箱梁架設(shè)施工預(yù)案培訓(xùn)文件頁(yè)

53/53TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù)及原則 41.編制依據(jù) 42.編制原則 43.編制目的 5二、工程概況 5三、施工總體部署 61.運(yùn)梁及架梁方式 62.架橋機(jī)型號(hào)的選擇 63.架梁施工總體規(guī)劃 74.工期安排 75.勞動(dòng)力配置 86.施工機(jī)械設(shè)備配置 8四、施工預(yù)備工作 91.技術(shù)預(yù)備 92.提梁機(jī)基礎(chǔ)施工 93.提梁機(jī)拼裝 104.梁板吊運(yùn) 11五、架橋機(jī)架設(shè)箱梁 141.施工工藝流程 142.施工預(yù)備 163.架橋機(jī)簡(jiǎn)介 164.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)拼裝 175.導(dǎo)梁跨墩 226.架橋機(jī)過(guò)孔步驟 237.架橋機(jī)過(guò)孔抗傾覆系數(shù)計(jì)算 248.吊裝梁體鋼絲繩計(jì)算 259.架橋機(jī)作業(yè)程序 2510.邊梁的安裝 2711.中梁安裝 27六、吊車架設(shè)箱梁 281.施工預(yù)備 282.吊車及運(yùn)梁炮車就位 293.吊梁架設(shè) 294.臨時(shí)支座的安裝及拆除 31七、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施 321.質(zhì)量目標(biāo) 322.質(zhì)量保證體系 323．質(zhì)量保證措施 33八、安全保證措施 341.安全目標(biāo) 342.組織保障 343.安全作業(yè) 344.一般安全防護(hù)措施 355.高空作業(yè)安全防護(hù)措施 366.機(jī)械設(shè)備安全措施 367.安全用電措施 368.防洪、防汛措施 379.防火災(zāi)措施 38九、應(yīng)急預(yù)案 38十、事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施 38十一、環(huán)境愛護(hù)與文明施工 401.環(huán)境愛護(hù) 402.文明施工 413.消防安全措施 42附件1：提梁機(jī)平面布置圖 43附件2：提梁機(jī)及基礎(chǔ)填筑布置圖 43附件3：提梁機(jī)走行線布置圖 43附表4：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)計(jì)算機(jī) 43附件5：MG80提梁機(jī)計(jì)算書 43一、編制依據(jù)及原則1.編制依據(jù)(1)北京市興延高速公路工程四分部工程施工圖紙。(2)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料和信息。(3)擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備。(4)我公司多年積存的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。(5)本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗(yàn)收方面標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等：(6)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）(7)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)(8)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)2.編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行與本工程有關(guān)的國(guó)家、部及北京市制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)文件等。（2）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（3）響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主制定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的目標(biāo)。（4）認(rèn)真、充分研究施工環(huán)境，妥善解決施工生產(chǎn)與各方面關(guān)系的協(xié)調(diào)，制定技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的施工程序和施工方案。（5）施工組織編制盡量做到總體施工部署和分項(xiàng)施工組織相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，專門技術(shù)與一般技術(shù)相結(jié)合，內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出、思路清晰。3.編制目的（1）可預(yù)見施工中遇到的各種問題，特不是解決可能阻礙工程質(zhì)量的各種因素，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理，幸免施工后期造成返工；（2）檢驗(yàn)和熟練各工序、各種作業(yè)人員、機(jī)械等銜接與配合；（3）能夠評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的阻礙程度。（4）有效的操縱預(yù)制小箱梁的工程進(jìn)度、工程安全。二、工程概況本分部白羊城溝特大橋位于昌平區(qū)白羊城溝內(nèi)，南側(cè)接白羊城溝隧道，北側(cè)接梯子峪隧道。橋梁分為兩幅，每幅寬度13.5m，兩幅橋總長(zhǎng)5082.4米，左幅起訖點(diǎn)樁號(hào)為：ZK21+326.144～ZK23+985.981，橋梁全長(zhǎng)2551.0m，橋梁面積為35068.5m2。左幅橋設(shè)1段路基段，路基起訖點(diǎn)樁號(hào)為ZK23+543.144～ZK23+651.981，長(zhǎng)度為108.837m。右幅起訖點(diǎn)樁號(hào)為：YK21+339.682～ZK23+944.372，橋梁全長(zhǎng)2500.8m，橋梁面積為34705.8m2。預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，預(yù)制段路線交角依照橋梁曲線調(diào)整，共703片小箱梁，其中18m小箱梁4片，25m小箱梁44片，30m小箱梁655片。中梁結(jié)構(gòu)尺寸底寬1m，頂寬2.4m,高1.8m,腹板厚32cm、底板厚32cm、頂板厚20cm、中隔板厚30cm，頂板橫坡2%；邊梁結(jié)構(gòu)尺寸底寬為1m,頂寬2.85m,高1.8m,腹板厚32cm、底板厚32cm、頂板厚20cm、中隔板厚30cm,頂板橫坡為2%。小預(yù)制箱梁砼為C50，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采納抗強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，頂板設(shè)有負(fù)彎矩筋。預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采納圓形金屬波浪管及圓形錨具，負(fù)彎矩鋼束采納扁形金屬波浪管及扁形錨具。