培訓(xùn)材料-售后服務(wù)理念-第六章機(jī)械常識_第1頁
培訓(xùn)材料-售后服務(wù)理念-第六章機(jī)械常識_第2頁
培訓(xùn)材料-售后服務(wù)理念-第六章機(jī)械常識_第3頁
培訓(xùn)材料-售后服務(wù)理念-第六章機(jī)械常識_第4頁
培訓(xùn)材料-售后服務(wù)理念-第六章機(jī)械常識_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第六VCD影音系VCD(CompactDisc)影音系統(tǒng),因耗電較多電力,使用時(shí)需發(fā)動車子;基本配備包位系統(tǒng)OK1、MONITOR2、LCD螢?zāi)晃锕蝹椭貕?4、不得分解或改造,以避免本機(jī)不當(dāng)造成冒煙、起火的5、螢?zāi)磺鍧嵡形鹗褂糜心ド白饔眉熬咧鍧崉?、VCD碟片若有刮傷,則在PLAY時(shí)會有跳格現(xiàn)象7、避免觸摸鐳射唱片面8、鐳射唱片盒的每個(gè)唱片他內(nèi)只能插一張鐳射片不可在一個(gè)唱片他內(nèi)兩張鐳射唱片,否則會損壞鐳射唱片用適配器,會損壞裝置應(yīng)避免之。1206鐳射唱片用適配器,會損壞裝置應(yīng)避免之10、鐳射唱片盒,將鐳射唱片盒頂部朝上,輕輕裝置內(nèi),直到聽到一聲卡嗒聲1112全自動恒溫空使用空調(diào)時(shí),引擎怠速會稍微的提高,因此車輛起步時(shí),請注意1、車輛裝有光感知器及車內(nèi)空氣溫度感知器、車輛外部裝有車外溫度感知器 C3、即使在引擎熄火之后,溫度設(shè)定及空氣選擇狀態(tài)仍然會在A/C電腦盒內(nèi)的體內(nèi)。但25℃(AUTO)125℃AUTO顯示會,且系統(tǒng)會隨著按鈕的操作而改變。要將所有操作回復(fù)到自動操作時(shí),請?jiān)侔匆淮巫詣优艡n鎖定裝置(ASL系統(tǒng)ASL(AutoShiftLock)系統(tǒng)可防止駕駛?cè)艘虿僮魇枋Фl(fā)生,并可確保駕駛?cè)嗽陔xP當(dāng)選擇桿置于P檔位時(shí),才可以將或拔出當(dāng)未時(shí),選擇桿無法從P檔位排到其他檔位在N檔位發(fā)動引擎或從N檔位排至其他檔位時(shí),請務(wù)必先踩住剎車踏板,以避免因不當(dāng)防鎖死剎車系統(tǒng)A.B.S(Anti-LockBrakeSyste)防鎖死剎車系統(tǒng):當(dāng)剎車作用于行駛的車輛上,由于作的情形,剎車力將會減少,而且剎車距離會增加,同時(shí)車輛可能會偏向失控。ABS2ABSABS34ABS正確的判斷力及高度的警覺性。5ABS正常。6、將差速器更換成防滑差速器,否則ABS可能無法正常作用ABS轉(zhuǎn)到“ON”時(shí),ABS3ABS()ABSABSABS轉(zhuǎn),而且ABS警告燈會閃爍,這表示車輛還無法行駛。而此種情況主要是電瓶電壓不足所引1ABSABS6-1-5直接噴射引擎(GDITM:創(chuàng)新的先進(jìn)引擎技+10%動力(扭力)-20%燃油消耗-20%CO2氣之排放或可使其輸出動力。但增進(jìn)其中任一項(xiàng),則會使其他項(xiàng)變差。所以一部動力輸出較高之引擎,其燃油消耗量必定較大。東南新的直接噴射引擎(gasolinedirectinjection-GDI,則可同時(shí)提升上述三個(gè)項(xiàng)目。此世界首部量產(chǎn)之GDI引擎,包含許多令人興奮之新技術(shù)。當(dāng)以比衡薄燃燒引擎燃燒更少之情形下,可比一般傳統(tǒng)的引擎產(chǎn)生源主要可分為引擎及柴油引擎兩種。