白改黑復合式路面水泥混凝土加鋪技術講義總結85

水泥混凝土加鋪技術匯報主要內容第一章：水泥混凝土板的檢測及處治技術第二章：復合式路面加鋪裂縫處治技術第三章：瀝青混凝土加鋪技術第四章：橡膠瀝青生產(chǎn)技術介紹第五章：工程案例第一章：水泥混凝土板檢測及處治技術

第一節(jié)：水泥混凝土路面常見病害

第二節(jié)：水泥混凝土路面的檢測

第三節(jié)：水泥混凝土路面處治技術斷板角隅破損/斷角接縫處破損路面沉陷、開裂錯臺板底脫空填縫料脫落第一一章章：：水水泥泥混混凝凝土土板板檢檢測測及及處處治治技技術術第一一節(jié)節(jié)：：水水泥泥混混凝凝土土路路面面常常見見病病害害第二二節(jié)節(jié)：：水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的檢檢測測第三三節(jié)節(jié)：：水水泥泥混混凝凝土土路路面面處處治治技技術術對原原路路段段進進行行全全面面的的調調查查和和測測試試，，包包括括斷斷裂裂板板、、脫脫空空、、接接縫縫傳傳荷荷能能力力等等測測試試，，逐逐段段統(tǒng)統(tǒng)計計，，掌掌握握第第一一手手外外業(yè)業(yè)資資料料，，以以評評價價目目前前水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的狀狀況況。簡述述：：路面面加加鋪鋪前前應應調調查查的的內內容容路面面結結構構和和材材料料組組成成、、接接縫縫構構造造及及養(yǎng)養(yǎng)護護歷歷史史路面面材材料料和和養(yǎng)護護技技術術資資料料損壞壞類類型型、、輕輕重重程程度度、、范范圍圍及及修修補補措措施施路面面損損害害狀狀況況路表表彎彎沉沉、、接接縫縫荷荷載載能能力力、、板底底脫脫空空狀狀況況、、面面層層厚厚度度和和混混凝凝土土強強度度。。路面面結結構構強強度度交通通量量、、軸軸載載組組成成及及增增長長率率。。交通通荷荷載載和和預計計交交通通量量沿線線氣氣候候條條件件、、地地下下水水位位及及路路基基路路面面排排水水狀狀況況。。環(huán)境境條條件件常用用檢檢測測方方法法1、脫脫空空檢檢測測方方法法：：外觀觀判判別別法法、、撞撞擊擊法法、、彎彎沉沉判判別別法法、、地地質質雷雷達達檢檢測測法法。。其中中以以使使用用落落錘錘式式彎彎沉沉儀儀的的彎沉沉檢檢測測法法最為為常常用用。。2、破破碎碎板板、、斷斷裂裂板板和和角角隅隅破破損損檢測測方方法法：：目目測測法法為為主主。。3、唧唧漿漿，，錯錯臺臺檢檢測測方方法法：：通常常采采用用目目測測法法、、回回彈彈彎彎沉沉測測試試法法等等4、接接縫縫傳傳荷荷能能力力檢檢測測：：通常常采采用用回回彈彈彎彎沉沉測測試試法法。。路面面病病害害狀狀況況評評定定標標準準舊路路面面損損害害采采用用斷板板率率和平均均錯錯臺臺率率兩項項指指標標評評價價：：路面面損損害害狀狀況況分分級級標標準準等級優(yōu)良中次差斷板率（%）≤56-1011-20＞20平均錯臺率（mm）≤56-1011-15＞15接縫縫傳傳荷荷能能力力評評定定標標準準舊混混凝凝土土面面板板的的傳傳荷荷能能力力采采用用彎沉沉測測試試法法調查查評評定定接縫縫傳傳荷荷能能力力分分級級標標準準等級優(yōu)良中次差接縫傳荷系數(shù)kj(%)＞8056-8031-35＜31第一一章章：：水水泥泥混混凝凝土土板板檢檢測測及及處處治治技技術術第一一節(jié)節(jié)：：水水泥泥混混凝凝土土路路面面常常見見病病害害第二二節(jié)節(jié)：：水水泥泥混混凝凝土土路路面面的的檢檢測測第三三節(jié)節(jié)：：水水泥泥混混凝凝土土路路面面處處治治技技術術傳統(tǒng)統(tǒng)的的水泥泥混混凝凝土土路路面面維修修方方式式基層層補補強強，，重新新修修建建水水泥泥混混凝凝土土面面板板在現(xiàn)現(xiàn)有有水水泥泥混混凝凝土土路路面面上上加加鋪鋪瀝青青面面（（采采用用復復合合式式路路面面））水泥泥混混凝凝土土碎碎石石化化技技術術■工程程進進度度較較慢慢；；■整體體路路面面不不能能補補強強；；■噪音音大大；；■行駛駛舒舒適適性性差差；；■維修修困困難難；；■路面面標標高高容容易易控控制制；；■接縫縫可可以以重重新新處處理理；；基層層補強強，，重新新修建建水泥泥混凝凝土面面板板優(yōu)點點缺點點水泥泥混混凝凝土土碎碎石石化化技技術術破碎碎水水泥泥混混凝凝土土路路面面至至要要求求的的尺尺寸寸（（一一般般小小于于38厘米米混混凝凝土土塊塊）），，后作作為為新新路路面面的的結結構構層層,是水泥混凝土土路面的再生生利用技術。水泥混凝土碎石化技術■路面的標高抬高較多■振動波對周圍干擾大■板塊破損不嚴重不宜用■路面加鋪較厚■利用破碎的路面材料■節(jié)省運輸成本■剛性路面柔性化優(yōu)點缺點■發(fā)揮舊水泥路路面的強度■改善路面的使使用性能■進行原路面補補強■噪音低■行車安全性提提高■初期鋪筑成本本較高■易出現(xiàn)反射裂裂縫采用復合式路面技術優(yōu)點缺點舊水泥混凝土土路面的處理理破碎板Ⅰ、基層處理，，整塊換板板有兩個以上上裂縫、兩個個以上破損角角、一個破損損角面積大于于1/4板塊，且路面面基層出現(xiàn)破破壞的。Ⅱ、整塊換板，，基層不做處處理板塊有兩條以以上裂縫、或或者板塊有兩兩個以上的角角損害、或者者一板角的損損害面積大于于1/4的板面積，但但基層完好的的。Ⅲ、板塊局部維維修板塊內僅有一一條貫穿縫，，或一個破損損角，且破損損角的面積小小于1/4板的面面積。。裂縫整整治當板內內有裂裂縫且且板內內無錯錯臺時時，則則不需需換板板，只只進行行裂縫縫維修修和混混凝土土加固固即可可。小于1cm的縫，，采用用灌縫處理大于1cm的縫，，采用用填縫處理構造縫縫處理采用混混凝土土路面面專用用填縫縫料，，對其其灌縫處理。。當錯臺臺高差小小于1cm，用切切削機機械鑿鑿除錯錯臺，，修補補縱坡坡變化化控制制在1%。當錯臺臺高度大大于1cm時，且且一塊塊板不不穩(wěn)定定時（（彎沉沉差大大于6），應應進行行換板板處理理。錯臺維維修確定為為板塊塊脫空空時（（彎沉沉值大大于20），并并且彎彎沉差差小于于0.06mm，板塊塊間具具有較較好的的傳荷荷能力力，應應進行行灌漿處理。。板塊脫脫空處處治舊路面面處理理的技技術要要求經(jīng)處理理的水水泥混混凝土土路面面應達達到以以下技技術要要求：：處理后后的混混凝土土板彎彎沉值值應小小于20（0.01mm）；相鄰板板塊間間的彎彎沉差差應小小于6（0.01mm）；第一章章：水水泥混混凝土土板的的檢測測及處處治技技術第二章章：復復合式式路面面加鋪鋪裂縫縫處治治技術術第三章章：瀝瀝青混混凝土土加鋪鋪技術術第四章章：橡橡膠瀝瀝青生生產(chǎn)技技術介介紹第五章章：工工程案案例復合式式路面面鋪裝裝的主主要問問題反射裂裂縫問問題反射裂裂縫是是“白白改黑黑”需需要面面對和和解決決的問問題。。水泥泥混凝凝土板板的切切縫，，以及及斷板板、斷斷角導導致的的板縫縫（如如處理理不好好）均均容易易導致致應力力集中中使鋪鋪裝層層產(chǎn)生生開裂裂。層間粘粘結問問題水泥混混凝土土與瀝瀝青混混凝土土層間間粘結結不良良，導導致瀝瀝青層層出現(xiàn)現(xiàn)推移移、擁擁包等等病害害，尤尤其對對于薄薄層鋪鋪裝，，彎道道、陡陡坡路路段，，層間間粘結結更為為重要要。