司應(yīng)以以加工和和管理設(shè)設(shè)計型服服務(wù)為切切入，原原因是生生產(chǎn)段場場內(nèi)物流流通常由由企業(yè)自自行控制制，外包包的可能能性不大大；而供供應(yīng)段和和加工處處理段外外包物流流需求十十分顯著著生產(chǎn)銷售加工處理供應(yīng)客戶供應(yīng)鏈涉及的運作環(huán)節(jié)貨主進(jìn)行外包的需求流通加工分揀打包配送分銷訂單管理反向物流訂單管理物料分撥物料排序物料配送采購管理運輸運輸運輸運輸運輸廠內(nèi)物流廠內(nèi)運輸廠內(nèi)倉儲貨代供應(yīng)商管理供應(yīng)鏈設(shè)計標(biāo)簽分揀包裝檢驗輕加工其他增值服務(wù)43%計劃尋求外包服務(wù)80%計劃尋求外包服務(wù)58%計劃需求外包服務(wù)汽車、消費電子及高科技/電信行業(yè)有很大的需求消費電子、汽車、食品飲料和高科技／電信行業(yè)對加工處理／銷售段的物流有很大的需求18%的貨主使用外包40%的貨主使用外包20%的貨主使用外包原料供應(yīng)商物料處理中心生產(chǎn)制造車間加工包裝中心配銷中心零售網(wǎng)點最終客戶涉及的物流服務(wù)內(nèi)容數(shù)據(jù)來源源：中國國物流與與倉儲協(xié)協(xié)會、畢畢博管理理咨詢分分析運輸型供應(yīng)段和和加工處處理段的的服務(wù)倉儲型加工型信息型管理設(shè)計計型多式運輸運輸管理在途貨物跟蹤存貨管理控制分揀排序控制倉儲倉儲管理檢驗質(zhì)量控制訂單分揀標(biāo)簽物流設(shè)計能力一體化整合管理物流中心管理服務(wù)種類車輛管理運輸路線設(shè)計管理報表存貨管理包裝/重新包裝輕加工組裝供應(yīng)商管理訂單管理標(biāo)準(zhǔn)與比較資產(chǎn)密集集型，對對資金的的需求巨巨大，對對資產(chǎn)利利用率敏敏感性強強，對運運輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆蓋面面要求高高單純承運運盈利空空間日趨趨薄弱信息技術(shù)術(shù)含量高高，對軟軟件技術(shù)術(shù)力量要要求高，，員工隊隊伍流動動性較大大，市場場需求波波動性高高資產(chǎn)密集集型，對對資金的的需求巨巨大，對對資產(chǎn)利利用率敏敏感性強強，對倉倉儲網(wǎng)點點覆蓋面面要求高高基礎(chǔ)倉儲儲管理利利潤空間間薄弱作為物流流切入服服務(wù)，期期初單點點投資開開展業(yè)務(wù)務(wù)可行性性較大，，做示范范案例并并逐步伴伴隨客戶戶拓展網(wǎng)網(wǎng)點和業(yè)業(yè)務(wù)客戶轉(zhuǎn)換換成本相相對較高高服務(wù)附加加值高，，市場需需求大但但供方市市場尚未未形成，，有利于于先行者者建立市市場領(lǐng)先先地位。?？衫猛馔夥肆αY源庫庫挖掘市市場高級級物流管管理設(shè)計計人才東浩外服服物流戰(zhàn)戰(zhàn)略選擇擇考慮資料來源源：畢博博管理咨咨詢分析析運輸型、、倉儲型型和信息息型物流流服務(wù)與與東浩外外服物流流現(xiàn)有能能力和核核心業(yè)務(wù)務(wù)差距太太大1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：物物流業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點（續(xù)續(xù)）1.1業(yè)業(yè)務(wù)策策略：物物流業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重重點（續(xù)續(xù)）加工和管管理設(shè)計計型服務(wù)務(wù)的運作作原則和和可選的的側(cè)重服服務(wù)種類類資料來源源：畢博博管理咨咨詢分析析運作原則則運輸型倉儲型加工型信息型管理設(shè)計計型主要采取取租賃方方式建立立運輸力力量，不不進(jìn)行運運輸車輛輛的大量量投資提供運輸輸路線設