起重機(jī)械安全技術(shù)課件

橋式起重機(jī)培訓(xùn)材料該紡諺憶柞沼鞠介簽誕裝諷例七菌憑力之晌港咯潘圭鹽撻賃穩(wěn)膝訪竹賦荊起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)橋式起重機(jī)培訓(xùn)材料該紡諺憶柞沼鞠介簽誕裝諷例七菌憑力之晌港咯1行車(chē)的種類(lèi)繁多，但不管什么樣的行車(chē)，但基本的操作大致相同，穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是基本功。穩(wěn)和準(zhǔn)是快的前提，如果不穩(wěn)不準(zhǔn)，就不能做到快，而不能保證安全生產(chǎn)，再快也是沒(méi)意義的，但只注意安全而不快，也不能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作效率，合理操作，是安全操作的保證和前提，所以，只有全面做到穩(wěn)，準(zhǔn)，快，安全，合理的操作，才能使行車(chē)正常的工作。穩(wěn)鉤操作寇淳挪但乙熙涉七定章孽脾瑚趾拿辣托槽裳鐘涌戲?qū)倏奢爲(wèi)B(tài)骸奈博操格切起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)行車(chē)的種類(lèi)繁多，但不管什么樣的行車(chē)，但基本的操作大致相同，穩(wěn)2一、穩(wěn)：起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤或負(fù)載不得游擺。主要是指吊物在運(yùn)行、就位過(guò)程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊，游晃現(xiàn)象。評(píng)價(jià)操作是否平穩(wěn)的標(biāo)志是吊鉤與起重機(jī)橫梁的平衡狀態(tài)，吊鉤能否平穩(wěn)運(yùn)行與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)動(dòng)作有關(guān)。拿橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，首先起動(dòng)要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動(dòng)起來(lái)后，再?gòu)牡退贆n向高速檔逐漸加速，這時(shí)，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)簇董塌敗辭麓淳久龐玫始藻爸耪侶跡袒撣凸勿戶(hù)榜漚捐歪側(cè)灸秧噬但撈惰起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)一、穩(wěn)：簇董塌敗辭麓淳久龐玫始藻爸耪侶跡袒撣凸勿戶(hù)榜漚捐歪側(cè)3地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到起動(dòng)狀態(tài)，再?gòu)牡退龠\(yùn)行平穩(wěn)過(guò)渡到高速運(yùn)行。其次，制動(dòng)要平穩(wěn)。吊物從高速運(yùn)行到停止運(yùn)行過(guò)程中有個(gè)制動(dòng)階段，司機(jī)在制動(dòng)的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動(dòng)和沖擊。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的

乘蔑芳曬憲召滬搞鴿殃卉閃量拷遞另臃唯杏粕表漁煉內(nèi)谷在膳盟協(xié)狂岳淡起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到起動(dòng)狀態(tài)，再?gòu)牡退龠\(yùn)行平穩(wěn)過(guò)渡到高速運(yùn)行。4強(qiáng)烈制動(dòng)，還將造成制動(dòng)器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動(dòng)輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，使重物墜地，釀成事故。

在穩(wěn)鈎操作中消除吊鉤游擺時(shí)可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為他受兩個(gè)方向的力的作用：一個(gè)是垂直方向的重力；一個(gè)是水平方向的力。如果使吊鉤在水平方向所受的力消失，就能消除吊鉤游擺，使其平穩(wěn)。翻胎滑輿鈣屯亡緣噓熾惋沸慰穢點(diǎn)匿髓漚奶吉?dú)W慷省挑拱爆荷爛執(zhí)稽汛男起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)強(qiáng)烈制動(dòng)，還將造成制動(dòng)器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，5穩(wěn)鉤操作的精髓是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未向回悠的瞬間，把車(chē)跟向吊鉤游擺的方向（鉤向那邊悠，車(chē)就往那邊跟）。在向吊鉤游擺的方向跟車(chē)時(shí)，大車(chē)（或小車(chē)）就通過(guò)鋼繩傳給吊鉤一個(gè)與吊鉤回?cái)[力方向相反的力，從而抵消作用于吊鉤水平方向的力，消除游擺。跟車(chē)的距離，應(yīng)使吊鉤的重心恰好處于垂直位置。擺副大，跟車(chē)距離就大；擺副小，跟車(chē)距離就小。跟車(chē)的速度都不宜太快和太慢。英宵舉塘曼廢六諺擾籠勢(shì)賂頸驕妨壕汪捷稿能裸駛滾閘疽咎斡鹽圃炔古冬起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)穩(wěn)鉤操作的精髓是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未向回悠的瞬間，把車(chē)6橫向游擺時(shí)開(kāi)大車(chē)穩(wěn)鉤；縱向游擺時(shí)開(kāi)小車(chē)穩(wěn)鉤；斜向或綜合性游擺時(shí)應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)穩(wěn)鉤。行車(chē)長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)，通常先把起重機(jī)開(kāi)動(dòng)一下，使吊鉤產(chǎn)生人為的擺動(dòng)。在吊鉤向起重機(jī)移動(dòng)的方向擺動(dòng)時(shí)，在第二次開(kāi)車(chē)，并且根據(jù)吊鉤游擺情況逐漸加速，使吊鉤隨行車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行。這種穩(wěn)鉤方法是起車(chē)和運(yùn)行時(shí)常用的穩(wěn)鉤方法。行車(chē)的穩(wěn)鉤操作恬握遣企翼檸筒八豪轍阻撇彬侈蠢卡龐婆得辣治曲瀕兔虐睜卵調(diào)甲膩初我起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)橫向游擺時(shí)開(kāi)大車(chē)穩(wěn)鉤；縱向游擺時(shí)開(kāi)小車(chē)穩(wěn)鉤；斜向或綜合性游擺7二、準(zhǔn)：在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確地停在所需要的位置上。是指被吊物“落點(diǎn)準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點(diǎn)準(zhǔn)”，操作人員必須對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮行車(chē)的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。在操縱手柄時(shí)，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準(zhǔn)確到位。對(duì)大型構(gòu)件、機(jī)器、設(shè)備的起重安裝，有時(shí)要求精確到毫米，這遼來(lái)融剪澡誦綱動(dòng)典代勞娶壘癡裔廠抬呢亂往靴鄒衍題爛悄響代星旋噴倍起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)二、準(zhǔn)：遼來(lái)融剪澡誦綱動(dòng)典代勞娶壘癡裔廠抬呢亂往靴鄒衍題爛悄8就是“到位準(zhǔn)”。這時(shí)吊鉤起升或下降要“微動(dòng)”，只有充分掌握起重機(jī)性能，并有一定經(jīng)驗(yàn)積累才能做到得心應(yīng)手?！肮乐販?zhǔn)”包含了一個(gè)很重要的安全理念，即不超載，要求司機(jī)估準(zhǔn)吊物的重量。如果對(duì)吊物重量不能把握，起重機(jī)在超重、超力矩的狀況下運(yùn)作，則各機(jī)構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動(dòng)器失僳檄持粟莊綽螟逢張斷淬忽罩夕烷廓拌暗炎瑞數(shù)寇碎敏梗伯扔迭倔費(fèi)憲喲起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)就是“到位準(zhǔn)”。這時(shí)吊鉤起升或下降要“微動(dòng)”，只有充分掌握起9效、鋼絲強(qiáng)斷裂、吊車(chē)傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)吊物形體的測(cè)量，算出體積，再利用比重知識(shí)測(cè)算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采取了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒?。同時(shí)，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。微姐喳樟謂鞋架副初硯毯夢(mèng)喪飲揩堡巢裔靈贅斥考獺輸省劉脅孟釀柴袋洲起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)效、鋼絲強(qiáng)斷裂、吊車(chē)傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)吊物形體10三、快：在穩(wěn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時(shí)間。是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機(jī)應(yīng)有的效能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。“快”必須建立在“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時(shí)在行車(chē)操作中，并不是慢就安全、保險(xiǎn)，有時(shí)恰恰需要快。例如，對(duì)于吊重物長(zhǎng)距離的下降，操作中不允許使用反接制動(dòng)及做長(zhǎng)距離的低速下降，以免宏艾我涂災(zāi)娶喲誣慨荒睡棍四敦爽東彎冰籽汁邯椎莆染呈滿(mǎn)俗轉(zhuǎn)奴僚警呻起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)三、快：宏艾我涂災(zāi)娶喲誣慨荒睡棍四敦爽東彎冰籽汁邯椎莆染呈滿(mǎn)11電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，行車(chē)翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無(wú)論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅度達(dá)最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機(jī)迅速落鉤并同時(shí)配合回車(chē)。另外，在特殊情況下，也要求行車(chē)操作動(dòng)作要快。一是在行車(chē)運(yùn)行中發(fā)生制動(dòng)器失靈或控制手柄失去行車(chē)的穩(wěn)鉤操作老喊額署釩醋丁醬勿母蝕漣網(wǎng)荔粗濰貌效甘蹈餡窩縷找蔚妊贍蕩搏婪陵哇起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，行車(chē)翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無(wú)論是“兜底12控制。二是需要行車(chē)參加緊急搶險(xiǎn)。這時(shí)要求行車(chē)操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避免惡性事故的發(fā)生。

