樁基安全專項(xiàng)施工方案

一、編制依據(jù)（一）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；畢節(jié)市畢納路口立交工程施工圖設(shè)計(jì)；（三）《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》（四）本合同段總體施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件；（五）《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》（建設(shè)部建制【2004】213號(hào)）；（六）《貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》（七）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005二、適用范圍本方案適用范圍：畢納路口立交工程所有孔樁施工。三、工程簡(jiǎn)介（一）工程概況本工程位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)，碧陽(yáng)大道、開(kāi)行大道和將要實(shí)施的碧陽(yáng)二道在這里形成多路交叉，碧陽(yáng)大道和開(kāi)行大道為雙向六車道，道路等級(jí)為城市Ⅰ級(jí)主干路，計(jì)算行車速度為60㎞/h，碧陽(yáng)大道道路全長(zhǎng)約1.08公里，開(kāi)行大道道路全長(zhǎng)約640m。其中碧陽(yáng)大道主線下穿開(kāi)行大道，輔道與開(kāi)行大道平面交叉，碧陽(yáng)二道通過(guò)A、D、E匝道與開(kāi)行大道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，通過(guò)B、C匝道與碧陽(yáng)大道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。采用瀝青混凝土路面。本工程建設(shè)內(nèi)容有：道路工程，碧陽(yáng)大道下穿開(kāi)行大道下拉槽一座，匝道五座，平面交叉口1處。（二）鉆孔樁施工工藝流程及方法1.施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程見(jiàn)下圖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地樁位放樣樁位放樣泥漿備料埋設(shè)護(hù)筒泥漿備料埋設(shè)護(hù)筒泥漿池鉆機(jī)就位泥漿池鉆機(jī)就位孔內(nèi)注泥漿鉆進(jìn)孔內(nèi)注泥漿鉆進(jìn)清孔清孔檢查沉渣厚度、泥漿各項(xiàng)指標(biāo)檢查沉渣厚度、泥漿各項(xiàng)指標(biāo)鋼筋籠制作下鋼筋籠、導(dǎo)管鋼筋籠制作下鋼筋籠、導(dǎo)管拼裝導(dǎo)管檢查安裝導(dǎo)管拼裝導(dǎo)管檢查安裝導(dǎo)管二次清孔沉淀池凈化泥漿二次清孔沉淀池凈化泥漿檢查砼質(zhì)量及砼面標(biāo)高、制作試件檢查砼質(zhì)量及砼面標(biāo)高、制作試件水下砼灌注砼制備輸送水下砼灌注砼制備輸送拔除護(hù)筒拔除護(hù)筒成樁質(zhì)量檢驗(yàn)成樁質(zhì)量檢驗(yàn)2.施工方法及安全要領(lǐng)考慮施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等多方面因素，本工程孔樁采用旋挖鉆、沖擊鉆兩類鉆機(jī)進(jìn)行施工：（1）本施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)良好的A匝道除A2號(hào)橋2號(hào)墩外，全部采用旋挖鉆機(jī)，但因本施工區(qū)域內(nèi)地下管線復(fù)雜，不能及時(shí)清理轉(zhuǎn)移。故其施工過(guò)程中考慮的安全要領(lǐng)為：防塌孔、防行走時(shí)機(jī)型轉(zhuǎn)動(dòng)侵限、防止出現(xiàn)管線事故。（2）因沖擊鉆穩(wěn)定性好，不受地質(zhì)條件影響，故除采用旋挖鉆機(jī)的孔樁外，全由沖擊鉆進(jìn)行沖樁。施工過(guò)程中考慮的安全要領(lǐng)為：防傾覆、防止出現(xiàn)管線事故、安全用電。四、危險(xiǎn)源分析（一）鉆孔樁本工程內(nèi)地下管網(wǎng)下過(guò)于復(fù)雜，不能及時(shí)的轉(zhuǎn)移清除，且其孔樁施工中的重大危險(xiǎn)源涉及：人的因素、物資機(jī)械設(shè)備的因素和環(huán)境的因素，具體情況如下：1.地下管線未探明、架空管線未設(shè)安全警戒線（安全紅線）。2.操作人員及監(jiān)控人員在不清楚周邊環(huán)境的情況下冒然施工。3.現(xiàn)場(chǎng)安全員或現(xiàn)場(chǎng)操作人員責(zé)任心不強(qiáng)。4.樁機(jī)司機(jī)操作不熟練、未參加安全培訓(xùn)上崗或無(wú)證上崗。5.樁機(jī)司機(jī)思想波動(dòng)帶情緒作業(yè)、行為過(guò)激野蠻操作、酒后或患病期間作業(yè)及工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)疲勞作業(yè)。6.樁機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)未按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)、日常維修保養(yǎng)不利、設(shè)備支撐及走行等部分液壓系統(tǒng)失效。7.施工地段地質(zhì)情況較差，基礎(chǔ)未進(jìn)行處理或處理不到位，地基承載力不足。8.設(shè)備拆裝人員經(jīng)驗(yàn)不足，未配備專職指揮人員；設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、移動(dòng)過(guò)程中無(wú)領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，盲目進(jìn)行。9.夜間施工照明設(shè)施配置不夠，光照度不足，操作人員和監(jiān)護(hù)人員視線差。霧天、雨天施工對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及操作產(chǎn)生的負(fù)面影響，雷雨暴風(fēng)天氣對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響。（二）墩臺(tái)身、連續(xù)梁墩臺(tái)身、連續(xù)梁施工危險(xiǎn)源：高空作業(yè)，腳手架搭設(shè)。易發(fā)生的事故：高空墜落、物體打擊、腳手架坍塌。（三）其他危險(xiǎn)源本工程施工所涉及到的危險(xiǎn)源還有以下幾個(gè)方面：機(jī)械傷害、火災(zāi)、觸電等。五、施工安全技術(shù)措施（一）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和轉(zhuǎn)場(chǎng)安、拆工作的安全措施1.施工現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆裝設(shè)備，必須選擇遠(yuǎn)離架空線路，并且在平整密實(shí)的場(chǎng)地上進(jìn)行；2.設(shè)備必須要由經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員安、拆；3.如果有困難時(shí)，需專門邀請(qǐng)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，并配備專職指揮員現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)拉設(shè)纜風(fēng)繩保證設(shè)備安、拆安全。4..旋挖鉆機(jī)移動(dòng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)必須將主架（立柱、大臂）放倒。5.設(shè)備安、拆時(shí)項(xiàng)目部經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全生產(chǎn)部部長(zhǎng)、技術(shù)部部長(zhǎng)以及安全人員要到場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)。（二）地下管線保護(hù)及架空線安全距離控制1.