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出國(guó)考察燃?xì)廨啓C(jī)維修技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇一:出國(guó)考察燃?xì)廨啓C(jī)維修技術(shù)總結(jié)報(bào)告由中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電專業(yè)委員會(huì)組團(tuán)赴英國(guó)、泰國(guó)等地考察燃?xì)廨啓C(jī)維修技術(shù),在中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)總部和國(guó)家電力公司外事辦的大力支持下,于20xx年x月17~8月x日成團(tuán)完成出訪任務(wù)。本次考察是根據(jù)我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的應(yīng)用不斷擴(kuò)大和進(jìn)一步發(fā)展,設(shè)備維修是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠面臨的重大問(wèn)題,特別是一些重大零部件,還要依靠國(guó)外維修,每年化費(fèi)大量外匯。對(duì)我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)的維修技術(shù),國(guó)內(nèi)電廠今后的維修渠道、維修管理以及將來(lái)國(guó)內(nèi)維修的可能性和途徑等有必要作全面了解。考察團(tuán)考察英國(guó)WoodGroup公司在英國(guó)丹迪和阿伯丁兩個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)維修工廠,在泰國(guó)的維修廠,也參觀了英國(guó)倫敦、泰國(guó)Royong、阿聯(lián)酉迪拜、香港中華電力龍鼓灘等四個(gè)大型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠。一、燃?xì)廨啓C(jī)熱通道維修是一項(xiàng)高新技術(shù),目前國(guó)內(nèi)電廠的維修主要依靠國(guó)外技術(shù)燃?xì)廨啓C(jī)熱通道部件使用高溫優(yōu)質(zhì)合金、又有抗高溫氧化、腐蝕的涂層,部件有復(fù)雜結(jié)構(gòu),要求精密加工制造,國(guó)內(nèi)燃機(jī)電廠大部分采用進(jìn)口部件。而這些部件的修復(fù)回用更有其技術(shù)上的獨(dú)特性,既要面對(duì)優(yōu)質(zhì)材料、涂層和結(jié)構(gòu)形狀等方面同樣問(wèn)題,而對(duì)高溫高應(yīng)力下常期工作產(chǎn)生的裂紋、形變和腐蝕、損壞,金屬材料的金相結(jié)構(gòu)的變化等要修復(fù)回用,更有其獨(dú)特性,要有高水平的專門(mén)技術(shù)。與我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)電廠有維修業(yè)務(wù)往來(lái)的燃?xì)廨啓C(jī)專業(yè)維修公司為數(shù)不多。這次我們重點(diǎn)考慮的英國(guó)WoodGroup公司是國(guó)際上著名的維修專業(yè)公司,除在英國(guó)阿伯丁、丹迪等地設(shè)立總部和專業(yè)維修廠外,在歐亞各地設(shè)有分公司和維修點(diǎn)。目前我國(guó)不少燃?xì)廨啓C(jī)電廠與該公司有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系。燃?xì)廨啓C(jī)熱通道部件維修廠的主要設(shè)備包括:熱障涂層低壓等離子噴涂密閉操作焊接室熱處理爐精密測(cè)量數(shù)控磨床機(jī)器手等離子噴涂各類工具和測(cè)試儀器普通機(jī)床維修廠設(shè)備大多是專用的,設(shè)備性能、精度都有很高要求,其中屬于維修關(guān)鍵設(shè)備的主要有:機(jī)械手電火花噴涂(RoboticPlasmaSpray9MCSulcerMetco。由于葉片、火焰筒、過(guò)渡段形面復(fù)雜,精度要求高,為保證涂層均勻符合復(fù)雜形線要求,靠手工操作,不能滿足大批量部件的修理,修理質(zhì)量不能保證,合格率低。國(guó)外先進(jìn)的維修設(shè)備都配置了計(jì)算機(jī)成型軟件支持的機(jī)械手操作,就是在部件內(nèi)部都能進(jìn)行高質(zhì)量的噴涂,使維修水平大大提高。WG公司對(duì)熱通道部件廣泛采用熱障涂層(ThermalBarrierCoating),電火花噴涂復(fù)合涂層(DuplexCoatings)MCrAlY涂層等顯示其維修技術(shù)有很大優(yōu)勢(shì)。WG公司配有Metco型AR1000機(jī)械手電火花噴涂機(jī),六軸,工件重量25kg,可進(jìn)入90mm的孔徑內(nèi)進(jìn)行焊接。室內(nèi)專用焊接(ChamberWelding)熱通道部件維修很重要的一個(gè)工藝是焊接,包括大量的修、補(bǔ)和微裂紋的焊接等,對(duì)焊接區(qū)的環(huán)境要嚴(yán)格控制,對(duì)鈦、鋁、鎳基超合金是在惰性氣體下進(jìn)行的,如氬(Argon)等。修理車間設(shè)有多臺(tái)密閉操作焊接室,由技術(shù)精良的專業(yè)人員進(jìn)行操作,這也是維修工廠的又一特殊要求。