公路立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)

.津晉高速公路漢港公路互通式立交施工組織設(shè)計(jì)單位：天津五市政公路工程有限公司.目 錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、編制依據(jù)… 1二、工程概況… 2三、施工部署… 5四、施工工藝及流程… 15五、確保工程質(zhì)量和工期的措施… 54六、安全保證措施… 62七、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施… 64八、成品保護(hù)措施… 65九、技術(shù)節(jié)約措施… 66第第3頁(yè)漢港公路互通式立交施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)漢港公路互通式立交橋施工設(shè)計(jì)圖紙。相關(guān)水文、地質(zhì)資料。（J041—2000。（J071—1998。二、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介工程規(guī)模漢港公路互通式立交橋坐落于天津市津南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)以南，津晉高速公路（天津東段）K15+433.61173.2m，469.75m42130.48m210986.12萬(wàn)元。該的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。30m16m先張預(yù)應(yīng)力板梁四種結(jié)構(gòu)形式。其中普通箱梁占總面積的62%，先簡(jiǎn)支后先張預(yù)2%。主要工程量（沿線自然地理環(huán)境：51春季干燥多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季溫暖適中，冬期寒冷少雪。多年平均氣溫12.2℃,39.6℃，最低氣溫-22.9℃。5層，依次為：人工填土層（Ql：層底標(biāo)高：2.7～1.0m。素填土層，黃褐色，可塑，含植物根系、腐殖質(zhì)。第一陸相層（34l：厚度：7～2.5m，層底標(biāo)高：0～-1.0m。黃灰～黃褐色粉質(zhì)土層，中壓縮性，含鐵質(zhì)銹斑。（24-113.8～16.7，～貝殼。-2-3（14al-14.0～9.0～黃褐色粉質(zhì)土層，-2～～密實(shí)，含云母、鐵質(zhì)。該層土質(zhì)分布不均，但承載力較高，為良好持力層。（33主。根據(jù)勘察成果，設(shè)計(jì)可不考慮液化土層。（二）工期合同工期：2001年4月15日～2002年11月15日計(jì)劃工期：2001年4月15日～2002年10月30日。.10秒關(guān)注微信號(hào)s5202015就能輕松免費(fèi)獲得價(jià)值1000元建筑教程、圖集、規(guī)范、合同、施組、書(shū)籍等資料津晉高速公路IV標(biāo)漢港公路互通式立交 施工組織設(shè)計(jì)表2-1漢港公路互通式立交工程數(shù)量表項(xiàng)目工程材料單位上部構(gòu)造下部構(gòu)造板梁小箱梁箱梁橋面系橋墩橋臺(tái)橋面鋪裝防撞護(hù)欄搭板蓋梁墩柱承臺(tái)（）鉆孔樁臺(tái)身（）承臺(tái)鉆孔樁混凝土50號(hào)凝m38234269號(hào)鋼纖維混131140號(hào)126330號(hào)125141346114925號(hào)643212211310551986531225670610號(hào)4820瀝青混凝土3102橋面防水層m234468（φj15）kg31044168382普通鋼材Ⅰ級(jí)鋼筋184173527567038713597327521.185841787636804Ⅱ級(jí)鋼筋74305851190380516681716645932750.921239820127683916614967342351511824648鋼材1982408111807353497581567鋼柱個(gè)1722鋼管mφ83鋼管3427m φ73鋼管42m支座個(gè)GYZ800×140160塊，GYZ700×140122塊，GJZF4300×600×5071塊，GJZF4200×300×4480塊，UGF4300×52200塊，GJZ350×650×78140塊伸縮裝置m547m 12656塊泄水管個(gè)φ10鑄鐵管264個(gè)，棚蓋176個(gè)，鋼板176kg，Ⅰ級(jí)鋼筋62kg漿砌片石m3596填方2570挖方3880其他1cm厚氯丁膠帶：1175cm×20cm3條，750cm×20cm3條，1479cm×20cm1條，1700cm×20cm2條；2cm1175×25cm3條，750×25cm3條，1479×30cm1條，1700×30cm2條；OVM15-41140套，OVM15-5380套，OVM15B-3216套，BM15-3380套，BM15-41400套，BM15-5380套；波紋管長(zhǎng)：25mm×50mm3304m，25×60mm3176m，60mm×19mm4586m，70mm×19mm7178m，90mm×19mm874m，φ5013941m，φ554574m第4頁(yè).第第8頁(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)副經(jīng)理三、施工部署技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)副經(jīng)理（一）施工組織機(jī)構(gòu)行政負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人計(jì)量負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人漢港項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織網(wǎng)絡(luò)圖（3-1。行政負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人計(jì)量負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理圖3-1施工組織網(wǎng)絡(luò)圖津晉高速公路Ⅳ標(biāo)漢港互通式立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部共20人，項(xiàng)目經(jīng)理李建7理人員。（二）施工總體目標(biāo)工期目標(biāo)總體工期目標(biāo)：工程計(jì)劃工期比合同工期提前2個(gè)月竣工通車。分部工期目標(biāo)：（1）2001年4月15日至2001年10月25日完成基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)；（2）2001年7月20至2002年6月15日完成預(yù)制板梁的預(yù)制、吊裝；（3）2001年8月1日至2002年5月30日完成現(xiàn)澆普通箱梁；（4）2002年5月10日至2002年8月30日完成橋面系；（5）2002年6月25日至2002年10月30日完成橋梁附屬部分。質(zhì)量目標(biāo)98%100%100%。安全目標(biāo)杜絕傷亡事故發(fā)生，嚴(yán)防高空墜落、火災(zāi)和交通等各類事故發(fā)生。成本管理目標(biāo)工程造價(jià)降低2%以上，以增產(chǎn)節(jié)約為管理目標(biāo)。5．環(huán)境保護(hù)目標(biāo)盡量降低噪聲、空氣、土層污染，杜絕污染對(duì)人體傷害。6．文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)文明有序，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)和諧，創(chuàng)市級(jí)文明工地，樹(shù)津晉高速公路“青年文明號(hào)”文明施工窗口形象。