基礎(chǔ)理論試題

基礎(chǔ)理論[復(fù)制]1.鐵路線路是由軌道、（）和橋隧建筑物（橋梁、隧道和涵洞）等組成的總稱。[單選題]A.路基(正確答案)B.道岔C.道床D.排水設(shè)備2.鐵路近期年客貨運(yùn)量()為Ⅰ級(jí)鐵路。[單選題]A.≥20Mt(正確答案)B.≥10Mt且＜20MtC.＜10MtD.＜5Mt3.鐵路近期年客貨運(yùn)量()為Ⅱ級(jí)鐵路。[單選題]A.≥20MtB.≥10Mt且＜20Mt(正確答案)C.＜10MtD.＜5Mt4.鐵路近期年客貨運(yùn)量()為Ⅲ級(jí)鐵路。[單選題]A.≥20MtB.≥10Mt且＜20MtC.＜10Mt且≥5Mt(正確答案)D.＜5Mt5.為保證列車運(yùn)行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設(shè)備，不得侵入規(guī)定的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為（）。[單選題]A.限界B.建筑限界(正確答案)C.機(jī)車車輛限界D.鐵路安全限界6.為保證行車安全，要求機(jī)車車輛本身及其裝載的貨物，不得超過規(guī)定的輪廓尺寸線，稱為（）。[單選題]A.限界B.建筑限界C.機(jī)車車輛限界(正確答案)D.鐵路安全限界7.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()m處（警沖標(biāo)除外）。[單選題]A.1.5B.2C.2.5D.3.1(正確答案)8.下列與工務(wù)無關(guān)的信號(hào)標(biāo)志是（）。[單選題]A.警沖標(biāo)B.作業(yè)標(biāo)C.減速地點(diǎn)標(biāo)D.斷電標(biāo)(正確答案)9.下列不屬于線路標(biāo)志的是()。[單選題]A.公里標(biāo)B.曲線標(biāo)C.站界標(biāo)(正確答案)D.坡度標(biāo)10.路基由路基本體(如路堤、路塹)、路基排水設(shè)備、()等三部分組成。[單選題]A.道床B.路肩C.防護(hù)和加固設(shè)備(正確答案)D.橋隧建筑物11.路基橫斷面是指垂直于()截取的斷面。[單選題]A.線路中心線(正確答案)B.鋼軌C.軌枕D.水平面12.設(shè)置于路塹的路肩外側(cè),用以匯集及排除路塹邊坡面及路基面范圍內(nèi)的地表水排水設(shè)備是（）。[單選題]A.排水溝B.截水溝C.天溝D.側(cè)溝(正確答案)13.鐵路軌道是線路的上部建筑,包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和()。[單選題]A.橋梁B.隧道C.涵渠D.道岔(正確答案)14.我國（）軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。[單選題]A.鐵路正線(正確答案)B.客運(yùn)專線C.高速鐵路D.貨運(yùn)專線15.在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來排除（）的水流。[單選題]A.地表B.路堤坡面C.路基范圍內(nèi)的地面水及截排自田野方面流向路堤的地面水(正確答案)D.以上都不對(duì)16.（）是敞開的地下排水設(shè)備,用于攔截、引排埋藏不深的地下水,并可兼排地面水。[單選題]A.排水槽B.排水溝C.涵洞D.明溝與槽溝(正確答案)17.位于塹頂邊緣以上適當(dāng)距離處,用以截排塹頂上方流向路塹的地表水的地面排水設(shè)備是（）。[單選題]A.天溝(正確答案)B.明溝及排水槽C.滲水涵洞D.立體集水滲井與滲管18.當(dāng)水溝所在地段的地質(zhì)不良、易變形、不能保持水溝的穩(wěn)定時(shí),就可以采用漿砌片石或混凝土修筑的（）,這樣既可保持穩(wěn)定,又可防滲漏。[單選題]A.矩形水槽(正確答案)B.明溝及排水槽C.滲水涵洞D.立體集水滲井與滲管19.不是路塹組成部分的是（）。[單選題]A.路基面?zhèn)葴螧.路塹邊坡C.天然護(hù)道(正確答案)D.路塹隔帶20.鐵路軌道是線路的上部建筑,包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和（）。[單選題]A.曲線B.路基C.道岔(正確答案)D.涵洞21.軌道類型的劃分有兩種方法:一種是按鐵路等級(jí)劃分,另一種是按()劃分。[單選題]A.行政區(qū)B.運(yùn)量C.路網(wǎng)D.運(yùn)營條件(正確答案)22.劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道年通過（）。[單選題]A.總質(zhì)量(正確答案)B.總重量C.總運(yùn)量D.總客運(yùn)量23.為提高軌道結(jié)構(gòu)的承載能力,應(yīng)積極發(fā)展（）、無砟軌道及彈性扣件。[單選題]A.高速鐵路B.重載鐵路C.重型軌道D.無縫線路(正確答案)24.軌距是指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。[單選題]A.12B.14C.16(正確答案)D.1825.（）是指軌道上左右兩股鋼軌頂面的高差。[單選題]A.水平(正確答案)B.高低C.三角坑D.26.在軌道構(gòu)造中,（）是最主要的部件。[單選題]A.鋼軌(正確答案)B.軌枕C.道床D.道岔27.選定鋼軌類型的主要因素是運(yùn)量和（）、最大軸重、合理的大修換軌周期和養(yǎng)護(hù)維修工作量。[單選題]A.曲線半徑B.行車速度(正確答案)C.軌道類型D.通過總重28.檢查三角坑時(shí),基長為()m,但在延長18m的距離內(nèi)應(yīng)無超過《修規(guī)》規(guī)定的三角坑。