地下管線位置確認(rèn)及保護(hù)鉆孔樁機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工前，對(duì)施工地段的地下管線、管道等隱蔽設(shè)備，在設(shè)備管理單位對(duì)我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)交底的前提后，還需進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)書(shū)面交底確認(rèn)，并做明顯標(biāo)志和提醒設(shè)施。施工前在每個(gè)墩位人工開(kāi)挖十字探溝探明地下是否埋有管線，對(duì)于挖出的地下管線，采取安全防護(hù)措施并報(bào)設(shè)備管理單位進(jìn)行改遷。已探明的地下管線徑路區(qū)域要采取隔離防護(hù)措施，且設(shè)置鮮明醒目的安全防護(hù)警示標(biāo)志。嚴(yán)禁在未探明地下設(shè)施位置走向前盲目作業(yè)。2.架空線及其附屬設(shè)備安全控制（1）設(shè)備與架空電力線的安全距離必須滿足jgj46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中的要求。（2）在電桿、拉線附近施工，對(duì)電桿應(yīng)留出1～1.5m半徑的土臺(tái)，對(duì)拉線留出1.5～2.5m半徑的土臺(tái)，土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示。（三）防傾覆措施1.鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)（場(chǎng)坪）處理措施（1）結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，鉆孔樁施工前必須對(duì)松軟地基進(jìn)行換填處理、墊鋼板，換填材料選用滲水性較好的材料或毛碴。（2）樁機(jī)作業(yè)平臺(tái)地基必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：A.基底密實(shí)、平整，無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物；B.坑穴處理徹底，無(wú)質(zhì)量隱患；C.根據(jù)平臺(tái)（場(chǎng)坪）所處的位置設(shè)1%橫坡，確保施工場(chǎng)地排水通暢，無(wú)積水，并在樁機(jī)支腿加鋪1m×1m鋼板墊護(hù)。2.沖擊鉆加設(shè)限位卡沖擊鉆機(jī)在鉆機(jī)作業(yè)時(shí)也必須采取以下措施防止鉆機(jī)傾覆造成人員財(cái)產(chǎn)損失：（1）沖擊鉆作業(yè)平臺(tái)必須排水通暢且泥漿溝設(shè)置深度必須大于60cm以防止泥漿外溢浸泡作業(yè)平臺(tái)造成地基軟弱。（2）鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)滾軸下發(fā)必須墊設(shè)枕木，且在滾軸與枕木交點(diǎn)的兩側(cè)設(shè)置木楔或鐵楔作為限位卡，防止鉆機(jī)滑移產(chǎn)生危險(xiǎn)和造成偏孔。（四）加強(qiáng)人員安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)及操作技能樁機(jī)操作手相關(guān)輔助施工人員進(jìn)場(chǎng)后由安全生產(chǎn)部對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)。（五）加強(qiáng)安全技術(shù)交底制度針對(duì)本工程鉆孔樁施工，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)部編制專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并交至施工班組組長(zhǎng)以及成員。施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)部針對(duì)交底內(nèi)容不定期進(jìn)行檢查、督促。（六）嚴(yán)格臨近既有線鉆孔樁施工時(shí)間雨天旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)受雨水浸泡后，不能滿足其地基要求時(shí)必須暫停施工，待作業(yè)平臺(tái)晾干碾壓密實(shí)后方可復(fù)工。遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí)，停止鉆孔樁施工作業(yè)。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，如遇雷雨暴風(fēng)等特殊情況提前采取旋挖鉆機(jī)移至安全距離外或放倒鉆桅等措施。（七）施工用電安全措施1.電工作業(yè)人員必須持證上崗，非電工不得亂拉電線。2.配電箱及開(kāi)關(guān)箱必須防雨、設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護(hù)器，執(zhí)行一機(jī)一閘的原則，熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)。3.現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜。4.現(xiàn)場(chǎng)手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。5.電器設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護(hù)器或接地裝置。六、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理（一）作業(yè)場(chǎng)地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌。（二）大型施工機(jī)械（旋挖鉆機(jī)）轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)員、必須現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，經(jīng)確認(rèn)場(chǎng)地平整，地基承載力滿足要求后，方可進(jìn)行。夜間照明不充足時(shí)嚴(yán)禁安排轉(zhuǎn)場(chǎng)、移機(jī)。（三）作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、服從指揮，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。（四）鉆孔樁施工期間，項(xiàng)目部經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工每周對(duì)各工點(diǎn)安全檢查不少于2次，項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)和安全生產(chǎn)部長(zhǎng)、物資采購(gòu)部長(zhǎng)、技術(shù)部部長(zhǎng)檢查不少于4次。（五）設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程控制技術(shù)員在設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)前必須確定設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)路徑及路徑上地基承載力是否符合設(shè)備穩(wěn)定的地基承載力要求。在確認(rèn)地基承載力達(dá)到要求時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理提出設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)申請(qǐng)，在得到分管領(lǐng)導(dǎo)（項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理）、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理批示后方可進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)。設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)必須在安全員、項(xiàng)目部安全部部長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)的條件下進(jìn)行。