船舶救生與消防培訓(xùn)課件

船舶救生與消防典藏PPT船舶救生與消防典藏PPT船舶救生一、定義：船舶救生，就是船舶乘員使用船上救生設(shè)備救助落水人員，或在遭遇海難時(shí)按照救生部署棄船自救。廣義地說也包括救助他船或接受外來援救。二、目的:

保護(hù)船舶人命安全。典藏PPT船舶救生一、定義：典藏PPT三、救生設(shè)備是船上人員在水域救助落水人員，或在海難事故中供乘員自救而設(shè)置在船上的專門設(shè)備及其附屬裝置的總稱。任何船舶都要按照國家船舶檢驗(yàn)部門的規(guī)定，配置救生設(shè)備。國際航行船舶要按照國際海上人命安全公約的有關(guān)規(guī)定配備救生設(shè)備。

典藏PPT三、救生設(shè)備典藏PPT1、救生設(shè)備的組成主要包括：a、救助艇b、救生艇筏c、救生浮具——是可支持遇險(xiǎn)人員在水中漂浮的救生器具d、個(gè)人救生設(shè)備——是可支持單人在水中漂浮的救生器具e、救生拋繩器（彈拋器具）f、通訊設(shè)備

g、煙光信號(hào)——是一種請(qǐng)求救援的信號(hào)，用來顯示遇險(xiǎn)者所在位置h、艇筏的登乘及降落裝置典藏PPT1、救生設(shè)備的組成典藏PPT2、救生設(shè)備的使用要求

a、在情況緊急時(shí)能即刻使用

b、在惡劣的氣候和工作條件下能安全使用

c、應(yīng)使遇險(xiǎn)人員在海上較長時(shí)間里可維持生命

d、容易被前來援救人員發(fā)現(xiàn)和施救典藏PPT2、救生設(shè)備的使用要求典藏PPT3、救生設(shè)備的配備根據(jù)船舶的類型、航區(qū)、航線、船長（或總噸位）、按乘員的總?cè)藬?shù)等要素，規(guī)定有一定的定額配置標(biāo)準(zhǔn)

a、海船按照我國《海船救生設(shè)備規(guī)范》要求配備

b、內(nèi)河船按照我國《長江船舶救生設(shè)備規(guī)范》要求配備

c、國際航行海船救生設(shè)備的配備按客船、貨船兩大類配備救生設(shè)備。典藏PPT3、救生設(shè)備的配備典藏PPT4、救生設(shè)備的布置（1）、救生艇應(yīng)合理選擇放置位置以保證緊急情況下能安全迅速地卸放，但應(yīng)

a、不突出船體，應(yīng)在防撞艙壁之后

b、遠(yuǎn)離推進(jìn)器

c、避開船舶的流水孔

d、離滿載水線應(yīng)有一定的高度

e、盡可能靠近起居、服務(wù)處所

f、救生艇附近于獨(dú)立的吊艇架上（拋落架上）典藏PPT4、救生設(shè)備的布置典藏PPT（2）、救生筏應(yīng)存放在緊急時(shí)能即刻取用的處所（3）、救生浮具應(yīng)存放在能迅速拋落的處所（4）、救生圈應(yīng)存放在船舶兩舷人員容易到達(dá)的處所，船首尾至少各放置一個(gè)（5）、救生衣應(yīng)存放于人員居留或易于到達(dá)之處（6）、降落裝置應(yīng)確保船筏在船有一定縱橫傾和一定航速時(shí)能安全迅速的降落水面（7）、救生艇、救助艇及救生筏均應(yīng)有靜力釋放裝置典藏PPT（2）、救生筏應(yīng)存放在緊急時(shí)能即刻取用的處所典藏PPT5、幾種主要的救生設(shè)備（1）、救生艇為船舶救生而設(shè)計(jì)制造的舟具。應(yīng)急時(shí)它能載乘人員并有一定航進(jìn)能力。

a、按建造材料，救生艇可分為木質(zhì)的、鋼質(zhì)的、鋁合金的和塑料的。目前廣泛采用的是增強(qiáng)玻璃纖維塑料艇，因其強(qiáng)度、彈性、防水和阻燃性能良好，且耐腐蝕，已逐步取代其他材料制造的救生艇。

b、按推進(jìn)動(dòng)力，可分為機(jī)動(dòng)的和非機(jī)動(dòng)的。典藏PPT5、幾種主要的救生設(shè)備典藏PPT

c、按結(jié)構(gòu)形式，可分為開敞式的、封閉式的和全封閉式的。封閉式艇裝有頂篷，使乘員免受風(fēng)吹、日曬和雨淋；全封閉式救生艇裝有防水頂篷和空氣再生、艇外灑水等系統(tǒng)，可通過海上火區(qū)，為油船所必備。各種救生艇上均應(yīng)備有足夠的屬具，一定數(shù)量的食品和淡水，以及信號(hào)、通信設(shè)備，以便乘員能在海上作較長時(shí)間的停留，等待救援。此外，客船和貨船上還應(yīng)配備一定數(shù)量的救助艇，用于救助遇難人員和集結(jié)水面脫險(xiǎn)舟具。

典藏PPTc、按結(jié)構(gòu)形式，可分為開敞式的、封閉式的和全封閉（2）、救生筏能供人員乘用但無自航能力的救生設(shè)備。有傳統(tǒng)式和氣脹式兩種。典藏PPT（2）、救生筏典藏PPT傳統(tǒng)式救生筏為環(huán)狀金屬空氣浮箱，中央部分為筏底，可供乘員擱腳。氣脹式救生筏由橡膠錦綸布制成，使用時(shí)以壓縮空氣充脹成型，帶有篷罩，保護(hù)乘員免受傷害。氣脹式救生筏體積小，存放和使用方便，保護(hù)性好，已得到廣泛應(yīng)用。救生筏內(nèi)也備有一定數(shù)量的食品和淡水，供乘員在海上漂流待援使用。典藏PPT傳統(tǒng)式救生筏為環(huán)狀金屬空氣浮箱，中典藏PPT（3）救生圈救助落水人員單人用的救生設(shè)備，是由泡沫塑料或其他輕質(zhì)材料制成的環(huán)狀浮體，外包色彩鮮明的布，四周有救生把手索，用時(shí)套在腋下，能使人直浮水中。救生圈上有自亮浮燈和煙霧信號(hào)可指示落水人員的位置。

典藏PPT（3）救生圈典藏PPT（4）救生衣供乘員個(gè)人穿著的救生設(shè)備，可使人面部露出水面。分成人用和兒童用兩種。有的以塑料或木棉作為浮力材料，有的為充氣式的。穿救生衣的人在冷水中難以耐久。近年制成的保暖救生衣，可使穿著者在水中支持較長時(shí)間。（5）拋繩設(shè)備用來拋射細(xì)繩至他船或岸上，以便引渡、傳遞纜繩或直接施救的設(shè)備，包括拋射火箭、火藥筒、拋射繩和拋繩器。拋繩器能將拋射繩射出230米以遠(yuǎn)。

