奧鈴工廠新采購訂單模式應(yīng)用課件

奧鈴工廠新物流模式的應(yīng)用情況匯報奧鈴工廠2010年2月26日奧鈴工廠奧鈴工廠尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！下面我把奧鈴工廠新物流模式的應(yīng)用情況做一下匯報，不足之處，請批評指正。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！匯報的內(nèi)容有六個部分：第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求第二部分：新采購訂單模式提出的背景第三部分：采購訂單模式現(xiàn)狀及存在問題第四部分：新采購訂單模式介紹第六部分：案例介紹第一部分：奧鈴工廠物流模式介紹匯報的內(nèi)容有六個部分：第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求第一部分：奧鈴工廠物流模式介紹第一部分：奧鈴工廠物流模式介紹物料供應(yīng)模式主機(jī)廠供應(yīng)商物流公司直上工位sOB按照時區(qū)訂單送貨供應(yīng)商上線緩沖區(qū)線邊庫存總裝工位根據(jù)拉動原則上線B采購到庫存sOB供應(yīng)商線邊庫存總裝工位倉庫W按照采購訂單送貨根據(jù)拉動原則按時區(qū)配送集貨到庫存sOB供應(yīng)商線邊庫存總裝工位倉庫W集貨中心按采購訂單循環(huán)取貨根據(jù)拉動原則按時區(qū)配送B集貨中心緩存整理發(fā)運(yùn)奧鈴工廠實(shí)行的是第三方物流管理模式，除了車身、貨廂、部分車架、部分涂裝件、標(biāo)準(zhǔn)件和C類件，其它所有總裝用的零部件均由第三方物流實(shí)施倉儲和配送。物料供應(yīng)模式主機(jī)廠供應(yīng)商物流公司直上工位sOB按照時區(qū)訂單送物流配送模式1、物料大類分類定義根據(jù)零件的特性（重量、尺寸）、上線包裝類型、需求信息發(fā)布方式、上線方式，將總裝線物料劃分為叫配料看板件、排序看板件、箱式看板件和標(biāo)準(zhǔn)件。箱式看板件指使用標(biāo)準(zhǔn)料箱上線、需求量大和通用的零件，采用看板從工位到倉庫的拉動式送料方式，看板收集人員及時收取料箱看板后將料箱看板送到倉庫，倉庫根據(jù)看板及時分揀物料并且通過拖車及時將看板所對應(yīng)的零件種類以及需求的數(shù)量送到相應(yīng)的工位。標(biāo)準(zhǔn)件包括所有的在標(biāo)準(zhǔn)件C類件庫內(nèi)的零件，標(biāo)準(zhǔn)件的配送人員定期進(jìn)行巡視，配送人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的消耗情況及時補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)件到相應(yīng)的工位。配料看板件包括所有使用專用容器具和倉庫籠，以及部分料箱上線的零件，倉庫分揀和配送上線人員根據(jù)事先打印好的配料看板信息進(jìn)行相應(yīng)零件的分揀并且按時區(qū)將零件送到相應(yīng)的工位。箱式看板件配料看板件標(biāo)準(zhǔn)件排序看板件主要是部分大件，因線旁存放區(qū)面積有限，需要排序上線，倉庫分揀和配送上線人員根據(jù)事先打印好的排序看板信息進(jìn)行相應(yīng)零件的分揀并且按需將零件送到相應(yīng)的工位。排序看板件物流配送模式1、物料大類分類定義根據(jù)零件的線旁工位器具分類EG塑料料箱，尺寸基于歐標(biāo)托盤選擇（1200*1000mm）。SKU為金屬倉儲籠，外形尺寸1200*1000*1000mm（長*寬*高）。FRB流利式貨架。上線專用器具線旁工位器具分類EG塑料料箱，尺寸基于歐標(biāo)托盤選擇（1200第二部分：新采購訂單模式提出的背景第二部分：新采購訂單模式提出的背景一、新采購訂單模式提出的背景隨著TPS和7+3訂單管理的深入推進(jìn)，要求零部件既要降低庫存、縮短制造周期，又要滿足準(zhǔn)時化生產(chǎn)。奧鈴工廠生產(chǎn)規(guī)模由2008年的12萬輛擴(kuò)大到2009年的24萬輛，2010年計劃30萬輛，生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，零部件需求量也隨之增長，而寶供物流庫房倉儲面積受限；物流管理改善的需求，在盡可能低的物流總成本下，達(dá)到信息同步傳遞、質(zhì)量保全、庫存最低、交貨期最短的目的。一、新采購訂單模式提出的背景隨著TPS和7+3訂單管理的深入二、7+3訂單管理模式7+3訂單管理模式指的是：銷售分公司提前7天下發(fā)后3天的整車入庫訂單，具體是指：銷售分公司在N日上午11點(diǎn)30前下發(fā)第N+7、N+8、N+9三天的入庫訂單到各工廠，各工廠根據(jù)該三日入庫訂單組織生產(chǎn)、入庫，如下圖示：二、7+3訂單管理模式7+3訂單管理模式指的是：銷售分公司提三、訂單分類及交貨期設(shè)定

