第一節(jié)-水手職責和交接班制度課件

水手值班第一節(jié)水手職責和交接班制度水手值班第一節(jié)水手職責和交接班制度1第一節(jié)水手職責和交接班制度船舶安全、高效的營運必須通過船長和船員來完成。營運的安全狀況和經濟效益與船員的職業(yè)素質和工作效率有關。船員除了要具備應有的專業(yè)技能和良好的職業(yè)素質外，還必須熟悉與其崗位相關的職責和應盡的義務，明確各部門和各自崗位職責，才能充分發(fā)揮個人的積極性和創(chuàng)造性，確保安全優(yōu)質的完成運輸生產任務。第一節(jié)水手職責和交接班制度船舶安全、2第一節(jié)水手職責和交接班制度從而使海上人命財產安全、海洋環(huán)境保護和船舶營運效率得到保障。船長是船舶的最高領導人，在公司的領導下全面負責船舶的航行工作、安全生產、營運管理、行政管理、技術培訓、應變指揮等，全船人員必須服從船長的統(tǒng)一指揮。第一節(jié)水手職責和交接班制度從而使海上人命財產安全、海洋環(huán)境3第一節(jié)水手職責和交接班制度一、船舶部門分工1、甲板部（駕駛部）(1)負責船舶營運、船舶駕駛和船舶操縱；(2)負責貨物運輸、包括積載，裝卸準備，貨物的分隔、襯墊、綁扎、通風、途中保管以及裝卸的協(xié)助和監(jiān)督；(3)負責船體保養(yǎng)；第一節(jié)水手職責和交接班制度一、船舶部門分工4第一節(jié)水手職責和交接班制度（4）主管貨艙系統(tǒng)和在機艙外的淡水、壓載水、污水系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)；（5）主管舵設備、錨設備、系纜設備、裝卸設備、開關艙設備、舷梯及屬具的使用和機械部分的一般性保養(yǎng)；（6）主管駕駛設備和助航儀器、信號、旗號、海圖及航海圖書資料保管、使用、添領；第一節(jié)水手職責和交接班制度（4）主管貨艙系統(tǒng)和在機艙外的淡5第一節(jié)水手職責和交接班制度(7)主管救生、消防、堵漏工作及設備器材的管理和維護；(8)負責船舶通信、對外聯(lián)系；(9)負責系泊和錨泊安全和人員上下船安全；(10)負責甲板部人員管理，培訓、考核；(11)負責全船醫(yī)務和其他有關事項（與機艙、電信、事務部門的聯(lián)系等）。第一節(jié)水手職責和交接班制度(7)主管救生、消防、堵漏工作及6第一節(jié)水手職責和交接班制度2、輪機部（1）負責主機、鋪機、鍋爐、包括發(fā)電機等輔助機械及其管系的使用保管、維護保養(yǎng)；（2）負責全船電力系統(tǒng)和用電設備的管理和維護；（3）負責全船的明火作業(yè)、艙面機械轉動部分的保養(yǎng)、修理，艙面管系的修換；（4）負責輪機部人員管理，培訓、考核；（5）負責燃油的補給、移駁等其他有關事項。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、輪機部7第一節(jié)水手職責和交接班制度3、事務部負責全船人員的伙食、臥具、公共場所的衛(wèi)生、來客招待，主管船舶財務。不設事務部的船舶，其人員和事務歸屬于甲板部。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、事務部8第一節(jié)水手職責和交接班制度二、個人職責（甲板部普通船員的職責）（一）水手長職責水手長在大副的領導下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針，組織帶領木匠和水手進行船體、甲板所屬設備的維修保養(yǎng)和其他日常工作，并指定為甲板部安全監(jiān)督員。1、維修保養(yǎng)工作（1）按照“船舶檢修、養(yǎng)護責任分工”負責船體及甲板設備的檢查和維護保養(yǎng)工作，保持其處于良好的工作狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度二、個人職責（甲板部普通船員的職9第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）按照維修保養(yǎng)計劃及大副指示，安排水手工作。開工前布置任務并落實安全防范措施，加強現場檢查。對高空、舷外、進入封閉場所和其他特殊作業(yè)，必須提前報告大副或船長，并在現場督促和指導。（3）修船時，按大副指示做好自修、監(jiān)修、驗收工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）按照維修保養(yǎng)計劃及大副指示10第一節(jié)水手職責和交接班制度2、抵離港工作（1）到港前，按大副指示，帶領水手做好首尾系纜﹑系錨鏈和裝卸等各項準備工作。（2）進出港口﹑靠離移泊時，按大副指示，率領水手收放引航員軟梯﹑舷梯和安全網、裝收擋鼠板等，并在船尾協(xié)助二副參加系解纜工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、抵離港工作11第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）裝貨前，根據大副指示保持貨艙處于適貨狀態(tài)，升起吊桿、打開艙蓋，保持作業(yè)場所安全警示標志清晰可見。（4）裝卸完畢后，及時檢查貨物及易移動物件的綁扎情況，必要時予以加固；整理甲板屬具，落妥吊桿。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）裝貨前，根據大副指示保持貨12第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）開航前，檢查木匠、水手是否全部到船；（6）出港后，及時整理固定系纜，必要時存入倉庫室；巡視檢查全船甲板，使之符合出海時的安全要求；第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）開航前，檢查木匠、水手是否13第一節(jié)水手職責和交接班制度3、其他工作(1)負責編制水手航行﹑停泊及瞭頭輪流值班表，經大幅批準后執(zhí)行。必要時，根據大副的指示，參加瞭頭和操舵。(2)擔任安全監(jiān)督員，教育督促木匠和水手遵守勞動紀律﹑規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，落實作業(yè)現場的安全防范措施。

第一節(jié)水手職責和交接班制度3、其他工作14第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)做好系纜﹑裝卸等甲板機械設備的養(yǎng)護維修，使其經常處于良好狀態(tài)。(4)負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。(5)指導水手熟悉和掌握除銹油漆﹑帆纜﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵等各種船藝。第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)做好系纜﹑裝卸等甲板機械設15第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)負責填寫并保管甲板部《勞動安全記錄簿》和《工前會議記錄簿》。(7)負責向甲板見習生、實習生傳授工作技能、勞動安全知識和注意事項。(8)負責水手長所管物料﹑綁扎器材和勞保用品的管理，做好申領﹑驗收﹑發(fā)放﹑清點、登記入冊等工作，保證物料的合理使用，避免浪費，并保持物料間清潔。第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)負責填寫并保管甲板部《勞16第一節(jié)水手職責和交接班制度(9)妥善管理和養(yǎng)護堵漏器材。(10)保持甲板清潔，做好甲板垃圾的收集、保管和處理。(11)做好甲板部防火、防爆、防工傷及其他季節(jié)性安全預防工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度(9)妥善管理和養(yǎng)護堵漏器材。17第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）發(fā)生海事時，在船長﹑大副指揮下,帶領水手積極搶救。（13）做好船長、大副交辦的其他工作。4、船舶應急在緊急情況下，執(zhí)行應急程序所規(guī)定的職責。