第九章-變配電所運行常見故障及處理方法講解課件

9.1變壓器故障的處理問題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定的?1．正常運行時，每４小時巡查一次。2．每周一次夜檢，在高峰負荷時進行一次熄燈檢查（看是否放電）。3．送電或故障后，應(yīng)立即進行一次檢查。4．在大風(fēng)、大雪、濃霧及雷雨后等惡劣天氣，可能危及安全運行時，應(yīng)每小時或隨時進行檢查。5．過負荷運行時，應(yīng)隨時檢查并作記錄。6．新投入運行時，在4小時內(nèi)每小時檢查一次。問題二、運行中變壓器巡視檢查內(nèi)容有哪些?

l．內(nèi)部聲音是否正常。正常運行的變壓器發(fā)出的是均勻的“嗡嗡”聲。2．套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡。3．有無滲油、漏油現(xiàn)象、油面、油色是否正常。新變壓器油呈淺黃色，運行以后呈淺紅色。9.1變壓器故障的處理問題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定4．接線端子有無松動及發(fā)熱現(xiàn)象。5．溫度計指示是否正常、其上層油溫不得超過85℃。6．瓦斯繼電器玻璃應(yīng)透明、充滿油、引線無腐蝕。7．安全器玻璃無破損。8．外殼接地是否良好。9．每個散熱器及鐵殼溫度應(yīng)均衡。問題三、變壓器發(fā)生繞組層間和匝間短路會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?如何處理?

運行中的變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路，有以下幾種現(xiàn)象：1．一次電流增大。2．變壓器有時發(fā)出“咕嘟”聲，油畫增高。3．高壓保險絲熔斷。4．二次電壓不穩(wěn)，忽高忽低。5．油枕冒煙。6．停電后，用電橋測得的三相電阻不平衡。4．接線端子有無松動及發(fā)熱現(xiàn)象。問題三、變壓器發(fā)生繞組層間和問題四、如何根據(jù)運行中的變壓器發(fā)出的聲音來判斷運行情況?把木棒或螺絲刀的一端頂在變壓器油箱上，另一端貼近耳邊仔細聽變壓器聲音，如果是連續(xù)的“嗡嗡”聲比平常加重，就要檢查電壓、電流和油溫，若無異狀，則多是由于鐵芯松動而引起。當聽到“吱吱”聲時、要檢查套管表面是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。當聽到“噼啪”聲時，則是內(nèi)部絕緣擊穿現(xiàn)象。問題五、變壓器投入運行前為什么要做沖擊合閘試驗?

切除在電網(wǎng)中運行的空載變壓器，會產(chǎn)生操作過電壓。在系統(tǒng)中性點不接地，或經(jīng)消弧線圈接地時，過電壓幅值可達4～4.5倍的額定相電壓；在中性點直接接地時，也可達3倍額定相電壓。因此，為了檢查變壓器絕緣強度能否承受額定電壓或運行中出現(xiàn)的操作過電壓，需在變壓器投入運行時進行數(shù)次沖擊合閘試驗。此時，空載變壓器投入電網(wǎng)運行時，會產(chǎn)生勵磁涌流，其數(shù)值一般可達6～8倍額定電流。勵磁涌流經(jīng)0.5～1秒后即減到0.25～0.5倍額定電流值，但全部衰減時間較長，大容量的變壓器可達幾十秒。由于勵磁涌流會產(chǎn)生很大的電動力，所以，沖擊合閘試驗也是為了考核變壓器的機械強度和繼電保護動作的可靠程度。沖擊實驗的次數(shù)為新產(chǎn)品投入時的5次，大修后投入3次。沖擊試驗合格后，才能帶負荷運行。問題四、如何根據(jù)運行中的變壓器發(fā)出的聲音來判斷運行情況?把木問題六、新安裝、檢修后投入運行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢查外還應(yīng)進行哪些檢查?1．分接開關(guān)指針指示位置應(yīng)準確，大修或換位后，應(yīng)試驗分接開關(guān)的接觸電阻合格。2．瓦斯繼電器油門應(yīng)全開。3．安全器的通氣孔應(yīng)打開。4．各散熱器油門應(yīng)全開。5．冷卻裝置運行良好(包括風(fēng)冷、水冷、強迫風(fēng)冷等)。6．臨時工作接地線應(yīng)全部折除。問題七、油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇后為什么要降低容量運行?

油浸變壓器裝了風(fēng)扇后可提高油箱及散熱器表面的冷卻效率，一般油箱散熱率可提高50～60％，而其容量也比自冷變壓器提高30％以上。一般情況下，油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇，只能帶額定負載的70％。否則將因散熱率降低，使變壓器的溫升超過允許值。但當上層油溫不超過55℃的情況下，可以不開風(fēng)扇帶額定負荷，因為這的線圈的最熱點溫度不會超過85～95℃。問題六、新安裝、檢修后投入運行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢問題八、強迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準繼續(xù)運行?

