混泥土攪拌車司機安全培訓(xùn)教學(xué)課件

磊鑫商混攪拌站

混泥土攪拌車司機安全培訓(xùn)主講：日期：2016.10.3四川省瀘定縣磊鑫商混站1磊鑫商混攪拌站

混泥土攪拌車司機安全培訓(xùn)主講：四川省瀘歡迎司機朋友參加我主講的生產(chǎn)安全培訓(xùn)----張武2尊敬的各位司機朋友，大家好！今天為大家講解混凝土攪拌車司機安全培訓(xùn)2歡迎司機朋友參加我主講的生產(chǎn)安全培訓(xùn)----張武2尊我們先來看一些關(guān)于水泥罐車事故照片鄭州，西四環(huán)梧桐街口附近，一輛加長的長途水泥散裝大罐車，由南向北行駛至路口時，與從東向西右拐入四環(huán)的水泥罐車相撞。拐彎的水泥罐車車罐分離，司機當(dāng)場身亡。3我們先來看一些關(guān)于水泥罐車事故照片鄭州，西四環(huán)梧桐街口附近，雨天路滑，踩剎車躲避車輛，可沒成想后輪竟發(fā)生抱死?！败嚿硗蝗淮蜣D(zhuǎn)，隨后就翻在了反道上把過往輛轎車砸了?！?雨天路滑，踩剎車躲避車輛，可沒成想后輪竟發(fā)生抱死?！败嚿硗蝗凰喙捃囓囁龠^快，由于此處下坡且道路有些濕滑，罐車沒剎住車直接撞在運輸車輛車的后面。駕駛員當(dāng)場死亡。5水泥罐車車速過快，由于此處下坡且道路有些濕滑，罐車沒剎住車直

高速直行的混凝土作業(yè)車碰撞轉(zhuǎn)彎的小客車

，發(fā)生險情時，混凝土車來不及采取措施,在制動的過程中發(fā)生側(cè)滑，小客車在實施左轉(zhuǎn)彎前沒有充分注意路面的交通情況而發(fā)生的交通事故

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高速直行的混凝土作業(yè)車碰撞轉(zhuǎn)彎的小客車，發(fā)生險情時，混凝案例太血腥，就不多說了。77………案例很多，事故原因也很多，但結(jié)果只有一個……

