地鐵盾構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書

地鐵盾構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書

前言本作業(yè)指導(dǎo)書根據(jù)沈陽地鐵施工的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合股份公司施工工藝手冊、《盾構(gòu)技術(shù)理論與實(shí)踐》及相關(guān)施工規(guī)范，并以石家莊地鐵為施工背景編寫。本作業(yè)指導(dǎo)書主要適用于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，并可做作泥水盾構(gòu)施工參考。目錄一、適用范圍 1二、編制依據(jù)及編制原則 1編制依據(jù) 1編制原則 1三、作業(yè)準(zhǔn)備 2技術(shù)準(zhǔn)備 2人員配備 2物資、設(shè)備準(zhǔn)備 3施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 3其它準(zhǔn)備 3四、技術(shù)要求 4原材料及其它材料要求 4管片檢驗(yàn)要求 4五、施工工藝流程 5盾構(gòu)井端頭處理 5作業(yè)內(nèi)容 5工藝流程圖 6工序步驟 7工藝裝備 10人員組織 11施工質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)驗(yàn)收 12盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試施工 14作業(yè)內(nèi)容 14工藝流程圖 14施工工藝 14質(zhì)量控制措施 23設(shè)備工具配置 24人員配置 26安全生產(chǎn)保證措施 26盾構(gòu)洞門破除施工 27作業(yè)內(nèi)容 27工藝流程圖 27施工工藝 28施工機(jī)械及工藝裝備 29勞務(wù)組織 29安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 29質(zhì)量控制措施 30土壓平衡盾構(gòu)始發(fā)施工 30作業(yè)內(nèi)容 30工藝流程圖 30工序步驟及質(zhì)量控制措施 31材料需求 36人員組織 37安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 38質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法 40土壓平衡盾構(gòu)施工工藝 42工藝概述 42工藝流程圖 42施工工藝 43勞務(wù)組織 44安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 45質(zhì)量控制措施 47質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法 49盾構(gòu)到達(dá)施工 49作業(yè)內(nèi)容 49工藝流程圖 50施工工藝 51材料及設(shè)備 58勞務(wù)組織 59安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 59常壓開倉施工 61工藝概述 61工藝流程圖 61施工工藝 62常壓開倉設(shè)備及材料 64常壓開倉勞務(wù)組織 64安全生產(chǎn)保證措施 65質(zhì)量控制說明 66盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉作業(yè)工藝 68工藝概述 68工藝流程圖 68施工工藝 69工藝裝備 73勞務(wù)組織 74安全生產(chǎn)保證措施 74質(zhì)量控制說明 75盾構(gòu)穿越特殊地段施工 76工藝概述 76工藝流程圖 77施工工藝 77施工機(jī)械及工藝裝備 78勞務(wù)組織 79安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 79質(zhì)量控制措施 82管片安裝工藝 85作業(yè)內(nèi)容 85工藝流程圖 85施工工藝 85工藝裝備 87勞務(wù)組織 88安全生產(chǎn)保證措施 88管片缺陷處理 90作業(yè)內(nèi)容 90工藝流程圖 91施工工序步驟 92作業(yè)組織 103安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 105質(zhì)量控制 106壁后注漿施工工藝 106作業(yè)內(nèi)容 106工藝流程及管理程序圖 107施工工藝 108施工機(jī)械及工藝裝備 117勞務(wù)組織 118安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 120質(zhì)量控制措施 121監(jiān)控量測 122作業(yè)內(nèi)容 122工藝流程圖 122施工工藝步驟 122工藝裝備 129作業(yè)組織 129安全生產(chǎn)保證措施 130質(zhì)量控制措施 130控制測量 130作業(yè)內(nèi)容 130工藝流程圖 131施工工藝步驟 131人員組織 136安全生產(chǎn)保證措施 136地鐵盾構(gòu)隧道施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于在黏土層、砂土層及砂礫層施工的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的施工。二、編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)1、招標(biāo)文件；2、《區(qū)間盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)圖》；3、《區(qū)間盾構(gòu)管片鋼筋圖》；4、設(shè)計(jì)圖紙中要求的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；5、相關(guān)的工程設(shè)計(jì)聯(lián)系單；6、現(xiàn)場施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）、地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-1999）（2）、地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-2011）（3）、地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范（GB50308-2008）（4）、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）（5）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）（6）、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）（7）、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ46-2005）（8）、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194-2002（9）、其他由甲方或監(jiān)理工程師指定的工程規(guī)范和技術(shù)說明（10）、專家會(huì)討論意見（11）、其他相關(guān)規(guī)范及規(guī)定編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國家和沈陽市有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求；2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職業(yè)健康等各方面的工程目標(biāo)。3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。4、充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，周密安排交通疏導(dǎo)和管線保護(hù)，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。三、作業(yè)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉和審查施工圖紙。主要包括：圖紙是否完整、齊全；圖紙與說明書在內(nèi)容上是否一致；圖紙各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤，在尺寸、標(biāo)高和說明方面是否一致；技術(shù)要求是否明確。2、熟悉和掌握規(guī)范、施工指南和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、編制施工作業(yè)指導(dǎo)書。4、制定安全、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、物資和標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。5、制定施工安全保證措施和應(yīng)急預(yù)案。6、進(jìn)行自然條件調(diào)查分析。主要包括氣象、施工場地地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、施工現(xiàn)場地上和地下障礙物狀況等。人員配備1、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工組織。施工隊(duì)配備滿足需要的人員承擔(dān)施工作業(yè)。主要配備技術(shù)人員、安全員、工班長，并根據(jù)工程情況配備各工種勞務(wù)工人。2、對施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，對施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。物資、設(shè)備準(zhǔn)備1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制《物資需求計(jì)劃》。2、根據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制《施工機(jī)械機(jī)具使用計(jì)劃》。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、設(shè)置平面和高程控制樁。2、修通現(xiàn)場道路，開通電源和水源，平整場地。3、建造各種施工設(shè)施、物資倉庫和堆場、機(jī)械機(jī)具工作與存放場地。4、根據(jù)《物資需求計(jì)劃》、《施工機(jī)械機(jī)具使用計(jì)劃》及時(shí)組織其進(jìn)場。5、按施工組織設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真落實(shí)冬季、雨季和高溫季節(jié)施工項(xiàng)目的施工設(shè)施和技術(shù)組織措施。