三、訂單分類及交貨期設(shè)定四、采購訂單作業(yè)流程圖四、采購訂單作業(yè)流程圖第三部分：采購訂單模式現(xiàn)狀及存在問題第三部分：采購訂單模式現(xiàn)狀及存在問題庫存+三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式特殊訂單式直上工位（實(shí)際為日訂單）采購零部件訂單模式1、現(xiàn)采購零部件訂單模式現(xiàn)采購訂單模式：現(xiàn)采購訂單有4種模式：直上工位（實(shí)際為日訂單）、后補(bǔ)充式、庫存+三日訂單補(bǔ)貨、特殊訂單；庫存策略是每家供應(yīng)商按照上述合適的采購訂單模式供貨并建立庫存。庫存+三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式特殊訂單式直上工位采購零部件12.現(xiàn)采購訂單模式存在問題直上工位（日供貨）模式送驗(yàn)看板的生成依據(jù)的是總裝的配料看板，信息滯后。零部件的供應(yīng)商系數(shù)輪換，是每日一輪換，結(jié)果是，三日訂單發(fā)布當(dāng)天，多家供貨的供應(yīng)商不知道自己的零部件用多少，信息滯后。除了直上工位（實(shí)際為日訂單）供應(yīng)商外，能夠滿足7+3訂單規(guī)則的供應(yīng)商，也按照補(bǔ)貨方式供貨，造成庫存較大。按照該采購訂單模式和庫存策略實(shí)施后，造成一個圖號多家供貨的則建立多份庫存，致使出現(xiàn)以下問題：庫存較大、積壓風(fēng)險加大、倉儲擁擠、物流不暢、不能做到先進(jìn)先出，庫房管理難度加大。2.現(xiàn)采購訂單模式存在問題直上工位（日供貨）模式送驗(yàn)看板的生第四部分：新采購訂單模式介紹第四部分：新采購訂單模式介紹1、新采購訂單模式簡述新采購訂單模式是建立在一個圖號設(shè)一個模式庫存策略的基礎(chǔ)上的，采購訂單有以下9種：：直上工位式、日訂單式、安全庫存+日訂單式、三日訂單式、安全庫存+三日訂單式、庫存+三日訂單補(bǔ)貨式、箱式看板、后補(bǔ)充式、特殊訂單式九種。1、新采購訂單模式簡述新采購訂單模式是建立在一個圖號設(shè)一個模日訂單安全庫存+日訂單三日訂單安全庫存+三日訂單庫存+三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式箱式看板特殊訂單式直上工位采購零部件訂單模式日訂單安全庫存+日訂單三日訂單安全庫存+三日訂單庫存+三日訂1.1直上工位式1）供應(yīng)商按照送驗(yàn)看板的時間提前總裝1個時區(qū)先送至緩沖區(qū)，然后配送上線；2）適應(yīng)范圍：諸城屬地供應(yīng)商逐步實(shí)施直上工位供貨模式；距離一百公里之內(nèi)的非諸城屬地供應(yīng)商亦逐步推行直上工位送貨模式；在諸城屬地有中轉(zhuǎn)庫的供應(yīng)商將逐步過渡為直上工位式供貨模式（奧鈴工廠原則上不支持供應(yīng)商在諸城建立周轉(zhuǎn)庫，指定諸城寶供福田物流有限公司為奧鈴工廠的第三方物流）；3）條件具備時物流公司研究使用循環(huán)取貨配送模式。4）送驗(yàn)看板的廠家按照供應(yīng)商輪換的結(jié)果進(jìn)行供貨廠家的匹配。5）生成時區(qū)送驗(yàn)看板通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。（供應(yīng)商按照時區(qū)送貨）1.1直上工位式1.2日訂單式、安全庫存+日訂單式1）按照日生產(chǎn)計劃生成送驗(yàn)看板，送驗(yàn)看板的到貨時間提前總裝日計劃一天，供應(yīng)商的供貨周期為一天。2）適用范圍：一百公里內(nèi)、未推行直上工位的供應(yīng)商，采用日訂單模式距離一百公里至六百公里供貨周期為1天有條件的供應(yīng)商，采用安全庫存+日訂單式供貨，即在廠內(nèi)第三方物流庫內(nèi)設(shè)定n天用量的安全庫存（可自行配置，報批后執(zhí)行），取消訂貨點(diǎn)和最高庫存，實(shí)現(xiàn)按日訂單準(zhǔn)時供貨有效降低庫存。3）安全庫存只作為數(shù)量上的儲備，實(shí)物狀態(tài)按照先進(jìn)先出的物流原則控制。4）安全庫存=日均用量*天數(shù)，天數(shù)由采購科業(yè)務(wù)員根據(jù)淡旺季情況自行設(shè)置，報批后執(zhí)行。5）按照供應(yīng)商輪換的結(jié)果進(jìn)行供貨廠家的匹配，生成送驗(yàn)看板通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。1.2日訂單式、安全庫存+日訂單式1.3三日訂單式、安全庫存+三日訂單式1）按照鎖定的三日訂單生成送驗(yàn)看板，此類模式供應(yīng)商的供貨周期為四天。2）適用范圍：距離工廠100-600公里內(nèi)的部分供應(yīng)商;能夠滿足7+3訂單模式的供應(yīng)商。3）安全庫存=日均用量*天數(shù)，天數(shù)視情況由采購科業(yè)務(wù)員根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)置，報批后執(zhí)行。4）送驗(yàn)看板的到貨時間為第N+4日。5）按照供應(yīng)商輪換結(jié)果進(jìn)行廠家的匹配，生成送驗(yàn)看板通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。1.3三日訂單式、安全庫存+三日訂單式1.4庫存+三日訂單補(bǔ)貨式1）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)庫存并建立庫存后，按三日訂單數(shù)量在供貨周期內(nèi)具體組織補(bǔ)貨，以確保正常生產(chǎn)；2）此種模式針對發(fā)動機(jī)等部分大件而設(shè)置的，結(jié)合實(shí)際供貨周期按廠家分不同的策略組織實(shí)施庫存+三日訂單補(bǔ)貨式供貨；3）發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)庫存根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況每月報批后將做動態(tài)調(diào)整，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手動修正功能；4）標(biāo)準(zhǔn)庫存=日均用量*天數(shù)，天數(shù)根據(jù)供貨周期等視情況由采購科業(yè)務(wù)員自行設(shè)置，報批后執(zhí)行。5）補(bǔ)貨量計算公式：補(bǔ)貨量=三日訂單需求量+（標(biāo)準(zhǔn)庫存-當(dāng)前庫存）6）送驗(yàn)看板的到貨時間，按照設(shè)定的供應(yīng)商供貨周期進(jìn)行計算到貨日期。7）根據(jù)供應(yīng)商輪換結(jié)果進(jìn)行供應(yīng)商廠家匹配，生成送驗(yàn)看板后通過SRM系統(tǒng)發(fā)布。1.4庫存+三日訂單補(bǔ)貨式1）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)庫存并建立庫存后，按1.5后補(bǔ)充式

