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廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團(tuán)公司和本田技研株式會(huì)社按50:50的股比合資建設(shè)和經(jīng)營,于1998年7月1日正式掛牌成立。首期工程總投資22.775億元人民幣,注冊資本11.6億元人民幣,合資年限30年。廣州本田現(xiàn)有員工4260多人,占地面積60萬平方米。擁有研究開發(fā)中心、排放試驗(yàn)室等強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)力量和沖壓、焊接、注塑、涂裝、總裝、整車檢測等先進(jìn)工藝生產(chǎn)車間,以及物流配送中心、綜合培訓(xùn)中心等輔助設(shè)施。目前,廣州本田已達(dá)到年產(chǎn)24萬輛汽車的生產(chǎn)能力。
廣本概況:雅閣奧德賽飛渡(三廂)飛渡(兩廂)Product雅閣奧德賽飛渡(三廂)飛渡(兩廂)23.9--28.8萬元22.6—33萬元8.8—11.7萬元9.78—11.6萬元
高檔豪華轎車豪華轎車精巧型汽車精巧型汽車Price廣州本田是最早在中國開設(shè)4S店的汽車制造企業(yè),其銷售網(wǎng)的重點(diǎn)在大中城市等用戶群集中的地方。所謂的4S店包含整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。是由廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì),根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理的。廠家直接向4S店供應(yīng)整車和零配件,4S店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù).但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的廣州本田消費(fèi)者二級(jí)市場廣本4S店配送中心北京,上海,四川Place年關(guān)漸至,車商頻頻推出促銷活動(dòng),促銷形式也靈活多樣。這主要在于為年底的銷售任務(wù)沖刺,廠家提高返點(diǎn)刺激促銷,經(jīng)銷商則把返點(diǎn)用于加大優(yōu)惠幅度在中高級(jí)別車市,其中,該級(jí)別市場“老大”雅閣在本地市場優(yōu)惠達(dá)到1萬到1.5萬元,同時(shí)還有精品贈(zèng)送。2005年上海車展中,廣州本田和東風(fēng)本田聯(lián)袂出展。2005廣州車展中,廣本展臺(tái)上混和動(dòng)力車成為亮點(diǎn)
在小車方面,飛渡在廣州一家經(jīng)銷商變相降價(jià)1萬元。Promotion廣本經(jīng)銷商行業(yè)概況廣本并不認(rèn)同“機(jī)器人化等于效益最大化”的論點(diǎn),而是綜合作業(yè)環(huán)境、人的作業(yè)程度、最佳成本、最匹配度、質(zhì)量保證等等多種因素,計(jì)算出人與機(jī)器的合理搭配在廣本的觀念中,單純強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化是大量生產(chǎn)企業(yè)的最愛,而精益生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)的是人與機(jī)器的最結(jié)合。當(dāng)豐田公司創(chuàng)造了“精益生產(chǎn)”的時(shí)候,在卡片上寫著“消滅浪費(fèi)”,如果由廣本來重新定義,他們可能會(huì)改為“消滅一切類似浪費(fèi)的東西”。這些以“分鐘*人”為單位的浪費(fèi)被廣本以手術(shù)刀式的精細(xì)手法一一剔除“精益”偏執(zhí)柔化供應(yīng)鏈銷售部門與生產(chǎn)部門的溝通采購配送第一個(gè)環(huán)節(jié)第三個(gè)環(huán)節(jié)第二個(gè)環(huán)節(jié)銷售提前一個(gè)月收到訂單,組合出具體的月需求和周需求,生產(chǎn)管理部門按照最經(jīng)濟(jì)的的方式分配生產(chǎn)計(jì)劃,具體的周計(jì)劃以前兩周才確定下來,最后拆解成日計(jì)劃廣本的供應(yīng)商主要有三類:進(jìn)口的,國內(nèi)較遠(yuǎn)的,周邊的。進(jìn)口零件需提前三個(gè)月下訂單,但是國內(nèi)訂購壓縮為兩個(gè)月,同步供應(yīng)的零件提前一確定即可共線生產(chǎn)使得每天能按照市場需求的比例,盡量均衡地生產(chǎn)出各種車型的汽車,銷售部門能隨時(shí)調(diào)閱下個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃,包括車型、顏色、數(shù)量、甚至具體幾點(diǎn)下線。然后按照各門店的訂單,進(jìn)行組合搭配,將同店、同地的車歸總運(yùn)輸廣州本田的主要企業(yè)文化:互相尊重,三現(xiàn)主義(現(xiàn)場,現(xiàn)物,現(xiàn)實(shí)),這些概念和跟日本本田的理想是相通的。不過,廣州本田公司是日中合資公司。不是日本獨(dú)資公司。當(dāng)然要考慮中方的利益。廣州本田的中方出資者是廣州汽車公司。因?yàn)閺V州汽車公司是廣州市政府旗下的公司,它的優(yōu)先任務(wù)是確保政府的利益和發(fā)展。