道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

Word-8-道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

1、嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)法律規(guī)矩及工作規(guī)范，鄭重落實(shí)平安生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行各項(xiàng)平安生產(chǎn)工作制度，組織開展平安生產(chǎn)活動和平安學(xué)問學(xué)習(xí)，提升全員平安生產(chǎn)意識。

2、對使用道路運(yùn)送駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開心情車、不開暴躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充足，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)章和交通運(yùn)送規(guī)矩。

3、不配載法律、行政規(guī)矩禁止運(yùn)送的貨物，法律、行政規(guī)矩規(guī)定必需辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)送的貨物，應(yīng)該按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

4、保持車輛良好技術(shù)情況，不配載自改裝營運(yùn)車輛。

5、做到反三違：不違背勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違背操作規(guī)程。

6、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立刻停車、庇護(hù)現(xiàn)場、準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、救護(hù)傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。

7、實(shí)行須要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

8、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T延續(xù)駕駛時(shí)光不超過4小時(shí)。

9、貨物裝載:

a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)送全過程平安。

b、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必需高度注重個(gè)人安危下嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

10、貨物運(yùn)送：

a、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的平安，防止貨物在運(yùn)送過程中發(fā)生散落或走失的狀況。

b、行車過程中注重行車平安，文明禮讓，防止由于違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)光。

C、信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)商定擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

11、貨物卸載

a、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀看和挑選最佳的停車位置或服從接貨人的支配。

b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

c、卸貨時(shí)注重貨車周圍的行人平安。

d、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

12、平安生產(chǎn)投入有效實(shí)施制度

a、仔細(xì)貫徹落實(shí)國家規(guī)定有關(guān)平安生產(chǎn)法律、規(guī)矩和公司有關(guān)平安工作的各項(xiàng)規(guī)則制度，在公司領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

b、做好平安行車的宣揚(yáng)教導(dǎo)工作，準(zhǔn)時(shí)表彰平安先進(jìn)、遵章守紀(jì)的先進(jìn)駕駛員，總結(jié)推廣平安貨物配載規(guī)定。

c、常常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態(tài)。

d、做好駕駛員思想工作，掌控駕駛員的思想技術(shù)情況，關(guān)懷駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保平安行車。

13、代辦業(yè)務(wù)時(shí)，小批量的零星貨物要填寫貨物運(yùn)單，大宗貨物和長久固定貨源要與貨主簽訂運(yùn)送合同，明確各方權(quán)利、義務(wù)。

道路運(yùn)送平安生產(chǎn)管理制度篇二

（1）嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)送條例》及配套規(guī)則，仔細(xì)履行監(jiān)督職責(zé)，繼續(xù)深化開展“平安生產(chǎn)年”活動，樂觀深入和拓展工作措施，以預(yù)防為主，強(qiáng)化源頭管理和監(jiān)督，強(qiáng)化道路運(yùn)送市場的整治，加強(qiáng)道路運(yùn)送平安生產(chǎn)管理措施。

（2）堅(jiān)持“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，在提交討論客運(yùn)企業(yè)、班次運(yùn)力項(xiàng)目許可中嚴(yán)把平安條件關(guān)，催促許可對象在經(jīng)營管理中建立平安管理制度；與相關(guān)股室共同指導(dǎo)催促客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站建立健全內(nèi)部平安生產(chǎn)管理體系和平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)送平安措施的執(zhí)行。

（3）與相關(guān)股室共同指導(dǎo)催促道路貨運(yùn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)平安規(guī)矩的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行本行業(yè)制定的平安生產(chǎn)制度和各項(xiàng)措施。

（4）與相關(guān)股室共同指導(dǎo)催促各客運(yùn)站根據(jù)《汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)規(guī)范》等一系列運(yùn)送行業(yè)管理規(guī)范，催促客運(yùn)站嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站”、“五不出站”的平安規(guī)范管理要求，加強(qiáng)平安生產(chǎn)監(jiān)管力度。

（5）催促各客運(yùn)企業(yè)落實(shí)市處關(guān)于實(shí)施道路旅客運(yùn)送企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作相關(guān)規(guī)定，對道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)狀況舉行全面考核、評價(jià)。協(xié)同把關(guān)，共同執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任追究制度和事故責(zé)任約談制度及“一票回絕”制度，對運(yùn)送平安指標(biāo)不合格的單位在申請新增線路等審批事項(xiàng)采取限制措施，逐步建立和完美依法經(jīng)營、誠實(shí)信用、公正競爭、平安有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路旅客運(yùn)送市場。

（6）與相關(guān)股室共同指導(dǎo)催促客運(yùn)企業(yè)執(zhí)行客運(yùn)車輛、旅游車輛按規(guī)定安裝gps平安監(jiān)控系統(tǒng)和客車執(zhí)行承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度。

（7）催促客運(yùn)企業(yè)按職責(zé)強(qiáng)化對包車客運(yùn)、超長途班車客運(yùn)、山區(qū)農(nóng)村班車客運(yùn)、同學(xué)周末班車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的平安把關(guān)，指導(dǎo)催促客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化平安管理，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下（含三級）山區(qū)馬路路段運(yùn)行，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛，對單程400公里（高速馬路600公里）以上的客運(yùn)車輛，應(yīng)配備兩名駕駛員，一次延續(xù)駕駛班車時(shí)光不得超過4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行車不得超過8小時(shí)。