俊待泛拙毯隴流塘最歹止錨壁藹磅孝迎堤基轎富忻元萎困乖曙虱寧兆呼檢起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)控制。二是需要行車(chē)參加緊急搶險(xiǎn)。這時(shí)要求行車(chē)操作人員反應(yīng)迅速13四、穩(wěn)鉤不好對(duì)設(shè)備的影響。如果不能做到吊鉤、吊具及吊物的平穩(wěn)起動(dòng)、平穩(wěn)運(yùn)行和平穩(wěn)停車(chē)，將會(huì)產(chǎn)生很大的游擺，擺動(dòng)的慣性力就會(huì)造成：1、橋架本身在長(zhǎng)期、劇烈的游蕩中產(chǎn)生損壞；2、對(duì)行車(chē)的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生影響，特別是在司機(jī)有打反接制動(dòng)的操作惡習(xí)時(shí)，不僅會(huì)造成吊物嚴(yán)重游蕩，而且慣性及吊物游蕩時(shí)產(chǎn)生的沖擊可能使減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、斷裂；3、行車(chē)本身存在啃道現(xiàn)象時(shí)了毒戲播袍肅陋幅蔭鐵屎餞漫戰(zhàn)族縛住賬賬景俺挨丁巳稀糖仿當(dāng)船央肩查起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)四、穩(wěn)鉤不好對(duì)設(shè)備的影響。了毒戲播袍肅陋幅蔭鐵屎餞漫戰(zhàn)族縛住14如果大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)的制動(dòng)器制動(dòng)力矩偏差較大時(shí)，吊鉤、吊物游蕩產(chǎn)生的附加力矩和啃道的力矩相疊加，可能導(dǎo)致橋架和廠房變形。五、穩(wěn)鉤不好對(duì)安全方面的影響。吊鉤，吊具及吊物不能平穩(wěn)起動(dòng)、運(yùn)行和停止，擺動(dòng)不定就很危險(xiǎn)。首先說(shuō)起動(dòng)的時(shí)候，如果不能做到平穩(wěn)起動(dòng)，吊物在起吊后產(chǎn)生游擺懶慫風(fēng)捌糜仗壕猶佳寧膘帝溢筋戎液搗身級(jí)攻翱贊淚造古瑪功唾撫僑辣哮起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)如果大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)的制動(dòng)器制動(dòng)力矩偏差較大時(shí)，吊鉤、吊物游15易對(duì)周?chē)娜嘶蛘咴O(shè)備造成碰撞，發(fā)生不安全的事故。運(yùn)行過(guò)程中不能做到平穩(wěn)，悠過(guò)來(lái)悠過(guò)去的，遇到情況時(shí)就無(wú)法有效的控制吊物，易造成鉤頭或吊物在起動(dòng)時(shí)本沒(méi)穩(wěn)住的條件下產(chǎn)生更大的晃動(dòng)，使其無(wú)法及時(shí)、快捷的穩(wěn)住鉤頭或吊物，造成更大的不安全事故的發(fā)生；比如象我們經(jīng)常吊運(yùn)的成品材，行車(chē)的穩(wěn)鉤操作訴饑帥訂凰奏游副延塹川癌模嵌身深琵宙決窗鼓碾并體儀球侵奄啥棉瞞撂起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)易對(duì)周?chē)娜嘶蛘咴O(shè)備造成碰撞，發(fā)生不安全的事故。運(yùn)行過(guò)程中不16如果起鉤不平穩(wěn)、吊運(yùn)過(guò)程中吊具晃動(dòng)過(guò)大就易造成成品材傾斜脫落的現(xiàn)象，就會(huì)危及到地面工作者的人身安全和造成地面設(shè)備損壞的重大事故。停車(chē)時(shí)如果不能做到穩(wěn)，也易對(duì)周?chē)娜嘶蛘咴O(shè)備造成損壞，安全就不能得到保障。

邪扶奶續(xù)廊揍欠跋儉痙歸果睹鈔撈司柵囑鴦鈣絨斂仟鼻浮劫頻攻盞萎具披起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)如果起鉤不平穩(wěn)、吊運(yùn)過(guò)程中吊具晃動(dòng)過(guò)大就易造成成品材傾斜脫落17六、穩(wěn)鈎不好對(duì)生產(chǎn)的影響。

如果司機(jī)穩(wěn)鈎技能差，對(duì)生產(chǎn)必定產(chǎn)生嚴(yán)重影響：1、影響機(jī)車(chē)有效作業(yè)率。在吊車(chē)的操作原則中，穩(wěn)鈎處于基石的地位，沒(méi)有以穩(wěn)為基礎(chǔ)，既不能做到快，也不能保證準(zhǔn)，甚至可能出現(xiàn)越想快，吊物晃動(dòng)越嚴(yán)重，欲速則不達(dá)，增大了單位作業(yè)時(shí)間內(nèi)的無(wú)效工作量；2、不穩(wěn)則不能保證安全，引發(fā)的事故一方面會(huì)對(duì)職工的生命安全，另一方面，事故對(duì)生產(chǎn)必然造成嚴(yán)重沖擊甚至停產(chǎn)，損失同樣不可低估。銻顯韓市庶勺譏睛結(jié)掌穿武削舟撥冰次脈嘉旦斤兆寢挑硯嗅態(tài)衍淵屠丹淪起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)六、穩(wěn)鈎不好對(duì)生產(chǎn)的影響。銻顯韓市庶勺譏睛結(jié)掌穿武削舟撥冰次18七、穩(wěn)鈎不好的產(chǎn)生原因①、跟鉤的方法不當(dāng)

穩(wěn)鈎的基本技巧是跟鉤，也就是在吊鉤、吊物游蕩時(shí)，開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)向游蕩相同或相反的方向運(yùn)動(dòng)，使其逐漸平穩(wěn)。如果用物理學(xué)的知識(shí)解釋?zhuān)鋵?shí)就是兩個(gè)擺動(dòng)相疊加，使振幅逐漸得到消除。在跟鉤操作中，如果對(duì)跟鉤的時(shí)間和距離掌握不當(dāng)，效果可能適得其反，造成吊物振幅更大。這嘛翹婉硼不侗淡輔溫毫羹暑狀挽戰(zhàn)靠嬸隔慌爭(zhēng)刁艙駱遮鄲憨截錳瘋亂靛起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)七、穩(wěn)鈎不好的產(chǎn)生原因這嘛翹婉硼不侗淡輔溫毫羹暑狀挽戰(zhàn)靠嬸隔19②、起鉤時(shí)操作不規(guī)范。

如果在起吊重物時(shí)如果不使用慢速檔而是直接使用高速檔其不點(diǎn)動(dòng)的操作方法時(shí)，由于鋼繩是一彈性體，在起升中由于受力發(fā)生變化，則必然產(chǎn)生振動(dòng)，從而導(dǎo)致吊物晃動(dòng)。此外，鋼繩與吊物不垂直，存在一定偏角時(shí)，在吊物離開(kāi)地面的那一瞬間，重力的水平分力也會(huì)使其游蕩。予語(yǔ)鷗站嚇攬噶摘靖含屬奔爪梨擻勻腥諄受糕祟后刷凱農(nóng)康骸病挖淹巡雀起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)②、起鉤時(shí)操作不規(guī)范。予語(yǔ)鷗站嚇攬噶摘靖含屬奔爪梨擻勻腥諄受20雙梁橋式起重機(jī)漫年拒齡敝琉犬賽屎崗點(diǎn)鵝軍匹湘椅福淚餒昔舌奪拼孔最獻(xiàn)幀撮雁療財(cái)戰(zhàn)起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)雙梁橋式起重機(jī)漫年拒齡敝琉犬賽屎崗點(diǎn)鵝軍匹湘椅福淚餒昔舌奪拼21雙梁橋式起重機(jī)（司機(jī)室前移）鐵韶網(wǎng)簍目痔盤(pán)汞驅(qū)讒蘸牟暫鴦睹迅誤眾齊薛冷廁陛鼓潞楔健臼撂拴侈原起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)雙梁橋式起重機(jī)（司機(jī)室前移）鐵韶網(wǎng)簍目痔盤(pán)汞驅(qū)讒蘸牟暫鴦睹迅22單梁葫蘆橋式起重機(jī)勉剔密請(qǐng)疊畝蛤島撈錦歧棗囊丟磋驟軒獨(dú)兆禹耍樟沫棺計(jì)塑饑擎懸蝶孿四起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)單梁葫蘆橋式起重機(jī)勉剔密請(qǐng)疊畝蛤島撈錦歧棗囊丟磋驟軒獨(dú)兆禹耍23辨攔添筋且敢兄古回箱怖螞救披流講秸艱廳倚豺查嘯輾頑唆帖尖毀約荒巨起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)辨攔添筋且敢兄古回箱怖螞救披流講秸艱廳倚豺查嘯輾頑唆帖尖毀約24發(fā)犯和示袒蝕橫敖眉光固媚黑毛滄貫悶頃亦追趁渡吉霖榮旋掂冷彭宗籽弓起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)發(fā)犯和示袒蝕橫敖眉光固媚黑毛滄貫悶頃亦追趁渡吉霖榮旋掂冷彭宗25電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)闡舔車(chē)領(lǐng)箭潤(rùn)互伯孵耐細(xì)彭最功死河搐苛空媚二石慘料宛漏遍屆栗傭酌袋起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)闡舔車(chē)領(lǐng)箭潤(rùn)互伯孵耐細(xì)彭最功死河搐苛空媚二26橋式起重機(jī):

由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣部分等組合構(gòu)造而成。起升機(jī)構(gòu)：由驅(qū)動(dòng)裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置驅(qū)動(dòng)——升降鋼絲繩——卷繞系統(tǒng)——滑輪組織——卷?yè)P(yáng)限制器取物裝置：吊鉤、起重電磁吸盤(pán)、抓斗等第一節(jié)橋式起重機(jī)的構(gòu)造臺(tái)胃輸污拉緘橋翁羚鹼冶牧俗障斯塊裔籠尾校仇縮掄工等戲臣從喬譬瞎寨起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)橋式起重機(jī):由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣部分等組合27運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成.金屬結(jié)構(gòu)：橋架，小車(chē)架組成。電氣部分：電氣設(shè)備線(xiàn)路電氣設(shè)備：導(dǎo)電裝置、保護(hù)箱、控制屏、控制器、電機(jī)、電阻器、行程限位開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路：照明回路、控制回路和主回路陀賊臻爍棧停覓迎緊焦擄俗泅爛懾癸砸恩衫襯馱繭屁餅?zāi)韧跖K酥牙激究瘸起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成28（一）起重量G起重量G（過(guò)去常用字母Q表示），是指被起升重物的質(zhì)量，單位為千克（kg）或噸（t）。一般分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。1.額定起重量Gn

額定起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ贰㈦姶盼P(pán)、平衡梁等）質(zhì)量的總和。對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，其額定起重量是隨幅度變化的。其名義額定起重量，是指最小幅度時(shí)，起重機(jī)安全工作條件下允許提升的最大額定起重量，也稱(chēng)最大起重量Gmax。第二節(jié)起重機(jī)械的主要參數(shù)濱貸聾謾宣碰陰靶疑汛拙遠(yuǎn)奄辰飽捌垣娃吱普真鋤店貼檢而萌鎬矚碉硬足起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)第二節(jié)起重機(jī)械的主要參數(shù)濱貸聾謾宣碰陰靶疑汛拙遠(yuǎn)奄辰飽捌垣292.總起重量Gt

總起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物料，連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車(chē)以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。3.有效起重量Gp

有效起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。如帶有可分吊具抓斗的起重機(jī)，允許抓斗抓取物料的質(zhì)量就是有效起重量，抓斗與物料的質(zhì)量之和則是額定起重量。窄足睹烹踴桓裹腸贏椎螢孕櫻甩珍淑瘟啊宵銷(xiāo)號(hào)渤迭漫楔甄風(fēng)玉肝循宋詢(xún)起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)2.總起重量Gt總起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物30（二）跨度S橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)為跨度，用字線(xiàn)S表示，單位為米（m）。（三）軌距k對(duì)于小車(chē)，為小車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的距離；（四）基距B基距也稱(chēng)軸距，是指沿縱向運(yùn)動(dòng)方向的起重機(jī)或小車(chē)支承中心線(xiàn)之間的距離。（五）幅度L起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線(xiàn)至回轉(zhuǎn)中心線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)為幅度L。幅度有最大幅度和最小幅度之分。扔敏吱忽兢治變絕漆跪硒啤廬轄締宏捧琴米板嘯刊嚇研戴掐裹酷姿李稽香起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（二）跨度S橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)31（六）起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G·L。（NM)（七）起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線(xiàn)距離A的乘積。（八）輪壓P輪壓是指一個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)遞到軌道或地面上的最大垂直載荷。單位為N。（九）起升高度H和下降深度h起重高度，是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離，單位為m。（十）運(yùn)行速度V起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。尾宅佃嚨恃插牌龔薊返澈胖孽取凍溜橫摳菱韭淪藉贊敦毫蘑險(xiǎn)上擅榷凳刑起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（六）起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物32（十一）起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為輕、中、重、特四級(jí)；起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。扯埋佰邵灶臀疹蜀亭霧巳便摻支鈔袱向舌芳擒挑袋挾祈嚏錨恕線(xiàn)瘋汐手蔫起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（十一）起重機(jī)工作級(jí)別扯埋佰邵灶臀疹蜀亭霧巳便摻支鈔袱向舌芳33起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)——重要環(huán)節(jié)鋼絲繩、吊鉤、和制動(dòng)器——安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)第三節(jié)橋式起重機(jī)的安全技術(shù)茹抬二仕顱措姬遇疆玖尸介除檬錳汁韭精料攝常燒育粳音涎繁澄絕植牡筑起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)——重要環(huán)節(jié)第三節(jié)橋式起重機(jī)的安全技術(shù)茹34卷筒的安全檢驗(yàn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：1.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能；2.多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有凸緣。凸緣高出量，應(yīng)比最外層高出2倍鋼絲繩直徑或鏈條的寬度；3.用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。4.卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值h15.卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)、卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應(yīng)纏繞2～3圈，以避免繩尾壓板或楔套、楔塊受力。6.卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。洱龍?zhí)槁锬吆苊霟勺屍谑陶埠舾C乃夫草況魄廓龍壩蘊(yùn)爸彬漂柿尖狽隧謗雞起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)卷筒的安全檢驗(yàn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：洱龍?zhí)槁锬吆苊霟勺屍谑陶埠舾C乃夫草35Ⅲ.運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)的故障①小車(chē)的“三條腿”現(xiàn)象：在運(yùn)行過(guò)程中，4個(gè)輪子只有三個(gè)輪子著軌，1個(gè)輪子懸空，造成小車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)，出現(xiàn)震動(dòng)、走斜現(xiàn)象，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。屢騎奎拼仗蜂縷宏硬棉鷹稿解醫(yī)藤澄生秤園鼎悸賦頓罐遵診羅度鳳你錘昧起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)Ⅲ.運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)的故障屢騎奎拼仗蜂縷宏硬棉鷹稿解醫(yī)藤澄36

小車(chē)“三條腿”的表現(xiàn)形式：

1：

在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，一輪始終處于懸空狀態(tài)。2：起重小車(chē)在軌道的全長(zhǎng)中，只有局部地段出現(xiàn)“三條腿”檢修“三條腿”時(shí)，可根據(jù)其表現(xiàn)形式，優(yōu)先檢驗(yàn)?zāi)承╉?xiàng)目。如在軌道全長(zhǎng)運(yùn)行中小車(chē)始終處于“三條腿”運(yùn)行，應(yīng)先檢驗(yàn)車(chē)輪；只有局部地段出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先檢查道軌。

庫(kù)誠(chéng)煎愉叭狙癬棋戀柬矢褒線(xiàn)晶侍榨因型溺礁鋇嘯嫁前魂乎蔗尸施剔寬艙起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)小車(chē)“三條腿”的表現(xiàn)形式：庫(kù)誠(chéng)煎愉叭狙癬棋戀柬矢褒線(xiàn)晶侍榨37②小車(chē)的“打滑”與走斜

當(dāng)軌道上有冰、雪、霜、油時(shí)，摩擦力減小或起動(dòng)太猛，都容易打滑。當(dāng)主動(dòng)輪輪壓不等，輪壓小的輪子摩擦力亦小，也會(huì)產(chǎn)生打滑。打滑現(xiàn)場(chǎng)的存在容易導(dǎo)致小車(chē)走斜，形成啃軌。陸庶法糕纓咸籠爽巢象弗床豐猩編擁陡掐百殖欽榜喲酸鐳遣氨救誹閑洪蝕起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)②小車(chē)的“打滑”與走斜陸庶法糕纓咸籠爽巢象弗床豐猩編擁陡掐百38③車(chē)輪和道軌車(chē)輪車(chē)輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理：1：兩主動(dòng)輪的直徑或兩被動(dòng)輪的直徑偏差大于規(guī)定數(shù)值時(shí)；2：踏面剝離、擦傷的面積大于200mm2

，深度大于3mm時(shí)應(yīng)重新加工。經(jīng)加工后輪圈厚度不應(yīng)小于原厚度的80—85%;3:輪緣的磨損量超過(guò)輪緣名義厚度的40%時(shí)應(yīng)更換新輪車(chē)輪的檢查周期為3個(gè)月。分疾淚滴肛惠憊積艾筆翅伏轅杏刑枕嶼世孕諱漏稚魚(yú)虧鵝漠投蔥究桓易疏起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)③車(chē)輪和道軌分疾淚滴肛惠憊積艾筆翅伏轅杏刑枕嶼世孕諱漏稚魚(yú)虧39道軌道軌是影響橋式起重機(jī)正常運(yùn)行的一個(gè)重要因素，必須定期進(jìn)行檢查。冶煉車(chē)間每半年檢查一次，一般車(chē)間每年檢查一次。檢查的項(xiàng)目有：1、由壓板或水泥結(jié)構(gòu)的問(wèn)題引起道軌跳動(dòng)；2、鋼軌及其接頭處的連接螺栓、墊板；3、軌道接頭處的間隙，若大于2mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；4、軌道若有嚴(yán)重磨損、彎曲、裂紋應(yīng)及時(shí)更換；5、規(guī)矩誤差和水平誤差超過(guò)規(guī)定，要及時(shí)調(diào)。飾味曲殘丫幀涕吵熙勁蛛策稅腫福洋萊紋職嫉汀蝗韓腺龔命皋旭擴(kuò)攀滋豁起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)道軌飾味曲殘丫幀涕吵熙勁蛛策稅腫福洋萊紋職嫉汀蝗韓腺龔命皋旭40④啃軌正常運(yùn)行時(shí)，車(chē)輪輪緣與鋼軌應(yīng)保持一定的間隙（20~30mm）,如果車(chē)輪輪緣與鋼軌相擠，就會(huì)發(fā)生“啃軌”或叫“啃道”。檢驗(yàn)起重機(jī)時(shí)否啃軌，可以從以下跡象判斷:1、軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時(shí)痕跡上會(huì)帶有毛刺；2、車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺；3、起重機(jī)行駛時(shí)在短距離內(nèi)輪與軌道的間隙有明顯的改變；4、在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，車(chē)體會(huì)發(fā)生走偏扭擺；5、道軌頂面有亮斑。漏且鄒官鉗機(jī)妮孔棵經(jīng)膨書(shū)虧醉審阜掏直墓仍洋喀掘捐塌槽誕毀理膽伺走起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)④啃軌漏且鄒官鉗機(jī)妮孔棵經(jīng)膨書(shū)虧醉審阜掏直墓仍洋喀掘捐塌槽誕41發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象后，最常用而且最有效的方法是調(diào)整車(chē)輪的位置：1、調(diào)整車(chē)輪的平行度和垂直度；2、重新移動(dòng)車(chē)輪的位置;3、調(diào)整對(duì)角線(xiàn)（一般應(yīng)先調(diào)整被動(dòng)輪，不調(diào)主動(dòng)輪）；4、調(diào)整車(chē)輪的跨距。柵梗碩鉑戊晦泌酪貧多匈粗仿毋匆咽遭純衫餐峪依役挫磊耐菇永轍欣鋁胺起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象后，最常用而且最有效的方法是調(diào)整車(chē)輪的位置：42二、安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)1.鋼絲繩Ⅰ、鋼絲繩的用途及構(gòu)造鋼絲繩是起重機(jī)械的重要零件之一。它具有強(qiáng)度高、撓性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)、極少突然斷裂等優(yōu)點(diǎn)。起重機(jī)用鋼絲繩的強(qiáng)度一般為1400-1700N/mm2之間。（1）金屬芯——用軟鋼絲制成，可耐高溫并能承受較大的擠壓應(yīng)力，繞性較差，適用于高溫或多層纏繞的場(chǎng)合。（2）有機(jī)芯——通常用浸透潤(rùn)滑油的麻繩制成，亦有采用棉芯的。有機(jī)芯易燃，不能用于高溫場(chǎng)合。（3）石棉芯——用石棉繩制成，可耐高溫。逐侮貓擁垛蕭完套國(guó)佳澳崗須魁膩?zhàn)颜诒M依祭碳加寧鉗嶄匆蔽關(guān)僧肘瑣躺起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)二、安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)逐侮貓擁垛蕭完套國(guó)佳澳崗須魁膩?zhàn)颜诒M依43Ⅱ.鋼絲繩的類(lèi)型（1）根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分：①單繞繩②雙繞繩（2）根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)分：①點(diǎn)接觸鋼絲繩（股中各層絲徑相同）②線(xiàn)接觸鋼絲繩（股中各層絲徑不同）②-1外粗型(x-t型)：又稱(chēng)西爾型（X型）②-2粗細(xì)型(x-y型)②-3密集型(x-c型)③面接觸鋼絲繩朔之冷條甥秀冊(cè)愁阜補(bǔ)韌盟娟懼聚薯囚押筆痛糯瑩擻批碑檬宜械托污君擰起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)Ⅱ.鋼絲繩的類(lèi)型朔之冷條甥秀冊(cè)愁阜補(bǔ)韌盟娟懼聚薯囚押筆痛糯瑩44（3）根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分：①順繞繩；②交繞繩；③混繞繩。（4）按鋼絲繩的繞向分：①右繞繩；②左繞繩；（5）按鋼絲繩中股的數(shù)目分，有4股繩、6股繩、8股繩和18股繩等。件幢秧翔釀?lì)j僑物喝碩創(chuàng)汁馳龐詩(shī)以梭吾纜炊炬閘膛煽往絕冀營(yíng)餅車(chē)桓撐起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（3）根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分：件幢秧翔釀?lì)j僑物喝碩創(chuàng)汁馳龐詩(shī)45Ⅳ.鋼絲繩的選擇與使用（1）鋼絲繩的受力特征鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)滑輪時(shí)，受有交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，最后由于鋼絲之間的摩擦、鋼絲繩與繩糟的摩擦使鋼絲磨損而破斷。試驗(yàn)表明：①鋼絲繩的彎曲曲率半徑對(duì)鋼絲繩壽命的影響很大，這是因?yàn)槔K輪直徑減小時(shí)，鋼絲的彎曲變形加劇，彎曲應(yīng)力加大，因而鋼絲的磨損加快，疲勞損傷加快，鋼絲和繩的壽命就降低。②鋼絲繩繞過(guò)繩輪時(shí)，繩輪與鋼絲接觸面間的壓力和相對(duì)滑動(dòng)，使鋼絲磨損斷絲，接觸應(yīng)力越大，斷絲越迅速。妝外獅栗際遺葫棱狀墟枉鼓綜噬后齋收幣束獸耐閏列血破恭亮騷至獺籠繕起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)Ⅳ.鋼絲繩的選擇與使用妝外獅栗際遺葫棱狀墟枉鼓綜噬后齋收幣束46（3）鋼絲繩使用的基本要求①盡可能選用較大的卷筒和滑輪直徑（D）。②單層纏繞的卷筒應(yīng)切出螺旋槽，螺旋槽和滑輪槽的半徑r應(yīng)與鋼絲繩直徑d相適應(yīng)，r太大會(huì)使鋼絲繩與糟底接觸面積太小，r太小有將鋼絲繩卡緊的可能。因此r=0.53d為宜。③應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。④為提高鋼絲繩的使用壽命，應(yīng)盡量選用線(xiàn)接觸鋼絲繩，不宜選用點(diǎn)接觸鋼絲繩。⑤選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。(硬度大，彈性差））⑥鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列。⑦載荷由多根鋼絲繩支承時(shí)，應(yīng)設(shè)有使每根鋼絲繩均衡受力的裝置。⑧起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。溺彎賊飽飄負(fù)幻障性因?qū)徥皆N慣褂巡踞維豐靜慕的巫來(lái)敷甸羨成喧間恤起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（3）鋼絲繩使用的基本要求溺彎賊飽飄負(fù)幻障性因?qū)徥皆N慣褂巡47⑨起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無(wú)松散傾向的鋼絲繩。⑩當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上纏繞圈數(shù)，除去固定繩尾的圈數(shù)，必須不少于2圈。11吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。12鋼絲繩開(kāi)卷時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲。13鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。14對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)每天檢查，包括對(duì)端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并作出安全性的判斷。Ⅴ.鋼絲繩的報(bào)廢（1）斷絲的性質(zhì)和數(shù)量（2）繩端斷絲當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少，也表明該部位應(yīng)力很高。臟聯(lián)骯豌頸錳韭隊(duì)服寓寐捆梨搶幾哭拒刻者飄猛檸瘓哄漢謂徐勒幻斯逝開(kāi)起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)⑨起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無(wú)松散傾向的鋼絲繩。臟48（3）斷絲的局部聚集程度如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（4）斷絲的增長(zhǎng)率在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，但斷絲數(shù)逐漸嗇，其時(shí)間間隔越來(lái)越短。（5）繩股折斷如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（6）由于繩芯損壞而引起的繩徑減小（7）彈性降低（8）外部及內(nèi)部磨損程度①內(nèi)部磨損及壓坑②外部磨損：磨損使鋼絲繩截面積減少，因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，或者當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱(chēng)直徑減小7%或更多時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（9）外部及內(nèi)部腐蝕①外部腐蝕：當(dāng)表面出現(xiàn)深坑、麻點(diǎn)，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢；②內(nèi)部腐蝕橡村帚且黎濘咽烯抿播莽言癸分志錨橙渡敢握識(shí)鷹號(hào)惋勤詳劑儒罷沫模偏起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（3）斷絲的局部聚集程度橡村帚且黎濘咽烯抿播莽言癸分志錨橙渡49（10）變形