典藏PPT（4）救生衣典藏PPT（6）求救信號(hào)設(shè)備船舶遇險(xiǎn)求援時(shí)要發(fā)出各種煙、聲、光信號(hào)?！秶H海上避碰規(guī)則》規(guī)定：船舶遇險(xiǎn)時(shí)可以發(fā)送紅星火箭、紅光降落傘火箭、紅光火焰信號(hào)或橙聲煙霧信號(hào)。除船舶應(yīng)配備規(guī)定數(shù)量的信號(hào)彈，每艘救生艇或救生筏上也應(yīng)有適當(dāng)?shù)男盘?hào)設(shè)備。紅星火箭是一種發(fā)射至300米高空后能發(fā)出紅色火星的信號(hào),發(fā)光強(qiáng)度在80000坎以上，持續(xù)時(shí)間不短于8秒。紅光降落傘火箭是一種槍射式或手持發(fā)射式高空信號(hào)彈,發(fā)光強(qiáng)度30000坎，持續(xù)時(shí)間不短于40秒，以降落傘控制其下降速度不大于5米/秒。紅光火焰信號(hào)是手持整體式信號(hào)，點(diǎn)燃后發(fā)光強(qiáng)度不小于10000坎,持續(xù)時(shí)間不短于60秒。此外，還可通過無線電報(bào)發(fā)出“SOS”莫爾斯電碼以及通過無線電話呼叫“Mayday”（法文Mayday意為“救我”）等。典藏PPT（6）求救信號(hào)典藏PPT船舶消防一、意義：隨著船舶國際化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水上運(yùn)輸日益繁忙，船舶防火安全形勢也日趨嚴(yán)峻。船員既是船舶安全生產(chǎn)的操作者，又是直接收益者，其思想觀念和行為舉止與船舶安全息息相關(guān)，要把好船舶消防安全關(guān)，堅(jiān)持以人為本的原則增強(qiáng)船員的法律意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)做好船舶消防安全工作勢在必行。二、目的：保護(hù)人民生命安全與減少財(cái)產(chǎn)損失。典藏PPT船舶消防一、意義：隨著船舶國際化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水上運(yùn)輸日益繁忙三、宗旨：安全第一，預(yù)防為主。四、燃燒三要素：可燃物、助燃物（氧氣）、火源。五、消防主要有以下幾種方法：冷卻法、隔離法、窒息法等。典藏PPT三、宗旨：安全第一，預(yù)防為主。典藏PPT六、船舶消防的特殊性：一是移動(dòng)平臺(tái)消防場地窄小，二是以自救為主，外援為輔，三是作為運(yùn)載人員或貨物工具（包括船員生活起居的場所）集中大量可燃物（燃油、油漆、可燃材料等）。正因?yàn)榇跋榔涮厥庑?，要求新舊船員（含船上服務(wù)員）應(yīng)熟練掌握船上《船上應(yīng)變部署表》和床鋪《個(gè)人分工表》中每個(gè)人的分工職責(zé)與任務(wù)。典藏PPT六、船舶消防的特殊性：典藏PPT七、船舶消防系統(tǒng)1、概述船舶消防系統(tǒng)船舶消防系統(tǒng)是為了提高船舶安全、預(yù)防船舶火災(zāi)而設(shè)計(jì)安裝的保護(hù)設(shè)施，是船舶的重要組成部分。根據(jù)使用介質(zhì)不同可以分為惰性氣體、泡沫、水等。典藏PPT七、船舶消防系統(tǒng)典藏PPT2、分類根據(jù)使用介質(zhì)主要分為惰性氣體、化學(xué)泡沫、水等幾種滅火方式。根據(jù)主要工作性質(zhì)分為對(duì)內(nèi)消防和對(duì)外消防兩種。根據(jù)設(shè)備器材分為動(dòng)力式和便攜式惰性氣體滅火方式在船舶上主要采用氮?dú)夂投趸純煞N，其中二氧化碳應(yīng)用較多。典藏PPT2、分類典藏PPT3、主要設(shè)施和構(gòu)成動(dòng)力式1）惰性氣體滅火系統(tǒng)主要是由氣體供應(yīng)站+控制閥+氣體釋放閥+主干管道+氣體釋放噴頭組成

2）化學(xué)泡沫滅火系統(tǒng)主要由泡沫艙+泡沫泵+比例混合器+泡沫消防炮+主干管道+消防栓+消防水帶+消防水槍組成

3）水基滅火系統(tǒng)主要由應(yīng)急海水閥+儲(chǔ)水艙+消防泵+備用泵（海水泵、壓載泵)+主干管道+消防炮+消防水帶+消防水槍組成。典藏PPT3、主要設(shè)施和構(gòu)成典藏PPT便攜式：1）手提式干粉滅火器、泡沫滅火器、CO2滅火器2）推車式干粉滅火器典藏PPT便攜式：典藏PPT其他船舶消防設(shè)施：1）噴淋消防系統(tǒng)2）消防沙箱消防附件：1）消防栓2）水龍帶箱3）消防水龍帶4）消防水槍5）噴淋頭6）氣體噴嘴典藏PPT其他船舶消防設(shè)施：典藏PPT救生與消防演習(xí)一、演習(xí)制度1、

船長應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶消防、救生演習(xí)預(yù)案；由三副負(fù)責(zé)在開航前編妥“貨（客）船應(yīng)變部署表”和“船員應(yīng)變卡”，“貨（客）船應(yīng)變部署表”由船長審批、簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室和餐廳等公共場所。2

船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放，其內(nèi)應(yīng)存放一份最新的船員名單。3

在開航前，每名船員應(yīng)熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的含義，熟悉使用不同類型的消防、救生器材及其操作方法。典藏PPT救生與消防演習(xí)一、演習(xí)制度典藏PPT4

船舶每月至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)。若有25%以上的船員未參加該船前一個(gè)月的棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港后24小時(shí)內(nèi)舉行這兩項(xiàng)演習(xí)。如果船舶在經(jīng)過重大改裝后首次營運(yùn)或有新船員，這些演習(xí)應(yīng)在開航前進(jìn)行。如果此項(xiàng)要求對(duì)某種船舶是不可行的，主管機(jī)關(guān)可以接受其他至少是等效的安排。5

如果是客船，當(dāng)旅客在船上的旅行時(shí)間超過24小時(shí)時(shí)，應(yīng)在旅客登船后的24小時(shí)內(nèi)舉行緊急集合。應(yīng)指導(dǎo)旅客如何使用救生衣，并告知旅客在緊急情況下如何行動(dòng)。6