第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）發(fā)生海事時，在船長﹑大副18第一節(jié)水手職責和交接班制度（二）木匠的職責木匠在大副和水手長的領導下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)保保護方針，負責木工及其他有關工作。水手長不在船或因故不能工作時臨時履行水手長的職責。1、維護保養(yǎng)工作（1）負責錨機及其外部的清潔保養(yǎng)和活絡部分的加油工作，保持錨鏈標志的清晰，定期檢查錨鏈和錨裝置的技術狀況。第一節(jié)水手職責和交接班制度（二）木匠的職責19第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）負責淡水艙、壓載水艙的測量管、空氣管、注入管、人孔蓋和污水井測量管的檢查維修，保持標志或標志清晰。（3）負責對艙蓋板密封橡皮和壓緊裝置進行定期檢查和維護保養(yǎng)。（4）負責對舷窗、水密門、貨艙導門等水密裝置進行定期檢查和維護保養(yǎng)。第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）負責淡水艙、壓載水艙的測量20第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）負責定期對導纜滾筒和救生艇轉動部件進行加油活絡。（6）在大副的指導下，負責繪制甲板各設備活絡部分的油嘴分布示意圖，以避免加牛油保養(yǎng)工作的疏漏。（7）保持各甲板泄排水管及貨艙污水井的清潔和暢通。第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）負責定期對導纜滾筒和救生艇21（8）負責艙室通風設施和防火門的維修保養(yǎng)。（9）負責修配門窗、玻璃、鎖具、鑰匙、桌椅等木工工作。（10）修船期間，根據大副指示做好修理項目的監(jiān)修和驗收工作。（8）負責艙室通風設施和防火門的維修保養(yǎng)。22第一節(jié)水手職責和交接班制度2、其他工作（1）每天至少兩次測量污水溝（井）、淡水艙、壓載水艙的水位，做好記錄。發(fā)現水位不正常，應即報告大副或值班駕駛員并查明原因。（2）抵離港及拋起錨前，應檢查并實驗起錨機。在進出港口、靠離移泊、拋起錨以及霧中航行和其他必要情況下，按大副指示在錨機旁值守或瞭頭，并執(zhí)行備錨、拋錨、起錨、系固錨、封起錨鏈筒口等操作。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、其他工作23第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）按照大副指示，負責壓載水壓入或排出及加裝淡水的操作，并做好記錄。（4）加裝燃油前，負責堵塞甲板泄水孔。（5）負責木工工具申領、保管和清點工作并登記入冊。保持木工工作間的整潔，妥善保管堵漏器材。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）按照大副指示，負責壓載水壓24第一節(jié)水手職責和交接班制度（6）裝卸作業(yè)前按照大副的指示，同甲板人員及時開啟艙蓋，裝卸完畢及時封妥艙蓋。（7）在水手長的領導下，參加甲板部維修保養(yǎng)工作。（8）執(zhí)行大副、水手長交辦其他工作。3、船舶應急在緊急情況下，執(zhí)行應急程序所規(guī)定的職責。第一節(jié)水手職責和交接班制度（6）裝卸作業(yè)前按照大副的指示，25第一節(jié)水手職責和交接班制度三、系泊或裝卸貨時值班水手職責在船舶停泊與航行過程中，甲板部除了要安排駕駛員進行值班外，還要安排水手值班，安排值班必須是晝夜不斷的。水手值班可以分為系泊值班和航行值班兩類。系泊值班是指船舶在碼頭靠泊和系浮筒時的值班。航行值班可以分為航行班和錨泊班兩類。航行班是指船舶在海上航行時的水手值班。錨泊班特指船舶在錨地錨泊時的水手值班。第一節(jié)水手職責和交接班制度三、系泊或裝卸貨時值班水手職責26第一節(jié)水手職責和交接班制度1、堅守舷梯崗位，戴安全帽，佩戴值班標志。由于舷梯是船岸間的惟一交通要道，及時調整舷梯高低，系好安全網，保持舷梯安全穩(wěn)妥，梯口整潔；注意上下船人員安全，不準任何無關人員登船。夜間無裝卸作業(yè)又無人上下船時，可將舷梯吊高。在油輪上必須嚴格執(zhí)行油輪登船規(guī)定，保證梯口24小時不離人，因工作確實需要離開時，及時通知船舶保安員進行替班。第一節(jié)水手職責和交接班制度1、堅守舷梯崗位，戴安全帽，佩戴27第一節(jié)水手職責和交接班制度2、經常巡視船頭和船尾，防止偷竊和偷渡事件的發(fā)生。3、按時升降國旗，按規(guī)定開關甲板照明燈，收放貨艙照明燈，隨時整理甲板索具，保持通道安全。根據值班駕駛員的指示，正確懸掛號燈及號型。4、注意潮水漲落和船舶裝卸貨時吃水變化情況，及時調整系泊纜繩、擋鼠板及碰墊等。調整纜繩時要注意：第一節(jié)水手職責和交接班制度2、經常巡視船頭和船尾，防止偷28第一節(jié)水手職責和交接班制度①不要一次松出太多，可分多次松放，以防一下剎不住。②松前應查看纜繩有無障礙及對舷梯有無影響。③短纜先松，長纜后松。調整到各纜受力均勻。第一節(jié)水手職責和交接班制度①不要一次松出太多，可分多次松放29④系浮筒先松下游纜，如纜被他船系纜壓死或其他障礙，應及時報告。⑤系浮筒裝卸貨時，回頭纜應當比其他纜多松一些。⑥風流較大時，應同時松纜，必須報告值班駕駛員到現場指揮松纜，安排多名水手同時進行操作。④系浮筒先松下游纜，如纜被他船系纜壓死或其他障礙，應及時報告30第一節(jié)水手職責和交接班制度5、經常注意本船四周情況，尤其是船尾推進器和舵，制止與本船無業(yè)務關系的船來傍靠。6、凡有船駁靠（離）船旁時，應負責系解纜，放好（收起）碰墊、梯子和照明燈等。在加淡水、燃油或打排壓艙水時，應予協(xié)助照顧。7、注意過往船舶，尤其在本船首尾有船靠離時，應在首尾守望并準備預防措施。第一節(jié)水手職責和交接班制度5、經常注意本船四周情況，尤其是31第一節(jié)水手職責和交接班制度8、認真進行防火等安全巡回檢查。尤其在夜間應多加注意，發(fā)現火警或其他意外危險情況時，應立即采取積極有效的滅火措施并報警，迅速報告值班駕駛員。9、協(xié)助看管、點收甲板物料，保存送來信件。10、系浮筒時，應在舷梯旁備妥配有救生索的救生圈一個。第一節(jié)水手職責和交接班制度8、認真進行防火等安全巡回檢查。32第一節(jié)水手職責和交接班制度11、配合裝卸貨，及時、安全地開關艙，尤其在多雨的港口，值班水手必須時刻注意天氣變化情況，盡量在雨前蓋好艙蓋。12、根據裝卸貨物的要求調整好吊桿，固定好穩(wěn)索，大梁和艙蓋板應放置穩(wěn)妥。13、開裝卸前和停裝卸后及時開關艙，掛妥艙蓋保險鉤，調整好裝卸設備。第一節(jié)水手職責和交接班制度11、配合裝卸貨，及時、安全地開33第一節(jié)水手職責和交接班制度14、經常查看吊貨索具及起貨設備是否正常，發(fā)現問題或當貨物及索具受損壞時，應立即報告值班駕駛員，并嚴格制止工人違章操作。15、下班前半小時叫醒接班水手，交接工作應現場進行。16、認真做好船長和值班駕駛員交代的工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度14、經常查看吊貨索具及起貨設備34第一節(jié)水手職責和交接班制度四、系泊或裝卸貨時值班水手交接事項根據事故統(tǒng)計，在交接班時發(fā)生海難事故的頻率最高，這說明交接班工作是非常重要的，應該以認真、嚴肅的態(tài)度對待交接班，按照規(guī)定交好班，接好班。第一節(jié)水手職責和交接班制度四、系泊或裝卸貨時值班水手交接事35第一節(jié)水手職責和交接班制度交接班必須在工作崗位上進行，接班人員沒有到，交班人員不能走開，只有交接清楚后才能離去。如果接班的人員沒有按時接班，應向本部門領導或船長報告，區(qū)別情況，嚴肅處理。交接班水手應在交接班前巡視檢查全船和周圍，認真做好交接工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度交接班必須在工作崗位上進行，接班36第一節(jié)水手職責和交接班制度交班水手應告知接班水手下列事項：(1)漲落潮、舷梯、安全網、系纜防鼠擋及上下船人員等情況。(2)錨和錨鏈，漲落水掉頭或系泊纜繩及屬具情況。(3)錨燈、號燈、甲板和貨艙照明燈等情況。(4)裝卸設備、屬具和索具的技術狀態(tài)，及開工艙口情況。第一節(jié)水手職責和交接班制度交班水手應告知接班水手下列事項：37第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)安全防火及保安有關要求。(6)懸掛的旗號、信號及船舶周圍的狀況。(7)專用設備及綁扎器材的使用情況。(8)本班發(fā)生的重大問題及提醒下一班注意的事項。(9)值班駕駛員和水手長交代的工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)安全防火及保安有關要求。38第一節(jié)水手職責和交接班制度在環(huán)抱式港內停泊時，留船值班人員不得少于全船船員的1／3；在開敞式港內，則不得少于2／3。遇有特殊情況，船長有權臨時規(guī)定留船值班人員。一般情況下，船長和大副、輪機長和大管輪、水手長和木匠不能同時離船，配有兩名以上無線電人員的船，必須留一名值班。第一節(jié)水手職責和交接班制度在環(huán)抱式港內停泊時，留船值班人39第一節(jié)水手職責和交接班制度五、航行中值班水手主要職責在船舶航行中，一般情況下，一水隨駕駛員值駕駛臺班，主要承擔操舵工作和協(xié)助駕駛員進行瞭望；二水則聽從水手長的安排值白班，主要進行船舶保養(yǎng)工作。