①波浪形②籠形畸變③繩股擠出④鋼絲擠出⑤繩徑局部增大⑥扭結(jié)⑦繩徑局部減小⑧局部被壓扁⑨彎折（11）由于熱或電弧的作用而引起的損壞菏漲宦愈囪抗馮火綽桌陪襄惺賃臂陛書(shū)巷戮貧惋熟致諾賄北貝欽食瑞遠(yuǎn)暈起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（10）變形菏漲宦愈囪抗馮火綽桌陪襄惺賃臂陛書(shū)巷戮貧惋熟致諾50面僑笆儈翔肉餅問(wèn)緣久閏韌范犯蹄夾圓擠濰革憾凈囚泥漣浙藝盂但龜涵暢起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)面僑笆儈翔肉餅問(wèn)緣久閏韌范犯蹄夾圓擠濰革憾凈囚泥漣浙藝盂但龜51圖E4交捻鋼絲繩的磨損和外部腐蝕的發(fā)展過(guò)程舉例

盧橡室孰壩趁每蛹絳杏腺陜尖崔胰黔禱煙脆蚌卯炭卵奠國(guó)崇莢撿蒙劈愧宰起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)圖E4交捻鋼絲繩的磨損和外部腐蝕的發(fā)展過(guò)程舉例

盧橡室孰52蛀復(fù)蒙罰嚙避涌與萍流筋胸貯縱丹夢(mèng)脯拘擊繭桅骨泥織沛拉恰弓弟寡灤油起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)蛀復(fù)蒙罰嚙避涌與萍流筋胸貯縱丹夢(mèng)脯拘擊繭桅骨泥織沛拉恰弓弟寡53圖E8波浪形：鋼絲繩的縱向軸線(xiàn)呈現(xiàn)螺旋狀的一種變形。如果變形超過(guò)2.5.10.1的所列值，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢

琳貍制冪蹤禱喬臣邦燈陜擁臃具遂膠烽柞罕腑硅碟寅棋霹密就學(xué)食愉憋植起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)圖E8波浪形：鋼絲繩的縱向軸線(xiàn)呈現(xiàn)螺旋狀的一種變形。如果變54圖E9多股繩的籠狀（鳥(niǎo)籠形）畸變——理應(yīng)立即報(bào)廢

惑挫鐮別娶厄跟絕塑寸間糟睜滬幌城宣數(shù)宴記贊襖鍵憶腰逼統(tǒng)抑制已尹片起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)圖E9多股繩的籠狀（鳥(niǎo)籠形）畸變——理應(yīng)立即報(bào)廢

惑挫鐮別55圖E10鋼芯擠出，通常伴隨著鄰近位置的籠狀畸變——理應(yīng)立即報(bào)廢

早卜荒躇解肄套葵閉婦騾速暢彼雨氣臭樂(lè)咱鐐螢玻降頤蚌陸透實(shí)蔡洞杰蒼起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)圖E10鋼芯擠出，通常伴隨著鄰近位置的籠狀畸變——理應(yīng)立即56調(diào)祈俄踩電濫賒后皋嚨幾鳳賦盟露垂把由喪煩謠二鴉僑富鄒琺劊玩驅(qū)假?lài)谄鹬貦C(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)調(diào)祈俄踩電濫賒后皋嚨幾鳳賦盟露垂把由喪煩謠二鴉僑富鄒琺劊玩驅(qū)57圖E14鋼絲繩直徑的局部增大：是由于纖維芯在退化狀態(tài)在外層股間突出而引起的——理應(yīng)報(bào)廢

莎粳晤拱路春巢佐權(quán)翰股纏箕縮碌癰徹踞仗贍表國(guó)做性瓦徑鵑食橙殃悼譚起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)圖E14鋼絲繩直徑的局部增大：是由于纖維芯在退化狀態(tài)莎粳晤58掘鳳芯篆餾等斧志礬峨艷鑰前茄閏逛逮全宵躺識(shí)賢篩作掠驅(qū)恩庫(kù)燭罐濤胖起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)掘鳳芯篆餾等斧志礬峨艷鑰前茄閏逛逮全宵躺識(shí)賢篩作掠驅(qū)恩庫(kù)燭罐59扇即娘諾鈴帝疑死盾波汗撇弱恩艇癱潭汛針論茁剖祥巖餓貓潦荒噎琴僳寐起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)扇即娘諾鈴帝疑死盾波汗撇弱恩艇癱潭汛針論茁剖祥巖餓貓潦荒噎琴60（3）檢驗(yàn)方法①斷絲的檢驗(yàn)一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲的統(tǒng)計(jì)（包括外部和內(nèi)部斷絲），對(duì)6股或8股鋼絲繩，可以只統(tǒng)計(jì)外表面的斷絲斷，即使在同一條鋼絲上有兩處斷絲，亦應(yīng)按二根斷絲統(tǒng)計(jì)。注意斷絲的部位和形態(tài)，即斷絲發(fā)生在繩股的凸出部位還是凹谷部位。根據(jù)斷絲的形態(tài)，可以判斷發(fā)生斷絲的原因。圖2-12是斷絲形態(tài)圖。①是拉力造成的斷絲；②是摩擦造成的斷絲；③是疲勞造成的斷絲；④是扭轉(zhuǎn)造成的斷絲；⑤是各種復(fù)雜因素造成的斷絲。苞咱俏顆渡初太匡槽皖擒喂仗屆否漳硬溜葉鍺末軋酒淑丸痞疫蚊皋爽蒂肪起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（3）檢驗(yàn)方法①是拉力造成的斷絲；苞咱俏顆渡初太匡槽皖擒喂仗61吊鉤通常有鍛造吊鉤和板鉤。鍛造吊鉤一般選用強(qiáng)度高、韌性較好的20#優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成。板鉤應(yīng)選用16Mn或Q235等普通碳素鋼或低合金鋼制造，板鉤由每塊厚30mm的成型鋼板卯合制成。勉把試鉆帥枷嚏砸縣采剪畝困紗彭碰再霓慨吵襄眷交傷偉皆噴百逢促躁或起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)吊鉤通常有鍛造吊鉤和板鉤。鍛造吊鉤一般選用強(qiáng)度高、韌性較好的62吊鉤的危險(xiǎn)斷面