七、設(shè)備安全管理崗位責(zé)任（一）成立畢納路口立交工程孔樁施工設(shè)備安全管理及監(jiān)督小組1.畢納路口立交工程孔樁施工設(shè)備安全管理監(jiān)督小組組長(zhǎng)：翟勇副組長(zhǎng)：查逍林組員：項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組長(zhǎng)翟勇是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理第一責(zé)任人，副組長(zhǎng)查逍林是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理實(shí)施負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理的實(shí)施人。2.畢納路口立交工程孔樁施工設(shè)備安全管理小組本工程位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)朱昌路口，以下管理小組中姓名后備注職務(wù)均為畢納路口立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)內(nèi)職務(wù)。組長(zhǎng)：翟勇（經(jīng)理）副組長(zhǎng)：查逍林（副經(jīng)理）組員：邱進(jìn)（安全生產(chǎn)部長(zhǎng)）、張?jiān)戚x（工程管理部長(zhǎng)）、羅大榮（質(zhì)量管理部長(zhǎng)）、陳忠（物資采購(gòu)部長(zhǎng)）、周慧（財(cái)務(wù)部長(zhǎng)）、盧江（實(shí)驗(yàn)室主任）、徐松（拌合站主管）、吳光禮（行政辦公室主任）。八、應(yīng)急救援措施應(yīng)急救援處理基本原則：本著“先防護(hù)、后處理”的原則，盡一切可能減少故障影響的時(shí)間和范圍，減少故障造成的損失。根據(jù)此原則，我項(xiàng)目專門制定了《旋挖鉆機(jī)施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，并下發(fā)到應(yīng)急小組成員，做到發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能快速反應(yīng)，減少損失?！缎阢@機(jī)施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》見(jiàn)附件二附件：附件一《旋挖鉆機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》附件二《旋挖鉆機(jī)施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》附件一旋挖鉆機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定1.操作手必須經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)、了解和掌握鉆機(jī)構(gòu)造、性能、熟悉操作方法、保養(yǎng)規(guī)程，各種指揮信號(hào)，以及鉆探基礎(chǔ)知識(shí)，經(jīng)考核合格方可上機(jī)操作，非操作手一律不許上機(jī)操作。2.在操作前或操作期間，操作手禁止飲酒、服藥或吃任何可能消弱操作能力的食物。3.鉆機(jī)開(kāi)始鉆進(jìn)前，操作手勿必觀察了解工作區(qū)域地層斷面圖、高架電線、建筑物等。特別注意煤氣管道、地下電纜、高壓電線。4.工作中，所有鉆機(jī)工作人員必須帶安全帽、穿工作服和工作鞋。二、鉆進(jìn)規(guī)定1.啟動(dòng)前，操作手必須完成本班例保的相應(yīng)內(nèi)容。2.啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘、冬季5分鐘、檢查儀器各儀表、指示燈是否正常，如無(wú)異常，方可正常鉆進(jìn)。3.操作中，禁止盲目加壓，提升壓力應(yīng)控制在300pa左右，旋轉(zhuǎn)壓力控制在100pa左右。4.經(jīng)常注意鋼絲繩在主卷?yè)P(yáng)筒上是否排列有序，若有錯(cuò)亂，應(yīng)重新繞排。5.經(jīng)常注意活接頭的工作情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)檢查活接頭，必要時(shí)，應(yīng)更換。6.經(jīng)常注意鉆桿工作情況，如有收不回或放不出的現(xiàn)象時(shí)或有其他異常情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)，切忌盲目處理。7.工作中，任何紅燈（指示燈不正常亮?xí)r）均應(yīng)停機(jī)檢查，查明原因，修好后方可繼續(xù)工作。8.在使用甩土馬達(dá)時(shí)，應(yīng)先按住手柄上的電控按鈕，待系統(tǒng)壓力升至15pa后，再緩慢操作手柄至最大位置；停止時(shí)，應(yīng)先慢退回手柄，再松開(kāi)按鈕。嚴(yán)禁在手柄還沒(méi)有回位的情況下，突然松開(kāi)電控按鈕。三、對(duì)非鉆進(jìn)作業(yè)情況下鉆機(jī)運(yùn)行規(guī)定1.非鉆進(jìn)作業(yè)的鉆進(jìn)運(yùn)行包括裝卸鉆具、裝卸鉆桿、遷移工作點(diǎn)、收臂放塔、檢修調(diào)試機(jī)器等。2.所有非鉆進(jìn)作業(yè)的鉆機(jī)運(yùn)行必須在有人統(tǒng)一指揮的前提下進(jìn)行。沒(méi)有指揮人，禁止任何運(yùn)行。3.指揮者必須使用規(guī)范的指揮手勢(shì)，瞻前顧后、謹(jǐn)慎引導(dǎo)鉆機(jī)運(yùn)行。4.非鉆進(jìn)作業(yè)鉆機(jī)盡可能在低轉(zhuǎn)速（發(fā)動(dòng)機(jī)）下運(yùn)行。嚴(yán)禁在非鉆進(jìn)時(shí)加大油門，嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)享受空調(diào)。5.裝卸鉆桿、組裝桅桿要求在白天或照明條件相當(dāng)好的夜間完成。6.對(duì)工作點(diǎn)地理、氣候條件的要求：（1）場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)、以設(shè)備上的酒精水平儀和經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)勘定為準(zhǔn)。（2）如場(chǎng)內(nèi)有成孔、盲樁或地質(zhì)松軟帶必須設(shè)置安全標(biāo)志。（3）鉆機(jī)不得靠近高壓輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施并保持安全距離：正常高壓電線應(yīng)保持3m以上的距離。桅桿離開(kāi)電壓為50000V的高壓線的距離不得少于5m。當(dāng)電壓超過(guò)50000V時(shí)電壓每超過(guò)1000V，距離應(yīng)增加1.5米。（4）在任何運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)確保桅桿的兩側(cè)傾斜不超過(guò)其設(shè)計(jì)極限，也即傾斜極限批示燈亮?xí)r，應(yīng)立即采取調(diào)整措施。（5）在雨季作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)必須有排水措施。（6）遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨天氣時(shí)，應(yīng)放倒桅桿、關(guān)閉電源、停止任何作業(yè)。（7）在風(fēng)沙天氣不宜做任何拆卸換件、開(kāi)蓋加換油等維護(hù)保養(yǎng)工作，如情況特殊，需在增加可靠的防風(fēng)沙措施方可進(jìn)行。（8）夜間作業(yè)或遇濃霧、風(fēng)沙彌漫天氣時(shí)，應(yīng)增加照明，謹(jǐn)慎操作。（9）工程完工后，必須對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行清洗，尤其注意清洗鉆桿內(nèi)部的沉渣。附件二旋挖鉆機(jī)施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案本橋旋挖鉆機(jī)（以下簡(jiǎn)稱樁機(jī)）由于設(shè)備高、自重大、現(xiàn)場(chǎng)裝配等特點(diǎn)，在施工期間由于基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜，樁機(jī)設(shè)備工作環(huán)境差，如遇加固防護(hù)措施不到位、人為操作失誤或機(jī)械故障，容易發(fā)生意外。