車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書

第車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書1

為進一步加強公司車輛管理，厲行節(jié)約，提高車輛使用效率,確保員工及車輛使用平安，根據(jù)公司《機動車使用管理責(zé)任制度》，現(xiàn)就車輛的使用、管理、及有關(guān)費用與使用人簽訂如下責(zé)任書。

一、甲方權(quán)利、責(zé)任：

1、甲方將、車型，車牌號、車架號，屬甲方財產(chǎn)，按照相關(guān)管理規(guī)定，予以管理。

2、甲方負(fù)責(zé)公司辦公車輛的定點加油和洗車、并負(fù)責(zé)車輛的保險費、車船稅、檢車等相關(guān)手續(xù)辦理及費用繳納工作。

3、甲方負(fù)責(zé)公司辦公車輛的統(tǒng)一調(diào)配、調(diào)度、維修和保養(yǎng)。

4、工作配車，根據(jù)總經(jīng)理批準(zhǔn)可作為乙方上下班交通車使用。工作時間那么屬于公司或部門工作用車。遇特殊情況，不管工作時間或休假期間，公司均有權(quán)調(diào)度車輛。

5、辦公室具體負(fù)責(zé)公司辦公車輛的管理。

二、乙方權(quán)利、責(zé)任：

1、乙方駕駛證號為。

2、乙方承諾：嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公

司制定的《車輛使用管理制度》，對所使用車輛的平安負(fù)全部責(zé)任。

3、乙方承諾：未經(jīng)甲方同意，任何情況下個人均無權(quán)將車輛借于他人使用。否那么，出現(xiàn)的一切后果由乙方承當(dāng)。

4、乙方承諾：模范遵守交通規(guī)那么，平安駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車(如超速，緊跟，爭道，賽車等)。違反交通規(guī)那么而造成的罰款、扣分等一律由乙方自行承當(dāng)。

5、乙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛，否那么，處以元/次罰款，并做收回車輛，取消駕駛公司車輛資格處理。

6、乙方應(yīng)保護車輛，保持車輛外觀，內(nèi)室，底盤，發(fā)動機，后備箱整潔干凈。否那么，處以元/次罰款，三次以上處以元罰款，如再屢教不改，收回車輛，取消駕駛公司車輛資格。對車輛定期進行保養(yǎng)維護，并遵守公司相關(guān)規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產(chǎn)生的費用由個人承當(dāng)。

7、乙方所使用車輛發(fā)生交通事故，無論何種情況，無論車損程度，都必須及時向甲方(主管部門或分管負(fù)責(zé)人)報告?zhèn)浒福凑展尽盾囕v使用管理制度》的相關(guān)條款處理。如隱瞞不報，發(fā)生的任何經(jīng)濟責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，并視情節(jié)參照公司相關(guān)規(guī)定給予處分。

8、乙方未將車輛按規(guī)定停放在單位安排的停車點或有關(guān)部門規(guī)定的停車點，出現(xiàn)失竊或被損，甲方視其情況，依法追究國家財產(chǎn)管理不善的失職責(zé)任。

三、附那么

1、乙方因違反上述規(guī)定所應(yīng)當(dāng)支付的款項，甲方有權(quán)在乙方工資中扣除，乙方不得提出異議。

2、辦公車輛使用管理對車不對人，不指定專任司機;原司機不在崗，可指定替崗人員。

3、專職司機和駕駛辦公車輛的其他人員均作為辦公車輛的駕駛員管理，均應(yīng)遵守本管理方法的各項規(guī)定。

4、以上條款具有同等法律效力，雙方各執(zhí)一份，相互遵守嚴(yán)格執(zhí)行。

5、本責(zé)任書自簽訂之日起生效。

甲方：(章)授權(quán)代表(簽字)：

乙方(簽字)：

年月日

車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書2

1.前言

為搞好交通平安工作，增強駕駛員的交通平安意識，特制訂本機動車駕駛員交通平安責(zé)任書，并與全體駕駛員簽定。

2.內(nèi)容

牢固樹立“平安第一〞的思想，認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)。堅持平安學(xué)習(xí)，積極參加各項平安活動，把平安意識落實到日常工作中。

堅決做到不酒后駕車、不超速行駛、不開斗氣車、不開機件失靈的車，做到不違章，平安行車無事故。

工作認(rèn)真，服從公司車輛調(diào)配，認(rèn)真做好效勞工作。

做到不公車私用，認(rèn)真填寫車輛行駛記錄、汽車購油、加油里程記錄。

發(fā)現(xiàn)問題及時報修。做到車輛機件完好、內(nèi)外清潔，維護公司形象。

發(fā)生道路傷亡和重大交通事故中負(fù)有全部或主要責(zé)任的駕駛員，除聽從交通執(zhí)法機關(guān)處分外，保險公司經(jīng)濟賠償索賠缺乏局部，由駕駛員本人自行承當(dāng)。