近年來,工程師更一直蘿想能發(fā)展一種結(jié)合傳統(tǒng)GDI引四行程引擎由德國的Daimler于1883年發(fā)明且至1900年已成為世界上轎車之標(biāo)準(zhǔn)引擎。四行程引擎借由將與空氣混合后,再送入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒之方式運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油引于1892年由RudolfDiesel發(fā)明,由于熱效率較高,使得其廣泛使用地世界上之卡車、巴士及車等車輛上。柴油引擎利用將吸入之空氣壓縮至足夠高之壓縮比,以點(diǎn)燃隨后噴入汽供引擎之動CO2排放量較少NOxNOx排放量較少CO2GDI引擎運(yùn)轉(zhuǎn)方Output以提供如引擎般之動力及絕佳之反應(yīng)性。于于都市中行(50km/h;2200rpm;3檔)最大的考量GDI引(120km/h;3200rpm;5檔) 超衡薄燃燒功強(qiáng)力輸出功(120km/h;4000rpm;4檔當(dāng)在公加速以超車時(shí),需要較大動力以提供如同引擎般極佳之加速性能(40km/h;2700rpm;2檔)如加速與爬坡時(shí),此時(shí)GDI引擎自動切換至強(qiáng)力GDI200GDI極佳的性能和燃油效率且排氣干凈。高壓渦流噴油直立進(jìn)氣高壓油曲項(xiàng)活VerticalTumbleFlow(垂直滾動氣流GDI氣集中引導(dǎo)至火星塞處,因此即使空氣燃油混合比很稀,但火星塞處,仍有較濃之混合氣,故可確保燃燒完全且排氣干凈。循跡控制系統(tǒng)TCL(tractionControlLimitedSystem)循跡控制系統(tǒng):在易打滑的路面上,循控制轉(zhuǎn)變時(shí),TCL1、TCL不會主動地作用剎車系統(tǒng),因此車輛在駛進(jìn)彎道之前,必須先作充份的34TCLOFF5TCL,TCL-OFF全感,并將引擎熄火,然后再發(fā)動引擎,檢查TCL-OFF指示燈具是否熄減。如果在引擎發(fā)動當(dāng)轉(zhuǎn)到ON時(shí)(此時(shí)TCL開關(guān)必須在ON位置上,指示燈應(yīng)該會點(diǎn)亮,而在引擎發(fā)TCLTCLTCL()””TCLOFF,按下TCL開關(guān)(開關(guān)會自動復(fù)原位TCL-OFF將引擎熄火,再發(fā)動引擎,TCLON智慧型手自排兩用變速箱(INVECS-II、SPORTS[智慧型變速箱系統(tǒng)(INVECS-INVECS-II道路狀況下均符合一般駕駛的需求,后者具有學(xué)習(xí)功能,它能依據(jù)駕駛的偏好及輸入來修正換檔時(shí)機(jī)。INVECS(FuzzyLogic)控制Network如下述,類神經(jīng)網(wǎng)路基于先前輪入相關(guān)聯(lián)資料來作最佳換檔操作,是,最佳換檔時(shí)機(jī)依駕駛員偏好、技術(shù)、情緒、以及不同的駕駛員而有所改變。因此,INVECS-II輛之方式。因此,學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)會修正換檔時(shí)機(jī),以適合駕駛員的與偏好。上坡行駛時(shí)下坡行駛時(shí)下下坡路段的換檔控制模INVECS-II考慮到個(gè)人駕駛的不同透過的不同透過駕駛者對油門剎車的控制,以模擬人腦思考的方式,選擇適合個(gè)人喜好的駕駛模式。1、INVECS-II“D”21[手自排兩用變速箱模式(SportsINVECS-IIINVECS-IISPORTS-MODESPORTS-MODESPORTS-MODE0.2~0.3大幅降低換檔頓挫感,并提供最輕松動操駕方式,以提供更佳舒適性。