[單選題]A.2.5B.6.5(正確答案)C.12.5D.2529.()是指鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的橫向凹凸不平順,即直線上軌道是否直,曲線上軌道是否圓順。[單選題]A.高低B.軌向(正確答案)C.水平D.軌距30.（）是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的豎向凹凸不平順。[單選題]A.高低(正確答案)B.軌向C.水平D.軌距31.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為()。[單選題]A.線路坡度B.軌面坡C.軌底坡(正確答案)D.構(gòu)造斜坡32.我國鐵路線路上直線軌底坡采用（）,曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。[單選題]A.1：20B.1:30C.1:40(正確答案)D.1:6033.軌底坡是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡（）。[單選題]A.過大B.不足(正確答案)C.正好D.合適34.在直線地段,鋼軌所受的力主要是（）,其結(jié)果是使鋼軌產(chǎn)生撓曲。[單選題]A.水平力B.豎直力(正確答案)C.離心力D.橫向力35.下列不屬于鋼軌主要參數(shù)的是()。[單選題]A.鋼軌的頭部頂面寬B.鋼軌的軌腰厚C.鋼軌的長度(正確答案)D.鋼軌的軌底寬36.在60kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，軌端距第一孔中心距為()。[單選題]A.96mmB.76mm(正確答案)C.66mmD.56mm37.鋼軌接頭在直線地段每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于3mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于()。[單選題]A.30mmB.25mmC.20mmD.15mm(正確答案)38.某地區(qū)Tmax=60℃，Tmin=－10℃，在軌溫為15℃時(shí)調(diào)整軌縫，鋼軌長度為25m，則預(yù)留軌縫為()。[單選題]A.12mm(正確答案)B.11mmC.10mmD.15mm39.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件敘述不正確的是()。[單選題]A.原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定；B.軌縫嚴(yán)重不均勻；C.線路爬行量超過50mm；(正確答案)D.軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫。40.調(diào)整軌縫作業(yè)使用短軌頭時(shí)，拉開的最大空隙不得超過()。[單選題]A.180mmB.170mmC.160mmD.150mm(正確答案)41.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、容許速度及線路的設(shè)備條件等決定,當(dāng)無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時(shí),其軌枕間距為()。[單選題]A.600mm(正確答案)B.595.2mmC.568.2mmD.543.5mm42.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。[單選題]A.豎向B.縱向水平(正確答案)C.橫向D.扣件抵抗43.下列敘述中不屬于防止線路爬行的措施的是()。[單選題]A.加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力B.采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來共同抵抗鋼軌爬行C.安裝軌距桿或軌撐D.在線路上進(jìn)行涂油(正確答案)44.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換,下列敘述中不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)的是()。[單選題]A.軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良；B.軌撐損壞或作用不良；C.接頭螺栓松動(dòng)(正確答案)D.防爬器折損，穿銷不緊或作用不良45.我國鐵路規(guī)定道床肩寬為()，曲線外側(cè)道床還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加寬。[單選題]A.10～20cmB.20～30cmC.30～50cm(正確答案)D.50～60cm46.非同類軌枕不得混鋪?；炷琳砼c木枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于()軌枕。[單選題]A.3根B.4根C.5根(正確答案)D.6根47.()不會(huì)引起線路爬行。[單選題]A.鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲B.鋼軌溫度變化C.列車制動(dòng)D.鋼軌軌距誤差超限(正確答案)48.()不能防止線路爬行。[單選題]A.清篩道床(正確答案)B.擰緊螺栓C.夯實(shí)道床D.安裝防爬設(shè)備49.