《2022年下半年物流師考試真題》

2022年11月物流師全國統(tǒng)一考試物流師級別考試試卷〔A卷第一局部〕注意：本次卷所有試題的答案均必須填涂在隨試卷發(fā)放的答題卡上，答案寫在本試卷上一律無效：本場試卷共包含三類試題的120道題目，共計100分。判斷題：〔本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤的一種答案，你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂A，錯誤的涂B。共60題30分，每題0.5分〕運輸型物流企業(yè)可以自己沒有運輸設備而采用租借手段完成效勞任務。物流企業(yè)的經(jīng)營模式是企業(yè)核心競爭力的表達，它與企業(yè)本身的資源類型無關(guān)。物流企業(yè)信息化建設的最終目的是提高物流企業(yè)的作業(yè)效率。國家標準中隊物流企業(yè)的評級標準分為：A、AA、AAA、AAAA4個級別。物流效勞區(qū)別于其他效勞是因為它能夠推動物品由供給者向需求者之間的流通，在流通的過程中伴隨著信息流通。在倉單質(zhì)押業(yè)務中，質(zhì)押貸款協(xié)議需要銀行、倉儲企業(yè)和貨主企業(yè)三方共同簽訂。射頻識別技術(shù)具有寫入信息和更新內(nèi)存的能力。物流客戶信息管理可以幫助企業(yè)實施針對性強、效率高的市場營銷活動。物流時效是指從下單開始計算到收到貨物為止這段時間。運輸型物流企業(yè)要選擇容積量較小，較靈活的車型。物流企業(yè)要成為綜合效勞型物流企業(yè)必須自有一定量的必要的運輸設備、倉儲設施及設備。零售倉庫屬于流通加工型倉儲。PDCA作為一種質(zhì)量管理方法同樣可以應用在物流效勞質(zhì)量管理中。過路費、養(yǎng)路費在物流本錢計算當中應屬于運輸本錢。非資產(chǎn)型資源類的物流企業(yè)，效勞內(nèi)容為高集成，效勞范圍廣的物流企業(yè)屬于比擬先進的物流企業(yè)，在現(xiàn)實生活中得到公認，被廣泛學習。生產(chǎn)物流師對原材料、零部件與半成品在生產(chǎn)過程中的管理和方案，也涉及到物料流和信息流，但是根本上不涉及到資金流的管理，以滿足生產(chǎn)需求為目的。不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理的方式的不同，不同的生產(chǎn)工藝決定了不同的管理控制技術(shù)的應用。按訂單生產(chǎn)的生產(chǎn)方式是指，在對市場需求量進行預測的根底上，有方案地進行生產(chǎn)，并有一定的庫存。流水線生產(chǎn)是指生產(chǎn)對象按照一定的工藝路線順序地通過各個工作地，并按照統(tǒng)一的生產(chǎn)速度完成工業(yè)作業(yè)的生產(chǎn)過程。主生產(chǎn)方案制訂后在有效的期限內(nèi)應保持適應穩(wěn)定，那種只按照主觀愿望隨意改動的做法，將會引起系統(tǒng)原有合理的正常的優(yōu)先級方案的破壞，削弱系統(tǒng)的方案能力。在制造業(yè)處于生產(chǎn)方案核心地位的是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是產(chǎn)品本身的技術(shù)特征，與銷售方案的特征是相同的。與汽車消耗零件以及民用品相比擬，那些特殊訂貨、單件小批生產(chǎn)、精細化工等產(chǎn)品的生產(chǎn)只需要對原材料進行預測。在預測方法中，情景分析法是指依據(jù)系統(tǒng)的程序，采用匿名發(fā)表意見的方式，即專家之間不得互相討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，只能與調(diào)查人員發(fā)生關(guān)系，通過多輪次調(diào)查專家對問卷所提問題的看法，經(jīng)過反復征詢、歸納、修改，最后匯總成專家根本一致的看法，作為預測的結(jié)果。