強迫油循環(huán)風(fēng)冷或水冷的變壓器，一般應(yīng)在開動冷卻裝置后才允許帶負荷運行，即使空載運行也應(yīng)投入冷卻裝置。這是因為這種變壓器散熱面積小，外殼是平滑的，在空載運行時，也不能將空載損耗所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。因此，強迫油循環(huán)的變壓器在完全停止冷卻裝置運行時，也是很危險的。只有在事故切除冷卻系統(tǒng)時，容量為125兆伏安及以下的變壓器，在額定負荷下允許運行20分鐘，容量為125兆伏安以上的變壓器，在額定負荷下允許運行10分鐘(這二種情況的上層油溫允許升到75℃)。

九、變壓器溫度表指示的是什么部位的溫度?運行中有哪些規(guī)定?溫度表指示的是變壓器上層油溫，規(guī)定不得超過95℃，運行中的溫度監(jiān)視定為85℃。溫升是指變壓器上層油溫減去環(huán)境溫度。運行中的變壓器在外溫40℃時，其溫升不得超過55℃，運行中要以上層油溫為準，溫升是參考數(shù)字，上層油溫如果超過95℃，其內(nèi)部繞組的溫度就要超過繞組絕緣物的耐熱強度。為使絕緣不致迅速老化，所以才規(guī)定了85℃這個上層油溫監(jiān)視界限。問題八、強迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準繼續(xù)運行?強迫油問題九、怎樣搖測變壓器的絕緣電阻?搖測變壓器絕緣電阻時，首先要斷開兩側(cè)隔離開關(guān)，拆除零相套管接地線，把瓷套管清掃干凈，用1000～2500伏搖表以每分鐘120轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速搖測高壓線圈對地(外殼)，低壓線圈對地和高、低壓線圈之間的絕緣電阻值。當測得的絕緣電阻非常小時，還應(yīng)分別搖測R15和R60兩個數(shù)值，測出吸收比以便判斷是絕緣損壞還是受潮。搖測絕緣電阻，應(yīng)在天氣干燥時進行，并且應(yīng)在停電后立即測量，同時記錄測量時的變壓器油溫和環(huán)境溫度。以便將各次測量數(shù)值換算到同一溫度下進行比較。測量絕緣電阻的過程中，測線不許纏繞在一起，不許接觸帶電體或折接搖表每搖測讀取絕緣值之后，不應(yīng)立即停止搖動，應(yīng)先取下火線再停搖，否則變壓器線圈的感應(yīng)電壓將會反過來沖壞搖表。搖完絕緣電阻，還應(yīng)將變壓器線圈放電，以防觸電。問題九、怎樣搖測變壓器的絕緣電阻?搖測變壓器絕緣電阻時，首先問題十、新裝或大修后的變壓器在投運后為什么有時瓦斯動作頻繁?遇到此類問題怎樣判斷和處理新裝或大修的變壓器在加油或濾油時，將空氣帶入變壓器內(nèi)部不能及時排出，當變壓器運行后油溫逐漸上升，油內(nèi)貯存的空氣逐漸溢出，使瓦斯繼電器動作，瓦斯繼電器動作的次數(shù)與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。因此，為避免瓦斯繼電器頻繁動作，電力變壓器在充油后或補加油后應(yīng)靜止6～8小時再投入運行。在此期間，要注意從各處放氣閥把積存的空氣放出，大型電力變壓器還要采取真空注油的辦法。另外在變壓器初投入運行的24小時內(nèi)，為避免瓦斯繼電器誤動作引起停電，瓦斯繼電器的跳閘回路應(yīng)斷開，使其只動作于信號。采取上述措施后，如變壓器投入運行后仍發(fā)生瓦斯繼電器動作，則應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面及加油過濾工作情況作綜合分析，如變壓器運行正常，可判斷為進入空氣所致。否則應(yīng)取氣做點燃試驗，以判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。問題十、新裝或大修后的變壓器在投運后為什么有時瓦斯動作頻繁?問題十一、什么叫分接開關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?

電力網(wǎng)的電壓是隨運行方式和負載大小的變化而變化的，電壓過高和過低，都會直接影響變壓器的正常運行和用電設(shè)備的動力及使用壽命。為了提高電壓質(zhì)量，使變壓器能夠有一個額定輸出電壓，通常是通過改變—次繞組分接抽頭的位置實現(xiàn)調(diào)壓的。連接及切換分接抽頭位置的裝置叫做分接開關(guān)，它是通過改變變壓器繞組的匝數(shù)來調(diào)整變比。在變壓器一次側(cè)的三相繞組中，根據(jù)不同的匝數(shù)引出幾個抽頭，這幾個抽頭按照一定的接線方式，接在分接開關(guān)上，開關(guān)的中心有一個能轉(zhuǎn)動的觸頭，當變壓器需要調(diào)整電壓時，改變分接開關(guān)的位置即可改變電壓。問題十二、變壓器分接開關(guān)換位時的注意事項有哪些?變壓器分接開關(guān)換位時，不準敲打，轉(zhuǎn)不動時，須查明原因，指針必須與指定位置對準，接觸電阻經(jīng)試驗合格就再不準移動。并把換位時間、分接開關(guān)的位置記入值班記錄和技術(shù)檔案。問題十一、什么叫分接開關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?電力網(wǎng)的電

問題十三、變壓器分接開關(guān)換位時，為什么要測直流電阻?如何測量?怎樣判斷分接開關(guān)是否良好?因為分接開關(guān)在接觸部分在運行中可能燒傷，未用分接頭長期暴露在油中可能產(chǎn)生氧化膜等，會造成倒換分接頭后接觸不良，所以變壓器分接開關(guān)換位時，必須測直流電阻。

為保證測量準確，廣泛使用雙臂達爾文電橋。測量結(jié)果的判斷：測得三相電阻應(yīng)平衡，相差不得超過2％，并參考歷次測試數(shù)據(jù)

問題十四、瓦斯繼電器動作后怎樣處理?如何按氣體現(xiàn)象判斷故障性質(zhì)?