1）后補(bǔ)充式：將庫存當(dāng)量設(shè)置為安全庫存、訂貨點(diǎn)庫存、最高庫存，當(dāng)實(shí)際庫存低于訂貨點(diǎn)時，信息系統(tǒng)就發(fā)出訂貨指令。2）適用范圍：后補(bǔ)充式適用于供貨周期大于4天的供應(yīng)商。3）庫存當(dāng)量的設(shè)置原則：庫存當(dāng)量的設(shè)置不再按照“零件圖號+廠家代號”設(shè)置（但該模式保留），只對“零件圖號”進(jìn)行上限（最高庫存）、訂貨點(diǎn)、下限（安全庫存）、經(jīng)濟(jì)批量的設(shè)置。說明：經(jīng)濟(jì)批量根據(jù)采購業(yè)務(wù)需要按物料的最小包裝數(shù)量倍數(shù)進(jìn)行設(shè)置，同時對設(shè)有經(jīng)濟(jì)批量的每種零部件相應(yīng)增加經(jīng)濟(jì)批量的啟用、停用標(biāo)識。4）補(bǔ)貨量的計算公式：a、安全庫存<當(dāng)前庫存<=訂貨點(diǎn)時：補(bǔ)貨量=最高庫存-當(dāng)前庫存；b、當(dāng)前庫存<=安全庫存時：補(bǔ)貨量=最高庫存-當(dāng)前庫存+安全庫存-當(dāng)前庫存；對啟用了經(jīng)濟(jì)批量的物料，系統(tǒng)需要對計算出的補(bǔ)貨量與經(jīng)濟(jì)批量進(jìn)行比較，如果：補(bǔ)貨量>經(jīng)濟(jì)批量時，按補(bǔ)貨量生成；補(bǔ)貨量<經(jīng)濟(jì)批量時，按經(jīng)濟(jì)批量生成。5）訂貨點(diǎn)設(shè)定a、訂貨點(diǎn)數(shù)量按以下公式計算：R=D×T+安全庫存（R表示訂貨點(diǎn)，D表示日均需求量，T表示供貨周期）b、日均需求量D依據(jù)月度生產(chǎn)計劃中各產(chǎn)品資源明細(xì)表中每種物料按BOM分解需求總量除以月度計劃生產(chǎn)天數(shù)計算而得。即：D=月度計劃需求總量/月度計劃生產(chǎn)天數(shù)；c、訂單計劃和淡旺季變化情況的波動系數(shù)，在供貨周期設(shè)置中予以考慮。6）安全庫存=（路途延遲天數(shù)+3*產(chǎn)量波動系數(shù)0.7）*D7）庫存當(dāng)量的調(diào)整：后補(bǔ)充式供貨庫存當(dāng)量每月動態(tài)調(diào)整一次，每月末報批調(diào)整下月的庫存當(dāng)量。8）根據(jù)供應(yīng)商輪換結(jié)果進(jìn)行供應(yīng)商廠家匹配，生成送驗(yàn)看板后通過SRM系統(tǒng)發(fā)布。1.5后補(bǔ)充式

1）后補(bǔ)充式：將庫存當(dāng)量設(shè)置為安全庫存、訂1.6特殊訂單式1）此類供貨模式針對特殊訂單、配件計劃、出口計劃、臨時增補(bǔ)計劃等零部件采購分析。2）對特殊產(chǎn)品資源零部件不設(shè)庫存當(dāng)量，將按實(shí)際訂單數(shù)量組織訂貨。3）在CMMP中導(dǎo)入特殊需求訂單進(jìn)行需求數(shù)量的分析，并設(shè)定到貨時間，送驗(yàn)看板在SRM系統(tǒng)中進(jìn)行發(fā)布1.6特殊訂單式1）此類供貨模式針對特殊訂單、配件計劃、出1.7箱式看板式

1）適用于通用性較強(qiáng)、單臺用量較多、體積較小的零部件。2）一個標(biāo)準(zhǔn)料箱代表一個看板，料箱標(biāo)識上明確產(chǎn)品線、空箱編號、物料號、廠家、保管員、工位號、包裝容量等看板所需的基本信息。3）采購部按照實(shí)際情況根據(jù)每種零部件的日均用量，考慮訂單浮動情況進(jìn)行當(dāng)量設(shè)置：最高庫存=日均用量*天數(shù)訂貨量=空箱看板量4）供應(yīng)商組織供貨時，必需按照標(biāo)準(zhǔn)料箱規(guī)定容量的整數(shù)倍進(jìn)行組織，在送驗(yàn)時將空箱拉回。5）系統(tǒng)根據(jù)箱子出庫情況，當(dāng)達(dá)到送驗(yàn)數(shù)量時系統(tǒng)自動生成送驗(yàn)看板。6）生成的送驗(yàn)單通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。1.7箱式看板式

1）適用于通用性較強(qiáng)、單臺用量較多、體積2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.1每一種零部件只設(shè)置一種供貨模式，首先考慮按照供貨周期最長的供應(yīng)商設(shè)置，其次考慮按照主供貨廠家進(jìn)行設(shè)置。2.2直上工位、日供貨模式送驗(yàn)看板的生成不再依賴總裝的配料/排序看板的分析，按照訂單推進(jìn)科鎖定的總裝日作業(yè)計劃進(jìn)行分析。2.3