如果僅僅從生產(chǎn)物流的角度來看，企業(yè)的采購與供給管理更多地表達為戰(zhàn)術(shù)性的工作，就是采購部門按照生產(chǎn)方案以及生產(chǎn)排程系統(tǒng)的指令對供給商的供給進行管理，在某種意義上采購工作就是企業(yè)訂單管理工作的一局部。企業(yè)的采購有時會對集中或者分散進行原那么上的界定，其中集中采購可以充分發(fā)揮專家作用，擴大采購訂單規(guī)模，增強與供給商議價的能力，就是將下屬企業(yè)的需求聚集到總部進行采購的策略。在與供給商締結(jié)商業(yè)合同的時候，我們會根據(jù)采購產(chǎn)品的重要程度以及其支出額度的大小來選擇與供給商的合同方式，合同方式也是企業(yè)與供給商關(guān)系遠近的具體表達。供給商管理庫存〔VMI〕是一種在供給鏈環(huán)境下的庫存運作模式，本質(zhì)上，它是將多級供給鏈問題變成單級庫存管理問題。從生產(chǎn)物流的的角度來看，企業(yè)的原材料需求和零部件數(shù)量確實定是相關(guān)需求的管理，它的根本內(nèi)核是物料需求方案。MRP系統(tǒng)要正確計算出物料需求的時間和數(shù)量，特別是相關(guān)需求物料的數(shù)量和時間，首先要使系統(tǒng)能夠知道企業(yè)所制造的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和所有要使用到的物料。物料編碼〔Materialcode〕是計算機系統(tǒng)對物料的識別代碼。物料編碼沒有必要時惟一的，也就是，一種物料可以有多個物料編碼，一個物料編碼也可以有多種物料。JIT是一種改善生產(chǎn)管理的技術(shù)，以色列物理學家EliGoldratt博士于70年代提出，用于安排企業(yè)生產(chǎn)人力和物料調(diào)度的方案方法。約束理論認為生產(chǎn)控制的重點是平衡物流，不是平衡能力。物流平衡使各個工序與瓶頸同步，能力平衡是生產(chǎn)能力充分開動。大批量生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是必要的惡物〞，精益生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是萬惡之源〞。傳統(tǒng)的SLP方法是基于方案推動式生產(chǎn)的方法，而現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)是基于市場訂單需求屬于拉動式生產(chǎn)，所以傳統(tǒng)的SLP方法不適合現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)特點。企業(yè)物流規(guī)劃應該首先定義客戶效勞目標，然后識別客戶的效勞需求，再進行物流系統(tǒng)設計。公司的損益報告一般不反映真實的存貨本錢及存貨投資的收益。庫存管理方法中的訂單存貨是根據(jù)預測保持庫存的穩(wěn)定性。有效性供給鏈的主要目的是消除整個供給鏈管理流程中沒有為消費者增加價值的本錢，將供給推動的推式系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變成更有效率的需求拉動的拉式系統(tǒng)。銷售物流的效勞是銷售過程中的一局部，顧客滿意度的上下直接影響著顧客忠誠度，進而影響銷售。在產(chǎn)地或銷售地設置加工點，去除無用局部，進行切分、洗凈、分裝等加工屬于流通加工中的精制加工。在流通加工中的生產(chǎn)管理中特別強調(diào)生產(chǎn)進度的控制，提高生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性，充分發(fā)揮生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效率?；厥漳嫦蛭锪魇侵赶掠慰蛻魧⒉环嫌唵我蟮漠a(chǎn)品退回給上游供給商。交叉理貨適用于大規(guī)?？深A測商品，要求建立配送中心，確保進出貨物兩個方面的運輸都能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟。用于平衡供求的最低庫存取決于設施的地點和企業(yè)運作過程的變化。