瓦斯繼電器動作可能是內(nèi)部有氣體或有故障。1.輕瓦斯動作，應(yīng)對變壓器及瓦斯繼電器進行檢查，嚴密注視電流，電壓、溫度及音響變化，并立即收集氣體，對收集的氣體做點燃試驗。如可燃，說明是內(nèi)部故障，不可燃，可能是空氣。2.重瓦斯動作：瓦斯動作跳閘后，在未判明故障性質(zhì)前不得試送，應(yīng)盡速收集氣體做點燃試驗。重瓦斯接于信號時，應(yīng)根據(jù)變壓器音響，氣味、噴油、冒煙，溫度上升等異常情況，證明變壓器內(nèi)部有故障時，應(yīng)立即將變壓器停止運行。3.根據(jù)氣體顏色判別故障性質(zhì)，黃色不易燃的為木質(zhì)故障，淡灰色，帶強烈氣味，可燃的為紙或紙板故障，灰色，黑色，易燃的為油故障。問題十三、變壓器分接開關(guān)換位時，為什么要測直流電阻?如變壓器在運行中補油時應(yīng)注意下列各項：1．注意防止混油，新補入的油應(yīng)經(jīng)試驗合格。2．補油前應(yīng)將重瓦斯保護改接信號位置，防止誤跳閘。3．補油后要注意檢查瓦斯繼電器，并及時放出氣體，24小時后無問題再將重瓦斯

接入跳閘位置。4．補油要適宜、油位與變壓器當時的油溫相適應(yīng)，問題十五、變壓器在運行中補充油應(yīng)注意哪些事項?9.2配電裝置及開關(guān)設(shè)備問題一、油開關(guān)正常巡查項目有唧些?1．套管、端子應(yīng)無放電聲音，無松脫，發(fā)熱現(xiàn)象。

2．各部不滲油，油面、油色應(yīng)正常。3．瓷瓶套管應(yīng)清潔，無破損裂紋之現(xiàn)象。

4．操作機構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)正確。變壓器在運行中補油時應(yīng)注意下列各項：問題十五、變壓器在運行中問題二、油開關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查：1．油面應(yīng)正常。2．檢修后或停用一周以上時，須測絕緣電阻(多油式開關(guān))和做外部檢查。3．操作機構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)在切閘位置，4．在兩側(cè)隔離開關(guān)合閘之前，做一次合切閘和保護跳閘試驗。5．油開關(guān)和操作機構(gòu)各部應(yīng)清潔。合閘后應(yīng)檢查：1．指示牌和表示燈應(yīng)在合閘位置。2．少油開關(guān)應(yīng)檢查三相導(dǎo)電桿的位置是否正確，各瓷件應(yīng)完好。3．運行中最高電流不應(yīng)超過額定值。問題二、油開關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查問題三、油開關(guān)故障跳閘后應(yīng)進行哪些檢查？1．套管端子接線有無短路，燒損或過熱等現(xiàn)象。2．有無噴油，滲油現(xiàn)象，油面、油色是否正常，拉桿瓷瓶有無破裂。3．檢查操作機構(gòu)是否正常。4．如噴油或油色變黑，應(yīng)分解檢查動，靜觸頭情況和換油。問題四、油開關(guān)拒絕跳閘的原因及預(yù)防措施有哪些?開關(guān)拒絕跳閘的原因主要有：1．操作機構(gòu)的機械系統(tǒng)有故障，2．繼電保護裝置有故障，3．操作機構(gòu)的跳閘線圈無電壓或跳閘回路斷線，熔斷器熔絲熔斷等。4．儲能電容容量小，或操作電源電壓過低。拒絕跳閘的預(yù)防：1．定期對機構(gòu)進行檢查，維修并作低電壓跳、合閘試驗。2、繼電保護裝置按時作調(diào)整試驗，在較大的短路電流跳閘后，3．隨時監(jiān)視跳閘回路有無斷線，熔斷器是否完好。4．定期檢查操作電源的容量是否充足。5．用硅整和儲能電容器作保護電源的，每天接班時，應(yīng)作容量檢查。問題三、油開關(guān)故障跳閘后應(yīng)進行哪些檢查？1．套管端子接線有無問題五、開關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?