興延高速公路四分部預(yù)制梁統(tǒng)計(jì)表序號(hào)橋名梁形式梁長(zhǎng)（m）數(shù)量（片）1白羊城溝特大橋預(yù)制箱梁18邊跨中梁22邊跨邊梁2325中跨中梁104中跨邊梁105邊跨中梁126邊跨邊梁12730中跨中梁1298中跨邊梁1209邊跨中梁21210邊跨邊梁19411合計(jì)：箱梁703片三、施工總體部署1.運(yùn)梁及架梁方式依照本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，箱梁預(yù)制場(chǎng)位于K23+100～K23+500路線左側(cè)占地28.9畝。由預(yù)制場(chǎng)龍門吊起吊梁板平穩(wěn)橫移并落梁到運(yùn)梁炮車內(nèi)，由炮車通過(guò)便道運(yùn)輸至架梁現(xiàn)場(chǎng)。由于橋梁位于山區(qū)，場(chǎng)地狹小，運(yùn)梁困難，采納提梁機(jī)提梁跨橋梁整幅進(jìn)行喂梁及架設(shè)；在左幅60-62跨箱梁；右幅59-61跨兩側(cè)安裝龍門吊軌道110m；在左幅60-62跨箱梁（右幅59-61跨）設(shè)置2臺(tái)MG80跨度為33m的軌道提梁機(jī)；2臺(tái)炮車用于運(yùn)梁，其中一臺(tái)用于橋下，一臺(tái)用于橋上。2.架橋機(jī)型號(hào)的選擇可能投入1臺(tái)架橋機(jī)，按照最不利工況來(lái)考慮設(shè)備的配置，我標(biāo)段跨徑最大的裝配式鋼筋混凝土箱梁的長(zhǎng)度為30m，箱梁總重量按110t計(jì)算。依照我單位自有設(shè)備狀況，架梁機(jī)選用JQ40/160型架橋機(jī)能夠滿足施工需要。3.架梁施工總體規(guī)劃吊梁位置的選擇在樁號(hào)K23+400處，此位置設(shè)計(jì)橋梁高度與原地面高差約24m，且左右幅蓋梁橫向間距2m（滿足后續(xù)架橋機(jī)吊裝左幅橫移的需要）；設(shè)備擬采納MG80-33型提梁機(jī)2臺(tái)，一臺(tái)JQ40/160架橋機(jī)吊梁就位。架設(shè)順序見下圖。小箱梁吊裝采納2臺(tái)CC160炮車運(yùn)梁，一臺(tái)JQ160-40A3架橋機(jī)吊梁就位。先采納提梁機(jī)架設(shè)左幅60跨—62跨及右幅59跨—61跨—架橋機(jī)拼裝—架設(shè)至86L—架橋機(jī)退回至左幅62跨平移至右幅61跨—架設(shè)至86跨—架橋機(jī)退回至右幅59跨—架設(shè)至右幅11跨（18局便道）—拆除架橋機(jī)移至左幅60跨—架設(shè)至左幅12跨（18局便道）—架設(shè)至左幅橋頭—拆除架橋機(jī)移至右幅11跨—架設(shè)至右幅橋頭—同步架設(shè)梯子峪隧道87-88跨（由于梯子峪隧道施工阻礙，且墩柱高度平均在6米擬采納吊車進(jìn)行架設(shè)）。4.工期安排本標(biāo)段架梁開始日期2016年11月30日，架梁結(jié)束日期2018年5月30日。由于受18局白羊溝隧道阻礙剩余10跨箱梁架設(shè)任務(wù)安排在2018年具體依照白羊溝隧道施工情況正常進(jìn)行推進(jìn)。5.勞動(dòng)力配置現(xiàn)場(chǎng)配置質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1人，主抓架梁施工質(zhì)量及技術(shù)指導(dǎo)工作；生產(chǎn)副經(jīng)理1名，主抓架梁進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)資源調(diào)配；橋梁工程師1名，主管架梁技術(shù)指導(dǎo)，方案制定工作；試驗(yàn)工程師及測(cè)量工程師各1名，各自負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量等工作；另外現(xiàn)場(chǎng)施工人員及試驗(yàn)、測(cè)量人員共計(jì)15人。要緊人員配置表序號(hào)人員類不姓名人數(shù)職責(zé)、職務(wù)1生產(chǎn)副經(jīng)理張金龍1組織生產(chǎn)2質(zhì)檢負(fù)責(zé)人胥斌1總質(zhì)檢負(fù)責(zé)人3橋梁工程師朱衛(wèi)利1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作4試驗(yàn)工程師劉炳全1試驗(yàn)5測(cè)量工程師王昌貴1測(cè)量工作6安全負(fù)責(zé)人袁廣益1專職安全工作7技術(shù)員范艷明、王鵬2現(xiàn)場(chǎng)吊裝旁站技術(shù)配合8支座安裝人員/4支座安裝9發(fā)梁作業(yè)人員/6起吊、裝車、發(fā)梁前綁扎10運(yùn)梁跟車人員/2運(yùn)梁過(guò)程中遇梁片不穩(wěn)定時(shí)的綁扎加固11架梁作業(yè)人員/8支座安裝、卸梁、架梁作業(yè)12鋼筋工/10小箱梁安裝時(shí)各梁間鋼筋橫向焊接13架橋機(jī)操作人員/2架橋機(jī)安全操作14運(yùn)梁拖車操作人員/4運(yùn)梁拖車安全操作1575T龍門吊操作員/280T龍門吊安全操作16交通安全防護(hù)員/6運(yùn)梁途中各路口交通安全防護(hù)17電工/218修理工/219總計(jì)/566.施工機(jī)械設(shè)備配置為了滿足架梁施工需要，我分部合理配置如下施工機(jī)械設(shè)備。要緊施工機(jī)械表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雙導(dǎo)梁架橋機(jī)JQ40/160型臺(tái)12提梁機(jī)MG80-33型臺(tái)23運(yùn)梁車改裝臺(tái)14龍門吊75t臺(tái)25汽車吊100t臺(tái)26汽車吊220t臺(tái)27炮車CC160臺(tái)2四、施工預(yù)備工作1.技術(shù)預(yù)備（1）組織人員在架梁施工前,對(duì)預(yù)備架設(shè)的箱梁按照架設(shè)的順序進(jìn)行編號(hào)，彈出梁端中線。對(duì)所架梁跨墊石的標(biāo)高及位置尺寸進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，在墊石上彈出支座中心線，復(fù)核軸線縱橫方向尺寸是否有誤，發(fā)覺問題提早處理。（2）檢查箱梁質(zhì)量，復(fù)核各部尺寸、角度，不合格構(gòu)件及有缺陷構(gòu)件不同意進(jìn)行吊裝架設(shè)。（3）向各工種、各崗位工序進(jìn)行技術(shù)交底，支座墊石及預(yù)制梁板的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度。依照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梁板進(jìn)行成品驗(yàn)收，發(fā)覺外形尺寸，預(yù)留孔及埋件位置的間距和混凝土缺陷應(yīng)在吊運(yùn)前處理完畢。施工落梁時(shí)兩端的施工及技術(shù)人員要檢查梁體位置，務(wù)必使梁一次落位成功幸免反復(fù)。（4）運(yùn)梁設(shè)備的檢查：對(duì)運(yùn)梁車機(jī)械性能和板梁捆綁、加固設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全運(yùn)梁要求的設(shè)備堅(jiān)決不使用。2.提梁機(jī)基礎(chǔ)施工提梁機(jī)采納河南路港起重機(jī)有限公司生產(chǎn)的MG80-33m型提梁機(jī)，主鉤額定起重量：80t，提升高度28m，跨徑為33m，整機(jī)運(yùn)行速度0-6m/min，吊重天車運(yùn)行速度6m/min，吊梁起落速度0.75m/min，適應(yīng)坡度±1%；提梁機(jī)設(shè)2條軌道，中對(duì)中間距為33m，提梁機(jī)走行線單側(cè)長(zhǎng)110米，基礎(chǔ)分2次澆筑，底層大基礎(chǔ)采納C25砼，小基礎(chǔ)采納C30砼澆筑。