發(fā)生在別人身上的，那叫故事；

發(fā)生在自己身邊的，就叫悲劇……

綠燈可以等待，

生命無法重來，關(guān)注安全，珍愛生命，平安駕駛。

8………案例很多，事故原因也很多，但結(jié)果只有一個……

交通事故發(fā)生的原因多種多樣，總體歸納起來有下列四種：A、 直接原因；B、 行車環(huán)境原因；C、 車輛狀況原因；D、 駕駛員主觀原因。9交通事故發(fā)生的原因多種多樣，總體歸納起來有下列四種：9其中直接原因有：1． 車速太快，當(dāng)遇到緊急情況時沒有足夠的反應(yīng)時間和制動距離；2． 駕駛車輛時司機接打電話或與乘車人閑聊、嬉鬧、思想不集中；3． 不注意或沒有按道路指示的標(biāo)識行駛；4． 隨意停車，并在停車時未采取相應(yīng)的安全措施；10其中直接原因有：10直接原因有：5． 開快車、開賭氣車、強超車、疲勞駕車、酒后駕車；6． 行車前未按規(guī)定檢查維護車輛，未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患；7． 行車中剎車系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)出現(xiàn)各種問題；8． 輪胎磨損嚴(yán)重或爆胎等。11直接原因有：11車輛狀況原因?qū)е陆煌ㄊ鹿实能囕v關(guān)況原因主要是車輛維護保養(yǎng)不充分，表現(xiàn)在：1.剎車失靈或存在隱患；2.輪胎爆裂或磨損嚴(yán)重；3.各種連接管線脫落；4.油路不暢或泄漏；5.燈光系統(tǒng)故障。12車輛狀況原因12導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動，例如：13導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動，例如：14導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動1515一、作業(yè)司機必須遵守安全勞動紀(jì)律，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的生產(chǎn)方針，樹立“以慢應(yīng)萬變，以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》，服從交通民警和公路管理人員的指揮和檢查，積極維護交通秩序，保障人民生命財產(chǎn)的安全。16一、作業(yè)司機必須遵守安全勞動紀(jì)律，堅持“安全第一，預(yù)防為主，二、汽車起動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置和拉緊手動制動器，仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)和制動系統(tǒng)是否靈活可靠，各部件螺栓是否緊固，輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。17二、汽車起動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置和拉緊手動制動器，仔細(xì)檢三、行駛中，駕駛員要有高度責(zé)任感，嚴(yán)禁酒后駕駛。一般情況下應(yīng)保持中速行駛，在車輛來往密度較大的地方，要謹(jǐn)慎、禮讓，不得搶行。通過特殊地段、交叉路口時，更要加倍警惕，在彎道、窄道或接近山頂、前方視野狹小地方，應(yīng)盡量靠右行駛并鳴號，嚴(yán)防與對面來往車發(fā)生碰撞事故，隨時注意氣候、路面、急彎陡坡和行人的情況特點，特別是通過村莊、綠化帶預(yù)留口時，防止摩托、行車突然竄出。確保行車安全。18三、行駛中，駕駛員要有高度責(zé)任感，嚴(yán)禁酒后駕駛。一般情況下應(yīng)四、在道路寬闊，視線良好、操縱靈敏、制動有效、能保證交通安全的情況下方可滑行，嚴(yán)禁在陡坡地段滑行；由前進檔變?yōu)榈箼n，或由倒檔變?yōu)榍斑M檔，應(yīng)待車輛完全停穩(wěn)后方可換檔，19四、在道路寬闊，視線良好、操縱靈敏、制動有效、能保證交通安全五、雨天行駛于泥濘滑路面上更要加倍小心，避免緊急剎車。拐彎、會車時，打方向盤不要過猛，嚴(yán)防發(fā)生事故。20五、雨天行駛于泥濘滑路面上更要加倍小心，避免緊急剎車。拐彎、六、下列情況禁止上路21六、下列情況禁止上路21七、在坡道上臨時熄火停車時，應(yīng)拉緊手制動器，并掛好低速檔，再用三角木將輪胎楔好。22七、在坡道上臨時熄火停車時，應(yīng)拉緊手制動器，并掛好低速檔，再八、攪拌車在路面行駛時，應(yīng)保持罐體處于進料狀態(tài)。配合砼輸送泵作業(yè)時，就位后應(yīng)拉緊手制動器。23八、攪拌車在路面行駛時，應(yīng)保持罐體處于進料狀態(tài)。配合砼輸送泵九、在工地現(xiàn)場作業(yè)時，注意車輛上方和附近應(yīng)無障礙物，在高壓電線下或低壓線下及其附近作業(yè)，應(yīng)有足夠的安全距離，以免發(fā)生觸電。施工現(xiàn)場重載運行及停車卸料必須和坑道、軟基保持安全距離，防止塌方和翻車；路面必須平坦、堅實。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在不安全隱患時，應(yīng)由負(fù)責(zé)人與施工方協(xié)商進行整改，保證運輸安全。嚴(yán)禁從較大橫向斜坡上通過，容易發(fā)生側(cè)翻。24九、在工地現(xiàn)場作業(yè)時，注意車輛上方和附近應(yīng)無障礙物，在高壓電十、車輛運行中，不得隨意搭載無關(guān)人員。當(dāng)人員上下車輛時，必須車輛停穩(wěn)后方可開門上下。25十、車輛運行中，不得隨意搭載無關(guān)人員。當(dāng)人員上下車輛時，必須十一、在夜晚行車運輸應(yīng)有足夠的燈光照明，駕駛員應(yīng)有足夠的休息時間，保持充足的精神駕駛，嚴(yán)禁車輛行駛時突然急剎車。嚴(yán)格執(zhí)行日常清潔保養(yǎng)工作，將車輛擦洗干凈，消除罐體上、輪胎上的油污和泥土等物，經(jīng)常對車輛進行維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病運行。26十一、在夜晚行車運輸應(yīng)有足夠的燈光照明，駕駛員應(yīng)有足夠的休息十二、駕駛?cè)藛T不能隨意進出攪拌站操作室，更不能擅自啟動主機放水洗車。必須由攪拌站操作人員操作。27十二、駕駛?cè)藛T不能隨意進出攪拌站操作室，更不能擅自啟動主機放十三、駕駛員不慎而肇事時，應(yīng)先搶救受傷人員和負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場不變，并向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)如實匯報肇事經(jīng)過情況，聽從處理，不得說慌逃避責(zé)任。28十三、駕駛員不慎而肇事時，應(yīng)先搶救受傷人員和負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場不變禁止有以下違規(guī)行為，1、無證駕駛車輛或駕駛與駕駛證不相符的車輛；2、疲勞駕車；3、駕駛車輛超速行駛或強行超車；4、將車輛交給、轉(zhuǎn)借給無證人員進行駕駛；5、行車前未檢查車輛、或駕駛已檢查出有隱患的車輛；6、行車前、中服用有礙行車安全的酒精或藥物（酒、興奮劑、抑制劑等）；7、違反交通規(guī)則或不服從當(dāng)?shù)亟痪笓]；29禁止有以下違規(guī)行為，29問題?30問題?30通過這次震撼的安全教育，希望你們從心靈得到觸動，永作安全的參與者、享受者。平安幸福相伴一生。31通過這次震撼的安全教育，希望你們從心靈得到觸動，永作安全的參結(jié)束語作為一名司機應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全規(guī)章及公司的相關(guān)規(guī)定。你要時刻牢記安全駕駛的理念，以保證你能安全的抵達(dá)目的地，并能安全的返回家。你的生命對你、你的親人、你的朋友同等重要。32結(jié)束語323333謝謝34謝謝34磊鑫商混攪拌站

