過程控制試題庫

《過程控制》試題庫第1-2章試題單選題1生產(chǎn)過程中引起被控量偏離其給定值的各種因素稱為（ ）。答案BA.被控量B.擾動(dòng)C控制量D.給定值當(dāng)被控量受到擾動(dòng)偏離給定值后，使被控量恢復(fù)為給定值所需改變的物理量稱為（ ）。答案CA.被控量B.擾動(dòng)C控制量D.給定值自動(dòng)控制系統(tǒng)按照給定值進(jìn)行分類，可以分成：（）、程序控制系統(tǒng)和隨動(dòng)控制系統(tǒng)。BA.閉環(huán)控制系統(tǒng)B.定值控制系統(tǒng)C開環(huán)控制系統(tǒng)D.簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)按照給定值進(jìn)行分類，可以分成：定值控制系統(tǒng)、（）和隨動(dòng)控制系統(tǒng)。BA.閉環(huán)控制系統(tǒng)B.程序控制系統(tǒng)C開環(huán)控制系統(tǒng)D.簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)按照給定值進(jìn)行分類，可以分成：定值控制系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)和（）。BA.閉環(huán)控制系統(tǒng)B.隨動(dòng)控制系統(tǒng)C開環(huán)控制系統(tǒng)D.簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)6.給定值在系統(tǒng)工作過程中保持不變，從而使被控量保持恒定，這樣的系統(tǒng)稱為（）。DA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.程序控制系統(tǒng)C隨動(dòng)控制系統(tǒng)D.定值控制系統(tǒng).控制系統(tǒng)的給定值是時(shí)間的確定函數(shù)，這樣的系統(tǒng)稱為（ ）。BA.開環(huán)控制系統(tǒng).程序控制系統(tǒng)C隨動(dòng)控制系統(tǒng)D.定值控制系統(tǒng)）。C）。CA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.程序控制系統(tǒng)C隨動(dòng)控制系統(tǒng)D.定值控制系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，可以分成：（）、開環(huán)控制系統(tǒng)和復(fù)合控制系統(tǒng)。BA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.閉環(huán)控制系統(tǒng)C復(fù)合控制系統(tǒng)D.隨動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，可以分成：閉環(huán)控制系統(tǒng)、（）和復(fù)合控制系統(tǒng)。AA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.閉環(huán)控制系統(tǒng)C復(fù)合控制系統(tǒng)D.隨動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，可以分成：閉環(huán)控制系統(tǒng)、開環(huán)控制系統(tǒng)和（）。CA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.閉環(huán)控制系統(tǒng)C復(fù)合控制系統(tǒng)D.隨動(dòng)控制系統(tǒng)12.（ ）是按被控量與給定值的偏差進(jìn)行控制的。BA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.閉環(huán)控制系統(tǒng)C程序控制系統(tǒng)D.隨動(dòng)控制系統(tǒng)13.（ ）中不存在反饋回路，控制器只根據(jù)直接或間接的擾動(dòng)進(jìn)行控制。AA.開環(huán)控制系統(tǒng)B.閉環(huán)控制系統(tǒng)C程序控制系統(tǒng)D.隨動(dòng)控制系統(tǒng)14.工業(yè)過程對(duì)系統(tǒng)控制性能的要求，可以概括為（ ）、準(zhǔn)確性和快速性。DA.抗擾性B.容錯(cuò)性C平衡性D.穩(wěn)定性15.