第一節(jié)水手職責和交接班制度五、航行中值班水手主要職責40第一節(jié)水手職責和交接班制度在大型商船上，一般每班安排兩名一水跟隨駕駛員值駕駛臺班。兩名一水一名稱主班水手(操舵)，另一名稱副班水手(瞭望)。目前，隨著航海技術的發(fā)展及設備的自動化，船上配備的水手也越來越少，現代船上往往只有三名一水，每班安排一名水手隨駕駛員值班。在大洋航行或水域開闊、船舶稀少且保證安全的前提下，白天當班一水往往參加白班的船舶保養(yǎng)工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度在大型商船上，一般每班安排兩名一41第一節(jié)水手職責和交接班制度1、駕駛臺班的時間安排水手在駕駛臺值班是和船舶駕駛員班一致的，每天值班8h，分兩班進行，具體時間如下：大副：值0400-0800，1600-2000班；二副：值0000-0400，1200-1600班；三副：值0800-1200，2000-2400班。第一節(jié)水手職責和交接班制度1、駕駛臺班的時間安排42第一節(jié)水手職責和交接班制度2、在航行中，值班水手主要職責如下：（1）在駕駛臺值航行班的水手，必須聽從駕駛員的指揮，執(zhí)行駕駛員發(fā)布的任何命令，執(zhí)行駕駛員命令的同時，應響亮、清楚地回令。（2）以十分認真的態(tài)度進行操舵，操舵時應集中注意力，按給定航向或口令進行操舵，保持航向準確，不得擅自離開操舵裝置。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、在航行中，值班水手主要職責43第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）發(fā)現舵效不好，應及時報告駕駛員。（4）操舵時必須復誦船長、駕駛員或引航員所下達的舵令，達到操舵效果后必須響亮、清楚地回令，如沒聽清舵令或有懷疑時，應立即詢問清楚，然后執(zhí)行。船長和駕駛員或引航員同時在駕駛臺時，以船長舵令為準。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）發(fā)現舵效不好，應及時報告駕44第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）使用自動舵航行時，要密切注意自動舵是否工作正常，發(fā)現異常，應立刻用手操舵并報告駕駛員。（6）在通航密度大、狹水道、漁區(qū)航行或進行避讓操縱時，應使用手操舵，以利安全。第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）使用自動舵航行時，要密切注45第一節(jié)水手職責和交接班制度（7）在夜間、能見度不良、進出港、狹水道等情況下航行時，當班水手要協(xié)助瞭望、監(jiān)舵、監(jiān)車，未經駕駛員同意，不得擅離駕駛臺。當班水手應該協(xié)助駕駛員對海面情況進行不間斷的瞭望，尤其是駕駛員在進行海圖作業(yè)時，必須加倍警惕，發(fā)現問題及時報告。第一節(jié)水手職責和交接班制度（7）在夜間、能見度不良、進出港46第一節(jié)水手職責和交接班制度（8）當班水手必須熟知航行燈和信號燈的電源及轉換開關所在，正確開閉航行燈，航行燈在日落時開啟，日出時關閉；在能見度不良時也必須按照駕駛員的命令開啟航行燈。在航行期間，當班水手應經常檢查航行燈和其他信號燈顯示是否正常，并且注意駕駛臺附近不應有其他燈光外露。第一節(jié)水手職責和交接班制度（8）當班水手必須熟知航行燈和信47第一節(jié)水手職責和交接班制度（9）夜間航行，按要求認真進行巡回檢查并將檢查的情況報告值班駕駛員。（10）進出港時，除瞭望外，還應協(xié)助駕駛員注意車、舵令執(zhí)行是否正確。按船長或值班駕駛員的指示，迅速準確地開關信號燈，懸掛各種信號。第一節(jié)水手職責和交接班制度（9）夜間航行，按要求認真進行巡48第一節(jié)水手職責和交接班制度（11）當班水手必須做好駕駛臺內外的清潔工作。每天0400～0800班負責對駕駛臺及附近進行全面的清潔，沖洗駕駛臺兩側甲板和駕駛臺前部的擋風玻璃。其他班也應保持駕駛臺的清潔，并遵照駕駛員的布置，做些駕駛臺的保養(yǎng)工作。整理好駕駛臺的物件，使駕駛臺經常保持清潔整齊狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度（11）當班水手必須做好駕駛臺內49第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）下雨時，應注意關閉門窗，檢查羅經甲板上的標準羅經，及時采取防雨措施，蓋好罩子。（13）熟悉駕駛臺上各種設備及用途，尤其是旗號及救生、消防設備的存放地點，在需要使用這些設施時能迅速找到。

第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）下雨時，應注意關閉門窗，50第一節(jié)水手職責和交接班制度（14）在大風浪天航行時，必須檢查駕駛臺的物品是否固定穩(wěn)妥，及時固定好易動物品，查看船舶水密門是否關閉，甲板上是否有移動物體，發(fā)現問題及時報告，由值班駕駛員通知有關人員負責解決。（15）如發(fā)現和遇到海軍艦艇，根據規(guī)定及時回旗或下旗致敬。第一節(jié)水手職責和交接班制度（14）在大風浪天航行時，必須檢51第一節(jié)水手職責和交接班制度（16）抵達目的港引航錨地時，必須檢查船首尾吃水并報告值班駕駛員。（17）應在交班半小時前叫醒接班駕駛員和接班水手。交舵水手應在航向把定后交接，如正在避讓或轉向，必須等到避讓清楚或轉向完畢后，方可交舵。第一節(jié)水手職責和交接班制度（16）抵達目的港引航錨地時，必52第一節(jié)水手職責和交接班制度六、航行中值班水手交接班事項1、正在進行避讓、轉向或舵未把定時，不應進行交接班。2、在交接班前30min，值班水手負責叫醒接班人員，接班水手至少15分鐘到達駕駛臺進行交接。交班的副班水手應會同接班的副班水手于交班前巡視甲板艙口、風斗、水密門、航行燈等設備。第一節(jié)水手職責和交接班制度六、航行中值班水手交接班事項53第一節(jié)水手職責和交接班制度3、交班水手應告知接班水手下列事項：（1）操舵磁羅經航向和陀螺羅經航向度數，將交班時的航向報告值班駕駛員。（2）舵性、舵效以及舵?zhèn)鲃酉到y(tǒng)的工作技術狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、交班水手應告知接班水手下列54第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）已顯示的航行燈、信號燈及其他號燈、號型、旗號等技術狀態(tài)。（4）在航的船舶和周圍水域情況。（5）瞭頭人員姓名、崗位和聯(lián)系方法。（6）貨艙通風情況；甲板貨及防火等安全檢查情況和已采取的安全措施。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）已顯示的航行燈、信號燈及其55（8）進出港前的各項準備工作情況，如引航梯、旗號、號燈號型、照明等設備和裝備。（7）保養(yǎng)檢修工作及其執(zhí)行情況。（9）值班駕駛員和水手長交代的工作。4、交接班完后，雙方應把航向報告值班駕駛員或船長。（8）進出港前的各項準備工作情況，如引航梯、旗號、號燈號型、56第一節(jié)水手職責和交接班制度七、錨泊中值班水手主要職責值錨泊班的水手，必須有高度的責任心，因為此時全船只有當班水手一個人在進行巡視值班，對船舶出現的任何異常情況都必須進行準確的判斷和處理，對出現的各種對船舶安全有影響的情況應及時向值班駕駛員報告。