其它準(zhǔn)備1、試驗(yàn)檢測由項(xiàng)目中心試驗(yàn)室承擔(dān)，施工前完成材料檢驗(yàn)試驗(yàn)、混凝土配合比選定、千斤頂標(biāo)定等，施工中負(fù)責(zé)混凝土抗壓強(qiáng)度、彈性模量試驗(yàn)等工作。施工現(xiàn)場配置2名工地試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)施工控制、樣品抽取、試件制作等工作。2、全線控制測量工作由項(xiàng)目測量隊(duì)承擔(dān)，施工前應(yīng)完成復(fù)測、測量控制樁設(shè)置等。現(xiàn)場配置3人測量小組，負(fù)責(zé)放樣、施工檢測、工后觀測等工作。四、技術(shù)要求原材料及其它材料要求1、水泥：采用強(qiáng)度不低于級低堿硅酸鹽水泥，熟料中C3A含量不應(yīng)大于8%,游離氧化鈣不超過%。其它指標(biāo)符合GB175－2007《通用硅酸鹽水泥》的規(guī)定。2、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）》3、粉煤灰：4、拌和及養(yǎng)護(hù)用水：技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定管片檢驗(yàn)要求1、管片進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)核對管片規(guī)格是否與所需規(guī)格一致（L：左轉(zhuǎn)彎環(huán)，R：右轉(zhuǎn)彎環(huán)），并檢查管片編號是否與管片出庫單一致。轉(zhuǎn)彎環(huán)保證模具為同一編號。2、檢查管片標(biāo)志是否為中鐵九局管片。3、外觀檢查：檢查所進(jìn)管片有無缺棱、掉角、飛邊、疤瘤、蜂窩、孔洞、漏筋、掉皮、起砂、裂縫等現(xiàn)象。4、螺栓孔、吊裝孔檢查：檢查螺栓孔是否封堵，拼裝孔螺紋是否順直。5、粘貼檢查：檢查止水條和傳力墊是否完整，傳力墊、止水條與管片粘貼是否牢固。6、在管片角上粘貼膩?zhàn)幽z：A塊和B1塊在傳力墊右側(cè)粘貼，B2塊在傳力墊兩側(cè)角上粘貼，C塊不粘貼膩?zhàn)幽z。以上工作檢查完畢后，方可吊至井下拼裝。五、施工工藝流程盾構(gòu)井端頭處理作業(yè)內(nèi)容1、高壓旋噴樁法高壓旋噴樁法作業(yè)內(nèi)容包括：測量放線定位,引鉆鉆機(jī)就位,鉆進(jìn)成孔,檢查成孔質(zhì)量,啟動(dòng)空壓機(jī)送水,下噴射管,漿液配制泵送,高噴作業(yè),提升擺動(dòng),移位回灌.2、深層攪拌樁深層攪拌樁作業(yè)內(nèi)容包括：測量放線，就位對中，預(yù)攪下沉，噴漿、攪拌、提升，重復(fù)攪拌，清洗機(jī)具管線，移至下一樁位。工藝流程圖1、高壓旋噴樁工法圖旋噴樁施工工藝流程圖圖深層攪拌樁施工藝流程圖工序步驟1、高壓旋噴樁工法（1）.樁位測設(shè)樁位應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)測設(shè)，偏差不得大于50mm.（2）.試樁及確定工藝參數(shù)為地基加固施工實(shí)施前，須具體針對設(shè)計(jì)要求達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)和實(shí)際地層情況，初步擬定試噴參數(shù)，進(jìn)行各項(xiàng)高壓噴灌的現(xiàn)場試驗(yàn)，然后依據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)試驗(yàn)質(zhì)量，并根據(jù)不同技術(shù)參數(shù)下的實(shí)驗(yàn)效果，對孔距和技術(shù)參數(shù)作合理調(diào)整與完善，最終形成適應(yīng)地層、滿足設(shè)計(jì)要求的施工方案，方可實(shí)施正式地基加固或基坑支護(hù)施工。1）每個(gè)單元至少做2組，每組不少于4根試驗(yàn)樁。2）采用單管法旋噴，造成孔終孔口徑Φ110mm。3）高噴樁雙排布置，相鄰鉆孔之間間隔時(shí)間大于1天?？拙?，孔深：6m。頂部鉆孔在注漿后用碎石充填。4）高壓噴射注漿樁位處（加固土層）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于（3）.鉆機(jī)就位鉆機(jī)安放在設(shè)計(jì)的孔位上并應(yīng)保持垂直，施工時(shí)旋噴管的允許傾斜度不得大于%.（4）.鉆孔單管旋噴常使用76型旋轉(zhuǎn)振動(dòng)鉆機(jī)，鉆進(jìn)深度可達(dá)30m以上，適用于標(biāo)準(zhǔn)貫入度小于40的砂土和粘性土層，當(dāng)遇到比較堅(jiān)硬的地層時(shí)宜用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔。鉆孔的位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于50mm.（5）插管下注漿管時(shí)應(yīng)對噴頭加以保護(hù)，防止?jié){嘴堵塞。當(dāng)遇有高噴管下不到位或下不去現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)視不同的情況采取不同方法處理，只要不是發(fā)生較嚴(yán)重的塌孔事故，噴管都不難下到位。一般可采用以下方法：1）壓注漿泵送水泥漿邊擺動(dòng)噴管邊下管；2）同時(shí)送漿邊擺動(dòng)邊下管；關(guān)鍵在于掌握介質(zhì)的壓力及流量，一般都不宜過大。如果都不成功，則只有用鉆機(jī)下鉆桿處理，必須確保噴桿下至預(yù)計(jì)深度，方可正式噴射注漿。（6）噴射作業(yè)將注漿管下到預(yù)定位置后，開始送漿，在孔底定噴數(shù)秒，調(diào)整泵壓、風(fēng)壓至設(shè)計(jì)值并孔口返漿正常后開始邊旋轉(zhuǎn)邊提升，按試驗(yàn)確定的各項(xiàng)高噴參數(shù)進(jìn)行施工。高噴過程中經(jīng)常測試水泥漿液進(jìn)漿比重，當(dāng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即暫停噴桿提升并調(diào)整水灰比/比重，然后迅速恢復(fù)噴漿作業(yè)。施工過程中，按要求隨時(shí)檢驗(yàn)并記錄提升速度、噴漿壓力與流量、氣壓與氣量、進(jìn)漿和回漿比重等；每孔需作制漿與耗漿（水泥量）統(tǒng)計(jì)和記錄。（7）沖洗高壓噴灌結(jié)束后，在孔內(nèi)水泥漿液固結(jié)過程中因體積收縮，同時(shí)孔內(nèi)漿液仍向孔壁四周范圍有一定滲漏，孔內(nèi)漿液將出現(xiàn)一段時(shí)間的沉面下降，應(yīng)不間斷地將漿液回灌到已噴孔內(nèi)，并保持壓漿作用，直至孔內(nèi)漿液面不再下沉為止。（8）移動(dòng)機(jī)具將鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備移到新孔位上。2、深層攪拌樁工法（1）、鉆機(jī)定位移動(dòng)深層攪拌機(jī)到指定樁位對中，調(diào)整塔架絲桿或平臺基座，使攪拌軸保持垂直。一般對中誤差不超過2cm，攪拌軸垂直度偏差不超過%。（2）、配置漿液漿液采用普通硅酸鹽水泥配置，水泥摻入量按照7%～18%進(jìn)行控制，水灰比控制～之內(nèi)，具體用量根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。施工過程中嚴(yán)格按配合比拌漿，使用經(jīng)核定準(zhǔn)的定量容器加水；充分拌合水泥漿，每次投料后拌合時(shí)間不得少于3min。（3）、鉆進(jìn)攪拌鉆機(jī)就位經(jīng)檢查符合要求后，進(jìn)行鉆進(jìn)攪拌，鉆進(jìn)至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止下沉操作。（4）、提升攪拌噴漿鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高后，邊進(jìn)行攪拌邊壓入水泥漿液，在漿液進(jìn)入土體內(nèi)后，鉆頭在原地噴漿攪拌30秒，然后提升攪拌，提升攪拌過程中壓入漿液。根據(jù)設(shè)計(jì)要求的成樁試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整灰漿泵壓力檔次，使噴漿量滿足要求。將攪拌頭自樁端反轉(zhuǎn)勻速提升攪拌，并繼續(xù)噴入水泥漿，提升噴漿至設(shè)計(jì)高度。（5）、重復(fù)鉆進(jìn)攪拌完成提升攪拌噴漿后，操作攪拌頭鉆進(jìn)攪拌，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止下沉操作，原地噴漿15秒。（6）、復(fù)噴提升攪拌完成重復(fù)鉆進(jìn)攪拌后，將攪拌頭自樁端反轉(zhuǎn)勻速提升攪拌，并繼續(xù)噴入水泥漿，攪拌提升至直至地面。（7）、成樁、鉆機(jī)移位成樁完畢，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機(jī)移至另一樁位施工。工藝裝備1、高壓旋噴樁工法設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注鉆機(jī)XY-2臺2攪拌機(jī)WJG-80臺2高噴臺車CYP臺1空壓機(jī)YV6/8臺1灌漿泵HB80/10臺2高壓清水泵TG75-3臺12、深層攪拌樁工法設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注深層攪拌機(jī)臺1吊車臺1灰漿攪拌機(jī)臺1灰漿泵臺1冷卻水泵臺1高壓清水泵臺1操作平臺臺1人員組織一、高壓旋噴樁工法序號工種人數(shù)1工班長22機(jī)修工43鉆工44制漿2合計(jì)20二、深層攪拌樁工法序號工種人數(shù)1深層攪拌機(jī)司機(jī)22吊車司機(jī)23機(jī)修工34電工25輔助工46技術(shù)人員27安全人員2合計(jì)17施工質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)驗(yàn)收1、旋噴樁檢驗(yàn)在完成后28天進(jìn)行2、旋噴樁質(zhì)量檢查采取鉆孔取樣法檢驗(yàn)，每個(gè)單元工程應(yīng)布置八個(gè)檢查孔（樁位和固結(jié)體邊緣各一半），孔距不超過25米3、檢查部位布置在：A地層復(fù)雜的部位；B漏漿嚴(yán)重的部位；C可能存在質(zhì)量缺陷的部位。4、取樣試驗(yàn)方法按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）進(jìn)行，并送（顧主提名）具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測單位實(shí)施。高噴灌漿工程驗(yàn)收分為中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。中間驗(yàn)收又分為單孔鉆孔驗(yàn)收、高噴灌漿驗(yàn)收和單元工程驗(yàn)收。單孔驗(yàn)收內(nèi)容為孔位、孔深和鉆孔偏斜率等；單孔高壓噴漿驗(yàn)收內(nèi)容為高壓噴漿技術(shù)參數(shù)和記錄等；單元工程驗(yàn)收即分段工程竣工驗(yàn)收，應(yīng)由雇主組織驗(yàn)收。

盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試施工作業(yè)內(nèi)容盾構(gòu)組裝調(diào)試的作業(yè)內(nèi)容一般包括：準(zhǔn)備組裝場地，鋪設(shè)后配套行走鋼軌，吊機(jī)等組裝設(shè)備進(jìn)場，后配套拖車下井組裝，安裝始發(fā)臺，盾構(gòu)主機(jī)下井組裝，安裝反力架及洞門密封，主機(jī)定位及與后配套連接，電氣、液壓管路連接，空載調(diào)試，安裝負(fù)環(huán)管片，負(fù)載調(diào)試。工藝流程圖圖盾構(gòu)組裝調(diào)試順序施工工藝1、盾構(gòu)組裝場地準(zhǔn)備盾構(gòu)組裝場地主要考慮吊車放置區(qū)地面的承重能力，如果地面強(qiáng)度不夠需要進(jìn)行加固，同時(shí)對盾構(gòu)井的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行復(fù)核和四周環(huán)境、進(jìn)場道路進(jìn)行踏勘。2、鋪設(shè)后配套行走鋼軌軌道的鋪設(shè)要求軌距符合要求并且牢固、平整。3、后備套組裝下井后配套首先組裝成拖車，然后拖車一般按照從后往前的順序依次下井，如“5號拖車→4號拖車→3號拖車→2號拖車→1號拖車→連接橋”。一節(jié)拖車下井后需用電瓶機(jī)車等外力將其后移到指定區(qū)域，然后下下一節(jié)拖車，拖車要準(zhǔn)確的放在軌道上。對于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)需將螺旋輸送機(jī)下井，螺旋輸送機(jī)長度較長，需要傾斜著下井，下井后擺放在管片車上，拖至指定區(qū)域存放。實(shí)際中有時(shí)由于始發(fā)場地條件的限制，我們必須對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行分體始發(fā)，也就是主機(jī)先下井，拖車留在地面上，通過管線和主機(jī)連接，在盾構(gòu)掘進(jìn)后拖車再陸續(xù)下井。4、安裝始發(fā)架及反力架下橫梁（1）、放出理論始發(fā)架中線，拉線調(diào)整始發(fā)架。（2）、測量始發(fā)架標(biāo)高和洞門標(biāo)高跟圖紙比對，計(jì)算出調(diào)整高度。（3）、調(diào)整始發(fā)架標(biāo)高，安裝調(diào)整墊塊，水平位置中心線偏南50mm。（粗調(diào)，按照始發(fā)架上鋼軌最高點(diǎn)）（4）、始發(fā)架兩側(cè)焊接4根18工字鋼作為始發(fā)架和走道板支撐，分別固定在兩側(cè)側(cè)墻上。（5）、下井前按照指定位置在下橫梁上焊接后背鋼管墊板及肋板。反力架在安裝前需要進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的測量，根據(jù)測量結(jié)果精確定位后安裝反力架，反力架端面與始發(fā)臺水平軸垂直，以便盾構(gòu)軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線保持平行。5、主機(jī)下井組裝（1）.對于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)1）中體下井用300噸汽車吊將盾體平移至盾構(gòu)井上方，緩慢下鉤，使其與始發(fā)臺平行后放在始發(fā)臺上，摘鉤。然后在始發(fā)臺兩側(cè)的盾體外殼上焊接頂推支座，在始發(fā)臺上用螺栓安裝頂推支座，由兩個(gè)液壓油缸將盾體移到合適位置。2）前體下井前體下井同中體。用300噸汽車吊將中盾翻身放置在組裝井始發(fā)架上，清洗前體、中體結(jié)合面。送到始發(fā)臺上后進(jìn)行用頂推支座移動(dòng)到合適位置，預(yù)留出刀盤下井后的放置空間。用300噸汽車吊將中盾與始發(fā)架上的前盾對接并緊固螺栓，要求緊固三遍（第一遍對角4個(gè)位置各緊固三顆，第二遍依次緊固，第三遍依次檢查）。圖盾構(gòu)中體下井示意圖盾構(gòu)前體下井示意3）刀盤下井將鋼絲繩掛在刀盤進(jìn)土口，用300噸汽車吊將刀盤從車上卸下放在枕木上。然后用300噸汽車吊吊住兩個(gè)吊耳將刀盤翻轉(zhuǎn)立起，豎直吊穩(wěn)轉(zhuǎn)到距盾構(gòu)豎井前端邊緣處停止，再垂直吊下豎井，將其慢慢靠向前體。刀盤下部用2個(gè)導(dǎo)鏈拉住，使刀盤與前盾連接面對接；連接螺栓安裝到位，并按扭矩要求緊固螺栓。圖盾構(gòu)刀盤下井示意圖4）主機(jī)前移洞門破除后，由兩個(gè)液壓油缸推動(dòng)前盾前移，使刀盤頂?shù)秸谱用嫔?，然后再用油缸推?dòng)中盾到與前盾對接，上緊連接螺栓。5）管片安裝機(jī)下井下井安裝后再進(jìn)行兩個(gè)端梁的安裝。6）盾尾下井在300噸汽車吊與150噸汽車吊配合下,傾斜著將盾尾穿入安裝機(jī)梁,并與中體對接。圖盾尾下井示意圖7）螺旋輸送機(jī)安裝用300噸汽車吊起吊螺旋輸送機(jī)并穿入盾殼內(nèi)，此時(shí)，需用倒鏈在前部牽引螺旋輸送機(jī)與前盾連接處密封安裝要求緊固，中體與螺旋輸送機(jī)固定好。圖螺旋輸送機(jī)下井示圖意6、安裝反力架反力架各部分可按如下組裝順序安裝：安裝時(shí)反力架與車站結(jié)構(gòu)連接部位的間隙墊實(shí)，以保證反力架腳板有足夠的抗壓強(qiáng)度。施工方法：（1）、下井前在上橫梁和立柱上指定位置焊接后背鋼管墊板及肋板。（2）、焊接上橫梁上反力牛腿及后背鋼管墊板。（3）、立柱范圍內(nèi)底板找平，按照下圖所示位置吊裝反立架立柱，立柱底兩側(cè)同預(yù)埋鋼板焊接牢固。（4）、測量立柱垂直度，將立柱頂部同中板預(yù)埋鋼筋焊接固定。（5）、螺栓連接立柱及下橫梁，焊接水平支撐鋼管。（6）、吊裝連接上橫梁，焊接斜向支撐鋼管。7、洞門密封（1）、檢查洞口預(yù)埋鋼環(huán)平整度和螺栓孔的孔距準(zhǔn)確度，如有偏差根據(jù)實(shí)際偏差量調(diào)整圓環(huán)板孔洞位置。（2）、在洞圈內(nèi)搭設(shè)腳手架。（3）、依次安裝簾布橡膠板和圓環(huán)板，上雙頭螺栓，擰緊螺母固定防水板。（4）、根據(jù)螺栓中心位置焊接扇形翻板，共計(jì)72塊。安裝后扇形翻板下部凈距8mm。始發(fā)洞口密封始發(fā)洞口密封8、主機(jī)與后配套對接及管線連接鋪設(shè)鋼軌，將后配套前移,連接橋前端搭在管片安裝機(jī)軌道梁上,然后割除連接橋的支撐。連接后配套與主機(jī)各部位管線。對于泥水平衡盾構(gòu)還要將進(jìn)漿管與泵連接，排漿管與泥水分離設(shè)備連接。9、空載調(diào)試盾構(gòu)組裝完畢后，即可進(jìn)行空載調(diào)試。空載調(diào)試的目的是檢查盾構(gòu)各系統(tǒng)是否能正常與轉(zhuǎn)，對于不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要找出原因。主要調(diào)試內(nèi)容土壓盾構(gòu)和泥水盾構(gòu)稍有區(qū)別，大大致一樣，主要都是配電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)以及各種儀表的校正。10、負(fù)環(huán)管片安裝負(fù)環(huán)管片包括負(fù)環(huán)混凝土管片和負(fù)環(huán)反力墊板，負(fù)環(huán)反力墊板為為20mm厚，內(nèi)徑為5400mm，外徑為6000mm的鋼制圓環(huán)。負(fù)環(huán)管片及反力墊板拼裝方法如下：（1）、將負(fù)環(huán)反力墊板按照下圖管片接縫位置切割成6塊，并在螺栓孔位置鉆孔，切割和鉆孔過程中要求切縫整齊并保證鋼板的平整度。（2）、下井前在地表先將負(fù)9環(huán)管片同切割后的反力墊板，用螺栓焊接牢固，固定在管片上。（3）、在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)拼裝好整環(huán)后利用盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)千斤頂將管片緩慢推出盾尾，并將反力架同推出盾尾的負(fù)環(huán)管片后反力墊板焊接牢固。（4）、為了避免負(fù)環(huán)管片全部推出盾尾后下沉，在始發(fā)架導(dǎo)軌上用木楔將負(fù)環(huán)管片托起。（5）、第二環(huán)負(fù)環(huán)以后管片將按照正常的安裝方式進(jìn)行安裝。隨著負(fù)環(huán)的進(jìn)一步拼裝，盾構(gòu)機(jī)快速地通過洞門進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)施工。負(fù)環(huán)管片安裝注意事項(xiàng)：（1）、在盾尾殼體內(nèi)兩側(cè)安裝60鋼棒，下側(cè)安裝65圓鋼四根，為管片在盾尾內(nèi)的定位做好準(zhǔn)備。（2）、安裝前，在盾尾內(nèi)側(cè)標(biāo)出第一環(huán)管片的位置和封頂塊的位置，然后從下至上安裝第一環(huán)管片，安裝時(shí)要注意使管片的位置與標(biāo)出位置相對應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度符合設(shè)計(jì)要求。（3）、第一環(huán)負(fù)環(huán)管片拼裝完成后，用推進(jìn)油缸把管片推出盾尾，然后進(jìn)行下一環(huán)管片的安裝。（4）、管片在被推出盾尾后，要馬上加固，防止管片下沉或失圓，采用鋼絞線在管片外箍緊，同時(shí)由于盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)可能產(chǎn)生局部偏心力，因此支撐應(yīng)確保平穩(wěn)。（5）、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入預(yù)留洞門前在外圍刀盤和簾布橡膠板外側(cè)涂潤滑油脂以免盾構(gòu)機(jī)刀盤刮破簾布橡膠板影響密封效果，同時(shí)清除在底部的渣土。11、負(fù)載調(diào)試通過空載調(diào)試證明盾構(gòu)具有工作能力后，即可進(jìn)行負(fù)載調(diào)試。負(fù)載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線、密封及設(shè)備的負(fù)載能力，對空載調(diào)試不能完成的調(diào)試工作進(jìn)一步完善，以使盾構(gòu)的各個(gè)工作系統(tǒng)及其輔助系統(tǒng)達(dá)到滿足正常施工要求的工作狀態(tài)。通常試掘進(jìn)時(shí)間即為對設(shè)備負(fù)載調(diào)試時(shí)間。質(zhì)量控制措施焊接質(zhì)量控制：溫度低時(shí)要將焊件和焊條預(yù)熱。使用探傷劑對焊接部分進(jìn)行探傷，采取邊焊接邊探傷的方式。液壓系統(tǒng)質(zhì)量控制：確保管線制作和連接時(shí)的清潔；油水檢測（由專業(yè)油水檢測公司實(shí)施）；檢測液壓等線路上的壓力等。安裝精度質(zhì)量控制：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對應(yīng)公差允許范圍要求，使用卷尺、千分尺、塞尺、水平儀等對相應(yīng)尺寸進(jìn)行測量檢測。