四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版

從古到今話交通交通的變遷從古到今話交通交通的變遷橋的發(fā)展史：

最早人們把一根原木橫在小河上，這就是獨(dú)木橋。橋的發(fā)展史：四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版

后來人們有了畜力運(yùn)輸，獨(dú)木橋太窄了，所以又有了木橋、石板橋。木橋石板橋后來人們有了畜力運(yùn)輸，獨(dú)木橋太窄了，所以又有了后來又有了石拱橋。后來又有了石拱橋。隨著汽車的出現(xiàn)又建造了水泥橋、鐵橋。隨著汽車的出現(xiàn)又建造了水泥橋、鐵橋。

為了解決交通擁堵問題，又修建了立交橋。為了解決交通擁堵問題，又修建了立交橋。我們家鄉(xiāng)的橋，他是什么時(shí)間建的？有什么特點(diǎn)？我們家鄉(xiāng)的橋，他是什么時(shí)間建的？有什么特點(diǎn)？四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版建造時(shí)間：2006年11月，通車時(shí)間：2010年12月9日，特點(diǎn)：跨湖北、湖南二?。皇澜缈鐝阶畲蟮母叩退崩瓨?。建造時(shí)間：2006年11月，通車時(shí)間：2010年12月9日，四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版第一階段：蒸汽火車其他交通工具的演變過程？第一階段：蒸汽火車其他交通工具的演變過程？第二階段：內(nèi)燃機(jī)車第二階段：內(nèi)燃機(jī)車第三階段：電力機(jī)車第三階段：電力機(jī)車第四階段：磁懸浮列車第四階段：磁懸浮列車飛機(jī)發(fā)展史簡介：

1903年12月17日，萊特兄弟駕駛他們制造的飛行器進(jìn)行首次持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操控的飛行。飛機(jī)發(fā)展史簡介：1903年12月17日，萊美國工程師西科斯基1939年9月14日研制出了世界上第一架實(shí)用型飛機(jī)。美國工程師西科斯基1939年9月14日研制出了世界上第20世紀(jì)60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)，超音速飛機(jī)誕生以后，空中運(yùn)輸更加興旺。20世紀(jì)60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超第一代是舟筏，是船舶家族的“老祖宗。”第一代是舟筏，是船舶家族的“老祖宗?！?/p>

第二代是帆船，是船舶家族的“兒輩”，產(chǎn)生于5000多年前，在幾百年前很盛行。第二代是帆船，是船舶家族的“兒輩”，產(chǎn)生于50第三代是蒸汽機(jī)船，是船舶家族的“孫輩”，產(chǎn)生于300年前；第三代是蒸汽機(jī)船，是船舶家族的“孫輩”，產(chǎn)生于300第四代是柴油機(jī)船，是船舶家族的“曾孫輩”，100年前才在江湖上露面。第四代是柴油機(jī)船，是船舶家族的“曾孫輩”，100年前1、有真正意義的第一臺(tái)蒸汽機(jī)

712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來做功而是靠機(jī)械做功的蒸汽機(jī)，被稱為紐科門蒸汽機(jī)。1、有真正意義的第一臺(tái)蒸汽機(jī)

712年，英國人托馬斯·紐科2、蒸汽汽車的誕生。1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車。1825年，英國人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，開始了世界上最早的公共汽車運(yùn)營。居紐研制的蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車斯瓦底·嘉內(nèi)制造的蒸汽公共汽車2、蒸汽汽車的誕生。1769年，法國人N·J·居紐制造了世界3、實(shí)用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)3、實(shí)用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)4、第一臺(tái)柴油機(jī)的誕生。1897年，德國人魯?shù)婪颉さ胰麪枺?858～1913）成功地試制出了第一臺(tái)柴油機(jī)，柴油機(jī)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)經(jīng)歷了20年的時(shí)間。狄塞爾發(fā)明的第一臺(tái)柴油機(jī)4、第一臺(tái)柴油機(jī)的誕生。1897年，德國人魯?shù)婪颉さ胰麪枺?5、第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生。世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的本茨研制的世界上第一輛汽車戴姆勒研制的汽車龐哈德·萊瓦索汽車1889年生產(chǎn)的汽車5、第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生。世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·汽車史上首次大批量生產(chǎn)汽車史上首次大批量生產(chǎn)道路的發(fā)展

石子路柏油路鐵路高速公路高速鐵路

古代驛路→→→→→道路的發(fā)展石子路柏油路鐵路舟、車、路的出現(xiàn)舟、車、路的出現(xiàn)家鄉(xiāng)交通的變化2015年5月7日家鄉(xiāng)交通的變化2015年5月7日