第一節(jié)水手職責和交接班制度七、錨泊中值班水手主要職責57第一節(jié)水手職責和交接班制度錨泊中值班水手主要職責如下：1、注意過往船舶和周圍錨泊船的信號和動態(tài)情況，如果發(fā)現有錨泊過近的船舶，應立刻向值班駕駛員報告。2、如果在錨地等候引航員，則在引航船靠近時放下梯子，并檢查是否綁扎牢固，梯子的擺放應按照規(guī)范進行并清除梯子附近的雜物，放好安全網，系好安全繩，備好救生圈，在夜間還必須安裝照明燈。第一節(jié)水手職責和交接班制度錨泊中值班水手主要職責如下：58第一節(jié)水手職責和交接班制度3、按時或值班駕駛員命令及時懸掛各種旗號、號型和號燈及燈光等，并經常檢查是否處于正常狀態(tài)。4、經常巡視甲板，查看錨鏈松緊情況，錨機和錨裝置等是否正常，如有不正常情況或發(fā)現走錨，應當立即向值班駕駛員報告；錨泊在急流區(qū)或遇到大風浪天氣，至少每小時巡視一次。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、按時或值班駕駛員命令及時懸掛59第一節(jié)水手職責和交接班制度5、按規(guī)定進行安全防火巡視。6、出現各種危險局面時，按值班駕駛員的指令，迅速、正確地采取各種防范措施。7、能見度不良時，應通知值班駕駛員值錨更班，通過雷達監(jiān)視海面情況，如遇有船舶接近，在值班駕駛員的指揮下鳴放霧號。第一節(jié)水手職責和交接班制度5、按規(guī)定進行安全防火巡視。60第一節(jié)水手職責和交接班制度8、裝卸作業(yè)時，有關工作參照系泊值班職責并應注意本船舷梯的安全，與傍靠船、駁間的系泊、碰墊、繩梯以及其他各種安全設施是否牢固、良好警惕發(fā)生各種意外事故。9、注意周圍水域有無污染情況。第一節(jié)水手職責和交接班制度8、裝卸作業(yè)時，有關工作參照系泊61第一節(jié)水手職責和交接班制度10、執(zhí)行值班駕駛員和水手長指派的有關工作。11、按船舶保安計劃的規(guī)定做好通道控制，人員及行李控制等相關保安工作。12、嚴禁做與值班無關的事情，交接班應駕駛臺進行。第一節(jié)水手職責和交接班制度10、執(zhí)行值班駕駛員和水手長指派62第一節(jié)水手職責和交接班制度八、錨泊時值錨更班發(fā)現走錨的方法錨泊時船舶的最大危險是走錨，也就是船舶拖著海錨相對海底移動。走錨對錨泊船威脅極大，如不及時發(fā)現并采取有效措施，必將發(fā)生擱淺、碰撞等事故，尤其在錨地拋錨，走錨常常造成船舶間的碰撞。引起走錨的原因除偏蕩外，還有錨鏈長度不足、拋錨方法不當、錨爪抓底不好、底質太差、大風浪來襲等，使船身所受外力大于錨和錨鏈的系留力而造成走錨。第一節(jié)水手職責和交接班制度八、錨泊時值錨更班發(fā)現走錨的方法63第一節(jié)水手職責和交接班制度1、錨位正常時，錨鏈是有規(guī)律地一張一弛的；而走錨時，錨鏈筒外面的錨鏈會出現緊后突松的現象，用手按摸錨鏈筒附近的錨鏈，會感覺到有間歇性的抖動。當班水手應經常到船首觀察錨鏈的受力情況。2、用耳伏在起錨機的錨鏈上探聽，如有“格格”聲說明已走錨。但在粘土底質的錨地，不易聽到這種聲響。第一節(jié)水手職責和交接班制度1、錨位正常時，錨鏈是有規(guī)律地一64第一節(jié)水手職責和交接班制度3、強風中應重點觀察本船首、尾附近物標串視線的方位變化，強流中應重點觀察本船正橫附近物標串視線的方位變化或GPS或雷達來判斷是否走錨，也可利用陸標校對錨位是否正常。4、在船中部舷旁，垂直放一測深鉛錘，如走錨，測深鉛錘繩會向前斜伸。5、發(fā)遇現本船錨泊的周期性偏蕩運動消失，并且船舶改為單弦受風，錨鏈處于上風弦，則可以判定本船已走錨。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、強風中應重點觀察本船首、尾附65第一節(jié)水手職責和交接班制度九、錨泊中值班水手交接班事項1、錨鏈及甲板情況，漲落潮和轉頭時間。2、周圍船舶的情況及舷梯和繩梯使用情況。3、錨球及各種旗號、號燈和號型的顯示情況。第一節(jié)水手職責和交接班制度九、錨泊中值班水手交接班事項66第一節(jié)水手職責和交接班制度4、有關裝卸方面的情況參照系泊值班的相應交接內容。5、安全、防火和船舶保安有關情況。6、值班駕駛員和水手長交待的有關工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度4、有關裝卸方面的情況參照系泊值67第一節(jié)水手職責和交接班制度十、開航前值班水手應做的工作船舶開航前，值班水手應在值班駕駛員的安排下，做好開航前的各項準備工作，保持船舶能安全地進入航行狀態(tài)。1、駕駛臺的準備工作開航前2h，值班的副班一水應到駕駛臺做準備工作：(1)打掃駕駛臺內外，擦凈駕駛臺玻璃。(2)解除羅經罩蓋及信號燈罩。第一節(jié)水手職責和交接班制度十、開航前值班水手應做的工作68第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)準備好國旗、信號旗及其他信號，如船名旗、引航旗以及港口規(guī)定的有關信號旗或掉頭信號等，并按駕駛員指示懸掛。(4)遵照值班駕駛員的命令試驗舵機，進行對舵，要在得到駕駛員的通知后方可操縱舵輪，要注意舵角指示器和舵輪方向是否一致，左右滿舵要操縱舵輪到位。第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)準備好國旗、信號旗及其他信69第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)試驗船舶汽笛是否正常。(6)協(xié)助值班駕駛員對時、對車鐘。(7)協(xié)助值班駕駛員試車。在主機沖車前，要注意檢查螺旋槳附近有無其他船只，應到船尾查看周圍是否清爽，通知船尾附近艇筏遠離，要調整好前后纜繩及舷梯。(8)駕駛員交待的其他工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)試驗船舶汽笛是否正常。70第一節(jié)水手職責和交接班制度2、甲板上的整理工作甲板上的整理工作包括以下各項：(1)在裝卸完貨物后，及時關閉貨艙蓋，并進行艙口密封，對有些貨艙，根據艙內貨物品種的不同，還應在艙蓋板上加蓋帆布，緊好壓緊器或壓條，并用楔子固定。(2)艙口道門也必須關閉并密封。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、甲板上的整理工作71(3)對吊桿和其他裝卸設備進行固定，及時將吊桿放下，將吊貨鉤頭固定，收緊吊貨鋼絲和其他吊桿調整鋼絲，保證裝卸設備在航行中不發(fā)生移動。(4)做好甲板上設備的防水工作，對裝卸設備、救生設備等加蓋帆布。(3)對吊桿和其他裝卸設備進行固定，及時將吊桿放下，將吊貨鉤72第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)對裝有甲板貨的船舶，在裝完甲板貨后，應在水手長的帶領下，及時進行甲板貨的固定綁扎工作。綁扎過程應按要求進行，保證甲板貨物在風浪中穩(wěn)定。這項工作非常重要，直接關系到船舶航行安全，必須嚴肅認真地完成。在綁扎工作結束之后，大副或值班駕駛員應和水手長一起進行認真檢查，發(fā)現問題及時處理。’第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)對裝有甲板貨的船舶，在裝完73第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)收好甲板上的各種工具、物料，整理和清潔甲板，保證甲板上無雜物。(7)關閉甲板上的貯藏艙室(如油漆間、物料間、首尖艙等)的艙門。(8)查看船首尾吃水并報告值班駕駛員。(9)通知甲板部人員準備開船，在已無人員上下的情況下收進舷梯并固定好。第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)收好甲板上的各種工具、物料74第一節(jié)水手職責和交接班制度(10)準備好接送引航員用的梯子、安全繩、照明燈及救生圈等引航員登離船使用的設備和裝置。(11)及時做好離泊準備工作。(12)做好拖船的帶纜和解纜工作，準備好拖纜。(13)做好駕駛員交代的其他工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度(10)準備好接送引航員用的梯子75第一節(jié)水手職責和交接班制度十一、抵港時值班水手應做的工作船舶抵達裝卸貨港口，值班水手應該在值班駕駛員或水手長的領導下，及時做好靠泊準備和裝卸貨準備等工作：1、打掃駕駛臺內外，擦凈駕駛臺玻璃。2、解除羅經罩蓋及信號燈罩。