開關(guān)誤跳閘主要有以下幾種原因：1．開關(guān)機構(gòu)誤動作。原因是機構(gòu)調(diào)整不當，支架掛不住滾輪，定位螺桿調(diào)整過高。2．繼電保護誤動作。一般有整定不正確，保護線接錯，繼電器絕緣擊穿，電流、電壓互感器故障等。3．二次回路問題。原因是兩點接地，二次線接錯。4、直流電源問題。主要發(fā)生在用硅整流器做直流電源時，因電網(wǎng)故障或錯操作時，出現(xiàn)電壓波動，干擾脈沖等現(xiàn)象，使晶體管保護誤動作。開關(guān)誤跳閘的處理：1．查明誤跳閘原因。2．排除誤跳閘因素，恢復(fù)開關(guān)運行。3．處理誤跳閘的因素。問題五、開關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?開關(guān)誤跳閘主要有以問題六、真空開關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?

1．合閘鐵芯上的推桿伸出長度沒達到規(guī)定尺寸。2．調(diào)節(jié)螺釘擰入過深。3．輔助開關(guān)斷電過早，4．支架內(nèi)進入雜物或彈簧變形，使支架不能及時復(fù)位。

問題七、真空開關(guān)合，斷閘時，電動操作機構(gòu)不動作是何原因？1．控制回路斷線。

2．輔助接點接觸不良。3．機械傳動系統(tǒng)故障。問題六、真空開關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?1．合閘鐵芯上的9.3電容器的常故障問題一、電容器在運行中容易發(fā)生哪些異?，F(xiàn)象？1．外殼膨脹。2．套管及油箱漏油。3．溫升過高。主要是電容器的溫度太高所致。按規(guī)定，電容器在正常環(huán)境廠，其外殼最高溫度不得超過60℃。溫升太高的原因是：

1．環(huán)境溫度太高，通風(fēng)不良。

2．電壓超過額定值，以致過載發(fā)熱。當電容器內(nèi)的油因高溫膨脹所產(chǎn)生的壓力超出了電容器箱所能承受的壓力時，外殼就會膨脹鼓肚，甚至裂紋漏油。9.3電容器的常故障問題一、電容器在運行中容易發(fā)生哪些異常問題二、電容器在運行中產(chǎn)生不正常的“咕咕”聲是什么原因?

電力電容器在運行中不應(yīng)該有特殊聲響，出現(xiàn)咕咕聲說明內(nèi)部有局部放電現(xiàn)象，主要是內(nèi)部因絕緣介質(zhì)電離而產(chǎn)生空隙，這是絕緣崩潰的前兆，應(yīng)該停止運行，進行檢查處理。問題三、電容器的爆炸事故是哪些原因引起的?

1．電容器內(nèi)部元件擊穿。主要由于制造工藝不良所引起的。2．電容器對外殼的絕緣損壞。引出線制造工藝不良，邊緣不平有毛刺或嚴重彎折，3．密封不良和漏油。由于裝配管密封不良，潮氣進入內(nèi)部，使絕緣電阻降低，或因漏油使油面下降，導(dǎo)致電極對殼放電。4．鼓肚和內(nèi)部游離。主要是由于內(nèi)部產(chǎn)生電暈，擊穿放電和嚴重游離。5．帶電荷合閘引起電容器爆炸。任何電容器每次重合閘時，必須在開關(guān)斷開情況下將電容器放電三分鐘后才能進行合閘。問題二、電容器在運行中產(chǎn)生不正常的“咕咕”聲是什么原因?問題四、電容器開關(guān)跳閘后應(yīng)如何處理?

電容器開關(guān)跳閘后不允許強行試送。首先應(yīng)根據(jù)保護裝置的動作情況進行判斷。然后按順序檢查電容器組的開關(guān)、電流互感器及各臺電容器，有無發(fā)熱、噴油、外殼膨脹、接頭過熱和套管放電等現(xiàn)象。經(jīng)檢查，證明確無故障時，電容器開關(guān)掉閘可能由于外部故障引起母線電壓波動所致。經(jīng)查實后可以試送，若仍跳閘，應(yīng)對保護裝置做全面試驗，或拆開電容器組逐臺試驗，未查明原因前不得繼續(xù)試送。問題五、電容器組在運行中應(yīng)注意些什么?

1．運行電壓不得超過電容器額定電壓的10％；三相電流不平衡值不得超過電容揣額定電流的5％，電容器電流不能超過額定電流的1.3倍，否則應(yīng)停止運行。

2．發(fā)現(xiàn)外殼膨脹，嚴重漏油或有火花時，應(yīng)立即將故障電容器退出運行。

3．電容器室內(nèi)溫度不得超過40℃，否則應(yīng)采取降溫措施。問題四、電容器開關(guān)跳閘后應(yīng)如何處理?電容器開關(guān)跳閘后不允

4．保護裝置跳閘后不許強送，應(yīng)查明原因并加以消除，待確認無故障后方可投入運行。

5．在合閘投入運行前必須放電完畢，禁止電容器帶電荷投入運行。

6．電容器外殼要有良好的接地措施。問題六、新裝電容器投入運行前應(yīng)做哪些檢查?