小基礎(chǔ)寬50cm、高30cm，基礎(chǔ)內(nèi)加設(shè)Φ10@50鋼筋網(wǎng)片，下部設(shè)混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，寬1.5m厚0.6m，內(nèi)加設(shè)Φ10@50鋼筋網(wǎng)片。施工中嚴(yán)格操縱好標(biāo)高及龍門吊基礎(chǔ)中軸線，施工完成后在基礎(chǔ)頂面進(jìn)行植筋，采納16的螺紋鋼間距5米左右側(cè)各一根。由于提梁機(jī)架設(shè)高度為28米故需對(duì)左右幅60跨-62跨進(jìn)行基礎(chǔ)填筑，提梁機(jī)頂至蓋梁頂凈空為6.5m；基礎(chǔ)右幅上底寬5m，左幅上底寬10m，邊坡坡率為1:1.2，基礎(chǔ)高4m，采納土石進(jìn)行回填壓實(shí)，基礎(chǔ)填筑前對(duì)清理后的施工場(chǎng)地進(jìn)行填前碾壓，采納22T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，且每層分層厚度不大于30cm確保基礎(chǔ)填筑碾壓壓實(shí)后滿足96%要求。提梁機(jī)及基礎(chǔ)具體參數(shù)見附件附件1：提梁機(jī)平面布置圖附件2：提梁機(jī)及基礎(chǔ)填筑布置圖附件3：提梁機(jī)走行線布置圖3.提梁機(jī)拼裝（1）裝機(jī)前預(yù)備安裝前，應(yīng)再次檢查設(shè)備外觀質(zhì)量，臺(tái)螺栓有無(wú)松動(dòng)、焊口處有無(wú)裂紋，有無(wú)漏油的現(xiàn)象；對(duì)整機(jī)各總成進(jìn)行認(rèn)真清洗，必要時(shí)可重新噴漆、防銹、翻新；預(yù)備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，預(yù)備工具和安全防護(hù)用品。（2）機(jī)械部分安裝查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進(jìn)行安裝；對(duì)無(wú)安裝順序要求的總成，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活安排，必要時(shí)可多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，機(jī)械部分安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)做好防雷措施。（3）電纜安裝布線前，認(rèn)真檢查電纜是否完好，有無(wú)破損，斷路和短路現(xiàn)象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時(shí)應(yīng)按設(shè)備電路原理圖操作，不能只核對(duì)拆線記錄，嚴(yán)禁私自篡改電路；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發(fā)熱損壞；操縱和信號(hào)電纜宜與電力電纜分開布設(shè)，可將電力電纜布設(shè)完后用沙土隔層或用線管（槽）分隔布置，線路應(yīng)注意隱蔽和防護(hù)，做好美觀清晰，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機(jī)械振動(dòng)磨損。（4）提梁機(jī)的驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)使用的提梁機(jī)，手續(xù)必須齊備，嚴(yán)格審查每臺(tái)設(shè)備出具的檢驗(yàn)合格證明文件、設(shè)備出廠合格證、設(shè)備保養(yǎng)記錄及設(shè)備操作人員的操作證，幸免大型設(shè)備帶病作業(yè)為以后的施工安全治理帶來(lái)隱患。同時(shí)邀請(qǐng)昌平區(qū)特種設(shè)備檢測(cè)所鑒定，鑒定合格方投入使用。操作人員及施工作業(yè)人員應(yīng)體檢合格，起重工、電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗；大型設(shè)備操作人員必須通過(guò)專門安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得操作證書后，方可持證上崗。4.梁板吊運(yùn)梁板起吊裝車前必須對(duì)所有梁體的編號(hào)、安裝部位、對(duì)位方向進(jìn)行復(fù)核。預(yù)制廠梁板垂直兩層存放，如需要先吊裝下層梁板時(shí)，用龍門吊將上層梁板起吊橫移落位到合適位置，支撐牢固，再起吊下層梁板。裝梁利用預(yù)制場(chǎng)2臺(tái)75噸龍門吊，提升落梁至運(yùn)梁車內(nèi)，設(shè)圓木斜撐，楔形木塊楔緊，并用直徑不小于22mm的鋼絲繩捆綁在運(yùn)梁車內(nèi)，并使用倒鏈緊固。提梁機(jī)梁體架設(shè)流程圖（1）提梁機(jī)對(duì)位兩臺(tái)提梁機(jī)低速行駛到被吊箱梁可能位置，當(dāng)提梁機(jī)移動(dòng)到預(yù)定位置上方后，將吊具下降對(duì)準(zhǔn)箱梁吊裝位置并檢查確認(rèn)對(duì)位準(zhǔn)確，同時(shí)用錨定機(jī)構(gòu)將走行輪固定。（2）提梁檢查索具、吊梁螺栓、連接板是否變形、損壞，將連接板與箱梁頂板內(nèi)板連接，并用螺母將吊梁螺桿緊固；在起吊指揮人員指揮下，兩臺(tái)提梁機(jī)同步低速將箱梁吊起離開炮車100mm后，靜停5~10min，檢查起吊箱梁梁體是否水平，吊具有無(wú)異常，確認(rèn)后以0.5m/min的速度提升至指定位置；（3）梁體就位：當(dāng)梁體提到相應(yīng)高度后，進(jìn)行橫移。橫移時(shí)梁體依照橫坡隨時(shí)調(diào)整高度，盡量放低，保持穩(wěn)定；行走速度不宜過(guò)快一般操縱在4m/min左右，以便減小停梁時(shí)沖力。梁體橫移到設(shè)計(jì)位置后，在梁底找到中心線與支座中心線相對(duì)應(yīng)，置于臨時(shí)砂筒上。注意檢查臨時(shí)砂筒穩(wěn)定性、高度，確保梁體就位后穩(wěn)固可靠，高程符合設(shè)計(jì)要求，幸免反復(fù)調(diào)整。（4）落梁落梁前再次校核支座中心線與箱梁的中心位置，兩臺(tái)提梁機(jī)起重小車以0.5m/min速度同步落梁，架梁好后采納垂球檢查梁的豎直度，經(jīng)技術(shù)人員檢查梁架設(shè)合格后方可拆除吊帶，同時(shí)需及時(shí)加固已架設(shè)好的梁，邊梁不容許單獨(dú)過(guò)夜放置。五、架橋機(jī)架設(shè)箱梁采納JQ40/160型雙導(dǎo)梁架梁機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)施工，龍門吊、提梁機(jī)及吊車配合箱梁倒運(yùn)，運(yùn)梁炮車在運(yùn)梁通道上運(yùn)梁至施工現(xiàn)場(chǎng)。箱梁架設(shè)由內(nèi)邊梁向外邊梁架設(shè)，為確保架第一片時(shí)的穩(wěn)定，設(shè)斜撐利用另一幅蓋梁作支承點(diǎn)，左幅單跨從右至左依次架設(shè)，右幅單跨從左至右依次架設(shè)，架梁順序詳見下圖。1.施工工藝流程提梁機(jī)基礎(chǔ)填筑、提梁機(jī)基礎(chǔ)施工及提梁機(jī)拼裝測(cè)量放線提梁機(jī)基礎(chǔ)填筑、提梁機(jī)基礎(chǔ)施工及提梁機(jī)拼裝測(cè)量放線鋪設(shè)軌道下部構(gòu)造驗(yàn)收拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)就位龍門吊移梁吊梁至炮車喂梁至架橋機(jī)支座墊石及支座驗(yàn)收箱梁驗(yàn)收吊梁移梁到位安裝支座落梁檢查梁位落梁位置準(zhǔn)確重新吊起位置不準(zhǔn)確提梁機(jī)架設(shè)左幅60-62跨箱梁及右幅59-61跨箱梁提梁機(jī)架設(shè)左幅60-62跨箱梁及右幅59-61跨箱梁梁體加固梁體加固2.