去工地實(shí)習(xí)報(bào)告

Word———去工地實(shí)習(xí)報(bào)告有關(guān)去工地實(shí)習(xí)報(bào)告集錦五篇

在我們平凡的日常里，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要留意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是我收集整理的去工地實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

始終很想上工地去感受一下我們將來的工作會(huì)是怎樣的。最終，在大二的寒假里如愿了。

這次我有幸參觀來到我們市里的一個(gè)擴(kuò)建工程。去的時(shí)候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進(jìn)行了一半。

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是由于它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是由于現(xiàn)在已經(jīng)都采納了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，削減施工鋪張和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。

我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開頭覺得很危急，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清晰地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有許多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避開因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致簡(jiǎn)單坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀看了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必定要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋非常密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要留意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)覺連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。

我們的現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以熟悉也是很片面的，這個(gè)只能作為我們對(duì)施工的感性熟悉吧!

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

今年暑假我們班級(jí)許多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參與社會(huì)實(shí)踐，熬煉自己的力量！特殊是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速大路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開眼界，長(zhǎng)了許多的見識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種狀況漸漸有了更為熟識(shí)的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠安靜！

一、實(shí)習(xí)目的：

通過對(duì)西柞高速大路、永咸高速大路的實(shí)地實(shí)習(xí)熟悉，使我們對(duì)高速大路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、大路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它大路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我們對(duì)所學(xué)課程學(xué)問的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年7月27日—8月1日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

西柞高速大路、永咸高速大路的部分施工工地

西安至柞水高速大路起于西安繞城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64。714公里。

永壽至咸陽(yáng)大路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速大路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省大路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條大路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速大路向東延長(zhǎng)段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速大路向西延長(zhǎng)段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

路基部分

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速大路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1。路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種狀況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是根據(jù)設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最終確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。

另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物平安。

對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。

壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)勻稱，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，常常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。

碾壓機(jī)械采納羊足碾壓實(shí)。

2。橋涵：

高速大路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采納預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采納張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。

雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采納掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51。5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采納的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。

路面部分

路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速大路的工地（瀝青路面）。這條高速路采納了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速大路、一級(jí)大路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采納瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)依據(jù)詳細(xì)條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿意耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害力量、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際狀況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。

1。瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采納的是3000間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)依據(jù)確定的協(xié)作比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱

二、拌的協(xié)作比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī)）、相宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的協(xié)作比。

材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。

2。鋪筑

鋪筑工序如下：

（1）基層預(yù)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，削減水分浸入基層。

為了掌握混合料的攤鋪厚度，在預(yù)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采納自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的掌握基準(zhǔn)線。高速大路和一級(jí)大路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。

試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可支配在不同的試驗(yàn)段上。

（2）攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)大路瀝青路面應(yīng)采納機(jī)械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷?、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

（3）碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機(jī)以1。5～2。0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。

碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h；輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消退碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

碾壓時(shí)壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm；輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力

三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機(jī)最相宜用于復(fù)壓階段的碾壓。

3。接縫施工

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，簡(jiǎn)單產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必需非常留意。本路段采納的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)留意處理。

4。排水設(shè)施

整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采納坡面對(duì)兩側(cè)漫流，流入大路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，大路外側(cè)設(shè)有超高，采納單面排水，在政府分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速大路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性熟悉，進(jìn)一步理解接受課堂上的學(xué)問，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。

近年來，我國(guó)的大路事業(yè)特殊是高速大路得到了迅猛的進(jìn)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的同學(xué)來說，更應(yīng)當(dāng)在有限的時(shí)間內(nèi)，把握更多的專業(yè)學(xué)問，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)力量，這樣更有利于將來的進(jìn)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

這一次實(shí)習(xí)，使我們看到了國(guó)家日新月異的進(jìn)展，這才是我們始終以來不斷要求的進(jìn)展，我很想對(duì)這一次實(shí)習(xí)說，我學(xué)到了許多，不過隨著時(shí)間的不斷的推移，工程遲早會(huì)結(jié)束，新的工程又將動(dòng)工，我會(huì)始終不斷的努力下去的，我會(huì)堅(jiān)持實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中找到人生的方向，我會(huì)的！

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一個(gè)人的學(xué)問和力量只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和進(jìn)展。高校生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中連續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由學(xué)問、力量、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和力量，為自己事業(yè)的勝利打下良好的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)