+(往前-(往后不可讓引擎轉(zhuǎn)速成進(jìn)入紅域。依據(jù)車速地執(zhí)行降檔的操作。3、在手排模式中,只有四個(gè)前進(jìn)檔可供選擇,及駐車均必須依需要將選擇桿移至“R”或45、在手排模式中,當(dāng)車輛速度慢下來的時(shí)候,會自動地降檔。而車輛停止時(shí),會動地回到23、如果使用左腳會造成駕駛?cè)瞬僮鞣磻?yīng)延遲,而發(fā)生4、為防止車輛突然加速,請銖在從“P”或“N”損。在踩住剎車踏板的情況下加速引擎,這樣會損壞變速箱。行駛速限(選擇桿在手動換檔區(qū)為避免因轉(zhuǎn)速過高而損壞引擎,車行速度超過各檔位的行駛速限檔檔檔超音波輔助停車系統(tǒng)(含(ON,(OFF前測距(ON(ON,有蜂鳴器會發(fā)出慢間歇之鳴聲(低音當(dāng)物進(jìn)入0~30公分的范圍內(nèi)時(shí),前蜂鳴器會發(fā)1、物之表面大于10平方公分時(shí),方可偵測到23下列之場所或物,易造成偵測判斷異常或不良之情形11023、或接近40KHZ之音波場所4、斜面或(表面光滑)無法反射之物體5、行駛于雜草中或崎嶇不平面6、偵測器表面附著異物(如泥巴、紙等異物后測距(ON(ON”2120°,90°(公分左右后蜂鳴器會發(fā)出快間歇之嘩聲(高音當(dāng)物進(jìn)入0~30公分的范圍內(nèi)時(shí),后蜂鳴器會發(fā)1、物之表面大于10平方公分時(shí),方可偵測到24同前測距超速傳動(OD)OD(OverDriver)超速傳間開關(guān)的使用時(shí)機(jī)超速傳動開關(guān)(OD)344(D,燃油駛于較不陡之上坡路段時(shí),可將OD開關(guān)再按一次松開(儀表板的ODOFF指示燈點(diǎn)亮以取消超速傳動功能,此時(shí)變速箱最高檔位會從4檔降至3檔;待超車完成或不需要引擎剎車時(shí),將OD(ODOFF342、請使用右腳來操作剎車踏板。如果使用左腳會造成駕駛?cè)瞬僮鞣磻?yīng)延遲,而發(fā)生3、為防止突然加速,在從“P”或“N”檔位排到其他檔位的同時(shí)踩油門踏板行駛速限:為避免因引擎轉(zhuǎn)速過高而損壞引擎,行車速度超過各檔位的最高速限。最高車速“L”“2”“D”(ODOFF電子控制晶片防盜系統(tǒng)(防竊啟動控制系統(tǒng)電子控制晶片防盜系統(tǒng)可大幅降低車輛失竊的機(jī)會1、(內(nèi)含識別晶片23、電子控制晶片防盜系統(tǒng)電腦45、訊號6、每當(dāng)轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí),的訊號會發(fā)出識別(7)到的天線。識別與電子控制晶片防盜系統(tǒng)之電腦盒的吻合時(shí),引擎才能啟動。當(dāng)密碼,引擎將無法啟動。所以電子控制晶片防盜系統(tǒng)可大幅降低車輛失竊的可能性。1、 轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí),不可將磁鐵或金屬物品靠近2、由 有安裝訊號,因此必須保存,避免受到刀刃或外力的3 的一般啟動引擎時(shí)由于內(nèi)并無識別晶片所以無法發(fā)動引擎。 