2015年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析_第1頁(yè)
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B.附著式振動(dòng)器C.平板式振動(dòng)器 D.振搗棒8.橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí),宜采用()排水。A.井點(diǎn) B.集水坑 C.板樁法 D.帷幕法9.隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是()。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法 D.留核心土開(kāi)挖法10.明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類(lèi)。A.端墻式 B.棚式C.環(huán)框式 D.遮光式11.護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄,其中,波形梁護(hù)欄板又分雙波和()兩種。A.半波 B.單波C.三波 D.四波12.在工程管理曲線中,當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí),表明()。A.進(jìn)度延誤 B.進(jìn)度提前C.成本節(jié)約 D.成本超支13.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以()為單元,采用百分制進(jìn)行。A.單項(xiàng)工程 B.單位工程C.部分工程 D.分項(xiàng)工程14.危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用D=L×E×C來(lái)進(jìn)行判斷,該種方法稱(chēng)為()。A.頭腦風(fēng)暴法 B.德?tīng)柗品–.作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法 D.事故樹(shù)法15.關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.?dāng)備仌r(shí),攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋,上坡可換擋C.不許站在運(yùn)輸車(chē)后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油清洗攤鋪機(jī)16.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,以下情形不會(huì)作為廢標(biāo)的是()。A.投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)整函中報(bào)價(jià)超過(guò)招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價(jià)上限B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無(wú)法辨認(rèn)C.投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫(xiě)金額與小寫(xiě)金額不相符,但投標(biāo)人同意修正D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫(xiě)投標(biāo)總價(jià)17.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包工程最初的支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間,向乙報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。上述甲乙分別為()。A.甲為分包人、乙為承包人 B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理 D.甲為承包人、乙為業(yè)主18.水泥混凝土拌和站原材料倉(cāng)的容量應(yīng)滿足()。A.24h連續(xù)施工的需要 B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要 D.最大單批次連續(xù)施工的需要19.關(guān)于“平安工地”考核評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B.考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)C.考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任20.某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故,造成2人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失600萬(wàn)元,該事故的等級(jí)是()。A.一級(jí)一般質(zhì)量事故 B.一級(jí)重大質(zhì)量事故C.二級(jí)重大質(zhì)量事故 D.三級(jí)重大質(zhì)量事故二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng),錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21.路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有()。A.超寬填筑 B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度 D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土22.排除滑坡體地下水的設(shè)施有()。A.支撐滲溝 B.邊坡滲溝C.樹(shù)枝狀排水溝 D.平孔E.暗溝23.關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說(shuō)法,正確的有()。A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時(shí)開(kāi)放交通,防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀24.沉井下沉施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括()。A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強(qiáng)度 D.沉井刃腳底面標(biāo)高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度25.關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法,正確的有()。A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖C.施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜,照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況26.預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度,應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長(zhǎng)度、張拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值以及()計(jì)算確定。A.臺(tái)座長(zhǎng)度 B.預(yù)制梁節(jié)段長(zhǎng)度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度 D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長(zhǎng)度27.山嶺隧道施工常用的方法有()。A.新奧法 B.蓋挖法C.沉管法 D.掘進(jìn)機(jī)法E.傳統(tǒng)礦山法28.