目的是通過參觀典住宅建筑工地，使我們對(duì)所學(xué)學(xué)問有一個(gè)感性熟悉，對(duì)建筑構(gòu)造的概貌有一個(gè)系統(tǒng)全面的了解，提高理論聯(lián)系實(shí)際的力量。實(shí)習(xí)的任務(wù)如下：

1、通過參觀實(shí)際建筑的施工，增加對(duì)建筑構(gòu)造的熟悉程度，加深對(duì)所學(xué)學(xué)問的理解。

2、通過參觀和老師的講解，了解建筑工程施工工藝，熟識(shí)房屋構(gòu)造。

3、通過在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)，培育我們吃苦耐勞的品質(zhì)和對(duì)勞動(dòng)人民的敬意。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)間

__市__路彰泰睿城施工現(xiàn)場(chǎng)

__市__路安廈__大美樓盤施工現(xiàn)場(chǎng)

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

帶著實(shí)習(xí)報(bào)告指導(dǎo)書上面的問題，我們參觀了兩個(gè)樓盤的施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)書上有要求，不要帶相機(jī)拍照，所以照片沒有許多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層，2～11層為標(biāo)準(zhǔn)層，12層為復(fù)式樓層。兩處樓盤都超過十層，均為高層建筑。住宅建筑規(guī)范規(guī)定南北向不應(yīng)小于南側(cè)建筑高度的0.5倍，且最小間距不應(yīng)小于24米;東西向不應(yīng)小于較高建筑高度的0.3倍，且最小間距不應(yīng)小于21米。參觀的時(shí)候我們問了負(fù)責(zé)人，他回答住宅的間距都是按規(guī)范要求而定的，有些為了功能需要就做大點(diǎn)，也許在20～30米這樣。

住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置，便利出入。

我們參觀的時(shí)候正好都看到打了基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場(chǎng)，兩處樓盤均為樁基礎(chǔ)。

底層框架柱界面為600mm，梁高為300mm。均有剪力墻，厚度為200mm。

兩處樓盤每棟樓均設(shè)一部電梯，井道尺寸2600_2300mm，井道為磚井道。

彰泰睿城電梯廳的寬度為5000mm，__大美則只有3000mm。均能采光。

住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，跨度8000mm，梁高也比較高，也許400mm。

彰泰睿城為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，平面布置上比較敏捷，沒有許多的柱子，剪力墻居多，所以不會(huì)對(duì)使用空間有影響。__大美是全框架結(jié)構(gòu)，參觀的時(shí)候我們明顯感覺到室內(nèi)比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤采納的填充墻為240mm，采納240mm寬的火磚，施工便利。入戶門洞為1800_2100mm，室內(nèi)門洞為1800_2100mm。室內(nèi)均設(shè)飄窗，窗臺(tái)高度500mm，出挑寬度700mm。__大美的舍友轉(zhuǎn)角飄窗，特別有特色。陽(yáng)臺(tái)出挑尺寸為1560_2200mm，陽(yáng)臺(tái)不是很大但足夠使用。起居室陽(yáng)臺(tái)室內(nèi)外高差為750mm，廚房生活陽(yáng)臺(tái)室內(nèi)外高差350mm。陽(yáng)臺(tái)欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預(yù)埋鋼板，再與鐵欄桿焊接。

衛(wèi)生間地面下陷380mm，用于布置管道，我們看到預(yù)留的排水孔在側(cè)面轉(zhuǎn)角處，得知是采納側(cè)面排水，衛(wèi)生間設(shè)有排氣管道，尺寸為250_350mm。

上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預(yù)制的安裝太陽(yáng)能熱水器的支座。

旁邊圍合起來的女兒墻能上人的部分高1500mm，不能上人的部分為300mm。

屋頂要做防水保溫層還有面層，在安廈__大美住宅樓，他們采納保溫隔熱與面磚結(jié)合的一種磚，使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水，在屋面設(shè)排水天溝槽，排水溝內(nèi)貼防水材料，雨水流到排水溝內(nèi)通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風(fēng)能排氣裝置和抽氣管，抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時(shí)候達(dá)到氣壓平衡排水順當(dāng)。屋面還設(shè)有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道。電纜