本工程位于市區(qū)內(nèi)施工，該范圍地下管網(wǎng)線路復(fù)雜，為了確保在施工過(guò)程中不發(fā)生意外事故，或萬(wàn)一發(fā)生意外事故后，能迅速有效地組織搶救和排除險(xiǎn)情，最大限度地降低各種影響。本著處置有效，統(tǒng)一指揮，協(xié)同作戰(zhàn)，做到處置迅速及時(shí)，盡最大程度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并迅速平息事態(tài)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：翟勇副組長(zhǎng)：查逍林組員：張?jiān)戚x、羅大榮、邱進(jìn)、陳忠、盧江、吳光禮、王大勇、周選剛、陳富煜、向超、熊宇、趙思齊等?？傊笓]：翟勇（：）撲救組長(zhǎng)：查逍林（：）警戒疏散組長(zhǎng)：邱進(jìn)（：）指揮中心地點(diǎn)：畢納路口立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部二、工作職能(一)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。(二)根據(jù)突發(fā)事件情況，確定具體處置措施和正確決策。(三)根據(jù)處置的進(jìn)展情況，明確調(diào)整工作對(duì)策。(四)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。1.應(yīng)急工作組工作職責(zé)(1)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組為項(xiàng)目安全突發(fā)事故應(yīng)急處理專門機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全突發(fā)事故情況下組織人員、設(shè)備等進(jìn)行應(yīng)急處理，協(xié)調(diào)安全突發(fā)事件應(yīng)急處理情況下的各方面管理，對(duì)人員進(jìn)行調(diào)配和安排，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，制定應(yīng)急方案。(2)總指揮：負(fù)責(zé)指揮全局。(3)撲救組：負(fù)責(zé)惡性突發(fā)事件的緊急搶救，配合醫(yī)療救護(hù)、公安、消防等人員工作。(4)聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)報(bào)警及內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。(5)警戒疏散組：負(fù)責(zé)疏散無(wú)關(guān)人員并進(jìn)行警戒、安全防護(hù)。四、責(zé)任分工翟勇：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織搶救和排除險(xiǎn)情。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定應(yīng)急處置措施和資金的落實(shí)，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。查逍林：協(xié)助組長(zhǎng)，布置并指揮實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的具體工作，實(shí)施救援中的資源調(diào)配。張?jiān)戚x：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案的制訂。羅大榮：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援技術(shù)措施的確定。邱進(jìn)：負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的秩序，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助搶救搶險(xiǎn)措施的實(shí)施。陳忠：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案材料、設(shè)備、防護(hù)用具的落實(shí)。吳光禮：負(fù)責(zé)后勤保障工作和交通工具的調(diào)配。四、應(yīng)急救援資金及設(shè)施安排(一)項(xiàng)目部設(shè)立了安全專項(xiàng)基金，應(yīng)急救援資金屬于該項(xiàng)費(fèi)用中的一部分，該資金不得挪用。(二)自備擔(dān)架和一定的急救藥品。(三)施工現(xiàn)場(chǎng)配備兩輛皮卡車和一輛起重機(jī)械（24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)），隨時(shí)保持良好狀態(tài)，作為應(yīng)急救援之用。(四)備足應(yīng)急照明、防護(hù)器材、搶修工具、物資。六、安全防護(hù)基本要求及措施1.所有樁機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)崗前嚴(yán)格培訓(xùn)，合格并持有特殊工種操作證書(shū)后才能上崗作業(yè)，專人操作、專人負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁無(wú)證人員進(jìn)入操作崗位。2.樁機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路，無(wú)地下管線穿過(guò)；3.作業(yè)區(qū)周圍應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)或圍欄，并禁止非作業(yè)人員進(jìn)入；4.樁機(jī)安裝場(chǎng)地須無(wú)障礙物并平整、夯實(shí)，能承載樁機(jī)的工作壓力；當(dāng)?shù)鼗绍洸涣紩r(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填處理，且在樁機(jī)下加鋪墊枕木或鋼板防護(hù)。5.施工前，要事先通知施工范圍內(nèi)地下管網(wǎng)線的相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位到場(chǎng)配合，共同核實(shí)地下管線、光、電纜等設(shè)施位置、徑路并做好記錄。6.樁機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)盡可能的繞開(kāi)電力及通信架空線路，當(dāng)樁機(jī)在線路周圍施工時(shí)，必須保證和架空線路的安全距離，電力線10KV及以下電力線路安全距離應(yīng)大于3m，35KV及以上電力線路大于7m，垂直距離應(yīng)大于2m。7.樁機(jī)就位后，對(duì)樁機(jī)及配套設(shè)施要進(jìn)行全面的檢查，安設(shè)平穩(wěn)、牢固后，必要時(shí)樁架加設(shè)纜風(fēng)繩。樁機(jī)在施工過(guò)程中要經(jīng)常對(duì)受力桿件、行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向槽、立柱導(dǎo)軌、螺栓、法蘭、銷軸、鋼絲繩及起重設(shè)備等進(jìn)行檢查。8.每臺(tái)樁機(jī)應(yīng)有一位帶班人員或?qū)Ｂ毎踩雷o(hù)人員防護(hù)，做到“一機(jī)一人”。9.帶班或安全防護(hù)人員在施工期間不得擅離職守，確保在施工前檢查一遍，施工結(jié)束后檢查一遍。10.樁機(jī)移位時(shí)，盡量不要壓在剛剛完工的樁（頂）位上，且遠(yuǎn)離其他施工機(jī)械，并要與高壓線保持樁機(jī)安全距離；行走中保持設(shè)備垂直平穩(wěn)，必要時(shí)鋪墊鋼板、填平坑凹地面、換填軟弱土層、加設(shè)臨時(shí)固定纜風(fēng)繩鎖、清理行走線路上的障礙物等；11.遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí)，禁止樁機(jī)作業(yè)。七、發(fā)生樁機(jī)事故時(shí)的應(yīng)急措施樁機(jī)發(fā)生的事故主要有樁機(jī)傾倒、鉆斷或壓斷管線、觸刮高壓電線等。