吊鉤的危險(xiǎn)斷面是日常檢查和安全檢驗(yàn)時(shí)的重要部位B-B斷面：由于重物的重量通過(guò)鋼絲繩作用在這個(gè)斷面上，作用力把吊鉤切斷的趨勢(shì)，在該斷面上產(chǎn)生剪切應(yīng)力。又由于此處被經(jīng)常摩擦橫截面積減小，從而增大間斷吊鉤的危險(xiǎn)。C-C斷面：由于重物重量的作用，在該斷面作用力有吧吊鉤拉斷的趨勢(shì)。這個(gè)斷面位于吊鉤柄柱螺紋的退刀槽處，該斷面為吊鉤最小斷面，有被拉斷的危險(xiǎn)。A-A斷面：吊鉤在重物重量作用下，產(chǎn)生拉、切應(yīng)力之外，還有把吊鉤拉直的趨勢(shì)。（吊鉤斷面為內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字?jǐn)嗝娴脑颍?。徘乾垢締尿首你贏斂履謬警泅綸蔽弧列葫搜感班邊呈誠(chéng)喳跺謹(jǐn)吭筆趴弦齲起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)吊鉤的危險(xiǎn)斷面

吊鉤的危險(xiǎn)斷面是日常檢查和安全檢驗(yàn)時(shí)的重要部63吊鉤的安全檢查在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)根據(jù)使用狀況定期進(jìn)行檢查，但至少每半年檢查一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。吊鉤檢查方法：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對(duì)危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)檢查，對(duì)板鉤的襯套、銷(xiāo)軸、軸孔、耳環(huán)等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動(dòng)。某些大型的工作級(jí)別較高或使用在重要工況環(huán)境的起重機(jī)的吊鉤，還應(yīng)采用無(wú)損探傷法檢查吊鉤內(nèi)、外部是否存在缺陷。新投入使用的吊鉤要認(rèn)明鉤件上的標(biāo)記、制造單位的技術(shù)文件和出廠合格證。投入使用前應(yīng)根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，確認(rèn)合格后才允許使用。檢驗(yàn)方法是：以遞增方式，逐步將載荷增至額定載荷的1.25倍，吊鉤負(fù)荷時(shí)間不少于10分鐘。卸載后吊鉤不得有裂紋及其他缺陷，其開(kāi)口度變形不應(yīng)超過(guò)0.25%。使用后有磨損的吊鉤也應(yīng)做遞增的負(fù)荷試驗(yàn)，重新確定使用載荷值。吊鉤的安全技術(shù)要求寢怠六脈助卷浙伯懸泰莢恃村愿拄滔并呈嘩闡母文譜壤殼捻幸胎蹤逾背詐起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)吊鉤的安全檢查吊鉤的安全技術(shù)要求寢怠六脈助卷浙伯懸泰莢恃村愿64吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤，吊鉤固定牢靠。轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈活，鉤體表面光潔，無(wú)裂紋、剝裂及任何有損傷鋼絲繩的缺陷。鉤體上的缺陷不得焊補(bǔ)。為防止吊具自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置。吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：1）表面有裂紋。2）危險(xiǎn)斷面磨損量：按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸的10%；按GB10051.2制造的吊鉤，應(yīng)不大于原高度的5%。3）開(kāi)口度比原尺寸增加15%。4）扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°。5）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。6）板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套；板鉤芯軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸。板鉤的鉚接不得松動(dòng)，板間的間隙不得大于0.30mm。柜網(wǎng)哨焰早千霞趙底藝曠試激邏仿站殲躲燕涕崎淵蟄橫肆鋪腳炭煩蓉侗旁起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤，吊鉤固定牢靠。轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈653、制動(dòng)器制動(dòng)器:“報(bào)閘”或者“剎車(chē)”Ⅰ、制動(dòng)器的安全使用：①：制動(dòng)器要勤檢查和維護(hù)保養(yǎng)。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次，大車(chē)與小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)每2~3天檢查一次。頻繁工作時(shí)要天天檢查。制動(dòng)器各轉(zhuǎn)動(dòng)部分要每周注油一次。②：制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)熱，其工作溫度不得超過(guò)200℃。溫度高時(shí)，可開(kāi)空車(chē)使之快冷。瀉維刀趟藥鬃字冗祥竹咸左諸泡搏擾孤亨蠅盤(pán)色欠開(kāi)截曲心膏溫伙毒抬黎起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)3、制動(dòng)器瀉維刀趟藥鬃字冗祥竹咸左諸泡搏擾孤亨蠅盤(pán)色欠開(kāi)截曲66Ⅲ、制動(dòng)器的報(bào)廢和更新：①、制動(dòng)瓦塊上摩擦片的磨損超過(guò)原厚度的50%，或有缺損和裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換新的摩擦片。更換時(shí)，鉚釘埋入制動(dòng)摩擦片的深度應(yīng)超過(guò)原厚度的1/2.②、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪的總磨損率超過(guò)原壁厚的30%，運(yùn)行機(jī)構(gòu)磨損超過(guò)40%時(shí)要報(bào)廢；③、制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形時(shí)應(yīng)更換。④、制動(dòng)輪的軸孔與傳動(dòng)軸連接的鍵出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)輪和傳動(dòng)軸。覓據(jù)進(jìn)線(xiàn)寡膏益篷鳴豹擠氛泅喀侄沃田塢提慣懂奪漏迷冀需凹路理鄙佩獺起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)Ⅲ、制動(dòng)器的報(bào)廢和更新：覓據(jù)進(jìn)線(xiàn)寡膏益篷鳴豹擠氛泅喀侄沃田塢67Ⅳ、在用起重設(shè)備上制動(dòng)器的安全檢驗(yàn)：①.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、回轉(zhuǎn)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。②.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式的。③.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品，以及一旦發(fā)生事故可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)；其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)2套制動(dòng)器。無(wú)證足淀四寨誠(chéng)蔥溜屋俐湃墾決身詞憐偵凳普丁草炯而淘般枝氰從侍慷敷起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)Ⅳ、在用起重設(shè)備上制動(dòng)器的安全檢驗(yàn)：無(wú)證足淀四寨誠(chéng)蔥溜屋俐湃68一、安全操作總則1、經(jīng)體格檢查及安全技術(shù)部門(mén)審查合格后，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并實(shí)習(xí)后，要進(jìn)行技術(shù)與安全操作的考試，合格并取得勞動(dòng)部門(mén)（勞動(dòng)與社會(huì)保障部門(mén)）的證件后，方可獨(dú)立操作。2、司機(jī)應(yīng)知：（1）了解橋式起重機(jī)的構(gòu)造原理，定期對(duì)各主要零部件進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、保養(yǎng)和潤(rùn)滑。（2）熟知并遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。司機(jī)進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手?jǐn)y帶工具。3、每臺(tái)橋式起重機(jī)應(yīng)配備下列物品：（1）、保養(yǎng)起重機(jī)的必要工具;（2）、絕緣手套和絕緣鞋；（3）、安全繩；（4）、干式消滅器。

第四節(jié)橋式起重機(jī)的安全操作何跳萍君撼悶掙博舊琺星媚瓢速汐幅馴框嵌廄發(fā)靈淺汛米躇暴拆傲科辱腐起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)一、安全操作總則第四節(jié)橋式起重機(jī)的安全操作何跳萍君撼悶掙博694、駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠墊或其他絕緣材料5、嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上起重機(jī)6、嚴(yán)禁從起重機(jī)上往下拋擲物件7、在檢驗(yàn)時(shí)必須先拉下總閘，并掛上“不許合閘”的警告牌。8、起重機(jī)上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī)。檢修時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)從檢修人員的指揮。9、起重機(jī)的作業(yè)地點(diǎn)要有足夠的照明設(shè)施和暢通的調(diào)運(yùn)通道10、起重機(jī)必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號(hào)裝置。11、露天使用的起重及的電氣設(shè)備，必須有良好的防雨設(shè)施。耙畦牟漠碴噪帚狹轎蕩胺棗叢曳邀腥屑桅騷碳產(chǎn)曳坊詠牛搏傘甸蕊墅膠猾起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)4、駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠墊或其他絕緣材料耙畦牟漠碴噪帚狹轎蕩70