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混泥土攪拌車司機安全培訓(xùn)主講：四川省瀘歡迎司機朋友參加我主講的生產(chǎn)安全培訓(xùn)----張武36尊敬的各位司機朋友，大家好！今天為大家講解混凝土攪拌車司機安全培訓(xùn)36歡迎司機朋友參加我主講的生產(chǎn)安全培訓(xùn)----張武2尊我們先來看一些關(guān)于水泥罐車事故照片鄭州，西四環(huán)梧桐街口附近，一輛加長的長途水泥散裝大罐車，由南向北行駛至路口時，與從東向西右拐入四環(huán)的水泥罐車相撞。拐彎的水泥罐車車罐分離，司機當(dāng)場身亡。37我們先來看一些關(guān)于水泥罐車事故照片鄭州，西四環(huán)梧桐街口附近，雨天路滑，踩剎車躲避車輛，可沒成想后輪竟發(fā)生抱死?！败嚿硗蝗淮蜣D(zhuǎn)，隨后就翻在了反道上把過往輛轎車砸了?！?8雨天路滑，踩剎車躲避車輛，可沒成想后輪竟發(fā)生抱死?！败嚿硗蝗凰喙捃囓囁龠^快，由于此處下坡且道路有些濕滑，罐車沒剎住車直接撞在運輸車輛車的后面。駕駛員當(dāng)場死亡。39水泥罐車車速過快，由于此處下坡且道路有些濕滑，罐車沒剎住車直

高速直行的混凝土作業(yè)車碰撞轉(zhuǎn)彎的小客車

，發(fā)生險情時，混凝土車來不及采取措施,在制動的過程中發(fā)生側(cè)滑，小客車在實施左轉(zhuǎn)彎前沒有充分注意路面的交通情況而發(fā)生的交通事故

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高速直行的混凝土作業(yè)車碰撞轉(zhuǎn)彎的小客車，發(fā)生險情時，混凝案例太血腥，就不多說了。417………案例很多，事故原因也很多，但結(jié)果只有一個……