因違章造成不能正常出車，耽誤工作的，將扣除個人當(dāng)月工資的10%。

定期保養(yǎng)車輛，對因個人不保護車輛、不按時保養(yǎng)造成車輛非正常修理發(fā)生的修理費，駕駛員本人承當(dāng)全部修理費的10%。

因違章造成的交通罰款，由駕駛員本人全部承當(dāng)。

對于遵守公司各項管理制度，遵守交通平安法規(guī)，保護車輛，出色完成工作任務(wù)的.駕駛員，將根據(jù)公司考評制度在薪酬待遇方面予以獎勵。

交通平安責(zé)任書一式二份，每年簽訂一次。綜合管理部、駕駛員本人各執(zhí)一份。

駕駛員簽字：工程經(jīng)理簽字：

綜合管理部經(jīng)理簽字：

20年月日

車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書3

為加強我校交通平安管理，提高機動車駕駛員的平安責(zé)任意識，學(xué)校與機動車駕駛員簽訂本平安責(zé)任書：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》。學(xué)習(xí)、貫徹、落實相關(guān)部門對學(xué)校交通平安工作的意見。

二、積極參加司機培訓(xùn)，主動接受平安教育，嚴(yán)格遵守上級交通平安主管部門和學(xué)校對機動車駕駛員提出的各項要求。

三、自覺遵守交通法規(guī)，牢固樹立平安第一的思想。重點做到四“不〞，即不酒后開車;不疲勞駕駛;不闖紅燈;不超速行駛。

四、經(jīng)常對車輛進行平安檢查，出現(xiàn)故障及時修理。

五、開車進出校園時要減速慢行，注意躲避學(xué)生，防止發(fā)生事故。

六、學(xué)校機動車外出必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，司機不得擅自開車外出。

七、提醒學(xué)生不在車廂內(nèi)打鬧，向窗外拋灑雜物。

八、如違反上述要求，產(chǎn)生后果，由相關(guān)部門追究相關(guān)人員責(zé)任。

司機(簽字)：校方主管領(lǐng)導(dǎo)(簽字)：

二0某某年三月五日

車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書4

一、總體要求

交通平安管理工作，必須堅決不移堅持“平安第一，預(yù)防為主〞的方針和“以人為本、科學(xué)管理、嚴(yán)細(xì)創(chuàng)新、夯實根底、確保平安〞的指導(dǎo)思想；落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)〞的原那么；努力追求“零死亡、零事故、零損失〞的目標(biāo)；不斷提高管理水平。徹實抓好交通平安生產(chǎn)工作。

公司要求車輛責(zé)任單位的員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和交通平安知識，自覺遵守各項制度，按照公司的要求，牢固樹立大局意識，效勞意識，創(chuàng)新意識，全面實現(xiàn)平安生產(chǎn)工作的新局面，平安高效的完成工作任務(wù)。現(xiàn)與公司工程建設(shè)各責(zé)任單位平安責(zé)任人簽訂車輛平安生產(chǎn)責(zé)任書。

二、工作目標(biāo)

1、每個駕駛員要經(jīng)常學(xué)習(xí)國家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)平安生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度，認(rèn)真落實“平安第一，預(yù)防為主〞的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。

2、平安生產(chǎn)要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。

3、積極參加平安生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容要有創(chuàng)新，學(xué)習(xí)時間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時間自覺學(xué)習(xí)。

4、行車時、要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，不開“英雄車〞“斗氣車〞“帶病車〞，不公車私用，不強行超車，不酒后駕駛。不違反交通規(guī)那么，不盲目執(zhí)行命令。必須做到文明行車，禮讓三先。拒絕違章指揮。

5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。

6、自覺遵守勞動紀(jì)律，注意勞逸結(jié)合，防止疲勞駕駛。

7、駕駛員出車前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。

8、服從車管人員的調(diào)度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

三、教育與培訓(xùn)

大力推進平安文化建設(shè)，大力營造關(guān)注平安、關(guān)愛生命的氣氛。在平安意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓“平安第一、預(yù)防為主〞的宣傳教育；二是堅持不懈地抓平安責(zé)任重于泰山的宣傳教育；三是堅持不懈地抓“典型案例、警鐘長鳴〞的宣傳教育；四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅持不懈地抓“遵章守紀(jì)、按章操作〞的宣傳教育；六是堅持不懈地抓“狠抓三違、杜絕事故〞的宣傳教育，進一步增強自己和員工對平安生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。