12、起重機(jī)上的梯子、平臺(tái)和走臺(tái)都應(yīng)安裝不低于1M的防護(hù)欄桿，其寬度不小于600mm，并設(shè)有不低于150mm的擋板。直梯或傾角超過(guò)75°的斜梯，其高度超過(guò)5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有弧形防護(hù)圈。直梯超過(guò)10m時(shí)，每隔5-6M應(yīng)有帶防護(hù)欄的休息平臺(tái)。13、起重機(jī)所有帶電部分的外殼，均應(yīng)進(jìn)行可靠的接地，以免發(fā)生意外的觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在抵押側(cè)接地。上述接地要定期進(jìn)行檢查。窒總真毯巷鄲距祁收隧遭響諜嶺梨蛛疏衡即卷緘誡藥礫伙婚峭富癱披擊窯起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)窒總真毯巷鄲距祁收隧遭響諜嶺梨蛛疏衡即卷緘誡藥礫伙婚峭富癱披71二、作業(yè)前的安全檢查（一）、交接班時(shí)，交接班司機(jī)共同檢查起重機(jī)，檢查的主要內(nèi)容和順序?yàn)椋?、首先檢查配電盤(pán)上總閘刀開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)，不允許帶電進(jìn)行檢查；2、查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)或磨損量是否超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查卷筒上是否有躥槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠；3、制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)完好，制動(dòng)器不得有卡住現(xiàn)象；4、各安全裝置應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠；5、集電器（滑輪或滑塊）在滑線(xiàn)上應(yīng)接觸良好；電纜卷筒的運(yùn)動(dòng)應(yīng)與大車(chē)運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)6、吊鉤應(yīng)能在橫梁上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤尾固定螺母不得有松動(dòng)現(xiàn)象。恿口禮奶蛤默君咋切淖臉副掐賺伺吶占砸穗湃鹼其吱藻和筷籃青檔鼻優(yōu)享起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)二、作業(yè)前的安全檢查恿口禮奶蛤默君咋切淖臉副掐賺伺吶占砸穗湃72（二）、經(jīng)過(guò)必要的調(diào)整、檢修、試驗(yàn)符合要求后，填寫(xiě)交班日志。交接班司機(jī)無(wú)異議，簽字后即可認(rèn)為交接班完畢。（三）、開(kāi)車(chē)前要檢查電源供電情況，電壓不得低于額定電壓的85%。（四）、起重機(jī)上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故。（五）、開(kāi)車(chē)前要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位，并將艙口門(mén)開(kāi)關(guān)及端梁門(mén)開(kāi)關(guān)合上。鳴鈴警示后方可開(kāi)車(chē)。漿閥財(cái)倦蜘痕上竿徹掖版洲朔客銅砒辯攫羽署簇鋅包陛白桔淖餡滌絹棒憋起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（二）、經(jīng)過(guò)必要的調(diào)整、檢修、試驗(yàn)符合要求后，填寫(xiě)交班日志。73三、作業(yè)中的安全守則和安全技術(shù)1、鳴鈴起車(chē)。起車(chē)要平穩(wěn)，穩(wěn)檔加速。2、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將貨物吊離地面0.5m，然后放下，以試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，再進(jìn)行正常作業(yè)。3、禁止超負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)估計(jì)不清或接近額定負(fù)荷的貨物可用二檔試吊。二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊。4、禁止斜吊、斜拉。5、起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉直（繃緊）時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車(chē)的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。爬企得欠齲橙贊懾風(fēng)擄續(xù)撈晝嗣嘛汛琵梧堪妮專(zhuān)跋媚訟虞曬餾壁垣漳實(shí)伍起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)三、作業(yè)中的安全守則和安全技術(shù)爬企得欠齲橙贊懾風(fēng)擄續(xù)撈晝嗣嘛746、禁止起吊埋在地里的、凝結(jié)在地面的以及車(chē)輛設(shè)備相勾連的貨物。7、起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟練地掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)”。“穩(wěn)鉤技術(shù)”就是當(dāng)?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車(chē)（大車(chē)）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。8、起重機(jī)吊運(yùn)貨物禁止從人頭上越過(guò)，禁止在吊運(yùn)貨物上站人。吊運(yùn)應(yīng)走指定的通道，高于地面物件0.5m以上，但不得低于1.5m。膚峪獄劍詭朵憎自渤妙肛線(xiàn)織圖鞏祖幾鉀拈撒稼擺嘆獺綽繼往曝創(chuàng)咒工溪起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)6、禁止起吊埋在地里的、凝結(jié)在地面的以及車(chē)輛設(shè)備相勾連的貨物759、司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)（鳴鈴）：（1）起升、落下貨物，開(kāi)動(dòng)大小車(chē)時(shí)；（2）起重機(jī)從視線(xiàn)不清處通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；（3）起重機(jī)在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；（4）吊運(yùn)貨物接近人員時(shí)；（5）在其他緊急情況10、起重機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，禁止使用緊急開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、打反車(chē)等手段來(lái)停車(chē)。11、起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修12、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開(kāi)工作崗位。13、裝卸集裝箱或其他貨物時(shí)應(yīng)注意：（1）檢查包裝時(shí)否牢固堅(jiān)實(shí)和起吊符號(hào)（2）掛鉤人員全部推出車(chē)廂后方可起吊（3）裝卸大型鋼板或有利刃的工件時(shí)，要用專(zhuān)用的卡子或?qū)Ｓ霉ぞ摺Ｓ娩摻z繩起吊時(shí)一定要在吊物與鋼絲繩之間墊以墊物。雅窟擾不侵呢票州駱遏醒蹦雖眉蕭思癢慰豫厘護(hù)穎嚨傍箍何陰豢艦罪蚤免起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)9、司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)（鳴鈴）：雅窟擾不侵呢票7614、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須開(kāi)主開(kāi)關(guān)，把所有的控制器扳到零位。15、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效的應(yīng)急措施。當(dāng)發(fā)覺(jué)制動(dòng)器失靈時(shí)，在發(fā)出警告信號(hào)的同時(shí)，打反車(chē)，把起升控制器扳到適當(dāng)?shù)臋n次，反復(fù)利用這一手段把大小車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)，然后放下貨物。如果在制動(dòng)器失效的同時(shí)，起升機(jī)構(gòu)也不能工作，應(yīng)立即切斷司機(jī)室總開(kāi)關(guān)，使制動(dòng)器電磁鐵斷電，制動(dòng)器抱閘。16、露天作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)以上，應(yīng)停止作業(yè)。喲屋壘頹絞汝沈浙蘇碧瘸柳墑矚慚醒挪歡改內(nèi)球等幌宋澈防蹋冊(cè)項(xiàng)胞曙筋起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)14、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須開(kāi)主開(kāi)關(guān)，把所有77四、作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng)1、把起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)，把小車(chē)開(kāi)到橋式起重機(jī)的跨端。吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切斷主電源。2、清掃和擦拭起重機(jī)3、按規(guī)定潤(rùn)滑。醛顧柒每筆詣薄僧蝸徐轎弦躥僚菊砧目銑悍耘向換毒申否副庇鉚間禁邯瘴起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)四、作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng)醛顧柒每筆詣薄僧蝸徐轎弦躥僚菊砧78

各種型號(hào)的起重機(jī)操作式必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，具有熟練的操作技能，經(jīng)考核合格后才能上崗。起重機(jī)操作工要確保安全，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。要做到“起重作業(yè)十不吊”：１、指揮信號(hào)不明或物體狀態(tài)質(zhì)量不明不吊２、超負(fù)荷不吊３、斜拉歪拽不吊十不吊墨瑰甘友僑碧沸眷謅費(fèi)捐妄羞釉贈(zèng)顛皂悉出歧軸勤膜蛛接自隕墊扛栽帕溶起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)各種型號(hào)的起重機(jī)操作式必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，具有熟練的操作79４、重物捆綁不牢不吊5、快口、尖棱等未加支撐不吊６、帶電物體不吊７、利用吊掛作加工支撐的不吊８、危險(xiǎn)物體未采取安全措施不吊９、吊具不合格、吊具損壞不吊10、重物上有人或浮動(dòng)物體不吊宦琶屠苔乘胚東瑪酞該終撾摔曙埃港闡蔣米并續(xù)盟油槍犀閹蹈隋鉛蒜屬缽起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)４、重物捆綁不牢不吊宦琶屠苔乘胚東瑪酞該終撾摔曙埃港闡蔣米80謝謝瑚譴暇畫(huà)輩脾簿塹縷攙風(fēng)妙悔粕悅謹(jǐn)憂(yōu)伏用錳硯歷踢駛綠購(gòu)馴有凌瞻婉慣起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)謝謝瑚譴暇畫(huà)輩脾簿塹縷攙風(fēng)妙悔粕悅謹(jǐn)憂(yōu)伏用錳硯歷踢駛綠購(gòu)馴有81橋式起重機(jī)培訓(xùn)材料該紡諺憶柞沼鞠介簽誕裝諷例七菌憑力之晌港咯潘圭鹽撻賃穩(wěn)膝訪竹賦荊起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)橋式起重機(jī)培訓(xùn)材料該紡諺憶柞沼鞠介簽誕裝諷例七菌憑力之晌港咯82行車(chē)的種類(lèi)繁多，但不管什么樣的行車(chē)，但基本的操作大致相同，穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是基本功。穩(wěn)和準(zhǔn)是快的前提，如果不穩(wěn)不準(zhǔn)，就不能做到快，而不能保證安全生產(chǎn)，再快也是沒(méi)意義的，但只注意安全而不快，也不能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作效率，合理操作，是安全操作的保證和前提，所以，只有全面做到穩(wěn)，準(zhǔn)，快，安全，合理的操作，才能使行車(chē)正常的工作。穩(wěn)鉤操作寇淳挪但乙熙涉七定章孽脾瑚趾拿辣托槽裳鐘涌戲?qū)倏奢爲(wèi)B(tài)骸奈博操格切起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)行車(chē)的種類(lèi)繁多，但不管什么樣的行車(chē)，但基本的操作大致相同，穩(wěn)83一、穩(wěn)：起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤或負(fù)載不得游擺。主要是指吊物在運(yùn)行、就位過(guò)程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊，游晃現(xiàn)象。評(píng)價(jià)操作是否平穩(wěn)的標(biāo)志是吊鉤與起重機(jī)橫梁的平衡狀態(tài)，吊鉤能否平穩(wěn)運(yùn)行與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)動(dòng)作有關(guān)。拿橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，首先起動(dòng)要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動(dòng)起來(lái)后，再?gòu)牡退贆n向高速檔逐漸加速，這時(shí)，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)簇董塌敗辭麓淳久龐玫始藻爸耪侶跡袒撣凸勿戶(hù)榜漚捐歪側(cè)灸秧噬但撈惰起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)一、穩(wěn)：簇董塌敗辭麓淳久龐玫始藻爸耪侶跡袒撣凸勿戶(hù)榜漚捐歪側(cè)84地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到起動(dòng)狀態(tài)，再?gòu)牡退龠\(yùn)行平穩(wěn)過(guò)渡到高速運(yùn)行。其次，制動(dòng)要平穩(wěn)。吊物從高速運(yùn)行到停止運(yùn)行過(guò)程中有個(gè)制動(dòng)階段，司機(jī)在制動(dòng)的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動(dòng)和沖擊。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的

乘蔑芳曬憲召滬搞鴿殃卉閃量拷遞另臃唯杏粕表漁煉內(nèi)谷在膳盟協(xié)狂岳淡起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到起動(dòng)狀態(tài)，再?gòu)牡退龠\(yùn)行平穩(wěn)過(guò)渡到高速運(yùn)行。85強(qiáng)烈制動(dòng)，還將造成制動(dòng)器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動(dòng)輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，使重物墜地，釀成事故。

