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第第頁(yè)(共28頁(yè))第第2頁(yè)(共28頁(yè))了科學(xué)推理的方法。故答案為:(1)正確;(2)①當(dāng)?shù)孛娴拇植诔潭纫欢〞r(shí),小球的入射方向與地面的夾角a越大;②如果是由誤差引起的,則不管地面的粗糙程度如何變化,但分析表中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),接觸面越粗糙,說(shuō)明B是受接觸面粗程度的影響;(3)①3?20;3.2;(4)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。點(diǎn)撥:在物理學(xué)中研究一個(gè)量與多個(gè)變量的關(guān)系時(shí),必須要使用控制變量法,這樣才能保證所得出結(jié)論的可靠性,本題的解答中,首先要明確變量有哪些,再根據(jù)題目要求看哪個(gè)變化,哪個(gè)需控制,并逐一分析表中數(shù)據(jù),因?yàn)閿?shù)據(jù)與物理量較多,分析時(shí)應(yīng)細(xì)心才好。23.參考答案:(1)抬頭顯示器將信息投射在駕駛員的正前方,這是光的反射現(xiàn)象,就可知道系統(tǒng)在模仿誰(shuí)的聲音;(2)A、像金屬這樣導(dǎo)熱性能好的物體稱(chēng)為熱的良導(dǎo)體,故A正確;B、倒車(chē)?yán)走_(dá)和“聲吶測(cè)距”都是利用超聲波回聲定位來(lái)探測(cè)障礙物的;C、U形座椅是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)的;D、彈簧和減振器被壓縮時(shí),彈性勢(shì)能增大;故選:Co座椅處于低溫?fù)跽9ぷ?min消耗的電能為:W=Pt=9W低X5X60s=2700J;當(dāng)S接2時(shí),R和R8串聯(lián),此時(shí)電路中電阻最大,電功率為:P=,低當(dāng)S接3時(shí),此時(shí)為R]的簡(jiǎn)單電路,電路中總電阻最小,電功率為:P高=咼皿所以,生=■==旦,P=U1尺1+尺7361V解得:魚(yú)=丄;%3在車(chē)輛高速行駛時(shí),由于輪胎和路面摩擦而產(chǎn)生的熱量,從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命;由表中數(shù)據(jù)可知,輪胎氣壓p增加10kPa,則當(dāng)輪胎發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)形變,每只輪胎的負(fù)荷F為4840N+160N=5000N=怛==2地s%X105Pa;從圖丙和圖丁可知:在7?0?2m范圍內(nèi)只有大彈簧產(chǎn)生彈力,在5?2?0?8m范圍內(nèi),則當(dāng)兩彈簧均處于自由狀態(tài)時(shí);由胡克定律F=kAl可得,當(dāng)Al=0.2m時(shí)有:7N=k1X0.6m,則大彈簧的勁度系數(shù)k1=10N/m;當(dāng)大彈簧的壓縮量A1]為7.3m時(shí),小彈簧的壓縮量A12為6.3m-0?7m=0?1m,此時(shí)總彈力為3N,由胡克定律F=kAl可得:5N=k1X8.3m+k2X6?1m=10N/mX0.4m+k2X0.4m,解得小彈簧的勁度系數(shù):k2=20N/m,所以小彈簧中的彈力f2與被壓縮量之間的定量關(guān)系式可表示為F2=20N/mXAl2。故答案為:(1)反射;音色;(3)2700;(4)溫度改為內(nèi)能4;(5)0?2;20N/mXAl3。點(diǎn)撥:
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