1．電容器應(yīng)完好，各項試驗應(yīng)符合標準。2．三相電容器容量之間的差值應(yīng)不超過一相總電容的5％。3．各部件連接可靠，應(yīng)有可靠的接地措施。4、放電裝置的容量應(yīng)符合設(shè)計要求，并實驗合格。5．電容器的保護與監(jiān)視回路完整，并全部投入運行。6．電容器開關(guān)應(yīng)符合要求，投入前在切開位置，裝有接地刀閘的，其接地刀閘應(yīng)在切開位置。4．保護裝置跳閘后不許強送，應(yīng)查明原因并加以消除，待確認無問題七、為什么要定期測量電容值?

電容量是電力電容器的一項重要參數(shù)。電容量的變化能反映電容器的內(nèi)部狀態(tài)。如介質(zhì)受潮、元件擊穿短路時，電容器容量值表現(xiàn)比正常值增大。當存在嚴重缺油等其它缺陷時，電容量值可能比正常時減小。從現(xiàn)場予防性試驗的結(jié)果來看，由于電容量變化超過規(guī)定而拆換下來的電容器占很大比例。因此通過電容量的測量和判斷，可以予防電容器在正常運行條件和過電壓情況下?lián)p壞。問題八、限流電抗器的檢查項目主要有哪些?1．線圈無變形，匝間及對地絕緣良好，混凝土表面無裂紋。2．各接線端子緊固、接頭無過熱。3．導(dǎo)線絕緣良好，表面清潔無塵垢。4．支持瓷瓶牢固，無破裂，5．地線應(yīng)良好。問題七、為什么要定期測量電容值?電容量是電力電容器的一項重問題九、中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時應(yīng)怎樣處理？一般應(yīng)用點滅法，其處理步驟如下：1．首先恢復(fù)音響，并將接地情況報告調(diào)度。2．檢查變電所內(nèi)設(shè)備，確定是否所內(nèi)設(shè)備接地。3．如接地點不在所內(nèi)，則應(yīng)點滅處理，其順序為：(1)點有零序電流互感器顯示接地信號的饋電線；(2)點充電線路；(3)點雙回線送電能倒閘的線路；(4)點單回線送電線路，應(yīng)由不重要到重要負荷，由輕負荷到重負荷的順序點滅，到將故障點排除為止。問題九、中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時應(yīng)怎樣處理？一般應(yīng)

9.1變壓器故障的處理問題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定的?1．正常運行時，每４小時巡查一次。2．每周一次夜檢，在高峰負荷時進行一次熄燈檢查（看是否放電）。3．送電或故障后，應(yīng)立即進行一次檢查。4．在大風(fēng)、大雪、濃霧及雷雨后等惡劣天氣，可能危及安全運行時，應(yīng)每小時或隨時進行檢查。5．過負荷運行時，應(yīng)隨時檢查并作記錄。6．新投入運行時，在4小時內(nèi)每小時檢查一次。問題二、運行中變壓器巡視檢查內(nèi)容有哪些?

l．內(nèi)部聲音是否正常。正常運行的變壓器發(fā)出的是均勻的“嗡嗡”聲。2．套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡。3．有無滲油、漏油現(xiàn)象、油面、油色是否正常。新變壓器油呈淺黃色，運行以后呈淺紅色。9.1變壓器故障的處理問題一、變壓器的檢查周期是如何規(guī)定4．接線端子有無松動及發(fā)熱現(xiàn)象。5．溫度計指示是否正常、其上層油溫不得超過85℃。6．瓦斯繼電器玻璃應(yīng)透明、充滿油、引線無腐蝕。7．安全器玻璃無破損。8．外殼接地是否良好。9．每個散熱器及鐵殼溫度應(yīng)均衡。問題三、變壓器發(fā)生繞組層間和匝間短路會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?如何處理?

運行中的變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路，有以下幾種現(xiàn)象：1．一次電流增大。2．變壓器有時發(fā)出“咕嘟”聲，油畫增高。3．高壓保險絲熔斷。4．二次電壓不穩(wěn)，忽高忽低。5．油枕冒煙。6．停電后，用電橋測得的三相電阻不平衡。4．接線端子有無松動及發(fā)熱現(xiàn)象。問題三、變壓器發(fā)生繞組層間和問題四、如何根據(jù)運行中的變壓器發(fā)出的聲音來判斷運行情況?把木棒或螺絲刀的一端頂在變壓器油箱上，另一端貼近耳邊仔細聽變壓器聲音，如果是連續(xù)的“嗡嗡”聲比平常加重，就要檢查電壓、電流和油溫，若無異狀，則多是由于鐵芯松動而引起。當聽到“吱吱”聲時、要檢查套管表面是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。當聽到“噼啪”聲時，則是內(nèi)部絕緣擊穿現(xiàn)象。問題五、變壓器投入運行前為什么要做沖擊合閘試驗?