（三）設(shè)備人員進(jìn)駐周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員、設(shè)備、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安排3km完畢，現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)建設(shè)完畢（5月底完成，入住施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員于2001年5月15日前完成生活區(qū)初步準(zhǔn)備工作，進(jìn)場(chǎng)施工人員不80人，具備初步開(kāi)工要求（見(jiàn)表3-1、圖3-2。表3-1 見(jiàn)機(jī)具使用計(jì)劃用表機(jī)具名稱規(guī)格數(shù)量機(jī)具名稱規(guī)格數(shù)量工程鉆機(jī)GPS200反循環(huán)/濱洲300正循環(huán)6臺(tái)空氣壓縮機(jī)120kW4臺(tái)混凝土攪拌機(jī)JS1000/JS7504臺(tái)電焊機(jī)直流12臺(tái)混凝土輸送泵HBT901臺(tái)推土機(jī)上海-1001臺(tái)挖掘機(jī)WY-1/WY-0.62臺(tái)鋼筋剪斷機(jī)φ404臺(tái)液壓汽車起重機(jī)QY20T/QY30T/QY50T7臺(tái)翻斗車1t12臺(tái)裝載機(jī)ZL50/ZL404臺(tái)潛水泵φ752臺(tái)灑水車5t1輛自卸汽車8t2輛發(fā)電機(jī)120kW1臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)2t4臺(tái)振搗棒30個(gè)電鋸3臺(tái)砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)φ404臺(tái)砂漿泵1臺(tái)油壓千斤頂1200kN/240kN4臺(tái)半掛拖車80t4輛水泵4BA-82臺(tái)人數(shù)人數(shù)月份2002年2001年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月月份2002年2001年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2001000人數(shù)700600500400勞動(dòng)力安排計(jì)劃本工程包括前期準(zhǔn)備及竣工后期工作，共計(jì)19個(gè)月，每月平均勞動(dòng)力人數(shù)376600/平均勞動(dòng)力人數(shù)=600/376=1.6<2勞動(dòng)力安排是合理的。所有設(shè)備、材料必須按照經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃要求布局，材料堆放按有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。技術(shù)準(zhǔn)備理制度和檢查監(jiān)督制度，使施工有規(guī)章制度可循。（四）施工總平面布置供保證和體現(xiàn)施工場(chǎng)地文明有序。施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖見(jiàn)圖3-3。預(yù)制梁場(chǎng)施工平面布置圖見(jiàn)圖3-4。.說(shuō)明：漢港公路互通式立交橋坐落于天津市津南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)以南，是一座單喇叭全互通立交橋。場(chǎng)地有較大面積魚(yú)塘及積水地，如圖中藍(lán)色部分所示，其余白色未標(biāo)明部分基本為蘆葦沼澤地。通往津南開(kāi)發(fā)說(shuō)明：漢港公路互通式立交橋坐落于天津市津南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)以南，是一座單喇叭全互通立交橋。場(chǎng)地有較大面積魚(yú)塘及積水地，如圖中藍(lán)色部分所示，其余白色未標(biāo)明部分基本為蘆葦沼澤地。農(nóng)田生活區(qū)經(jīng)理部辦公區(qū)

材料堆放區(qū)材料堆放區(qū)混凝土攪拌材料堆放區(qū)

津南鐵路支線鋼筋鋼筋 工人加工區(qū)生活

C匝道

工人生活區(qū)

C匝道漢 港 公 路 互 通 式 立

材料堆放區(qū)B匝道水 面水 面水 面E匝道EE匝道

鋼筋混加工區(qū)凝土攪材料堆放區(qū)材料堆放區(qū)D匝道第9頁(yè).水 面水 面大大沽排污河A線橋圖3-3施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖第10頁(yè).第第67頁(yè)水池草坪生活區(qū)生活區(qū)水池草坪生活區(qū)生活區(qū)圍墻攪拌區(qū)辦公室原有樓預(yù)制梁加工、擺放區(qū)庫(kù)倉(cāng)有原圍墻攪拌區(qū)辦公室原有樓預(yù)制梁加工、擺放區(qū)庫(kù)倉(cāng)有原食堂鋼筋加工區(qū)砂、石料堆放區(qū)水泥庫(kù)圖3-4預(yù)制梁場(chǎng)施工平面布置圖臨時(shí)設(shè)施布置場(chǎng)地圍蔽采用公司統(tǒng)一臨時(shí)護(hù)欄圍住，按照管理區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)分別圍圈，并按建設(shè)單位規(guī)定涂刷色彩和標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌。場(chǎng)內(nèi)修建的經(jīng)理部管理、辦公用房，采用集裝箱結(jié)構(gòu)，布局合理；生活用房及試驗(yàn)室采用磚墻結(jié)構(gòu)；場(chǎng)地用混凝土硬化。等生產(chǎn)用房采用鋼架石棉瓦敞棚。路按上述要求施工外，全部采用灰土或混凝土硬化。施工便道及便橋由于施工現(xiàn)場(chǎng)地處蘆葦沼澤地中，沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)路，為此必須修筑進(jìn)場(chǎng)路。進(jìn)場(chǎng)路的修筑有兩種方案可供選擇。1km25～260.2km52萬(wàn)元。方案二：從津南開(kāi)發(fā)區(qū)修筑進(jìn)場(chǎng)路。修筑此路需要征用部分農(nóng)用地。進(jìn)場(chǎng)路全長(zhǎng)約2.5km，中間要跨過(guò)地方農(nóng)用灌溉水渠。全部費(fèi)用約為63萬(wàn)元。6m2cm2m×6m鋼板覆蓋。15165～6m寬（山皮土或爐渣填筑。工程竣工后，恢復(fù)河道原貌。臨時(shí)用水滿水，以備地下水供應(yīng)不足時(shí)使用。1km用專用水車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)專用生活用水蓄水罐。預(yù)制梁場(chǎng)施工用水采用地下水，生活用水采用自來(lái)水。供電25壓器，沿主線施工便道設(shè)主干線，其他用電拉臨時(shí)支線。臨時(shí)供電線路計(jì)算如下：（3-1（廠機(jī)械除外）280kW。電焊機(jī)9臺(tái)共225kVA，則變壓器容量：S動(dòng)=