復合式式路面面加鋪鋪層產(chǎn)產(chǎn)生的的病害害裂縫與與反射射裂縫縫裂縫與與反射射裂縫縫松散散坑洞洞唧漿漿推移移反射裂裂縫是水泥泥混凝凝土路路面加加鋪時時最主主要的的問題題之一一反射裂裂縫是是由于于混凝凝土板板受荷載及及溫度度應力力作用用形成的的應力集集中導導致鋪鋪裝層層開裂裂所造成成。反射裂裂縫形形成機機理●平行縫縫水泥混混凝土土的構構造縫縫水泥混混凝土土開裂裂但未未形成成錯臺臺復合式式路面面反射射裂縫縫的形形式●縱向縫縫混凝土土發(fā)生生錯臺臺形成成的縱縱向不不平整整。常用反反射裂裂縫防防治技技術土工布布/土工格格柵防水卷卷材級配碎碎石Strata應力吸吸收層層橡膠瀝瀝青應應力吸吸收層層先鋪瀝瀝青混混凝土土鋪裝裝層，，再切切縫、、灌縫縫對處治治平行行裂縫縫效果果明顯顯，但但無法法處治治縱向向縫。。土工布布、土土工格格柵鋪鋪設應應選在在瀝青青冷卻卻失去去粘結結性之之前進進行，，鋪筑筑時必必須要要平整整，無無皺褶褶。同時，，土工工格柵柵易引引起層層間滑滑動和和粘結結不良良。。瀝青混混凝土土加鋪層層土工布布/土工格格柵原水泥泥混凝凝土路路面土工布布/土工格格柵防水卷卷材采用級級配碎碎石作作為加加鋪前前的柔柔性基基層，，由于于級配配碎石石之間間的嵌嵌擠作作用，，具有有應力力吸收收和緩緩沖作作用。。但級級配碎碎石柔柔性基基層需需鋪筑筑一定定的厚厚度。。級配碎碎石Strata是采用用細石石料與與改性性膠結結料進進行拌拌和，，采用用大于于20%的油石石比，，形成成一層層富油油層，，具有有較好好的柔柔韌性性。StrataMixSTRATA應力吸吸收層層先鋪AC再切縫縫、灌灌漿先在原原混凝凝土路路面加加鋪一一層瀝瀝青混混合料料，然然后再再切縫縫灌漿漿，進進行處處理。στ橡膠瀝瀝青應應力吸吸收層層可大大大改善善層間間應力力狀態(tài)態(tài)，避避免推推移、、坑槽槽現(xiàn)象象的產(chǎn)產(chǎn)生，，延緩緩反射射裂縫縫的發(fā)發(fā)生。。提高鋪鋪裝瀝瀝青混混凝土土的抗抗裂能能力●纖維加加筋瀝瀝青混混凝土土●橡膠瀝瀝青混混凝土土應力吸吸收層層橡膠瀝瀝青應應力吸吸收層層（SAMI）橡膠瀝瀝青應應力吸吸收層層簡介介橡膠瀝瀝青應應力吸吸收層層簡稱稱SAMI，采用用碎石石封層層模式式：用用熱橡橡膠瀝瀝青噴噴灑在在現(xiàn)有有的路路表面面，然然后立立即撒撒布單單一粒粒級（（9~12mm）的封封層集集料，，再進進行碾碾壓，，將集集料嵌嵌入瀝瀝青膜膜。防止水水分浸浸入下下面層層，起起到保保護路路基的的作用用粘結效效果好好，增增強路路面的的整體體性減少反反射裂裂縫應力吸吸收SAMI的功能能單獨作為預防性養(yǎng)護措施或低交通道路路面新舊罩面間的界面層次粘結層、防水層SAMI的用途封水和抗?jié)B性能好；層間的粘結效果好；抗裂性能優(yōu)良；提高路面使用壽命，后期維護成本低；防止下面層產(chǎn)生水沖刷作用，防止瀝青面層產(chǎn)生疲勞裂縫?？梢詼p薄面層瀝青混凝土厚度，降低工程造價；SAMI的優(yōu)點橡膠瀝瀝青SAMI應力吸吸收層層石料料技術術要求求項目技術要求試驗方法堅固性≤12%T0314壓碎值≤10%T0316針片狀顆粒含量≤10%T0312橡膠瀝瀝青SAMI碎石級級配方篩孔尺寸（mm）級配13.21009.50～152.360～50.0750～0.5SAMI材料選選擇碎石灑灑布灑布量量：15~22kg/m2碾壓膠輪壓壓路機機碎石撒撒鋪后后應立即即進行行碾壓作作業(yè)橡膠瀝瀝青灑灑布灑布量量：2.