為了避開利益沖突,廣州汽車公司舉行每朝經(jīng)營會(huì)議。叫’朝禮’的這個(gè)習(xí)慣是廣州本田成功的關(guān)鍵之一??偨?jīng)理(日方),執(zhí)行副經(jīng)理(中方),副經(jīng)理(中日各1名)和發(fā)展部以及生產(chǎn)部的責(zé)任者都要參加。在這個(gè)經(jīng)營會(huì)議中,日方中方都有一樣的權(quán)利。不會(huì)一面的專斷獨(dú)行。本來朝禮是日本企業(yè)的習(xí)慣,但是現(xiàn)在成為了國際性合資公司的很有效的決策方法。這些重視融洽的決策方法也是廣州本田公司的主要企業(yè)文化。廣本文化:奇瑞簡介:奇瑞汽車有限公司1997年成立,目前已具備年產(chǎn)35萬輛整車和40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。公司同時(shí)開發(fā)國際、國內(nèi)兩個(gè)市場。國內(nèi)銷售居全國第6名;與全球30余個(gè)國家建立貿(mào)易聯(lián)系,出口量占全國90%以上,已在伊朗、馬來西亞等國建廠,出口總量近2萬臺(tái)。公司擁有風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎五種車型的轎車與其配套的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系列產(chǎn)品。奇瑞的五種車型旗云風(fēng)云瑞虎東方之子QQ它伴隨著中國家庭轎車的興起,并在其中扮演著開拓者的角色旗云為追求新生活動(dòng)力的人士量身打造名門發(fā)動(dòng)機(jī)除了讓這款車無比快樂的動(dòng)力感受,更創(chuàng)造了同級(jí)別轎車的低油耗新紀(jì)錄方之子創(chuàng)造了中高級(jí)轎車價(jià)格新基準(zhǔn)。奇瑞公司將其定義了高品質(zhì)的產(chǎn)品風(fēng)格,通過一系列的市場運(yùn)作,東方之子獲得了高度的市場認(rèn)可。是年輕一代時(shí)尚生活理念新的代言者。完成了微型車舒適性、時(shí)尚性、安全性方面的根本性變革
2005年3月22日,奇瑞第一輛SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下線成功實(shí)現(xiàn)奇瑞轎車向奇瑞汽車的精彩轉(zhuǎn)身。2005年3月28日,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠啟動(dòng)儀式及首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠舉行,從而實(shí)現(xiàn)中國在主要零部件自主研發(fā)上“零”的突破.奇瑞特色:公司“兩院一站“即,汽車工程研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院和博士后工作站是公司核心技術(shù)所在,集聚著汽車設(shè)計(jì)、制造人才.“自主創(chuàng)新,世界一流,造福人類;用戶第一,品質(zhì)至上,效益優(yōu)先;目標(biāo)管理,規(guī)范流程,持續(xù)改進(jìn);以人為本,誠信合作,勤儉廉潔。”的核心理念。奇瑞研發(fā):這個(gè)階段的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)上以其合資建立的佳景公司為主,這家公司是由從二汽出來的一批核心人員組成,他們設(shè)計(jì)的第一款車就是QQ完全仿造研發(fā)聯(lián)合開發(fā)完全自主研發(fā)第一階段第二階段第三階段奇瑞汽車研究院總體規(guī)劃,佳景公司設(shè)計(jì)低端車、日本設(shè)計(jì)中端車、意大利設(shè)計(jì)高端車,并請蓮花公司進(jìn)行調(diào)教。按照計(jì)劃,2008年以后奇瑞將開始完全自主研發(fā)。在研究領(lǐng)域上,奇瑞打算將自己的發(fā)展重心放在發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)技術(shù)上真摯誠信,激情永駐用戶第一,品質(zhì)至上永遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè),追求卓越馬上行動(dòng),日清日高以人為本,鼓勵(lì)競爭組織優(yōu)化,團(tuán)隊(duì)互動(dòng)超越夢想,挑戰(zhàn)極限奇瑞理念:謀于陋室,成于荒灘奇瑞創(chuàng)業(yè)精神:乘用車廠商市場份額變化對比(單位:%)VS國內(nèi)汽車消費(fèi)的增長,消費(fèi)者結(jié)構(gòu)的越來越多元化。環(huán)保越來越被世人所關(guān)注。2007年,中國汽車業(yè)將全面“入世”,汽車市場將進(jìn)入全面競爭時(shí)代。消費(fèi)者逐漸趨于成熟,國內(nèi)企業(yè)的成長壯大政府產(chǎn)業(yè)政策的呵護(hù),社會(huì)公眾的支持,良好的社會(huì)形象,遠(yuǎn)銷國外帶來大量的資金,自主研發(fā)利于長遠(yuǎn)發(fā)展形成規(guī)模效益需要時(shí)間,效仿豐田的管理模式,中日文化的兼容問題,急需有經(jīng)驗(yàn)的中高級(jí)人才,品牌形象急待提升,分銷渠道的整合廣本現(xiàn)存問題:一、
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