切除在電網(wǎng)中運行的空載變壓器，會產(chǎn)生操作過電壓。在系統(tǒng)中性點不接地，或經(jīng)消弧線圈接地時，過電壓幅值可達4～4.5倍的額定相電壓；在中性點直接接地時，也可達3倍額定相電壓。因此，為了檢查變壓器絕緣強度能否承受額定電壓或運行中出現(xiàn)的操作過電壓，需在變壓器投入運行時進行數(shù)次沖擊合閘試驗。此時，空載變壓器投入電網(wǎng)運行時，會產(chǎn)生勵磁涌流，其數(shù)值一般可達6～8倍額定電流。勵磁涌流經(jīng)0.5～1秒后即減到0.25～0.5倍額定電流值，但全部衰減時間較長，大容量的變壓器可達幾十秒。由于勵磁涌流會產(chǎn)生很大的電動力，所以，沖擊合閘試驗也是為了考核變壓器的機械強度和繼電保護動作的可靠程度。沖擊實驗的次數(shù)為新產(chǎn)品投入時的5次，大修后投入3次。沖擊試驗合格后，才能帶負荷運行。問題四、如何根據(jù)運行中的變壓器發(fā)出的聲音來判斷運行情況?把木問題六、新安裝、檢修后投入運行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢查外還應(yīng)進行哪些檢查?1．分接開關(guān)指針指示位置應(yīng)準確，大修或換位后，應(yīng)試驗分接開關(guān)的接觸電阻合格。2．瓦斯繼電器油門應(yīng)全開。3．安全器的通氣孔應(yīng)打開。4．各散熱器油門應(yīng)全開。5．冷卻裝置運行良好(包括風(fēng)冷、水冷、強迫風(fēng)冷等)。6．臨時工作接地線應(yīng)全部折除。問題七、油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇后為什么要降低容量運行?

油浸變壓器裝了風(fēng)扇后可提高油箱及散熱器表面的冷卻效率，一般油箱散熱率可提高50～60％，而其容量也比自冷變壓器提高30％以上。一般情況下，油浸風(fēng)冷式變壓器停了風(fēng)扇，只能帶額定負載的70％。否則將因散熱率降低，使變壓器的溫升超過允許值。但當上層油溫不超過55℃的情況下，可以不開風(fēng)扇帶額定負荷，因為這的線圈的最熱點溫度不會超過85～95℃。問題六、新安裝、檢修后投入運行前的變壓器除按正常巡視內(nèi)容檢問題八、強迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準繼續(xù)運行?

強迫油循環(huán)風(fēng)冷或水冷的變壓器，一般應(yīng)在開動冷卻裝置后才允許帶負荷運行，即使空載運行也應(yīng)投入冷卻裝置。這是因為這種變壓器散熱面積小，外殼是平滑的，在空載運行時，也不能將空載損耗所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。因此，強迫油循環(huán)的變壓器在完全停止冷卻裝置運行時，也是很危險的。只有在事故切除冷卻系統(tǒng)時，容量為125兆伏安及以下的變壓器，在額定負荷下允許運行20分鐘，容量為125兆伏安以上的變壓器，在額定負荷下允許運行10分鐘(這二種情況的上層油溫允許升到75℃)。

九、變壓器溫度表指示的是什么部位的溫度?運行中有哪些規(guī)定?溫度表指示的是變壓器上層油溫，規(guī)定不得超過95℃，運行中的溫度監(jiān)視定為85℃。溫升是指變壓器上層油溫減去環(huán)境溫度。運行中的變壓器在外溫40℃時，其溫升不得超過55℃，運行中要以上層油溫為準，溫升是參考數(shù)字，上層油溫如果超過95℃，其內(nèi)部繞組的溫度就要超過繞組絕緣物的耐熱強度。為使絕緣不致迅速老化，所以才規(guī)定了85℃這個上層油溫監(jiān)視界限。問題八、強迫油循環(huán)變壓器停了油泵為什么不準繼續(xù)運行?強迫油問題九、怎樣搖測變壓器的絕緣電阻?搖測變壓器絕緣電阻時，首先要斷開兩側(cè)隔離開關(guān)，拆除零相套管接地線，把瓷套管清掃干凈，用1000～2500伏搖表以每分鐘120轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速搖測高壓線圈對地(外殼)，低壓線圈對地和高、低壓線圈之間的絕緣電阻值。當測得的絕緣電阻非常小時，還應(yīng)分別搖測R15和R60兩個數(shù)值，測出吸收比以便判斷是絕緣損壞還是受潮。搖測絕緣電阻，應(yīng)在天氣干燥時進行，并且應(yīng)在停電后立即測量，同時記錄測量時的變壓器油溫和環(huán)境溫度。以便將各次測量數(shù)值換算到同一溫度下進行比較。測量絕緣電阻的過程中，測線不許纏繞在一起，不許接觸帶電體或折接搖表每搖測讀取絕緣值之后，不應(yīng)立即停止搖動，應(yīng)先取下火線再停搖，否則變壓器線圈的感應(yīng)電壓將會反過來沖壞搖表。搖完絕緣電阻，還應(yīng)將變壓器線圈放電，以防觸電。問題九、怎樣搖測變壓器的絕緣電阻?搖測變壓器絕緣電阻時，首先問題十、新裝或大修后的變壓器在投運后為什么有時瓦斯動作頻繁?遇到此類問題怎樣判斷和處理新裝或大修的變壓器在加油或濾油時，將空氣帶入變壓器內(nèi)部不能及時排出，當變壓器運行后油溫逐漸上升，油內(nèi)貯存的空氣逐漸溢出，使瓦斯繼電器動作，瓦斯繼電器動作的次數(shù)與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。因此，為避免瓦斯繼電器頻繁動作，電力變壓器在充油后或補加油后應(yīng)靜止6～8小時再投入運行。在此期間，要注意從各處放氣閥把積存的空氣放出，大型電力變壓器還要采取真空注油的辦法。另外在變壓器初投入運行的24小時內(nèi)，為避免瓦斯繼電器誤動作引起停電，瓦斯繼電器的跳閘回路應(yīng)斷開，使其只動作于信號。采取上述措施后，如變壓器投入運行后仍發(fā)生瓦斯繼電器動作，則應(yīng)根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面及加油過濾工作情況作綜合分析，如變壓器運行正常，可判斷為進入空氣所致。否則應(yīng)取氣做點燃試驗，以判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。問題十、新裝或大修后的變壓器在投運后為什么有時瓦斯動作頻繁?問題十一、什么叫分接開關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?

