C5112A工作臺、橫梁及橫梁滑座修理工藝_第1頁
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文檔簡介

畢業(yè)論文評定成績:題

目C5112A作臺、橫梁及梁滑座修工藝副標(biāo)題性

質(zhì):

畢業(yè)論文

畢業(yè)設(shè)計word檔可自由復(fù)制編輯課設(shè)計任務(wù)書裝訂順畢業(yè)論文(設(shè)計)封面畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書目錄畢業(yè)論文(設(shè)計)摘要、關(guān)鍵詞前言正文結(jié)論謝詞參考文獻圖紙等附件注:各項內(nèi)容均要求打印稿畢業(yè)設(shè)(論文)工量的要1、軟件設(shè)計類:設(shè)計說明書字在1萬上,軟件設(shè)計文檔包括軟件設(shè)計說明書始序清單軟測試分析報告、項目開發(fā)總結(jié)等;文獻查閱:篇以。2、機械設(shè)計類:設(shè)計說明書:字?jǐn)?shù)在1萬以上,附有相應(yīng)的設(shè)計圖紙;文獻查閱:篇以。3、設(shè)計兼實物實做類:設(shè)計說明書:字?jǐn)?shù)在8000以;文獻查閱:篇上。實物:能綜合反映其專業(yè)水平,具有一定復(fù)雜程度的實物制品。4、畢業(yè)論文類:字?jǐn)?shù)在1.5萬以上,查閱文獻10篇以上。word檔可自由復(fù)制編輯畢業(yè)論文(設(shè)計)書寫格式要統(tǒng)一,使A大小紙張書寫,畢業(yè)設(shè)計的圖紙折疊成A4紙大小,做為附件訂在文本后面。畢業(yè)論文的圖表、照片等與正文文字同步展示。指導(dǎo)教師要輔導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真填寫統(tǒng)一格式的黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論設(shè)計務(wù)書,形成打印稿,需具有指導(dǎo)教師、教研室主任、系主任的逐級簽字認(rèn)可。指導(dǎo)教師認(rèn)真填寫畢業(yè)設(shè)論導(dǎo)檢查和各類評審表格具備各級領(lǐng)導(dǎo)的簽字認(rèn)可。word檔可自由復(fù)制編輯課設(shè)計任務(wù)書29日

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到輔導(dǎo)員處報道并領(lǐng)取補考證學(xué)生憑補考證等相關(guān)證件

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畢業(yè)補考

按教務(wù)處補考安排表參加

各專業(yè)輔導(dǎo)員

統(tǒng),同時交手寫補考

成績單和一份電子成績單到教務(wù)處上午

交就業(yè)協(xié)議、實習(xí)鑒定、實習(xí)總結(jié)