工業(yè)過程對(duì)系統(tǒng)控制性能的要求，可以概括為穩(wěn)定性、（ ）和快速性。BA.抗擾性B.準(zhǔn)確性C平衡性D.容錯(cuò)性工業(yè)過程對(duì)系統(tǒng)控制性能的要求，可以概括為穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和（ ）。CA.抗擾性B.容錯(cuò)性C快速性D.平衡性一個(gè)簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)有四部分組成：（ ）、執(zhí)行單元、測(cè)量單元和被控對(duì)象。CA.優(yōu)化單元B.整定單元C.控制單元D.計(jì)算單元一個(gè)簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)有四部分組成：控制單元、（ ）、測(cè)量單元和被控對(duì)象。BA.優(yōu)化單元B.執(zhí)行單元C.整定單元D.計(jì)算單元19.一個(gè)簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)有四部分組成：控制單元、執(zhí)行單元、（ ）和被控對(duì)象。BA.優(yōu)化單元B.測(cè)量單元C.整定單元D.計(jì)算單元判斷題（正確J,錯(cuò)誤X）.生產(chǎn)過程中引起被控量偏離其給定值的各種因素稱為擾動(dòng)。V.當(dāng)被控量受到擾動(dòng)偏離給定值后，使被控量恢復(fù)為給定值所需改變的物理量稱為控制量。V.反饋控制系統(tǒng)是按被控量與給定值的偏差進(jìn)行控制的。V.前饋控制系統(tǒng)中不存在反饋回路，控制器只根據(jù)直接或間接的擾動(dòng)進(jìn)行控制。V.在前饋-反饋控制系統(tǒng)中，前饋部分進(jìn)行“粗調(diào)”，抑制被控量的較大變化，閉環(huán)部分則進(jìn)行“細(xì)調(diào)”校正，減少或消除偏差。V.工業(yè)過程對(duì)系統(tǒng)控制性能的要求，可以概括為穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和快速性。V.靜態(tài)偏差是指過渡過程結(jié)束后，給定值與被控量穩(wěn)態(tài)值的差值，它是控制系統(tǒng)靜態(tài)準(zhǔn)確性的衡量指標(biāo)。V.對(duì)于恒值控制系統(tǒng)，過渡過程的最大動(dòng)態(tài)偏差是指被控變量第一個(gè)波的峰值與給定值之差。V.過渡過程時(shí)間是控制系統(tǒng)在受到階躍信號(hào)外作用后，被控變量從原有穩(wěn)態(tài)值達(dá)到新的穩(wěn)態(tài)值所需要的時(shí)間，它是反映控制快速性的一個(gè)指標(biāo)。V第3-4章試題單選題1.比例控制器中，隨著比例帶的增大，系統(tǒng)描述不正確的是（ ）。答案DA.被控量的變化平緩，甚至可以沒有超調(diào)。B.靜態(tài)偏差很大C控制時(shí)間很長(zhǎng)D.調(diào)節(jié)結(jié)束被調(diào)量與給定值相等2.積分控制的特點(diǎn)是（ ）。答案BA.有差調(diào)節(jié)B.無差調(diào)節(jié)C積分時(shí)間越小，積分作用越弱。D.積分作用越強(qiáng)，系統(tǒng)穩(wěn)定性越好。.減小積分時(shí)間將會(huì)（ ）系統(tǒng)的穩(wěn)定性。答案BA.增強(qiáng)B.降低C不改變D.先增強(qiáng)后降低.對(duì)于同一被控對(duì)象，當(dāng)系統(tǒng)中調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)規(guī)律由P改為PI時(shí)，為保證系統(tǒng)穩(wěn)定性不變，比例帶應(yīng)（ ）。答案AA.增大B.減小C.不變D.為100%判斷題（正確J,錯(cuò)誤X）.比例控制器中，隨著比例帶的增大，系統(tǒng)的靜態(tài)偏差將加大。J.比例控制器中，隨著比例帶的增大，系統(tǒng)的振蕩將減弱，穩(wěn)定性得到提高。X.PID控制器的正作用是指隨著被控量與給定值的差的增大，控制器的輸出信號(hào)增大的作用，此時(shí)稱整個(gè)控制器的增益為正。J.PID控制器的正作用是指隨著被控量與給定值的差的減小，控制器的輸出信號(hào)增大的作用，此時(shí)稱整個(gè)控制器的增益為正。X.PID控制器的反作用是指隨著被控量與給定值的差的增大，控制器的輸出信號(hào)增大的作用，此時(shí)稱整個(gè)控制器的增益為正。