第一節(jié)水手職責和交接班制度十一、抵港時值班水手應做的工作76第一節(jié)水手職責和交接班制度3、準備好國旗、信號旗及其他信號，如船名旗、申請引航旗以及到達港口規(guī)定的有關信號旗或掉頭信號等，并按駕駛員指示懸掛。4、查看船首尾吃水并報告值班駕駛員。5、準備好梯子，做好引航員上船準備。，第一節(jié)水手職責和交接班制度3、準備好國旗、信號旗及其他信號77第一節(jié)水手職責和交接班制度6、解開舷梯的固定裝置，準備好安全網。7、解開纜繩的固定繩索，活絡絞纜機械。8、打開貨艙的密封楔子，整理貨艙蓋上的防雨帆布，保證到港后能迅速開艙。9、打開甲板上的各種設備的防雨帆布，以利于靠泊后立刻能進入裝卸貨狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度6、解開舷梯的固定裝置，準備好安78第一節(jié)水手職責和交接班制度十二、駕駛臺值班須知1、駕駛臺是船舶航行的指揮中心，其范圍包括兩翼甲板及標準羅經甲板。航行中，除船舶領導和值班人員外，其他人員非工作需要不得隨意進入。第一節(jié)水手職責和交接班制度十二、駕駛臺值班須知79第一節(jié)水手職責和交接班制度2、駕駛臺值班人員必須嚴肅認真，集中精力工作；不做與值班無關的事；不得嘻笑閑談、高聲喧嘩或收聽廣播以致妨礙指揮操作；除船長和引航員外，任何人不得坐著值班，也不得在駕駛臺用餐和睡眠。3、駕駛臺值班人員應穿著整潔，不得穿背心、內褲、拖鞋，進出國外港口時，應儀容端正。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、駕駛臺值班人員必須嚴肅認真，80第一節(jié)水手職責和交接班制度4、駕駛臺必須經常保持內外整潔，窗要明亮，桌、柜、四壁、地板要干凈；航行中每天0400～0800班水手負責駕駛臺內外清潔，抵港前尤應徹底清潔。5、航行中，操舵室的門窗任何時候不可全部關閉，尤其在能見度不良時，瞭望人員應在兩翼甲板值守。第一節(jié)水手職責和交接班制度4、駕駛臺必須經常保持內外整潔，81第一節(jié)水手職責和交接班制度6、駕駛臺各種儀器、儀表設備、航海文件、通告、圖表、資料等，無關人員不得擅自翻動，未經船長許可，不得任意銷毀或攜出駕駛臺。7、操舵室和標準羅經附近不可放置鐵質或磁性物件，必要的航行用具和物品，應在限定地點放置整齊。．第一節(jié)水手職責和交接班制度6、駕駛臺各種儀器、儀表設備、航82第一節(jié)水手職責和交接班制度8、夜間航行時，嚴禁有礙正常航行、瞭望的燈光外露。9、在港停泊期間，駕駛臺無人值守時，駕駛臺所有門窗均應閉鎖，未經船長批準不準外人參觀。倘有外人檢修，必須派有關人員陪同并配合。10、值班駕駛員有責任維持駕駛臺秩序，保持駕駛臺的清潔，嚴格執(zhí)行駕駛臺規(guī)則。第一節(jié)水手職責和交接班制度8、夜間航行時，嚴禁有礙正常航行83第一節(jié)水手職責和交接班制度十三、白班水手的主要工作白班水手在水手長的安排和帶領下，根據大副的指示，進行船舶保養(yǎng)工作。(1)對船舶進行除銹保養(yǎng)。對船舶有銹蝕的地方進行敲銹，敲銹必須徹底。(2)油漆工作。對除銹后的船體，按照規(guī)定涂刷防銹漆、甲板漆等。第一節(jié)水手職責和交接班制度十三、白班水手的主要工作84第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)對船舶裝卸設備進行保養(yǎng)。對各種滑輪進行加油或更換，對各種吊桿鋼絲抹油或更換。(4)整理甲板上的各種物品，使其擺放整齊并到位。(5)整理和保養(yǎng)各種纜繩及索具。第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)對船舶裝卸設備進行保養(yǎng)。對85第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)在三副的指導下，對救生和消防設備進行保養(yǎng)。(7)做好船舶的清潔工作。(8)在風浪天航行前，對各層甲板上的物品進行加固和綁扎。第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)在三副的指導下，對救生和消86水手值班第一節(jié)水手職責和交接班制度水手值班第一節(jié)水手職責和交接班制度87第一節(jié)水手職責和交接班制度船舶安全、高效的營運必須通過船長和船員來完成。營運的安全狀況和經濟效益與船員的職業(yè)素質和工作效率有關。船員除了要具備應有的專業(yè)技能和良好的職業(yè)素質外，還必須熟悉與其崗位相關的職責和應盡的義務，明確各部門和各自崗位職責，才能充分發(fā)揮個人的積極性和創(chuàng)造性，確保安全優(yōu)質的完成運輸生產任務。第一節(jié)水手職責和交接班制度船舶安全、88第一節(jié)水手職責和交接班制度從而使海上人命財產安全、海洋環(huán)境保護和船舶營運效率得到保障。船長是船舶的最高領導人，在公司的領導下全面負責船舶的航行工作、安全生產、營運管理、行政管理、技術培訓、應變指揮等，全船人員必須服從船長的統(tǒng)一指揮。第一節(jié)水手職責和交接班制度從而使海上人命財產安全、海洋環(huán)境89第一節(jié)水手職責和交接班制度一、船舶部門分工1、甲板部（駕駛部）(1)負責船舶營運、船舶駕駛和船舶操縱；(2)負責貨物運輸、包括積載，裝卸準備，貨物的分隔、襯墊、綁扎、通風、途中保管以及裝卸的協(xié)助和監(jiān)督；(3)負責船體保養(yǎng)；第一節(jié)水手職責和交接班制度一、船舶部門分工90第一節(jié)水手職責和交接班制度（4）主管貨艙系統(tǒng)和在機艙外的淡水、壓載水、污水系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)；（5）主管舵設備、錨設備、系纜設備、裝卸設備、開關艙設備、舷梯及屬具的使用和機械部分的一般性保養(yǎng)；（6）主管駕駛設備和助航儀器、信號、旗號、海圖及航海圖書資料保管、使用、添領；第一節(jié)水手職責和交接班制度（4）主管貨艙系統(tǒng)和在機艙外的淡91第一節(jié)水手職責和交接班制度(7)主管救生、消防、堵漏工作及設備器材的管理和維護；(8)負責船舶通信、對外聯(lián)系；(9)負責系泊和錨泊安全和人員上下船安全；(10)負責甲板部人員管理，培訓、考核；(11)負責全船醫(yī)務和其他有關事項（與機艙、電信、事務部門的聯(lián)系等）。第一節(jié)水手職責和交接班制度(7)主管救生、消防、堵漏工作及92第一節(jié)水手職責和交接班制度2、輪機部（1）負責主機、鋪機、鍋爐、包括發(fā)電機等輔助機械及其管系的使用保管、維護保養(yǎng)；（2）負責全船電力系統(tǒng)和用電設備的管理和維護；（3）負責全船的明火作業(yè)、艙面機械轉動部分的保養(yǎng)、修理，艙面管系的修換；（4）負責輪機部人員管理，培訓、考核；（5）負責燃油的補給、移駁等其他有關事項。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、輪機部93第一節(jié)水手職責和交接班制度3、事務部負責全船人員的伙食、臥具、公共場所的衛(wèi)生、來客招待，主管船舶財務。不設事務部的船舶，其人員和事務歸屬于甲板部。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、事務部94第一節(jié)水手職責和交接班制度二、個人職責（甲板部普通船員的職責）（一）水手長職責水手長在大副的領導下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針，組織帶領木匠和水手進行船體、甲板所屬設備的維修保養(yǎng)和其他日常工作，并指定為甲板部安全監(jiān)督員。1、維修保養(yǎng)工作（1）按照“船舶檢修、養(yǎng)護責任分工”負責船體及甲板設備的檢查和維護保養(yǎng)工作，保持其處于良好的工作狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度二、個人職責（甲板部普通船員的職95第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）按照維修保養(yǎng)計劃及大副指示，安排水手工作。開工前布置任務并落實安全防范措施，加強現場檢查。對高空、舷外、進入封閉場所和其他特殊作業(yè)，必須提前報告大副或船長，并在現場督促和指導。（3）修船時，按大副指示做好自修、監(jiān)修、驗收工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）按照維修保養(yǎng)計劃及大副指示96第一節(jié)水手職責和交接班制度2、抵離港工作（1）到港前，按大副指示，帶領水手做好首尾系纜﹑系錨鏈和裝卸等各項準備工作。