管道、空調(diào)管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會(huì)被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機(jī)房，供工人修理電梯使用。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過兩天的參觀實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀看了房屋的建筑過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的`，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的學(xué)問。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。實(shí)踐是高校生活的其次課堂，是學(xué)問常新和進(jìn)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是高校生熬煉成長(zhǎng)的有效途徑。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)覺自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：

一、專業(yè)學(xué)問把握的不夠全面。盡管在學(xué)校仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，但是當(dāng)前所把握的學(xué)問面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開頭，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)把握更多專業(yè)學(xué)問和技能。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)學(xué)問運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獵取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希隙ㄒプC(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，轉(zhuǎn)變以往過于依靠老師的被動(dòng)汲取學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)樂觀向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)力量和駕馭解決難題的本事。

三、專業(yè)學(xué)問在工程中運(yùn)用不夠敏捷。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運(yùn)用欠敏捷。這主要是對(duì)所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整的體系，這些零散的學(xué)問點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的學(xué)問由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四、對(duì)理論只是的把握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時(shí)用到才知道自己沒學(xué)好。在學(xué)校時(shí)只是為應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時(shí)候任憑看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消逝。熟識(shí)圖紙的力量差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地推斷出施工的對(duì)錯(cuò)。對(duì)于一些施工挨次還不太明,對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不解。理論聯(lián)系實(shí)際的力量差,對(duì)于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)解太少。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

我是一名工程管理專業(yè)的同學(xué)，今年大三下學(xué)期6月份時(shí)學(xué)校支配了一次工地實(shí)習(xí)，我抽簽到的是去仙葫區(qū)那邊的工地。實(shí)習(xí)對(duì)于我來說是蠻新穎的，由于我之前都沒有真正的實(shí)踐過，從課本上學(xué)到的學(xué)問是理論的，里面描述的一些東西假如不是親自去看過，是很難想象出來的，所以我對(duì)這次實(shí)習(xí)的投入時(shí)百分之一百的，它就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去，關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個(gè)布滿挑戰(zhàn)的社會(huì)。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的三周，但是我還是學(xué)到了不少東西，很好地把理論與實(shí)踐結(jié)合了起來，收獲還是不少的。

我所去的工地是金質(zhì)仙葫住宅7號(hào)樓和10號(hào)樓，由廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)討論院設(shè)計(jì)，廣西基礎(chǔ)勘察工程有限責(zé)任公司和中國(guó)輕工業(yè)南寧設(shè)計(jì)工程有限公司監(jiān)理，廣西建工集團(tuán)有限責(zé)任承建。7號(hào)樓和10號(hào)樓建筑層數(shù)均為地上29+1層，地下2層，建筑高度均為91.6m，7號(hào)樓的建筑面積為15321.961㎡，10號(hào)樓的是17545.242㎡。

我們小組于6月22號(hào)開頭實(shí)習(xí)，去到那邊要轉(zhuǎn)車，將近一個(gè)小時(shí)半的路程，由于比較遠(yuǎn)，所以我們都是7點(diǎn)不到就醒來，然后在東門口集合，再一起搭公車去。我們?cè)趯?shí)習(xí)期間時(shí)工地的兩棟樓均是在建著主樓，這兩棟樓在去年12月份就動(dòng)工了，所以我們沒有看到挖土方，搞基礎(chǔ)這些工程。去到工地后熟悉了各位工長(zhǎng)，還有幾位建院的實(shí)習(xí)生，他們的實(shí)習(xí)和我們不同，他們是生產(chǎn)實(shí)習(xí)，結(jié)束就是直接正式成為施工員了的，所以他們的實(shí)習(xí)時(shí)間是蠻久的，他們幾個(gè)都是一開頭就跟著工程了的。這工地的兩棟樓都有兩個(gè)工長(zhǎng)在負(fù)責(zé)，還有兩位測(cè)量員和一位總工長(zhǎng)，另外的有一位水電工和一位資料員，上面的就是生產(chǎn)經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理，這些人員均是在同一間辦公室的，預(yù)算員和財(cái)務(wù)員，還有監(jiān)理在另外一間辦公室，我們跟隨的是施工，也就是乙方這邊的。這些工長(zhǎng)都蠻年輕的，總工長(zhǎng)也就是才畢業(yè)6年，其他的也是2，3年，都蠻年輕的，所以溝通也不是很難，他們也是很好說話，有什么問題我不懂的問他們后都會(huì)很具體的解答，應(yīng)當(dāng)說是比較照看我們吧。