專用熱處理爐(HeatTrealment)由于熱加工都必須有嚴(yán)格控制的熱處理工藝,WG配有Ipsen型VFC―1124―R自動(dòng)真空爐,容量達(dá)910×610×1220mm,最高操作溫度1320℃,工件最大重量1000kg,爐真空達(dá)10―7Mbar℃,對(duì)各種熱通道部件維修過(guò)程中都有能力進(jìn)行熱處理。線切割機(jī)(C。N。C。WireCutMachine)部件修理必須配備高級(jí)的線切割設(shè)備,WG配置FANUC型線切割機(jī)P型,具有6MBFanuc控制,有X,Y,U,V四軸能力,可同時(shí)進(jìn)行直線向或園周向的切入,縱向350mm,橫向250mm,垂直向200mm。由于部件維修自原始件清洗除銹開(kāi)始到部件損傷的修理熱處理和最終的測(cè)試鑒定等一系列步驟。高質(zhì)量的修理工藝對(duì)每一環(huán)節(jié)都要經(jīng)高水平技術(shù)措施。例如維修廠擁有高倍金相顯微,電子掃描儀,多座標(biāo)測(cè)量?jī)x,各種清洗設(shè)備等。WG公司對(duì)各方面的設(shè)備配備俱全,經(jīng)過(guò)多年的操作,設(shè)備性能質(zhì)量都是十分良好的。我們?cè)谟?guó)參觀了WG公司的本部主干修理廠,又在泰國(guó)參觀了面向亞太地區(qū)的維修點(diǎn)。泰國(guó)樂(lè)榮維修點(diǎn)建廠時(shí)間不太長(zhǎng),但近年來(lái)隨著泰國(guó)和亞太地區(qū)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的快速發(fā)展,維修廠發(fā)展也很快,維修設(shè)備配備良好,攬接業(yè)務(wù)豐富,企業(yè)有著發(fā)展的生氣。泰國(guó)樂(lè)榮維修廠除對(duì)9E以上型的葉片不能維修外,幾乎能對(duì)GE、ALSTOM、SIMENS等各種型號(hào)的機(jī)組的所有部件進(jìn)行修理。GE9E以上型號(hào)的葉片只能在英國(guó)主干廠修理。據(jù)說(shuō)9E以上葉片的維修必須配備激光焊接技術(shù)。維修廠占地面積不大,要求廠房規(guī)模也不大。由于維修不同于設(shè)備或部件生產(chǎn)業(yè)務(wù),我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)發(fā)展維修業(yè)務(wù)應(yīng)建立專門(mén)的維修基地,而不宜將此次業(yè)務(wù)給設(shè)備制造廠兼顧。二、國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)電廠的維修一般都與維修公司簽訂長(zhǎng)期維修合同,定點(diǎn)修理。據(jù)我們考察的泰國(guó)樂(lè)榮、阿聯(lián)酋迪拜、英國(guó)倫敦三家電廠都是與維修公司簽訂了長(zhǎng)年維修合同。維修公司負(fù)責(zé)制定和實(shí)施維修計(jì)劃周期檢查(大修、熱通道檢查和燃燒室檢查)。由于電廠都用天然氣,基本負(fù)荷運(yùn)行,熱通道部件的修理和更換的周期都很長(zhǎng)。英國(guó)倫敦電廠9361E燃機(jī)一、二級(jí)動(dòng)葉用了48000小時(shí),三級(jí)動(dòng)葉70000小時(shí)。長(zhǎng)期維修合同是維修專業(yè)化的一個(gè)方向。專業(yè)的維修公司可集中人力和維修裝備等方面優(yōu)勢(shì),對(duì)各燃?xì)廨啓C(jī)電廠進(jìn)行專業(yè)維修服務(wù),使維修工作更規(guī)范化。電廠則可把注意力集中在運(yùn)行生產(chǎn)上。我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)電廠也正在醞釀維修合同的路子,主要問(wèn)題是對(duì)合同雙方約定的責(zé)任范圍內(nèi)容,以及合同價(jià)格等方面還沒(méi)有明確的規(guī)范。另外燃?xì)廨啓C(jī)電廠希望有國(guó)內(nèi)的維修公司,能提供有效、及時(shí)的服務(wù),但國(guó)內(nèi)尚缺乏足夠規(guī)模的用戶可信賴的維修隊(duì)伍。因此國(guó)內(nèi)電廠仍處于檢修前臨時(shí)找維修隊(duì)伍狀態(tài)。國(guó)內(nèi)很多維修隊(duì)伍在人力、物力上都不充足,專業(yè)人員變動(dòng)頻繁,業(yè)務(wù)不規(guī)范,不穩(wěn)定。三、香港中華電力龍鼓灘電廠引進(jìn)設(shè)備同時(shí)引進(jìn)維修設(shè)備的模式香港中華電力龍鼓灘電廠是以天然氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)電廠,現(xiàn)有312。5MW的109FA單軸機(jī)組六套,(單臺(tái)燃機(jī)功率達(dá)226MW)燃機(jī)渦輪進(jìn)口溫度1288℃。聯(lián)合循環(huán)機(jī)組效率達(dá)52。9%,是當(dāng)代設(shè)備最高先進(jìn)水平的電廠。龍鼓灘電廠設(shè)備引進(jìn)同時(shí)引進(jìn)了美國(guó)GE的部分維修設(shè)備和技術(shù),包括可維修“E”、“F”型相當(dāng)型號(hào)機(jī)組的燃燒室、過(guò)渡段的'維修手段,也引進(jìn)了大型轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡以及振動(dòng)檢測(cè)等設(shè)備。