~3kg/m2第一章章：水水泥混混凝土土板的的檢測測及處處治技技術第二二章章：：復復合合式式路路面面加加鋪鋪裂裂縫縫處處治治技技術術第三三章章：：瀝瀝青青混混凝凝土土加加鋪鋪技技術術第四四章章：：橡橡膠膠瀝瀝青青生生產(chǎn)產(chǎn)技技術術介介紹紹第五五章章：：工工程程案案例例1、Strata鋪裝裝典典型型結結構構；；2、土土工工布布/土工工格格柵柵、、級級配配碎碎石石鋪鋪裝裝典典型型結結構構；；3、SAMI鋪裝裝典典型型結結構構；；水泥泥混混凝凝土土路路面面瀝青青混混凝凝土土鋪鋪裝裝典典型型結結構構原水水泥泥砼砼路路面面6～8cm瀝青青混混凝凝土土4～6cm瀝青青混混凝凝土土Strata鋪裝裝典典型型結結構構Strata鋪裝特點1、Strata需有一定的厚度，否則難起到抵抗反射裂縫的作用；2、鋪裝層需有一定的厚度，避免產(chǎn)生熱穩(wěn)性病害。2～4cm厚Strata應力力吸吸收收層層瀝青青混混凝凝土土鋪鋪裝裝層層土工工布布或或土土工工格格柵柵結構構特特點點：：1、土土工工格格柵柵/土工工布布僅僅作作為為應應力力隔離離層層使使用用；；2、級級配配碎碎石石層層作作為為基基層層使使用用；；3、路路面面鋪鋪裝裝層層采采用用一一般般鋪鋪筑筑兩兩層，，根根據(jù)據(jù)具具體體交交通通量量情情況況等等條件件決決定定。。土工工布布/土工工格格柵柵或或級級配配碎碎石石典典型型鋪鋪裝裝結結構構原水水泥泥混混凝凝土土路路面面舊水水泥泥混混凝凝土土路路面面SAMI典型型鋪鋪裝裝結結構構6～8cm中粒粒式式瀝瀝青青混混凝凝土土0.6～1cmSAMISAMI典型型鋪鋪裝裝結結構構（（一一））3～6cm細粒粒式式瀝瀝青青混混凝凝土土SAMI典型型鋪鋪裝裝結結構構（（二二））3～10cm改性性瀝瀝青青混混凝凝土土或或橡橡膠膠瀝瀝青青混混凝凝土土0.6～1cmSAMISAMI典型型鋪鋪裝裝結結構構（（三三））6～8cm中粒粒式式瀝瀝青青混混凝凝土土0.6～1cmSAMI3～5cmOGFC橡膠膠瀝瀝青青混混凝凝土土舊水水泥泥混混凝凝土土路路面面舊水水泥泥混混凝凝土土路路面面SAMI鋪裝裝特特點點1、SAMI能有有效效吸吸收收水水泥泥混混凝凝土土板板的的集集中中應應力力，，抵抵抗抗裂裂縫縫反反射射；；2、SAMI能減減薄薄鋪鋪裝裝層層的的厚厚度度，，降降低低造造價價；；3、采采用用橡橡膠膠瀝瀝青青混混凝凝土土使使混混凝凝土土本本身身具具有有抗抗裂裂性性能能，，組組合合結結構抗抗裂裂性性能能更更加加優(yōu)優(yōu)良良。。簡稱稱RAC將橡橡膠膠瀝瀝青青膠膠結結料料與與礦礦料料拌拌和和而而成成的的混混合合料料橡膠膠瀝瀝青青混混凝凝土土簡簡介介概念念●優(yōu)越越的的高高低低溫溫性性能能●抗車車轍轍能能力力強強●高抗抗老老化化、、抗抗氧氧化化性性能能●耐久久性性好好RAC優(yōu)點點●用于于舊舊瀝瀝青青路路面面和和舊舊水水泥泥路路面面的的養(yǎng)養(yǎng)護護或或者者改改建建的的罩罩面面●用于于居居民民區(qū)區(qū)作作為為新新建建道道路路的的表表面面（（磨磨耗耗））層層，，起起到到減減輕噪噪音音的的作作用用●直接接用用于于新新建建工工程程的的罩罩面面RAC用途途級配配控控制制斷級級配配橡橡膠膠瀝瀝青青混混凝凝土土建建議議級級配配篩孔或關鍵性篩孔尺寸（mm）斷級配混合料13.21009.583～874.7528～422.3614～220.68～120.0750～2.5RAC設計計技術指標要求試驗方法橡膠瀝青吸收量%0～1.0-----孔隙率Va%4.5～6.5T0705礦料間隙率VMA%≥19.0T0705穩(wěn)定度MSKN≥5T0709橡膠膠瀝瀝青青用用量量7.5%-9.5%之間間混合合料料性性能能要要求求拌和和RAC施工工●石料料加加熱熱到到170℃℃●橡膠膠瀝瀝青青190-200℃℃●2％水水泥泥或或消消石石灰灰粉粉●拌和和40s以上上●混合合料料出出廠廠溫溫度度：：●夏季季：：165-170℃℃；冬冬季季：：170-175℃℃運輸輸時時要要注注意意保保溫溫，，運運輸輸溫溫度度一一般般采采用用165℃℃。