電氣質(zhì)量控制：檢測電器部件運(yùn)轉(zhuǎn)電流、電壓是否在正常范圍內(nèi)；確認(rèn)所有檢測、控制、連鎖、顯示、記錄、分析等功能的實(shí)現(xiàn)。設(shè)備工具配置設(shè)備序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1吊車300t臺12吊車150t臺13電焊機(jī)500臺24液壓泵站150t臺15液壓扭力扳手進(jìn)口把16對講機(jī)部67電動(dòng)空壓機(jī)7臺2工具序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1電工工具套22活動(dòng)人梯架43升降梯臺14氧氣、乙炔割具套25吊籃個(gè)16起吊鏈條32t付17小棘輪扳手1/2英寸，19mm把28大棘輪扳手1/2英寸、1英寸把各29套筒套110重型套筒套111內(nèi)六角扳手英制套112內(nèi)六角扳手十件套套213內(nèi)六角扳手14mm、17mm、19mm、22mm、30mm把各214開口扳手＜42mm套215開口扳手≥42mm套116梅花扳手＜42mm套217梅花扳手≥42mm套118開口扳手英制套119敲擊呆扳手36、41、42、46、50、55、60、65、70（mm）套120敲擊梅花扳手36、41、42、46、50、55、60、65、70（mm）套121管鉗200、300、450、600、900把各122鏈條管子鉗A型300、B型900把各123絲錐M3-M36套124倒鏈3噸、5噸、10噸和15噸個(gè)各2254米扁平吊帶噸、3噸、5噸個(gè)各2268米扁平吊帶10噸個(gè)227環(huán)形吊帶3噸、5噸根各228卸扣3噸、5噸、10噸、20噸、55噸個(gè)各429油壓千斤頂、5t、10t、16t、50t個(gè)各230螺旋千斤頂50噸個(gè)231液壓小推車3噸個(gè)132起道器20t個(gè)233角磨機(jī)SIM-150B、SIM-125把各234角磨機(jī)SIM230B把235帶式鋼絲繩Φ16mm×5m、Φ16mm×10m根各236帶式鋼絲繩Φ20mm×20m根237帶式鋼絲繩Φ12mm×10m根438撬棍根439氣割設(shè)備套240刀子把441刀片盒642風(fēng)動(dòng)扳手個(gè)243鐵錘5公斤個(gè)344榔頭2公斤個(gè)645橡皮錘個(gè)146銅棒個(gè)2人員配置盾構(gòu)組裝人員組織安排表班次人員組織人數(shù)白班技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、機(jī)械、電氣工程師各1名，機(jī)鉗5名、電焊工3名11夜班機(jī)械、電氣工程師各1名、機(jī)鉗2名、電工1名、液壓工1名、電焊工1名7電氣安裝電工2名輔助工3名5液壓安裝液壓工2名輔助工3名6調(diào)試人員配置表機(jī)械工程師電氣工程師技術(shù)工人白班1人1人2液鉗、2個(gè)維保人員夜班1人1人2液鉗、2個(gè)維保人員安全生產(chǎn)保證措施1、成立專門的安全管理組織機(jī)構(gòu)。設(shè)安全負(fù)責(zé)人一名，安全員兩名。2、所有設(shè)備必須有年審記錄，相關(guān)安全資料齊全，機(jī)況良好。3、運(yùn)輸起運(yùn)前，對承運(yùn)車輛和相關(guān)索具進(jìn)行認(rèn)真的檢查，消除事故隱患。4、設(shè)備裝車時(shí)，設(shè)備重心必須與車輛中線重合，捆扎牢固。5、大件運(yùn)輸前在公路管理處路政大隊(duì)辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，運(yùn)輸時(shí)請保安公司護(hù)送。6、注意空中障礙，設(shè)備上設(shè)置滑竿，另配備挑線人員。7、大件車輛經(jīng)過市區(qū)道路，確保設(shè)備不與道旁的樹木相撞。8、大件吊裝在白間作業(yè)，大件吊裝下井為防止擺動(dòng)，必須用繩子牽引人力進(jìn)行控制方向。9、組裝過程中須派專人進(jìn)行指揮。10、高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。11、吊裝時(shí)，起重機(jī)吊鉤下嚴(yán)禁站人。12、根據(jù)工地的情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志。13、各種吊、運(yùn)、組裝機(jī)具，必須在使用前組織試吊、試運(yùn)行。14、吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。15、起重作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》，確保作業(yè)人員的安全。16、盾構(gòu)組裝安全詳見《盾構(gòu)組裝調(diào)試施工安全技術(shù)規(guī)范》盾構(gòu)洞門破除施工作業(yè)內(nèi)容洞門破除是盾構(gòu)在始發(fā)或到達(dá)前進(jìn)行的洞門端頭圍護(hù)結(jié)構(gòu)鑿除的施工準(zhǔn)備工作。工藝流程圖施工工藝施工方法：（1）、放樣：在洞口鑿除之前，對洞口鑿除部位進(jìn)行放樣，確定需要鑿除的圍護(hù)樁面積和部位。（2）、搭設(shè)腳手架：在洞圈內(nèi)搭設(shè)鋼制腳手架，在刀盤前加墊木板條，用來保護(hù)刀盤防止崩出混凝土塊或吊出樁身時(shí)被砸壞。（3）、施工時(shí)，首先在洞門內(nèi)鑿三個(gè)觀測孔(上部兩個(gè)，下部一個(gè))，用來觀察外部土體加固及土體漏水情況，如土體基本不漏水，則開始鑿除工作。洞門圍護(hù)樁上下部分混凝土鑿除，暴露出內(nèi)、外排鋼筋，割去內(nèi)排鋼筋，保留外排鋼筋，清除混凝土和廢鋼材，清理干凈落在洞圈底部的混凝土碎塊。用龍門吊取出樁體施工機(jī)械及工藝裝備主要施工機(jī)具配備表序號名稱數(shù)量備注112m3/min空壓機(jī)1臺2風(fēng)鎬4把備用1把3高壓風(fēng)管100m4鐵鍬2把5氣割設(shè)備1套割除鋼筋勞務(wù)組織主要施工人員配置表序號項(xiàng)目類別人數(shù)1空壓機(jī)管理員機(jī)械工22洞門鑿除普工83班長電焊工2安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)1、施工人員進(jìn)入施工場地必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，遵守相關(guān)技術(shù)人員的現(xiàn)場管理。2、施工人員必須佩戴手套等勞動(dòng)保護(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。3、施工過程中注意防火、防電，防摔傷、砸傷，施工人員切實(shí)做好自防、他防與協(xié)防，杜絕發(fā)生安全事故。4、公司安檢工程師經(jīng)常到施工場地進(jìn)行安全檢查。施工班班長兼任施工安全員，做好施工過程中的安全監(jiān)督。5、施工過程中加強(qiáng)對腳手架的保護(hù)，不得碰撞、拆卸腳手架，在Ⅰ區(qū)鑿除完成需拆卸部分腳手)架時(shí)，必須通過技術(shù)人員確認(rèn)許可后方可拆卸。6、加強(qiáng)對車站結(jié)構(gòu)、預(yù)留鋼筋等的保護(hù)，不得造成任何損壞。7、及時(shí)清理圍護(hù)樁鑿除產(chǎn)生的混凝土碎碴，保持場地內(nèi)的整潔。質(zhì)量控制措施1．在破除盾構(gòu)洞門之前首先要對洞門的地層進(jìn)行勘測。2．結(jié)合勘測結(jié)果和盾構(gòu)洞門的加固方法制定洞門破除的施工方案。3．按照施工方案施工。整個(gè)施工一般分兩次進(jìn)行，第一次先將圍護(hù)結(jié)構(gòu)主體鑿除，只保留維護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層，在盾構(gòu)始發(fā)前或盾構(gòu)出洞前前將保護(hù)層混凝土鑿除。在鑿除完最后一層混凝土之后，要及時(shí)檢查始發(fā)洞口的凈空尺寸，確保沒有鋼筋、混凝土侵入設(shè)計(jì)輪廓范圍之內(nèi)土壓平衡盾構(gòu)始發(fā)施工作業(yè)內(nèi)容主要作業(yè)內(nèi)容：包括始發(fā)端頭地層加固、始發(fā)架定位安裝、盾構(gòu)機(jī)下井組裝并調(diào)試、反力架定位安裝、洞門圍護(hù)樁破除、洞門導(dǎo)軌安裝、洞門密封裝置安裝、負(fù)環(huán)管片安裝等。工藝流程圖圖土壓平衡盾構(gòu)始發(fā)流程框圖工序步驟及質(zhì)量控制措施1、端頭加固見2、盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試見、3、盾構(gòu)始發(fā)和試掘進(jìn)施工盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需特別注意和加強(qiáng)控制。（1）．始發(fā)前施工準(zhǔn)備工作1）盾構(gòu)始發(fā)所需材料、工具準(zhǔn)備；2）準(zhǔn)確的始發(fā)定位測量。（2）．盾構(gòu)始發(fā)施工盾構(gòu)始發(fā)主要內(nèi)容包括：盾構(gòu)機(jī)就位、組裝、安裝反力架、安裝洞門密封簾布橡膠板、拼裝負(fù)環(huán)管片（含鋼環(huán)、鋼支撐）、盾構(gòu)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，洞門處理、盾構(gòu)機(jī)加壓貫入作業(yè)面和掘進(jìn)等。采用安裝反力架和拼裝負(fù)環(huán)管片的方案。（3）盾構(gòu)始發(fā)段管片縱向拉緊裝置盾構(gòu)始發(fā)段車站與區(qū)間隧道的連接構(gòu)造（鋼筋混凝土洞圈）未做或未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，為防止管片在失去后盾管片支撐或盾構(gòu)推力后產(chǎn)生松弛導(dǎo)致管片環(huán)縫張開，設(shè)置近洞口處隧道縱向拉緊裝置，并保持到洞門現(xiàn)澆鋼筋混凝土保護(hù)圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。拉緊裝置在后盾管片拆除前或盾構(gòu)推力卸去前進(jìn)行設(shè)置安裝，設(shè)置環(huán)數(shù)一般為洞口10環(huán)。（4）．始發(fā)掘進(jìn)注意事項(xiàng)1）在進(jìn)行始發(fā)基座、反力架和首環(huán)負(fù)環(huán)管片的定位時(shí)，要嚴(yán)格控制始發(fā)基座、反力架和負(fù)環(huán)的安裝精度，確保盾構(gòu)始發(fā)的軸線與設(shè)計(jì)線路重合；2）第一環(huán)負(fù)環(huán)管片定位時(shí)，管片的后端面與線路中線垂直。負(fù)環(huán)管片軸線與線路的切線重合，負(fù)環(huán)管片采用錯(cuò)縫拼裝方式；3）始發(fā)前在基座軌道上涂抹油脂，減少盾構(gòu)推進(jìn)阻力，在刀頭和簾布橡膠板上涂抹油脂，避免推進(jìn)時(shí)刀頭損壞洞門簾布橡膠板；4）在始發(fā)階段，由于地層受加固影響相對較硬，而盾構(gòu)始發(fā)基座相對不會(huì)變形，要特別注意盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制，盡量避免盾構(gòu)機(jī)低頭與偏離。