各專業(yè)輔導(dǎo)員日

函授學(xué)員領(lǐng)取教材

函授輔導(dǎo)員日

下午上午8-10點點—點40下午

畢業(yè)答辯畢業(yè)答辯畢業(yè)答辯函授學(xué)生輔導(dǎo)考試

機電專業(yè):實驗樓數(shù)控專業(yè):實驗樓汽車專業(yè):實驗樓電子通信專業(yè):實驗樓507實驗樓507

畢既華李亞莉于海波函授輔導(dǎo)員

論文(設(shè)計)成績7日前登錄到教學(xué)管理系統(tǒng)日日

函授學(xué)生輔導(dǎo)考試函授學(xué)生輔導(dǎo)考試

實驗樓507實驗樓507

函授輔導(dǎo)員函授輔導(dǎo)員上午

函授學(xué)生輔導(dǎo)考試

實驗樓507

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下午

辦理離校手續(xù)畢業(yè)教育

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實驗樓613

各專業(yè)輔導(dǎo)員word檔可自由復(fù)制編輯目

錄摘···············關(guān)詞···············3一工作的理··············徑向承度軸頂緊的確加····92.軸軸精及承緊的確加·······93.工臺座承合對座軸的動誤···4.工臺承合對作主孔跳誤差····95.工臺平度圓········9工作的理藝·········二橫及梁座修···········14C5112A橫及梁座修工藝·······14謝·········24參文··········24word檔可自由復(fù)制編輯摘要單柱立式車床的結(jié)構(gòu)特點-單柱式車床一般由以下幾個部分組成:工作臺,床身、橫梁、滑座、垂直刀架、主變速箱、橫梁升降箱、刀架進給箱、刀庫等組成。此外,根據(jù)機床的復(fù)雜程度不同,還可配備有自動測量裝置、銑頭、磨頭等。國內(nèi)外單柱立式車床結(jié)構(gòu)上的差異,主要是以上兒個部分的差異和聯(lián)接方式的不同。工作臺床身變箱三分的結(jié)構(gòu)與這三部分之間的聯(lián)接方式有很大關(guān)系,并互相影響。工作臺以推力軸承支于工作臺底座上,工作臺底座與床身的聯(lián)接為前后拼合式,床身為非對稱結(jié)構(gòu)。右側(cè)導(dǎo)軌前移,既做橫梁移置導(dǎo)軌,又做側(cè)面刀架導(dǎo)軌。主變速箱為四檔十六級變速箱,臥式裝于床身內(nèi)。交流電動機經(jīng)一對帶輪拖動主變速箱。主變速箱輸出軸經(jīng)一對弧齒錐齒輪副將運動傳至一小齒輪,小齒粉帶動緊周于工作臺上角大齒圈,將運動與動力傳至工作臺。該系列機床主變速箱通用。工作臺轉(zhuǎn)速的調(diào)整可由齒圈、錐古輪、帶輪三處調(diào)整獲得。主軸是長主軸。該系列機床主軸徑向軸承均施加預(yù)緊力。當(dāng)推力軸承是滾動軸承時也施加預(yù)緊力,以提高主軸剛度。此次大修的車床為C5112A關(guān)詞工作臺、床身、橫梁外圖word檔可自由復(fù)制編輯C5112A工臺結(jié)構(gòu)圖一.工作臺的修理立式車床的花盤,在長期的使用中,由于吊裝和裝夾工件以及碰撞、敲擊等原因造成的碰傷,使其裝夾面的表層產(chǎn)生“冷作硬化而引起內(nèi)應(yīng)力使工作臺變形。開始內(nèi)應(yīng)力小,工作臺自重使其伸直在床身上,后來變形隨內(nèi)應(yīng)力日漸增大,工作臺中部凸起,其導(dǎo)軌的兩端嚴(yán)重磨損,而中間部分不受磨損或很少磨損。圖1工作臺示意1工作臺2床導(dǎo);工作粗;4工作精刨面(a)新機床的工作臺(b)平面冷硬化變了形的工作臺(c)一次刨削上平面以后的工作臺;(d)第二次刨削上平面以后的工作;我們對某些機床的初步觀察,也獲得了與此相類似的結(jié)果。為此,我們認(rèn)為在立式車床及與它類似的機床使用和修理工作中下列幾個問題值得注:許廠礦企業(yè)大型立車在使用若干期限后,未經(jīng)修理調(diào)整就用自身刀架把工作臺的上平面薄薄地刨去一層,以提高機床的精度和裝夾面的粗糙度。這樣做會導(dǎo)致工作臺兩端撓起,急劇地改變導(dǎo)軌的接觸面積,增加導(dǎo)軌的單位面積壓力和增加導(dǎo)軌研傷的可能性。word檔可自由復(fù)制編輯(2)許多廠礦企業(yè)為了修復(fù)龍門床、龍門銑床、大型立車的工作臺的導(dǎo)軌精度,通常采用的工藝順序:首先恢復(fù)床身(或座導(dǎo)軌的精度理工作或花盤的軌一是與床身導(dǎo)軌著色研刮)然后,裝回工作,用塞尺檢查導(dǎo)軌的接觸情況,最后利用被修理的機床自身刀架加工工作臺表面,去掉工作臺裝夾面上的坑凸不平。這樣做不但會使前功盡棄,而且導(dǎo)軌上在兩端撓起的狀態(tài)交付使用還不自如。冷作硬化層引起工作臺的變形與用錘擊鋼板的一面形成密集坑點來校正鋼板彎曲的原理是一樣的,因而加工掉這冷作硬化層,工作臺又會向相反的方向變(見圖1)0國外有人進行了一些實測工作,方法不在此詳述,其結(jié)果可大致歸納如:①工作臺經(jīng)長期使用產(chǎn)生表面冷作硬化層后引起的凸起值見(b);h=0.3一0.8mm,甚至更大。②工作臺凸起后,導(dǎo)軌兩端受到異常磨損的長度見(b);l=800一在作臺長的床上測)③刨去冷作硬化層后,導(dǎo)軌兩端的撓起值見(c);f=0.2一在作臺面為1840x6750龍門刨上測得);f=0.3mm(在作臺面為1120x。龍門刨上測。合理的修理工藝順序:在未吊工作臺前先加工掉工作臺面的冷作硬化層與恢復(fù)了精度的床身導(dǎo)軌配合刮研后裝回工作臺用身刀架精加工工作臺上平面(去掉極薄的金屬。后檢查導(dǎo)軌的接觸情況。(3)在這些機床的使用期間應(yīng)采防止產(chǎn)生冷作硬化層措施如工件不直接裝在工作臺面上而是裝壓在等高墊鐵上,且等高墊鐵可按需要隨時刨削。此外,在垂直于工作臺T型槽的方向,每隔一定距離做一個幾毫米深的橫向槽,也是值得進一步考慮的。綜上所述,正確地掌握修理方法是很重要的。它直接關(guān)系到機床的使用精度。修理工作臺的基本任務(wù)是恢復(fù)工作臺的端面跳動精度和工作臺徑向跳動精度。這兩項精度是機床的基礎(chǔ)精度,必須加以控制。影響這項精度的部位有幾個方:徑向軸承精度及軸承頂緊力的準(zhǔn)確施加。軸向軸承精度及軸承預(yù)緊力的準(zhǔn)確施加。工作臺底座軸承結(jié)合面對底座主軸孔的跳動誤差。工作臺軸承結(jié)合面對工作臺主軸孔的跳動誤差工作臺的平面度、圓度。工臺的修理工藝C5112A作臺裝配圖如圖6-1-4所示,其修理工藝列于表表6-3-12C5112A工作臺的修工藝序號