在這里先感概一下，就是進(jìn)工地肯定要帶平安帽，特殊是上到鋪滿滿堂腳手架的樓層，密密麻麻的，雖然是低著頭行走，不過有時(shí)候也免不了頭部遇到鋼管的，特殊是門口那，由于那有腳手架，而且穿墻螺桿也在那，比較窄小，我每次到這些門口總是挨碰的，假如沒有帶平安帽，后果不堪設(shè)想；其次就是肯定不要踩地上的模板，特殊是那些剛剛拆模但沒有搬走的，我就是踩中一次，幸好沒大礙，聽工長(zhǎng)們說在工地沒有不中招的，再怎么當(dāng)心翼翼也有疏忽的時(shí)候，所以他們都是穿那些有厚板底的鞋子，或者是那種在中間夾了層鋼板的，踩上了也不會(huì)傷腳的。

到工地后做得最多的就是放線，雖然不是主力，但是幫忙拉墨線，拉鋼尺和拿標(biāo)尺是常常的事，放線主要是建筑物水平標(biāo)高測(cè)量和模板放線。水平標(biāo)高測(cè)量師采納分層傳遞法，依據(jù)±0。00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，用紅油漆標(biāo)注，并以此層向上傳遞測(cè)量，這些放線任務(wù)采納水平儀、標(biāo)尺，還有鋼尺就可以完成，一般是打五零線，假如不便利的話也可以打一米，有了標(biāo)高就可以知道在澆筑混泥土?xí)r厚度的確定，還有弄滿堂腳手架時(shí)確定凈高。模板放線首先是把主橫軸和豎軸線打下面一層引上來，然后再以這兩條軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，依據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)掌握線，以便于模板安裝和校正，模板放線有兩次，一次是在剛打好混泥土放一次，另一次是在滿堂腳手架上板模板放一次。模板放線雖然主要用到的方法雖然原理是一樣的，我放了幾次線，發(fā)覺在細(xì)致上也有點(diǎn)不同，不過測(cè)量員說了，不管黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓?？偟膩碚f，這兩種放線不怎么用到全站儀，即使用了也是當(dāng)經(jīng)緯儀用，關(guān)于那些用坐標(biāo)來確定方位的主要是在建筑物定位時(shí)用到，所以我覺得有點(diǎn)圓滿。

其次是模板工程，主要是留意剪力墻模板是否安裝得堅(jiān)固和上下是否全都，由于在澆筑混泥土剪力墻時(shí)，所用到的震驚棒震驚很大，假如模板不堅(jiān)固的話很簡(jiǎn)單發(fā)生漲模現(xiàn)象，我在好幾處地方都看到了剪力墻某個(gè)地方凸出許多，據(jù)工長(zhǎng)說這就是漲模了；至于怎么支模板，這些都需要工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向模板工班組進(jìn)行講解怎么操作。

至于澆筑混泥土我也看了幾次，這個(gè)是一次性的工作，假如中途被打斷的話，一般都要留施工縫。澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除潔凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。而且使用木模板時(shí)應(yīng)在澆筑混泥土前使模板潮濕，至于混凝土的強(qiáng)度是在施工圖那有說明，工長(zhǎng)的工作就是聯(lián)系好混泥土公司，在澆筑混凝土?xí)r要監(jiān)督是否震驚得到位，不要發(fā)生缺角現(xiàn)象。在混凝土澆筑好后也要養(yǎng)護(hù)好，我便看到了有一次由于澆筑好混泥土后沒有蓋上薄膜，剛好之后又下暴雨，導(dǎo)致這次澆筑的混泥土都不怎么好，其表面有一層細(xì)沙。

鋼筋工程不是很了解，我們?nèi)サ臅r(shí)候那兩棟樓都是建到十幾層了的，那些鋼筋數(shù)量和長(zhǎng)度都是很早就確定好了的，工地那特地有一個(gè)鋼筋工長(zhǎng)，他說是用軟件算好鋼筋長(zhǎng)度，再結(jié)合一些閱歷，鋼筋下料就這么出來了，之后的工作就是交給鋼筋工班組處