（2）進出港口﹑靠離移泊時，按大副指示，率領水手收放引航員軟梯﹑舷梯和安全網、裝收擋鼠板等，并在船尾協(xié)助二副參加系解纜工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、抵離港工作97第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）裝貨前，根據大副指示保持貨艙處于適貨狀態(tài)，升起吊桿、打開艙蓋，保持作業(yè)場所安全警示標志清晰可見。（4）裝卸完畢后，及時檢查貨物及易移動物件的綁扎情況，必要時予以加固；整理甲板屬具，落妥吊桿。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）裝貨前，根據大副指示保持貨98第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）開航前，檢查木匠、水手是否全部到船；（6）出港后，及時整理固定系纜，必要時存入倉庫室；巡視檢查全船甲板，使之符合出海時的安全要求；第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）開航前，檢查木匠、水手是否99第一節(jié)水手職責和交接班制度3、其他工作(1)負責編制水手航行﹑停泊及瞭頭輪流值班表，經大幅批準后執(zhí)行。必要時，根據大副的指示，參加瞭頭和操舵。(2)擔任安全監(jiān)督員，教育督促木匠和水手遵守勞動紀律﹑規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，落實作業(yè)現場的安全防范措施。

第一節(jié)水手職責和交接班制度3、其他工作100第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)做好系纜﹑裝卸等甲板機械設備的養(yǎng)護維修，使其經常處于良好狀態(tài)。(4)負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。(5)指導水手熟悉和掌握除銹油漆﹑帆纜﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵等各種船藝。第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)做好系纜﹑裝卸等甲板機械設101第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)負責填寫并保管甲板部《勞動安全記錄簿》和《工前會議記錄簿》。(7)負責向甲板見習生、實習生傳授工作技能、勞動安全知識和注意事項。(8)負責水手長所管物料﹑綁扎器材和勞保用品的管理，做好申領﹑驗收﹑發(fā)放﹑清點、登記入冊等工作，保證物料的合理使用，避免浪費，并保持物料間清潔。第一節(jié)水手職責和交接班制度(6)負責填寫并保管甲板部《勞102第一節(jié)水手職責和交接班制度(9)妥善管理和養(yǎng)護堵漏器材。(10)保持甲板清潔，做好甲板垃圾的收集、保管和處理。(11)做好甲板部防火、防爆、防工傷及其他季節(jié)性安全預防工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度(9)妥善管理和養(yǎng)護堵漏器材。103第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）發(fā)生海事時，在船長﹑大副指揮下,帶領水手積極搶救。（13）做好船長、大副交辦的其他工作。4、船舶應急在緊急情況下，執(zhí)行應急程序所規(guī)定的職責。第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）發(fā)生海事時，在船長﹑大副104第一節(jié)水手職責和交接班制度（二）木匠的職責木匠在大副和水手長的領導下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)保保護方針，負責木工及其他有關工作。水手長不在船或因故不能工作時臨時履行水手長的職責。1、維護保養(yǎng)工作（1）負責錨機及其外部的清潔保養(yǎng)和活絡部分的加油工作，保持錨鏈標志的清晰，定期檢查錨鏈和錨裝置的技術狀況。第一節(jié)水手職責和交接班制度（二）木匠的職責105第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）負責淡水艙、壓載水艙的測量管、空氣管、注入管、人孔蓋和污水井測量管的檢查維修，保持標志或標志清晰。（3）負責對艙蓋板密封橡皮和壓緊裝置進行定期檢查和維護保養(yǎng)。（4）負責對舷窗、水密門、貨艙導門等水密裝置進行定期檢查和維護保養(yǎng)。第一節(jié)水手職責和交接班制度（2）負責淡水艙、壓載水艙的測量106第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）負責定期對導纜滾筒和救生艇轉動部件進行加油活絡。（6）在大副的指導下，負責繪制甲板各設備活絡部分的油嘴分布示意圖，以避免加牛油保養(yǎng)工作的疏漏。（7）保持各甲板泄排水管及貨艙污水井的清潔和暢通。第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）負責定期對導纜滾筒和救生艇107（8）負責艙室通風設施和防火門的維修保養(yǎng)。（9）負責修配門窗、玻璃、鎖具、鑰匙、桌椅等木工工作。（10）修船期間，根據大副指示做好修理項目的監(jiān)修和驗收工作。（8）負責艙室通風設施和防火門的維修保養(yǎng)。108第一節(jié)水手職責和交接班制度2、其他工作（1）每天至少兩次測量污水溝（井）、淡水艙、壓載水艙的水位，做好記錄。發(fā)現水位不正常，應即報告大副或值班駕駛員并查明原因。（2）抵離港及拋起錨前，應檢查并實驗起錨機。在進出港口、靠離移泊、拋起錨以及霧中航行和其他必要情況下，按大副指示在錨機旁值守或瞭頭，并執(zhí)行備錨、拋錨、起錨、系固錨、封起錨鏈筒口等操作。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、其他工作109第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）按照大副指示，負責壓載水壓入或排出及加裝淡水的操作，并做好記錄。（4）加裝燃油前，負責堵塞甲板泄水孔。（5）負責木工工具申領、保管和清點工作并登記入冊。保持木工工作間的整潔，妥善保管堵漏器材。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）按照大副指示，負責壓載水壓110第一節(jié)水手職責和交接班制度（6）裝卸作業(yè)前按照大副的指示，同甲板人員及時開啟艙蓋，裝卸完畢及時封妥艙蓋。（7）在水手長的領導下，參加甲板部維修保養(yǎng)工作。（8）執(zhí)行大副、水手長交辦其他工作。3、船舶應急在緊急情況下，執(zhí)行應急程序所規(guī)定的職責。第一節(jié)水手職責和交接班制度（6）裝卸作業(yè)前按照大副的指示，111第一節(jié)水手職責和交接班制度三、系泊或裝卸貨時值班水手職責在船舶停泊與航行過程中，甲板部除了要安排駕駛員進行值班外，還要安排水手值班，安排值班必須是晝夜不斷的。水手值班可以分為系泊值班和航行值班兩類。系泊值班是指船舶在碼頭靠泊和系浮筒時的值班。航行值班可以分為航行班和錨泊班兩類。航行班是指船舶在海上航行時的水手值班。錨泊班特指船舶在錨地錨泊時的水手值班。第一節(jié)水手職責和交接班制度三、系泊或裝卸貨時值班水手職責112第一節(jié)水手職責和交接班制度1、堅守舷梯崗位，戴安全帽，佩戴值班標志。由于舷梯是船岸間的惟一交通要道，及時調整舷梯高低，系好安全網，保持舷梯安全穩(wěn)妥，梯口整潔；注意上下船人員安全，不準任何無關人員登船。夜間無裝卸作業(yè)又無人上下船時，可將舷梯吊高。在油輪上必須嚴格執(zhí)行油輪登船規(guī)定，保證梯口24小時不離人，因工作確實需要離開時，及時通知船舶保安員進行替班。第一節(jié)水手職責和交接班制度1、堅守舷梯崗位，戴安全帽，佩戴113第一節(jié)水手職責和交接班制度2、經常巡視船頭和船尾，防止偷竊和偷渡事件的發(fā)生。3、按時升降國旗，按規(guī)定開關甲板照明燈，收放貨艙照明燈，隨時整理甲板索具，保持通道安全。根據值班駕駛員的指示，正確懸掛號燈及號型。