零部件的供應(yīng)商輪換，每次輪換一個三日訂單，也就是說，每一個三日訂單每一個圖號的零部件只有一家供應(yīng)商供貨。2.4總裝車間分析的配料、排序看板按照輪換的結(jié)果按照計劃日期進(jìn)行廠家的匹配。2.5對于直上工位的物料，在緩沖區(qū)設(shè)置一個或2個時區(qū)的用量庫存。2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.1每一種零部件只設(shè)置一種供貨模2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.6特殊需求訂單方面：2.6.1原輔料采購操作仍然使用系統(tǒng)中的原有模塊進(jìn)行計劃的提交，采購部業(yè)務(wù)員通過計劃分析生成送驗(yàn)看板提交到SRM系統(tǒng)中發(fā)布。同時在非零部件送驗(yàn)看板開具模塊中可以對計劃進(jìn)行送驗(yàn)信息的打印操作；2.6.2配件需求計劃作為特殊訂單下的一個子模塊，由操作人員通過固定模板將“零件號、零件名稱、產(chǎn)品線、到位時間”信息導(dǎo)入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動根據(jù)當(dāng)日供應(yīng)商輪換信息進(jìn)行廠家匹配，分析人員可以對“供應(yīng)商”和“到貨時間”進(jìn)行修改，“送驗(yàn)標(biāo)識”具有批量修改功能，信息發(fā)布到SRM系統(tǒng)中，生成送驗(yàn)看板時備注欄中自動標(biāo)識“特殊需求”，凡是標(biāo)注特殊需求的零部件不參與正常生產(chǎn)分配，通過開小票的方式出庫；2.6.3臨時增補(bǔ)計劃作為特殊訂單下的一個子模塊，由操作人員通過導(dǎo)入增補(bǔ)計劃，系統(tǒng)自動根據(jù)分析生產(chǎn)當(dāng)日的供應(yīng)商輪換信息進(jìn)行廠家匹配，分析人員可以對“供應(yīng)商”和“到貨時間”進(jìn)行修改，然后進(jìn)行信息的系統(tǒng)發(fā)布；2.6.4涂裝車間噴涂的小件按照總裝的配料看板需求需要開具小票到物流庫房領(lǐng)取白皮件，在開具小票時，零部件的廠家取供應(yīng)商輪換結(jié)果。2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.6特殊需求訂單方面：第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求1、兩種采購訂單模式的區(qū)別1、兩種采購訂單模式的區(qū)別2、新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求

2.1供應(yīng)商必須設(shè)專人關(guān)注采購訂單；2.2供應(yīng)商必須具備連續(xù)供貨不低于3天的供貨能力；2.3供應(yīng)商必須嚴(yán)格按訂單到貨，否則就要造成停產(chǎn)；2.4供應(yīng)商若供貨存在問題，必須在訂單下發(fā)4個小時之內(nèi)反饋，以便奧鈴工廠提前采取措施；2、新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求