K1ΣP1η·cosφ + K2·ΣP2式中同條件工作系數(shù)K1取0.7,K2取0.5。0.7×280S動(dòng)= 0.86×0.75 + 0.5×225=416kVA照明用電負(fù)荷按動(dòng)力容量10%計(jì)算。S總=416+42=458kVA120kW機(jī)動(dòng)之用。預(yù)制板梁現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電采用380V三相動(dòng)力電源。通訊由于距離已有通訊線路較遠(yuǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)不裝固定電話，主要管理施工人員采用移動(dòng)電話聯(lián)絡(luò)。收發(fā)傳真借用預(yù)制梁場(chǎng)或二分公司項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)施。（五）施工總體計(jì)劃施工總體計(jì)劃進(jìn)度見(jiàn)表3-2。表3-2 施工總體計(jì)劃進(jìn)度主要工程項(xiàng)目工程進(jìn)度（月）34567891011121234567891011121場(chǎng)地處理2灌注樁3承臺(tái)（系梁）4墩柱5蓋梁6橋臺(tái)肋板7現(xiàn)澆普通箱梁8預(yù)應(yīng)力小箱梁930m空心板梁1016m先張板梁11吊裝12簡(jiǎn)支變連續(xù)13護(hù)欄（地袱）14橋面鋪裝15欄桿16橋面防水17橋面瀝青混凝土18伸縮縫19護(hù)坡20場(chǎng)地恢復(fù)21收尾竣工四、施工工藝及流程（一）鉆孔灌注樁施工方案施工順序安排30425648A線12600號(hào)～1627～51號(hào)及B、D、E匝道部分區(qū)域有積水。大沽排污河與A線橋斜交角為80°，38m46m1.8m2m。17～26號(hào)搭設(shè)平17～26號(hào)搭設(shè)平晾曬場(chǎng)地平整A線橋場(chǎng)地平整0～16號(hào)27～51號(hào)排水測(cè)量放線鉆孔測(cè)量放線鉆孔圖4-1施工順序安排施工方案選擇48m×18m13排φ30cm×8m3.2m1m。木樁上順河道方向鋪設(shè)方木，規(guī)格為6m×30cm×30cm，用鋼爬鋸使方木3210cm×10cm×6m方木形成橋面。順橋向兩邊做防護(hù)欄桿。樁位四周加部木樁作支撐，采用防水布進(jìn)行圍堰。護(hù)筒內(nèi)徑與樁徑相同，成樁后永久保留。混凝土灌注方案：采用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)自拌混凝土，配以翻斗車運(yùn)輸，吊車提斗灌注。要求混凝土攪拌機(jī)規(guī)格不小于JS1000，翻斗車不少于4輛。泥漿設(shè)備就緒4-2。泥漿設(shè)備就緒 否是否鋼筋籠制作泥漿指標(biāo)、孔底沉積層厚度是否合格是否到孔底標(biāo)高結(jié)束灌注水下混凝土下導(dǎo)管下鋼筋籠清孔鉆孔護(hù)筒埋設(shè)測(cè)量放線圖4-2鉆孔樁施工工藝流程4-3。 a b c d e f圖4-3鉆孔灌注樁水下混凝土灌注過(guò)程示意圖a安設(shè)導(dǎo)管(300～500mm空隙)；b灌入首批混凝土；d隔水栓下落孔底；e連續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管；f混凝土灌注完畢，拔出護(hù)筒。（二）承臺(tái)、系梁施工工藝集水井進(jìn)行基坑排水。為避免挖掘機(jī)可能對(duì)樁身和基底造成不良影響，樁身周邊0.3～0.5m0.3m范圍內(nèi)土方由人工開(kāi)挖。22號(hào)鋼絲綁扎，要求方向、位置準(zhǔn)確。上筑到上層鋼筋網(wǎng)之前不齊預(yù)留口處鋼筋。（三）墩身施工工藝采用定型鋼模施工，模板拼裝采用吊車吊裝，在吊裝時(shí)要防止模板擺動(dòng)碰場(chǎng)、輸送泵泵送入模，插入式振搗棒搗固密實(shí)。墩柱模板安裝2mm進(jìn)行調(diào)整，最后緊固各加固螺栓。模板加固：采用鋼管支架搭建模板支撐加固體系。采用三排鋼管支架搭成50cm×6cm的木板，確保繩緊固在設(shè)于橋墩四周的臨時(shí)地錨上，確保支架在施工中不發(fā)生位移和晃動(dòng)。鋼筋工程部位鋼筋的加工精度必須符合施工規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)的要求。整體性。要嚴(yán)格控制墩身預(yù)埋鋼筋平面位置。（四）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝支架施工：采用滿堂紅碗扣式支架?；A(chǔ)處理：蘆葦?shù)貐^(qū)域先清除雜草，整平碾壓密實(shí)。上鋪兩部三七灰60cm90%填石料夯實(shí)?；A(chǔ)處理后，在周圍做排水溝，防止積水。5cm×15cm方木，增加其受力面積90cm,立桿長(zhǎng)為120cm,每根立桿的承載能力為20Pma=30kN,通過(guò)荷載計(jì)算能夠滿足箱梁荷載最大部位—肋板處。見(jiàn)圖4-4。支架預(yù)壓：預(yù)壓重量為梁體自重的120%，記錄支架變形及地基沉降數(shù)據(jù)，作為模板高程上跳的依據(jù)。模板鋪設(shè)（支腳手架） 架鋼管 鋪鋼模板鋪竹膠板（鋪鋼筋清理（澆筑混凝土。鋼筋加工及鋪設(shè)（略）混凝土澆筑由于現(xiàn)澆連續(xù)箱梁混凝土量較大，本工程采用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)自拌混凝土，用混凝土輸送泵將混凝土泵入模。要求配合比應(yīng)符合規(guī)定，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，澆筑順序從跨中向墩頂澆筑，橫向由懸臂板向墩頂澆筑。鋼管支架鋼管支架現(xiàn)澆箱梁碗扣支架碗扣支架120cm120cm90cm圖4-4支架拼裝菱鎂內(nèi)模BAB 圖4-5菱鎂內(nèi)模在箱梁施工示意圖表面潮濕。澆第一步混凝拆除箱室側(cè)模板養(yǎng)生做試塊現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工流程圖（4-6）澆第一步混凝拆除箱室側(cè)模板養(yǎng)生做試塊施工準(zhǔn)備地基處理放樣支架位置支架搭設(shè)鋪設(shè)底模、側(cè)模、刷脫模劑鋼筋綁扎砂石處理施工準(zhǔn)備地基處理放樣支架位置支架搭設(shè)鋪設(shè)底模、側(cè)模、刷脫模劑鋼筋綁扎砂石處理攪拌運(yùn)輸混凝攪拌運(yùn)輸混凝支撐箱室側(cè)模拆除支架支撐底模拆除支架支撐底模圖4-6現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工流程圖壓 試 塊做試塊砂石處理檢驗(yàn)養(yǎng)生攪拌運(yùn)輸混凝澆筑第二步混凝土綁扎鋼筋箱室頂膜支撐（五）預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁施工工藝壓 試 塊做試塊砂石處理檢驗(yàn)養(yǎng)生攪拌運(yùn)輸混凝澆筑第二步混凝土綁扎鋼筋箱室頂膜支撐預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)預(yù)制小箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，方可張拉預(yù)應(yīng)力束。張拉材料及工具說(shuō)明：鋼絞線：采用φj15.2高強(qiáng)度低松弛270級(jí)鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為：Rby=1860MPa。OVM15BM15屬波紋管成孔。以上所有材料須經(jīng)抽檢復(fù)試合格后方可使用。1200kN200kN機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，壓力表顯示穩(wěn)定。張拉方案：預(yù)應(yīng)力梁澆筑應(yīng)一次完成，各鋼筋網(wǎng)及骨架均需綁扎使之100%14d后方可進(jìn)行，張拉完畢后應(yīng)及時(shí)壓漿，張拉工序?yàn)椋? （初始應(yīng)力0.1бR 1.03б（錨固預(yù)應(yīng)力束張拉依對(duì)稱原則進(jìn)行，斷面絞線斷絲或滑絲之和應(yīng)控制在每束一絲。預(yù)應(yīng)力束采用雙控張拉應(yīng)力應(yīng)變雙控。張拉操作如下：張拉前進(jìn)行千斤頂與壓力表配套檢驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和校驗(yàn)。到規(guī)范要求強(qiáng)度后進(jìn)行。張拉時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行張拉。張拉程序根據(jù)采用鋼絞線形式采取技術(shù)規(guī)范要求的張拉程序。張拉過(guò)程中采用應(yīng)力控制，并用伸長(zhǎng)值進(jìn)行檢校。實(shí)際伸長(zhǎng)值計(jì)算式為：ΔL=ΔL1＋ΔL2式中 ΔL1—從初始拉力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值ΔL2—初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。張拉完畢后立即進(jìn)行孔道灌漿，水泥漿強(qiáng)度等級(jí)同梁體強(qiáng)度等級(jí)，水灰比0.4～0.450.5～0.7MPa。壓漿等記錄，施工質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。吊裝50t2620～30片，以節(jié)約吊裝成本。吊裝時(shí)在預(yù)制梁場(chǎng)及橋梁現(xiàn)場(chǎng)均各派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，及時(shí)聯(lián)絡(luò)，以保證安全、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械人員調(diào)度。換—（先簡(jiǎn)支后連續(xù)4-7。1 42 53上套筒