當(dāng)有新旅客上船時(shí)，應(yīng)在開航前和開航后不久使用旅客能聽懂的一種或多種語言進(jìn)行廣播，向旅客介紹救生消防安全須知。典藏PPT4

船舶每月至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)。若有257

散裝液體危險(xiǎn)品船上的船員，應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉所載貨物的安全資料（MSDS）,了解貨物特性及其滅火方法。8

船舶應(yīng)備有船岸應(yīng)急計(jì)劃，應(yīng)急計(jì)劃中所涉及的船岸通訊使用的電話、電傳、傳真號(hào)碼如有變動(dòng)應(yīng)及時(shí)更新。9

進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、演習(xí)的細(xì)節(jié)、以及船上其他應(yīng)急訓(xùn)練應(yīng)記入主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志內(nèi)。若未按規(guī)定進(jìn)行上述演習(xí)，則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其原因。典藏PPT7

散裝液體危險(xiǎn)品船上的船員，應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉所載貨物的安全二、棄船演習(xí)棄船演習(xí)的一般程序1集合地點(diǎn)棄船或其演習(xí)的集合地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在緊靠艇甲板的登乘地點(diǎn)。通往集合與登乘地點(diǎn)的通道、梯口和出口應(yīng)有用應(yīng)急電源供電的照明燈?？痛瑧?yīng)有旅客容易到達(dá)登乘的集合地點(diǎn)，并且是一個(gè)能集結(jié)和指揮旅客用的寬敞場地。典藏PPT二、棄船演習(xí)典藏PPT2演習(xí)過程1）船長下達(dá)棄船命令。聽到棄船警報(bào)信號(hào)后，全體船員（除固定值班人員外）立即穿著救生衣，按應(yīng)急計(jì)劃的分工完成各自的棄船準(zhǔn)備工作，并在2分鐘內(nèi)到達(dá)集合地點(diǎn)。GMDSS操作員須在電臺(tái)值守，按規(guī)定發(fā)送遇險(xiǎn)電文，直至通知撤離。機(jī)艙固定值班人員在聽到警報(bào)信號(hào)后仍應(yīng)堅(jiān)守崗位按令操作；在得到完車通知后，在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下，抓緊做好熄火放汽、關(guān)機(jī)、停電等棄船安全防護(hù)工作，并攜帶規(guī)定物品撤離機(jī)艙。典藏PPT2演習(xí)過程典藏PPT2）艇長檢查人數(shù)，檢查各艇員是否攜帶規(guī)定應(yīng)攜帶的物品，檢查每人的穿著和救生衣是否合適，并加以督促、指揮，然后向船長匯報(bào)。船長應(yīng)督促檢查下列工作（國旗和航海日志應(yīng)親自攜帶）：①降下國旗并攜帶下艇；②銷毀秘密文件（模擬操作）；③鍋爐熄火放汽；④關(guān)停發(fā)電機(jī)和機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的其他一切設(shè)備；⑤關(guān)閉海底閥及各個(gè)應(yīng)急遙控油閥等；⑥是否已發(fā)出遇險(xiǎn)求救信號(hào)并已投放（衛(wèi)星）應(yīng)急無線電示位標(biāo)（模擬操作）；⑦油艙在甲板上的呼吸口是否封死；⑧是否攜帶了應(yīng)急計(jì)劃規(guī)定的須攜帶的物品；⑨檢查艇長的放艇準(zhǔn)備工作。典藏PPT2）艇長檢查人數(shù)，檢查各艇員是否攜帶規(guī)定應(yīng)攜帶的物品，檢3）船長發(fā)出放艇命令后，由2名艇員在5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作。其他船員按分工各就各位準(zhǔn)備有序地登艇。同時(shí)船長應(yīng)通知堅(jiān)守崗位的GMDSS操作員和機(jī)艙值班人員撤離，在確認(rèn)全船無任何人員后方可離船登艇。4）在完成任何必要的降落準(zhǔn)備工作后，至少降下1艘救生艇；起動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)。典藏PPT3）船長發(fā)出放艇命令后，由2名艇員在5分鐘內(nèi)完成登乘和降5）操作降落救生筏所用的吊筏架。6）模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客（客船適用）。7）介紹無線電救生設(shè)備的使用。8）試驗(yàn)集合與棄船所用的應(yīng)急照明系統(tǒng)。9）演習(xí)結(jié)束，船長發(fā)出解除警報(bào)信號(hào)；收回救生艇，清理好索具；由艇長進(jìn)行講評(píng)后解散艇員并向船長匯報(bào)。3、記錄棄船演習(xí)的起止時(shí)間，演習(xí)及操練的細(xì)節(jié)由大副記錄于航海日志。典藏PPT5）操作降落救生筏所用的吊筏架。典藏PPT三、消防演習(xí)船舶消防的原則：船員無論在任何場所發(fā)現(xiàn)明火或煙霧，首先立即用現(xiàn)場附近的消防器材、設(shè)備去撲滅火災(zāi)。同時(shí)拉響就近的火警報(bào)警器并大聲呼喊，向駕駛臺(tái)及全體船員報(bào)警。典藏PPT三、消防演習(xí)典藏PPT

IMO國際海事組織，在SOLAS公約中規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括：

1.將船員召集到防火站；

2.到防火站報(bào)到并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表中的職責(zé)；

3.穿著消防員裝備；

4.操作防火門和擋火閘；

5.操作消防泵和滅火設(shè)備；

6.操作通訊設(shè)備，應(yīng)急信號(hào)和通用報(bào)警；

7.操作探火系統(tǒng)，以及；

8.講授船上滅火設(shè)備和水噴淋和灑水系統(tǒng)，如社有時(shí)。典藏PPTIMO國際海事組織，在SOLAS公約中規(guī)定，機(jī)艙消防演習(xí)程序：船長是消防演習(xí)總指揮。輪機(jī)長是機(jī)艙消防演習(xí)現(xiàn)場指揮。1.報(bào)警：船舶消防總指揮（船長）在駕駛臺(tái)拉響機(jī)艙火警報(bào)警既：短聲連放一分鐘后，再四長聲或用船上有線廣播直接向全體船員傳播機(jī)艙里具體哪個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)信息。典藏PPT機(jī)艙消防演習(xí)程序：典藏PPT2.聽到機(jī)艙火警報(bào)警后的行動(dòng)：2.1總指揮、現(xiàn)場指揮攜帶對(duì)講機(jī)（設(shè)置在固定頻道上），進(jìn)入崗位。2.2全體船員著裝（包括：戴安全帽、手套、穿統(tǒng)一連體工作服、工作皮鞋、脖子系上毛巾、攜帶個(gè)人所負(fù)責(zé)的消防器材、工具、測氧儀、擔(dān)架、醫(yī)藥箱、通岸接頭等），跑步并大喊機(jī)艙著火啦┅┅，在報(bào)警停止后的兩分鐘內(nèi)到達(dá)集合地點(diǎn)列隊(duì)（各船則根據(jù)本船的特點(diǎn)選定在機(jī)艙入口處附近寬敞地點(diǎn)）。