多方面開展宣傳、教育活動，利用網(wǎng)絡(luò)、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進行宣傳學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過〞的原那么，認(rèn)真學(xué)習(xí)，仔細(xì)分析，吸取教訓(xùn)，對違章事故堅決進行處理。根據(jù)實際情況，及時對道路平安風(fēng)險進行評估學(xué)習(xí)，定期在平安例會上經(jīng)常性的進行各種形式的平安教育，。

積極為病困員工獻愛心，為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導(dǎo)。

四、平安責(zé)任

根據(jù)不同季節(jié)制定平安行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務(wù)、不同人員及車型采取不同的平安防范措施，嚴(yán)格檢查各項平安措施落實情況。查找了人員的不平安因素和物的不平安狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設(shè)施是否有效上車，確保平安生產(chǎn)。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通平安意識淡薄的人員進行專業(yè)理論知識、現(xiàn)場平安常識和實踐平安操作進行強化培訓(xùn)，確保平安生產(chǎn)工作高效運行，進一步完善交通平安管理措施。為此要求駕駛員必需做到：

1、對所駕駛的車輛和乘客的交通平安負(fù)有直接責(zé)任。

2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關(guān)規(guī)定處理。

3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危急征兆應(yīng)及時采取應(yīng)對措施。防止事故的發(fā)生。

4、一旦發(fā)生事故，積極保護事故現(xiàn)場，嚴(yán)禁逃逸，破壞現(xiàn)場，否那么造成責(zé)任加大，其后果自負(fù)。

5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負(fù)。

五、連帶責(zé)任

1、乘車人不得違章指揮駕駛。

2、乘車人實行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制，同車人員當(dāng)中，職務(wù)最高者對車輛行駛負(fù)責(zé)平安監(jiān)督責(zé)任。

3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員平安操作的行為，否那么，負(fù)有一定的責(zé)任。

4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應(yīng)當(dāng)即勸阻，否那么責(zé)任均負(fù)。

5、車管人員違章指揮負(fù)有一定責(zé)任。

六、獎罰：

1、責(zé)任單位發(fā)生員工重傷、死亡事故的取消獎勵資格，并按公司和責(zé)任單位有關(guān)規(guī)定進行處分。

2、實現(xiàn)上述目標(biāo)的，由甲方獎勵乙方5000元人民幣，其中50%獎勵給乙方負(fù)責(zé)人。

七、本責(zé)任書有效期為自20某某年到20某某年止。

八、本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：云浮星辰礦業(yè)乙方：責(zé)任單位

簽字人：簽字人：

車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書5

甲方：

乙方：

為了進一步加強及標(biāo)準(zhǔn)混凝土車運輸車輛的平安生產(chǎn)運輸。杜絕發(fā)生各類平安事故。有效的預(yù)防和保護人民群眾的財產(chǎn)平安，特此對運輸車輛作如下規(guī)定：

1、乙方必須取得有關(guān)經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)。車輛、駕駛員等應(yīng)取得合法的證照，并嚴(yán)格遵守《中華人中民共和國道路交通平安法》和《杭州市道路運輸管理條例》等。

2、車輛進出施工工程現(xiàn)場必須遵守工程部平安生產(chǎn)規(guī)章制度，服從工程部管理人員指揮，不得違章亂停亂放。

3、運輸車輛進場后必須停放在堅實的場地上，不得停放在陡坡和基坑臨邊。確認(rèn)車輛停放在堅實可靠前方可進行作業(yè)，并設(shè)有防傾斜措施。

4、運輸車輛未進入施工現(xiàn)場在工程外等候施工時，應(yīng)靠邊有序進行停放，停放時必須遵守相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，防止引起道路堵塞、占道停放等現(xiàn)象。應(yīng)防止引起工程部外圍道路車輛、行人混亂。

5、乙方的車輛在施工期間，服從工程部管理有序進行停放，防止混亂，施工中泵車作業(yè)人員，在作業(yè)時應(yīng)服從工程部管理。不得違章作業(yè)、蠻干，乙方必須合理安排作業(yè)人員作息時間，防止作業(yè)疲勞作業(yè)。

6、嚴(yán)格遵守各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，不得違章作業(yè)，不得擅自離開發(fā)動中的車輛。

7、甲方應(yīng)配合車輛進入施工現(xiàn)場后的施工作業(yè)，并在施工出入大門口設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施設(shè)備。