工序名稱

技術(shù)條件要求項目允()

需用工具、檢具及規(guī))

工藝說明word檔可自由復(fù)制編輯長向向檢驗工作臺

()合面接觸率

35%,觸均勻,0.04塞不入

檢驗環(huán)刮刀

將結(jié)合面清理干凈并角,去毛刺用檢驗環(huán)檢驗并刮研結(jié)合1

底座推

垂直度允差

面。平面度達技術(shù)條件要求力軸承結(jié)合面

()軸孔對結(jié)合面垂直度

0.01,研點8個/25x25接均勻,O.04塞

塞尺卷尺垂直度量儀

(3)在研的同時,用垂直度量儀測量孔與結(jié)合面垂直度使平面度與垂直度同時達要求不入2

裝心軸,II軸組件準(zhǔn)備組裝性能

組裝性能II軸組裝后轉(zhuǎn)動輕松無滯、無軸向竄動

II軸裝后轉(zhuǎn)動輕松無滯、無軸向竄動支架壓裝工具百分表

支架壓裝工具百分表

(1)裝軸及單向推力球軸承于主軸上(2)將II軸件倒角、去毛刺清洗干凈后組裝將軸支于水平支架上,法蘭套等應(yīng)轉(zhuǎn)動輕松、無阻滯,無軸向竄動用檢具檢驗接觸應(yīng)達到如下要3

工作臺準(zhǔn)備

()推力軸承結(jié)合面平面度()軸孔對結(jié)合面垂直度

求長向向40%,接觸均勻,塞不人若修刮結(jié)合面。接觸應(yīng)達到如下要求研點8個/x25,接觸均勻,0.04尺入垂直度0.02

塞尺(0.04)導(dǎo)向桿

(將合面清理干凈,并倒角、去毛刺(2)用驗環(huán)檢驗,并刮研結(jié)合面,使平面度達技術(shù)條件要求(3)在刮研的同時用直度量儀測量孔與結(jié)合面垂直度使平面度與垂立度同時達到要求(4)裝齒圈時。用定位桿導(dǎo)向,將齒圈置于定位面上,用螺釘將齒圈緊固于工作臺上裝入時,導(dǎo)向面可涂以少量潤滑脂,當(dāng)接觸符合要求后裝入螺釘,銷訂,騎縫螺釘()大齒圈質(zhì)量word檔可自由復(fù)制編輯