供給商未能滿足零售企業(yè)的訂單導致零售企業(yè)缺貨時一個復雜的過程，需要企業(yè)各部門的自律和相互監(jiān)督，并針對不同的情況，采取相應的措施和手段。根據(jù)商品品種進行的循環(huán)盤點屬于定期盤點。已售未提庫存主要是指顧客購置商品后，企業(yè)送貨上門時，由于顧客臨時更改時間而導致未送達的貨物，暫時存放在倉庫，需要與顧客溝通具體的送貨時間，及時清理，提高倉庫的利用率。流通加工處于不易區(qū)分生產(chǎn)還是流通的中間領(lǐng)域，改變商品的根本形態(tài)和功能，完善商品的使用功能，提高商品的附加價值，同時提高物流系統(tǒng)的效率。網(wǎng)上商城的客戶訂單分散繁多，批量大、批次小、短周期，很難單獨考慮物流的經(jīng)濟規(guī)模，因而物流本錢較高，使得庫存上升。建立物流效勞提供商的競爭模式，可以防止物流業(yè)務停止運行或短期內(nèi)必須找到新的供給商的困難局面。客戶效勞標準屬于物流信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃層次。貨物出庫揀貨有多種方式。播種式揀貨是以貨品為單位進行分揀，匯總一定時期內(nèi)各類貨品數(shù)量，分別進行揀選。常見的儲位編碼方法有三種，分別為區(qū)段方式，品項群別方式、地址式方式。倉儲管理和倉儲作業(yè)管理統(tǒng)稱為WMS。RFID標簽可以提供供給鏈管理中產(chǎn)品流與資金流的雙向通信。電子標簽系統(tǒng)具有加快揀貨速度，降低揀貨錯誤率，免除表單作業(yè)等優(yōu)點。運輸作業(yè)中的托運人，也稱作“發(fā)貨人〞、“委托人〞或“貨主〞，是運輸合同的主要當事之一。從企業(yè)管理的角度看，空運費用最高，海運費用最低，所以從事企業(yè)物流管理的人員在選擇運輸方式時，要盡量選擇海運。我國鐵路集裝箱運輸有“五定〞班列的形式?！拔宥è暟嗔惺侵付c、定線、定車次、定時間、定貨量。國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物托運人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務。單項選擇題〔本類題型所包括的每道小題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案，并在答題卡對應的題號上正確填涂。共40題40分，每題1分?！澄锪饕?guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供給鏈的整體效益，以追求〔〕為目標。A.單項本錢最優(yōu)；B.系統(tǒng)總本錢最優(yōu)；C.某部門效益；D.某項物流活動的效益。62.〔〕強調(diào)物流、供給鏈作業(yè)活動中的規(guī)模經(jīng)濟效益。A.多樣化細分原那么；B.延遲原那么；C.標準化原那么；D.大規(guī)模定制原那么。63.物流總本錢包括供給鏈中的庫存、運輸和設施本錢之和，隨著設施數(shù)目的增加，物流總本錢將〔〕。A.增加；B.減少；C.先增后減D.先減后增64.物流信息系統(tǒng)中車輛路線和時間屬于〔〕。A.戰(zhàn)略規(guī)劃；B.決策分析；C.管理控制；D.作業(yè)系統(tǒng)。65.訂貨提前期是指〔〕為止的一段時間。A.從產(chǎn)品生產(chǎn)開始到收到訂貨批量；B.從產(chǎn)品生產(chǎn)完成到收到訂貨批量；C.從訂貨開始到收到訂貨批量；D.從訂貨開始到產(chǎn)品生產(chǎn)完成。66.假設某公司打印紙每年需求量為2400箱，經(jīng)濟訂貨批量為300箱，那么每年訂貨間隔期為〔〕月。A.1;B.2；C.3D.2.5。67.選擇經(jīng)銷商時必須考慮的硬件條件有〔〕。A．經(jīng)銷商的地理位置；B．經(jīng)銷商的財務狀況及管理水平；C.經(jīng)銷商的促銷政策和技術(shù)；D.經(jīng)銷商的綜合效勞能力。68.“檢查所需商品是否可得〞屬于訂單管理流程中的〔〕。A．訂單準備；B.訂單傳輸；C.