施工預(yù)備在架梁之前做好架梁的一切預(yù)備工作，要緊包括：測(cè)量墩臺(tái)中心線、支座中心線及墊石標(biāo)高；墩臺(tái)砼強(qiáng)度檢測(cè)，運(yùn)梁場(chǎng)地、運(yùn)梁軌道鋪設(shè)；對(duì)梁體檢驗(yàn)、架梁所有機(jī)具檢修、購(gòu)置、安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)以及試吊等工作。施工前明確的注意事項(xiàng)：（1）箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方可吊裝、移動(dòng)。（2）安裝箱梁前必須保證下部支撐結(jié)構(gòu)（臺(tái)帽、蓋梁、支座墊石）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，預(yù)埋件尺寸（預(yù)埋鋼板、錨固桿件）滿足設(shè)計(jì)要求。（3）梁的運(yùn)輸應(yīng)按梁的高度方向豎立放置，并設(shè)防止傾倒的固定支撐，支撐穩(wěn)定后方可卸吊鉤。（4）安裝前應(yīng)對(duì)架梁設(shè)備的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性進(jìn)行必要的驗(yàn)算。其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3，過(guò)孔時(shí)其穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5。（5）同一片梁臨時(shí)支座的相對(duì)高差因操縱在2mm以內(nèi)。3.架橋機(jī)簡(jiǎn)介架橋機(jī)吊運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后經(jīng)昌平區(qū)特種設(shè)備檢測(cè)鑒定合格后方可使用,架橋機(jī)所有作業(yè)人員均持證上崗，6級(jí)以上大風(fēng)或大雨天氣停止架橋機(jī)作業(yè)。架橋機(jī)安裝完成后需檢查吊重開關(guān)、行程開關(guān)、風(fēng)速開關(guān)是否安裝齊全。JQ40/160架橋機(jī)要緊用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁。設(shè)備結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支型，可架設(shè)多種梁型，如T梁、箱梁或工字梁等，可架設(shè)正交橋、斜角橋和曲線上橋。該機(jī)型優(yōu)點(diǎn)為：（1）獨(dú)特的蜂窩梁結(jié)構(gòu)，具有撓度小，剛度大的特定。（2）側(cè)負(fù)重架設(shè)邊梁一次到位，支腿不懸空，安全可靠。（3）前后支腿略加改動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)反向架梁。（4）可點(diǎn)動(dòng)架梁，誤差小于5mm。（5）獨(dú)特的柱銷連接法，拼裝快捷，牢固可靠。（6）A字?jǐn)嗝孢B續(xù)梁，重心低，安全可靠，方便。架橋機(jī)要緊結(jié)構(gòu)由主梁、起吊小車、聯(lián)系框架梁、支腿、橫移軌道、邊梁掛架、液壓及電氣操縱系統(tǒng)組成。安全系數(shù):鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全系數(shù)n≥1.33，抗傾覆安全系數(shù)n≥1.3，結(jié)構(gòu)計(jì)算詳見后附計(jì)算書。額定起重量t160適應(yīng)跨度m40主鉤提升高度m6.5主鉤提升速度m/min0.64提升小車縱移速度m/min3提升小車橫移速度m/min3架橋機(jī)縱移速度m/min3架橋機(jī)橫移速度m/min34.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)拼裝（1）安裝順序提梁機(jī)架設(shè)完成左幅60-62跨及右幅59-61跨箱梁架設(shè)工作并連接梁端鋼筋及濕接縫鋼筋確保梁體的穩(wěn)定，測(cè)量定位→鋪縱軌→平衡對(duì)稱拼裝兩側(cè)主梁（同時(shí)加臨時(shí)支撐）→安裝前、后聯(lián)系框架、臨時(shí)支撐→安裝前、中、后支腿→安裝前、中、后頂高支腿→安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺(tái)、接通電源→初步運(yùn)行檢查調(diào)試。（2）拼裝方法1）安放中橫移軌道枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行；橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上；連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行；超平：用水平儀超平橫移軌道；支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地點(diǎn)，用鋼板支墊實(shí)落，特不注意橫移軌道懸臂端。2）安放中托輪組中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁板車軌道相對(duì)；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油；旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片；反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上；中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。3）拼裝主梁安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木垛，用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來(lái)搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)（假如有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）。4）拼裝前框架擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對(duì)正主梁前端的鞍座；連接：插上銷軸，插上開口銷。5）拼裝后上橫梁擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；連接：用螺栓進(jìn)行連接并緊固。6）拼裝前支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在工作平臺(tái)上，在油泵里添加液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；前支連桿：用銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開口銷。7）拼裝后支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對(duì)正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對(duì)正法蘭盤，用的螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來(lái)。