8、乙方所發(fā)生的一切道路交通平安事故均與甲方無關(guān)，由乙方自己處理。

9、車輛出入施工現(xiàn)場時必須按文明施行要求，車輛沖洗干凈。未按規(guī)定進行沖洗而引起的相關(guān)責(zé)任均由乙方自行承當(dāng)。

10、車輛進出施工現(xiàn)場時必須減速行駛，注意避讓來往車輛和行人，不開野蠻車、堵氣車，進入施工現(xiàn)場必須戴平安帽。

11、不服從文明施工行為造成我工程部被相關(guān)部門處分扣分等，一切責(zé)任均由乙方承當(dāng)。

12、本責(zé)任書一式四份，甲乙雙方各持一份，公司和建設(shè)單位各持

一份。

甲方(簽字蓋章)乙方(簽字蓋章)

甲方代表：

年月日

乙方代表：

年月日

車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書6

為進一步加強車輛管理，優(yōu)化用車效勞，提高車輛效能，確保平安生產(chǎn)，促進交通經(jīng)濟持續(xù)健康開展，渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責(zé)任書。

一、考核指標(biāo)

1、車輛：負(fù)責(zé)10部車輛〔8部桑塔納、2部長安之星〕的日常維護、管理、調(diào)度、年審工作，保證縣城三站〔城東交管站、城西交管站、閘北交管站〕、執(zhí)法隊及新型企業(yè)的正常使用。

2、里程：全年運政使用總里程為25。2萬公里。

3、油耗：車均百公里油耗11。5公升。

4、維修：所有車輛視實情按要求維修保養(yǎng)，但年總維修費用不得超過8萬元。

5、平安：實行平安事故風(fēng)險連帶責(zé)任制

①涉及因車輛部件設(shè)備自然磨損、機械突發(fā)性損壞而引發(fā)的平安事故，責(zé)任由被考核單位全部承當(dāng)；因車輛正常行駛，其他人或車違章而且引發(fā)的事故，責(zé)任由被考核單位全部承當(dāng)。

②因日常維護保養(yǎng)不到位、日常檢查不細(xì)致而引發(fā)的平安責(zé)任事故，責(zé)任由駕駛員、車輛檢查人員各承當(dāng)40%，主管負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人各承當(dāng)10%。

③因維修質(zhì)量或更換部件問題而引發(fā)的責(zé)任事故，由維修人員承當(dāng)70%，主管負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人各承當(dāng)15%。

④因駕駛員不按有關(guān)交通規(guī)定及被考核單位規(guī)定，違章作業(yè)引發(fā)的平安事故，責(zé)任由駕駛員全部承當(dāng)。

⑤車輛入庫期間出現(xiàn)的一切平安問題，責(zé)任由值班人員全部承當(dāng)。

6、內(nèi)業(yè)：

①逐車簽訂責(zé)任書，做到“四定位〞，人車定位，平安責(zé)任定位，風(fēng)險押金定位，工效掛鉤定位。

②逐車設(shè)立意見簿，做好用車單位意見和建議的收集和整理，并及時加以研究和整改。

③建立實施各項制度：一是每天實施24小時值班制度，車輛機動考核制度；二是每月實施駕駛員例會制度、用車單位逐車測評制度、車輛安檢、保養(yǎng)制度、單車核算制度；三是每季度實施紅旗車評比制度、考核兌現(xiàn)制度；四是常年實施平安事故隨時上報制度、平安責(zé)任追究制度；五是與運管所、稽管大隊、各站隊、新型企業(yè)協(xié)調(diào)會制度。

④建立健全各類臺帳：一是逐車建立車輛保險臺帳、車輛安檢及保養(yǎng)臺帳、車輛使用臺帳、油料里程臺帳、綜合測評臺帳；二是逐單位建立用車情況臺帳，做好統(tǒng)計報表。

二、考核方式

1、本責(zé)任書由局組織有關(guān)人員每季度定期考核，并根據(jù)考核情況確定考核結(jié)果；

2、交通局每季度定期組織運政各站隊、各新型企業(yè)負(fù)責(zé)人召開例會，對被考核單位進行綜合測評，測評結(jié)果將作為考核的重要依據(jù)。

三、考核方法

1、運政全年用車總里程為萬公里，新型企業(yè)用車?yán)锍虜?shù)不定。按照“誰使用，誰付費〞的原那么，經(jīng)車隊與運管所長或稽管大隊長、新型企業(yè)每月對用車實際里程共同確認(rèn)后，由局計財股根據(jù)認(rèn)可后的報表以1。95元/公里的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一劃撥給小車隊。運政超額局部由運管所或稽管大隊提前申報，并預(yù)支費用，否那么小車隊拒絕派車。年初由局計財股先撥付給小車隊6萬元的啟動資金，年底時從實際發(fā)生的運政用車費用中扣除。