2.1供應(yīng)商必須設(shè)專人關(guān)注3、索賠力度加大若因供應(yīng)商原因影響正常的生產(chǎn)秩序或者造成欠產(chǎn)，奧鈴工廠將按照訂單管理辦法予以索賠。若供應(yīng)商不能按訂單時間到貨未影響生產(chǎn)的，按每種零部件每延遲一天交付索賠1000元；若供應(yīng)商影響準(zhǔn)時化生產(chǎn)造成生產(chǎn)線停線或欠產(chǎn)的，按缺件停線每分鐘100元/件，質(zhì)量問題停線每分鐘200元/件，欠產(chǎn)1200元/臺.天進(jìn)行索賠；若供應(yīng)商缺件或質(zhì)量原因造成上線配料看板改動的，按欠產(chǎn)1200元/臺.天進(jìn)行索賠，并視情況進(jìn)行系數(shù)加鎖或調(diào)整供貨比例，嚴(yán)重者取消供貨資格。若供應(yīng)商因質(zhì)量問題造成下線車轉(zhuǎn)后尾處理的，按200元/件進(jìn)行索賠，造成延遲入庫的按欠產(chǎn)1200元/臺.天進(jìn)行索賠；若供應(yīng)商原因在提前反饋的情況下造成鎖定日排產(chǎn)計劃調(diào)整的按100元/臺進(jìn)行索賠，對不反饋或造成延遲入庫的排產(chǎn)計劃調(diào)整按欠產(chǎn)1200元/臺.天進(jìn)行索賠。3、索賠力度加大第六部分：案例介紹第六部分：案例介紹案例一：已知：1104310100072發(fā)動機(jī)后吊架總成，日均用量40件，要求排產(chǎn)計劃達(dá)到日均用量的170%時，庫存能夠滿足生產(chǎn)。奧鈴業(yè)務(wù)現(xiàn)有3家供貨，供貨系數(shù)分別是：上海奔達(dá)機(jī)電有限公司0.50，辛集市方大橡塑制品有限公司0.30，山東重橡汽車部件有限公司0.20。原供貨模式為：上海奔達(dá)為后補(bǔ)充式，供貨周期3天，安全庫存為120件，訂貨點(diǎn)240件，最高庫存為360件；辛集市方大橡塑制品有限公司為后補(bǔ)充式，供貨周期3天，安全庫存為120件，訂貨點(diǎn)240件，最高庫存為360件；山東重橡汽車部件有限公司，日供貨，不設(shè)庫存當(dāng)量。若采用新采購訂單模式，如何設(shè)置庫存當(dāng)量，如何發(fā)出采購訂單？庫存能降低多少？答：新采購訂單模式，按照供貨周期最長的供應(yīng)商、一個圖號設(shè)置一個庫存當(dāng)量的原則，因最長供貨周期為3天，可以滿足7+3訂單管理方式要求，訂單模式設(shè)置為“安全庫存+3日訂單”，安全庫存=日均用量*天數(shù)=40*3=120件。按照系數(shù)輪換的原則由SRM系統(tǒng)發(fā)出采購訂單，3日訂單只能由1家供貨。原采購訂單模式最高庫存為360+360=720件，新采購訂單模式最高庫存為120+120=240件，庫存降低720-240=480件。案例一：案例二：已知：1104334000011轉(zhuǎn)向器帶搖臂總成，日均用量33件，要求排產(chǎn)計劃達(dá)到日均用量的170%時，庫存能夠滿足生產(chǎn)。奧鈴業(yè)務(wù)有2家供應(yīng)商供貨，供貨系數(shù)分別為：四川綿陽華馳方向機(jī)有限公司0.40，南京東華汽車轉(zhuǎn)向器有限公司0.60。原供貨模式為：四川綿陽為后補(bǔ)充式，供貨周期為5天，安全庫存為165件，訂貨點(diǎn)為330件，最高庫存為495件；南京東華為后補(bǔ)充式，供貨周期為3天，安全庫存99件，訂貨點(diǎn)198件，最高庫存為297件。若采用新采購訂單模式，如何設(shè)置庫存當(dāng)量，如何發(fā)出采購訂單？庫存能降低多少？答：新采購訂單模式，按照供貨周期最長的供應(yīng)商、一個圖號設(shè)置一個庫存當(dāng)量的原則，因最長供貨周期為5天，按照后補(bǔ)充式設(shè)置庫存當(dāng)量，安全庫存為165件，訂貨點(diǎn)為330件，最高庫存為495件。按照系數(shù)輪換的原則由SRM系統(tǒng)發(fā)出采購訂單，補(bǔ)貨訂單只能由一家供應(yīng)商供貨，補(bǔ)貨量為：a、安全庫存<當(dāng)前庫存<=訂貨點(diǎn)時：補(bǔ)貨量=最高庫存-當(dāng)前庫存；b、當(dāng)前庫存<=安全庫存時：補(bǔ)貨量=最高庫存-當(dāng)前庫存+安全庫存-當(dāng)前庫存；原采購訂單模式最高庫存為495+297=792件，新采購訂單模式最高庫存為495件，庫存降低792-495=297件。案例二：謝謝大家！謝謝大家！月度計劃及三日訂單查詢月度計劃及三日訂單查詢送驗(yàn)看板打印送驗(yàn)看板打印演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！奧鈴工廠新物流模式的應(yīng)用情況匯報奧鈴工廠2010年2月26日奧鈴工廠奧鈴工廠尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！下面我把奧鈴工廠新物流模式的應(yīng)用情況做一下匯報，不足之處，請批評指正。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！匯報的內(nèi)容有六個部分：第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求第二部分：新采購訂單模式提出的背景第三部分：采購訂單模式現(xiàn)狀及存在問題第四部分：新采購訂單模式介紹第六部分：案例介紹第一部分：奧鈴工廠物流模式介紹匯報的內(nèi)容有六個部分：第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求第一部分：奧鈴工廠物流模式介紹第一部分：奧鈴工廠物流模式介紹物料供應(yīng)模式主機(jī)廠供應(yīng)商物流公司直上工位sOB按照時區(qū)訂單送貨供應(yīng)商上線緩沖區(qū)線邊庫存總裝工位根據(jù)拉動原則上線B采購到庫存sOB供應(yīng)商線邊庫存總裝工位倉庫W按照采購訂單送貨根據(jù)拉動原則按時區(qū)配送集貨到庫存sOB供應(yīng)商線邊庫存總裝工位倉庫W集貨中心按采購訂單循環(huán)取貨根據(jù)拉動原則按時區(qū)配送B集貨中心緩存整理發(fā)運(yùn)奧鈴工廠實(shí)行的是第三方物流管理模式，除了車身、貨廂、部分車架、部分涂裝件、標(biāo)準(zhǔn)件和C類件，其它所有總裝用的零部件均由第三方物流實(shí)施倉儲和配送。物料供應(yīng)模式主機(jī)廠供應(yīng)商物流公司直上工位sOB按照時區(qū)訂單送物流配送模式1、物料大類分類定義根據(jù)零件的特性（重量、尺寸）、上線包裝類型、需求信息發(fā)布方式、上線方式，將總裝線物料劃分為叫配料看板件、排序看板件、箱式看板件和標(biāo)準(zhǔn)件。箱式看板件指使用標(biāo)準(zhǔn)料箱上線、需求量大和通用的零件，采用看板從工位到倉庫的拉動式送料方式，看板收集人員及時收取料箱看板后將料箱看板送到倉庫，倉庫根據(jù)看板及時分揀物料并且通過拖車及時將看板所對應(yīng)的零件種類以及需求的數(shù)量送到相應(yīng)的工位。標(biāo)準(zhǔn)件包括所有的在標(biāo)準(zhǔn)件C類件庫內(nèi)的零件，標(biāo)準(zhǔn)件的配送人員定期進(jìn)行巡視，配送人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的消耗情況及時補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)件到相應(yīng)的工位。配料看板件包括所有使用專用容器具和倉庫籠，以及部分料箱上線的零件，倉庫分揀和配送上線人員根據(jù)事先打印好的配料看板信息進(jìn)行相應(yīng)零件的分揀并且按時區(qū)將零件送到相應(yīng)的工位。箱式看板件配料看板件標(biāo)準(zhǔn)件排序看板件主要是部分大件，因線旁存放區(qū)面積有限，需要排序上線，倉庫分揀和配送上線人員根據(jù)事先打印好的排序看板信息進(jìn)行相應(yīng)零件的分揀并且按需將零件送到相應(yīng)的工位。排序看板件物流配送模式1、物料大類分類定義根據(jù)零件的線旁工位器具分類EG塑料料箱，尺寸基于歐標(biāo)托盤選擇（1200*1000mm）。SKU為金屬倉儲籠，外形尺寸1200*1000*1000mm（長*寬*高）。FRB流利式貨架。上線專用器具線旁工位器具分類EG塑料料箱，尺寸基于歐標(biāo)托盤選擇（1200第二部分：新采購訂單模式提出的背景第二部分：新采購訂單模式提出的背景一、新采購訂單模式提出的背景隨著TPS和7+3訂單管理的深入推進(jìn)，要求零部件既要降低庫存、縮短制造周期，又要滿足準(zhǔn)時化生產(chǎn)。奧鈴工廠生產(chǎn)規(guī)模由2008年的12萬輛擴(kuò)大到2009年的24萬輛，2010年計劃30萬輛，生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，零部件需求量也隨之增長，而寶供物流庫房倉儲面積受限；物流管理改善的需求，在盡可能低的物流總成本下，達(dá)到信息同步傳遞、質(zhì)量保全、庫存最低、交貨期最短的目的。一、新采購訂單模式提出的背景隨著TPS和7+3訂單管理的深入二、7+3訂單管理模式7+3訂單管理模式指的是：銷售分公司提前7天下發(fā)后3天的整車入庫訂單，具體是指：銷售分公司在N日上午11點(diǎn)30前下發(fā)第N+7、N+8、N+9三天的入庫訂單到各工廠，各工廠根據(jù)該三日入庫訂單組織生產(chǎn)、入庫，如下圖示：二、7+3訂單管理模式7+3訂單管理模式指的是：銷售分公司提三、訂單分類及交貨期設(shè)定