8）拼裝天車電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油；天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來(lái)。定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力；小卷?yè)P(yáng)的安裝：把小卷?yè)P(yáng)擺放在座板上，用螺栓連接，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩；卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝：把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在起重小車內(nèi)，用螺栓固定，添加齒輪油；安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；動(dòng)滑輪、吊具的安裝：卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動(dòng)滑輪連接。9）電器系統(tǒng)安裝線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線；電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和操縱面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。10）全面安檢對(duì)有開口銷的地點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯(cuò)誤的；對(duì)橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓；對(duì)有齒輪的地點(diǎn)檢查是否遺漏涂抹潤(rùn)滑脂；檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫；上報(bào)安全監(jiān)督部門進(jìn)行驗(yàn)收。5.導(dǎo)梁跨墩（1）預(yù)備工作：鋪架前在梁端底面、墊石頂面放出支座的十字中心線，及墊石頂面放出梁端線，以保證梁就位時(shí)的準(zhǔn)確性。在吊裝前還心須對(duì)鋼絲繩的強(qiáng)度、架設(shè)安裝荷載進(jìn)行驗(yàn)算，以保證架設(shè)工作的安全可靠。（2）梁的運(yùn)輸：用龍門吊將箱梁吊至運(yùn)梁小車內(nèi)，運(yùn)至提梁機(jī)機(jī)后方然后提至橋面運(yùn)梁炮車進(jìn)行喂梁，構(gòu)件裝車時(shí)必須平衡放正并有牢固的支承，防止傾覆。（3）過(guò)孔：檢查各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)試合格后，起吊小車吊起30m邊梁的一端，利用30m邊梁作為配重使架橋機(jī)主梁前進(jìn)30米進(jìn)行過(guò)孔。（4）架設(shè)：架橋機(jī)就位，立穩(wěn)前方墩上支柱；運(yùn)梁臺(tái)車把梁運(yùn)到架橋機(jī)尾部時(shí)，起動(dòng)橫梁上的吊梁臺(tái)車開始吊梁作業(yè)，由架橋機(jī)將箱梁吊起縱移到安裝孔，然后橫移就位。復(fù)測(cè)梁頂標(biāo)高，發(fā)覺問題當(dāng)即調(diào)整，檢驗(yàn)合格后方可解除吊裝鋼絲繩。在架梁施工中，各作業(yè)組緊密配合，協(xié)調(diào)作業(yè)，測(cè)量技術(shù)人員要在兩端蓋梁上測(cè)量并標(biāo)畫出每片梁的梁端線和邊線及梁中的延長(zhǎng)線，在梁端也要標(biāo)畫出梁中線，以便梁能夠準(zhǔn)確就位。6.架橋機(jī)過(guò)孔步驟（1）拼裝完成畢后檢查各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向是否正確。將主梁調(diào)節(jié)至水平狀態(tài)，將運(yùn)梁平車托運(yùn)待架梁至橋面尾部，做好過(guò)孔預(yù)備。（2）啟動(dòng)前后液壓系統(tǒng)，靠千斤頂均勻頂起主梁至適當(dāng)位置，在前后伸縮筒內(nèi)穿入承重銷軸。用前提升小車吊起中支腿和中支橫移軌道前進(jìn)30m，到達(dá)前橋臺(tái)適當(dāng)位置，將中支橫移軌道調(diào)平墊實(shí)。（3）啟動(dòng)前后液壓系統(tǒng)，拉出前后伸縮筒內(nèi)承重銷軸。靠千斤頂均勻收起前后支腿，使主梁落在后托架和中支腿的反托輪上。前后提升小車都移卻至主梁前端。（4）啟動(dòng)中支腿反托輪箱減速機(jī)，使橋機(jī)前進(jìn)15m。待橋機(jī)啟動(dòng)后將前后提升小車同步向后移動(dòng)15m。（5）啟動(dòng)后支腿液壓系統(tǒng)，將后支腿頂立在橋面。收起后托架，靠后托架吊掛輪沿主梁下弦外側(cè)將托架向前移動(dòng)20m。將后托架放下墊平并穿入承重銷軸，啟動(dòng)后支腿液壓系統(tǒng)，將后支腿收縮脫離橋面。將前后提升小車接著向后同步移動(dòng)20m。（6）前后提升小車接著同步向后移動(dòng)至主梁。將主梁調(diào)節(jié)至水平狀態(tài)。將運(yùn)梁平車托運(yùn)待架預(yù)制梁至橋機(jī)尾部，后提升小車吊具與預(yù)制梁連接牢固，收緊鋼絲繩。啟動(dòng)中支腿反托輪箱減速機(jī)，使橋機(jī)接著前進(jìn)至前橋墩適當(dāng)位置。墊平前支橫移軌道并保證與中支橫移軌道平行。調(diào)節(jié)前支腿高度并穿入承重銷軸，使前支腿滿足架梁狀態(tài)。收起后支腿和后托架脫離橋面?？蛰d橫移架橋機(jī)，預(yù)備架梁。7.架橋機(jī)過(guò)孔抗傾覆系數(shù)計(jì)算按照過(guò)孔步驟，第八步為架橋機(jī)過(guò)孔到位時(shí)前支腿還未固定在地橫梁上，是傾覆的最不利狀態(tài)，此狀態(tài)架橋機(jī)的抗傾覆系數(shù)KG為：（1）穩(wěn)定端（中支腿至架橋機(jī)尾部）抗傾覆力矩：M穩(wěn)定=4×14+3×29.4+48×15+26×23+50×30=2962.2t·m（2）傾覆端（中支腿至架橋機(jī)前端）傾覆力矩：M傾覆=11.9×42+67.2×21=1911t·m（3）架橋機(jī)30m梁過(guò)孔時(shí)抗傾覆系數(shù)：n=M穩(wěn)定/M傾覆=1.55＞1.5附表4：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)計(jì)算機(jī)8.吊裝梁體鋼絲繩計(jì)算吊裝梁體的鋼絲繩雙股捆綁，鋼絲繩的直徑47mm，公稱強(qiáng)度不得小于1800Mpa。依照箱梁吊點(diǎn)布置圖計(jì)算選用的鋼絲繩：箱梁梁（40米梁）最大重110t,吊梁采納直徑47.5mm、6×37絲、抗拉強(qiáng)度1800Mpa的鋼絲繩，查（GB8918—2006），鋼絲繩截面面積為843.47