典藏PPT2.聽到機(jī)艙火警報(bào)警后的行動(dòng)：典藏PPT2.3人員到齊后，現(xiàn)場指揮發(fā)出命令按機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)執(zhí)行應(yīng)變部署表編制的任務(wù)（包括：關(guān)閉天窗、煙囪門、機(jī)艙各通風(fēng)筒、百葉窗、防火門、道門），消防員按職責(zé)跑步去完成任務(wù)，完成任務(wù)后馬上跑步回到集合點(diǎn)，大聲清楚地向現(xiàn)場指揮報(bào)告完成任務(wù)情況。（安裝通岸接頭只適用于船舶在靠泊期間）。2.4機(jī)艙2個(gè)探火員穿妥消防員裝備，應(yīng)在3分鐘之內(nèi)穿好并待令。2.5管理水龍人員接妥水龍帶（2根）做好準(zhǔn)備。典藏PPT2.3人員到齊后，現(xiàn)場指揮發(fā)出命令按機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)執(zhí)行應(yīng)變部署2.6管理應(yīng)急消防泵人員要在3分鐘之內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急泵或消防泵，皮龍出水。2.7二副在駕駛臺(tái)擔(dān)任對(duì)外對(duì)內(nèi)聯(lián)絡(luò)、記錄工作（如航行還擔(dān)任操縱、了望職責(zé)）。2.8三副（系泊時(shí)假如三副不在船，船舶失火可由其他駕駛?cè)藛T替代）進(jìn)入大型滅火系統(tǒng)控制站，如站內(nèi)無通訊系統(tǒng)帶上對(duì)講機(jī)（設(shè)置在固定頻道上）。站內(nèi)無應(yīng)急照明，應(yīng)在站內(nèi)配一個(gè)手電，放在站內(nèi)入口處固定位置，到位后做好施放準(zhǔn)備并報(bào)告總指揮，待令。典藏PPT2.6管理應(yīng)急消防泵人員要在3分鐘之內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急泵或消防泵，皮3.探火行動(dòng)：3.1探火員進(jìn)入火場之前，將呼吸器調(diào)整到感覺最佳狀態(tài)。3.2在機(jī)艙火源不明，煙霧較大的情況下，總指揮向現(xiàn)場指揮發(fā)布探火命令。3.3現(xiàn)場指揮命令探火員探火，由一名探火員進(jìn)入機(jī)艙，另一名探火員待令。典藏PPT3.探火行動(dòng)：典藏PPT3.4探火員進(jìn)機(jī)艙有兩種方式，機(jī)艙入口處和逃生孔。探火員攜帶安全燈、絕緣太平斧進(jìn)入機(jī)艙。保護(hù)人員將探火員耐火救護(hù)繩另一端頭系固在機(jī)艙入口處附近欄桿上，耐火救護(hù)繩如不夠長可以2—3根對(duì)接。探火員與保護(hù)人員的聯(lián)絡(luò)信號(hào)為：探火員拉一下繩表示需要繼續(xù)松繩；拉兩下繩表示探火員已到火場位置；拉三下繩表示探火員撤離現(xiàn)場；拉四下繩以上表示需要救助。典藏PPT3.4探火員進(jìn)機(jī)艙有兩種方式，機(jī)艙入口處和逃生孔。探火員攜帶3.5探火員進(jìn)入機(jī)艙后，一組管理皮龍水槍人員在機(jī)艙入口處將水槍對(duì)準(zhǔn)機(jī)艙門做好噴射準(zhǔn)備。3.6探火員發(fā)現(xiàn)火情如果小，立即用火場附近滅火器撲滅火；如果油管破損造成的火災(zāi)，探火員首先關(guān)掉油路再滅火；如果電路著火，探火員應(yīng)切斷電源后再滅火。當(dāng)火情較大滅火器滅火無效時(shí)，探火員立即撤離機(jī)艙。3.7探火員撤出后立即向現(xiàn)場指揮報(bào)告著火部位、火勢、火的種類、滅火情況。典藏PPT3.5探火員進(jìn)入機(jī)艙后，一組管理皮龍水槍人員在機(jī)艙入口處將水4.施放大型滅火系統(tǒng)之前的準(zhǔn)備工作：4.1現(xiàn)場指揮向總指揮報(bào)告機(jī)艙著火部位、火勢、火的種類、滅火情況（假設(shè)火勢較大無法撲滅，建議總指揮施放大型滅火系統(tǒng)）。

4.2總指揮命令現(xiàn)場指揮、三副做好施放大型滅火系統(tǒng)準(zhǔn)備；電話命令機(jī)艙里人員撤離機(jī)艙并通知現(xiàn)場指揮做好接應(yīng)。

4.3機(jī)艙里人員接到撤離命令后，戴上EEBD，拿著輪機(jī)日志撤離出機(jī)艙，（根據(jù)著火部位、火勢大小機(jī)艙撤離人員可選擇從機(jī)艙門或逃生孔撤出）。

典藏PPT4.施放大型滅火系統(tǒng)之前的準(zhǔn)備工作：典藏PPT4.4機(jī)艙人員撤出后，現(xiàn)場指揮命令切斷速閉閥、風(fēng)機(jī)，切斷電源并啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。重新檢查天窗、煙囪門、機(jī)艙各通風(fēng)筒、百葉窗、防火門、道門是否關(guān)好。按照應(yīng)變部署表制訂的職責(zé)人員分頭跑步執(zhí)行現(xiàn)場指揮下達(dá)的命令，檢查后向現(xiàn)場指揮報(bào)告完成任務(wù)情況后進(jìn)入隊(duì)伍中。

4.5現(xiàn)場指揮點(diǎn)名核對(duì)人數(shù)后，向總指揮報(bào)告人員已齊，可以施放大型滅火系統(tǒng)。典藏PPT4.4機(jī)艙人員撤出后，現(xiàn)場指揮命令切斷速閉閥、風(fēng)機(jī)，切斷電源5.施放大型滅火系統(tǒng)：5.1總指揮命令三副施放大型滅火系統(tǒng)，三副重復(fù)，“開始施放”。然后按照機(jī)艙滅火施放程序操作施放。5.2三副施放后立即向總指揮報(bào)告；“施放完畢并正?！薄５洳豍PT5.施放大型滅火系統(tǒng)：典藏PPT6.采取的其他行動(dòng)：6.1總指揮命令現(xiàn)場指揮對(duì)各門窗再次進(jìn)行檢查防止泄露，保障滅火效果。6.2現(xiàn)場指揮命令有關(guān)人員進(jìn)行檢查。6.3有關(guān)人員對(duì)門窗仔細(xì)檢查，確保無泄漏現(xiàn)象后，向現(xiàn)場指揮報(bào)告。6.4現(xiàn)場指揮再向總指揮報(bào)告無泄露情況。