軌向偏差是用()測(cè)量的最大矢度值。[單選題]A.1m尺B.5m弦C.10m弦(正確答案)D.20m弦50.不同類型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時(shí)，應(yīng)使用()。[單選題]A.魚尾型夾板B.平直夾板C.雙頭式夾板D.異型夾板(正確答案)51.普通線路地段每節(jié)鋼軌的長度為25m，每千米線路設(shè)置軌枕為1840根，則每節(jié)鋼軌的軌枕配置根數(shù)為()。[單選題]A.40根B.42根C.45根D.46根(正確答案)52.設(shè)a為接頭軌枕間距，b為中部軌枕間距，c為接頭與中部軌枕過渡間距，a、b、c的大小關(guān)系是()。[單選題]A.a﹥b﹥cB.b﹥c﹥a(正確答案)C.c﹥b﹥aD.a﹥c﹥b53.鋪設(shè)一標(biāo)準(zhǔn)25m60kg/m鋼軌,采用鋼筋混凝土枕,每千米鋪軌枕1600根,接頭軌枕間距為520mm，中部軌枕間距為()。[單選題]A.630mmB.630.7mm(正確答案)C.635mmD.635.5mm54.某處50kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼為6號(hào),則外側(cè)號(hào)碼為()。[單選題]A.10號(hào)(正確答案)B.6號(hào)C.9號(hào)D.17號(hào)55.接頭螺栓以抗拉強(qiáng)度劃分為()兩種高強(qiáng)度螺栓。[單選題]A.7.6級(jí)與8.8級(jí)B.8.8級(jí)與9.9級(jí)C.9.9級(jí)與10.8級(jí)D.10.9級(jí)與8.8級(jí)(正確答案)56.Ⅰ級(jí)重型普通線路鋼軌接頭螺栓上，為防止螺栓松動(dòng)，應(yīng)加設(shè)()。[單選題]A.單層彈簧墊圈B.雙層彈簧墊圈C.高強(qiáng)度平墊圈(正確答案)D.普通平墊圈57.混凝土枕60kg/m彈條I型扣件調(diào)整軌距量為()。[單選題]A.0～+16mmB.=F65(正確答案)C.-12～+8mmD.-8～+12mm58.混凝土枕彈條Ⅱ型扣件調(diào)軌距量為()。[單選題]A.0～+16mmB.-4～+8mmC.-12～+8mm(正確答案)D.-8～+12mm59.我國生產(chǎn)的扣板以()為一級(jí)，共有六種。[單選題]A.1mmB.2mm(正確答案)C.3mmD.4mm60.彈條I型調(diào)高扣件適用于60kg/m鋼軌混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，允許調(diào)高量為20mm，調(diào)整軌距量為()。[單選題]A.0～+16mmB.-4～+8mmC.-12～+8mmD.-8～+12mm(正確答案)61.彈條Ⅲ型扣件軌距調(diào)整量為()，軌面調(diào)高量為零。[單選題]A.0～+16mmB.-4～+8mm(正確答案)C.-12～+8mmD.-8～+12mm62.某處43kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼為16號(hào),則外側(cè)號(hào)碼為()。[單選題]A.20號(hào)B.18號(hào)(正確答案)C.16號(hào)D.14號(hào)63.正線9號(hào)對(duì)稱木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。[單選題]A.2對(duì)B.4對(duì)(正確答案)C.6對(duì)D.8對(duì)64.()不是12.5m鋼軌曲線標(biāo)準(zhǔn)縮短軌。[單選題]A.12.460m短軌B.12.420m短軌C.12.380m短軌D.12.340m短軌(正確答案)65.某雙線鐵路,鋪設(shè)9號(hào)對(duì)稱木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。[單選題]A.2對(duì)(正確答案)B.4對(duì)C.6對(duì)D.8對(duì)66.某雙線鐵路,鋪設(shè)12號(hào)對(duì)稱木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。[單選題]A.2對(duì)(正確答案)B.4對(duì)C.6對(duì)D.8對(duì)67.某單線鐵路,鋪設(shè)12號(hào)對(duì)稱木枕道岔,其尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。[單選題]A.2對(duì)B.4對(duì)C.6對(duì)(正確答案)D.8對(duì)68.60kg/m鋼軌高度為()mm。[單選題]A.132B.150C.176(正確答案)D.18569.60kg/m鋼軌軌底寬度為()mm。[單選題]A.132B.150(正確答案)C.176D.18570.無縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌焊接成為不小于（）m的長鋼軌線路。[單選題]A.100B.150C.300D.500(正確答案)71.無縫線路軌道應(yīng)采用50kg/m及以上的焊接長鋼軌，鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度可為()m、50m或25m。[單選題]A.200B.100(正確答案)C.75D.7072.無縫線路長鋼軌中間不能伸縮的部分稱為固定區(qū)，其長度根據(jù)線路及施工條件確定，最短不得短于（）m。[單選題]A.20B.25C.50(正確答案)D.7573.