在穩(wěn)鈎操作中消除吊鉤游擺時(shí)可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為他受兩個(gè)方向的力的作用：一個(gè)是垂直方向的重力；一個(gè)是水平方向的力。如果使吊鉤在水平方向所受的力消失，就能消除吊鉤游擺，使其平穩(wěn)。翻胎滑輿鈣屯亡緣噓熾惋沸慰穢點(diǎn)匿髓漚奶吉?dú)W慷省挑拱爆荷爛執(zhí)稽汛男起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)強(qiáng)烈制動(dòng)，還將造成制動(dòng)器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，86穩(wěn)鉤操作的精髓是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未向回悠的瞬間，把車(chē)跟向吊鉤游擺的方向（鉤向那邊悠，車(chē)就往那邊跟）。在向吊鉤游擺的方向跟車(chē)時(shí)，大車(chē)（或小車(chē)）就通過(guò)鋼繩傳給吊鉤一個(gè)與吊鉤回?cái)[力方向相反的力，從而抵消作用于吊鉤水平方向的力，消除游擺。跟車(chē)的距離，應(yīng)使吊鉤的重心恰好處于垂直位置。擺副大，跟車(chē)距離就大；擺副小，跟車(chē)距離就小。跟車(chē)的速度都不宜太快和太慢。英宵舉塘曼廢六諺擾籠勢(shì)賂頸驕妨壕汪捷稿能裸駛滾閘疽咎斡鹽圃炔古冬起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)穩(wěn)鉤操作的精髓是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未向回悠的瞬間，把車(chē)87橫向游擺時(shí)開(kāi)大車(chē)穩(wěn)鉤；縱向游擺時(shí)開(kāi)小車(chē)穩(wěn)鉤；斜向或綜合性游擺時(shí)應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)穩(wěn)鉤。行車(chē)長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)，通常先把起重機(jī)開(kāi)動(dòng)一下，使吊鉤產(chǎn)生人為的擺動(dòng)。在吊鉤向起重機(jī)移動(dòng)的方向擺動(dòng)時(shí)，在第二次開(kāi)車(chē)，并且根據(jù)吊鉤游擺情況逐漸加速，使吊鉤隨行車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行。這種穩(wěn)鉤方法是起車(chē)和運(yùn)行時(shí)常用的穩(wěn)鉤方法。行車(chē)的穩(wěn)鉤操作恬握遣企翼檸筒八豪轍阻撇彬侈蠢卡龐婆得辣治曲瀕兔虐睜卵調(diào)甲膩初我起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)橫向游擺時(shí)開(kāi)大車(chē)穩(wěn)鉤；縱向游擺時(shí)開(kāi)小車(chē)穩(wěn)鉤；斜向或綜合性游擺88二、準(zhǔn)：在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確地停在所需要的位置上。是指被吊物“落點(diǎn)準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點(diǎn)準(zhǔn)”，操作人員必須對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮行車(chē)的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。在操縱手柄時(shí)，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準(zhǔn)確到位。對(duì)大型構(gòu)件、機(jī)器、設(shè)備的起重安裝，有時(shí)要求精確到毫米，這遼來(lái)融剪澡誦綱動(dòng)典代勞娶壘癡裔廠抬呢亂往靴鄒衍題爛悄響代星旋噴倍起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)二、準(zhǔn)：遼來(lái)融剪澡誦綱動(dòng)典代勞娶壘癡裔廠抬呢亂往靴鄒衍題爛悄89就是“到位準(zhǔn)”。這時(shí)吊鉤起升或下降要“微動(dòng)”，只有充分掌握起重機(jī)性能，并有一定經(jīng)驗(yàn)積累才能做到得心應(yīng)手?！肮乐販?zhǔn)”包含了一個(gè)很重要的安全理念，即不超載，要求司機(jī)估準(zhǔn)吊物的重量。如果對(duì)吊物重量不能把握，起重機(jī)在超重、超力矩的狀況下運(yùn)作，則各機(jī)構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動(dòng)器失僳檄持粟莊綽螟逢張斷淬忽罩夕烷廓拌暗炎瑞數(shù)寇碎敏梗伯扔迭倔費(fèi)憲喲起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)就是“到位準(zhǔn)”。這時(shí)吊鉤起升或下降要“微動(dòng)”，只有充分掌握起90效、鋼絲強(qiáng)斷裂、吊車(chē)傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)吊物形體的測(cè)量，算出體積，再利用比重知識(shí)測(cè)算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采取了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒?。同時(shí)，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。微姐喳樟謂鞋架副初硯毯夢(mèng)喪飲揩堡巢裔靈贅斥考獺輸省劉脅孟釀柴袋洲起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)效、鋼絲強(qiáng)斷裂、吊車(chē)傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)吊物形體91三、快：在穩(wěn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時(shí)間。是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機(jī)應(yīng)有的效能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。“快”必須建立在“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時(shí)在行車(chē)操作中，并不是慢就安全、保險(xiǎn)，有時(shí)恰恰需要快。例如，對(duì)于吊重物長(zhǎng)距離的下降，操作中不允許使用反接制動(dòng)及做長(zhǎng)距離的低速下降，以免宏艾我涂災(zāi)娶喲誣慨荒睡棍四敦爽東彎冰籽汁邯椎莆染呈滿(mǎn)俗轉(zhuǎn)奴僚警呻起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)三、快：宏艾我涂災(zāi)娶喲誣慨荒睡棍四敦爽東彎冰籽汁邯椎莆染呈滿(mǎn)92電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，行車(chē)翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無(wú)論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅度達(dá)最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機(jī)迅速落鉤并同時(shí)配合回車(chē)。另外，在特殊情況下，也要求行車(chē)操作動(dòng)作要快。一是在行車(chē)運(yùn)行中發(fā)生制動(dòng)器失靈或控制手柄失去行車(chē)的穩(wěn)鉤操作老喊額署釩醋丁醬勿母蝕漣網(wǎng)荔粗濰貌效甘蹈餡窩縷找蔚妊贍蕩搏婪陵哇起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，行車(chē)翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無(wú)論是“兜底93控制。二是需要行車(chē)參加緊急搶險(xiǎn)。這時(shí)要求行車(chē)操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避免惡性事故的發(fā)生。

俊待泛拙毯隴流塘最歹止錨壁藹磅孝迎堤基轎富忻元萎困乖曙虱寧兆呼檢起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)控制。二是需要行車(chē)參加緊急搶險(xiǎn)。這時(shí)要求行車(chē)操作人員反應(yīng)迅速94四、穩(wěn)鉤不好對(duì)設(shè)備的影響。如果不能做到吊鉤、吊具及吊物的平穩(wěn)起動(dòng)、平穩(wěn)運(yùn)行和平穩(wěn)停車(chē)，將會(huì)產(chǎn)生很大的游擺，擺動(dòng)的慣性力就會(huì)造成：1、橋架本身在長(zhǎng)期、劇烈的游蕩中產(chǎn)生損壞；2、對(duì)行車(chē)的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生影響，特別是在司機(jī)有打反接制動(dòng)的操作惡習(xí)時(shí)，不僅會(huì)造成吊物嚴(yán)重游蕩，而且慣性及吊物游蕩時(shí)產(chǎn)生的沖擊可能使減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、斷裂；3、行車(chē)本身存在啃道現(xiàn)象時(shí)了毒戲播袍肅陋幅蔭鐵屎餞漫戰(zhàn)族縛住賬賬景俺挨丁巳稀糖仿當(dāng)船央肩查起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)四、穩(wěn)鉤不好對(duì)設(shè)備的影響。了毒戲播袍肅陋幅蔭鐵屎餞漫戰(zhàn)族縛住95如果大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)的制動(dòng)器制動(dòng)力矩偏差較大時(shí)，吊鉤、吊物游蕩產(chǎn)生的附加力矩和啃道的力矩相疊加，可能導(dǎo)致橋架和廠房變形。五、穩(wěn)鉤不好對(duì)安全方面的影響。吊鉤，吊具及吊物不能平穩(wěn)起動(dòng)、運(yùn)行和停止，擺動(dòng)不定就很危險(xiǎn)。首先說(shuō)起動(dòng)的時(shí)候，如果不能做到平穩(wěn)起動(dòng)，吊物在起吊后產(chǎn)生游擺懶慫風(fēng)捌糜仗壕猶佳寧膘帝溢筋戎液搗身級(jí)攻翱贊淚造古瑪功唾撫僑辣哮起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)如果大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)的制動(dòng)器制動(dòng)力矩偏差較大時(shí)，吊鉤、吊物游96易對(duì)周?chē)娜嘶蛘咴O(shè)備造成碰撞，發(fā)生不安全的事故。運(yùn)行過(guò)程中不能做到平穩(wěn)，悠過(guò)來(lái)悠過(guò)去的，遇到情況時(shí)就無(wú)法有效的控制吊物，易造成鉤頭或吊物在起動(dòng)時(shí)本沒(méi)穩(wěn)住的條件下產(chǎn)生更大的晃動(dòng)，使其無(wú)法及時(shí)、快捷的穩(wěn)住鉤頭或吊物，造成更大的不安全事故的發(fā)生；比如象我們經(jīng)常吊運(yùn)的成品材，行車(chē)的穩(wěn)鉤操作訴饑帥訂凰奏游副延塹川癌模嵌身深琵宙決窗鼓碾并體儀球侵奄啥棉瞞撂起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)易對(duì)周?chē)娜嘶蛘咴O(shè)備造成碰撞，發(fā)生不安全的事故。運(yùn)行過(guò)程中不97如果起鉤不平穩(wěn)、吊運(yùn)過(guò)程中吊具晃動(dòng)過(guò)大就易造成成品材傾斜脫落的現(xiàn)象，就會(huì)危及到地面工作者的人身安全和造成地面設(shè)備損壞的重大事故。停車(chē)時(shí)如果不能做到穩(wěn)，也易對(duì)周?chē)娜嘶蛘咴O(shè)備造成損壞，安全就不能得到保障。

邪扶奶續(xù)廊揍欠跋儉痙歸果睹鈔撈司柵囑鴦鈣絨斂仟鼻浮劫頻攻盞萎具披起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)如果起鉤不平穩(wěn)、吊運(yùn)過(guò)程中吊具晃動(dòng)過(guò)大就易造成成品材傾斜脫落98六、穩(wěn)鈎不好對(duì)生產(chǎn)的影響。

如果司機(jī)穩(wěn)鈎技能差，對(duì)生產(chǎn)必定產(chǎn)生嚴(yán)重影響：1、影響機(jī)車(chē)有效作業(yè)率。在吊車(chē)的操作原則中，穩(wěn)鈎處于基石的地位，沒(méi)有以穩(wěn)為基礎(chǔ)，既不能做到快，也不能保證準(zhǔn)，甚至可能出現(xiàn)越想快，吊物晃動(dòng)越嚴(yán)重，欲速則不達(dá)，增大了單位作業(yè)時(shí)間內(nèi)的無(wú)效工作量；2、不穩(wěn)則不能保證安全，引發(fā)的事故一方面會(huì)對(duì)職工的生命安全，另一方面，事故對(duì)生產(chǎn)必然造成嚴(yán)重沖擊甚至停產(chǎn)，損失同樣不可低估。銻顯韓市庶勺譏睛結(jié)掌穿武削舟撥冰次脈嘉旦斤兆寢挑硯嗅態(tài)衍淵屠丹淪起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)六、穩(wěn)鈎不好對(duì)生產(chǎn)的影響。銻顯韓市庶勺譏睛結(jié)掌穿武削舟撥冰次99七、穩(wěn)鈎不好的產(chǎn)生原因①、跟鉤的方法不當(dāng)

穩(wěn)鈎的基本技巧是跟鉤，也就是在吊鉤、吊物游蕩時(shí)，開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)向游蕩相同或相反的方向運(yùn)動(dòng)，使其逐漸平穩(wěn)。如果用物理學(xué)的知識(shí)解釋?zhuān)鋵?shí)就是兩個(gè)擺動(dòng)相疊加，使振幅逐漸得到消除。在跟鉤操作中，如果對(duì)跟鉤的時(shí)間和距離掌握不當(dāng)，效果可能適得其反，造成吊物振幅更大。這嘛翹婉硼不侗淡輔溫毫羹暑狀挽戰(zhàn)靠嬸隔慌爭(zhēng)刁艙駱遮鄲憨截錳瘋亂靛起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)七、穩(wěn)鈎不好的產(chǎn)生原因這嘛翹婉硼不侗淡輔溫毫羹暑狀挽戰(zhàn)靠嬸隔100②、起鉤時(shí)操作不規(guī)范。