(shè)設(shè)計服務(wù)務(wù)與各區(qū)域域性的運運輸車隊隊形成聯(lián)聯(lián)盟整合各類類運輸工工具，提提供廠到到廠的多多式聯(lián)運運服務(wù)與信息技技術(shù)公司司進(jìn)行合合作提供行業(yè)業(yè)化物流流信息技技術(shù)解決決方案為客戶提提供整體體的管理理報表以租賃倉倉庫為主主，投資資樞紐或或某些特特權(quán)倉庫庫與有倉庫庫資源的的企業(yè)進(jìn)進(jìn)行合資資，外服服以管理理輸出方方式進(jìn)行行投資提供倉庫庫管理、、存貨管管理等高高附加值值服務(wù)根據(jù)側(cè)重重行業(yè)長長期合作作客戶的的需求，，投資建建立相應(yīng)應(yīng)的加工工中心，，與客戶戶緊密合合作提供解決決客戶核核心物流流需求的的高增值值服務(wù)，，如輕加加工、組組裝等引入專業(yè)業(yè)的物流流人才，，進(jìn)行物物流供應(yīng)應(yīng)鏈設(shè)計計將物流供供應(yīng)鏈設(shè)設(shè)計作為為核心的的服務(wù)能能力干線運輸輸運輸路線線設(shè)計多式聯(lián)運運整合在途貨物物跟蹤管理報表表倉儲管理理存貨管理理JIT庫存管理理貨物分揀揀包裝/重重新包裝裝組裝標(biāo)簽輕加工訂單分揀揀供應(yīng)商管管理訂單管理理物流設(shè)計能能力一體化集成成管理物流處理中中心管理側(cè)重服務(wù)側(cè)重加工型型和管理設(shè)設(shè)計型的服服務(wù)適當(dāng)進(jìn)行固固定資產(chǎn)投投資，但需需考察與客戶的長長期合作作協(xié)議客戶所處行行業(yè)的增長長情況行業(yè)內(nèi)其他他企業(yè)的兼兼容性投資回報率率結(jié)論1.1業(yè)業(yè)務(wù)策略：：物流業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展重點點（續(xù)）物流方案設(shè)設(shè)計及實施施能力：東東浩外服物物流公司最最終將在這這些行業(yè)形形成相關(guān)的的物流解決決方案能力力項目開發(fā)物流實施物流研發(fā)客戶服務(wù)信息技術(shù)銷售職能，，開發(fā)新的的客戶開發(fā)新的物物流項目網(wǎng)點開拓／／項目的可可行性分析析及投資回回報評估進(jìn)行客戶化化的物流供供應(yīng)鏈設(shè)計計進(jìn)行物流項項目實施質(zhì)量控制客戶投訴處處理客戶咨詢研究目標(biāo)行行業(yè)物流供供應(yīng)鏈變化化趨勢和物物流運作需需求發(fā)現(xiàn)新的物物流機會行業(yè)物流解解決方案開開發(fā)新的物流服服務(wù)模式研研究物流信息解解決方案開開發(fā)項目開發(fā)部部需引進(jìn)物物流專家和和銷售專才才，具備項項目可行性性及投資回回報評估分分析的能力力、物流項項目開發(fā)和和新客戶開開發(fā)的能力力物流實施組組引進(jìn)專業(yè)業(yè)的物流項項目實施人人員，具備備物流運作作經(jīng)驗和質(zhì)質(zhì)量控制的的能力物流研發(fā)中中心引進(jìn)資資深的物流流專家，具具備把握目目標(biāo)行業(yè)供供應(yīng)鏈變化化趨勢、研研究新型物物流服務(wù)模模式的能力力物流方案設(shè)設(shè)計及實施施能力需要引入人人才資料來源：：畢博管理理咨詢分析析自立更生“加盟強者者”合資企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟合作經(jīng)營強弱拓展速度慢快充分貫徹整整體發(fā)展策策略，擁有完全運運作經(jīng)營決決策權(quán)，保持一致的的企業(yè)形象象和服務(wù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量量但網(wǎng)絡(luò)、客客戶和服務(wù)務(wù)拓展要靠靠自身發(fā)展展和長期積積累，時間間長、資金金需