通過圖片的展示，我們了解了各種交通工具及設(shè)施從古到今的發(fā)展演變軌跡。通過圖片的展示，我們了解了各種交通工具及設(shè)施從古到今謝謝指導(dǎo)謝謝指導(dǎo)從古到今話交通交通的變遷從古到今話交通交通的變遷橋的發(fā)展史：

最早人們把一根原木橫在小河上，這就是獨(dú)木橋。橋的發(fā)展史：四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版

后來人們有了畜力運(yùn)輸，獨(dú)木橋太窄了，所以又有了木橋、石板橋。木橋石板橋后來人們有了畜力運(yùn)輸，獨(dú)木橋太窄了，所以又有了后來又有了石拱橋。后來又有了石拱橋。隨著汽車的出現(xiàn)又建造了水泥橋、鐵橋。隨著汽車的出現(xiàn)又建造了水泥橋、鐵橋。

為了解決交通擁堵問題，又修建了立交橋。為了解決交通擁堵問題，又修建了立交橋。我們家鄉(xiāng)的橋，他是什么時(shí)間建的？有什么特點(diǎn)？我們家鄉(xiāng)的橋，他是什么時(shí)間建的？有什么特點(diǎn)？四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版建造時(shí)間：2006年11月，通車時(shí)間：2010年12月9日，特點(diǎn)：跨湖北、湖南二??；世界跨徑最大的高低塔斜拉橋。建造時(shí)間：2006年11月，通車時(shí)間：2010年12月9日，四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版四年級(jí)品德與社會(huì)下冊(cè)第三單元交通與生活3從古到今話交通課件新人教版第一階段：蒸汽火車其他交通工具的演變過程？第一階段：蒸汽火車其他交通工具的演變過程？第二階段：內(nèi)燃機(jī)車第二階段：內(nèi)燃機(jī)車第三階段：電力機(jī)車第三階段：電力機(jī)車第四階段：磁懸浮列車第四階段：磁懸浮列車飛機(jī)發(fā)展史簡介：

1903年12月17日，萊特兄弟駕駛他們制造的飛行器進(jìn)行首次持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操控的飛行。飛機(jī)發(fā)展史簡介：1903年12月17日，萊美國工程師西科斯基1939年9月14日研制出了世界上第一架實(shí)用型飛機(jī)。美國工程師西科斯基1939年9月14日研制出了世界上第20世紀(jì)60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)，超音速飛機(jī)誕生以后，空中運(yùn)輸更加興旺。20世紀(jì)60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超第一代是舟筏，是船舶家族的“老祖宗?！钡谝淮侵鄯ぃ谴凹易宓摹袄献孀?。”

第二代是帆船，是船舶家族的“兒輩”，產(chǎn)生于5000多年前，在幾百年前很盛行。第二代是帆船，是船舶家族的“兒輩”，產(chǎn)生于50第三代是蒸汽機(jī)船，是船舶家族的“孫輩”，產(chǎn)生于300年前；第三代是蒸汽機(jī)船，是船舶家族的“孫輩”，產(chǎn)生于300第四代是柴油機(jī)船，是船舶家族的“曾孫輩”，100年前才在江湖上露面。第四代是柴油機(jī)船，是船舶家族的“曾孫輩”，100年前1、有真正意義的第一臺(tái)蒸汽機(jī)

712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來做功而是靠機(jī)械做功的蒸汽機(jī)，被稱為紐科門蒸汽機(jī)。1、有真正意義的第一臺(tái)蒸汽機(jī)

712年，英國人托馬斯·紐科2、蒸汽汽車的誕生。1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車。1825年，英國人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，開始了世界上最早的公共汽車運(yùn)營。居紐研制的蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車斯瓦底·嘉內(nèi)制造的蒸汽公共汽車2、蒸汽汽車的誕生。1769年，法國人N·J·居紐制造了世界3、實(shí)用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)3、實(shí)用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奧托內(nèi)燃機(jī)4、第一臺(tái)柴油機(jī)的誕生。1897年，德國人魯?shù)婪颉さ胰麪枺?858～1913）成功地試制出了第一臺(tái)柴油機(jī)，柴油機(jī)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)經(jīng)歷了20年的時(shí)間。狄塞爾發(fā)明的第一臺(tái)柴油機(jī)4、第一臺(tái)柴油機(jī)的誕生。1897年，德國人魯?shù)婪颉さ胰麪枺?5、第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生。世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的本茨研制的世界上第一輛汽車戴姆勒研制的汽車龐哈德·萊瓦索汽車1889年生產(chǎn)的汽車5、第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生。世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·汽車史上首次大批量生產(chǎn)汽車史上首次大批量生產(chǎn)道路的發(fā)展

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