X.PID控制器的反作用是指隨著被控量與給定值的差的減小，控制器的輸出信號(hào)減小的作用，此時(shí)稱整個(gè)控制器的增益為負(fù)。X.對(duì)于一個(gè)實(shí)際的生產(chǎn)過程，其廣義被控對(duì)象的增益可以是負(fù)數(shù)也可以是正數(shù)，適當(dāng)選取控制器的作用方式，就可以保證系統(tǒng)工作在負(fù)反饋控制方式下。J.控制系統(tǒng)中的積分時(shí)間越小，系統(tǒng)的振蕩加強(qiáng)，最終靜態(tài)偏差越大。X.對(duì)于一個(gè)實(shí)際的生產(chǎn)過程，其廣義被控對(duì)象的增益可以是負(fù)數(shù)也可以是正數(shù)，適當(dāng)選取控制器的作用方式，就可以保證系統(tǒng)工作在正反饋控制方式下。X.控制系統(tǒng)中的微分時(shí)間越小，微分作用越弱，系統(tǒng)越穩(wěn)定，最終靜態(tài)偏差為零。X.比例控制器動(dòng)作速度快，是有差調(diào)節(jié)。J.積分作用可以消除系統(tǒng)的靜態(tài)偏差，是無差調(diào)節(jié)。J.微分作用有超前調(diào)節(jié)的功能，可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，最終可以消除穩(wěn)態(tài)誤差。J.微分控制作用對(duì)恒定不變的偏差沒有克服能力。J第5章試題單選題串級(jí)控制系統(tǒng)有兩個(gè)閉合回路，在外面的閉合回路稱為（），在里面的閉合回路稱為副回路。CA.前饋回路B.擾動(dòng)回路C主回路D.補(bǔ)償回路串級(jí)控制系統(tǒng)有兩個(gè)閉合回路，在外面的閉合回路稱為主回路，在里面的閉合回路稱為（ ）。BA.前饋回路B.副回路C.擾動(dòng)回路D.補(bǔ)償回路3.把兩種或兩種以上的物料量自動(dòng)地保持一定比例的控制系統(tǒng)，稱為（ ）。BA.大遲延控制系統(tǒng)B.比值控制系統(tǒng)C串級(jí)控制系統(tǒng)D.前饋反饋控制系統(tǒng)4.比值控制系統(tǒng)的主要類型有（ ）、雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)和變比值控制系統(tǒng)。CA.開環(huán)比值控制系統(tǒng)B.串級(jí)比值控制系統(tǒng)C單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)D.多閉環(huán)比值控制系統(tǒng).比值控制系統(tǒng)的主要類型有單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)、（ ）和變比值控制系統(tǒng)。BA.開環(huán)比值控制系統(tǒng)B.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)C.串級(jí)比值控制系統(tǒng)D.前饋比值控制系統(tǒng).比值控制系統(tǒng)的主要類型有單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)、雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)和（ ）。BA.開環(huán)比值控制系統(tǒng)B.變比值控制系統(tǒng)C多閉環(huán)比值控制系統(tǒng)D.前饋比值控制系統(tǒng)7,雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)的兩個(gè)調(diào)節(jié)器均應(yīng)選控制規(guī)律。BA．PB．PIC．PDD．I判斷題（正確J,錯(cuò)誤X）.串級(jí)控制系統(tǒng)主控制器一般選擇P控制作用。X.串級(jí)控制系統(tǒng)有兩個(gè)閉合回路，在外面的閉合回路稱為副回路，在里面的閉合回路稱為主回路。X.串級(jí)控制系統(tǒng)主控制器的輸出信號(hào)作為副控制器的給定值。V.為消除單回路系統(tǒng)的靜態(tài)偏差，可以引入前饋控制作用。X.在復(fù)合控制系統(tǒng)中，前饋控制器用來消除穩(wěn)態(tài)偏差，而反饋控制器則用來減弱擾動(dòng)量對(duì)被控量的影響。X.在復(fù)合控制系統(tǒng)中，前饋控制器用來減弱擾動(dòng)量對(duì)被控量的影響，而反饋控制器則用來消除穩(wěn)態(tài)偏差。