三、訂單分類及交貨期設(shè)定四、采購訂單作業(yè)流程圖四、采購訂單作業(yè)流程圖第三部分：采購訂單模式現(xiàn)狀及存在問題第三部分：采購訂單模式現(xiàn)狀及存在問題庫存+三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式特殊訂單式直上工位（實(shí)際為日訂單）采購零部件訂單模式1、現(xiàn)采購零部件訂單模式現(xiàn)采購訂單模式：現(xiàn)采購訂單有4種模式：直上工位（實(shí)際為日訂單）、后補(bǔ)充式、庫存+三日訂單補(bǔ)貨、特殊訂單；庫存策略是每家供應(yīng)商按照上述合適的采購訂單模式供貨并建立庫存。庫存+三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式特殊訂單式直上工位采購零部件12.現(xiàn)采購訂單模式存在問題直上工位（日供貨）模式送驗(yàn)看板的生成依據(jù)的是總裝的配料看板，信息滯后。零部件的供應(yīng)商系數(shù)輪換，是每日一輪換，結(jié)果是，三日訂單發(fā)布當(dāng)天，多家供貨的供應(yīng)商不知道自己的零部件用多少，信息滯后。除了直上工位（實(shí)際為日訂單）供應(yīng)商外，能夠滿足7+3訂單規(guī)則的供應(yīng)商，也按照補(bǔ)貨方式供貨，造成庫存較大。按照該采購訂單模式和庫存策略實(shí)施后，造成一個圖號多家供貨的則建立多份庫存，致使出現(xiàn)以下問題：庫存較大、積壓風(fēng)險加大、倉儲擁擠、物流不暢、不能做到先進(jìn)先出，庫房管理難度加大。2.現(xiàn)采購訂單模式存在問題直上工位（日供貨）模式送驗(yàn)看板的生第四部分：新采購訂單模式介紹第四部分：新采購訂單模式介紹1、新采購訂單模式簡述新采購訂單模式是建立在一個圖號設(shè)一個模式庫存策略的基礎(chǔ)上的，采購訂單有以下9種：：直上工位式、日訂單式、安全庫存+日訂單式、三日訂單式、安全庫存+三日訂單式、庫存+三日訂單補(bǔ)貨式、箱式看板、后補(bǔ)充式、特殊訂單式九種。1、新采購訂單模式簡述新采購訂單模式是建立在一個圖號設(shè)一個模日訂單安全庫存+日訂單三日訂單安全庫存+三日訂單庫存+三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式箱式看板特殊訂單式直上工位采購零部件訂單模式日訂單安全庫存+日訂單三日訂單安全庫存+三日訂單庫存+三日訂1.1直上工位式1）供應(yīng)商按照送驗(yàn)看板的時間提前總裝1個時區(qū)先送至緩沖區(qū)，然后配送上線；2）適應(yīng)范圍：諸城屬地供應(yīng)商逐步實(shí)施直上工位供貨模式；距離一百公里之內(nèi)的非諸城屬地供應(yīng)商亦逐步推行直上工位送貨模式；在諸城屬地有中轉(zhuǎn)庫的供應(yīng)商將逐步過渡為直上工位式供貨模式（奧鈴工廠原則上不支持供應(yīng)商在諸城建立周轉(zhuǎn)庫，指定諸城寶供福田物流有限公司為奧鈴工廠的第三方物流）；3）條件具備時物流公司研究使用循環(huán)取貨配送模式。4）送驗(yàn)看板的廠家按照供應(yīng)商輪換的結(jié)果進(jìn)行供貨廠家的匹配。5）生成時區(qū)送驗(yàn)看板通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。（供應(yīng)商按照時區(qū)送貨）1.1直上工位式1.2日訂單式、安全庫存+日訂單式1）按照日生產(chǎn)計劃生成送驗(yàn)看板，送驗(yàn)看板的到貨時間提前總裝日計劃一天，供應(yīng)商的供貨周期為一天。2）適用范圍：一百公里內(nèi)、未推行直上工位的供應(yīng)商，采用日訂單模式距離一百公里至六百公里供貨周期為1天有條件的供應(yīng)商，采用安全庫存+日訂單式供貨，即在廠內(nèi)第三方物流庫內(nèi)設(shè)定n天用量的安全庫存（可自行配置，報批后執(zhí)行），取消訂貨點(diǎn)和最高庫存，實(shí)現(xiàn)按日訂單準(zhǔn)時供貨有效降低庫存。3）安全庫存只作為數(shù)量上的儲備，實(shí)物狀態(tài)按照先進(jìn)先出的物流原則控制。4）安全庫存=日均用量*天數(shù)，天數(shù)由采購科業(yè)務(wù)員根據(jù)淡旺季情況自行設(shè)置，報批后執(zhí)行。5）按照供應(yīng)商輪換的結(jié)果進(jìn)行供貨廠家的匹配，生成送驗(yàn)看板通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。1.2日訂單式、安全庫存+日訂單式1.3三日訂單式、安全庫存+三日訂單式1）按照鎖定的三日訂單生成送驗(yàn)看板，此類模式供應(yīng)商的供貨周期為四天。2）適用范圍：距離工廠100-600公里內(nèi)的部分供應(yīng)商;能夠滿足7+3訂單模式的供應(yīng)商。3）安全庫存=日均用量*天數(shù)，天數(shù)視情況由采購科業(yè)務(wù)員根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)置，報批后執(zhí)行。4）送驗(yàn)看板的到貨時間為第N+4日。5）按照供應(yīng)商輪換結(jié)果進(jìn)行廠家的匹配，生成送驗(yàn)看板通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。1.3三日訂單式、安全庫存+三日訂單式1.4庫存+三日訂單補(bǔ)貨式1）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)庫存并建立庫存后，按三日訂單數(shù)量在供貨周期內(nèi)具體組織補(bǔ)貨，以確保正常生產(chǎn)；2）此種模式針對發(fā)動機(jī)等部分大件而設(shè)置的，結(jié)合實(shí)際供貨周期按廠家分不同的策略組織實(shí)施庫存+三日訂單補(bǔ)貨式供貨；3）發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)庫存根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況每月報批后將做動態(tài)調(diào)整，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手動修正功能；4）標(biāo)準(zhǔn)庫存=日均用量*天數(shù)，天數(shù)根據(jù)供貨周期等視情況由采購科業(yè)務(wù)員自行設(shè)置，報批后執(zhí)行。5）補(bǔ)貨量計算公式：補(bǔ)貨量=三日訂單需求量+（標(biāo)準(zhǔn)庫存-當(dāng)前庫存）6）送驗(yàn)看板的到貨時間，按照設(shè)定的供應(yīng)商供貨周期進(jìn)行計算到貨日期。7）根據(jù)供應(yīng)商輪換結(jié)果進(jìn)行供應(yīng)商廠家匹配，生成送驗(yàn)看板后通過SRM系統(tǒng)發(fā)布。1.4庫存+三日訂單補(bǔ)貨式1）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)庫存并建立庫存后，按1.5后補(bǔ)充式

