旅游交通運(yùn)輸法規(guī)課件

第四章旅游交通法規(guī)制度第一節(jié)民航交通運(yùn)輸法規(guī)一、航班號二、電子客票三、購票四、登機(jī)時間五、誤機(jī)、漏乘、錯乘六、兒童票和嬰兒票七、載運(yùn)限制八、行李運(yùn)輸九、客票遺失、機(jī)票變更及退票十、小動物十一、人身和財產(chǎn)損害賠償責(zé)任十二、航空運(yùn)輸人身傷亡保險十三、航班延誤乘坐國內(nèi)航班的旅客應(yīng)在班機(jī)起飛前90分鐘到達(dá)機(jī)場，乘國際航班120分鐘前辦理登機(jī)手續(xù)。班機(jī)起飛前30分鐘機(jī)場停止辦理登機(jī)手續(xù)。革命殘廢軍人票、兒童票、嬰兒票革命殘廢軍人憑“革命殘廢軍人撫恤證”按折扣票價的百分之八十購買革命殘廢軍人優(yōu)待票。年齡滿兩周歲、未滿十二周歲的兒童，按成人票價的百分之五十購買兒童票。年齡未滿兩周歲的嬰兒，按成人票價的百分之十購買嬰兒票，不提供座位；如需要單獨(dú)占用座位時，應(yīng)購買兒童票。每一成年旅客，攜帶未滿兩周歲的嬰兒超過一名時，超過的人數(shù)，應(yīng)購兒童票并提供座位。不能乘坐飛機(jī)：1.無成人陪伴兒童、殘疾旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下，經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時做出安排后方可載運(yùn)。2.傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，不能乘機(jī)的旅客，承運(yùn)人有權(quán)拒絕其乘機(jī)。已購客票按自愿退票處理。

所謂“無人陪伴兒童”系指年齡在5周歲到12周歲的無成人陪伴，單獨(dú)乘機(jī)的兒童。通常規(guī)定懷孕8個月以內(nèi)的健康孕婦乘機(jī)沒有限制，只是在購票時驗查預(yù)產(chǎn)證明。懷孕超過8個月的孕婦一般情況下不要乘機(jī)，如有特殊情況，應(yīng)在乘機(jī)前72小時內(nèi)交驗由醫(yī)生簽字、醫(yī)療單位蓋章的“診斷證明書”一式二份，內(nèi)容包括旅客姓名、年齡、懷孕日期、預(yù)產(chǎn)期、旅行航程和日期，適宜于乘機(jī)及在機(jī)上需要特殊照顧等，同時填寫《特殊旅客乘機(jī)申請書》一式二份，經(jīng)承運(yùn)人同意后可以購票乘機(jī)。托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超40(60(100厘米。

自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20(40(55厘米。

隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。

持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20(40(55厘米。

每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額

國際民航組織（ICAO）理事會于2006年12月11日，向189個締約國發(fā)布了“臨時保安管制指導(dǎo)原則”（以下簡稱“ICAO指導(dǎo)原則”），要求對在航空器上可能被用作制造簡易爆炸裝置的液體、凝膠、氣溶膠執(zhí)行新的航空安全措施，并建議各締約國于2007年3月1日開始執(zhí)行。中國民用航空總局于3月17日發(fā)布《中國民用航空總局關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)的公告》（以下簡稱《公告》），對乘坐國際、地區(qū)航班旅客執(zhí)行“ICAO指導(dǎo)原則”的措施進(jìn)行了規(guī)定，同時理順國內(nèi)航班旅客攜帶液態(tài)物品乘機(jī)的規(guī)定。《公告》自2007年5月1日起實施，2003年2月5日發(fā)布的《中國民用航空總局關(guān)于對旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)加強(qiáng)管理的公告》同時廢止。