訂單錄入；D。訂單履行。69.幾個企業(yè)聯(lián)合共同利用同一配送設施的配送方式屬于〔〕配送策略。A.混合策略；B.合并策略；C.差異化策略；D.延遲策略。70.流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別在于流通加工是：A．為交換、消費進行的加工；B.創(chuàng)造價值和使用價值的加工；C.復雜的、完成大局部加工；D．簡單的、輔助性、補充加工。71.物流效勞商選擇堅持質(zhì)量、本錢、交付與效勞并重的原那么。其中最重要的〔〕因素。A．質(zhì)量；B.本錢；C.交付；D.效勞。72.電子商務是〔〕的一個完整的商務活動。A．網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算；B.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送；C.網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送；D．網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送。73.在產(chǎn)業(yè)鏈上物流管理可以被分為三個階段，供給物流、生產(chǎn)物流以及銷售物流，其中銷售物流包括：A．在制品庫存管理；B．產(chǎn)成品庫存管理；C.原材料庫存管理；D．零部件的庫存管理。74.對于生產(chǎn)物流描述正確的選項是：A．生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的范圍內(nèi)完成；B．物料空間距離變化大；C.與生產(chǎn)工藝和設備關(guān)系不大；D．其可控制性和方案性很強。75.如果從生產(chǎn)提前期的角度來看各類生產(chǎn)方式，下面的描述正確的選項是：A．備貨生產(chǎn)的提前期時間最長；B.按訂單設計的提前期最短；C.備貨生產(chǎn)的提前期最短；D．按訂單制造的提前期最長。76.編制主生產(chǎn)方案〔MPS〕時要確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時間段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量。其中包括總量方案和批量方案，下面的描述是有關(guān)總量方案約束的內(nèi)容是：A.每個月某種產(chǎn)品各個型號的產(chǎn)量之和等于總體方案確定的該種產(chǎn)品的月生產(chǎn)總量；B.經(jīng)濟生產(chǎn)批量限制；C.生產(chǎn)準備本錢；D.存儲變動本錢。77.在需求管理內(nèi)容中，我們把需求分為獨立需求和相關(guān)需求兩類，下面對相關(guān)需求的描述正確的選項是：A．獨立于人們的主觀控制能力之外；B.其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機的、不確定的、模糊的；C．某項物料的需求與對其他物料的需求無關(guān)；D.其需求數(shù)量和需求時間與其他的變量存在一定的相關(guān)關(guān)系，可以通過一定的數(shù)學關(guān)系推算得出。78.需求特征可分為水平需求、間歇需求、季節(jié)性需求和周期性需求，下面對需求特征描述正確的選項是：A．水平需求代表具有穩(wěn)定需求的成熟產(chǎn)品；B.趨勢性需求代表處于其生命周期的很早或很晚期的低需求量物品與大多數(shù)的維修零件；C.間歇需求顯示較為穩(wěn)定的增長或下降而季節(jié)性物品每一日歷年度要經(jīng)歷頂峰與低谷；D．趨勢性需求代表具有穩(wěn)定需求的成熟產(chǎn)品。79.在企業(yè)采購的組織階段，采購可采用集中和分散采購兩類，其中分散采購的缺點是：A.形成供給基地；B.集中的數(shù)量優(yōu)勢C．對市場反映靈敏，補貨及時，購銷迅速；D．部門各自為政，容易出現(xiàn)交叉采購、人員費用較大。80.