（8）按照氣候特征抓好針對性的運(yùn)送平安監(jiān)督。適時(shí)參與應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動，有效防范雨、雪、霧及冰凍害等惡劣氣候?qū)ζ桨策\(yùn)送的影響。

（9）重視強(qiáng)化平安生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，與相關(guān)股室共同指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)完美平安生產(chǎn)管理的各類業(yè)務(wù)臺帳資料。

（10）按照上級有關(guān)部署，樂觀參加開展平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教導(dǎo)和培訓(xùn)管理、隱患排查治理等平安生產(chǎn)各類專項(xiàng)整治活動。

（11）建立健全進(jìn)站車輛檔案資料，強(qiáng)化對包車、加班牌證的管理，嚴(yán)把牌證發(fā)放關(guān)。

道路運(yùn)送平安生產(chǎn)管理制度篇三

一、特別車輛運(yùn)送管理規(guī)定

1、各單位運(yùn)輸大件時(shí)，必需由分管礦長牽頭制定《特別車輛運(yùn)輸平安技術(shù)措施》，經(jīng)總工程師審批，并在礦調(diào)度會上提出申請、審批后方可實(shí)施。

2、《特別車輛運(yùn)輸平安技術(shù)措施》的編制，必需由技術(shù)科組織相關(guān)人員對大件車輛尺寸及所載分量、裝載車輛的選型、車輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車等舉行校核。并指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)裝車、沿途運(yùn)送和卸車，確保特別車輛在運(yùn)輸過程中技術(shù)措施在執(zhí)行上獲得保障。

3、運(yùn)輸大件期間所在單位必需派副職以上干部舉行現(xiàn)場跟班，負(fù)責(zé)沿途《特別車輛運(yùn)輸平安技術(shù)措施》的實(shí)施；駐礦安監(jiān)處派員負(fù)責(zé)監(jiān)督沿途運(yùn)輸大件平安措施的落實(shí)狀況。確保特別車輛在運(yùn)輸過程中平安措施在執(zhí)行上獲得保障。

4、《特別車輛運(yùn)輸平安技術(shù)措施》必需貫徹到每一名參加作業(yè)人員，并有貫徹記錄和簽字備案。

5、運(yùn)輸大件前必需對沿途所經(jīng)路線（包括副井、平巷、斜巷）運(yùn)送設(shè)備和所用的平安設(shè)施舉行平安確認(rèn)，合格后方可實(shí)施。

6、首次運(yùn)輸?shù)拇蠹瑧?yīng)使用模型在運(yùn)送線路上預(yù)先試送，確保線路暢通。

7、運(yùn)輸大件所用的車輛必需由施工平安負(fù)責(zé)人具體檢查，確認(rèn)車輛各部完好，銜接、緩沖和閉鎖裝置牢靠后方可舉行裝車。裝車后，必需對大件車的實(shí)際長、寬、高、重心確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。

8、副井上下口、平巷、斜巷（各車場）必需在顯要位置懸掛運(yùn)輸大件的長、寬、高、重等最大數(shù)據(jù)。

9、每次運(yùn)輸大件，車輛上都必需配備復(fù)軌器，以備隨時(shí)使用。

10、另外規(guī)定祥見朱煤機(jī)[2022]8號文件。

二、斜巷內(nèi)裝卸車管理規(guī)定

1、斜巷內(nèi)原則上禁止裝卸物料，如必需裝卸時(shí)，應(yīng)有經(jīng)審批過的施工措施。

2、裝卸車前，應(yīng)認(rèn)真檢查礦車、特別車輛及周圍環(huán)境情況，確認(rèn)完畢后，方可按施工措施施工。

3、在斜巷內(nèi)裝車、卸車時(shí)，必需將車停穩(wěn)，司機(jī)必需手不離制動閘把，集中精力，注重觀看。同時(shí)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、裝卸前，必需在車輛的下方裝一道簡易阻車器，并用十字撐打牢固定住車輛（加長車輛另附穩(wěn)車措施），語音信號必需沿至裝卸點(diǎn)。

5、裝卸時(shí)，注重觀看周圍環(huán)境的平安狀況，起吊時(shí)找正重心，固定牢固，防止物料旋轉(zhuǎn)、擺動、脫落傷及人員。

6、施工時(shí)，跟帶班及施工負(fù)責(zé)人必需在現(xiàn)場，除操作人員外，其余人員應(yīng)逃避在平安地點(diǎn)。

7、起吊時(shí)，施工人員必需處在平安位置操作，嚴(yán)禁強(qiáng)行違規(guī)操作。

道路運(yùn)送平安生產(chǎn)管理制度篇四

1、嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)法律規(guī)矩及工作規(guī)范，鄭重平安生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行各項(xiàng)平安生產(chǎn)工作制度，組織開展平安生產(chǎn)活動和平安學(xué)問學(xué)習(xí)，提升全員平安生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)送駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開心情車、不開暴躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充足，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)章和交通運(yùn)送規(guī)矩。

3、做好危急路段記錄并樂觀實(shí)行應(yīng)對措施，特殊是山區(qū)道路行車平安，要做到“一慢、二看、三利用”。

4、不運(yùn)送法律、行政規(guī)矩禁止運(yùn)送的貨物，法律、行政規(guī)矩規(guī)定必需辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)送的貨物，應(yīng)該按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)情況，不擅自改裝營運(yùn)