V.把兩種或兩種以上的物料量自動(dòng)地保持一定比例的控制系統(tǒng)，稱為比值控制系統(tǒng)。V.比值控制系統(tǒng)的主要類型有單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)、雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)和變比值控制系統(tǒng)。V.單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)的主流量是不受控制的。V.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)主流量的定值控制。V.變比值控制系統(tǒng)是一個(gè)以第三參數(shù)或稱主參數(shù)和以兩個(gè)流量比為副參數(shù)所組成的串級(jí)控制系統(tǒng)。第三參數(shù)往往是產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)。V第第章單選題.單元機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)通常由兩大部分組成：（ ）。AA.負(fù)荷指令管理部分和機(jī)爐負(fù)荷控制部分B.負(fù)荷指令計(jì)算部分和負(fù)荷指令限制部分C負(fù)荷指令管理部分和負(fù)荷指令限制部分D.負(fù)荷指令限制部分和機(jī)爐負(fù)荷控制部分.負(fù)荷指令管理部分通常接受來自三個(gè)方面的負(fù)荷指令，即（），形成單元機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷指令。CA.電網(wǎng)中心調(diào)度指令（ADS）、機(jī)組就地指令和機(jī)組最大出力指令B.負(fù)荷返回指令、機(jī)組就地指令和電網(wǎng)頻率變化所要求的負(fù)荷指令C電網(wǎng)中心調(diào)度指令（ADS）、機(jī)組就地指令和電網(wǎng)頻率變化所要求的負(fù)荷指令D.電網(wǎng)中心調(diào)度指令（ADS）、負(fù)荷變化速率指令和電網(wǎng)頻率變化所要求的負(fù)荷指令.下面關(guān)于負(fù)荷指令運(yùn)算回路主要任務(wù)的敘述不正確的是（ ）。DA.根據(jù)負(fù)荷控制的要求選擇目標(biāo)負(fù)荷指令B.對(duì)目標(biāo)負(fù)荷指令信號(hào)進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兓氏拗艭對(duì)機(jī)組參加電網(wǎng)調(diào)頻所需負(fù)荷指令信號(hào)的幅值及調(diào)頻范圍作出規(guī)定D.當(dāng)設(shè)備故障時(shí)發(fā)生負(fù)荷返回.下面不屬于負(fù)荷指令限制回路功能的是（ ）。AA.負(fù)荷指令變化率限制回路B.負(fù)荷迫升/迫降（RUNUP/DOWN）回路C負(fù)荷閉鎖增/減（BLOCKI/D）回路D.負(fù)荷返回（RunBack,RB）回路.單元機(jī)組鍋爐跟隨方式的特點(diǎn)是（ ）。AA.汽輪機(jī)控制機(jī)組輸出電功率，鍋爐控制汽壓，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較快，但汽壓波動(dòng)較大B.汽輪機(jī)控制機(jī)組輸出電功率，鍋爐控制汽壓，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較慢，但汽壓波動(dòng)較小C汽輪機(jī)控制汽壓，鍋爐控制機(jī)組輸出電功率，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較快，但汽壓波動(dòng)較大D.汽輪機(jī)控制汽壓，鍋爐控制機(jī)組輸出電功率，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較慢，但汽壓波動(dòng)較小.單元機(jī)組汽輪機(jī)跟隨方式的特點(diǎn)是（ ）。DA.汽輪機(jī)控制機(jī)組輸出電功率，鍋爐控制汽壓，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較快，但汽壓波動(dòng)較大B.