典藏PPT6.采取的其他行動(dòng)：典藏PPT6.5總指揮命令現(xiàn)場指揮對(duì)機(jī)艙艙壁，連接機(jī)艙的住室地板、儲(chǔ)藏間、貨艙墻等處進(jìn)行溫度檢查并不間斷的巡邏，如以上部位溫度明顯增高，用消防皮龍噴射降溫以使火情不擴(kuò)散。6.6現(xiàn)場指揮命令有關(guān)消防員對(duì)機(jī)艙艙壁、連接機(jī)艙的住室、儲(chǔ)藏間、貨艙與機(jī)艙連接墻、等處進(jìn)行溫度檢查巡邏，如有異常馬上報(bào)告。典藏PPT6.5總指揮命令現(xiàn)場指揮對(duì)機(jī)艙艙壁，連接機(jī)艙的住室地板、儲(chǔ)藏7.再次探火：7.1大型滅火系統(tǒng)施放過4小時(shí)后，經(jīng)過連續(xù)檢查機(jī)艙艙壁、住室、儲(chǔ)藏間、貨艙與機(jī)艙連接墻、地板等處手感溫度明顯下降，大型滅火系統(tǒng)以起到滅火作用，船長命令現(xiàn)場指揮進(jìn)行再次探火。7.2現(xiàn)場指揮命令探火員進(jìn)入機(jī)艙探火。7.3探火員對(duì)機(jī)艙各個(gè)角落全部檢查一遍，如有余火可用滅火器徹底撲滅。檢查后撤出機(jī)艙向現(xiàn)場指揮報(bào)告火災(zāi)已被撲滅。7.4現(xiàn)場指揮向總指揮報(bào)告經(jīng)探火，火已被撲滅。典藏PPT7.再次探火：典藏PPT7.5總指揮命令打開機(jī)艙防火門、天窗、通風(fēng)筒擋板進(jìn)行自然通風(fēng)。7.6待到機(jī)艙里用眼睛看不到煙霧時(shí)，命令探火員帶上測氧儀對(duì)機(jī)艙里的氧氣含量測試。

7.7探火員進(jìn)機(jī)艙測試含氧量，測量后撤離出機(jī)艙后向現(xiàn)場指揮報(bào)告“含氧量正?！薄?.7現(xiàn)場指揮向總指揮報(bào)告“含氧量正?！薄?.8總指揮命令現(xiàn)場指揮開機(jī)械通風(fēng)、合上速閉閥，派消防員清理現(xiàn)場。典藏PPT7.5總指揮命令打開機(jī)艙防火門、天窗、通風(fēng)筒擋板進(jìn)行自然通風(fēng)7.9現(xiàn)場指揮命令電機(jī)員、三管輪開機(jī)械通風(fēng)，合上速閉閥；消防員進(jìn)入機(jī)艙清理現(xiàn)場。

7.10清理現(xiàn)場結(jié)束。全體船員列隊(duì)演習(xí)集合點(diǎn)，現(xiàn)場指揮對(duì)本次機(jī)艙消防演習(xí)總結(jié)，表揚(yáng)優(yōu)秀人員，指出存在不足，以利于糾正。

7.11總指揮拉響機(jī)艙消防演習(xí)結(jié)束警報(bào)（一長聲）。典藏PPT7.9現(xiàn)場指揮命令電機(jī)員、三管輪開機(jī)械通風(fēng)，合上速閉閥；消防謝謝！典藏PPT典藏PPT船舶救生與消防典藏PPT船舶救生與消防典藏PPT船舶救生一、定義：船舶救生，就是船舶乘員使用船上救生設(shè)備救助落水人員，或在遭遇海難時(shí)按照救生部署棄船自救。廣義地說也包括救助他船或接受外來援救。二、目的:

保護(hù)船舶人命安全。典藏PPT船舶救生一、定義：典藏PPT三、救生設(shè)備是船上人員在水域救助落水人員，或在海難事故中供乘員自救而設(shè)置在船上的專門設(shè)備及其附屬裝置的總稱。任何船舶都要按照國家船舶檢驗(yàn)部門的規(guī)定，配置救生設(shè)備。國際航行船舶要按照國際海上人命安全公約的有關(guān)規(guī)定配備救生設(shè)備。

典藏PPT三、救生設(shè)備典藏PPT1、救生設(shè)備的組成主要包括：a、救助艇b、救生艇筏c、救生浮具——是可支持遇險(xiǎn)人員在水中漂浮的救生器具d、個(gè)人救生設(shè)備——是可支持單人在水中漂浮的救生器具e、救生拋繩器（彈拋器具）f、通訊設(shè)備

g、煙光信號(hào)——是一種請(qǐng)求救援的信號(hào)，用來顯示遇險(xiǎn)者所在位置h、艇筏的登乘及降落裝置典藏PPT1、救生設(shè)備的組成典藏PPT2、救生設(shè)備的使用要求

a、在情況緊急時(shí)能即刻使用

b、在惡劣的氣候和工作條件下能安全使用

c、應(yīng)使遇險(xiǎn)人員在海上較長時(shí)間里可維持生命

d、容易被前來援救人員發(fā)現(xiàn)和施救典藏PPT2、救生設(shè)備的使用要求典藏PPT3、救生設(shè)備的配備根據(jù)船舶的類型、航區(qū)、航線、船長（或總噸位）、按乘員的總?cè)藬?shù)等要素，規(guī)定有一定的定額配置標(biāo)準(zhǔn)

a、海船按照我國《海船救生設(shè)備規(guī)范》要求配備

b、內(nèi)河船按照我國《長江船舶救生設(shè)備規(guī)范》要求配備

c、國際航行海船救生設(shè)備的配備按客船、貨船兩大類配備救生設(shè)備。典藏PPT3、救生設(shè)備的配備典藏PPT4、救生設(shè)備的布置（1）、救生艇應(yīng)合理選擇放置位置以保證緊急情況下能安全迅速地卸放，但應(yīng)

a、不突出船體，應(yīng)在防撞艙壁之后

b、遠(yuǎn)離推進(jìn)器

c、避開船舶的流水孔

d、離滿載水線應(yīng)有一定的高度

e、盡可能靠近起居、服務(wù)處所

f、救生艇附近于獨(dú)立的吊艇架上（拋落架上）典藏PPT4、救生設(shè)備的布置典藏PPT（2）、救生筏應(yīng)存放在緊急時(shí)能即刻取用的處所（3）、救生浮具應(yīng)存放在能迅速拋落的處所（4）、救生圈應(yīng)存放在船舶兩舷人員容易到達(dá)的處所，船首尾至少各放置一個(gè)（5）、救生衣應(yīng)存放于人員居留或易于到達(dá)之處（6）、降落裝置應(yīng)確保船筏在船有一定縱橫傾和一定航速時(shí)能安全迅速的降落水面（7）、救生艇、救助艇及救生筏均應(yīng)有靜力釋放裝置典藏PPT（2）、救生筏應(yīng)存放在緊急時(shí)能即刻取用的處所典藏PPT5、幾種主要的救生設(shè)備（1）、救生艇為船舶救生而設(shè)計(jì)制造的舟具。應(yīng)急時(shí)它能載乘人員并有一定航進(jìn)能力。