mm2，換算系數(shù)取0.82。則鋼絲破斷拉力為：S=1800×843.47×8×0.82=9959.69KN，安全系數(shù)：K=9959.69/1600=9.05>6。《架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》鋼絲頭接頭采納插接，插接長(zhǎng)度不小于0.7m，符合要求。9.架橋機(jī)作業(yè)程序（1）第一步，喂梁。利用輪胎式運(yùn)梁車將待安裝的預(yù)制梁運(yùn)送到架橋機(jī)后部主縱梁內(nèi)，依次改用起吊小車吊運(yùn)和落梁。輪胎式運(yùn)梁車在運(yùn)梁時(shí)兩臺(tái)車都采納相同的速度，當(dāng)前起吊小車吊起梁的一端后，起吊小車和后運(yùn)梁車都以3m/min的速度運(yùn)行直到后起吊小車起吊梁后，兩臺(tái)起吊小車以相同的速度吊運(yùn)梁，現(xiàn)在喂梁工作完成，兩臺(tái)輪胎式運(yùn)梁車以相同的速度返回運(yùn)梁。（2）第二步，架橋機(jī)架梁。兩臺(tái)起吊小車起吊梁后，使梁片保持水平，高位行走前移至前跨位。邊梁、中梁架設(shè)方法相同。a、喂梁、捆梁、吊梁，方法同上；b、兩臺(tái)起吊小車吊梁縱向運(yùn)行到前跨位，對(duì)準(zhǔn)待架梁位；c、落梁，做好支護(hù)，脫開鋼絲繩，完成中梁就位安裝。d、第一片邊梁采納直徑15cm的圓木支撐防護(hù)加5t倒鏈加固，中梁采納直徑15cm圓木支撐，其余中梁、邊梁就位后立即連接橫隔梁、濕接縫鋼筋將梁體連接成整體，隨后拆除圓木及倒鏈。（3）落梁架梁前先放出每個(gè)墊石的橫向、縱向中心線及梁端橫向、縱向中心線，安好臨時(shí)支座，當(dāng)梁運(yùn)至橫向、縱向中心線與支承墊石橫向、縱向中心線重合后落梁，架梁好后要用垂球檢查梁的豎直度，經(jīng)技術(shù)人員檢查梁架設(shè)合格后方可拆除吊帶，同時(shí)需及時(shí)加固已架設(shè)好的梁，邊梁不容許單獨(dú)過(guò)夜放置。10.邊梁的安裝內(nèi)側(cè)橫隔板下墊枕木，由于邊梁重心在外側(cè)，故在邊梁外側(cè)設(shè)原木支撐，并應(yīng)使梁體向內(nèi)微傾。邊梁端頭鋼筋應(yīng)和橋臺(tái)鋼筋或已架設(shè)好的梁的鋼筋焊接連成整體。架橋機(jī)桁架運(yùn)行至邊梁頂，套索設(shè)置吊點(diǎn)，經(jīng)檢查無(wú)誤，將油缸上行至索具受力后，再除去梁體臨時(shí)支座固定。架橋機(jī)單桁架頂撐油缸受力起吊。吊起邊梁向外行至已安好的臨時(shí)支座上，經(jīng)檢查梁體中心線與支座中心重合后，梁體下落就位，用垂球吊線檢測(cè)箱梁兩端頭豎向是否垂直。假如不垂直，箱梁須再次起吊，直到垂直為止，加固邊梁。11.中梁安裝中梁安裝需在邊梁安裝好后進(jìn)行，待邊梁安裝、固定后，進(jìn)行中梁的安裝，安裝時(shí)要緊注意事項(xiàng)為：1）運(yùn)行平穩(wěn)、到位后，位置必須準(zhǔn)確無(wú)誤后方可下落。2）下落時(shí)，要特不注意防止撞到邊梁，翼緣預(yù)留接縫鋼筋過(guò)長(zhǎng)且與邊梁互相交叉，安裝時(shí)應(yīng)充分注意相互的干擾，將箱梁下放到翼緣板將接觸時(shí)，暫停下落，有沖突的地點(diǎn)注意觀看，及時(shí)調(diào)整位置，經(jīng)確定無(wú)沖突時(shí)才下放。3）就位后立即焊接隔板鋼筋，使半幅形成整體，在箱梁安裝但未加固時(shí)，用水準(zhǔn)儀測(cè)試梁頂標(biāo)高，假如因砂筒沉降而偏低，能夠在砂筒頂墊鋼板，鋼板厚度由頂標(biāo)高操縱。六、吊車架設(shè)箱梁由于我分部靠近梯子峪隧道左右幅87及88跨受隧道施工阻礙原則上安排采納架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為確保施工進(jìn)度防止與架橋機(jī)架設(shè)18局白羊溝10跨預(yù)制箱梁發(fā)生沖突，對(duì)此4跨梁體架設(shè)擬采納吊車架梁作為備用方案。預(yù)制梁采納龍門吊起吊梁片裝車，平板拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采納1臺(tái)100噸履帶吊和1臺(tái)220t汽車吊進(jìn)行吊裝。梁片運(yùn)輸路線為：從梁場(chǎng)動(dòng)身到達(dá)白羊城溝特大橋橋尾，然后運(yùn)梁車緩慢勻速進(jìn)入施工吊裝區(qū)段，安裝事先規(guī)劃好的路線，停放在吊車起梁的位置。1.施工預(yù)備（1）場(chǎng)地地基處理確定架梁時(shí)吊車工作位置以及運(yùn)梁車就位位置。依照梁體的重量及吊車的工作要求，對(duì)吊裝施工區(qū)域的地基進(jìn)行壓實(shí)整平。施工前應(yīng)對(duì)地基承載能力和表面硬度進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，滿足施工要求方可進(jìn)行汽車吊就為。假如壓實(shí)平坦后地基仍然不能滿足承載能力要求，則采納洞渣對(duì)其進(jìn)行換填處理。（2）設(shè)備及構(gòu)件的質(zhì)量檢測(cè)施工前要現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)使用的汽車吊吊裝能力必須滿足方案要求，檢測(cè)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，在指定地點(diǎn)進(jìn)行試吊裝，檢驗(yàn)方案的可行性。吊裝前聯(lián)合監(jiān)理工程師對(duì)待裝梁體進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，保證待架箱梁的強(qiáng)度、預(yù)拱度及外觀質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。確認(rèn)支座進(jìn)場(chǎng)的型號(hào)、數(shù)量，并按照規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。（3）測(cè)量預(yù)備對(duì)墊石位置及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，關(guān)于墊石位置及高程偏差較大的進(jìn)行緣故分析，采取措施進(jìn)行糾偏。復(fù)核預(yù)埋組件的位置及高程，如預(yù)埋墊板，錨栓孔等。2.吊車及運(yùn)梁炮車就位（1）將兩臺(tái)吊車支立在規(guī)劃好的位置上，支腿下鋪設(shè)枕木均勻分散壓力。其布置位置見下圖所示。（2）一臺(tái)220t汽車吊停放在待加蓋梁大里程一側(cè)，另一臺(tái)100t履帶吊停放在待架蓋梁小里程方向。運(yùn)梁車有便道駛?cè)爰芰簠^(qū)域后，緩慢準(zhǔn)確的停放在起梁位置，并做好吊裝前預(yù)備工作。3.吊梁架設(shè)（1）進(jìn)行試吊。首先兩臺(tái)吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分不在40t左右時(shí)，220t汽車吊停止動(dòng)作，有100t履帶吊接著慢慢起鉤，待梁端離開梁車后停止起吊動(dòng)作。然后220t吊車開始慢慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩臺(tái)吊車同步慢慢起鉤，當(dāng)起吊距離運(yùn)梁車5-10cm高后，兩臺(tái)吊車同時(shí)停止動(dòng)作，保持3-5分鐘無(wú)異常后，吊車進(jìn)行下步起吊作業(yè)。（2）兩臺(tái)吊車接著平穩(wěn)勻速的提升梁體，當(dāng)距離梁車面1m左右后停止起鉤，待其穩(wěn)定無(wú)震顫后檢測(cè)運(yùn)梁車是否有駛出障礙，確認(rèn)能夠駛出后，將運(yùn)梁車緩慢駛離現(xiàn)場(chǎng)。（3）兩臺(tái)吊車同步起鉤，將箱梁緩慢平穩(wěn)的抬升至高于蓋梁1m高度然后停止，帶梁體平穩(wěn)無(wú)震顫時(shí)平行移動(dòng)至待架位置上方。