結(jié)合面0.04塞尺不入,銷釘接觸符合要求()軸裝配質(zhì)量

塞不入

(1)壓主軸于底座上,結(jié)合面塞不入壓入前主4

裝主軸及軸

()輪嚙合情況

后角平齊

塞尺(0.04)導(dǎo)向桿鉛絲齒

及孔壁上涂少量潤滑脂(2)裝芯軸及軸承組件于主軸上組件

輪調(diào)整工具

()裝II軸錐齒輪側(cè)隙()側(cè)間隙轉(zhuǎn)閥位置正確,

0.4-0.6

在錐齒輪位置確定后,測出II袖兩端調(diào)整量,調(diào)磨調(diào)整墊將II軸入底座()裝81部閥及潤滑管()鋼管經(jīng)回火后再用5

裝轉(zhuǎn)閥、指在上方。管壓管路路確、美觀、無滲漏

油標(biāo)壓裝工具

()油管經(jīng)清洗后,最好先在端部用黃油堵好,然后聯(lián)接,這樣可以防止6

調(diào)裝主軸承

徑向軸承過盈量軸向軸承過盈量結(jié)合面接觸

0.005~0.0090.04~塞不入

污物侵入(1)調(diào)裝徑向軸承1)內(nèi)環(huán)裝于主軸上將外環(huán)裝于內(nèi)環(huán)上預(yù)緊法蘭盤使內(nèi)環(huán)移動且徑向腳服直外環(huán)在自重作用下不脫落測調(diào)整墊尺寸5)調(diào)調(diào)整墊6)裝整墊、法蘭盤、軸承內(nèi)環(huán)塞尺7)將環(huán)裝于工作臺軸承孔中吊環(huán)(個8)裝工作合上承外環(huán)檔圈扳手(2)裝力軸承1)將力軸承分別裝于工作臺和工作臺底座上,結(jié)合面0.04塞尺不入裝II軸齒輪。II軸,密封槽應(yīng)對正徑向軸承處涂以適量潤滑脂4)將作臺吊起。緩慢旋轉(zhuǎn),徐徐落入工作臺底座內(nèi)5)裝軸、擋塊,鎖緊圓螺母,word檔可自由復(fù)制編輯并預(yù)緊。螺母在旋靠后,再多旋轉(zhuǎn)3/4周(1)將作臺吊放于調(diào)整墊鐵上7

檢驗工作臺水平

自身水平1000:

水平儀、平尺1000.0級等墊塊、千分表、表座、地腳墊鐵

自然調(diào)平,水平度允差為0.04/1000(2)按米”字位置檢驗工作臺自身水平水平儀讀數(shù)變化量不超過0.01/1000如超差重新調(diào)整徑向軸承過盈量若仍然超差,則應(yīng)更換軸承,或主軸8

清洗外觀件

()清潔()外觀件齊全正確()外觀質(zhì)量符合

清洗內(nèi)外部,應(yīng)符合機床清潔度標(biāo)準(zhǔn)裝齊外觀件外觀修飾,達到外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)圖6-3-18滑動導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)圖

圖6-3-19檢驗環(huán)說明:本量儀用于測量孔對基準(zhǔn)A垂直度圖6-3-20垂直度量儀1-測支架2-千分表3-表4-定銷被測工件word檔可自由復(fù)制編輯說明:本量儀用于測量75H7孔對面垂度圖6-3-21垂直度量儀1-杠桿千分表2-表架3-量儀體4-柄心軸6-定銷7-彈性銷8-被測工件圖6-3-22齒輪調(diào)整工具

圖6-3-23徑軸承調(diào)整1-調(diào)整墊2-錐輪3-螺母主軸2-蓋3-調(diào)墊4-軸內(nèi)4-齒輪調(diào)整工具5-錐齒輪6-工作臺底座