a、按建造材料，救生艇可分為木質(zhì)的、鋼質(zhì)的、鋁合金的和塑料的。目前廣泛采用的是增強(qiáng)玻璃纖維塑料艇，因其強(qiáng)度、彈性、防水和阻燃性能良好，且耐腐蝕，已逐步取代其他材料制造的救生艇。

b、按推進(jìn)動(dòng)力，可分為機(jī)動(dòng)的和非機(jī)動(dòng)的。典藏PPT5、幾種主要的救生設(shè)備典藏PPT

c、按結(jié)構(gòu)形式，可分為開敞式的、封閉式的和全封閉式的。封閉式艇裝有頂篷，使乘員免受風(fēng)吹、日曬和雨淋；全封閉式救生艇裝有防水頂篷和空氣再生、艇外灑水等系統(tǒng)，可通過海上火區(qū)，為油船所必備。各種救生艇上均應(yīng)備有足夠的屬具，一定數(shù)量的食品和淡水，以及信號(hào)、通信設(shè)備，以便乘員能在海上作較長時(shí)間的停留，等待救援。此外，客船和貨船上還應(yīng)配備一定數(shù)量的救助艇，用于救助遇難人員和集結(jié)水面脫險(xiǎn)舟具。

典藏PPTc、按結(jié)構(gòu)形式，可分為開敞式的、封閉式的和全封閉（2）、救生筏能供人員乘用但無自航能力的救生設(shè)備。有傳統(tǒng)式和氣脹式兩種。典藏PPT（2）、救生筏典藏PPT傳統(tǒng)式救生筏為環(huán)狀金屬空氣浮箱，中央部分為筏底，可供乘員擱腳。氣脹式救生筏由橡膠錦綸布制成，使用時(shí)以壓縮空氣充脹成型，帶有篷罩，保護(hù)乘員免受傷害。氣脹式救生筏體積小，存放和使用方便，保護(hù)性好，已得到廣泛應(yīng)用。救生筏內(nèi)也備有一定數(shù)量的食品和淡水，供乘員在海上漂流待援使用。典藏PPT傳統(tǒng)式救生筏為環(huán)狀金屬空氣浮箱，中典藏PPT（3）救生圈救助落水人員單人用的救生設(shè)備，是由泡沫塑料或其他輕質(zhì)材料制成的環(huán)狀浮體，外包色彩鮮明的布，四周有救生把手索，用時(shí)套在腋下，能使人直浮水中。救生圈上有自亮浮燈和煙霧信號(hào)可指示落水人員的位置。

典藏PPT（3）救生圈典藏PPT（4）救生衣供乘員個(gè)人穿著的救生設(shè)備，可使人面部露出水面。分成人用和兒童用兩種。有的以塑料或木棉作為浮力材料，有的為充氣式的。穿救生衣的人在冷水中難以耐久。近年制成的保暖救生衣，可使穿著者在水中支持較長時(shí)間。（5）拋繩設(shè)備用來拋射細(xì)繩至他船或岸上，以便引渡、傳遞纜繩或直接施救的設(shè)備，包括拋射火箭、火藥筒、拋射繩和拋繩器。拋繩器能將拋射繩射出230米以遠(yuǎn)。

典藏PPT（4）救生衣典藏PPT（6）求救信號(hào)設(shè)備船舶遇險(xiǎn)求援時(shí)要發(fā)出各種煙、聲、光信號(hào)?！秶H海上避碰規(guī)則》規(guī)定：船舶遇險(xiǎn)時(shí)可以發(fā)送紅星火箭、紅光降落傘火箭、紅光火焰信號(hào)或橙聲煙霧信號(hào)。除船舶應(yīng)配備規(guī)定數(shù)量的信號(hào)彈，每艘救生艇或救生筏上也應(yīng)有適當(dāng)?shù)男盘?hào)設(shè)備。紅星火箭是一種發(fā)射至300米高空后能發(fā)出紅色火星的信號(hào),發(fā)光強(qiáng)度在80000坎以上，持續(xù)時(shí)間不短于8秒。紅光降落傘火箭是一種槍射式或手持發(fā)射式高空信號(hào)彈,發(fā)光強(qiáng)度30000坎，持續(xù)時(shí)間不短于40秒，以降落傘控制其下降速度不大于5米/秒。紅光火焰信號(hào)是手持整體式信號(hào)，點(diǎn)燃后發(fā)光強(qiáng)度不小于10000坎,持續(xù)時(shí)間不短于60秒。此外，還可通過無線電報(bào)發(fā)出“SOS”莫爾斯電碼以及通過無線電話呼叫“Mayday”（法文Mayday意為“救我”）等。典藏PPT（6）求救信號(hào)典藏PPT船舶消防一、意義：隨著船舶國際化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水上運(yùn)輸日益繁忙，船舶防火安全形勢也日趨嚴(yán)峻。船員既是船舶安全生產(chǎn)的操作者，又是直接收益者，其思想觀念和行為舉止與船舶安全息息相關(guān)，要把好船舶消防安全關(guān)，堅(jiān)持以人為本的原則增強(qiáng)船員的法律意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)做好船舶消防安全工作勢在必行。二、目的：保護(hù)人民生命安全與減少財(cái)產(chǎn)損失。典藏PPT船舶消防一、意義：隨著船舶國際化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水上運(yùn)輸日益繁忙三、宗旨：安全第一，預(yù)防為主。四、燃燒三要素：可燃物、助燃物（氧氣）、火源。五、消防主要有以下幾種方法：冷卻法、隔離法、窒息法等。典藏PPT三、宗旨：安全第一，預(yù)防為主。典藏PPT六、船舶消防的特殊性：一是移動(dòng)平臺(tái)消防場地窄小，二是以自救為主，外援為輔，三是作為運(yùn)載人員或貨物工具（包括船員生活起居的場所）集中大量可燃物（燃油、油漆、可燃材料等）。正因?yàn)榇跋榔涮厥庑裕笮屡f船員（含船上服務(wù)員）應(yīng)熟練掌握船上《船上應(yīng)變部署表》和床鋪《個(gè)人分工表》中每個(gè)人的分工職責(zé)與任務(wù)。典藏PPT六、船舶消防的特殊性：典藏PPT七、船舶消防系統(tǒng)1、概述船舶消防系統(tǒng)船舶消防系統(tǒng)是為了提高船舶安全、預(yù)防船舶火災(zāi)而設(shè)計(jì)安裝的保護(hù)設(shè)施，是船舶的重要組成部分。根據(jù)使用介質(zhì)不同可以分為惰性氣體、泡沫、水等。典藏PPT七、船舶消防系統(tǒng)典藏PPT2、分類根據(jù)使用介質(zhì)主要分為惰性氣體、化學(xué)泡沫、水等幾種滅火方式。根據(jù)主要工作性質(zhì)分為對(duì)內(nèi)消防和對(duì)外消防兩種。根據(jù)設(shè)備器材分為動(dòng)力式和便攜式惰性氣體滅火方式在船舶上主要采用氮?dú)夂投趸純煞N，其中二氧化碳應(yīng)用較多。典藏PPT2、分類典藏PPT3、主要設(shè)施和構(gòu)成動(dòng)力式1）惰性氣體滅火系統(tǒng)主要是由氣體供應(yīng)站+控制閥+氣體釋放閥+主干管道+氣體釋放噴頭組成