1）后補(bǔ)充式：將庫存當(dāng)量設(shè)置為安全庫存、訂貨點(diǎn)庫存、最高庫存，當(dāng)實(shí)際庫存低于訂貨點(diǎn)時，信息系統(tǒng)就發(fā)出訂貨指令。2）適用范圍：后補(bǔ)充式適用于供貨周期大于4天的供應(yīng)商。3）庫存當(dāng)量的設(shè)置原則：庫存當(dāng)量的設(shè)置不再按照“零件圖號+廠家代號”設(shè)置（但該模式保留），只對“零件圖號”進(jìn)行上限（最高庫存）、訂貨點(diǎn)、下限（安全庫存）、經(jīng)濟(jì)批量的設(shè)置。說明：經(jīng)濟(jì)批量根據(jù)采購業(yè)務(wù)需要按物料的最小包裝數(shù)量倍數(shù)進(jìn)行設(shè)置，同時對設(shè)有經(jīng)濟(jì)批量的每種零部件相應(yīng)增加經(jīng)濟(jì)批量的啟用、停用標(biāo)識。4）補(bǔ)貨量的計算公式：a、安全庫存<當(dāng)前庫存<=訂貨點(diǎn)時：補(bǔ)貨量=最高庫存-當(dāng)前庫存；b、當(dāng)前庫存<=安全庫存時：補(bǔ)貨量=最高庫存-當(dāng)前庫存+安全庫存-當(dāng)前庫存；對啟用了經(jīng)濟(jì)批量的物料，系統(tǒng)需要對計算出的補(bǔ)貨量與經(jīng)濟(jì)批量進(jìn)行比較，如果：補(bǔ)貨量>經(jīng)濟(jì)批量時，按補(bǔ)貨量生成；補(bǔ)貨量<經(jīng)濟(jì)批量時，按經(jīng)濟(jì)批量生成。5）訂貨點(diǎn)設(shè)定a、訂貨點(diǎn)數(shù)量按以下公式計算：R=D×T+安全庫存（R表示訂貨點(diǎn)，D表示日均需求量，T表示供貨周期）b、日均需求量D依據(jù)月度生產(chǎn)計劃中各產(chǎn)品資源明細(xì)表中每種物料按BOM分解需求總量除以月度計劃生產(chǎn)天數(shù)計算而得。即：D=月度計劃需求總量/月度計劃生產(chǎn)天數(shù)；c、訂單計劃和淡旺季變化情況的波動系數(shù)，在供貨周期設(shè)置中予以考慮。6）安全庫存=（路途延遲天數(shù)+3*產(chǎn)量波動系數(shù)0.7）*D7）庫存當(dāng)量的調(diào)整：后補(bǔ)充式供貨庫存當(dāng)量每月動態(tài)調(diào)整一次，每月末報批調(diào)整下月的庫存當(dāng)量。8）根據(jù)供應(yīng)商輪換結(jié)果進(jìn)行供應(yīng)商廠家匹配，生成送驗(yàn)看板后通過SRM系統(tǒng)發(fā)布。1.5后補(bǔ)充式