無縫線路伸縮區(qū)長度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計(jì)算確定，一般為（）m。[單選題]A.10～20B.20～30C.30～50D.50～100(正確答案)74.無縫線路伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有砟橋跨度不大于（）m時(shí)，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護(hù)軌范圍以外。[單選題]A.10B.13C.16(正確答案)D.1875.保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故的軌溫是()。[單選題]A.鋼軌溫度B.中間軌溫C.鎖定軌溫D.設(shè)計(jì)鎖定軌溫(正確答案)76.長鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力和（）成直線比例關(guān)系，而和鋼軌長度L無關(guān)，這就是無縫線路得以鋪設(shè)的主要理論依據(jù)。[單選題]A.鋼軌截面積SB.鋼軌類型C.軌溫變化幅度Δt(正確答案)D.氣溫77.無縫線路長軌條兩端隨軌溫變化而實(shí)現(xiàn)有限伸縮的那一段長度為（）。[單選題]A.緩沖區(qū)B.固定區(qū)C.伸縮區(qū)(正確答案)D.調(diào)整區(qū)78.從兩翼軌最窄處到轍叉心實(shí)際尖端之間，存在的一段軌線中斷的空隙叫()。[單選題]A.有害空間(正確答案)B.查照間隔C.轍叉間隙D.護(hù)背距離79.路基分為路堤、路塹、半路堤、半路塹、半路堤半路塹、不填不挖等基本形式。（）。[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)80.曲線地段路基外側(cè)應(yīng)按要求加寬,加寬值要在圓曲線范圍內(nèi)遞減。（）[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)81.常用的地面排水設(shè)備有排水溝、側(cè)溝、天溝、截水溝、矩形水槽、跌水溝和急流槽等。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)82.路基面寬度在曲線地段不設(shè)加寬。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)83.路堤邊坡坡度是指路肩邊緣至路堤坡腳的垂直高度與路肩邊緣至路堤坡腳的垂直距離之比。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)84.路基面是指路基頂面,包括鋪設(shè)軌道的部分。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)85.路基排水設(shè)備分為地面排水設(shè)備和地下排水設(shè)備兩種。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)86.側(cè)溝、天溝、排水溝的橫斷面應(yīng)有足夠的過水能力。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)87.鋪草皮、勾縫、抹面均屬于坡面防護(hù)。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)88.按鐵路等級(jí)劃分的軌道,要求同一等級(jí)的鐵路必須采用同一種類型的軌道。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)89.按運(yùn)營條件劃分的軌道,根據(jù)年通過總質(zhì)量不可采用不同類型的軌道。（）[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)90.我國鐵路正線軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)91.軌道高低不平順,主要是路基沉陷、搗固不良、扣件松動(dòng)、枕木腐朽和鋼軌磨耗等因素造成的。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)92.木枕地段,軌底坡是通過切削枕木設(shè)置的。[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)93.鋼軌類型習(xí)慣上用每米鋼軌大致質(zhì)量的千克整數(shù)(kg/m)表示。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)94.曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)95.曲線縮短軌長度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)96.混凝土枕地段每千米最多鋪設(shè)根數(shù)為1920根。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)97.鋪設(shè)混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時(shí)，可不安裝防爬設(shè)備。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)98.木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用木枕過渡，其長度不得小于25m。