對于采購的產(chǎn)品我們一般從質(zhì)量、可獲得性、效勞與響應、本錢等四個方面來考核，以下屬于可獲得性方面的指標是：A對客戶的技術(shù)支持；B．交貨的可靠性；C.耐用性；D.使用的方便性。81.能力方案是生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)能資源進行方案的過程，又可分為兩種能力方案，粗能力方案和細能力方案，下面正確的描述是：A.粗能力方案關(guān)注流程中的非關(guān)鍵路徑；B.細節(jié)能力方案關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑活動的方面；C.粗能力方案關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑；D.細能力方案又被成為產(chǎn)能負荷分析。82.下面有關(guān)準時制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點的描述正確的選項是：A.精益生產(chǎn)方式強調(diào)市場導向，優(yōu)化資源配置，每個企業(yè)以財務關(guān)系為界限，優(yōu)化自身的內(nèi)部管理；B.大批量生產(chǎn)方式以產(chǎn)品生產(chǎn)工序為線索，組織密切相關(guān)的供給鏈，一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易本錢，另一方面保證穩(wěn)定需求與及時供給，以整個大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標；C.精益生產(chǎn)方式是以產(chǎn)品生產(chǎn)工序為線索，組織密切相關(guān)的供給鏈，一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易本錢，另一方面保證穩(wěn)定需求與及時供給，以整個大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標；D.精益生產(chǎn)方式源于美國。83.在方案評審技術(shù)理論中，對關(guān)鍵路勁描述錯誤的選項是：A.關(guān)鍵路線上的活動的持續(xù)時間決定工程的工期，關(guān)鍵路線上所有活動的持續(xù)時間加起來就是工程的工期；B．關(guān)鍵路線上的任何一個活動都是關(guān)鍵活動，其中任何一個活動的延遲都會導致整個工程完成時間的延遲；C.關(guān)鍵路線的耗時是可以完成工程的最長的時間量；D.關(guān)鍵路線是從始點到終點的工程錄像中耗時最長的路線。84.OPT管理思想具體表達在生產(chǎn)排序原那么上，下面哪一條是其中的原那么之一：A.重要的是平衡物流，不是平衡能力；B.生產(chǎn)同步化；C.生產(chǎn)均衡化；D.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)。85.在物流運作中，如果將物流業(yè)務分包給其他物流企業(yè)，客戶出現(xiàn)損失時，賠償主體為：A.物流業(yè)務主承包商；B.分包商；C.客戶；D.批發(fā)商。86．以下不屬于物流企業(yè)信息化原那么的是：A.圍繞信息化的目標進行；B.注重效益原那么；C.注重本錢原那么；D.局部原那么。87.以下不屬于物流企業(yè)提供的物流效勞的是：A.流通加工效勞；B.資信效勞；C.信息效勞；D.金融效勞。88.以下倉單質(zhì)押對抵押物要求描述不正確的選項是：A.所有權(quán)明確，不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛；B.適應用途明確，要保值；C.無形損耗小，不易變質(zhì)，易于長期保管；D.市場價格穩(wěn)定，波動小，不易過時，市場前景較好。89.以下不屬于工程物流特點的是：A.以效勞工程為主，工程結(jié)束，工程物流也隨之結(jié)束；B.多為一次性活動、重復性較少；C.多為數(shù)次性活動，重復性較高；D.