瀝青水泥砂漿半掛車

《干拌砂漿運輸車》行業(yè)標準編制說明1、任務來源、目的和意義根據工信部印發(fā)2009年第二批工業(yè)行業(yè)標準制修訂計劃、工信廳科〔２０１０〕７４號文、專用車標委會《２０１1年標準化工作要點》和行業(yè)標準制修訂工作要求，湖北航天雙龍專用汽車有限公司與漢陽專用汽車研究所負責起草《散裝干混砂漿運輸車》推薦性汽車行業(yè)標準，項目計劃號為2009-1089T-QC。隨著建設部等六部、局出臺在部分城市限期禁止現場攪拌水泥砂漿政策以來，全國各地都在大力推廣預拌砂漿，相繼禁止了工地現場攪拌砂漿，標志著我國預拌砂漿行業(yè)進入了新的發(fā)展階段。但目前預拌干砂漿主要以袋裝產品為主，袋裝砂漿不僅浪費包裝袋、粉塵排放也較大，因此不能限于由現場攪拌砂漿到預拌砂漿的轉變，更要加大力度發(fā)展散裝預拌砂漿物流系統(tǒng)的建設。與散裝預拌砂漿比，袋裝砂漿施工效率低且不便于機械化施工應用，因此，無論從運輸效率、節(jié)約資源還是保護環(huán)境方面，都要求加快散裝預拌砂漿物流系統(tǒng)建設，防止走使用袋裝水泥的老路。但由于組成散裝干混砂漿的各種原材料在密度、粒徑、流動性等材料性質上相差較大，因此砂漿生產廠混合均勻的散裝干混砂漿在運輸過程中會出現不同程度的離析現象，而離析的出現將直接影響預拌干砂漿的操作性、強度、抗裂性等性能。所以對干拌砂漿運輸車提出了更高要求，原有的散裝水泥運輸車的性能已無法滿足運輸散裝干混砂漿的需要。目前各有關設備生產廠家紛紛投資預拌砂漿物流設備，為推動預拌砂漿散裝化進程，適應和規(guī)范行業(yè)技術裝備迅速發(fā)展需要，本標準的制定將對規(guī)范行業(yè)的健康發(fā)展有著重要的意義。2、編制原則及工作概況該項標準按GB/T1.1的規(guī)則要求及汽車行業(yè)強制性相關標準要求編制，根據國內外干拌砂漿運輸車的發(fā)展、實際應用情況及驗證試驗結果進行編寫，保證本標準技術指標的先進性、實用性及經濟性，并吸收了國外同類標準的內容制定而成。起草單位接到標準制定任務后，成立了標準起草組。起草組收集了汽車行業(yè)相關資料，對標準編制的內容、技術指標及標準格式等方面進行充分的論證和多次評審。3、標準主要內容說明3.1、標準名稱要據申報行業(yè)標準制定計劃時，標準名稱定為“干拌砂漿運輸車”。3.2、標準適用范圍干拌砂漿運輸車是指采用定型汽車底盤改裝的密封罐式，配置有進料和氣力輸送填充裝置，能夠為干拌砂漿移動筒倉或其它料倉填充干拌砂漿或其它原材料的運輸車。本標準規(guī)定了散裝干混砂漿運輸車的范圍、定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、運輸和儲存。3.3術語和定義根據干拌砂漿運輸車的特點制訂了卸料時間、離析、平均卸料速度、剩余量、剩余率、離散系數、舉升角等術語和定義。4要求4.1干拌砂漿運輸車的外廓尺寸、軸荷及質量限值等規(guī)定按照現行國家標準執(zhí)行。4.2卸料能力根據目前國內主要幾種干混砂漿運輸車的性能情況，為保證技術先進，要求平均卸料速度≥1.4t/min，卸料剩余率≤0.2%。為滿足運輸不同種類和型號干拌砂漿車產品的要求，本標準提出運輸車罐體應設置快速清理殘留物料的排料裝置，在更換干拌砂漿品種時，罐內的殘余物料應能徹底清除。4.3罐體、氣路系統(tǒng)、取力傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等規(guī)定按照現行國家和行業(yè)標準執(zhí)行。5試驗方法5.1卸料能力卸料能力主要以剩余率和平均卸料速度兩項指標表征，試驗采取以下步驟：a)用地中衡稱量散裝干拌砂漿運輸車整車整備質量，記為G0；b)將車輛開至干拌砂漿散裝出料口的下部，從車輛進料口向罐內裝載額定質量的散裝干拌砂漿；c)關閉進料口，將車開出，稱量散裝干混砂漿運輸車總質量，記為G；d)將車輛開至距散裝干拌砂漿筒倉水平距離5m，垂直高度7m，按車輛使用說明書規(guī)定向散裝干拌砂漿移動筒倉卸下物料，用秒表記錄卸料時間，記為t；e)清理車輛罐體內的殘留砂漿，在臺秤上稱量其質量，記為△G。將上述試驗進行3次，結果保留2位小數。平均卸料速度計算公式：式中：v—平均卸料速度（t/min）；G—干拌砂漿運輸車總質量（t）；G0—干拌砂漿運輸車整備質量（t）；△G—剩余質量（t）；t—卸料時間（min）。剩余率計算公式：式中：i—剩余率5.2罐體強度向罐內充壓縮空氣，待壓力達到0.20MPa后，分階段增加空氣壓力，直至試驗壓力達到工作壓力的1.15倍，穩(wěn)壓5min，觀察罐體是否有滲漏和明顯塑性變形。5.3密封性關閉進料口、放氣閥，二次風口、閥和放料閥口，向罐內充壓縮空氣，使壓力達到0.2MPa后，保壓5min，測量氣壓下降值。5.4泄漏試驗，舉升可靠性試驗，應按QC/T223-2010中3.4、3.6條的要求執(zhí)行。5.5連續(xù)舉升，下降循環(huán)可靠性試驗按QC/T222中3.24的規(guī)定，舉升裝置在額定載荷下，連續(xù)舉升到最大舉升角的1/2，再下降復位3000次舉升。5.6液壓系統(tǒng)液壓油固體污染的檢驗，應按QC/TQC/T29105.1-29105.4進行。5.7舉升報警裝置試驗。在進行舉升試驗時，駕駛室內的操作人員應能聽見或看見罐體舉升。6、本標準主要參考和引用的文件及版本GB175通用硅酸鹽水泥GB1495汽車加速行駛外噪聲限值及測量方法GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值GB3766液壓系統(tǒng)通用技術條件GB4785汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定GB7258機動車運行安全技術條件GB11567.1汽車和掛車側面防護要求GB11567.2汽車和掛車后下部防護要求GB/T14684建筑用砂GB/T18410車輛識別代號條碼標簽GB/T18411道路車輛產品標牌JB/T5943工程機械焊接件通用技術條件JC/T681行星式水泥膠砂攪拌機JG/T230-2007預拌砂漿JG/T5021氣卸散裝水泥輸送車卸料管快速接頭JGJ/T70建筑砂漿基本性能試驗方法標準QC/T222-1997自卸汽車通用技術條件QC/T223-1997自卸汽車性能試驗方法QC/T252專用汽車定型試驗規(guī)程QC/T484汽車油漆涂層QC/T51