（5）在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)購買的液態(tài)物品可以帶上飛機(jī)。候機(jī)隔離區(qū)免稅店、機(jī)上免稅店工作人員對在國外、境外轉(zhuǎn)機(jī)旅客購買免稅液態(tài)物品負(fù)有提醒義務(wù)，并應(yīng)提供符合要求的包裝。候機(jī)隔離區(qū)免稅店、機(jī)上免稅店工作人員出售免稅液態(tài)物品時，應(yīng)主動詢問旅客是否需要在國外、境外轉(zhuǎn)機(jī)，對于需要轉(zhuǎn)機(jī)的旅客購買的液態(tài)物品應(yīng)提供符合要求的塑料包裝袋，密封后交給旅客，并盡可能用英文打印（或者手寫）購買憑證；并提醒旅客在旅行中，塑料袋需明顯完好無損，不得自行拆封，并保留登機(jī)牌和液態(tài)物品購買憑證，以備轉(zhuǎn)機(jī)地有關(guān)人員查驗。塑料包裝袋應(yīng)符合以下要求：1）透明的塑料袋；2）可承載內(nèi)裝物品重量；3）提交旅客時已經(jīng)密封（熱封或者膠封）；4）密封后不能重復(fù)打開，整體任何部位一旦打開即不可復(fù)原；5）袋體應(yīng)用中文明顯標(biāo)注“在旅行中，袋體不得打開，否則可能導(dǎo)致袋內(nèi)物品不準(zhǔn)攜帶乘機(jī)”的內(nèi)容。（6）對國際中轉(zhuǎn)國際航班旅客也執(zhí)行《公告》要求。其攜帶入境的免稅液態(tài)物品的包裝應(yīng)符合上述第（五）項之要求，并須出示機(jī)場（機(jī)上）免稅店的購物憑證，方可予以放行。

有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品；

病人要攜帶藥品怎么辦？新規(guī)定要求：糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，交由機(jī)組保管。

旅客遺失客票，應(yīng)以書面形式向承運(yùn)人或其銷售代理人申請掛失。

在旅客申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

定期客票遺失，旅客應(yīng)在所乘航班規(guī)定離站時間一小時前向承運(yùn)人提供證明后，承運(yùn)人可以補(bǔ)發(fā)原定航班的新客票。補(bǔ)開的客票不能辦理退票。

不定期客票遺失，旅客應(yīng)及時向原購票的售票地點提供證明后申請掛失，該售票點應(yīng)及時通告各有關(guān)承運(yùn)人。經(jīng)查證客票未被冒用、冒退、待客票有效期滿后的30天內(nèi)，辦理退款手續(xù)。

退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票處辦理。旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件：旅客在航班規(guī)定離站時間24小時以內(nèi)、兩小時以前要求退票：10％；在航班規(guī)定離站時間前兩小時以內(nèi)要求退票：2％。在航班規(guī)定離站時間后要求退票：按誤機(jī)處理。

革命殘廢軍人要求退票：免收退票費(fèi)。

持嬰兒客票的旅客退票：免收退票費(fèi)。

持不定期客票的旅客要求退票：應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點辦理退票。旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行：該航班未使用航段的票款不退。

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時：始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

旅客因病要求退票：需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時間72小時以前要求退票：10％。

團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時間72小時以內(nèi)至規(guī)定離站前一天中午12點前要求退票：30％。

團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時間前一天中午12點至航班離站前要求退票，50％。

團(tuán)體旅客誤機(jī)，客票作廢，票款不退。

逾重行李：計件、計重：每千克經(jīng)濟(jì)艙票價為單位的1.5%計算，以人民幣為單位，尾數(shù)四舍五入行李聲明價值：國內(nèi)8000元，國際2500美元；按旅客聲明價值的千分之零點五計算收取。2006年3月28日《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》正式實施：人身傷亡：7——40萬元；隨身攜帶行李：3000元；托運(yùn)行李：每公斤100元航班延誤超過30分鐘必須發(fā)布信息。信息內(nèi)容要包括航班延誤原因和預(yù)計起飛時間兩項基本內(nèi)容。由于航空公司自身原因每次受到兩次警告的航班，其時刻將被收回；航班延誤四小時以上，因航空公司飛機(jī)調(diào)配和自身服務(wù)等原因造成的嚴(yán)重延誤，取消航空公司該航班本航季時刻，并不再受理下一航季時刻的申請，被處罰的航空公司在本航季內(nèi)不得在同航線上重新申請航班。航空公司必須預(yù)留總運(yùn)力的2%作為備份運(yùn)力，確保航班發(fā)生延誤后能夠有運(yùn)力跟進(jìn)采取補(bǔ)救措施。在航班密度大的航線上，特別是北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場之間航線上，預(yù)計航班延誤超過4小時，要及時取消，