隧道工程混凝土保溫防凍措施

隧道工程混凝土保溫防凍措施總體思路就是通過(guò)在砼中合理?yè)郊油饧觿┖驮陧攀┕で昂髨?chǎng)采取加溫、保溫等措施，確保砼防凍、耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)，使二次襯砌的工程質(zhì)量受控。一、外加劑摻用采用防凍劑、減水劑、低溫早強(qiáng)劑等外加劑，具體摻配比例須經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可。水泥采用高爭(zhēng)PO42.5R早強(qiáng)水泥，水泥摻量高于標(biāo)準(zhǔn)用量的10%～20%。二、首模二次襯砌位置的確定目前洞口以內(nèi)每五米設(shè)溫度計(jì)一處，氣溫觀測(cè)段落為洞口以內(nèi)45m，首模砼位置盡可能選擇在氣溫為0℃以上的位置。通過(guò)首模砼的施工效果調(diào)整首模砼以后砼施工各參數(shù)。三、保溫措施及過(guò)程控制1、砼施工后場(chǎng)保溫措施料場(chǎng)及拌和站建于全封閉的木板房?jī)?nèi)，房屋長(zhǎng)、寬、高度控制合理適用，并在木板房?jī)?nèi)壁貼塑料薄膜以增強(qiáng)保溫效果。白天在太陽(yáng)直射下氣溫相對(duì)較高，將砂石料攤平翻曬，然后將翻曬后砂石料堆放在拌合站內(nèi)，并隨即將拌合站封閉，在拌合站內(nèi)生火將集料再次加溫，砼施工前加溫時(shí)間不少于8小時(shí)，在施工期間內(nèi)生火加溫工作不停頓。拌合砼采用熱水，水溫控制在60℃以內(nèi)。第一盤(pán)砼拌合完后測(cè)試砼溫度，確保砼的溫度在10℃以上，若達(dá)不到此溫度，則即對(duì)后場(chǎng)加溫工作加強(qiáng)，直到拌合后砼溫度在10℃以上。砼施工時(shí)間控制，盡可能選擇在晴天，開(kāi)盤(pán)時(shí)間確定在上午10：00左右，在當(dāng)天下午18：00前結(jié)束。盡量杜絕在夜間施工。2、運(yùn)輸過(guò)程保溫措施將砼運(yùn)輸車(chē)盛砼罐用厚度為5cm的棉氈包裹，做到砼運(yùn)輸過(guò)程短，在最短時(shí)間內(nèi)入模。3、采用棉氈、彩條布和架管外接洞口保溫棚10m，并在洞門(mén)處設(shè)保溫簾以確保洞內(nèi)施工溫度。4、混凝土施工前場(chǎng)控制在澆注砼之前，利用洞門(mén)口保溫簾封閉洞門(mén)，同時(shí)在洞內(nèi)生火，在襯砌臺(tái)車(chē)范圍用多盞碘鎢燈盡量靠近鋼模板加溫。在襯砌臺(tái)車(chē)上懸掛溫度計(jì)，當(dāng)溫度在5℃以上時(shí)方可澆筑砼。砼入模后不間斷測(cè)試其溫度，確保砼溫度在5℃以上，否則棄之不用。5、砼養(yǎng)生工作在拆模前襯砌范圍內(nèi)保溫措施不變，確保襯砌臺(tái)車(chē)范圍溫度在5℃以上。拆模時(shí)間控制：在拆模時(shí)砼強(qiáng)度在5Mpa以上，在澆筑砼時(shí)現(xiàn)場(chǎng)留三組試件并在同等條件下養(yǎng)護(hù)，一組測(cè)試3天強(qiáng)度以確定拆模時(shí)間、二組測(cè)試7天強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上、三組測(cè)28天強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上。襯砌臺(tái)車(chē)拆模后，砼表面敷設(shè)保溫加熱層，自砼表面向外依次為塑料薄膜保濕層、電熱毯加溫層、厚度為5cm的棉氈保溫層。用/r/