由于盾殼與地層間摩擦力較小，盾構(gòu)易旋轉(zhuǎn)，宜加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)測量，如發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)有較大轉(zhuǎn)角，可以采用刀盤正反轉(zhuǎn)的措施進(jìn)行調(diào)整。始發(fā)掘進(jìn)時(shí)采取低推力、低速度向前推進(jìn)，盡量減少對土體的擾動(dòng)；5）盾構(gòu)在始發(fā)基座上向前推進(jìn)時(shí)，通過控制推進(jìn)油缸行程使盾構(gòu)機(jī)基本沿始發(fā)基座向前推進(jìn)；6）始發(fā)初始掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)處于始發(fā)基座上，因此需在始發(fā)基座及盾構(gòu)機(jī)上焊接相對的防扭轉(zhuǎn)支座，為盾構(gòu)機(jī)初始掘進(jìn)提供反扭矩。在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程中要對即將進(jìn)入洞口的防扭支座割除打磨，以免損壞簾布密封；7）始發(fā)階段要注意對推力、扭矩的控制，同時(shí)也要注意各部位油脂的有效使用。掘進(jìn)總推力控制在反力架承受能力以下，同時(shí)確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于始發(fā)臺提供的反扭矩；8）始發(fā)掘進(jìn)過程中還必須對后盾支撐進(jìn)行全程監(jiān)視，如有異常及時(shí)進(jìn)行處理加固，確保始發(fā)順利。（5）．始發(fā)階段出渣及材料運(yùn)輸始發(fā)階段通過車站預(yù)留孔洞作為出碴和材料進(jìn)出口，垂直運(yùn)輸采用32T以上龍門吊進(jìn)行；水平運(yùn)輸采用電瓶車牽引兩節(jié)碴車、一節(jié)砂漿車和兩節(jié)平板車的方式進(jìn)行，平板車上可以放管片、渣斗或其他材料，根據(jù)施工需要實(shí)現(xiàn)材料及渣土從工作面至預(yù)留出土口的水平轉(zhuǎn)運(yùn)。實(shí)際施工中可能由于始發(fā)井長度限制，不能采用常規(guī)的列車編組方式，需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行調(diào)整，采取“短車多趟”的編組方式。（6）盾構(gòu)初始掘進(jìn)控制1）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞前，鋪設(shè)洞門引導(dǎo)鋼軌。切入簾布橡膠板后，須先在密封倉內(nèi)用螺旋機(jī)反轉(zhuǎn)的方式填充粘土或人工漿液30m3,防止進(jìn)洞后端頭井外測地表塌陷。同時(shí)為避免刀盤上的刀頭損壞洞口密封裝置，在刀頭和密封裝置上涂抹黃油以減少摩擦力。盾尾鋼刷中必須充滿盾尾油脂。2）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞后，始發(fā)掘進(jìn)為試推進(jìn)階段。試推進(jìn)分為三個(gè)階段。第一階段36米，第二階段30米，第三階段30米。盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞后，必須穿過8米的加固區(qū)。盾構(gòu)機(jī)穿越時(shí)，姿態(tài)調(diào)整較為困難。推進(jìn)速度控制在～4cm/min同時(shí)向刀盤內(nèi)添加水和泡沫劑。密切注意刀盤扭矩和土倉壓力變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)突然降低，則可認(rèn)為盾首已出加固區(qū)。試推進(jìn)第一階段為36米，日進(jìn)度按照2～4環(huán)控制，對密封土倉內(nèi)刀盤轉(zhuǎn)速、壓力、推進(jìn)速度、千斤頂推力、注漿壓力及注漿量等諸項(xiàng)，分別采用三組以上不同的施工參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)掘進(jìn)。通過對隧道沉降、地表沉降的測量和數(shù)據(jù)反饋確定一組合理的施工參數(shù)。初始值設(shè)定為土壓，推力在1000KN左右，速度在～1cm/min,使用超挖刀和鉸接裝置對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行糾偏。試推進(jìn)第二階段為30米。在此階段可視地表、地層變化情況，將日推進(jìn)速度增加至6～8環(huán)。采用已經(jīng)掌握、適用的各項(xiàng)參數(shù)值，通過施工監(jiān)測，根據(jù)地層條件、地表管線、構(gòu)筑物情況對施工參數(shù)作出慎密細(xì)致的調(diào)整，取得最佳的施工參數(shù)。計(jì)劃設(shè)定土壓為，推力在1200KN～1400KN左右，推進(jìn)速度在1cm～2cm/min，使用超挖刀和鉸接裝置對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行糾偏，必要時(shí)可停止相應(yīng)部位的千斤頂來對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行糾偏。試推進(jìn)第三階段為正式掘進(jìn)施工的準(zhǔn)備階段，此階段計(jì)劃控制日掘進(jìn)速度為12環(huán)左右，但強(qiáng)調(diào)應(yīng)以服從地面沉降、建筑物保護(hù)為原則，計(jì)算設(shè)定土壓為，推力在1400KN左右，推進(jìn)速度在4cm/min左右，視前一階段糾偏情況調(diào)整鉸接和千斤頂推力。通過總計(jì)96米80環(huán)的試推進(jìn)階段，對隧道的軸線控制、拼裝質(zhì)量均有了各項(xiàng)具體的保證措施，進(jìn)一步優(yōu)化了施工參數(shù)，并能根據(jù)地下隧道上覆土厚度、地質(zhì)條件變化、地面附加荷載等變化情況，適時(shí)調(diào)整出盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，為整個(gè)區(qū)間隧道施工進(jìn)度、質(zhì)量管理奠定良好基礎(chǔ)。（7）、盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)注意事項(xiàng)1）盾構(gòu)始發(fā)前檢查地層加固的質(zhì)量，確保加固土體強(qiáng)度和滲透性符合要求。2）盾構(gòu)始發(fā)前要根據(jù)地層情況，設(shè)定一個(gè)掘進(jìn)參數(shù)，開始掘進(jìn)后要加強(qiáng)監(jiān)測，及時(shí)分析、反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)地調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。3）在進(jìn)行始發(fā)架、反力架和首環(huán)負(fù)環(huán)管片的定位時(shí)，要嚴(yán)格控制始發(fā)架、反力架和負(fù)環(huán)管片的安裝精度，盾構(gòu)機(jī)軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線要保持平行，盾構(gòu)中線比設(shè)計(jì)軸線抬高20mm。4）始發(fā)架導(dǎo)軌必須順直，嚴(yán)格控制其標(biāo)高及中心軸線，組裝前在基座軌道上涂抹油脂，減少盾構(gòu)推進(jìn)阻力。5）始發(fā)前在刀盤和密封裝置上涂抹油脂，避免刀盤上刀頭損壞洞門密封裝置。6）第一環(huán)負(fù)環(huán)管片定位時(shí)，管片的后端面應(yīng)與線路中線垂直，負(fù)環(huán)管片軸線與線路中心線重合。7）始發(fā)前在盾殼兩側(cè)靠近始發(fā)基座處焊接防扭樁，克服刀盤旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的扭矩，防止盾構(gòu)機(jī)扭矩過大引起側(cè)翻。8）在始發(fā)階段要注意推力、扭矩的控制，同時(shí)也要注意各部位油脂的有效使用。掘進(jìn)總推力應(yīng)控制在反力架承受能力以下，同時(shí)確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于始發(fā)基座提供的反扭矩。9）當(dāng)盾尾完全進(jìn)入洞門密封后，調(diào)整洞門密封，及時(shí)通過同步注漿系統(tǒng)對洞門進(jìn)行注漿，堵住洞門圈，應(yīng)防止洞門密封處出現(xiàn)漏泥水和所注將液外漏現(xiàn)象。10）嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)的操作，調(diào)節(jié)好盾構(gòu)推進(jìn)千斤頂?shù)膲毫Σ?，防止盾?gòu)發(fā)生旋轉(zhuǎn)、上揚(yáng)和叩頭。11）嚴(yán)禁盾構(gòu)在始發(fā)基座上滑行期間進(jìn)行盾構(gòu)糾偏作業(yè)。12）推進(jìn)過程中，必須派專人觀察盾殼上焊接放扭樁的情況，當(dāng)防扭樁接近洞門時(shí)及時(shí)割除。13）推進(jìn)過程中嚴(yán)格控制渣土管理，防止由于渣土管理不當(dāng)造成地表沉降。14）加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測，及時(shí)分析、反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)的調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。材料需求表材料需求序號項(xiàng)目及名稱規(guī)格單位數(shù)量備注01注漿砂細(xì)砂t165可根據(jù)施工進(jìn)度需要靈活計(jì)劃02水泥t2503粉煤灰一級t8004膨潤土t1205洞門防水裝置簾布橡膠板副106雙頭螺栓套72工程部驗(yàn)收07折葉式壓板塊3608黃油kg10可用廢料09鋼板δ=20mmL×W＝7m×塊2可用舊料10木楔子50×25×25cm個(gè)4011鐵楔子個(gè)2412軌道鋼軌43kgL=根2813尖頭軌枕根5014H型鋼軌枕L=根2515軌道連接件套3016管片防雨布套617油枕L=2500根20人員組織表人員配備表序號工種人數(shù)（每工班）職責(zé)備注1工長1洞內(nèi)、洞外施工組織、協(xié)調(diào)2值班工程師1場施工技術(shù)指導(dǎo)掘進(jìn)參數(shù)記錄3工班長1協(xié)助技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理；負(fù)責(zé)勞動(dòng)力安排4主司機(jī)1操作盾構(gòu)機(jī)5注漿司機(jī)2負(fù)責(zé)注漿泵的操作及注漿施工記錄6管片工3負(fù)責(zé)安裝管片7機(jī)車司機(jī)2負(fù)責(zé)電瓶機(jī)車操作8調(diào)車員2指揮電瓶機(jī)車運(yùn)行9普工2負(fù)責(zé)水管、人行踏板及軌線延伸等10門吊司機(jī)2負(fù)責(zé)門吊的操作11砂漿組3負(fù)責(zé)注漿材料生產(chǎn)12管片組3負(fù)責(zé)管片供應(yīng)及防水材料粘貼合計(jì)21安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)1、安全保證措施（1）．