環(huán)5-滾動體6-軸承外環(huán)調(diào)整墊說明:平尺一端指表,工作臺旋轉(zhuǎn)180,調(diào)整墊鐵,使千分表讀數(shù)變化量為0。進行自身水平檢圖6-3-24工臺綜合精度檢驗示意圖C5112A推軸承是滑動導(dǎo)軌的修工藝列于表6-3-13中。在工作臺未車臺面以前工作臺身水平檢驗過程:工作臺表面對稱放置兩塊等高墊鐵支撐點間距約在平尺長度的2/9L處。墊鐵上放置平尺,旋轉(zhuǎn)工作臺,以千分表測平尺兩端,使其讀word檔可自由復(fù)制編輯數(shù)相同。平尺中央放置水平儀,調(diào)整支承墊鐵,使工作臺位置調(diào)正。水平儀讀數(shù)小于.04/1000。緩級轉(zhuǎn)動工作臺,記下水平儀讀數(shù)變化量。然后再將平尺在工作臺上按“米”字型移置,進行樣檢查。在幾次檢查中水平儀的最大的一次讀數(shù)變化量就是工作臺自身水平,即工作臺綜合誤差2.橫梁及橫梁滑座的修理對于滑座壓板間隙。由于滑座工作時處于運動狀態(tài),存在間隙是不可避免的。間隙大約在0.01-0.02mm之,一般在設(shè)計上保證允差小(0.01-0.02)/L。此,在工藝上,使滑座下端比端高(0.01-0.02),時,由于下端應(yīng)力較大,變形較大,橫梁在置于床身上時,下端比上端0.01-0.02mm。對于滑枕壓板間隙,由于滑枕是執(zhí)行元件。存在間隙是不可避免的,間繚與滑座壓板間隙隙相同。在工藝上,使回轉(zhuǎn)滑座下等軌比上導(dǎo)軌高約0.03-0.07)/L。出的量包括抵消間隙,以及上下位置在不同壓力作用下的變形量之差。當(dāng)導(dǎo)軌采用滾動體作導(dǎo)軌元件時,可消除間隙C5112A橫及橫梁滑座的修理工修理時,應(yīng)首先修理前面矩形導(dǎo)軌面(六處的方法、注意事項和要求等與床身的修理相同,修理工藝按表執(zhí)行。表6-3-18C5112A橫及橫梁座的修復(fù)工藝序號

工序名稱

要求項目

技術(shù)條件允差

需用工具具及規(guī)格mm)

工藝說明(1)床導(dǎo)軌面向上置于工作地調(diào)整1

床身、橫梁準(zhǔn)備

零件倒角,無毛刺,清潔

調(diào)整墊鐵翻轉(zhuǎn)工具

墊鐵上,并調(diào)平(2)床、橫梁,橫梁滑座倒角,去毛刺,并清洗干凈(觸

6個25x25接

(3)裝橫粱翻轉(zhuǎn)工具(1)測量D,與A面平行度示圖2

合研橫梁D、C面

斑點密合程度與A面平行度

均勻塞插入深度不得大于20上下:0.03-0.05(下面高)左右:0-0.02

表座千分表

在床身導(dǎo)軌的不同位置上推移橫梁,視其接觸情祝,進行刮研,均應(yīng)合格將千分表及表座放在床身導(dǎo)軌上表針觸及面四,位查對A面平行度合研橫梁355°導(dǎo)軌面、E

接觸斑點密合程度橫梁

6個25x25接觸均勻塞插入深度不得大于20500長內(nèi)為

90°表座千分表垂直檢具55°研磨具

上一項精度在斜鐵裝入后,再進行一次次檢驗先用55°研磨具粗刮導(dǎo)軌面,后合研精刮導(dǎo)軌面如果側(cè)面刀架體精度合格,可用word檔可自由復(fù)制編輯面