2）化學(xué)泡沫滅火系統(tǒng)主要由泡沫艙+泡沫泵+比例混合器+泡沫消防炮+主干管道+消防栓+消防水帶+消防水槍組成

3）水基滅火系統(tǒng)主要由應(yīng)急海水閥+儲(chǔ)水艙+消防泵+備用泵（海水泵、壓載泵)+主干管道+消防炮+消防水帶+消防水槍組成。典藏PPT3、主要設(shè)施和構(gòu)成典藏PPT便攜式：1）手提式干粉滅火器、泡沫滅火器、CO2滅火器2）推車式干粉滅火器典藏PPT便攜式：典藏PPT其他船舶消防設(shè)施：1）噴淋消防系統(tǒng)2）消防沙箱消防附件：1）消防栓2）水龍帶箱3）消防水龍帶4）消防水槍5）噴淋頭6）氣體噴嘴典藏PPT其他船舶消防設(shè)施：典藏PPT救生與消防演習(xí)一、演習(xí)制度1、

船長應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶消防、救生演習(xí)預(yù)案；由三副負(fù)責(zé)在開航前編妥“貨（客）船應(yīng)變部署表”和“船員應(yīng)變卡”，“貨（客）船應(yīng)變部署表”由船長審批、簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室和餐廳等公共場所。2

船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放，其內(nèi)應(yīng)存放一份最新的船員名單。3

在開航前，每名船員應(yīng)熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的含義，熟悉使用不同類型的消防、救生器材及其操作方法。典藏PPT救生與消防演習(xí)一、演習(xí)制度典藏PPT4

船舶每月至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)。若有25%以上的船員未參加該船前一個(gè)月的棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港后24小時(shí)內(nèi)舉行這兩項(xiàng)演習(xí)。如果船舶在經(jīng)過重大改裝后首次營運(yùn)或有新船員，這些演習(xí)應(yīng)在開航前進(jìn)行。如果此項(xiàng)要求對(duì)某種船舶是不可行的，主管機(jī)關(guān)可以接受其他至少是等效的安排。5

如果是客船，當(dāng)旅客在船上的旅行時(shí)間超過24小時(shí)時(shí)，應(yīng)在旅客登船后的24小時(shí)內(nèi)舉行緊急集合。應(yīng)指導(dǎo)旅客如何使用救生衣，并告知旅客在緊急情況下如何行動(dòng)。6

當(dāng)有新旅客上船時(shí)，應(yīng)在開航前和開航后不久使用旅客能聽懂的一種或多種語言進(jìn)行廣播，向旅客介紹救生消防安全須知。典藏PPT4

船舶每月至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)。若有257

散裝液體危險(xiǎn)品船上的船員，應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉所載貨物的安全資料（MSDS）,了解貨物特性及其滅火方法。8

船舶應(yīng)備有船岸應(yīng)急計(jì)劃，應(yīng)急計(jì)劃中所涉及的船岸通訊使用的電話、電傳、傳真號(hào)碼如有變動(dòng)應(yīng)及時(shí)更新。9

進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、演習(xí)的細(xì)節(jié)、以及船上其他應(yīng)急訓(xùn)練應(yīng)記入主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志內(nèi)。若未按規(guī)定進(jìn)行上述演習(xí)，則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其原因。典藏PPT7

散裝液體危險(xiǎn)品船上的船員，應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉所載貨物的安全二、棄船演習(xí)棄船演習(xí)的一般程序1集合地點(diǎn)棄船或其演習(xí)的集合地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在緊靠艇甲板的登乘地點(diǎn)。通往集合與登乘地點(diǎn)的通道、梯口和出口應(yīng)有用應(yīng)急電源供電的照明燈?？痛瑧?yīng)有旅客容易到達(dá)登乘的集合地點(diǎn)，并且是一個(gè)能集結(jié)和指揮旅客用的寬敞場地。典藏PPT二、棄船演習(xí)典藏PPT2演習(xí)過程1）船長下達(dá)棄船命令。聽到棄船警報(bào)信號(hào)后，全體船員（除固定值班人員外）立即穿著救生衣，按應(yīng)急計(jì)劃的分工完成各自的棄船準(zhǔn)備工作，并在2分鐘內(nèi)到達(dá)集合地點(diǎn)。GMDSS操作員須在電臺(tái)值守，按規(guī)定發(fā)送遇險(xiǎn)電文，直至通知撤離。機(jī)艙固定值班人員在聽到警報(bào)信號(hào)后仍應(yīng)堅(jiān)守崗位按令操作；在得到完車通知后，在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下，抓緊做好熄火放汽、關(guān)機(jī)、停電等棄船安全防護(hù)工作，并攜帶規(guī)定物品撤離機(jī)艙。典藏PPT2演習(xí)過程典藏PPT2）艇長檢查人數(shù)，檢查各艇員是否攜帶規(guī)定應(yīng)攜帶的物品，檢查每人的穿著和救生衣是否合適，并加以督促、指揮，然后向船長匯報(bào)。船長應(yīng)督促檢查下列工作（國旗和航海日志應(yīng)親自攜帶）：①降下國旗并攜帶下艇；②銷毀秘密文件（模擬操作）；③鍋爐熄火放汽；④關(guān)停發(fā)電機(jī)和機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的其他一切設(shè)備；⑤關(guān)閉海底閥及各個(gè)應(yīng)急遙控油閥等；⑥是否已發(fā)出遇險(xiǎn)求救信號(hào)并已投放（衛(wèi)星）應(yīng)急無線電示位標(biāo)（模擬操作）；⑦油艙在甲板上的呼吸口是否封死；⑧是否攜帶了應(yīng)急計(jì)劃規(guī)定的須攜帶的物品；⑨檢查艇長的放艇準(zhǔn)備工作。典藏PPT2）艇長檢查人數(shù)，檢查各艇員是否攜帶規(guī)定應(yīng)攜帶的物品，檢3）船長發(fā)出放艇命令后，由2名艇員在5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作。其他船員按分工各就各位準(zhǔn)備有序地登艇。同時(shí)船長應(yīng)通知堅(jiān)守崗位的GMDSS操作員和機(jī)艙值班人員撤離，在確認(rèn)全船無任何人員后方可離船登艇。4）在完成任何必要的降落準(zhǔn)備工作后，至少降下1艘救生艇；起動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)。典藏PPT3）船長發(fā)出放艇命令后，由2名艇員在5分鐘內(nèi)完成登乘和降5）操作降落救生筏所用的吊筏架。6）模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客（客船適用）。7）介紹無線電救生設(shè)備的使用。8）試驗(yàn)集合與棄船所用的應(yīng)急照明系統(tǒng)。9）演習(xí)結(jié)束，船長發(fā)出解除警報(bào)信號(hào)；收回救生艇，清理好索具；由艇長進(jìn)行講評(píng)后解散艇員并向船長匯報(bào)。3、記錄棄船演習(xí)的起止時(shí)間，演習(xí)及操練的細(xì)節(jié)由大副記錄于航海日志。典藏PPT5）操作降落救生筏所用的吊筏架。典藏PPT三、消防演習(xí)船舶消防的原則：船員無論在任何場所發(fā)現(xiàn)明火或煙霧，首先立即用現(xiàn)場附近的消防器材、設(shè)備去撲滅火災(zāi)。同時(shí)拉響就近的火警報(bào)警器并大聲呼喊，向駕駛臺(tái)及全體船員報(bào)警。典藏PPT三、消防演習(xí)典藏PPT