運輸輸攤鋪鋪、、碾碾壓壓●2臺攤攤鋪鋪機機●5臺振振動動壓壓路路機機，，不不用用膠膠輪輪●緊跟跟碾碾壓壓，，高高頻頻低低幅幅●初壓壓、、復復壓壓要要用用振振動動方方式式橡膠膠瀝瀝青青開開級級配配磨磨耗耗層層OGFC橡膠膠瀝瀝青青混混凝凝土土第一一章章：：水水泥泥混混凝凝土土板板的的檢檢測測及及處處治治技技術術第二二章章：：復復合合式式路路面面加加鋪鋪裂裂縫縫處處治治技技術術第三三章章：：瀝瀝青青混混凝凝土土加加鋪鋪技技術術第四四章章：：橡橡膠膠瀝瀝青青生生產(chǎn)產(chǎn)技技術術介介紹紹第五五章章：：工工程程案案例例國外外應應用用狀狀況況最早早橡橡膠膠瀝瀝青青：：1843年英英國國專專利利現(xiàn)代代意意義義上上的的使使用用—20世紀紀40年代代，，美美國國，，干干拌拌RamflexTM，橡橡膠膠回回收收公公司司—20世紀紀60年代代，，美美國國，，濕濕拌拌OverflexTM，CharlesMcDdonald（橡橡膠膠瀝瀝青青之之父父））除了了美美國國，，其其他他的的國國家家，，如如瑞瑞典典、、加加拿拿大大、、法法國國、、英英國國、、德德國國、、比比利利時時等等也也對對瀝瀝青青橡橡膠膠的的研研究究與與應應用用做做出出了了貢貢獻獻。。國內內應應用用狀狀況況一直直到到上上世世紀紀90年代代初初，，橡橡膠膠粉粉路路用用研研究究幾幾乎乎處處于于停停滯滯狀狀態(tài)態(tài)90年代代以以后后，，80目乃乃至至更更細細橡橡膠膠粉粉陸陸續(xù)續(xù)實實現(xiàn)現(xiàn)工工業(yè)業(yè)化化生生產(chǎn)產(chǎn)。。沈陽陽市市政政設設計計院院在在1993年鋪鋪筑筑了了1040m2的橡橡膠膠瀝瀝青青混混合合料料試試驗驗路路;2001年，，交交通通部部公公路路科科學學研研究究所所首首次次在在鋼鋼橋橋橋橋面面鋪鋪裝裝中中用用干干法法工工藝藝加加入入了了30%的橡橡膠膠粉粉;2001～2003年，，交交通通部部公公路路科科學學研研究究所所與與同同濟濟大大學學、、山山東東省省交交通通科科學學研研究究所所等等單單位位合合作作承承擔擔了了西西部部交交通通建建設設科科技技項項目目“廢舊舊橡橡膠膠粉粉用用于于筑筑路路的的技技術術研研究究”。橡膠膠瀝瀝青青簡簡介介橡膠膠瀝瀝青青的的優(yōu)優(yōu)點點粘度度高高良好好的的彈彈性性恢恢復復性性能能良好好的的高高低低溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性性抗老老化化性性能能優(yōu)優(yōu)良良適用用性性廣廣橡膠膠瀝瀝青青的的缺缺點點工藝藝較較復復雜雜橡膠膠瀝瀝青青的的用用途途填縫縫料料碎石封層層應力吸收收層(SAMI)熱拌瀝青青混合料料（RAC、OGFC）……溶脹法橡膠瀝青青生產(chǎn)方法法液化橡膠法彈性活化化橡膠瀝瀝青改性性劑溶脹法反應原理理溶脹法生產(chǎn)流程程1、工藝復復雜2、橡膠瀝瀝青生產(chǎn)產(chǎn)要求嚴嚴格（溫溫度控制制、反應應時間等等）3、橡膠瀝瀝青混合合料施工工工藝要要求嚴嚴格（溫溫度控制制、碾壓壓控制等等）4、燃料、、能源消消耗大溶脹法橡橡膠瀝瀝青生生產(chǎn)特點點采用特殊殊工藝將將