汽輪機(jī)控制機(jī)組輸出電功率，鍋爐控制汽壓，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較慢，但汽壓波動(dòng)較小C汽輪機(jī)控制汽壓，鍋爐控制機(jī)組輸出電功率，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較快，但汽壓波動(dòng)較大D.汽輪機(jī)控制汽壓，鍋爐控制機(jī)組輸出電功率，響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷要求較慢，但汽壓波動(dòng)較小判斷題（正確J,錯(cuò)誤X）鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性存在較大的差異，汽輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷響應(yīng)快，鍋爐負(fù)荷響應(yīng)慢。V鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性存在較大的差異，汽輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷響應(yīng)慢，鍋爐負(fù)荷響應(yīng)快。x一次調(diào)頻是指汽輪機(jī)電液調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)電網(wǎng)頻率的變化，自動(dòng)的改變一部分負(fù)荷，以減小電網(wǎng)頻率的波動(dòng)。V負(fù)荷指令管理部分的主要作用是：對(duì)外部負(fù)荷要求指令（或稱目標(biāo)負(fù)荷指令）進(jìn)行選擇并加以處理，使之轉(zhuǎn)變?yōu)閱卧獧C(jī)組安全運(yùn)行所能接受的實(shí)際負(fù)荷指令0，并作為機(jī)組功率給定值信號(hào)。V機(jī)爐負(fù)荷控制部分的主要作用是：根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行條件及要求，選擇合適的負(fù)荷控制方式，按實(shí)際負(fù)荷指令以及機(jī)組的功率偏差和主蒸汽壓力偏差進(jìn)行控制運(yùn)算，分別產(chǎn)生汽輪機(jī)主控指令和鍋爐主控指令。V負(fù)荷指令管理部分大致由兩部分組成：負(fù)荷指令運(yùn)算回路和負(fù)荷指令限制回路。V負(fù)荷指令限制回路的主要作用是：對(duì)機(jī)組的主機(jī)、主要輔機(jī)和設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視，一旦發(fā)生故障而影響機(jī)組的實(shí)際負(fù)荷，或危及機(jī)組的安全運(yùn)行時(shí)，就要對(duì)機(jī)組的負(fù)荷要求指令進(jìn)行必要的處理與限制，以保證機(jī)組能夠繼續(xù)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。V負(fù)荷返回回路的主要作用是，根據(jù)主要輔機(jī)的切投狀況，在線地識(shí)別與計(jì)算出機(jī)組的最大可能出力值，若實(shí)際負(fù)荷指令大于最大可能出力值，則發(fā)生負(fù)荷返回，將實(shí)際負(fù)荷指令降至最大可能出力值，同時(shí)規(guī)定機(jī)組的負(fù)荷返回速率。V機(jī)組的最大可能出力值由投入運(yùn)行的主要輔機(jī)的臺(tái)數(shù)確定。V負(fù)荷快速切斷回路（FCB）的主要作用是，當(dāng)主機(jī)（汽輪發(fā)電機(jī)）發(fā)生跳閘時(shí)，快速切斷負(fù)荷指令，維持機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行。V負(fù)荷閉鎖增/減回路的主要作用是對(duì)運(yùn)行參數(shù)的偏差大小和方向進(jìn)行監(jiān)視，若某參數(shù)超出規(guī)定限值，則回路將根據(jù)偏差的方向，對(duì)實(shí)際負(fù)荷指令實(shí)施迫升或迫降，以使偏差回到允許限值范圍內(nèi)。X負(fù)荷迫升/迫降回路的主要作用是對(duì)運(yùn)行參數(shù)的偏差大小和方向進(jìn)行監(jiān)視，若某參數(shù)超出規(guī)定限值，則回路將根據(jù)偏差的方向，對(duì)實(shí)際負(fù)荷指令實(shí)施增或減方向的閉鎖，直到偏差回到規(guī)定限值內(nèi)才解除閉鎖。x只需在鍋爐跟隨方式的基礎(chǔ)上，再將汽壓偏差引入汽輪機(jī)主控制器，就構(gòu)成以汽