本應(yīng)急預(yù)案主要針對(duì)各種樁機(jī)發(fā)生傾倒、鉆斷地下管線等影響施工區(qū)域行車安全或人身傷亡事故的救援。（一）故障防護(hù)處理基本要求當(dāng)發(fā)生樁機(jī)傾倒危及施工區(qū)域行車和人身安全時(shí)：1.本著“先防護(hù)、后處理”的原則，現(xiàn)場(chǎng)帶班或安全防護(hù)人員立即向開(kāi)來(lái)車輛發(fā)出警報(bào)信號(hào)和以停車手信號(hào)防護(hù)，并迅速通知就近交警人員，同時(shí)立即向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。2.現(xiàn)場(chǎng)人員能人工消除的故障，應(yīng)立即消除。如不能消除時(shí)，應(yīng)向上級(jí)部門申請(qǐng)進(jìn)行緊急搶修，并按規(guī)定要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，必要時(shí)增設(shè)遠(yuǎn)方防護(hù)。3.故障處理后，由交警人員確定行車條件。（二）樁機(jī)碰斷上部線纜或鉆斷地下管線時(shí)的應(yīng)急處理1.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即和項(xiàng)目經(jīng)理部的負(fù)責(zé)人翟勇（：）取得聯(lián)系，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員封鎖現(xiàn)場(chǎng)，并立即通知相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。2.技術(shù)人員確認(rèn)發(fā)現(xiàn)所傷光、電纜地段，應(yīng)會(huì)同產(chǎn)權(quán)單位派駐的配合人員共同確認(rèn)是否傷及芯線，并立即組織搶修。3.若只是挖破絕緣皮表層，未傷及芯線則用熱縮絕緣膠帶纏繞防護(hù)，并做好記錄。4.若碰斷電纜芯線，則應(yīng)用備用電纜對(duì)接，用絕緣套管密閉防護(hù)，而后再用絕緣膠帶密封防護(hù)。必要時(shí)，采用地下電纜接線盒進(jìn)行接續(xù)。損傷的斷電纜，經(jīng)接續(xù)及絕緣防護(hù)處理后，應(yīng)對(duì)該電纜進(jìn)行絕緣測(cè)試。信號(hào)電纜按有關(guān)規(guī)定會(huì)同設(shè)備管理單位共同進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備正常后，方可恢復(fù)使用。電纜緊急搶修后，施工人員應(yīng)會(huì)同設(shè)備管理單位，確定是否需要正式割接，如需要，則配合設(shè)備管理單位，安排人員進(jìn)行割接。5.若挖斷光纜纖芯，首先聯(lián)系搶險(xiǎn)指揮小組，并通知設(shè)備管理單位進(jìn)行電路倒接，及時(shí)恢復(fù)設(shè)備使用?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人配合設(shè)備管理單位組織指揮光纜接續(xù)搶修。6.若損傷高壓電力電纜應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織人員進(jìn)行搶修。搶修完畢，由設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理單位確認(rèn)后恢復(fù)使用。7.若損傷天燃?xì)夤艿?，?yīng)立即熄火停機(jī)并通知相關(guān)管理單位和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，疏散周圍人群，關(guān)閉施工區(qū)域內(nèi)的所有電源和清除所有火源，以及針對(duì)泄漏范圍大面積灑水；協(xié)助天燃?xì)夤芾韱挝粨岆U(xiǎn)小組進(jìn)行搶修?；⑻訕痘┕ぐ踩珜ｍ?xiàng)方案新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州,站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案目錄一、編制說(shuō)明...。...。。...。。。.。。。。.。。...。。。。.。。。.。.。。。。.。.。..。..。。。。...。.。。.。.。...。21。編制依據(jù)..。。。。...。.。。。。。。..。.。。.。。。。..。。.。.。。。.。。..。。。。。。。.。。。。。。。。。。..22。編制目的..。.。。.。.。。.。。。.。...。.。.。。。。。。。.。.。..。。。。。。。。。。。。.。.。..23。編制范圍.。.。。。。。。。。.。.。。..。。。。。。.。.。。。。。。。。。。。..。...。。。.。。...。.。。。..2二。工程概況。。。。.。。。。。.。。.。.。。...。.。..。。。。..。。。。。。.。。。.。。。。...。。。。...。。。.。.2三.施工工藝流程圖。。.。。.。。。.。...。.。..。。。.。。.。.。.。。。。。。..。。。...。。.。...。。。..。..。.3四（現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)...。。..。。。。。。。。.。。.。。.。。。。.。。。..。...。。.。。.。。.。。。。。。34.1安全組織體系。。.。。。。.。。。。.。.。.。。..。。。。.。。...。。.。.。。。。。..。...。.。。。.。..34.2主要職責(zé)。。...。。.。.。。。..。.。。.。。.。.。...。.。.。..。.。。..。..。。。.。。...。..4五(鉆孔灌注樁施工安全操作規(guī)程.。。。.。.。..。。.。.。。..。.。。。。.。。。..。。。.。..。。...。。...。。5六(鉆孔作業(yè)的安全措施。.。.。。.。。。。...。..。..。。。.。.。...。。。.。。。。.。。.。。。。66.1準(zhǔn)備階段。..。。..。.。..。。。。。。.。...。.。。。。。。..。。.。。。。..。.。...。..。。。。。。。..。66.2鉆進(jìn)作業(yè)階段。...。。。..。。.。.。。。。。。.。.。.。.。。。。...。.。。...。。.。.。。。。。.。.。76。3鉆進(jìn)作業(yè)結(jié)束階段。。.。.。.。。..。.。。.。.。..。.。。。..。.。。..。。..。。。。。.。.。...。。.。96.4混凝土灌注階段.。。..。。。。...。。。..。。。.。。。.。.。。。。。。。。。。..。...。。。.。.。。。。.。9七(施工安全保證措施.。。。..。。。.。...。...。.。。。。。。..。。.。。..。。.。.。。。。。。.。..。.。。107。1樁基施工中的安全用電措施。.。。。..。。.。.。。。...。..。。.。.。..。.。...。.。。..。.。。。.。..。..。107。2樁基施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施.。.。。.。。。。.。。..。..。。。。..。。..。。..。..。。。...。.。。.。...。.。。107.3靠邊坡樁基施工防護(hù)措施。。..。。。..。。。。..。...。..。。.。。。.。.。。。.。。..。.。.。.。..。..11八(環(huán)境保護(hù)措施。.。。。。。。..。。.。...。。...。。。...。。。.。。。..。。。。。。..。.。。。..。。。。。.。。.。。118.1泥漿池的設(shè)置。。。.。..。。。.。...。...。。.。..。.。。。。.。。。。.。。..。。。。.。。.。。。。。118。2防止泥漿污染環(huán)境保護(hù)措施.。..。.。。.。。.。。...。...。。。。.。..。。。。。..。..。。。.。...128.3其他環(huán)境保護(hù)措施..。。。..。...。.。..。。。..。。。.。...。。。.。.。。。.。。.。。。。.。。。.。...。.12九（施工中安全事故處理預(yù)備措施。。。。。。.。.。.。.。.。。..。.。。。.。。。。.。。.。.。.。.。..。.。。。。。..。。。139.1觸電事故處理措施。。。.。.。。.。。。。..。。。。。。。。。。。.。。。。。。.。。。。..139.2起重及機(jī)械傷害事故處理措施.。。.。。.。..。。。.。..。...。。。.。。..。。。。.。。。.。。。..。。.。139。