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)99.直線地段鋼軌中心處軌枕底面至路基面的高度值或曲線地段內(nèi)軌中心處軌枕底面至路基面的高度值稱為道床厚度。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)100.采用對(duì)接式鋼軌接頭,兩鋼軌接頭相錯(cuò)量不應(yīng)超過40mm。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)101.混凝土寬枕與道床的接觸面較大，可以減少列車對(duì)道床的壓應(yīng)力。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)102.不需要修理即可使用的鋼軌為待修軌。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)103.無縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌焊接成為不小于300m的長鋼軌線路。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)104.無縫線路分為溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種類型。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)105.溫度應(yīng)力式無縫線路包括固定區(qū)、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)三部分。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)106.提高道床橫向阻力是增強(qiáng)無縫線路穩(wěn)定性的有效措施。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)107.無縫線路限制長鋼軌伸縮的有道床阻力、接頭阻力、扣件阻力。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)108.無縫線路必須有足夠的剛度和平順性。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)109.鎖定軌溫是長軌條鋪設(shè)施工時(shí)實(shí)際的鎖定軌溫。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)110.在無縫線路上，阻止鋼軌及軌道框架移動(dòng)的阻力有縱向阻力、橫向阻力和豎向阻力。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)111.縱向阻力是阻止鋼軌及軌道框架縱向伸縮的阻力，包括接頭阻力、扣件阻力和道床縱向阻力。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)112.接頭扣件阻力，在夾板螺栓承受彎剪的情況下，我國鐵路只考慮夾板與鋼軌接觸面間的摩擦阻力。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)113.扣件阻力必須大于道床縱向阻力。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)114.道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力叫道床橫向阻力。它是阻止線路脹軌跑道的重要因素，對(duì)無縫線路的穩(wěn)定起保證作用。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)115.軌道框架剛度是指軌道框架抵抗彎、扭曲能力，是保持軌道穩(wěn)定的因素。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)116.無縫線路“脹軌”和“跑道”是軌道框架橫向彎曲變形的兩種不同情況，主要表現(xiàn)為鋼軌所處狀態(tài)。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)117.無縫線路的穩(wěn)定性，就是指由于溫度升高，鋼軌所產(chǎn)生的溫度壓力與道床阻力，軌道框架剛度反作用力之間的相對(duì)平衡。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)118.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。（）[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)119.平面曲線中只有一個(gè)半徑的曲線稱為單曲線。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)120.列車由直線進(jìn)入曲線時(shí)所產(chǎn)生的離心力的大小，取決于列車前進(jìn)的速度和曲線超高。()[判斷題]對(duì)錯(cuò)(正確答案)121.設(shè)置曲線外軌超高的原因之一是為了將消離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度。()[判斷題]對(duì)(正確答案)錯(cuò)122.設(shè)置超高的目的之一是為減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等。()[判斷題]對(duì)(正