下導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌垂直度接觸斑點

許左端的千分表示數(shù)增加6個25x25

側(cè)面刀架體代替檢具刮研4G、H面

密合程度G與C、D面行

0.04塞不入0.02

平尺(500x70)表座千分表度5

刮研橫梁B面

接觸斑點密合程度

6個25x250.04塞不入

平尺(500x60)6

組裝橫梁升降螺母

將橫梁升降螺母裝于支架內(nèi),裝騎縫螺釘7

刮研橫梁M面

接觸斑點密合程度支架中心與C

6個25x250.04塞不入300:0.02

平400x300)55°表座塞尺千分表檢棒

()過檢驗支架中檢棒上側(cè)母線的平行度的數(shù)位刮研結(jié)合面(2)精度合格后,將支架裝于橫梁上,并復(fù)檢精度面平行度

刮研橫梁上數(shù)顯尺座結(jié)合面調(diào)磨橫梁壓板

接觸斑點密合程度與橫梁導(dǎo)軌平行(合程度

6個25x250.04塞不入0.020.04塞不入

平尺(2000x160)90°表座塞尺千分表塞尺

當(dāng)橫梁矩形導(dǎo)軌不修刮時,可不用刮研該面(1)將壓板用螺釘緊固于床身上的橫梁上,當(dāng)A或B與橫梁或床身導(dǎo)軌面接觸時,用(動是否順利word檔可自由復(fù)制編輯

入推順利

尺測得不接觸面B或A面間隙(6-3-47),磨或刮去接觸面厚度10

接觸斑點密合刮研程度橫梁斜鐵及夾緊斜鐵(線度

6個25x25斜鐵背面0.04塞尺不入,滑動面塞不入深度不得大于20全長:

塞尺撞錘拔斜鐵用接頭平尺刮斜鐵用器具千分表

eq\o\ac(△,=C)eq\o\ac(△,)±0.02mm(用于B面觸用于A面接觸(2)滑動件移動是否順利前沒更方便的方法測,我們皆用人工試推,效果較好,建議零件質(zhì)量≤250kg用人試推>250用四試推~500kg用四試推>500kg用人試推(壓板可以刮也可以磨,刮研研點為6個25x25(1)將鐵滑動面和背面分別放于平尺上,檢查斜鐵直線度。當(dāng)用千分表測量時,表頭應(yīng)觸及刮研表面的量塊上,而不應(yīng)直接觸及刮研面上(2)使橫梁各導(dǎo)軌面均密,0.04塞尺不入,裝入壓板后,將斜鐵插入拔出進行合研按圖紙尺寸向大頭方向加長l0mm,留出調(diào)整量,切去多余部,銑油槽、油線,鉆油孔精刮斜鐵,達到密合程度要求合研

(5)裝斜鐵,用塞尺檢查與導(dǎo)軌密合程度(1)與修復(fù)好的橫梁進行合研,達11

橫梁滑座B面、C面

接觸斑點密合程度尺寸

8個25x25接均勻塞,插入深度不得大于20按滑枕所測尺寸控制

定位套檢棒量板量塊塞尺千分表表座

到技術(shù)要求(2)A面固定結(jié)合面,一般磨較少,可不必修理,以它作為測量和工藝基準(zhǔn)表座置于橫梁上導(dǎo)軌針觸及A面4角檢查A面橫梁導(dǎo)軌平行度。測出滑枕導(dǎo)軌與絲杠、平衡油缸(B面與A面平

上下~0.03且下面高

支承孔尺寸,然后按實測尺寸控制滑座word檔可自由復(fù)制編輯12

行度(觸斑點刮研橫梁(合滑座程F、、(FHD面面對B面

左右:~0.026個25x250.04塞不入0.02

研磨具(500x60)表座千分表塞尺

尺寸。若橫梁前導(dǎo)軌不修理.則寸為298±先控制平行,后控制接觸斑點及密合程度平行度

刮研絲杠、光杠支架結(jié)合面調(diào)磨橫梁滑座壓板

基礎(chǔ)斑點密合程度與B面平行度(合程度(動是否順利

6個25x250.04塞不入0.020.04塞不入人推移順利

平面研磨具(100x90)表座千分表塞尺塞尺

同9(線度

0.0215

(觸刮研斑點橫梁滑座斜鐵(合程度

6個25x25解均勻0.04塞不入(斜鐵背面塞插入深度不得大于20

塞尺平板表座千分表

同10(滑動面)16

刮研橫梁滑座A面

接觸斑點A面與B面平行度

6個25x25接均勻上下0.01-0.02,且下面高左右:

平面研磨具()表座千分表

(1)A面可用機械加工方法加工達到特別重要固定結(jié)合面要求(2)本工序是面損傷較大、滑重新制造或確有必要時執(zhí)行(以中心孔為基準(zhǔn),滾壓刻線,線word檔可自由復(fù)制編輯(合程度