6下套筒圖4-7可調(diào)式臨時(shí)支座代替硫磺膠泥支座1—支座承接面2—固定內(nèi)徑3—砂承接面 4—固定外徑 5—封門6—支座固定面2cm負(fù)彎矩張拉100%后，進(jìn)畢后，進(jìn)行橋面系施工。（六）16m先張板梁施工工藝料、砂、石、水泥、鋼絞線試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行施工。188.7kN，每塊邊板2830.5kN2641.8kN。1mm，模板表面應(yīng)平整，不得有預(yù)備埋要認(rèn)真檢查，防止發(fā)生遺漏現(xiàn)象。1∶2砂漿封口。封頭板封好后，用水泥砂漿抹面封口。6．預(yù)應(yīng)力板頂面混凝土必須拉毛，以利于現(xiàn)澆混凝土結(jié)合。（七）橋面鋪裝施工工藝34486.4m2C40鋼纖維混凝土用于普通箱梁橋面鋪裝；C40鋼筋網(wǎng)混凝土用于預(yù)制梁橋面鋪裝。工藝流程：測(cè)量放線——扎橋面鋼筋網(wǎng)）——設(shè)置高程控制帶——澆筑混凝土——養(yǎng)護(hù)。施工工藝：測(cè)量放線如無(wú)特殊情況，根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)提供的原始水準(zhǔn)點(diǎn)施放橋面鋪裝高程控制5m31～2點(diǎn)。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)預(yù)制梁段橋面鋪裝混凝土內(nèi)有φ10＠203m×6m3cm，要保證其搭接長(zhǎng)度和位置的準(zhǔn)確性。設(shè)置高程控制帶澆筑混凝土物或運(yùn)料小車在鋼筋網(wǎng)上推行及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑過(guò)程中，隨時(shí)注意糾正鋼筋位置。50%的砂同時(shí)投料干拌以免時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，一般控制在5分鐘左右最佳，混凝土入模坍落度控制在4cm1.3h左右。50mm25～40s3mm的均勻凹槽，以增加與瀝青混凝土面層的粘結(jié)力。養(yǎng)護(hù)護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。橋面防水層水對(duì)橋梁外部的結(jié)構(gòu)侵蝕。橋面泄水孔針對(duì)以往施工中，橋面泄水孔周邊雪雨水滲漏而造成大梁翼緣形成尿檐的問(wèn)題，不但影響橋梁的美觀，又影響梁體使用的耐久性。本橋著重處理橋面泄水孔的防滲處理：水泥砂漿砂漿配比為水泥：砂子=1∶2.5（體積比0.4～0.5，在常溫下配1h0.35～0.5mm以采用孔道灌漿的配比：1∶1。應(yīng)在管件周圍嵌細(xì)石膨脹混凝土再作防水層，振搗密實(shí)。7～10晝夜，以防出現(xiàn)收縮裂縫。細(xì)石混凝土宜摻入微膨脹劑，減水劑、防水劑等外加劑，以提高其抗5～15mm1/31%2%330kg/m3,0.55。（八）防撞護(hù)欄施工工藝工藝流程測(cè)設(shè)防撞護(hù)欄邊線檢查預(yù)埋筋位置 綁扎鋼筋驗(yàn)收 支設(shè)模板收 檢測(cè)模板頂面高程 澆筑混凝土 拆模 養(yǎng)護(hù)。測(cè)量放線30～50cm）差，調(diào)整預(yù)埋鋼筋位置，保證橋面凈寬及線位準(zhǔn)確。96cm，支設(shè)時(shí)若局部偏高，將箱梁剔槽支模，若局部偏低，將模板底用砂漿墊高，以保證護(hù)欄頂面豎曲線的順滑。模板拼裝M7.5砂漿將模板底部填實(shí)，防止?jié)仓^(guò)程中由于跑漿而形成蜂窩麻面。5m2cm1cm以免在澆筑過(guò)程中偏移，中間鉆若干小孔，雙面刷防水油膏。防撞護(hù)欄等伸縮縫與預(yù)埋鐵件若重合，適當(dāng)調(diào)整伸縮縫位置，墩頂處調(diào)整預(yù)埋鐵件位置。5mm1cm，穿墻螺栓采用φ20PVC2mm砂漿灌實(shí)抹平，做到不滲水、不脫落、顏色一致。澆筑混凝土C305cm16t30mm時(shí)要、嚴(yán)格遵守振搗規(guī)范，緊插慢拔，要將氣泡盡可能多的帶出。拆摸及養(yǎng)護(hù)外觀質(zhì)量，拆模后嚴(yán)禁隨意涂飾修理。2h止使用草簾苫蓋（草簾會(huì)將護(hù)欄弄花2h澆水一次（而定，要配備專職養(yǎng)護(hù)人員，保證混凝土濕潤(rùn)。護(hù)欄模板支設(shè)示意圖見(jiàn)圖4-8。螺栓拉桿預(yù)埋螺栓螺栓拉桿預(yù)埋螺栓掛籃支架螺栓拉桿螺栓拉桿預(yù)埋螺栓掛籃支架圖4-8護(hù)欄模板支設(shè)示意圖（九）鋼筋工程應(yīng)使鋼筋截面積減小。工程師的認(rèn)可。鋼筋加工允許偏差見(jiàn)表4-1。表4-1 鋼筋加工允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1冷拉率不大于設(shè)計(jì)規(guī)定（型抽查且不少于根）1用尺量2受力鋼筋成型長(zhǎng)度+5，-1013彎起彎起點(diǎn)位置±202彎起高度0，-1014箍筋尺寸0，52用尺量，寬高各計(jì)1點(diǎn)鋼筋焊接加工鋼筋焊接使用的焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。焊接成型時(shí)，焊接處不得有水銹、油漬等。焊接后在焊接處不得有缺端部的扭曲、彎折應(yīng)予以校直或切除。鋼筋的成型與安裝所配置鋼筋有級(jí)別、種類、數(shù)量、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要求。焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑混凝土?xí)r不得松動(dòng)或變形。同一根鋼筋在30d、且小于500mm的范圍內(nèi)，只準(zhǔn)有一個(gè)接頭。綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10倍主筋直徑，也不宜小于最大彎矩處。當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通。鋼筋與模板應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。（十）混凝土工程材料水泥：泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)向監(jiān)理提交水泥質(zhì)量證明書(shū)。水泥應(yīng)避免受潮。粗骨料：碎石和卵石地質(zhì)量應(yīng)符合《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》的規(guī)定，石子最大粒徑不宜大于40mm15%，所含泥土不得成塊狀或包裹石子表面，含泥量不大于1%，泥塊含量不大于0.5%，吸水率不應(yīng)大于1.5%，堅(jiān)固性重量損失率不大于8%。