3高處墜落事故處理措施.。。.。。.。...。。...。。。。..。...。.。。。.。。。。..。。.。。.。.。。。...。.14十（應(yīng)急預(yù)案。.。。。。。..。。。。.。。.。..。。..。..。..。。.。。.。。。。。..。。。.。。。..。..。。。...1410.1應(yīng)急救援工作的原則。.。..。..。.。。。.。.。...。。。。。。。.。。。。.。。。..。。。..。。1410.2樁基施工安全事故分類.。..。。。。。。。。。.。.。。。。。。.。..。。。。.。.。。。。.。.。。。。。.。。1410。3應(yīng)急報(bào)告程序流程圖。。。。。。。。..。...。。。。.。。.。。.。。。..。...。。。。.。.1410。4重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作的要求。。..。.。。...。..。。..。。.。.。.。.。。.。。。...。。.。1510。5緊急事件的應(yīng)急救援過(guò)程.。.。...。.。。。..。。.。.。..。。.。.。。。..。..。...。。..。.。。...。。...1610.6緊急事件應(yīng)急救援工作的實(shí)施。.。..。。。.。。..。。.。..。.。..。。.。.。.。。..。。...。。.。。。.1710。7事故的處理和生產(chǎn)的恢復(fù)...。.。。..。.。。。..。.。..。.。。..。。.。.。。。.。。。。.。...。。.。.1710。7.1事故的處理。。.。。。。。.。..。..。。。..。.。..。.。。。。.。.。..。。。。。..。.。。。.。。。。..。。1710。7.2生產(chǎn)的恢復(fù)。..。.。。。。.。。。.。。..。.。...。。。..。..。..。.。。。。..。。。...。。.。。.。...。。。.181新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ-12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案虎跳河多線特大橋陸上樁基施工專項(xiàng)安全方案一、編制說(shuō)明1。編制依據(jù)1)滬昆客專貴州段十二標(biāo)段施工合同及其相關(guān)文件;2）建質(zhì)[2004］213號(hào)文《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》；3)鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10304-2021);4）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)[2005］160號(hào)）；5）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(TBTZ214—2005）；6)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。2。編制目的為了確?；⑻佣嗑€特大橋陸上樁基施工安全與質(zhì)量,防止重大安全事故發(fā)生.通過(guò)提前制定虎跳河多線特大橋陸上樁基施工安全專項(xiàng)施工方案以應(yīng)對(duì)施工中機(jī)械傷害、起重傷害、觸電傷害等現(xiàn)象，并在施工中及時(shí)調(diào)整施工方案，確保工程順利進(jìn)行。3。編制范圍本方案適用于中鐵二十二局集團(tuán)滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部虎跳河多線特大橋陸上樁基施工。二.工程概況本橋位于普安車站,為車站橋，設(shè)計(jì)中心里程為D1K924+405.95,起止里程為D1K924+146。50，D1K925+263.20，橋梁跨徑為1×24m+4×32m+(6×32）m道岔連續(xù)梁+23×32m，全橋長(zhǎng)度為1116.7m。設(shè)計(jì)橋梁樁基為鉆孔灌注樁（648根），水中樁基施工:3＃、4#、B2#、24＃、25＃（1個(gè))（開(kāi)挖采用編織袋圍堰筑島填土進(jìn)行樁基施工);25＃(2個(gè)）、26#、27#、28#、B3＃承臺(tái)樁基(采用鋼板樁圍堰、棧橋施工平臺(tái)進(jìn)行水中樁基施工)，其余樁基均采用陸上樁基施工.2新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州,站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案三。施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備場(chǎng)地平整鉆護(hù)筒制作修整放樁位、埋設(shè)護(hù)孔筒鉆機(jī)就位、對(duì)中樁位復(fù)測(cè)制作泥漿鉆進(jìn)、清碴泥漿凈化清孔安裝清孔設(shè)備測(cè)量孔深、成孔檢查設(shè)計(jì)及監(jiān)理檢驗(yàn)鋼斜度、直徑筋汽車吊就位骨架鋼筋籠制作安放鋼筋籠導(dǎo)管分節(jié)、段連接安裝下導(dǎo)管灌灌注混凝土前的準(zhǔn)備工作測(cè)量沉碴注混混凝土運(yùn)輸灌注水下混凝土凝土制作凝土試件拆、拔護(hù)筒清理樁頭移位清理下一根樁鉆機(jī)移位圖:鉆孔樁施工工藝流程圖四（現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)4.1安全組織體系針對(duì)我標(biāo)段施工時(shí)間長(zhǎng)、施工任務(wù)重的特點(diǎn)，我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對(duì)各種工序施工安全進(jìn)行有效地控制。項(xiàng)目部和各作業(yè)班組均簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū).工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對(duì)性的安全保證措施、雙方責(zé)任及獎(jiǎng)罰辦法。建立項(xiàng)目部各級(jí)、各部門和各人員安全生產(chǎn)考核制度，考核均用書(shū)面記錄，定期進(jìn)行評(píng)議。施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名專職安全工程師，負(fù)責(zé)管理安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部技術(shù)人員、檢測(cè)人員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)為兼職安全員，協(xié)3新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ-12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案助安全工程師做好安全生產(chǎn)工作。組織體系圖如下：4。2主要職責(zé)4.2.1項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、保安和經(jīng)營(yíng)合同管理，具有人、財(cái)、物的獨(dú)立調(diào)配、使用、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)及對(duì)職工的處罰辭退權(quán).項(xiàng)目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促參閱健全安全生產(chǎn)保證體系與措施，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。4。2.2項(xiàng)目副經(jīng)理4新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全及保安等工作管理，對(duì)本合同工程生產(chǎn)安全承擔(dān)一定義務(wù)。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,施工中，抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題；嚴(yán)把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好安全、質(zhì)量工作，將安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí)。4。2。