平移過(guò)程應(yīng)先有220t汽車吊由反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，100t吊車原位作配合運(yùn)動(dòng)，然后靜止平穩(wěn)后改由100t吊車順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，220t吊車原位作配合運(yùn)動(dòng)，直到箱梁旋送至蓋梁上方編號(hào)相應(yīng)的位置，兩吊車停止動(dòng)作，使得懸吊梁體保持平穩(wěn)。（4）將梁體保持水平緩慢下落至距離支座（或臨時(shí)支座）上方10-15cm處停止動(dòng)作，將梁體保持平穩(wěn)。依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)支座位置進(jìn)行微調(diào)，檢查確認(rèn)滑動(dòng)支座、臨時(shí)支座安裝正確和穩(wěn)固。檢查無(wú)誤后開始落梁。梁體緩慢平衡的落于支座或臨時(shí)支座之上，對(duì)架空支座進(jìn)行調(diào)整或用楔形鋼板進(jìn)行找平。關(guān)于第一片梁就位后應(yīng)采斜撐進(jìn)行臨時(shí)固定。吊車架梁施工流程圖4.臨時(shí)支座的安裝及拆除（1）由于先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工，涉及到體系轉(zhuǎn)換，需要采納臨時(shí)支座。我分部采納沙筒式臨時(shí)支座，外圓筒用內(nèi)徑為190mm，高度為150mm，壁厚5mm的鋼管制作，下墊板用厚8mm，邊長(zhǎng)250mm的正方形鋼板焊在鋼管底部，起到穩(wěn)固和封底口的作用。在鋼管外圓筒側(cè)面距下墊板20mm處設(shè)置螺絲口，然后擰上螺絲，螺絲直徑為20mm，它是沙子流出時(shí)的開關(guān)。內(nèi)圓筒直徑略小于外圓筒直徑，用直徑（內(nèi)徑）180mm，高100mm，厚5mm的無(wú)縫鋼管制作，底口用8mm鋼板封死，內(nèi)圓筒加工好后在鋼管中灌注C40砼，待達(dá)到強(qiáng)度后即可使用。墊塊上放置上墊板可起到穩(wěn)固梁體及調(diào)整標(biāo)高的作用。（2）預(yù)制梁架設(shè)前，先安裝永久支座，然后安放臨時(shí)支座及墩頂現(xiàn)澆段底模，梁體架設(shè)置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)，及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋，澆筑墩頂連續(xù)段混凝土，再進(jìn)行負(fù)彎矩束張拉施工，拆除臨時(shí)支座，形成連續(xù)體系。臨時(shí)支座安裝前先在蓋梁上放樣定位，臨時(shí)支座安裝后不得阻礙永久支座的安裝和現(xiàn)澆段的施工。測(cè)定臨時(shí)支座安裝高程，依照板式橡膠支座頂面高程調(diào)節(jié)砂桶內(nèi)干砂高度，使梁底高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。橋梁架設(shè)后，立即進(jìn)行現(xiàn)澆段的制作，當(dāng)現(xiàn)澆段負(fù)彎矩張拉壓漿壓漿及橋面砼板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后，拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座鋼管的底部φ20螺母擰開，輕敲管壁，則管內(nèi)的干砂即會(huì)漏出，同時(shí)上面的混凝土圓塊也會(huì)掉入管內(nèi)，抽出鋼管即拆除了臨時(shí)支座。具體參見支座安裝施工方案。梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法及頻率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁板頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板七、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施1.質(zhì)量目標(biāo) 交工驗(yàn)收時(shí)達(dá)到合格（交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定得分93（含）分以上），竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良（竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定得分90（含）分以上），取得北京市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。2.質(zhì)量保證體系本分部成立以分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人及工程師和質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員為組員的質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組。全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量治理工作，其要緊職責(zé)是:確保國(guó)家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實(shí)，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)比和明白，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)組長(zhǎng)：肖春春副組長(zhǎng)：邢立軍張子強(qiáng)朱衛(wèi)利組員：謝恒劉丙全張偉王昌貴要緊職責(zé)是實(shí)施對(duì)本分部管段的工程質(zhì)量治理工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)建設(shè)工程的全過(guò)程進(jìn)行有效的操縱和監(jiān)督。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室主任：謝恒成員:姚鴻健趙楠李明張巨仁要緊職責(zé)是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量日常治理工作，按質(zhì)量保證體系要素實(shí)行分工負(fù)責(zé)制。3．質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工中的申報(bào)、審批制度，精心策劃施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。（2）為防止預(yù)制梁上拱度過(guò)大，存梁期不宜過(guò)長(zhǎng)。（3）預(yù)制梁在起吊和安裝過(guò)程中，必須輕吊輕放，隨時(shí)保持梁體的橫向穩(wěn)定。（4）落梁時(shí)，在梁兩端要有專人進(jìn)行測(cè)量定位，確保位置準(zhǔn)確無(wú)誤。（5）架設(shè)時(shí)，測(cè)量定位使箱梁的位置準(zhǔn)確，將箱梁支撐豎直。（6）落梁后應(yīng)及時(shí)焊接橫隔板的預(yù)埋鋼筋以增強(qiáng)梁的穩(wěn)定和形成整體受力。（7）吊梁用吊具設(shè)計(jì)要合理，與梁體接觸處應(yīng)墊橡膠墊以防將梁磨損。八、安全保證措施1.安全目標(biāo)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律規(guī)定，確保工程建設(shè)不發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。