做好施工場地平面布置，合理安排場內(nèi)臨時(shí)設(shè)施。施工場地采取全封閉模式，設(shè)置門衛(wèi)24小時(shí)值班，嚴(yán)格限制非施工生產(chǎn)人員進(jìn)入場地，施工人員掛牌上崗。加強(qiáng)夜間施工的工地照明及道路防滑措施。（2）．根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）、安全色燈。在各顯要位置設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。（3）．按照防火防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫等臨時(shí)性構(gòu)筑物，臨時(shí)設(shè)施區(qū)要按規(guī)定配足消防器材，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）．加強(qiáng)防雷電、防火、防洪教育，建立防洪組織，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。（5）．施工場地的油庫、料庫、變電站、門吊及其他高大建筑，設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。居民生活和安全的構(gòu)筑物，制訂專門的監(jiān)控量測方案，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，及時(shí)反饋監(jiān)測信息，調(diào)整施工方法，確保地表構(gòu)筑物的安全。（6）．工地設(shè)置救護(hù)室，配備醫(yī)務(wù)人員。（7）．工程實(shí)施前，對投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善。（8）．加強(qiáng)現(xiàn)場洞內(nèi)外用電管理、照明、高壓電力線路的架設(shè)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。（9）．各種吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備正式使用前必須組織試吊、試運(yùn)行。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。起重作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》，確保施工作業(yè)人員的安全。（10）．施工用的工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修，對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全意識教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各種車輛嚴(yán)格遵守各地方交通規(guī)則，確保行車安全。2、環(huán)境保證措施（1）．指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動(dòng)的環(huán)境保護(hù)工作，完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。（2）．將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（3）．根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。（4）．每周對環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查，內(nèi)容包括：施工概況；污染情況——污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工作計(jì)劃；其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。（5）．指定專人負(fù)責(zé)計(jì)劃的執(zhí)行，施工單位至少每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計(jì)劃落實(shí)情況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時(shí)，要積極處理并及時(shí)通知業(yè)主。（6）．在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時(shí)對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告，并根據(jù)分析報(bào)告制定減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時(shí)，施工單位要根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評審、修訂。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法1、附屬設(shè)施（1）．始發(fā)基座主要作用是用于穩(wěn)妥、準(zhǔn)確地放置盾構(gòu)，并在基座上進(jìn)行盾構(gòu)安裝與試掘進(jìn)，所以基座必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和安裝精度，并且考慮盾構(gòu)安裝調(diào)試作業(yè)方便。（2）．對始發(fā)臺、反力架進(jìn)行全面的檢查與修理，反力架受力要檢算，安裝固定必須在定位完成后進(jìn)行，反力架支柱底部必須以鋼板墊實(shí)，始發(fā)臺必須通過加固擋塊固定于地面上，近洞門端須支撐于車站二襯墻上；（3）．洞門防水裝置安裝時(shí)必須將連接螺栓栓接牢固，根據(jù)實(shí)際情況合理對扇形壓板的位置進(jìn)行調(diào)整，防止簾布橡膠板外翻影響防水效果；在進(jìn)行洞門鑿除、始發(fā)臺加固等施工操作時(shí)，注意對簾布橡膠板的保護(hù)；確保將洞門圈周邊的鋼筋及混凝土清除干凈，避免對盾構(gòu)掘進(jìn)造成影響；2、始發(fā)掘進(jìn)（1）．洞口拆除后必須盡快將盾構(gòu)向前推進(jìn)，使盾構(gòu)刀盤切入土層，盡量縮短正面土體的暴露時(shí)間，在拆除封門的同時(shí)，作好盾構(gòu)掘進(jìn)和管片拼裝的準(zhǔn)備工作。（2）．洞門鑿除前，應(yīng)對洞門經(jīng)改良后的土體進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行洞門鑿除；應(yīng)制定洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除方案，采取適當(dāng)?shù)拿芊獯胧?，保證始發(fā)安全。（3）．第一環(huán)負(fù)環(huán)管片定位時(shí)，應(yīng)先保證管片橫斷面應(yīng)與路線中線垂直，待管片完成定位后，將管片與反力架之間的空隙填充密實(shí)。（4）．盾構(gòu)空載調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開始盾構(gòu)始發(fā)施工，在開始進(jìn)行負(fù)環(huán)管片后移時(shí)，應(yīng)通過控制推進(jìn)油缸行程的方法控制負(fù)環(huán)管片后移，所有推進(jìn)油缸行程應(yīng)盡量保持一致。（5）．盾構(gòu)在始發(fā)基座上向前推進(jìn)時(shí)，應(yīng)注意對反力架的保護(hù)，根據(jù)反力架的強(qiáng)度制定推力，并盡量做到不調(diào)向，油缸均勻施加推力。（6）．始發(fā)掘進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制盾構(gòu)的姿態(tài)和推力，并加強(qiáng)監(jiān)測，根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。（7）．為防止管片發(fā)生旋轉(zhuǎn)，始發(fā)階段應(yīng)注意扭矩控制，一般情況下，始發(fā)階段的盾構(gòu)扭矩值不得大于正常掘進(jìn)的70%，并可在盾殼與始發(fā)臺接觸部位焊接“防扭擋塊”，在推進(jìn)過程中注意及時(shí)割除。（8）．在盾構(gòu)始發(fā)階段，應(yīng)注意各部位油脂的使用和消耗情況。土壓平衡盾構(gòu)施工工藝工藝概述土壓平衡盾構(gòu)施工中,由刀盤切下的棄土進(jìn)入土倉，形成土壓，土壓超過預(yù)先設(shè)定值時(shí)，土倉門打開，部分棄土通過螺旋機(jī)排出土倉，從而保持土倉內(nèi)土壓平衡，土倉內(nèi)的土壓反作用于挖掘面，防止地層的坍塌。工藝流程圖以兩趟列車完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)為例。圖掘進(jìn)控制流程圖施工工藝1、啟動(dòng)皮帶機(jī)、刀盤、螺旋輸送機(jī)等機(jī)電設(shè)備，根據(jù)測量系統(tǒng)面板上顯示的盾構(gòu)目前滾動(dòng)狀態(tài)選擇盾構(gòu)旋向按鈕，一般選擇能夠糾正盾構(gòu)滾動(dòng)的方向；開啟螺旋輸送機(jī)的出渣口倉門并開始推進(jìn)。2、根據(jù)測量系統(tǒng)屏幕上指示的盾構(gòu)姿態(tài)，調(diào)整各組推進(jìn)油缸的壓力至適當(dāng)?shù)闹?，并逐漸增大推進(jìn)系統(tǒng)的整體推進(jìn)速度。3、在盾構(gòu)的掘進(jìn)過程中，值班工程師及設(shè)備主管人員隨時(shí)注意巡檢盾構(gòu)的各種設(shè)備狀態(tài)，如泵站噪聲情況，油脂及泡沫系統(tǒng)原料是否充足，軌道是否暢通，注漿是否正常等。操作室內(nèi)主司機(jī)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視螺旋輸送機(jī)出口的出渣情況，根據(jù)測量系統(tǒng)屏幕上顯示的值調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題立即采取相應(yīng)的措施。4、掘進(jìn)完成后停止掘進(jìn)按以下順序停止掘進(jìn)：停止推進(jìn)系統(tǒng)、逐步降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速至零、停止螺旋輸送機(jī)、關(guān)閉螺旋輸送機(jī)出渣口倉門、停止皮帶機(jī)、停止刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)。