IMO國際海事組織，在SOLAS公約中規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括：

1.將船員召集到防火站；

2.到防火站報(bào)到并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表中的職責(zé)；

3.穿著消防員裝備；

4.操作防火門和擋火閘；

5.操作消防泵和滅火設(shè)備；

6.操作通訊設(shè)備，應(yīng)急信號(hào)和通用報(bào)警；

7.操作探火系統(tǒng)，以及；

8.講授船上滅火設(shè)備和水噴淋和灑水系統(tǒng)，如社有時(shí)。典藏PPTIMO國際海事組織，在SOLAS公約中規(guī)定，機(jī)艙消防演習(xí)程序：船長是消防演習(xí)總指揮。輪機(jī)長是機(jī)艙消防演習(xí)現(xiàn)場指揮。1.報(bào)警：船舶消防總指揮（船長）在駕駛臺(tái)拉響機(jī)艙火警報(bào)警既：短聲連放一分鐘后，再四長聲或用船上有線廣播直接向全體船員傳播機(jī)艙里具體哪個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)信息。典藏PPT機(jī)艙消防演習(xí)程序：典藏PPT2.聽到機(jī)艙火警報(bào)警后的行動(dòng)：2.1總指揮、現(xiàn)場指揮攜帶對(duì)講機(jī)（設(shè)置在固定頻道上），進(jìn)入崗位。2.2全體船員著裝（包括：戴安全帽、手套、穿統(tǒng)一連體工作服、工作皮鞋、脖子系上毛巾、攜帶個(gè)人所負(fù)責(zé)的消防器材、工具、測氧儀、擔(dān)架、醫(yī)藥箱、通岸接頭等），跑步并大喊機(jī)艙著火啦┅┅，在報(bào)警停止后的兩分鐘內(nèi)到達(dá)集合地點(diǎn)列隊(duì)（各船則根據(jù)本船的特點(diǎn)選定在機(jī)艙入口處附近寬敞地點(diǎn)）。

典藏PPT2.聽到機(jī)艙火警報(bào)警后的行動(dòng)：典藏PPT2.3人員到齊后，現(xiàn)場指揮發(fā)出命令按機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)執(zhí)行應(yīng)變部署表編制的任務(wù)（包括：關(guān)閉天窗、煙囪門、機(jī)艙各通風(fēng)筒、百葉窗、防火門、道門），消防員按職責(zé)跑步去完成任務(wù)，完成任務(wù)后馬上跑步回到集合點(diǎn)，大聲清楚地向現(xiàn)場指揮報(bào)告完成任務(wù)情況。（安裝通岸接頭只適用于船舶在靠泊期間）。2.4機(jī)艙2個(gè)探火員穿妥消防員裝備，應(yīng)在3分鐘之內(nèi)穿好并待令。2.5管理水龍人員接妥水龍帶（2根）做好準(zhǔn)備。典藏PPT2.3人員到齊后，現(xiàn)場指揮發(fā)出命令按機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)執(zhí)行應(yīng)變部署2.6管理應(yīng)急消防泵人員要在3分鐘之內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急泵或消防泵，皮龍出水。2.7二副在駕駛臺(tái)擔(dān)任對(duì)外對(duì)內(nèi)聯(lián)絡(luò)、記錄工作（如航行還擔(dān)任操縱、了望職責(zé)）。2.8三副（系泊時(shí)假如三副不在船，船舶失火可由其他駕駛?cè)藛T替代）進(jìn)入大型滅火系統(tǒng)控制站，如站內(nèi)無通訊系統(tǒng)帶上對(duì)講機(jī)（設(shè)置在固定頻道上）。站內(nèi)無應(yīng)急照明，應(yīng)在站內(nèi)配一個(gè)手電，放在站內(nèi)入口處固定位置，到位后做好施放準(zhǔn)備并報(bào)告總指揮，待令。典藏PPT2.6管理應(yīng)急消防泵人員要在3分鐘之內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急泵或消防泵，皮3.探火行動(dòng)：3.1探火員進(jìn)入火場之前，將呼吸器調(diào)整到感覺最佳狀態(tài)。3.2在機(jī)艙火源不明，煙霧較大的情況下，總指揮向現(xiàn)場指揮發(fā)布探火命令。3.3現(xiàn)場指揮命令探火員探火，由一名探火員進(jìn)入機(jī)艙，另一名探火員待令。典藏PPT3.探火行動(dòng)：典藏PPT3.4探火員進(jìn)機(jī)艙有兩種方式，機(jī)艙入口處和逃生孔。探火員攜帶安全燈、絕緣太平斧進(jìn)入機(jī)艙。保護(hù)人員將探火員耐火救護(hù)繩另一端頭系固在機(jī)艙入口處附近欄桿上，耐火救護(hù)繩如不夠長可以2—3根對(duì)接。探火員與保護(hù)人員的聯(lián)絡(luò)信號(hào)為：探火員拉一下繩表示需要繼續(xù)松繩；拉兩下繩表示