1）后補(bǔ)充式：將庫存當(dāng)量設(shè)置為安全庫存、訂1.6特殊訂單式1）此類供貨模式針對特殊訂單、配件計劃、出口計劃、臨時增補(bǔ)計劃等零部件采購分析。2）對特殊產(chǎn)品資源零部件不設(shè)庫存當(dāng)量，將按實(shí)際訂單數(shù)量組織訂貨。3）在CMMP中導(dǎo)入特殊需求訂單進(jìn)行需求數(shù)量的分析，并設(shè)定到貨時間，送驗(yàn)看板在SRM系統(tǒng)中進(jìn)行發(fā)布1.6特殊訂單式1）此類供貨模式針對特殊訂單、配件計劃、出1.7箱式看板式

1）適用于通用性較強(qiáng)、單臺用量較多、體積較小的零部件。2）一個標(biāo)準(zhǔn)料箱代表一個看板，料箱標(biāo)識上明確產(chǎn)品線、空箱編號、物料號、廠家、保管員、工位號、包裝容量等看板所需的基本信息。3）采購部按照實(shí)際情況根據(jù)每種零部件的日均用量，考慮訂單浮動情況進(jìn)行當(dāng)量設(shè)置：最高庫存=日均用量*天數(shù)訂貨量=空箱看板量4）供應(yīng)商組織供貨時，必需按照標(biāo)準(zhǔn)料箱規(guī)定容量的整數(shù)倍進(jìn)行組織，在送驗(yàn)時將空箱拉回。5）系統(tǒng)根據(jù)箱子出庫情況，當(dāng)達(dá)到送驗(yàn)數(shù)量時系統(tǒng)自動生成送驗(yàn)看板。6）生成的送驗(yàn)單通過SRM系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。1.7箱式看板式

1）適用于通用性較強(qiáng)、單臺用量較多、體積2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.1每一種零部件只設(shè)置一種供貨模式，首先考慮按照供貨周期最長的供應(yīng)商設(shè)置，其次考慮按照主供貨廠家進(jìn)行設(shè)置。2.2直上工位、日供貨模式送驗(yàn)看板的生成不再依賴總裝的配料/排序看板的分析，按照訂單推進(jìn)科鎖定的總裝日作業(yè)計劃進(jìn)行分析。2.3

零部件的供應(yīng)商輪換，每次輪換一個三日訂單，也就是說，每一個三日訂單每一個圖號的零部件只有一家供應(yīng)商供貨。2.4總裝車間分析的配料、排序看板按照輪換的結(jié)果按照計劃日期進(jìn)行廠家的匹配。2.5對于直上工位的物料，在緩沖區(qū)設(shè)置一個或2個時區(qū)的用量庫存。2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.1每一種零部件只設(shè)置一種供貨模2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.6特殊需求訂單方面：2.6.1原輔料采購操作仍然使用系統(tǒng)中的原有模塊進(jìn)行計劃的提交，采購部業(yè)務(wù)員通過計劃分析生成送驗(yàn)看板提交到SRM系統(tǒng)中發(fā)布。同時在非零部件送驗(yàn)看板開具模塊中可以對計劃進(jìn)行送驗(yàn)信息的打印操作；2.6.2配件需求計劃作為特殊訂單下的一個子模塊，由操作人員通過固定模板將“零件號、零件名稱、產(chǎn)品線、到位時間”信息導(dǎo)入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動根據(jù)當(dāng)日供應(yīng)商輪換信息進(jìn)行廠家匹配，分析人員可以對“供應(yīng)商”和“到貨時間”進(jìn)行修改，“送驗(yàn)標(biāo)識”具有批量修改功能，信息發(fā)布到SRM系統(tǒng)中，生成送驗(yàn)看板時備注欄中自動標(biāo)識“特殊需求”，凡是標(biāo)注特殊需求的零部件不參與正常生產(chǎn)分配，通過開小票的方式出庫；2.6.3臨時增補(bǔ)計劃作為特殊訂單下的一個子模塊，由操作人員通過導(dǎo)入增補(bǔ)計劃，系統(tǒng)自動根據(jù)分析生產(chǎn)當(dāng)日的供應(yīng)商輪換信息進(jìn)行廠家匹配，分析人員可以對“供應(yīng)商”和“到貨時間”進(jìn)行修改，然后進(jìn)行信息的系統(tǒng)發(fā)布；2.6.4涂裝車間噴涂的小件按照總裝的配料看板需求需要開具小票到物流庫房領(lǐng)取白皮件，在開具小票時，零部件的廠家取供應(yīng)商輪換結(jié)果。2、新采購訂單模式的特點(diǎn)2.6特殊需求訂單方面：第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求第五部分：新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求1、兩種采購訂單模式的區(qū)別1、兩種采購訂單模式的區(qū)別2、新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求

2.1供應(yīng)商必須設(shè)專人關(guān)注采購訂單；2.2供應(yīng)商必須具備連續(xù)供貨不低于3天的供貨能力；2.3供應(yīng)商必須嚴(yán)格按訂單到貨，否則就要造成停產(chǎn)；2.4供應(yīng)商若供貨存在問題，必須在訂單下發(fā)4個小時之內(nèi)反饋，以便奧鈴工廠提前采取措施；2、新采購訂單模式對供應(yīng)商的要求

2.1供應(yīng)商必須設(shè)專人關(guān)注3、索賠力度加大若因供應(yīng)商原因影響正常的生產(chǎn)秩