如果在起吊重物時(shí)如果不使用慢速檔而是直接使用高速檔其不點(diǎn)動(dòng)的操作方法時(shí)，由于鋼繩是一彈性體，在起升中由于受力發(fā)生變化，則必然產(chǎn)生振動(dòng)，從而導(dǎo)致吊物晃動(dòng)。此外，鋼繩與吊物不垂直，存在一定偏角時(shí)，在吊物離開(kāi)地面的那一瞬間，重力的水平分力也會(huì)使其游蕩。予語(yǔ)鷗站嚇攬噶摘靖含屬奔爪梨擻勻腥諄受糕祟后刷凱農(nóng)康骸病挖淹巡雀起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)②、起鉤時(shí)操作不規(guī)范。予語(yǔ)鷗站嚇攬噶摘靖含屬奔爪梨擻勻腥諄受101雙梁橋式起重機(jī)漫年拒齡敝琉犬賽屎崗點(diǎn)鵝軍匹湘椅福淚餒昔舌奪拼孔最獻(xiàn)幀撮雁療財(cái)戰(zhàn)起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)雙梁橋式起重機(jī)漫年拒齡敝琉犬賽屎崗點(diǎn)鵝軍匹湘椅福淚餒昔舌奪拼102雙梁橋式起重機(jī)（司機(jī)室前移）鐵韶網(wǎng)簍目痔盤(pán)汞驅(qū)讒蘸牟暫鴦睹迅誤眾齊薛冷廁陛鼓潞楔健臼撂拴侈原起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)雙梁橋式起重機(jī)（司機(jī)室前移）鐵韶網(wǎng)簍目痔盤(pán)汞驅(qū)讒蘸牟暫鴦睹迅103單梁葫蘆橋式起重機(jī)勉剔密請(qǐng)疊畝蛤島撈錦歧棗囊丟磋驟軒獨(dú)兆禹耍樟沫棺計(jì)塑饑擎懸蝶孿四起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)單梁葫蘆橋式起重機(jī)勉剔密請(qǐng)疊畝蛤島撈錦歧棗囊丟磋驟軒獨(dú)兆禹耍104辨攔添筋且敢兄古回箱怖螞救披流講秸艱廳倚豺查嘯輾頑唆帖尖毀約荒巨起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)辨攔添筋且敢兄古回箱怖螞救披流講秸艱廳倚豺查嘯輾頑唆帖尖毀約105發(fā)犯和示袒蝕橫敖眉光固媚黑毛滄貫悶頃亦追趁渡吉霖榮旋掂冷彭宗籽弓起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)發(fā)犯和示袒蝕橫敖眉光固媚黑毛滄貫悶頃亦追趁渡吉霖榮旋掂冷彭宗106電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)闡舔車(chē)領(lǐng)箭潤(rùn)互伯孵耐細(xì)彭最功死河搐苛空媚二石慘料宛漏遍屆栗傭酌袋起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)闡舔車(chē)領(lǐng)箭潤(rùn)互伯孵耐細(xì)彭最功死河搐苛空媚二107橋式起重機(jī):

由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣部分等組合構(gòu)造而成。起升機(jī)構(gòu)：由驅(qū)動(dòng)裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置驅(qū)動(dòng)——升降鋼絲繩——卷繞系統(tǒng)——滑輪組織——卷?yè)P(yáng)限制器取物裝置：吊鉤、起重電磁吸盤(pán)、抓斗等第一節(jié)橋式起重機(jī)的構(gòu)造臺(tái)胃輸污拉緘橋翁羚鹼冶牧俗障斯塊裔籠尾校仇縮掄工等戲臣從喬譬瞎寨起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)橋式起重機(jī):由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣部分等組合108運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成.金屬結(jié)構(gòu)：橋架，小車(chē)架組成。電氣部分：電氣設(shè)備線(xiàn)路電氣設(shè)備：導(dǎo)電裝置、保護(hù)箱、控制屏、控制器、電機(jī)、電阻器、行程限位開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路：照明回路、控制回路和主回路陀賊臻爍棧停覓迎緊焦擄俗泅爛懾癸砸恩衫襯馱繭屁餅?zāi)韧跖K酥牙激究瘸起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成109（一）起重量G起重量G（過(guò)去常用字母Q表示），是指被起升重物的質(zhì)量，單位為千克（kg）或噸（t）。一般分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。1.額定起重量Gn

額定起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ贰㈦姶盼P(pán)、平衡梁等）質(zhì)量的總和。對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，其額定起重量是隨幅度變化的。其名義額定起重量，是指最小幅度時(shí)，起重機(jī)安全工作條件下允許提升的最大額定起重量，也稱(chēng)最大起重量Gmax。第二節(jié)起重機(jī)械的主要參數(shù)濱貸聾謾宣碰陰靶疑汛拙遠(yuǎn)奄辰飽捌垣娃吱普真鋤店貼檢而萌鎬矚碉硬足起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)第二節(jié)起重機(jī)械的主要參數(shù)濱貸聾謾宣碰陰靶疑汛拙遠(yuǎn)奄辰飽捌垣1102.總起重量Gt

總起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物料，連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車(chē)以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。3.有效起重量Gp

有效起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。如帶有可分吊具抓斗的起重機(jī)，允許抓斗抓取物料的質(zhì)量就是有效起重量，抓斗與物料的質(zhì)量之和則是額定起重量。窄足睹烹踴桓裹腸贏椎螢孕櫻甩珍淑瘟啊宵銷(xiāo)號(hào)渤迭漫楔甄風(fēng)玉肝循宋詢(xún)起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)2.總起重量Gt總起重量，是指起重機(jī)能吊起的重物或物111（二）跨度S橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)為跨度，用字線(xiàn)S表示，單位為米（m）。（三）軌距k對(duì)于小車(chē)，為小車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的距離；（四）基距B基距也稱(chēng)軸距，是指沿縱向運(yùn)動(dòng)方向的起重機(jī)或小車(chē)支承中心線(xiàn)之間的距離。（五）幅度L起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線(xiàn)至回轉(zhuǎn)中心線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)為幅度L。幅度有最大幅度和最小幅度之分。扔敏吱忽兢治變絕漆跪硒啤廬轄締宏捧琴米板嘯刊嚇研戴掐裹酷姿李稽香起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（二）跨度S橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)112（六）起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G·L。（NM)（七）起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線(xiàn)距離A的乘積。（八）輪壓P輪壓是指一個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)遞到軌道或地面上的最大垂直載荷。單位為N。（九）起升高度H和下降深度h起重高度，是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離，單位為m。（十）運(yùn)行速度V起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。尾宅佃嚨恃插牌龔薊返澈胖孽取凍溜橫摳菱韭淪藉贊敦毫蘑險(xiǎn)上擅榷凳刑起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（六）起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物113（十一）起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為輕、中、重、特四級(jí)；起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。扯埋佰邵灶臀疹蜀亭霧巳便摻支鈔袱向舌芳擒挑袋挾祈嚏錨恕線(xiàn)瘋汐手蔫起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)（十一）起重機(jī)工作級(jí)別扯埋佰邵灶臀疹蜀亭霧巳便摻支鈔袱向舌芳114起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)——重要環(huán)節(jié)鋼絲繩、吊鉤、和制動(dòng)器——安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)第三節(jié)橋式起重機(jī)的安全技術(shù)茹抬二仕顱措姬遇疆玖尸介除檬錳汁韭精料攝常燒育粳音涎繁澄絕植牡筑起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)——重要環(huán)節(jié)第三節(jié)橋式起重機(jī)的安全技術(shù)茹115卷筒的安全檢驗(yàn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：1.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能；2.多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有凸緣。凸緣高出量，應(yīng)比最外層高出2倍鋼絲繩直徑或鏈條的寬度；3.用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。4.卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值h15.卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)、卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應(yīng)纏繞2～3圈，以避免繩尾壓板或楔套、楔塊受力。6.卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。洱龍?zhí)槁锬吆苊霟勺屍谑陶埠舾C乃夫草況魄廓龍壩蘊(yùn)爸彬漂柿尖狽隧謗雞起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)卷筒的安全檢驗(yàn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：洱龍?zhí)槁锬吆苊霟勺屍谑陶埠舾C乃夫草116Ⅲ.運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)的故障①小車(chē)的“三條腿”現(xiàn)象：在運(yùn)行過(guò)程中，4個(gè)輪子只有三個(gè)輪子著軌，1個(gè)輪子懸空，造成小車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)，出現(xiàn)震動(dòng)、走斜現(xiàn)象，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。屢騎奎拼仗蜂縷宏硬棉鷹稿解醫(yī)藤澄生秤園鼎悸賦頓罐遵診羅度鳳你錘昧起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)Ⅲ.運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)的故障屢騎奎拼仗蜂縷宏硬棉鷹稿解醫(yī)藤澄117

小車(chē)“三條腿”的表現(xiàn)形式：

1：

在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，一輪始終處于懸空狀態(tài)。2：起重小車(chē)在軌道的全長(zhǎng)中，只有局部地段出現(xiàn)“三條腿”檢修“三條腿”時(shí)，可根據(jù)其表現(xiàn)形式，優(yōu)先檢驗(yàn)?zāi)承╉?xiàng)目。如在軌道全長(zhǎng)運(yùn)行中小車(chē)始終處于“三條腿”運(yùn)行，應(yīng)先檢驗(yàn)車(chē)輪；只有局部地段出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先檢查道軌。

庫(kù)誠(chéng)煎愉叭狙癬棋戀柬矢褒線(xiàn)晶侍榨因型溺礁鋇嘯嫁前魂乎蔗尸施剔寬艙起重機(jī)械安全技術(shù)起重機(jī)械安全技術(shù)小車(chē)“三條腿”的表現(xiàn)形式：庫(kù)誠(chéng)煎愉叭狙癬棋戀柬矢褒線(xiàn)晶侍榨118②小車(chē)的“打滑”與走斜

當(dāng)軌道上有冰、雪、霜、油時(shí)，摩擦力減小或起動(dòng)太猛，都容易打滑。當(dāng)主動(dòng)輪輪壓不等，輪壓小的輪子摩擦力亦小，也會(huì)產(chǎn)生打滑。打滑現(xiàn)場(chǎng)的存在容易導(dǎo)致小車(chē)走斜，形成啃軌。陸庶法糕纓咸籠爽巢象弗床豐猩編擁陡掐百殖欽榜喲酸鐳遣氨救誹閑洪蝕起重機(jī)械安全技術(shù)