2、涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養(yǎng)老保險，車輛維修、車輛保險、油料消耗等所有開支均從撥款中支付，交通局不另外撥付其他費用。

3、被考核單位財務(wù)帳目一律由交通財務(wù)效勞中心代辦。

4、被考核單位支出一律實行申報制度及備用金制度，申報程序及方法按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、被考核單位在目標(biāo)考核期間有權(quán)制定方案報計財股備案，實行全員浮開工資制。

6、駕駛員待遇實行雙向考核兌現(xiàn)制度，按駕駛員檔案工資的70%進行打卡，工資單上必須要有用車單位和車隊負(fù)責(zé)人合簽后才能發(fā)放〔各用車單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例〕，另30%隨各站隊工資模式，年底由小車隊統(tǒng)一兌現(xiàn)。駕駛員連續(xù)兩個月工資達(dá)不到70%的，由小車隊另行制度處分方法。

四、考核兌現(xiàn)

1、被考核單位完成考核指標(biāo)，且全年無平安責(zé)任事故，交通局視情給予相應(yīng)獎勵，同時作為評模創(chuàng)優(yōu)的重要條件。

2、被考核單位未完成考核指標(biāo)，或出現(xiàn)平安責(zé)任事故的，按責(zé)任書規(guī)定給予處分，從風(fēng)險押金中扣除。

五、考核期限

本責(zé)任書考核期限為1年，自20某某年1月1日起至20某某年12月31日止。

六、本責(zé)任書一式二份，簽字雙方各執(zhí)一份。

考核單位：負(fù)責(zé)人：

被考核單位：負(fù)責(zé)人：

年月日

車輛管理的目標(biāo)責(zé)任書7

第一章總那么

為進一步加強汽車站平安源頭管理，消除事故隱患，預(yù)防和減少道路交通事故，落實“三不進站〞、“六不出站〞原那么，依據(jù)《ⅹⅹⅹ汽車客運站平安管理標(biāo)準(zhǔn)》，參照行業(yè)有關(guān)平安管理規(guī)定，并結(jié)合實際特制定本責(zé)任書。

甲方：

乙方：

第一條：本責(zé)任書適用于：1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經(jīng)營者。2、春運、節(jié)假日外公司調(diào)入本站加班車輛客運經(jīng)營者。

第二條:本責(zé)任書主要內(nèi)容為車輛進站平安資料審查、車輛平安技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品〞檢查的防范措施等內(nèi)容。

第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為平安管理的第一責(zé)任人，應(yīng)協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛平安運行的監(jiān)管。

第四條：凡涉及到本責(zé)任書具體內(nèi)容的，由車輛駕乘人員和車站負(fù)責(zé)具體管理實施。

第二章客車進站平安資料的登記

第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應(yīng)向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標(biāo)志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車輛二級維護有效證明。5、車輛的保險證明。6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關(guān)內(nèi)容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調(diào)度室進行更改及重新簽定本責(zé)任書，否那么，甲方有權(quán)停止發(fā)班。

第七條：甲方調(diào)度在車輛報班前，需認(rèn)真審核報班車輛的根底資料，并逐項登記《車輛平安運行報班登記表》，雙方簽認(rèn)可后，憑安檢合格證給予報班。

第八條：甲方調(diào)度在當(dāng)班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關(guān)特殊情況應(yīng)認(rèn)真做好記錄，以完備責(zé)任。

第三章客車出站平安技術(shù)性能檢查

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛平安檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復(fù)檢驗合格，發(fā)給合格證。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應(yīng)在安檢合格證存根上簽認(rèn)可，以完備責(zé)任。

第十一條：客運車輛平安部件技術(shù)狀況檢查的主要內(nèi)容：1、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及比臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便。2、制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。3、傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，別離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅(qū)動橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示

廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。

第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應(yīng)向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應(yīng)積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，做到業(yè)務(wù)熟練;持證上崗。

第十四條：平安檢測收費按甘交運第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元?！鞍矙z門〞上線每次/輛收費10元。

第四章客車出站檢查

第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應(yīng)主動停車，接受甲方門崗的檢查。

第十六條：客車出站甲方檢查的主要內(nèi)容為：1、當(dāng)班當(dāng)次有效路單;2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;3、是否有超員、超載行為;4車輛是否載有“三品〞;5、有無無照駕車行為;6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;7、是否懸掛客運線