具有特殊性，經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完成物流活動。90.所有貨位隨機分配給入庫的貨物，并可以任選存放地點的貨物的存放方法為：A.商品群系統(tǒng)方法；B.貨位系統(tǒng)方法；C.固定貨位存儲；D.開放式存儲。91.以下不屬于車輛營運本錢中的固定本錢的是：A.燃油費；B.車輛保險費；C.人工費用；D.車輛折舊。92.停車費、車輛罰款屬于車輛營運本錢中的：A.固定本錢；B.設備本錢C.意外變動本錢；D.運轉(zhuǎn)本錢。93.PDCA質(zhì)量管理法中“D〞是指：A.實施；B.籌劃；C.檢查；D.處置。94.退貨、返修物品和周期使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用是：A.供給物流本錢；B.廢棄物流本錢；C.銷售物流本錢；D.回收物流本錢。95.以下不屬于作業(yè)本錢核算法的作業(yè)內(nèi)容的是：A.訂單處理；B.貨物驗收；C.貨物分類；D.貨物配送。96.反映物流企業(yè)在一定經(jīng)營成果的財務報表是：A.負債表；B.利潤表；C.現(xiàn)金流量表；D.企業(yè)收入核算表。97.以下對RFID技術(shù)有點描述不正確的選項是：A.自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)；B.必須靠激光來讀取信息；C.可以識別單個非常具體的物體；D.可以同時對多個物體進行識讀。98.主要用于存放規(guī)格多樣、需要分開放置貨品的貨架種類是：A.托盤式貨架；B.閣樓式貨架；C.懸臂式貨架；D.層架式貨架。99.國際貨物運輸代理企業(yè)不可以接受委托代為辦理的業(yè)務是：A.訂艙；B.代辦報關(guān)；C.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸；D.協(xié)商關(guān)稅。100.就以下幾種貨物運輸方式來說，〔〕運輸靈活機動、迅速方便，可以提供“門到門〞物流效勞。A.公路；B.航空；C.水路；D.鐵路。多項選擇題〔此題型所包含的每道小題都有不止一個正確答案，請選出你認為正確的答案，并在答題卡對應的題號上填涂。錯選和多項選擇者本小題不得分，少選但選項正確的可得到相應的分數(shù)。共20題30分，每題1.5分。〕101.不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理的方式的不同，不同的生產(chǎn)工藝決定了不同的管理控制技術(shù)的應用。其中生產(chǎn)方式包括：A.流水生產(chǎn)；B.離散制造；C.工程生產(chǎn)；D.備貨生產(chǎn)；E.按訂單設計生產(chǎn)。102.經(jīng)濟訂購批量模型的假設條件包括以下哪幾個方面：A.對庫存系統(tǒng)的需求率為常量；B.一次訂貨量無最大最小限制；C.采購、運輸均無價格折扣；D.訂貨提前期，且為常量；E.維持庫存費是庫存量的線性函數(shù)。103.在采購工程中，我們對供給商評價會關(guān)注四個方面的問題，質(zhì)量、可獲得性、效勞與響應、本錢，其中質(zhì)量因素中包括:A.使用方便性；B.交貨的可靠性；C.客戶效勞；D.供貨的持續(xù)性；E.性能的可靠性。104.以下產(chǎn)品中不需要對原材料、零部件以及產(chǎn)成品進行預測的是：A.輪船；B.汽車可奉還零部件；C.導彈；D.機床；E.日用消費品。105.生產(chǎn)能力方案中有物資消耗定額確定，其中物資消耗定額又分為工藝消耗定額和菲工藝消耗定額，下面哪些內(nèi)容屬于菲工藝消耗定額的內(nèi)容：A.廢品消耗；B.材料代用損耗；C.設備調(diào)整中的損耗；D.主要原材料消耗定額；E.工藝性輔助材料消耗。106.在生產(chǎn)進度控制的過程中經(jīng)常采用的通用措施是：A.庫存緩沖B.搶修設備；C.加班；D.培養(yǎng)多技能工；E.5S管理。107.銷售物流的環(huán)節(jié)包括：A.產(chǎn)品包裝；B.產(chǎn)品儲存；C.產(chǎn)品生產(chǎn)D.