3安全工程師制定本合同工程的安全管理工作規(guī)劃；負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)督促整改;對(duì)危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)伍人員進(jìn)行安全教育；關(guān)鍵工序施工應(yīng)提出安全施工防護(hù)的技術(shù)交底并檢查、督促落實(shí)。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中所需安全物資的采購(gòu)、保管、發(fā)放、調(diào)配、使用和回收，做好人員培訓(xùn)、日常安全事務(wù)處理、對(duì)外聯(lián)絡(luò)及后勤管理、宣傳教育等工作。負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全保衛(wèi)工作，制定工地保安值勤制度，維護(hù)工地正常的安全秩序。4.2.4安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全綜合管理，呈報(bào)具體的安全計(jì)劃和具體的安全措施;發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)督促整改；對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，對(duì)員工進(jìn)行不定期的安全教育。五(鉆孔灌注樁施工安全操作規(guī)程5。1電器設(shè)備要設(shè)置漏電開(kāi)關(guān)，并保證接地有效可靠.5.2登高檢修與保養(yǎng)的操作人員,必須穿軟底鞋，并將鞋底淤泥清除干凈。5.3作業(yè)區(qū)要嚴(yán)加安全管理,任何人不準(zhǔn)進(jìn)入，主鋼絲繩要經(jīng)常檢查，三股中發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于10絲時(shí)，應(yīng)立即更換。5。4沖擊作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常檢查限位結(jié)構(gòu)，嚴(yán)防脫落傷人或落入孔洞中；檢查時(shí)避免用手指伸入探摸，嚴(yán)防軋傷.5.5鋼絲繩與鉆頭的連接要勤檢查，防止松動(dòng)脫落傷人。5新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案5。6采用泥漿護(hù)壁時(shí)，對(duì)泥漿循環(huán)系統(tǒng)要認(rèn)真管理,及時(shí)清掃場(chǎng)地上的漿液,做好現(xiàn)場(chǎng)防滑工作。5。7鉆孔后,混凝土澆灌頂標(biāo)高比地面低時(shí)，應(yīng)在孔口加蓋板封擋，以免人或工具掉落孔中。5。8吊置鋼筋籠時(shí),要合理選擇捆綁吊點(diǎn)，并應(yīng)拉好尾繩,保證平穩(wěn)起吊，準(zhǔn)確入孔，嚴(yán)防傷人。起吊時(shí)用吊車大勾分三點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，頂端小勾一點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位,另一點(diǎn)掛于鋼筋籠另一端,且使用吊扣穩(wěn)定兩股鋼絲繩。5.9鋼筋籠吊裝時(shí)配備專用托架，平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),在孔口利用汽車吊吊放.下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠焊接時(shí)中心線保持一致.鋼筋籠主筋采用對(duì)焊,整體或分段用汽車吊吊入樁孔，牢固定位，以免在灌注砼過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝見(jiàn)下圖：六（鉆孔作業(yè)的安全措施6.1準(zhǔn)備階段6.1。1鉆孔作業(yè)前必須按照作業(yè)要求設(shè)置泥漿池尺寸和位置,泥漿池成型后按照安全技術(shù)交底對(duì)其進(jìn)行安全防護(hù)，掛安全網(wǎng)、警示標(biāo)志(如:泥漿池危險(xiǎn),請(qǐng)勿靠近、當(dāng)心坑洞等），夜間施工在其周圍安裝警示燈具及照明設(shè)施。6.1。2安裝鉆孔機(jī)前，應(yīng)掌握勘探資料，并確認(rèn)地質(zhì)條件符合該鉆機(jī)的要求,地下無(wú)埋設(shè)物,作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)障礙物，施工現(xiàn)場(chǎng)與架空輸電線路的安6新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案全距離符合規(guī)定。6。1。3安裝鉆孔機(jī)時(shí),鉆機(jī)鉆架基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)、平整.鉆架下應(yīng)鋪設(shè)枕木.6.1.4鉆機(jī)的安裝和鉆頭的組裝應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行,豎立或放倒鉆架時(shí)，應(yīng)有熟練的專業(yè)人員進(jìn)行。6。1。5鉆架的吊重中心、鉆機(jī)的卡孔和護(hù)進(jìn)管中心應(yīng)在同一垂直線上。6.1。6鉆頭和鋼絲繩連接應(yīng)良好，不得有裂紋。6。1.7施工區(qū)域設(shè)置警戒線，有專人負(fù)責(zé)看護(hù)。6.1。8作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:a.各部件安裝緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶有防護(hù)罩，鋼絲繩完好，離合器、制動(dòng)帶功能良好.b。潤(rùn)滑油符合規(guī)定，各管路接頭密封良好，無(wú)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象。c.電氣設(shè)備齊全、電路配置完好。d.鉆機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)障礙物。6.1。9作業(yè)前，應(yīng)將各部操縱手柄先置于空檔位置，確認(rèn)一切正常后,方可作業(yè)。6.2鉆進(jìn)作業(yè)階段6。2.1開(kāi)機(jī)前應(yīng)拉開(kāi)所有離合器,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。6。2.2開(kāi)孔應(yīng)采用間斷沖擊,直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后,方可連續(xù)沖擊。6.2。3鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查修理，嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。6。2。4下鉆速度不能過(guò)快，應(yīng)用閘把控制下落速度,以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。6.2.5每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護(hù)鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。6.2。6鉆機(jī)突然發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即拉開(kāi)離合器，如離合器操作失靈，應(yīng)7新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ-12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案立即停機(jī)。6。2。7操作離合器手把時(shí),用力應(yīng)平穩(wěn)，不得猛拉猛推，以免造成鉆機(jī)震動(dòng)過(guò)大或拉斷鋼絲繩。6。2。8遇到暴風(fēng)、暴雨、和雷電時(shí)，禁止開(kāi)車，并應(yīng)切斷電源。6。2.9基巖鉆進(jìn)時(shí)，開(kāi)孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格，鉆進(jìn)一定深度后應(yīng)起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。6.2。