4、注意潮水漲落和船舶裝卸貨時吃水變化情況，及時調整系泊纜繩、擋鼠板及碰墊等。調整纜繩時要注意：第一節(jié)水手職責和交接班制度2、經常巡視船頭和船尾，防止偷114第一節(jié)水手職責和交接班制度①不要一次松出太多，可分多次松放，以防一下剎不住。②松前應查看纜繩有無障礙及對舷梯有無影響。③短纜先松，長纜后松。調整到各纜受力均勻。第一節(jié)水手職責和交接班制度①不要一次松出太多，可分多次松放115④系浮筒先松下游纜，如纜被他船系纜壓死或其他障礙，應及時報告。⑤系浮筒裝卸貨時，回頭纜應當比其他纜多松一些。⑥風流較大時，應同時松纜，必須報告值班駕駛員到現場指揮松纜，安排多名水手同時進行操作。④系浮筒先松下游纜，如纜被他船系纜壓死或其他障礙，應及時報告116第一節(jié)水手職責和交接班制度5、經常注意本船四周情況，尤其是船尾推進器和舵，制止與本船無業(yè)務關系的船來傍靠。6、凡有船駁靠（離）船旁時，應負責系解纜，放好（收起）碰墊、梯子和照明燈等。在加淡水、燃油或打排壓艙水時，應予協(xié)助照顧。7、注意過往船舶，尤其在本船首尾有船靠離時，應在首尾守望并準備預防措施。第一節(jié)水手職責和交接班制度5、經常注意本船四周情況，尤其是117第一節(jié)水手職責和交接班制度8、認真進行防火等安全巡回檢查。尤其在夜間應多加注意，發(fā)現火警或其他意外危險情況時，應立即采取積極有效的滅火措施并報警，迅速報告值班駕駛員。9、協(xié)助看管、點收甲板物料，保存送來信件。10、系浮筒時，應在舷梯旁備妥配有救生索的救生圈一個。第一節(jié)水手職責和交接班制度8、認真進行防火等安全巡回檢查。118第一節(jié)水手職責和交接班制度11、配合裝卸貨，及時、安全地開關艙，尤其在多雨的港口，值班水手必須時刻注意天氣變化情況，盡量在雨前蓋好艙蓋。12、根據裝卸貨物的要求調整好吊桿，固定好穩(wěn)索，大梁和艙蓋板應放置穩(wěn)妥。13、開裝卸前和停裝卸后及時開關艙，掛妥艙蓋保險鉤，調整好裝卸設備。第一節(jié)水手職責和交接班制度11、配合裝卸貨，及時、安全地開119第一節(jié)水手職責和交接班制度14、經常查看吊貨索具及起貨設備是否正常，發(fā)現問題或當貨物及索具受損壞時，應立即報告值班駕駛員，并嚴格制止工人違章操作。15、下班前半小時叫醒接班水手，交接工作應現場進行。16、認真做好船長和值班駕駛員交代的工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度14、經常查看吊貨索具及起貨設備120第一節(jié)水手職責和交接班制度四、系泊或裝卸貨時值班水手交接事項根據事故統(tǒng)計，在交接班時發(fā)生海難事故的頻率最高，這說明交接班工作是非常重要的，應該以認真、嚴肅的態(tài)度對待交接班，按照規(guī)定交好班，接好班。第一節(jié)水手職責和交接班制度四、系泊或裝卸貨時值班水手交接事121第一節(jié)水手職責和交接班制度交接班必須在工作崗位上進行，接班人員沒有到，交班人員不能走開，只有交接清楚后才能離去。如果接班的人員沒有按時接班，應向本部門領導或船長報告，區(qū)別情況，嚴肅處理。交接班水手應在交接班前巡視檢查全船和周圍，認真做好交接工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度交接班必須在工作崗位上進行，接班122第一節(jié)水手職責和交接班制度交班水手應告知接班水手下列事項：(1)漲落潮、舷梯、安全網、系纜防鼠擋及上下船人員等情況。(2)錨和錨鏈，漲落水掉頭或系泊纜繩及屬具情況。(3)錨燈、號燈、甲板和貨艙照明燈等情況。(4)裝卸設備、屬具和索具的技術狀態(tài)，及開工艙口情況。第一節(jié)水手職責和交接班制度交班水手應告知接班水手下列事項：123第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)安全防火及保安有關要求。(6)懸掛的旗號、信號及船舶周圍的狀況。(7)專用設備及綁扎器材的使用情況。(8)本班發(fā)生的重大問題及提醒下一班注意的事項。(9)值班駕駛員和水手長交代的工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度(5)安全防火及保安有關要求。124第一節(jié)水手職責和交接班制度在環(huán)抱式港內停泊時，留船值班人員不得少于全船船員的1／3；在開敞式港內，則不得少于2／3。遇有特殊情況，船長有權臨時規(guī)定留船值班人員。一般情況下，船長和大副、輪機長和大管輪、水手長和木匠不能同時離船，配有兩名以上無線電人員的船，必須留一名值班。第一節(jié)水手職責和交接班制度在環(huán)抱式港內停泊時，留船值班人125第一節(jié)水手職責和交接班制度五、航行中值班水手主要職責在船舶航行中，一般情況下，一水隨駕駛員值駕駛臺班，主要承擔操舵工作和協(xié)助駕駛員進行瞭望；二水則聽從水手長的安排值白班，主要進行船舶保養(yǎng)工作。

第一節(jié)水手職責和交接班制度五、航行中值班水手主要職責126第一節(jié)水手職責和交接班制度在大型商船上，一般每班安排兩名一水跟隨駕駛員值駕駛臺班。兩名一水一名稱主班水手(操舵)，另一名稱副班水手(瞭望)。目前，隨著航海技術的發(fā)展及設備的自動化，船上配備的水手也越來越少，現代船上往往只有三名一水，每班安排一名水手隨駕駛員值班。在大洋航行或水域開闊、船舶稀少且保證安全的前提下，白天當班一水往往參加白班的船舶保養(yǎng)工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度在大型商船上，一般每班安排兩名一127第一節(jié)水手職責和交接班制度1、駕駛臺班的時間安排水手在駕駛臺值班是和船舶駕駛員班一致的，每天值班8h，分兩班進行，具體時間如下：大副：值0400-0800，1600-2000班；二副：值0000-0400，1200-1600班；三副：值0800-1200，2000-2400班。第一節(jié)水手職責和交接班制度1、駕駛臺班的時間安排128第一節(jié)水手職責和交接班制度2、在航行中，值班水手主要職責如下：（1）在駕駛臺值航行班的水手，必須聽從駕駛員的指揮，執(zhí)行駕駛員發(fā)布的任何命令，執(zhí)行駕駛員命令的同時，應響亮、清楚地回令。（2）以十分認真的態(tài)度進行操舵，操舵時應集中注意力，按給定航向或口令進行操舵，保持航向準確，不得擅自離開操舵裝置。第一節(jié)水手職責和交接班制度2、在航行中，值班水手主要職責129第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）發(fā)現舵效不好，應及時報告駕駛員。（4）操舵時必須復誦船長、駕駛員或引航員所下達的舵令，達到操舵效果后必須響亮、清楚地回令，如沒聽清舵令或有懷疑時，應立即詢問清楚，然后執(zhí)行。船長和駕駛員或引航員同時在駕駛臺時，以船長舵令為準。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）發(fā)現舵效不好，應及時報告駕130第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）使用自動舵航行時，要密切注意自動舵是否工作正常，發(fā)現異常，應立刻用手操舵并報告駕駛員。（6）在通航密度大、狹水道、漁區(qū)航行或進行避讓操縱時，應使用手操舵，以利安全。第一節(jié)水手職責和交接班制度（5）使用自動舵航行時，要密切注131第一節(jié)水手職責和交接班制度（7）在夜間、能見度不良、進出港、狹水道等情況下航行時，當班水手要協(xié)助瞭望、監(jiān)舵、監(jiān)車，未經駕駛員同意，不得擅離駕駛臺。當班水手應該協(xié)助駕駛員對海面情況進行不間斷的瞭望，尤其是駕駛員在進行海圖作業(yè)時，必須加倍警惕，發(fā)現問題及時報告。第一節(jié)水手職責和交接班制度（7）在夜間、能見度不良、進出港132第一節(jié)水手職責和交接班制度（8）當班水手必須熟知航行燈和信號燈的電源及轉換開關所在，正確開閉航行燈，航行燈在日落時開啟，日出時關閉；在能見度不良時也必須按照駕駛員的命令開啟航行燈。在航行期間，當班水手應經常檢查航行燈和其他信號燈顯示是否正常，并且注意駕駛臺附近不應有其他燈光外露。第一節(jié)水手職責和交接班制度（8）當班水手必須熟知航行燈和信133第一節(jié)水手職責和交接班制度（9）夜間航行，按要求認真進行巡回檢查并將檢查的情況報告值班駕駛員。（10）進出港時，除瞭望外，還應協(xié)助駕駛員注意車、舵令執(zhí)行是否正確。按船長或值班駕駛員的指示，迅速準確地開關信號燈，懸掛各種信號。第一節(jié)水手職責和交接班制度（9）夜間航行，按要求認真進行巡134第一節(jié)水手職責和交接班制度（11）當班水手必須做好駕駛臺內外的清潔工作。每天0400～0800班負責對駕駛臺及附近進行全面的清潔，沖洗駕駛臺兩側甲板和駕駛臺前部的擋風玻璃。其他班也應保持駕駛臺的清潔，并遵照駕駛員的布置，做些駕駛臺的保養(yǎng)工作。整理好駕駛臺的物件，使駕駛臺經常保持清潔整齊狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度（11）當班水手必須做好駕駛臺內135第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）下雨時，應注意關閉門窗，檢查羅經甲板上的標準羅經，及時采取防雨措施，蓋好罩子。（13）熟悉駕駛臺上各種設備及用途，尤其是旗號及救生、消防設備的存放地點，在需要使用這些設施時能迅速找到。