施工組織設(shè)計(jì)中,施工總體部署的主要內(nèi)容有()。A.建立施工管理機(jī)構(gòu) B.劃分各參與單位的施工任務(wù)C.制定主要分項(xiàng)工程的施工方案 D.安排施工順序E.制定資源需求計(jì)劃29.關(guān)于隧道施工安全技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的有()。A.所有隧道施工前都要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則B.爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝C.炮眼打好后要立即裝藥D.同一輛汽車(chē)運(yùn)送炸藥和雷管時(shí)必須隔開(kāi)一定距離擺放E.不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)30.鏟運(yùn)機(jī)不適宜在()中施工。A.濕度?。ê吭?5%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶三、案例分析題(共4題,每題20分)(一)背景資料某二級(jí)公路,全長(zhǎng)9.32km,全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420、K3+240~K3+480、K6+450~K6+490、K8+590~K8+810,爆破路段附近無(wú)重要建筑物。施工單位編制了“公路路塹石方爆破工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案”。專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、勞動(dòng)力計(jì)劃等。施工單位編制的爆破施工流程為:施爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)勘察→爆破設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)審批→配備專(zhuān)業(yè)施爆人員→施爆區(qū)施工放樣→用機(jī)械清除施爆區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖石→A→爆破器材檢查與試驗(yàn)炮→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)人員→起爆→B→解除警戒→測(cè)定爆破效果(包括飛石、震動(dòng)波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞及損失)。施工單位編制的爆破施工方案為:根據(jù)爆破工程量要求,綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件等,石方爆破自上而下分臺(tái)階逐層進(jìn)行,采用電力起爆。爆破高度小于5m時(shí),用淺眼爆破法分層爆破,分層高度2~3m;爆破高度5~10m時(shí),用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高;爆破高度超過(guò)10m時(shí),分臺(tái)階進(jìn)行深孔爆破,工作臺(tái)階分層高度定為5~10m。永久邊坡采用光面爆破的方法進(jìn)行處理。臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖如下:施工單位根據(jù)爆破施工方案、工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機(jī)械技術(shù)狀況等配置了機(jī)械設(shè)備,石方爆破主要機(jī)械設(shè)備如下表:石方爆破主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量1潛孔鉆機(jī)KQD100臺(tái)42淺孔鑿巖機(jī)7655臺(tái)33CEP200臺(tái)14VY-12/7臺(tái)15DY-9/7臺(tái)16V-6/8臺(tái)1在爆破施工現(xiàn)場(chǎng),工班長(zhǎng)要求操作人員嚴(yán)禁穿化纖衣服,手機(jī)必須處于靜音狀態(tài),堵塞材料應(yīng)采用鉆孔的石碴、粘土、巖粉等,堵塞長(zhǎng)度嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行,不得自行增加藥量或改變堵塞長(zhǎng)度,如需調(diào)整,應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并作好變更記錄。問(wèn)題:1.補(bǔ)充專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容。2.寫(xiě)出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要機(jī)械設(shè)備表中機(jī)械設(shè)備C的名稱(chēng)。3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理?說(shuō)明理由。4.寫(xiě)出臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H與W的名稱(chēng)。5.指出工班長(zhǎng)對(duì)操作人員所提要求中的錯(cuò)誤并改正。(二)背景資料某施工單位承接了兩座單洞分離式隧道施工任務(wù),左線起訖樁號(hào)為ZK10+308、ZK10+788,右線起訖樁號(hào)為YK10+264、YK10+776,兩隧道均為瓦斯隧道,且圍巖富含有害物質(zhì)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,隧道洞內(nèi)路面采用水泥混凝土剛性路面,路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為:24cm厚C25水泥混凝土面層、20cm厚C20水泥混凝土基層、10cm厚C15水泥混凝土調(diào)平層。水泥混凝土路面施工工藝流程如下圖所示。水泥混凝土路面施工工藝流程圖施工單位在隧道施工時(shí)配備的部分勞動(dòng)力和相應(yīng)工傷保險(xiǎn)費(fèi)繳納的情況如下表。勞動(dòng)力配備表(部分)序號(hào)勞動(dòng)力名稱(chēng)及數(shù)量工傷保險(xiǎn)費(fèi)繳納情況拌和設(shè)備操作人員6人未繳納運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)5人未繳納壓路機(jī)操作人員3人未繳納攤鋪機(jī)操作人員4人未繳納挖掘機(jī)操作人員4人未繳納爆破工3人未繳納混凝土工4人未繳納明洞段混凝土面層攤鋪后,因表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋,且天氣炎熱,表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快,體積急劇收縮,導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂縫。隧道施工中施工單位按照國(guó)家的勞動(dòng)保護(hù)法規(guī),積極改善隧道施工條件,制定了切實(shí)可行的防噪聲、通風(fēng)等措施,以保證作業(yè)人員身體健康。問(wèn)題:1.按長(zhǎng)度劃分,左、右線隧道屬于什么隧道?說(shuō)明理由。2.如果針對(duì)路面面層施工,指出表中勞動(dòng)力配置哪些是不需要的(以編號(hào)表示即可)?按相關(guān)法規(guī)要求,表中只為危險(xiǎn)性較大的爆破工繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的做法是否正確?說(shuō)明理由。3.寫(xiě)出工序A、B、C的名稱(chēng)4.明洞段路面面層攤鋪后出現(xiàn)的裂縫通常稱(chēng)為哪種裂縫?5.除背景中提到的措施外,施工單位還應(yīng)制定哪些勞動(dòng)保護(hù)措施?(三)背景資料某施工單位承接了一級(jí)公路某標(biāo)段施工任務(wù),標(biāo)段內(nèi)有5座多跨簡(jiǎn)支梁橋,橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20m先張預(yù)應(yīng)力空心板,5座橋梁共計(jì)35跨,每跨空心板數(shù)量均為20片。