電力網(wǎng)的電壓是隨運行方式和負載大小的變化而變化的，電壓過高和過低，都會直接影響變壓器的正常運行和用電設(shè)備的動力及使用壽命。為了提高電壓質(zhì)量，使變壓器能夠有一個額定輸出電壓，通常是通過改變—次繞組分接抽頭的位置實現(xiàn)調(diào)壓的。連接及切換分接抽頭位置的裝置叫做分接開關(guān)，它是通過改變變壓器繞組的匝數(shù)來調(diào)整變比。在變壓器一次側(cè)的三相繞組中，根據(jù)不同的匝數(shù)引出幾個抽頭，這幾個抽頭按照一定的接線方式，接在分接開關(guān)上，開關(guān)的中心有一個能轉(zhuǎn)動的觸頭，當變壓器需要調(diào)整電壓時，改變分接開關(guān)的位置即可改變電壓。問題十二、變壓器分接開關(guān)換位時的注意事項有哪些?變壓器分接開關(guān)換位時，不準敲打，轉(zhuǎn)不動時，須查明原因，指針必須與指定位置對準，接觸電阻經(jīng)試驗合格就再不準移動。并把換位時間、分接開關(guān)的位置記入值班記錄和技術(shù)檔案。問題十一、什么叫分接開關(guān)?它是怎樣調(diào)節(jié)電壓的?電力網(wǎng)的電

問題十三、變壓器分接開關(guān)換位時，為什么要測直流電阻?如何測量?怎樣判斷分接開關(guān)是否良好?因為分接開關(guān)在接觸部分在運行中可能燒傷，未用分接頭長期暴露在油中可能產(chǎn)生氧化膜等，會造成倒換分接頭后接觸不良，所以變壓器分接開關(guān)換位時，必須測直流電阻。

為保證測量準確，廣泛使用雙臂達爾文電橋。測量結(jié)果的判斷：測得三相電阻應(yīng)平衡，相差不得超過2％，并參考歷次測試數(shù)據(jù)

問題十四、瓦斯繼電器動作后怎樣處理?如何按氣體現(xiàn)象判斷故障性質(zhì)?

瓦斯繼電器動作可能是內(nèi)部有氣體或有故障。1.輕瓦斯動作，應(yīng)對變壓器及瓦斯繼電器進行檢查，嚴密注視電流，電壓、溫度及音響變化，并立即收集氣體，對收集的氣體做點燃試驗。如可燃，說明是內(nèi)部故障，不可燃，可能是空氣。2.重瓦斯動作：瓦斯動作跳閘后，在未判明故障性質(zhì)前不得試送，應(yīng)盡速收集氣體做點燃試驗。重瓦斯接于信號時，應(yīng)根據(jù)變壓器音響，氣味、噴油、冒煙，溫度上升等異常情況，證明變壓器內(nèi)部有故障時，應(yīng)立即將變壓器停止運行。3.根據(jù)氣體顏色判別故障性質(zhì)，黃色不易燃的為木質(zhì)故障，淡灰色，帶強烈氣味，可燃的為紙或紙板故障，灰色，黑色，易燃的為油故障。問題十三、變壓器分接開關(guān)換位時，為什么要測直流電阻?如變壓器在運行中補油時應(yīng)注意下列各項：1．注意防止混油，新補入的油應(yīng)經(jīng)試驗合格。2．補油前應(yīng)將重瓦斯保護改接信號位置，防止誤跳閘。3．補油后要注意檢查瓦斯繼電器，并及時放出氣體，24小時后無問題再將重瓦斯

接入跳閘位置。4．補油要適宜、油位與變壓器當時的油溫相適應(yīng)，問題十五、變壓器在運行中補充油應(yīng)注意哪些事項?9.2配電裝置及開關(guān)設(shè)備問題一、油開關(guān)正常巡查項目有唧些?1．套管、端子應(yīng)無放電聲音，無松脫，發(fā)熱現(xiàn)象。