所使用的碎石和卵石應(yīng)進(jìn)行堿活性檢驗(yàn)，當(dāng)集料判定有潛在危害時(shí)，屬堿-碳酸鹽反應(yīng)的，不宜作混凝土集料。劑和摻合料。外加劑的摻量不超過(guò)5%，且必須符合規(guī)范要求。JGJ/T55-95關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定?；炷恋陌韬吓c運(yùn)輸：混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌、運(yùn)輸。裝運(yùn)混凝土?xí)r，拌機(jī)出料后到運(yùn)至澆筑地點(diǎn)澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，不得超過(guò)規(guī)定值?；炷翝仓夯炷翝仓?，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢物?；炷磷愿咛巸A落的自由傾落高度，即從串筒、溜槽等卸料口傾落入模的高度，不得超過(guò)2.0m?；炷翍?yīng)連續(xù)澆筑，因故必須間歇時(shí)，其允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。當(dāng)采用插入式振搗時(shí)，混凝土澆筑層厚度應(yīng)不大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25為止；且移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍；插入振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，出；振搗靠近模板時(shí)，機(jī)頭須與模板保持5～10cm距離。12h土采用蓄水養(yǎng)護(hù)；其余結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制混凝土相同。每天澆水次數(shù)，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。（十一）鋼筋工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋表面無(wú)浮皮、鐵銹及焊渣，無(wú)裂紋、結(jié)疤和折疊。鋼筋表面凸塊不超過(guò)橫肋的高度，其他缺陷的深度和高度不大于所在部位的允許偏差。見(jiàn)表4-2。表4-2 鋼筋安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1同一方向配置兩排以上受力筋的排距±5每個(gè)構(gòu)件或構(gòu)筑物2用尺量2受力鋼筋間距梁、柱±102在任一截面量取每根鋼筋間距最大偏差值計(jì)1點(diǎn)板、墻±102基礎(chǔ)±2043箍筋間距±205用尺量4保護(hù)層厚度梁、柱±5每個(gè)構(gòu)件或構(gòu)筑物5用尺量板、墻±3基礎(chǔ)±105同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭截面積占鋼筋總截面積≯25%點(diǎn)數(shù)計(jì)算截面面積（十二）模板工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝及預(yù)埋件和預(yù)留孔的定位應(yīng)滿足下表的規(guī)定。表4-3 模板安裝和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的允許偏差表序項(xiàng)目允許偏檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法號(hào)差(mm)范圍點(diǎn)數(shù)1相鄰兩板表面高低差刨光模板2每個(gè)構(gòu)件4用尺量不刨光模板32表面平整度刨光模板34用2m直尺量不刨光模板53模內(nèi)尺寸寬柱、樁±51用尺量梁、桁架0 -10板0 -10高柱、樁0 -5用尺量梁、桁架0 -10板0 -10長(zhǎng)柱、樁0 -5用尺量梁、桁架0 -5板0 -54側(cè)向彎曲柱、樁L/1500每個(gè)構(gòu)件1沿構(gòu)件全長(zhǎng)拉線量取最大矢高梁、桁架H/1500板L/1500且≯105預(yù)留孔洞位置預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道(梁端)3每個(gè)孔洞1用尺量其他106預(yù)埋件鋼板聯(lián)結(jié)板等位置3每個(gè)預(yù)埋件1用尺量平面高度2用尺量螺栓錨筋等位置10用水準(zhǔn)儀測(cè)量外露長(zhǎng)度±10用尺量（十三）混凝土工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)混凝土表面平整，顏色均勻一致，施工縫修飾光潔。混凝土構(gòu)件拆模后表面無(wú)麻面、露筋、裂縫、孔洞等缺陷情況，預(yù)留孔洞通暢無(wú)阻塞。（十四）主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制措施模板工程施工質(zhì)量控制程序（見(jiàn)圖4-9） 自檢記錄施工記錄拆模按梁、柱抽查10%，但均不少于3件；軸線位移、標(biāo)高、截面尺寸、垂直度：相鄰兩板表面高低差：位移：預(yù)埋件外露長(zhǎng)度和截面內(nèi)部尺寸質(zhì)量評(píng)模板接縫寬度模板上粘漿和隔劑模板及其支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性：進(jìn)行排水、凍脹性處理支模板預(yù)埋件安裝：鋼筋、混凝土工序交接留有專人看模支撐地面平整、防止積水：處理板縫和支撐加固班組自檢中間抽檢施工準(zhǔn)備學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料：選用支模板式或模板設(shè)計(jì)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底模板選擇或平整鋼板模板涂隔離劑與此同時(shí)鋼筋工序交接底標(biāo)高、中心線、斷面尺寸放線資料整理按強(qiáng)度曲線確定拆模時(shí)間注意保護(hù)棱角圖4-9模板工程施工質(zhì)量控制程序保證項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目水泥、骨料、外加劑出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告混凝土配合比、原材料計(jì)量、攪拌養(yǎng)護(hù)和施工縫的處理必須符合規(guī)范要求試件取樣制作養(yǎng)護(hù)和試壓及強(qiáng)度取值必須符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)不允許有裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫，允許的必須符號(hào)設(shè)計(jì)要求質(zhì)量評(píng)定試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)保證項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目水泥、骨料、外加劑出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告混凝土配合比、原材料計(jì)量、攪拌養(yǎng)護(hù)和施工縫的處理必須符合規(guī)范要求試件取樣制作養(yǎng)護(hù)和試壓及強(qiáng)度取值必須符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)不允許有裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫，允許的必須符號(hào)設(shè)計(jì)要求質(zhì)量評(píng)定試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)按時(shí)覆蓋、定