裝卸搬運；E.運輸和配送。108.企業(yè)在追求產(chǎn)品品種多樣性的同時，需要平衡由此帶來的庫存增加本錢?！病车木C合運用可以有效解決這一問題。A.客戶驅(qū)動；B.系統(tǒng)總本錢最優(yōu)；C.標準化；D.大規(guī)模定制；E.延遲。109.庫存合理化的標志主要有：A.質(zhì)量；B.庫存數(shù)量；C.庫存持有時間D.庫存結(jié)構(gòu)；E.地區(qū)分布。110.以下屬于渠道績效評估的定量方法的是：A.渠道成員的協(xié)作程度；B.每單元的分銷本錢C.履行訂單的出錯率；D.商品的破損率；E.所需信息的可獲得程度。111.實施延遲策略的企業(yè)應具備的生產(chǎn)技術(shù)特征有：A．模塊化產(chǎn)品設計；B.生產(chǎn)技術(shù)非常成熟；C.產(chǎn)品價值密度大；D.設備智能化程度高；E.產(chǎn)品生命周期短。112.電子商務的物流模式有：A.企業(yè)自營物流模式；B.借助傳統(tǒng)流通渠道；C.建立物流聯(lián)盟；D.第三方物流；E.第四方物流。113.以下內(nèi)容屬于物流企業(yè)信息化工具的是：A.條碼；B.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)；C.全球定位系統(tǒng)D.倉儲管理系統(tǒng)；E.POS機。114.在實施工程物流時，物流企業(yè)要做到“三個控制〞，分別為：A．本錢控制；B.質(zhì)量控制；C.時間控制D.風險控制；E.進度控制。115.在針對客戶需求進行倉庫管理方案設計時，需要對客戶的根本商品資料進行調(diào)研的數(shù)據(jù)包括：A.客戶商品種類有多少種；B.每個商品種類的商品屬性如何；C.每種商品的出入庫頻率如何；D.每種商品的平均庫存量、最高庫存量及低庫存量如何；E.季節(jié)性變化規(guī)律。116.以下屬于物流運作本錢的是：A.運輸本錢；B.流通加工本錢；C.物流信息本錢；D.倉儲本錢；E.倉庫基建本錢。117.企業(yè)內(nèi)部物流本錢包括：A.材料費；B.人工費；C.維護費；D.一般經(jīng)費和特別經(jīng)費；E.業(yè)務招待費。118.物流企業(yè)在進行確定客戶開發(fā)策略時，要從以下哪幾個方面進行分析：A.本錢分析；B.物流市場分析；C.消費者分析D.物流產(chǎn)品分析；E.物流政策分析。119.倉庫按照技術(shù)處理方式及保管方式分類，可分為：A.普通倉庫；B.冷藏倉庫；C.恒溫倉庫；D.危險品倉庫；E.化工品倉庫。120.我國國道縱向主干線有：A.黑龍江省通江至海南省三亞；B.北京至福州；C.北京至珠海；D.內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口；E,北京至西藏。2022年11月物流師全國統(tǒng)一考試物流師級別考試試卷〔A卷第二局部〕注意：本場試卷共包含三類題型的10道題目，總分100分。請將答案寫在題目下面空白處。假設空白處不夠，請將答案寫在白紙上并注明題型、題號，附在是試卷內(nèi)，但不得寫姓名和準考證號。請將姓名和準考證號寫在指定位置，否那么試卷將被作廢。情景問答題：〔請簡要答復下面的問題。本類題型共6道小題40分?！硣鴥?nèi)某民營汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)大型客車，包括長途旅行客車和城市公共汽車等。由于客戶根據(jù)其城市規(guī)模的要求，對客車和公共汽車的設計要求不盡相同，生產(chǎn)過程中很少有大批量完全相同的客車的生產(chǎn)任務，這家企業(yè)為了提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，曾經(jīng)參觀了外資企業(yè)的汽車生產(chǎn)線。例如豐田汽車，希望能從中借鑒到有價值的管理方法，但是參觀結(jié)束后的討論會上，各部門經(jīng)理有一個共識。那就是豐田公司的經(jīng)驗只能是在理論上借鑒，而不能有實質(zhì)性的參考。