0.04塞不入

深線0.1mm,刻線半徑R=280mm(5)打刻線字頭,字體應(yīng)一致.美,均勻17

調(diào)整絲杠,光杠支架調(diào)整墊

橫梁絲杠、光杠支撐孔與絲杠、光杠支架中心孔平行度

0.02

卡板檢棒量塊平尺

(1)測橫梁絲杠、光杠支承孔對導(dǎo)軌面尺寸A或B,然后按測出尺調(diào)測出絲扛、光杠支架,調(diào)整墊尺寸△3,eq\o\ac(△,4)()eq\o\ac(△,按),eq\o\ac(△,4)eq\o\ac(△,)調(diào)磨調(diào)整墊。()樣裝好錐齒輪副,手摸后端

調(diào)整錐齒輪間隙裝橫梁滑座

錐齒輪間隙(絲杠、光杠上各件裝滑座裝絲杠、光杠支架

間隙為0.15-0.20,且后角平齊轉(zhuǎn)動零件轉(zhuǎn)動自如滑座移動順利阻滯滑座移動靈活阻滯

塊規(guī)鉛絲

平齊后,用鉛絲測得間隙(也憑經(jīng)驗試出〕適當(dāng),再用塊規(guī)測出錐齒輪后端到軸承端距離,以此尺寸,調(diào)整隔套厚度(2)裝各件。且移動靈活后,裝銷釘(1)組裝中心法蘭盤組件,裝入滑座,軸承內(nèi)注滿潤滑脂(組裝光杠上各件,并裝于橫梁(3)組裝絲杠上各件,并裝于橫梁上,絲杠預(yù)緊軸向伸長量約0.030-0.038mm(4)將滑、壓板、斜伙等裝于橫梁上(緊固絲杠、光杠支架。裝銷釘。銷釘接觸長度為65%.接觸靠接縫處(合20

裝橫梁升降螺母

面密合程度(架中心與橫梁55°導(dǎo)

0.04塞不入300:0.02

檢棒55°表座千分表

支架中心上側(cè)母線與55°軌行度均為300:0.02軌面平行word檔可自由復(fù)制編輯度(釘接觸(壓缸密封

長度方向65%接觸面靠近接縫處不得損傷密封圈、且無滲漏

裝橫梁夾緊機構(gòu)調(diào)整裝數(shù)顯尺

位置尺寸嚙合間隙活塞移動靈活性(座表面與移動部件平行度(尺與滑尺平行度

夾緊斜鐵小端縮進橫梁扇形齒臂與斜鐵嚙合間隙為0.15-0.25油塞移動靈活靠全長:0.05

表座千分表塊規(guī)

組裝橫梁左、右夾緊液壓缸各件,液壓缸內(nèi)注滿干油裝橫梁夾緊機構(gòu)偏心軸及扇形齒臂,調(diào)整夾緊斜鐵喻合間隙,裝偏心機構(gòu)(裝右夾緊液壓缸于橫梁上,左夾緊液壓缸于壓板上當(dāng)數(shù)顯尺為由各段拼接而成時,數(shù)顯尺在總裝或電氣設(shè)備裝好后在裝入氣隙靈活性

0.25±靈活可靠響動,無振動裝分

(1)準(zhǔn)備潤滑裝置零件(配鉆、攻潤滑裝置各螺孔(3)組裝潤滑裝置(4)將油注入潤滑裝,作排吸油試驗。

油器潤滑裝置裝外觀件

潤滑是否可靠齊全、美觀、正確

潤滑可靠

油且應(yīng)充足、暢通將潤滑裝置裝于橫梁滑座上裝分油器于滑座上裝潤滑管路將油注入潤滑裝置,試驗各油路,各油路應(yīng)暢通、美觀、無滲漏(裝左右撞塊(2)裝防護刮板及油杯word檔可自由復(fù)制編輯裝罩板橫梁上標(biāo)尺由總裝裝人圖6-3-39C5112A橫示意圖圖6-3-40橫梁刮研示意圖圖6-3-41橫梁側(cè)面刀架檢具示意圖word檔可自由復(fù)制編輯圖6-3-42橫梁導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌垂直度檢驗示意圖1-檢2-千分表3-90°座4-橫梁5-檢具

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