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)按規(guī)定時(shí)間拆除模板澆筑混凝土崗位分工、操作掛牌木工、鋼筋工跟班保質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行振搗方法和澆筑程序按規(guī)定留制試件依據(jù)天氣狀況調(diào)整配合比施工準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)、出具合格證試模水平垂直運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝制定保證混凝土質(zhì)量措施進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底軸線位移、標(biāo)高、截面尺寸柱、梁垂直度；隨機(jī)抽樣按梁、柱件數(shù)各抽查10%，但均不少于3件，密實(shí)平整基本項(xiàng)目資料整理資料整理原材料質(zhì)量合格證或試驗(yàn)報(bào)告原材料質(zhì)量合格證或試驗(yàn)報(bào)告圖4-10混凝土工程施工質(zhì)量控制程序（十五）道路工程清草皮施工工藝場(chǎng)監(jiān)護(hù)，層層交底，落實(shí)到集體單位和人員，并保留原始記錄。路線的主要控制點(diǎn)，即轉(zhuǎn)角點(diǎn)，曲線和緩和曲線起止點(diǎn)即中間各點(diǎn)，200m路基施工工藝土方路基填筑：層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。加樁，補(bǔ)充水準(zhǔn)基點(diǎn)和中點(diǎn)加樁等工作。各項(xiàng)指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范設(shè)計(jì)的要求，再用于施工中。在路基施土前，將原地面的基土方填筑由四個(gè)作業(yè)頭施工，每個(gè)作業(yè)頭都有施工管理人員、實(shí)驗(yàn)人員、測(cè)量人員負(fù)責(zé)組織施工和自檢工作，在有效控制工程質(zhì)量的同時(shí)，有目的的控制路基成活段落部位，給橋涵和路面結(jié)構(gòu)層施工創(chuàng)造流水面。4～53～430m30cm，路床頂面最后一層壓實(shí)厚度不小于10cm。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)值寬30cm，以保證路基修坡后的寬度。在填筑中，如土方含水量過(guò)大。采用攤開(kāi)、含水量的要求，控制在最佳含水量±2%，在碾壓成活。橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑實(shí)機(jī)械，再用機(jī)械大面積回填?；靥钔翍?yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制量。涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行分層壓實(shí)，分層檢查。粉煤灰路基12%0.01～mm45%Si2、Al2O3Fe2O3軟基處理施工工藝施工工藝施工程序施工準(zhǔn)備 施工場(chǎng)地平整 測(cè)量放樣 攪拌機(jī)定位 攪下沉 噴漿攪拌上升 重復(fù)攪拌下沉 重復(fù)攪拌上升 完畢。利鉆進(jìn)。由流監(jiān)測(cè)表控制。提升速度邊噴漿邊提升深層攪拌機(jī)提升出地面。1%范圍。提前制好水泥漿，待鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)可重復(fù)此步驟再上下攪拌一次。制備的漿液不得停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如因故停止超過(guò)3h不得使用，為防止?jié){液硬殼堵管，宜先拆卸輸漿管妥為清洗。當(dāng)攪拌樁樁頂接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，宜用慢速，當(dāng)噴漿口離地面0.5m時(shí)，宜停止提升，攪拌10～20s，以保證樁頭均勻密實(shí)。施工完畢后用清水漿全部管路清洗干凈，之后攪拌機(jī)移位進(jìn)行下根樁施工。工作中的注意事項(xiàng)塊，在壓漿前不斷攪動(dòng)水泥漿。檢查輸漿管路，切記發(fā)生堵塞現(xiàn)象。1%。10～20s保證樁頭均勻、密實(shí)。深層攪拌樁施工工藝15%，通過(guò)試驗(yàn)樁來(lái)確定記錄壓力，噴漿量、鉆進(jìn)速度、提升速度以每米用灰量施工。規(guī)定作業(yè)。28d技術(shù)要求5cm1.5%。1m0.5m10～20s均勻密實(shí)。前后臺(tái)協(xié)調(diào)方法采用鐵棒敲擊方法。（天津東段并對(duì)深層水泥攪拌樁施工實(shí)行當(dāng)日簽認(rèn)制度（4-1。測(cè)量放樣水泥攪拌樁施工測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備回填水泥土鉆桿預(yù)攪下沉回填水泥土鉆桿預(yù)攪下沉提升噴漿鉆機(jī)定位施工準(zhǔn)備壓實(shí)壓實(shí)圖4-11水泥攪拌樁施工二灰土底基層施工工藝養(yǎng) 生整形碾壓拌 和攤鋪石灰`粉煤灰初平初平土層撒水悶土`灰備料`攤鋪土施工放樣施工工藝流程（養(yǎng) 生整形碾壓拌 和攤鋪石灰`粉煤灰初平初平土層撒水悶土`灰備料`攤鋪土施工放樣圖4-12施工工藝流程施工方法施工放樣在正式施工前，測(cè)量人員對(duì)已驗(yàn)收的下承層復(fù)測(cè)中線，恢復(fù)被破壞的中樁，直線段中樁每25m設(shè)一樁，曲線段10～15m設(shè)一樁，并標(biāo)明設(shè)計(jì)高程，以控制虛鋪厚度。土、石灰、粉煤灰過(guò)濕成團(tuán)，也避免水少消解不透，降低石灰質(zhì)量。中，發(fā)現(xiàn)部分粉煤灰凝結(jié)成塊，應(yīng)使用前將灰塊打碎后再用。悶料。在施工路段內(nèi)嚴(yán)禁撒水車掉頭。拌合、整形、碾壓10cm定的寬度內(nèi)，刮平，表面力求平整，虛鋪厚度采用試驗(yàn)段數(shù)據(jù)。1～2cm2%左右。與路拱的變化，禁止車輛通行。整形后立即碾壓。采用先輕型后重型、先兩邊后中間的方法。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，碾壓遍數(shù)采用試驗(yàn)段的結(jié)果，路段兩側(cè)要比路中多壓3遍以上。在碾壓的過(guò)程，注意含水量的變化，適當(dāng)灑水。養(yǎng)護(hù)47d。二灰碎石施工工藝除掉，保證用灰質(zhì)量。塵，若含水量過(guò)大，應(yīng)在使用前瀝干，降低含水。碎石在料場(chǎng)按不同粒徑分開(kāi)堆放，拌合時(shí)按不同粒徑取用。WDB300型電腦程控拌合機(jī)，根據(jù)設(shè)分?jǐn)?shù)據(jù)，進(jìn)行微調(diào)，即可基本控制住施工配合比例。筑現(xiàn)場(chǎng)，不宜將拌成的混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。ABG1800型攤鋪機(jī)或兩臺(tái)弗格勒18t養(yǎng)護(hù)：配備專用灑水車養(yǎng)護(hù)，每天灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。在路面養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通行?；旌狭习韬蠄?chǎng)建設(shè)備料配比運(yùn)輸拌合混合料粉煤灰白灰水混合料拌合場(chǎng)建設(shè)備料配比運(yùn)輸拌合混合料粉煤灰白灰水級(jí)配碎石檢查驗(yàn)收整形初期養(yǎng)生調(diào)整含水量壓實(shí)攤鋪檢測(cè)找補(bǔ)培筑路肩施工放樣圖4–13石灰粉煤灰碎石基層廠拌法鋪筑施工檢查驗(yàn)收整形初期養(yǎng)生調(diào)整含水量壓實(shí)攤鋪檢測(cè)找補(bǔ)培筑路肩施工放樣水泥級(jí)配碎石基層施工工藝.45g/cm3；最佳含水量：5.5%；水泥劑22cm；75遍；18t膠輪壓路機(jī)：4遍以上。