請問為什么這些部門經(jīng)理有這樣的看法，你的觀點是什么？〔7分〕在一次企業(yè)物流經(jīng)理的座談會上，來自不同企業(yè)的物流經(jīng)理們互相交流自己的工作經(jīng)驗和體會。其中某生產(chǎn)企業(yè)的物流經(jīng)理說他們的日常工作中最重要的一項工作就是管理供給商。包括采購訂單的下達、產(chǎn)品的接收與檢驗以及負責審核貨款的支付。與會的很多物流經(jīng)理都覺得很驚恐，認為這不是企業(yè)采購部門的事情嗎？怎么會是物流部門的工作呢？物流應該只管理運輸、倉庫以及生產(chǎn)配送的事情就可以了。怎么會管理供給商呢？請你對這些問題給予解釋、糾正他們對生產(chǎn)物流的狹義理解?！?分〕A企業(yè)對于銷售的預測采用指數(shù)平滑法，預測的準確程度還是令人滿意的。B企業(yè)的生產(chǎn)方案員一直為他們預測不準而頭疼，聽說A企業(yè)的情況后，專程拜訪A企業(yè)的方案人員，學習了指數(shù)平滑法具體使用方法，回到企業(yè)開始使用，經(jīng)過幾個月的比擬，發(fā)現(xiàn)預測精度沒有改善，B企業(yè)的方案員就疑心是不是自己的計算過程中出錯了，但是反復檢查并沒有發(fā)現(xiàn)出錯。那么，你認為B企業(yè)的預測不準可能是什么原因，并給出理由?！?分〕4、亞馬遜網(wǎng)上書店的總部位于美國西雅圖，原本只在當?shù)卦O有一座配送倉庫。隨著公司業(yè)務向全美各地的高速拓展，倉儲設施匱乏成為公司開展的瓶頸，于是亞馬遜公司在全美各主要市場新建了一系列配送倉庫。并且每當新建一座倉庫，公司都要對全部設施重新做需求供給分析。請問亞馬遜網(wǎng)上書店這樣做的主要目的可能是什么？〔7分〕5、萬達物流公司是一家擁有20000多平米倉庫的物流企業(yè)。主要從事倉儲和區(qū)域配送效勞。其儲存和配送的產(chǎn)品全部為快速消費品。公司市場部的王經(jīng)理聽說許多物流企業(yè)開展了一項“倉單質(zhì)押融資〞的業(yè)務很受客戶歡送，還能促使公司的業(yè)務量增加，所以，王經(jīng)理也希望公司能開展這項業(yè)務，并準備和相關(guān)銀行洽談。你認為萬達物流公司目前推開展“倉單質(zhì)押融資〞業(yè)務嗎？為什么？〔7分〕6、某物流企業(yè)為了提高企業(yè)的業(yè)務量，決定參加某個物流工程的招標，但是由于該業(yè)務部的經(jīng)理王先生是第一次主持投標，并不了解投標的相關(guān)知識，請您幫他介紹一下企業(yè)物流投標的主要內(nèi)容?！?分〕二、論述題：〔本類題型共3道小題30分，每題10分〕1、請你談一談對“不同生產(chǎn)方式以及生產(chǎn)工藝中，生產(chǎn)物流管理所采用的方法和手段是不同的。〞這句話的理解。王經(jīng)理是一家工程機械廠的物流經(jīng)理。該廠在生產(chǎn)過程中嚴格控制庫存并盡量降低庫存，原材料和零配件庫存量一直很低。然而自2022年底到2022年上半年，國際和國內(nèi)鋼材等原材料價格大漲。導致該廠原材料和零配件采購本錢大幅上升，遭受很大損失；另一方面又造成供給緊張，生產(chǎn)大受影響。因此，王經(jīng)理認為，專家和教科書上有關(guān)要降低庫存量、甚至零庫存的觀點是一種誤導，是錯誤的。對王經(jīng)理的這種觀點你是什么看法，請闡述你的理由。近些年，隨著我國物流業(yè)快速開展，信息技術(shù)在物流業(yè)應用越來越廣泛，許多物流企業(yè)都比擬重視信息化工作。請闡述物流企業(yè)信息化的原那么。綜合案例題：〔請結(jié)合提供的案例答復以下問題。共1題30分〕西邦公司是華東地區(qū)的一家熱水器制造企業(yè)。雖然該公司技術(shù)比擬先進，產(chǎn)品質(zhì)量好，品種系列比擬全，但在進入市場初期的1998年，由于對該品牌比擬陌生，加之國內(nèi)熱水器市場競爭比擬劇烈，銷售量比擬小，各種型號總共年銷量不到40000臺。西邦公司為了迅速擴大市場、提高銷售量，所以采用了“廣開渠道，大量鋪貨〞的策略。在北京、上海、廣州、武漢、成都等五個中心城市，設立了自己的區(qū)域銷