第一節(jié)水手職責和交接班制度（12）下雨時，應注意關閉門窗，136第一節(jié)水手職責和交接班制度（14）在大風浪天航行時，必須檢查駕駛臺的物品是否固定穩(wěn)妥，及時固定好易動物品，查看船舶水密門是否關閉，甲板上是否有移動物體，發(fā)現問題及時報告，由值班駕駛員通知有關人員負責解決。（15）如發(fā)現和遇到海軍艦艇，根據規(guī)定及時回旗或下旗致敬。第一節(jié)水手職責和交接班制度（14）在大風浪天航行時，必須檢137第一節(jié)水手職責和交接班制度（16）抵達目的港引航錨地時，必須檢查船首尾吃水并報告值班駕駛員。（17）應在交班半小時前叫醒接班駕駛員和接班水手。交舵水手應在航向把定后交接，如正在避讓或轉向，必須等到避讓清楚或轉向完畢后，方可交舵。第一節(jié)水手職責和交接班制度（16）抵達目的港引航錨地時，必138第一節(jié)水手職責和交接班制度六、航行中值班水手交接班事項1、正在進行避讓、轉向或舵未把定時，不應進行交接班。2、在交接班前30min，值班水手負責叫醒接班人員，接班水手至少15分鐘到達駕駛臺進行交接。交班的副班水手應會同接班的副班水手于交班前巡視甲板艙口、風斗、水密門、航行燈等設備。第一節(jié)水手職責和交接班制度六、航行中值班水手交接班事項139第一節(jié)水手職責和交接班制度3、交班水手應告知接班水手下列事項：（1）操舵磁羅經航向和陀螺羅經航向度數，將交班時的航向報告值班駕駛員。（2）舵性、舵效以及舵?zhèn)鲃酉到y(tǒng)的工作技術狀態(tài)。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、交班水手應告知接班水手下列140第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）已顯示的航行燈、信號燈及其他號燈、號型、旗號等技術狀態(tài)。（4）在航的船舶和周圍水域情況。（5）瞭頭人員姓名、崗位和聯(lián)系方法。（6）貨艙通風情況；甲板貨及防火等安全檢查情況和已采取的安全措施。第一節(jié)水手職責和交接班制度（3）已顯示的航行燈、信號燈及其141（8）進出港前的各項準備工作情況，如引航梯、旗號、號燈號型、照明等設備和裝備。（7）保養(yǎng)檢修工作及其執(zhí)行情況。（9）值班駕駛員和水手長交代的工作。4、交接班完后，雙方應把航向報告值班駕駛員或船長。（8）進出港前的各項準備工作情況，如引航梯、旗號、號燈號型、142第一節(jié)水手職責和交接班制度七、錨泊中值班水手主要職責值錨泊班的水手，必須有高度的責任心，因為此時全船只有當班水手一個人在進行巡視值班，對船舶出現的任何異常情況都必須進行準確的判斷和處理，對出現的各種對船舶安全有影響的情況應及時向值班駕駛員報告。第一節(jié)水手職責和交接班制度七、錨泊中值班水手主要職責143第一節(jié)水手職責和交接班制度錨泊中值班水手主要職責如下：1、注意過往船舶和周圍錨泊船的信號和動態(tài)情況，如果發(fā)現有錨泊過近的船舶，應立刻向值班駕駛員報告。2、如果在錨地等候引航員，則在引航船靠近時放下梯子，并檢查是否綁扎牢固，梯子的擺放應按照規(guī)范進行并清除梯子附近的雜物，放好安全網，系好安全繩，備好救生圈，在夜間還必須安裝照明燈。第一節(jié)水手職責和交接班制度錨泊中值班水手主要職責如下：144第一節(jié)水手職責和交接班制度3、按時或值班駕駛員命令及時懸掛各種旗號、號型和號燈及燈光等，并經常檢查是否處于正常狀態(tài)。4、經常巡視甲板，查看錨鏈松緊情況，錨機和錨裝置等是否正常，如有不正常情況或發(fā)現走錨，應當立即向值班駕駛員報告；錨泊在急流區(qū)或遇到大風浪天氣，至少每小時巡視一次。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、按時或值班駕駛員命令及時懸掛145第一節(jié)水手職責和交接班制度5、按規(guī)定進行安全防火巡視。6、出現各種危險局面時，按值班駕駛員的指令，迅速、正確地采取各種防范措施。7、能見度不良時，應通知值班駕駛員值錨更班，通過雷達監(jiān)視海面情況，如遇有船舶接近，在值班駕駛員的指揮下鳴放霧號。第一節(jié)水手職責和交接班制度5、按規(guī)定進行安全防火巡視。146第一節(jié)水手職責和交接班制度8、裝卸作業(yè)時，有關工作參照系泊值班職責并應注意本船舷梯的安全，與傍靠船、駁間的系泊、碰墊、繩梯以及其他各種安全設施是否牢固、良好警惕發(fā)生各種意外事故。9、注意周圍水域有無污染情況。第一節(jié)水手職責和交接班制度8、裝卸作業(yè)時，有關工作參照系泊147第一節(jié)水手職責和交接班制度10、執(zhí)行值班駕駛員和水手長指派的有關工作。11、按船舶保安計劃的規(guī)定做好通道控制，人員及行李控制等相關保安工作。12、嚴禁做與值班無關的事情，交接班應駕駛臺進行。第一節(jié)水手職責和交接班制度10、執(zhí)行值班駕駛員和水手長指派148第一節(jié)水手職責和交接班制度八、錨泊時值錨更班發(fā)現走錨的方法錨泊時船舶的最大危險是走錨，也就是船舶拖著海錨相對海底移動。走錨對錨泊船威脅極大，如不及時發(fā)現并采取有效措施，必將發(fā)生擱淺、碰撞等事故，尤其在錨地拋錨，走錨常常造成船舶間的碰撞。引起走錨的原因除偏蕩外，還有錨鏈長度不足、拋錨方法不當、錨爪抓底不好、底質太差、大風浪來襲等，使船身所受外力大于錨和錨鏈的系留力而造成走錨。第一節(jié)水手職責和交接班制度八、錨泊時值錨更班發(fā)現走錨的方法149第一節(jié)水手職責和交接班制度1、錨位正常時，錨鏈是有規(guī)律地一張一弛的；而走錨時，錨鏈筒外面的錨鏈會出現緊后突松的現象，用手按摸錨鏈筒附近的錨鏈，會感覺到有間歇性的抖動。當班水手應經常到船首觀察錨鏈的受力情況。2、用耳伏在起錨機的錨鏈上探聽，如有“格格”聲說明已走錨。但在粘土底質的錨地，不易聽到這種聲響。第一節(jié)水手職責和交接班制度1、錨位正常時，錨鏈是有規(guī)律地一150第一節(jié)水手職責和交接班制度3、強風中應重點觀察本船首、尾附近物標串視線的方位變化，強流中應重點觀察本船正橫附近物標串視線的方位變化或GPS或雷達來判斷是否走錨，也可利用陸標校對錨位是否正常。4、在船中部舷旁，垂直放一測深鉛錘，如走錨，測深鉛錘繩會向前斜伸。5、發(fā)遇現本船錨泊的周期性偏蕩運動消失，并且船舶改為單弦受風，錨鏈處于上風弦，則可以判定本船已走錨。第一節(jié)水手職責和交接班制度3、強風中應重點觀察本船首、尾附151第一節(jié)水手職責和交接班制度九、錨泊中值班水手交接班事項1、錨鏈及甲板情況，漲落潮和轉頭時間。2、周圍船舶的情況及舷梯和繩梯使用情況。3、錨球及各種旗號、號燈和號型的顯示情況。第一節(jié)水手職責和交接班制度九、錨泊中值班水手交接班事項152第一節(jié)水手職責和交接班制度4、有關裝卸方面的情況參照系泊值班的相應交接內容。5、安全、防火和船舶保安有關情況。6、值班駕駛員和水手長交待的有關工作。第一節(jié)水手職責和交接班制度4、有關裝卸方面的情況參照系泊值153第一節(jié)水手職責和交接班制度十、開航前值班水手應做的工作船舶開航前，值班水手應在值班駕駛員的安排下，做好開航前的各項準備工作，保持船舶能安全地進入航行狀態(tài)。1、駕駛臺的準備工作開航前2h，值班的副班一水應到駕駛臺做準備工作：(1)打掃駕駛臺內外，擦凈駕駛臺玻璃。(2)解除羅經罩蓋及信號燈罩。第一節(jié)水手職責和交接班制度十、開航前值班水手應做的工作154第一節(jié)水手職責和交接班制度(3)準備好國旗、信號旗及其他信號，如船名旗、引航旗以及港口規(guī)定的有關信號旗或掉頭信號等，并按駕駛員指示懸掛。(4)遵照值班駕駛員的命令試驗舵機，