發(fā)生在別人身上的，那叫故事；

發(fā)生在自己身邊的，就叫悲劇……

綠燈可以等待，

生命無法重來，關(guān)注安全，珍愛生命，平安駕駛。

42………案例很多，事故原因也很多，但結(jié)果只有一個……

交通事故發(fā)生的原因多種多樣，總體歸納起來有下列四種：A、 直接原因；B、 行車環(huán)境原因；C、 車輛狀況原因；D、 駕駛員主觀原因。43交通事故發(fā)生的原因多種多樣，總體歸納起來有下列四種：9其中直接原因有：1． 車速太快，當(dāng)遇到緊急情況時沒有足夠的反應(yīng)時間和制動距離；2． 駕駛車輛時司機接打電話或與乘車人閑聊、嬉鬧、思想不集中；3． 不注意或沒有按道路指示的標(biāo)識行駛；4． 隨意停車，并在停車時未采取相應(yīng)的安全措施；44其中直接原因有：10直接原因有：5． 開快車、開賭氣車、強超車、疲勞駕車、酒后駕車；6． 行車前未按規(guī)定檢查維護車輛，未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患；7． 行車中剎車系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)出現(xiàn)各種問題；8． 輪胎磨損嚴(yán)重或爆胎等。45直接原因有：11車輛狀況原因?qū)е陆煌ㄊ鹿实能囕v關(guān)況原因主要是車輛維護保養(yǎng)不充分，表現(xiàn)在：1.剎車失靈或存在隱患；2.輪胎爆裂或磨損嚴(yán)重；3.各種連接管線脫落；4.油路不暢或泄漏；5.燈光系統(tǒng)故障。46車輛狀況原因12導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動，例如：47導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動，例如：48導(dǎo)致交通事故的駕駛員主觀原因，主要是情緒波動4915一、作業(yè)司機必須遵守安全勞動紀(jì)律，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的生產(chǎn)方針，樹立“以慢應(yīng)萬變，以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》，服從交通民警和公路管理人員的指揮和檢查，積極維護交通秩序，保障人民生命財產(chǎn)的安全。50一、作業(yè)司機必須遵守安全勞動紀(jì)律，堅持“安全第一，預(yù)防為主，二、汽車起動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置和拉緊手動制動器，仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)和制動系統(tǒng)是否靈活可靠，各部件螺栓是否緊固，輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。51二、汽車起動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置和拉緊手動制動器，仔細(xì)檢三、行駛中，駕駛員要有高度責(zé)任感，嚴(yán)禁酒后駕駛。一般情況下應(yīng)保持中速行駛，在車輛來往密度較大的地方，要謹(jǐn)慎、禮讓，不得搶行。通過特殊地段、交叉路口時，更要加倍警惕，在彎道、窄道或接近山頂、前方視野狹小地方，應(yīng)盡量靠右行駛并鳴號，嚴(yán)防與對面來往車發(fā)生碰撞事故，隨時注意氣候、路面、急彎陡坡和行人的情況特點，特別是通過村莊、綠化帶預(yù)留口時，防止摩托、行車突然竄出。確保行車安全。52三、行駛中，駕駛員要有高度責(zé)任感，嚴(yán)禁酒后駕駛。一般情況下應(yīng)四、在道路寬闊，視線良好、操縱靈敏、制動有效、能保證交通安全的情況下方可滑行，嚴(yán)禁在陡坡地段滑行；由前進檔變?yōu)榈箼n，或由倒檔變?yōu)榍斑M檔，應(yīng)待車輛完全停穩(wěn)后方可換檔，53四、在道路寬闊，視線良好、操縱靈敏、制動有效、能保證交通安全五、雨天行駛于泥濘滑路面上更要加倍小心，避免緊急剎車。拐彎、會車時，打方向盤不要過猛，嚴(yán)防發(fā)生事故。54五、雨天行駛于泥濘滑路面上更要加倍小心，避免緊急剎車。拐彎、六、下列情況禁止上路55六、下列情況禁止上路21七、在坡道上臨時熄火停車時，應(yīng)拉緊手制動器，并掛好低速檔，再用三角木將輪胎楔好。56七、在坡道上臨時熄火停車時，應(yīng)拉緊手制動器，并掛好低速檔，再八、攪拌車在路面行駛時，應(yīng)保持罐體處于進料狀態(tài)。配合砼輸送泵作業(yè)時，就位后應(yīng)拉緊手制動器。57八、攪拌車在路面行駛時，應(yīng)保持罐體處于進料狀態(tài)。配合砼輸送泵九、在工地現(xiàn)場作業(yè)時，注意車輛上方和附近應(yīng)無障礙物，在高壓電線下或低壓線下及其附近作業(yè)，應(yīng)有足夠的安全距離，以免發(fā)生觸電。施工現(xiàn)場重載運行及停車卸料必須和坑道、軟基保持安全距離，防止塌方和翻車；路面必須平坦、堅實。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在不安全隱患時，應(yīng)由負(fù)責(zé)人與施工方協(xié)商進行整改，保證運輸安全。嚴(yán)禁從較大橫向斜坡上通過，容易發(fā)生側(cè)翻。58九、在工地現(xiàn)場作業(yè)時，注意車輛上方和附近應(yīng)無障礙物，在高壓電十、車輛運行中，不得隨意搭載無關(guān)人員。當(dāng)人員上下車輛時，必須車輛停穩(wěn)后方可開門上下。59十、車輛運行中，不得隨意搭載無關(guān)人員。當(dāng)人員上下車輛時，必須十一、在夜晚行車運輸應(yīng)有足夠的燈光照明，駕駛員應(yīng)有足夠的休息時間，保持充足的