目前電廠六臺(tái)機(jī)組的燃燒室、過(guò)渡段都由工廠自行更新周期內(nèi)的維修工作。電廠運(yùn)行多年以來(lái),燃燒室過(guò)渡段都已到修理壽命時(shí)間,修理車間業(yè)務(wù)還比較繁忙。據(jù)了解9EA全套火焰筒和過(guò)渡段在專業(yè)工廠修理費(fèi)達(dá)35萬(wàn)美元。中華電力能對(duì)火焰筒、過(guò)渡段自行修理,估計(jì)每年可節(jié)省修理費(fèi)100~200萬(wàn)美元。電廠自備維修設(shè)備必須是大型電廠機(jī)組臺(tái)數(shù)較多時(shí)才有效。中華電力的維修能力對(duì)本電廠不能吃飽,但如葉片、噴咀等關(guān)鍵部件又沒(méi)有自行修理能力,還不是完善的維修途徑。四、關(guān)于建立國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)維修基地的建議燃?xì)廨啓C(jī)電廠每年的維修費(fèi)用約30美元/千瓦。其中50~70%直接用于燃?xì)廨啓C(jī)熱部件的修復(fù)和更新。而熱部件的修復(fù)和更新基本上依靠國(guó)外提供。據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)的電廠每年要化費(fèi)上億美元的外匯。廣大燃?xì)廨啓C(jī)電廠都強(qiáng)烈反映,期望國(guó)內(nèi)建立起燃?xì)廨啓C(jī)的維修基地。今后燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電專業(yè)委員會(huì)應(yīng)繼續(xù)努力推動(dòng)這工作。現(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)建立一個(gè)投資規(guī)模在1000萬(wàn)美元以內(nèi)的維修公司,配備熱通道部件維修的多項(xiàng)基本設(shè)備,估計(jì)每年能承接國(guó)內(nèi)“9E”“6B”等型號(hào)機(jī)組的10~15套熱通道部件的修理,年?duì)I業(yè)額可達(dá)到500萬(wàn)美元的規(guī)模。維修基地通過(guò)業(yè)務(wù)的開(kāi)展逐步擴(kuò)大、發(fā)展。維修基地可通過(guò)新建電廠設(shè)備引進(jìn)同時(shí)引進(jìn)維修設(shè)備和技術(shù)。但維修基地最終應(yīng)與電廠脫離,獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。維修基地可依靠與國(guó)外有條件的維修公司(如WG公司等)合資的方式,依靠外資和國(guó)外的維修技術(shù)并得到國(guó)際上的資格認(rèn)可。第二篇:水輪機(jī)大修總結(jié)報(bào)告_______________電廠_______號(hào)水輪機(jī)______年___月_______日制造廠________,型式________。容量_____________MW,轉(zhuǎn)數(shù)_____________r/min。調(diào)速器:制造廠_________,型式_________。油壓裝置:制造廠______,型式_________。(一)停用日數(shù):計(jì)劃:_________年__月_________日到_________年__月_________日,共計(jì)________d。實(shí)際:_________年__月_________日到_________年__月_________日,共計(jì)________d。(二)人工計(jì)劃:________工時(shí),實(shí)際___________工時(shí)。(三)大修費(fèi)用計(jì)劃:________萬(wàn)元,實(shí)際___________萬(wàn)元。:(四)由上次大修結(jié)束到此次大修開(kāi)始可用小時(shí)數(shù)________。其中:發(fā)電運(yùn)行小時(shí)數(shù)_______;調(diào)相運(yùn)行小時(shí)數(shù)________;備用小時(shí)數(shù)______________;上次大修結(jié)束到本次大修開(kāi)始小修_______次,停用小時(shí)數(shù)___。從上次大修結(jié)束到本次大修開(kāi)始非計(jì)劃停用______次,_____h,非計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)__,其中:強(qiáng)迫停運(yùn)_____h,等效強(qiáng)迫停運(yùn)系數(shù)______。從上次大修結(jié)束到此次大修開(kāi)始日歷小時(shí)______,可用系數(shù)___。最長(zhǎng)連續(xù)可用天數(shù)_______,最短連續(xù)可用天數(shù)__________。上次大修結(jié)束到本次大修開(kāi)始的總發(fā)電量________KW?h。(五)本次大修中,水輪機(jī)氣蝕修補(bǔ)總面積____?O,耗用焊條__________?K。(六)大修前后主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo):(七)設(shè)備評(píng)級(jí):大修前_________;大修后___
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