勞務(wù)組織表人員配備表序號工種人數(shù)（每工班）職責(zé)備注1工長1洞內(nèi)、洞外施工組織、協(xié)調(diào)2值班工程師1現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)，掘進(jìn)參數(shù)記錄3工班長1協(xié)助技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理，負(fù)責(zé)勞動(dòng)力安排4主司機(jī)1操作盾構(gòu)機(jī)5注漿司機(jī)2負(fù)責(zé)注漿泵的操作及注漿施工記錄6管片工3負(fù)責(zé)安裝管片7機(jī)車司機(jī)2負(fù)責(zé)電瓶機(jī)車操作8調(diào)車員2指揮電瓶機(jī)車運(yùn)行9普工2負(fù)責(zé)水管、人行踏板及軌線延伸等10門吊司機(jī)2負(fù)責(zé)門吊的操作11砂漿組3負(fù)責(zé)注漿材料生產(chǎn)12管片組3負(fù)責(zé)管片供應(yīng)及防水材料粘貼合計(jì)23安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)1、安全保證措施（1）．做好施工場地平面布置，合理安排場內(nèi)臨時(shí)設(shè)施。施工場地采取全封閉模式，設(shè)置門衛(wèi)24小時(shí)值班，嚴(yán)格限制非施工生產(chǎn)人員進(jìn)入場地，施工人員掛牌上崗。加強(qiáng)夜間施工的工地照明及道路防滑措施。（2）．根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）、安全色燈。在各顯要位置設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。（3）．按照防火防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫等臨時(shí)性構(gòu)筑物，臨時(shí)設(shè)施區(qū)要按規(guī)定配足消防器材，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）．加強(qiáng)防雷電、防火、防洪教育，建立防洪組織，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。（5）．施工場地的油庫、料庫、變電站、門吊及其他高大建筑，設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。（6）．加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，特別是對隧道施工影響范圍內(nèi)的地表建筑物、地中埋設(shè)管線等涉及居民生活和安全的構(gòu)筑物，制訂專門的監(jiān)控量測方案，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，及時(shí)反饋監(jiān)測信息，調(diào)整施工方法，確保地表構(gòu)筑物的安全。（7）．工地設(shè)置救護(hù)室，配備醫(yī)務(wù)人員。（8）．工程實(shí)施前，對投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善。（9）．加強(qiáng)現(xiàn)場洞內(nèi)外用電管理、照明、高壓電力線路的架設(shè)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。（10）．各種吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備正式使用前必須組織試吊、試運(yùn)行。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。起重作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》，確保施工作業(yè)人員的安全。（11）．工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修，對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全意識教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。2、環(huán)境保證措施（1）．指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動(dòng)的環(huán)境保護(hù)工作，完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。（2）．將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（3）．根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。（4）．每周對環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查，內(nèi)容包括：施工概況；污染情況——污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工作計(jì)劃；其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。（5）．指定專人負(fù)責(zé)計(jì)劃的執(zhí)行，施工單位至少每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計(jì)劃落實(shí)情況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時(shí)，要積極處理并及時(shí)通知業(yè)主。（6）．在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時(shí)對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告，并根據(jù)分析報(bào)告制定減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時(shí)，施工單位要根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評審、修訂。質(zhì)量控制措施1、工序步驟（1）.掘進(jìn)準(zhǔn)備工作就緒后，先啟動(dòng)水平運(yùn)輸設(shè)備，后啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)。（2）.由盾構(gòu)司機(jī)按有關(guān)盾構(gòu)設(shè)備操作規(guī)定對推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和操作后即開始掘進(jìn)，同時(shí)觀察螺旋輸送機(jī)排渣情況是否正常。（3）．推進(jìn)完成后，使盾構(gòu)停留在管片安裝模式下，并隨時(shí)觀察土倉內(nèi)土壓變化采取保壓措施，防止掌子面坍塌，同時(shí)開始管片安裝。2、質(zhì)量控制（1）.在推進(jìn)過程中應(yīng)控制盾構(gòu)軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差值，使之在允許范圍內(nèi)。（2）.按優(yōu)化參數(shù)控制掘進(jìn)速度、出土量、注漿壓力、注漿量和時(shí)間等，并做好記錄。如表。表施工記錄項(xiàng)目表序號隧道掘進(jìn)同步注漿測量1施工進(jìn)度注漿壓力盾構(gòu)傾斜度2油缸行程注漿量隧道橢圓度3掘進(jìn)速度漿液性質(zhì)推進(jìn)總長度4刀盤螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速、漿液配比本環(huán)軸心坐標(biāo)5盾尾間隙//（3）.每環(huán)掘進(jìn)結(jié)束及中途停止掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)按程序操作各種機(jī)電設(shè)備。（4）.遇到設(shè)備故障或意外地質(zhì)條件變化時(shí)，必須停止掘進(jìn)，經(jīng)處理后才能繼續(xù)掘進(jìn)。（5）.中途停止時(shí)間較長時(shí)，開挖面及盾尾應(yīng)采取防止土體流失的措施。（6）、應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，注入適當(dāng)添加劑，保持土質(zhì)流塑狀態(tài)。（7）.盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中嚴(yán)格受控，工程技術(shù)人員根據(jù)地質(zhì)變化、隧道埋深、地面荷載、地表沉降、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)、刀盤扭矩、千斤頂推力等各種勘探、測量數(shù)據(jù)信息，正確下達(dá)每班掘進(jìn)指令，并即時(shí)跟蹤調(diào)整。（8）.盾構(gòu)機(jī)操作人員嚴(yán)格執(zhí)行指令，謹(jǐn)慎操作，對初始出現(xiàn)的小偏差應(yīng)及時(shí)糾正，應(yīng)盡量避免盾構(gòu)機(jī)走“蛇”形，盾構(gòu)機(jī)一次糾偏量不宜過大，以減少對地層的擾動(dòng)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法1、盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不大于3度。2、盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不大于50mm。3、盾構(gòu)推進(jìn)過程中壁后注漿不小于設(shè)計(jì)方量，設(shè)計(jì)方量根據(jù)地質(zhì)情況、地表監(jiān)測情況調(diào)整。4、根據(jù)橫向偏差和轉(zhuǎn)動(dòng)偏差，應(yīng)采取措施調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)，防止過量糾偏。5、盾構(gòu)停止掘進(jìn)時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施穩(wěn)定開挖面，防止坍塌。6、必須對盾構(gòu)姿態(tài)和管片姿態(tài)進(jìn)行人工復(fù)合測量。盾構(gòu)到達(dá)施工作業(yè)內(nèi)容（1）分別于盾構(gòu)貫通之前100m、50m兩次對盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)即SLS-T導(dǎo)向系統(tǒng)進(jìn)行人工復(fù)核測量；（2）到達(dá)洞門位置及輪廓復(fù)核測量；（3）根據(jù)前兩項(xiàng)復(fù)測結(jié)果確定盾構(gòu)姿態(tài)控制方案并進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整；（4）洞門鑿除與碴土清理；（5）接收托架的固定；（6）導(dǎo)軌安裝、加固；（7）洞門防水裝置安裝及盾構(gòu)推出隧道；（8）近洞10環(huán)管片拉緊；（9）洞門注漿堵水處理；（10）盾構(gòu)上接收托架。。