轉(zhuǎn)到起動位置(START)5次(含)以上時(shí),電腦會停止作用16分鐘,在這16分鐘之內(nèi),即使是用正確之主重新啟動,也無法發(fā)動引擎(須將轉(zhuǎn)到保持16分鐘以上再OFF,才可使用正確之主啟動引擎待機(jī)狀待機(jī)狀態(tài)2—101、車輛行駛中撥號系動作,故應(yīng)盡量使用2、請熟記各車型固定方式及使用者發(fā)話聲由安裝于方向飾蓋上方或儀表近駕線系統(tǒng)之插將接上訊號一聲表示系統(tǒng)偵測OK,并具備充整合式行動通將接上訊號一聲表示系統(tǒng)偵測OK,并具備充確認(rèn)車主所使用動通訊音響系統(tǒng)確認(rèn)車主所使用動通訊音響系統(tǒng)1—4聲可自動接聽,若無此功本身若無自本身若無自會由音響喇叭傳出,若未關(guān)閉音恢復(fù)待機(jī)狀態(tài),2—10秒后,相關(guān)配備安裝MIC線和連接線勿跨接在一1、安裝時(shí)請確認(rèn)模型23、功能測試,接上后會嘟一聲(ACC4、話機(jī)本身自動接聽功能須先設(shè)定好,每部設(shè)定一次即可保持自動接聽功能5、接聽時(shí),音響會自動切掉。切掉時(shí),2~10秒后會恢復(fù)正常67、更換時(shí),訊號座及前支架須同時(shí)拔出換成搭配之型式輔助氣囊——輔助保護(hù)系統(tǒng)SRS(SupplementalRestraintSystem)前乘客座輔助氣囊、側(cè)邊輔助氣囊的重點(diǎn)。駕駛座與前乘客座輔助氣囊設(shè)計(jì)的目的是用于輔助安全帶的不足,以避免車輛發(fā)生前方一定程度以上撞擊時(shí),頭部與胸部受到。側(cè)邊輔助氣囊設(shè)計(jì)的目的是用于輔助安全帶的不足,以避免車輛發(fā)生側(cè)邊一定程度以上撞擊時(shí),胸部與腹部受到。輔助氣囊不是安全帶的替代品,所以上車后應(yīng)隨時(shí)系上安全帶。輔助保護(hù)系統(tǒng)(SRS)SRS包含下列元件 1——輔助氣囊模組(駕駛座2——輔助氣囊模組(乘客座3——SRS(內(nèi)含撞擊感知器45當(dāng)在“ON”或“START”位置時(shí),輔助氣囊才有可能會作用1安全帶可以減輕2行駛前,先將駕駛座的座椅移到不影響操控車子安全的最遠(yuǎn)距離(伸直應(yīng)正好不要讓頭或胸部靠近方向盤。而乘客有輔助氣囊的車子上,應(yīng)注意(5)~(7)朝前安裝的兒童安全椅盡量裝在后座椅如果必須安裝座前座椅就必須往后移,1、駛座的氣囊裝在方向盤喇叭蓋里面,前乘客座的氣囊裝在置物箱上方的儀表板內(nèi)3、氣囊展開后,在非常短的時(shí)間內(nèi)迅速泄氣(65/1000氣囊遮住所造成的性非常低。體并不會造成,僅可能會產(chǎn)生不舒適感。SRS62346SRS , 音,并會煙霧及粉狀的物質(zhì),但這些情形對并不會造成,僅可能會產(chǎn)生不2、后座的乘員不可用手握換前座椅的椅北,以避免因側(cè)邊輔助氣囊作用時(shí)受到,3、如果有安裝兒童安全椅讓兒童的身體倚靠在車門,以避免側(cè)邊輔助氣囊作用時(shí)受到,5、上述行為會防礙側(cè)邊輔助氣囊的作用,也有可能會在氣囊充氣時(shí) 被物 SRS(輔助保護(hù)系統(tǒng)警告燈位置時(shí),SRSSRS前乘客座氣囊可能會的狀況1252如果車輛撞擊的力量大于車輛的設(shè)計(jì)值時(shí),氣囊將會。如以時(shí)速25公里以上的速度迎面撞上堅(jiān)固的墻壁時(shí)。若沖撞的速度小于設(shè)計(jì)值,則氣囊不會。但是由一地車輛沖撞時(shí),會國為車身變形或移動,因此實(shí)際的撞擊速度必須更快氣囊才會(如追撞中的車輛、助乘員,避免其撞擊方向盤、儀表板等。由于在氣囊初期帶有極大的動力,因此有可能產(chǎn)生致命性的,因此請務(wù)必系好安全帶。安全帶是發(fā)生事故時(shí)的主要保護(hù)配備,氣囊只是提若車輛底部受到撞擊,氣囊可能會如上圖所示的狀況,氣囊可能會123由于遭到上述狀況之撞擊時(shí)氣囊可能會因此主務(wù)必正確系好安全帶因?yàn)樵?/p>

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論