抽樣檢測(cè)，若更換廠家，也要抽樣檢測(cè)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用。WDB300型電腦程控拌和機(jī)，根據(jù)設(shè)篩分?jǐn)?shù)據(jù)，進(jìn)行微調(diào)，即可基本控制住施工配合比例。ABG180018t三輪壓路機(jī)和全膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓養(yǎng)生：配備專用灑水車養(yǎng)護(hù)，每日灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。在路面養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切重型車輛通行，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌，必要時(shí)設(shè)專人看管。見(jiàn)圖4-14。水泥穩(wěn)定碎石基層長(zhǎng)拌法鋪筑施工。瀝青路面施工工藝瀝青混凝土配合比提出目標(biāo)配合比，生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證的三階段組成設(shè)計(jì)的嚴(yán)密的質(zhì)量控制作用。圖4-14水泥工穩(wěn)定碎石基層長(zhǎng)拌法鋪筑施混合料拌合場(chǎng)建設(shè)備料配比設(shè)計(jì)水三種規(guī)格石料水泥運(yùn)輸檢查驗(yàn)收?qǐng)D4-14水泥工穩(wěn)定碎石基層長(zhǎng)拌法鋪筑施混合料拌合場(chǎng)建設(shè)備料配比設(shè)計(jì)水三種規(guī)格石料水泥運(yùn)輸檢查驗(yàn)收拌合混合料初期養(yǎng)生整形壓實(shí)攤鋪檢測(cè)找補(bǔ)培筑路肩施工放樣出最佳狀態(tài)的配合比，在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上估測(cè)最佳瀝青含量的界限。3～4組不同瀝青用量做馬歇爾試驗(yàn)即生產(chǎn)配合比組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)。有正式批復(fù)文件。術(shù)規(guī)范。（慢裂2h（待透油層下滲干燥后24h。在噴灑油層過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：檢查瀝青灑布機(jī)內(nèi)是否清潔無(wú)雜放。8～10m5m，設(shè)高程，用環(huán)氧樹(shù)脂粘架線板或使用卡具，以固定金屬絲基準(zhǔn)線高程，鋼絲直徑6mm0.3～0.5cm，使用攤鋪機(jī)三45°。用帆布篷苫蓋保護(hù)混合料，超溫，離析，結(jié)團(tuán)，和雨淋的混合料廢棄不用。瀝青混凝土面層施工配備足夠的自卸汽車，保證運(yùn)量，以保障瀝青混合料的連續(xù)攤鋪。開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候的料車不少于5輛。400m。一段試驗(yàn)路，其目的是為了證實(shí)瀝青混合料的穩(wěn)定性及拌合，攤鋪溫度，攤鋪速度，初步搗實(shí)方法，,并對(duì)試驗(yàn)路段的厚度，密實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。試驗(yàn)路完成后，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。ABG423型進(jìn)行下面層采用兩臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)，一前一后階梯式進(jìn)行瀝青混凝土的攤10m左右。調(diào)整攤鋪厚度，按設(shè)計(jì)厚度調(diào)整熨平板高度，并考慮壓15cm50cm。16m平衡梁，將攤鋪橫坡度一致平整度比下面層得到較大的提高。合料連續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)與瀝青混合料接觸部位均應(yīng)薄涂隔離劑，以防止混合料粘附。2/3熨平壓力均衡，實(shí)現(xiàn)鋪筑面良好。TM—100WP20W6105用日本產(chǎn)雙鋼輪壓路機(jī)或三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶壓路機(jī)應(yīng)得疊后輪1/2951/2輪寬度碾壓，壓完全幅為一遍。3m3m直尺3mm，碾壓時(shí)壓路機(jī)起車，停車要緩慢，不得急停及在熱的混合料上掉頭。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象通過(guò)壓路機(jī)自噴水灑少量水。實(shí)。施工接縫縱向施工縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成階梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm，以熱接縫形式經(jīng)碾壓以消除縫跡，上，下層縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上。3m3m施工的氣候條件，取樣和試驗(yàn)，質(zhì)量要求，外觀鑒定，按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。續(xù)式平整度儀檢測(cè)均方差上面不大于0.6mm。12h后或待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫50℃后方能允許車輛通行。確保平路面整度，厚度技術(shù)措施整進(jìn)行彌補(bǔ)，保證基層表面質(zhì)量。方可全面施工。瀝青混凝土攤鋪時(shí)配備帶有自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)美國(guó)16m上跨式浮動(dòng)均衡梁提高攤鋪層的平整度。3000行瀝青拌和設(shè)備，以保證供料能力，滿足所確定的最佳,根據(jù)結(jié)構(gòu)層的特點(diǎn)采用路面壓實(shí)設(shè)備組合，保證路面施工碾壓的要求。見(jiàn)圖4-15。備料與鑒定 基層驗(yàn)收清理檢查備料與鑒定基層驗(yàn)收清理檢查配合比設(shè)計(jì)與批準(zhǔn)測(cè)量放樣配合比設(shè)計(jì)與批準(zhǔn)測(cè)量放樣試機(jī)拌合透層油等施工試機(jī)拌合透層油等施工瀝青混合料攤鋪中面層粗粒式瀝青混凝土上面層細(xì)粒式瀝青混下面層瀝青混凝土掛兩側(cè)基準(zhǔn)線試驗(yàn)段施工瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸 瀝青混合料攤鋪中面層粗粒式瀝青混凝土上面層細(xì)粒式瀝青混下面層瀝青混凝土掛兩側(cè)基準(zhǔn)線試驗(yàn)段施工瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸碾壓碾壓復(fù)壓初壓成品保護(hù)開(kāi)放交通成品保護(hù)開(kāi)放交通終壓壓實(shí)檢測(cè)圖4-15瀝青混凝土面層施工工藝框圖終壓壓實(shí)檢測(cè)漿砌片石護(hù)坡施工工藝實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度后再施工。20cm2cm木板等材料填入縫內(nèi)。沉降縫必須在邊溝與護(hù)坡之間貫通。護(hù)。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）確保工程質(zhì)量的措施明確質(zhì)量總體目標(biāo)：100%98%100%；98%以上；100%；杜絕一切重大質(zhì)量事故。建立健全質(zhì)量自檢系統(tǒng)經(jīng)理部對(duì)每道工序都指定相應(yīng)的責(zé)任人，各施工隊(duì)必須上報(bào)其質(zhì)量負(fù)責(zé)人。