工藝流程圖圖盾構(gòu)到達(dá)施工流程圖施工工藝1、測量和姿態(tài)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)到站100米前準(zhǔn)確測量全站儀及后視點(diǎn)坐標(biāo)和高程（經(jīng)測量中心驗(yàn)證）。并復(fù)合測量下深溝站洞門坐標(biāo)及高程。明確盾構(gòu)機(jī)和洞門的偏差后確定剩余掘進(jìn)里程軸線中心坐標(biāo)，調(diào)整盾構(gòu)推進(jìn)姿態(tài)。盾構(gòu)機(jī)到站50米前再次復(fù)合盾構(gòu)機(jī)全站儀及后視點(diǎn)坐標(biāo)和高程，確認(rèn)無誤后。按照平面≤±50mm、高程≤±20mm標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。盾構(gòu)機(jī)到站最后10米前，再次復(fù)合盾構(gòu)機(jī)全站儀及后視點(diǎn)坐標(biāo)和高程，盾構(gòu)機(jī)坡度較設(shè)計(jì)坡度略大%?？刂贫軜?gòu)機(jī)中心高度比洞口環(huán)中心高20mm。管片處在盾構(gòu)機(jī)中心位置。（2）、到達(dá)洞門復(fù)核測量為準(zhǔn)確掌握到達(dá)洞門施工情況，在盾構(gòu)貫通前對盾構(gòu)到達(dá)洞門進(jìn)行復(fù)核測量，測量項(xiàng)目包括：洞門中心位置偏差、洞門全圓半徑等。必要時(shí)根據(jù)測量結(jié)果對洞門進(jìn)行相應(yīng)的處理。2、洞門鑿除與碴土清理洞門破除施工參見盾構(gòu)洞門破除施工。洞門破除后將洞門圈內(nèi)以及車站或盾構(gòu)井底板上的混凝土碎塊清理干凈。3、接收托架定位安裝盾構(gòu)接收托架由盾構(gòu)始發(fā)臺改造而成。盾構(gòu)接收托架準(zhǔn)備與安裝分兩步進(jìn)行：第一步：洞門鑿除完成后，按照預(yù)計(jì)盾構(gòu)貫通姿態(tài)對接收托架進(jìn)行定位。定位后，做好加固材料準(zhǔn)備；第二步：待盾構(gòu)貫通后根據(jù)盾構(gòu)實(shí)際姿態(tài)再次對接收托架進(jìn)行準(zhǔn)確定位。定好位后對接收托架進(jìn)行加固（可與清碴同步進(jìn)行）。接收托架定位要求為：①根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)確定托架中心線，保證托架中心線與盾構(gòu)中心線一致；②托架以‰上坡（盾構(gòu)前進(jìn)方向）確定高程，托架靠近到達(dá)洞門端高程根據(jù)盾構(gòu)高程確定。接收托架四周焊接加工好的牛腿，并用M20的膨脹螺栓固定在主體結(jié)構(gòu)底板上，保證盾構(gòu)接收時(shí)接收托架的穩(wěn)定性。4、洞門導(dǎo)軌安裝為保證盾構(gòu)貫通后能及時(shí)推出洞門，在洞門圍護(hù)樁鑿除完成后便安裝導(dǎo)軌。導(dǎo)軌長度為洞門深度，高度根據(jù)預(yù)計(jì)盾構(gòu)貫通姿態(tài)與洞門圈之間的空隙確定（為保證盾構(gòu)能順利推上接收托架，導(dǎo)軌近洞門掌子面端可適當(dāng)?shù)陀诘侗P20mm）。導(dǎo)軌由預(yù)埋δ＝20mm鋼板（以M18膨脹螺栓固定在洞門圈上）、在鋼板上焊接43kg/m鋼軌組成。見圖、洞門防水裝置安裝盾構(gòu)貫通前，需在預(yù)埋的洞門環(huán)形鋼板上安裝洞門密封防水裝置在盾構(gòu)機(jī)出井前將螺栓焊機(jī)固定在洞門預(yù)埋鋼環(huán)上。螺栓為120mm長單頭螺柱，按照半徑，5度一個(gè)，共72個(gè)焊接安裝。6、到達(dá)段掘進(jìn)施工（1）、貫通前30m段的掘進(jìn)1）盾構(gòu)進(jìn)入貫通前30m時(shí)，需派人24小時(shí)在車站或盾構(gòu)井內(nèi)對側(cè)墻及洞門處進(jìn)行觀察，觀察人員以電話與工地調(diào)度或主控室直接聯(lián)系（提前檢查側(cè)墻及地面情況，包括硬化地面有無裂縫、側(cè)墻及其他結(jié)構(gòu)有無變形、裂縫、隆陷等）；2）盾構(gòu)進(jìn)入貫通前30m段時(shí)，需對地面監(jiān)測點(diǎn)加大監(jiān)測頻率，每天兩次（上午8點(diǎn)和下午6點(diǎn)）以上；3）盾構(gòu)進(jìn)入貫通前20m段掘進(jìn)時(shí)，在加強(qiáng)地面監(jiān)測的同時(shí)需對側(cè)墻及洞門進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測頻次每天兩次以上。并及時(shí)將監(jiān)測結(jié)果反饋至掘進(jìn)施工現(xiàn)場，指導(dǎo)現(xiàn)場施工；4）在貫通前20m時(shí)，根據(jù)最后一次導(dǎo)向系統(tǒng)搬站測量結(jié)果確定的盾構(gòu)貫通姿態(tài)進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，確保盾構(gòu)按預(yù)計(jì)的姿態(tài)順利貫通。5）盾構(gòu)掘進(jìn)施工參數(shù)以正常掘進(jìn)施工參數(shù)為基準(zhǔn)。土倉壓力根據(jù)地面、側(cè)墻及洞門監(jiān)測結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整。（2）、貫通前5m段的掘進(jìn)1）盾構(gòu)進(jìn)入貫通前5m段時(shí)，為保證車站或盾構(gòu)井側(cè)墻的穩(wěn)定，需逐漸降低土倉壓力、導(dǎo)軌推力和掘進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度，控制注漿壓力等。2）在距車站或盾構(gòu)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，逐漸將土倉內(nèi)碴土出空，推進(jìn)速度降低至10mm/min以下。7、近洞口環(huán)管片拉緊為保證近洞口管片的穩(wěn)定，對近洞口10環(huán)管片四處同線的縱向螺栓處采用鋼板加工的“耳朵”+［100槽鋼進(jìn)行拉緊。如圖所示圖洞口縱向拉緊圖8、盾構(gòu)到站（1）、碴土清理盾構(gòu)掘完洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)后，會(huì)有大量碴土掉落在洞門圈內(nèi)和洞門外。當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)到位停止后，便可進(jìn)行碴土清理。施工人員清碴前必須先認(rèn)真觀察洞門圈內(nèi)是否有松散的混凝土塊或碴土等，清除危險(xiǎn)物后再進(jìn)行清理碴土。清理碴土?xí)r注意保護(hù)洞門圈內(nèi)的導(dǎo)軌。（2）、預(yù)留鋼筋割除碴土清理完后，割除洞門鑿除時(shí)預(yù)留的鋼筋。割除鋼筋注意事項(xiàng)如下：1）認(rèn)真檢查洞門上部穩(wěn)定情況，檢查內(nèi)容包括：刀盤周圍地層穩(wěn)定情況、人工挖孔樁破壞情況、刀盤周圍地層涌水涌砂情況等。2）經(jīng)過檢查確認(rèn)沒有危險(xiǎn)且割除鋼筋后不會(huì)造成涌水涌砂等不穩(wěn)定情況后，再割除預(yù)留鋼筋。3）鋼筋割除時(shí)由兩邊向中間，先割除底部再割除上部。4）鋼筋割除時(shí)必須將鋼筋根部的混凝土鑿除干凈，保證鋼筋割除后滿足盾構(gòu)通過凈空要求。5）鋼筋割除完后，再次檢查并清除侵入盾構(gòu)通過凈空內(nèi)的鋼筋和混凝土，確保盾構(gòu)順利通過。（3）、最后6環(huán)管片安裝盾構(gòu)刀盤通過貫通面后，還需安裝約6環(huán)管片，盾構(gòu)主機(jī)才可以整體出洞。該6環(huán)管片安裝時(shí)，由于盾構(gòu)前方?jīng)]有了反推力，將可能造成管片與管片之間的環(huán)縫連接不緊密，容易漏水。同時(shí)，由于注漿也受洞門密封裝置密封效果影響，易產(chǎn)生漏漿，從而導(dǎo)致管片下沉。因此最后6環(huán)管片安裝時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：安裝管片時(shí)，控制油缸推力。管片螺栓必須進(jìn)行兩次緊固，一次在管片安裝時(shí)，第二次在下一環(huán)掘進(jìn)時(shí)。盾尾進(jìn)入臨時(shí)洞門圈后需注漿填充洞門圈，總注漿量≥。在盾尾進(jìn)入洞門圈后停止推進(jìn)進(jìn)行注漿。注漿過程中需密切關(guān)注洞門圈密封裝置情況，出現(xiàn)漏漿先停止注漿及時(shí)進(jìn)行處理，處理好后再進(jìn)行注漿。9、洞門圈漏水涌泥處理如果盾構(gòu)推出洞門時(shí)洞門圈防水裝置被損壞或被壓開，導(dǎo)致洞門圈漏漿漏水甚至涌泥時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，可通過洞口處第二環(huán)管片注漿孔向洞門圈及管片背后注入雙液漿。雙液漿的凝結(jié)時(shí)間的合理性極為重要，若凝結(jié)時(shí)間過長，注漿量將得不到控制，而且在節(jié)理發(fā)育、巖質(zhì)破碎的地層這一點(diǎn)尤其明顯。在有地下水涌流的情況下，漿液凝結(jié)時(shí)間過長也起不到迅速阻水的作用。10、盾構(gòu)上接收托架盾構(gòu)推出洞門前，需認(rèn)真檢查接收托架加固情況、盾構(gòu)刀盤底部與接收托架高差等情況。確認(rèn)無誤后可將盾構(gòu)推上接收托架。盾構(gòu)推進(jìn)過程中必須密切關(guān)注接收托架以及接收托架加固與支撐的情況，一旦出現(xiàn)變形等異常，應(yīng)及時(shí)停止推進(jìn)并進(jìn)行處理。為保證盾構(gòu)在沒有管片的情況下能完全推上接收托架，需要在油缸后支墊H型鋼等提供推進(jìn)反力。為便于人員及材料運(yùn)輸從洞門通過，要求將盾尾推離洞門至少。推進(jìn)時(shí)根據(jù)總推力、托架受力等情況，可考慮在接收托架（即始發(fā)臺）導(dǎo)軌上涂抹黃油以減小摩擦阻力。材料及設(shè)備1、主要材料計(jì)劃表盾構(gòu)到達(dá)施工主要材料配置表序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1膨脹螺栓Φ1820顆導(dǎo)軌2槽鋼Φ2272m近洞10環(huán)管片拉緊3鋼絲繩Φ2025m洞門壓板拉緊4水泥洞門防水用5水玻璃35Be’3~4t洞門防水用6洞門防水裝置1套簾布橡膠板（1）、折頁壓板（120）、雙頭螺栓（120）2、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表盾構(gòu)到達(dá)施工主要機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1空壓機(jī)3m3/min1臺洞門鑿除2風(fēng)鎬3把洞門鑿除3倒鏈1t1把洞門折頁壓板拉緊4倒鏈2t2把接收托架定位5絲錐M203把洞門預(yù)埋鋼環(huán)螺栓孔清理雙液注漿泵KBY-80/701臺洞門漏水處理自動(dòng)攪拌機(jī)LJ-3001臺洞門漏水處理勞務(wù)組織表盾構(gòu)到達(dá)施工主要人員配備表序號項(xiàng)目數(shù)量（人）備注1測量人員42洞門