施工單位在路基上設(shè)置了如圖1所示的預(yù)制場(chǎng),所有空心板集中預(yù)制,為節(jié)省費(fèi)用,編制的施工組織設(shè)計(jì)中要求張拉端鋼絞線用連接器連接并重復(fù)使用。圖1空心板預(yù)制場(chǎng)布置示意圖(尺寸單位:cm)施工中還有如下事件發(fā)生:事件1:施工單位定制了8套模板(外模8套、充氣式膠囊內(nèi)模8套)循環(huán)重復(fù)用,設(shè)定每片空心板預(yù)制周期為7天,整個(gè)預(yù)制施工采取平行流水作業(yè),前20片心板預(yù)制施工橫道圖如圖2:工期預(yù)制數(shù)量第1天第2天第3天第4天第5天第6天第7天第8天第9天8片8片4片圖2前20片空心板預(yù)制施工橫道圖事件2:施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下:(1)預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套千斤頂、油泵施工,張拉前只需分別對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行檢查,即可用于預(yù)應(yīng)力張拉。(2)預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,以張拉力控制為主,以鋼絞線的計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。(3)混凝土澆筑完成后,按要求及時(shí)拆除外模與內(nèi)模膠囊,采用與空心板同條養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定。(4)混凝土試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),使用砂輪鋸切斷鋼絞線放張。事件3:空心板預(yù)制中,發(fā)現(xiàn)有5片空心板頂板厚度只有7cm,設(shè)計(jì)厚度為10cm,施工單位立即組織技術(shù)人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),排除了外模板制作與安裝、混凝土施工、臺(tái)座變形等因素,查找到事故原因后,及時(shí)解決了問(wèn)題。問(wèn)題:1.寫(xiě)出圖1中設(shè)施A的名稱(chēng),并計(jì)算單根鋼絞線理論下料長(zhǎng)度。2.事件1中,計(jì)算所有空心板預(yù)制完成的工期。3.逐條判斷事件2中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)的正誤,并改正錯(cuò)誤之處。4.事件3中,分析空心板頂板厚度不夠的原因。(四)背景資料某新建一級(jí)公路工程K11+120~K12+260合同段位于海拔3000m以上的地區(qū),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下圖所示。該合同段工程與其他工程或已有道路無(wú)交叉,依據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程基本建設(shè)概預(yù)算編制辦法》(JTGB06-2019)、《公路工程預(yù)算定額》(JTG/TB06-02-2019)編制的該工程施工圖預(yù)算,其中K11+120~K12+120底基層工程量為:22300m2(底基層平均面積)。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖(尺寸單位:cm)廠拌基層穩(wěn)定土混合料的定額如下表所示,各定額分項(xiàng)預(yù)算價(jià)格分別為:人工:80元/工日;穩(wěn)定土混合料:162.72元/m3;水泥:400元/t;水:4元/m3;碎石:80元/m3;3m3以內(nèi)輪胎式裝載機(jī):1200元/臺(tái)班;300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備:1500元/臺(tái)班。廠拌基層穩(wěn)定土混合料定額表(水泥穩(wěn)定類(lèi))工程內(nèi)容:裝載機(jī)鏟運(yùn)料,上料,配運(yùn)料,拌和,出料單位:1000m2序號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)水泥碎石水泥劑量5%壓實(shí)厚度15cm每增減1cm1人工工日12.80.22穩(wěn)定土混合料m3—(151.15)(10.10)332.5級(jí)水泥t82316.7551.1174水m38662115碎石m3958220.3214.6963m3以內(nèi)輪胎式裝載機(jī)臺(tái)班10510.480.037300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備臺(tái)班11600.240.028基價(jià)元2019——項(xiàng)目部在施工底基層、基層時(shí)采用方法有:(1)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層。(2)采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。(3)先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓,后用重型振動(dòng)壓路機(jī),輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。項(xiàng)目部于2019年6月~8月完成了該合同段工程所有路面施工,該地區(qū)屬于冬Ⅲ區(qū),11月進(jìn)入冬季。問(wèn)題:1.寫(xiě)出路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中A、B、C的名稱(chēng)。2.計(jì)算K11+120~K12+120段底基層施工需拌制的水泥穩(wěn)定碎石混合料的數(shù)量,并計(jì)算該部分廠拌底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)。(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)3.該合同段的冬季施工增加費(fèi)、高原地區(qū)施工增加費(fèi)和行車(chē)干擾工程增加費(fèi)是否需要計(jì)?。坎⒎謩e寫(xiě)出該三項(xiàng)增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)構(gòu)成。4.分別判斷底基層、基層施工中3個(gè)施工方法是否正確,如不正確,請(qǐng)改正。

2019年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試真題參考答案一、單項(xiàng)選擇題1-5ABBAD6-10BDACB11-15CADCB16-20CADBC二、多項(xiàng)選擇題21ABD22ABDE23ACDE24ACDE25CDE26ACDE27ADE28ABD29BE30BCDE三、案例分析題(一)【參考答案】1.還需補(bǔ)充:施工安全保證措施、計(jì)算書(shū)及附圖。2.A為鉆孔,B為通風(fēng)排煙,檢查、處理有無(wú)“盲炮”,C為空氣壓縮機(jī)。3.合理,光面爆破通過(guò)控制爆破的作用范圍和方向,使爆后的巖石光滑、平整,防止巖面開(kāi)裂,以減少超、欠挖和支護(hù)的工程量,增加巖壁的穩(wěn)固性,背景中無(wú)重要建筑物,并要求在永久邊坡中使用光面爆破,合理。4.H為臺(tái)階高度,W為最小抵抗線。(裝藥重心到自由面的最短距離)5.錯(cuò)誤:(1)手機(jī)必須處于靜音狀態(tài);(2)堵塞材料應(yīng)采用鉆孔的石碴、粘土、巖粉等。(3)征得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意做好變更記錄改正:(1)手機(jī)關(guān)機(jī);(2)堵塞材料應(yīng)采用粘土;(3)應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意并出具變更通知單。(二)【參考答案】1

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