20201125安全案例學(xué)習(xí)培訓(xùn)附有答案

2020.11.25安全案例學(xué)習(xí)培訓(xùn)[復(fù)制]各位同事：為提高培訓(xùn)質(zhì)量，同時(shí)對培訓(xùn)課程及老師進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，特制定此問卷，請您根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行問卷填寫。謝謝！參訓(xùn)姓名：_________部門：_________崗位：_________員工編碼：_________[填空題]一、個(gè)人素養(yǎng)問題1：是否能積極傳播正能量來激勵(lì)人。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題2：是否有得體的儀容儀表和精神面貌。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題3：是否具有良好的親和力。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題4：是否具備授課的激情。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意二、授課表現(xiàn)問題1：是否適用普通話授課，語速適中。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題2：是否條理清晰，張弛有度。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題3：能否脫稿講授。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題4：是否認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題5：是否能使用授課技巧來啟發(fā)思考。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題6：是否具備很強(qiáng)感染力和氛圍把控能力。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題7：授課中是否經(jīng)常提問。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題8：是否能有效引導(dǎo)課堂互動(dòng)。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題9：是否能嚴(yán)格管理課堂紀(jì)律。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意三、課程內(nèi)容問題1：是否充分掌握課程培訓(xùn)的目標(biāo)。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題2：是否補(bǔ)充相關(guān)新知識(shí)、規(guī)章等內(nèi)容。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題3：是否能講授得清楚易懂。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題4：是否具有系統(tǒng)性和相關(guān)性。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題5：是否能突出重點(diǎn)和難點(diǎn)。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題6：是否能理論聯(lián)系實(shí)際。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意問題7：是否能結(jié)合案例分析。[單選題]*非常滿意○5○4○3○2○1非常不滿意四、訓(xùn)后問答題問題1：2019.10·11”10號(hào)線軌行區(qū)進(jìn)人事件的原因?yàn)椋盒聠T工安全意識(shí)淡薄，分公司在安全基礎(chǔ)管理、三級(jí)安全培訓(xùn)工作方面存在死角。[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤問題2：2019.4·11”1號(hào)線無線調(diào)度臺(tái)列車位置未更新、PIS顯示異常故障處置未經(jīng)許可擅自動(dòng)用信號(hào)設(shè)備事件原因分析為：

1.故障搶修人員，在故障處置過程中未向信號(hào)生產(chǎn)調(diào)度申請，經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)，擅自倒切操作在線運(yùn)營的ATS主用通信服務(wù)器，嚴(yán)重違反了行車設(shè)備操作許可相關(guān)制度。

2.車間工班長、管理人員應(yīng)急到位不及時(shí)，技術(shù)支持不到位，故障處置時(shí)間較長。

3.搶修負(fù)責(zé)人未嚴(yán)格按照《關(guān)于1、2、10號(hào)線列車位置顯示錯(cuò)誤的故障處置流程及注意事項(xiàng)》標(biāo)準(zhǔn)處置流程進(jìn)行故障處理，業(yè)務(wù)水平有待提高。[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤問題3：“2019.6·3”2號(hào)線龍泉驛紅光帶故障事件故障原因?yàn)椋篢3212/ST321113區(qū)段共用磁頭A3217評(píng)估板故障是造成。[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤問題4：2019.3·13”中醫(yī)大省醫(yī)院站聯(lián)絡(luò)線T2922計(jì)軸異常占用故障事件原因分析為：1.中醫(yī)大省醫(yī)院站在3月13日凌晨由工務(wù)二車間組織對中醫(yī)大省醫(yī)院站2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行轍叉改造施工，現(xiàn)場由中鐵五局施工負(fù)責(zé)人組織召開施工三會(huì)進(jìn)行安全交底，信號(hào)二車間配合人員參與施工三會(huì)后未簽字確認(rèn)安全交底內(nèi)容。

2.施工作業(yè)開始后4號(hào)線T2922計(jì)軸受到干擾，出現(xiàn)異常占用告警，施工作業(yè)結(jié)束后信號(hào)二車間配合人員僅對2號(hào)線設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)，未對4號(hào)線聯(lián)絡(luò)線計(jì)軸設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤問題5：2019.8·22”天府廣場至省體育館下行接觸網(wǎng)多次瞬時(shí)失電故障事件原因?yàn)椋航佑|網(wǎng)2根電聯(lián)解斷裂，一端脫落。[單選題]*A、正確B、錯(cuò)誤(正確答案)問題6：2019.9·21”10號(hào)線1航站樓下行多趟列車進(jìn)站定位丟失及EB故障事件原因分析為：濾波器狀態(tài)異常，重新安裝并配置濾波器。[單選題]*正確(正確答案)錯(cuò)誤問題7：2019.3·16”4號(hào)線萬盛站道岔W1306/W1308紅閃故障事件原因分析為：1DQJ自閉電路未構(gòu)通是導(dǎo)致動(dòng)作時(shí)間過短，導(dǎo)致道岔定位動(dòng)作時(shí)間不夠。[單選題]*正確(正確答案)錯(cuò)誤問題8：2019.4·11”4號(hào)線蔡橋站道岔故障事件原因分析為：W2204轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部動(dòng)靜接點(diǎn)接觸不良[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤問題9：2019.4·20”成都東客站通信UPS電源系統(tǒng)故障事件原因分析為：1.UPS主機(jī)至第二組蓄電池之間的線纜短路，造成UPS主機(jī)內(nèi)部整流器中一路SCR可控硅器件被擊穿，進(jìn)而導(dǎo)致UPS無法正常工作。

2.人員處置未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)告警，處置時(shí)間較長，故障應(yīng)急處置流程不完善。[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤問題10：2019.5·12”7號(hào)線迎