（1）不發(fā)生因工死亡事故，年重傷率不大于萬(wàn)分之五。（2）不發(fā)生坍塌、高空墜落等重大險(xiǎn)情或事故。（3）不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故。（4）不發(fā)生因施工導(dǎo)致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等重大險(xiǎn)情或事故。2.組織保障成立以分部經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師組成安全質(zhì)量部具體負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的全部安全檢查和治理工作，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全治理體系。3.安全作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志。起重設(shè)備安全：經(jīng)常檢查龍門吊各個(gè)部件連接是否牢固，檢查天車起重鋼絲繩有無(wú)斷絲的現(xiàn)象，假如同一截面上有三個(gè)以上鋼絲破斷，就要及時(shí)更換新的起重鋼絲繩；檢查天車的剎車是否靈敏，防止剎車失靈；第一次起吊梁時(shí)，第一片梁捆綁好后，首先使鋼絲繩的受力達(dá)到梁重量的80%，使鋼絲繩拉緊持力1分鐘后，再將梁吊離臺(tái)座5cm左右后，停頓約30秒種，當(dāng)梁穩(wěn)定后，再接著提高到需要高度，進(jìn)行橫移和縱向運(yùn)輸。運(yùn)梁板車的安全：經(jīng)常檢查剎車裝置，防止失靈，并配備輔助剎車用鐵鞋。架橋機(jī)的安全：走行對(duì)位和起吊架梁時(shí)要有人統(tǒng)一指揮，和龍門吊同樣要經(jīng)常檢查起重部位的有關(guān)安全內(nèi)容，做到萬(wàn)無(wú)一失。安排專人負(fù)責(zé)防護(hù)，并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。在較大的雨天時(shí)，禁止架梁。4.一般安全防護(hù)措施（1）施工作業(yè)人員必須自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)。（2）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)愛護(hù)用品；專門工種操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全規(guī)定。（3）起重作業(yè)時(shí)，繩及卡子要勤檢查、勤保養(yǎng)。嚴(yán)禁超載提升物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，（4）在吊裝施工時(shí)，要有統(tǒng)一信號(hào)，有專人指揮，起重物下禁止站人，下部人員要避在安全處。（5）夜間施工作業(yè)時(shí)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志。（6）參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。5.高空作業(yè)安全防護(hù)措施（1）高空作業(yè)人員必須系安全帶。（2）必須按要求掛安全網(wǎng)。（3）操作平臺(tái)周圍設(shè)防護(hù)欄桿并圍防護(hù)網(wǎng)，以防高空墜落和落物傷人。（4）設(shè)置避雷措施。6.機(jī)械設(shè)備安全措施（1）機(jī)械設(shè)備的布局要合理，操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。（2）車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁酒后開車。7.安全用電措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性的接地、防護(hù)性接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器的安全工作；進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備；嚴(yán)禁帶電移動(dòng)電焊機(jī)等用電設(shè)備。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)低壓線架空處理。統(tǒng)一布置施工現(xiàn)場(chǎng)的電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線。（3）輸電線路采納三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)漏電愛護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，或按規(guī)定埋設(shè)，不隨地拖拉，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地愛護(hù)措施，重復(fù)接地電阻不大于10歐姆。（4）執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制度。（5）用電處懸掛標(biāo)志牌及警告牌。（6）電氣安全防火措施:現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備密集區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、工人宿舍按規(guī)定數(shù)量及位置布置電氣火災(zāi)滅火器材，并在職工中進(jìn)行安全培訓(xùn)及宣傳。8.防洪、防汛措施（1）成立防洪組織，認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地點(diǎn)有關(guān)部門關(guān)于防洪工作的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立汛期防洪值班制度。積極配合業(yè)主、當(dāng)?shù)卣?，做好防洪防汛的預(yù)備。（2）渡汛施工要立足于“防”，在汛期來(lái)臨之前，對(duì)防洪組織機(jī)構(gòu)、措施落實(shí)、搶險(xiǎn)方案等進(jìn)行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點(diǎn)做出安排并予以保證。檢查中發(fā)覺問題或隱患，必須立即采取措施進(jìn)行整改。（3）加強(qiáng)工地巡邏值勤，雨天時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)覺問題及時(shí)反饋和處理，確保工程安全。（4）做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，施工過(guò)程中要加強(qiáng)與地點(diǎn)氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)獵取準(zhǔn)確的水情預(yù)報(bào)，確保防洪工作的主動(dòng)權(quán)。（5）施工臨時(shí)堆放的物料要防止阻礙泄水排洪，及時(shí)清理不用的施工機(jī)具，防止水淹及堵塞河涌引發(fā)水害。9.防火災(zāi)措施（1）消除可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源，操縱火源、易燃物和助燃物。（2）操縱可燃可爆物品的發(fā)放工作，提高材料及設(shè)備的