2．各部不滲油，油面、油色應(yīng)正常。3．瓷瓶套管應(yīng)清潔，無破損裂紋之現(xiàn)象。

4．操作機構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)正確。變壓器在運行中補油時應(yīng)注意下列各項：問題十五、變壓器在運行中問題二、油開關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查：1．油面應(yīng)正常。2．檢修后或停用一周以上時，須測絕緣電阻(多油式開關(guān))和做外部檢查。3．操作機構(gòu)的指示牌和表示燈應(yīng)在切閘位置，4．在兩側(cè)隔離開關(guān)合閘之前，做一次合切閘和保護跳閘試驗。5．油開關(guān)和操作機構(gòu)各部應(yīng)清潔。合閘后應(yīng)檢查：1．指示牌和表示燈應(yīng)在合閘位置。2．少油開關(guān)應(yīng)檢查三相導(dǎo)電桿的位置是否正確，各瓷件應(yīng)完好。3．運行中最高電流不應(yīng)超過額定值。問題二、油開關(guān)在合閘前，合閘后的檢查內(nèi)容有哪些?合閘前應(yīng)檢查問題三、油開關(guān)故障跳閘后應(yīng)進行哪些檢查？1．套管端子接線有無短路，燒損或過熱等現(xiàn)象。2．有無噴油，滲油現(xiàn)象，油面、油色是否正常，拉桿瓷瓶有無破裂。3．檢查操作機構(gòu)是否正常。4．如噴油或油色變黑，應(yīng)分解檢查動，靜觸頭情況和換油。問題四、油開關(guān)拒絕跳閘的原因及預(yù)防措施有哪些?開關(guān)拒絕跳閘的原因主要有：1．操作機構(gòu)的機械系統(tǒng)有故障，2．繼電保護裝置有故障，3．操作機構(gòu)的跳閘線圈無電壓或跳閘回路斷線，熔斷器熔絲熔斷等。4．儲能電容容量小，或操作電源電壓過低。拒絕跳閘的預(yù)防：1．定期對機構(gòu)進行檢查，維修并作低電壓跳、合閘試驗。2、繼電保護裝置按時作調(diào)整試驗，在較大的短路電流跳閘后，3．隨時監(jiān)視跳閘回路有無斷線，熔斷器是否完好。4．定期檢查操作電源的容量是否充足。5．用硅整和儲能電容器作保護電源的，每天接班時，應(yīng)作容量檢查。問題三、油開關(guān)故障跳閘后應(yīng)進行哪些檢查？1．套管端子接線有無問題五、開關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?

開關(guān)誤跳閘主要有以下幾種原因：1．開關(guān)機構(gòu)誤動作。原因是機構(gòu)調(diào)整不當，支架掛不住滾輪，定位螺桿調(diào)整過高。2．繼電保護誤動作。一般有整定不正確，保護線接錯，繼電器絕緣擊穿，電流、電壓互感器故障等。3．二次回路問題。原因是兩點接地，二次線接錯。4、直流電源問題。主要發(fā)生在用硅整流器做直流電源時，因電網(wǎng)故障或錯操作時，出現(xiàn)電壓波動，干擾脈沖等現(xiàn)象，使晶體管保護誤動作。開關(guān)誤跳閘的處理：1．查明誤跳閘原因。2．排除誤跳閘因素，恢復(fù)開關(guān)運行。3．處理誤跳閘的因素。問題五、開關(guān)誤跳閘有哪些原因?如何處理?開關(guān)誤跳閘主要有以問題六、真空開關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?

1．合閘鐵芯上的推桿伸出長度沒達到規(guī)定尺寸。2．調(diào)節(jié)螺釘擰入過深。3．輔助開關(guān)斷電過早，4．支架內(nèi)進入雜物或彈簧變形，使支架不能及時復(fù)位。

問題七、真空開關(guān)合，斷閘時，電動操作機構(gòu)不動作是何原因？1．控制回路斷線。

2．輔助接點接觸不良。3．機械傳動系統(tǒng)故障。問題六、真空開關(guān)不能可靠合閘的原因有哪些?1．合閘鐵芯上的9.3電容器的常故障問題一、電容器在運行中容易發(fā)生哪些異常現(xiàn)象？1．外殼膨脹。2．套管及油箱漏油。3．溫升過高。主要是電容器的溫度太高所致。按規(guī)定，電容器在正常環(huán)境廠，其外殼最高溫度不得超過60℃。溫升太高的原因是：

1．環(huán)境溫度太高，通風(fēng)不良。

2．電壓超過額定值，以致過載發(fā)熱。當電容器內(nèi)的油因高溫膨脹所產(chǎn)生的壓力超出了電容器箱所能承受的壓力時，外殼就會膨脹鼓肚，甚至裂紋漏油。9.3電容器的常故障問題一、電容器在運行中容易發(fā)生哪些異常問題二、電容器在運行中產(chǎn)生不正常的“咕咕”聲是什么原因?

電力電容器在運行中不應(yīng)該有特殊聲響，出現(xiàn)咕咕聲說明內(nèi)部有局部放電現(xiàn)象，主要是內(nèi)部因絕緣介質(zhì)電離而產(chǎn)生空隙，這是絕緣崩潰的前兆，應(yīng)該停止運行，進行檢查處理。問題三、電容器的爆炸事故是哪些原因引起的?

1．電容器內(nèi)部元件擊穿。主要由于制造工藝不良所引起的。2．電容器對外殼的絕緣損壞。引出線制造工藝不良，邊緣不平有毛