施工隊(duì)和工序負(fù)責(zé)人加強(qiáng)各工序間的橫向聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，即自檢互檢 交接檢。見(jiàn)下圖。合格合格合格合格交接檢互檢自檢轉(zhuǎn)入下道工序監(jiān)理工程師抽查項(xiàng)目副經(jīng)理復(fù)查工序負(fù)責(zé)人檢查施工隊(duì)三檢記錄不合格合格合格合格合格交接檢互檢自檢轉(zhuǎn)入下道工序監(jiān)理工程師抽查項(xiàng)目副經(jīng)理復(fù)查工序負(fù)責(zé)人檢查施工隊(duì)三檢記錄分析、整改建立健全質(zhì)量自檢系統(tǒng)分析、整改明確試驗(yàn)室的組織、設(shè)備配置便于調(diào)劑行政用車，本工程計(jì)劃建立臨時(shí)資質(zhì)試驗(yàn)室。要求試驗(yàn)室面積不小于20m230m2。試驗(yàn)室由技術(shù)負(fù)責(zé)人主管，配以專業(yè)試驗(yàn)臨時(shí)試驗(yàn)室主要設(shè)備配置見(jiàn)下表。臨時(shí)試驗(yàn)室主要設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1液壓式試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D12液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE-600B13電熱鼓風(fēng)干燥箱1143314移動(dòng)式杠桿稱AGT-1015架盤天平HC-TP-1216養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀ZXH-117窗式空調(diào)機(jī)1.5匹18多功能調(diào)壓器YHTM90119其他設(shè)備儀器若干制定質(zhì)量管理措施（JTJ041—2000）和質(zhì)量檢驗(yàn)部分施工外，還應(yīng)采取以下措施：傳遞、修改、作廢、歸檔登記制度，防止使用無(wú)效版本，造成事故。（二）確保工期的措施明確重點(diǎn)本工程能否按照進(jìn)度計(jì)劃完成，主要取決于鉆孔灌注樁、現(xiàn)澆普通箱梁及預(yù)制小箱梁的預(yù)制和張拉三個(gè)分項(xiàng)工程能否如期完成。16施工前還需要進(jìn)行場(chǎng)地硬化，預(yù)計(jì)總體工期將長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。預(yù)應(yīng)力小箱梁共計(jì)190片，一片小箱梁從預(yù)制到安裝需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)月，之后還要進(jìn)行整體連接，工序繁多，質(zhì)量要求高。合理安排橋梁工程的施工（三）為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)，做好項(xiàng)目工程施工技術(shù)管理，除了采取在施工方法中的各項(xiàng)具體措施外，還作如下安排。保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系。嚴(yán)格項(xiàng)目工作程序。完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，在工程實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行。施工人員要嚴(yán)格按項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)技術(shù)文件認(rèn)真執(zhí)行。搜集并掌握與項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，施工操作規(guī)則，國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，據(jù)此制定施工方案、各項(xiàng)工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。施工過(guò)程中，要對(duì)施工組織實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，視實(shí)際情況，不斷完善、優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學(xué)、最切合工程實(shí)際。隨著施工進(jìn)展，在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開(kāi)始、工序變更即將進(jìn)入下道工序之前分階段進(jìn)行技術(shù)交底。測(cè)量復(fù)核制度：所有測(cè)量工作中的計(jì)算均須由兩人獨(dú)立完成，一人計(jì)算，一人復(fù)核。由測(cè)量結(jié)果形成的技術(shù)交底資料，必須由測(cè)量資料填寫(xiě)者之外的技術(shù)人員復(fù)核無(wú)誤后才能發(fā)放。本橋梁工程放樣測(cè)量必須用不少于兩種方法進(jìn)行檢核，無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步作業(yè)或交接。不應(yīng)涂改，原始記錄、計(jì)算及成果書(shū)都應(yīng)妥善保存。作好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，主要控制樁點(diǎn)要妥善保護(hù)。技術(shù)資料管理制度：工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件和資料，由工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。ISO9002質(zhì)量保證體系，規(guī)范技質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，落實(shí)技術(shù)質(zhì)量承包責(zé)任制開(kāi)展群眾性的質(zhì)量自檢、互檢和班前、班中、班后三檢制，廣泛開(kāi)展QC小組活動(dòng)。重要工程部位、重要工序除按設(shè)計(jì)控制外，都應(yīng)以試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)信息為依據(jù)，必要時(shí)設(shè)置試驗(yàn)段采集相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)施工。下達(dá)計(jì)劃、調(diào)整工序、技術(shù)交底應(yīng)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施，制定重要工序、難點(diǎn)部位控制點(diǎn)的實(shí)施方案都要有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項(xiàng)。組織施工、科研、安質(zhì)、機(jī)電、物資等部門赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)難以解決的問(wèn)題，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。建立經(jīng)理部和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量承包責(zé)任制，并分解到工班和個(gè)人，嚴(yán)明施工紀(jì)律，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。實(shí)行技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班制筋模型檢查要及時(shí)，混凝土的配合比、坍落度檢查要及時(shí)，糾正措