10鉆進(jìn)中，突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理。6.2。11鉆機(jī)配用的鋼絲繩應(yīng)符合:大繩直徑28，32mm，小繩直徑15，16mm，少于此規(guī)定者禁止使用。6。2。12改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。6。2.13運(yùn)行中，如遇鋼絲繩纏繞，應(yīng)立即停機(jī)撥開(kāi),鉆機(jī)未停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。6。2.14鉆機(jī)移動(dòng)前,應(yīng)將車架輪的道掩取掉,松開(kāi)繃?yán)K，摘掉掛鉤，鉆頭、抽筒應(yīng)提出孔口，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)障礙時(shí),方可移車;并慎用付卷?yè)P(yáng)移車。6。2.15電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止檢查鉆機(jī)和加注黃油，嚴(yán)禁在桅桿上工作。6。2。16當(dāng)鉆具提升到槽口時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)大鏈離合器,同時(shí)將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進(jìn)行抽砂作業(yè)。6.2。17鉆進(jìn)中使用的各種鉆具，用完后應(yīng)及時(shí)放回適當(dāng)位置,不能放在槽孔邊緣，以免掉入槽孔內(nèi)。6。2。18上桅桿進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),應(yīng)佩戴安全帶；動(dòng)力閘刀，應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說(shuō)笑.6。2.19鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空，以免妨礙工作及造成觸電事故.6。2.20因突然停電或其它原因停機(jī)，而短時(shí)間內(nèi)不能送電、開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)采取措施將鉆具提離孔底5m以上，以免鉆具埋死，若采用人工轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)先拉掉電源。6。2.21孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應(yīng)摸清情況,分析原因，方能8新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ-12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案采取有效措施進(jìn)行處理。不得盲目行事。6.3鉆進(jìn)作業(yè)結(jié)束階段6。3。1鉆機(jī)的移位和拆卸，應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，在轉(zhuǎn)移和拆運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)防止碰撞機(jī)架。6.3。2作業(yè)后,應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑,將泥土外運(yùn)的路面及時(shí)清理，做好工完場(chǎng)清工作。6。3。3作業(yè)完畢后，禁止直接或間接向河道排放泥漿，禁止泥漿外泄污染環(huán)境,泥漿池周邊設(shè)置醒目安全環(huán)保警示標(biāo)牌,并用安全網(wǎng)圍護(hù)，防止閑雜人員靠近.6.3.4未及時(shí)灌注的樁孔及護(hù)筒周圍設(shè)置圍擋及警示標(biāo)志,井口使用硬板進(jìn)行封蓋，防止施工作業(yè)人員意外跌入，每臺(tái)鉆機(jī)上設(shè)置醒目安全警示標(biāo)牌，時(shí)刻警示操作人員及他人.6。4混凝土灌注階段6。4.1鉆孔灌注樁澆筑混凝土前，孔口防護(hù)設(shè)施及蓋板不得隨意拆除,拆除前必須得到現(xiàn)場(chǎng)管理人員的同意。6。4.2鋼筋籠吊裝前應(yīng)了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周圍環(huán)境，合理選用起重設(shè)備及索具。吊車支放地面必須堅(jiān)實(shí)、平整,吊車支架下方必須墊放方木或者鋼板.6.4。3如果樁位附近有高壓線通過(guò)，存在一定的電場(chǎng)感應(yīng)使附近的導(dǎo)體產(chǎn)生電感應(yīng)，所以必須保持一定的安全距離，距離為8米，吊車作業(yè)半徑范圍必須避開(kāi)高壓線，并保持水平安全距離8米外吊裝。吊裝過(guò)程中在不同角度設(shè)置司索工對(duì)吊裝作業(yè)進(jìn)行指揮，信號(hào)旗隨時(shí)叫停作業(yè).6.4.5砼澆注過(guò)程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)設(shè)專人進(jìn)行指揮，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過(guò)程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下方應(yīng)有防滑車設(shè)施，防止?jié)仓^(guò)程中意外滑車。倒車過(guò)程中，車后不得有人，夜間施工時(shí)砼攪拌車便道設(shè)置反光警示標(biāo)志及足夠的照明燈具。車輛在現(xiàn)場(chǎng)行駛要注意慢行，各種施工機(jī)械要在轉(zhuǎn)向、拐彎、9新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案倒車時(shí)應(yīng)特別注意周圍環(huán)境及人員。6.4.6混凝土澆筑完成后對(duì)未達(dá)到地面標(biāo)高的樁口進(jìn)行防護(hù)，達(dá)到回填要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行回填，場(chǎng)地進(jìn)行整平、清理干凈.七(施工安全保證措施7。1樁基施工中的安全用電措施7。1。1電纜線鋪設(shè)時(shí)要盡量保證平順，接頭部位要防止泥漿浸泡污染。配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中,電線接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線路必須設(shè)有漏電開(kāi)關(guān)7.1。2樁基現(xiàn)場(chǎng)電源線路，必須按“三相五線”制,TV-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級(jí)配電”“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù)。7。1。3各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)。7.1.4孔上電線、電纜必須架空。7。1.5電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品.7.1.6現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)投入使用。7.1.7施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。7。1。8對(duì)豎立起的鉆機(jī)進(jìn)行防雷接地，必須滿足防雷要求。7.1。9鋼筋加工機(jī)械必須滿足“一機(jī)一閘一箱一漏”的原則，并且安裝一定的防護(hù)裝置及設(shè)施。7.2樁基施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施7。2。1泥漿池成型后按照安全技術(shù)交底對(duì)其進(jìn)行安全防護(hù),掛安全網(wǎng)、警示標(biāo)志(如：泥漿池危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近、當(dāng)心坑洞等)，夜間施工在其周圍安裝警示燈具及照明設(shè)施。7。2。2事故易發(fā)部位,如本工程起吊區(qū)，用電機(jī)械等安排專職的安全員進(jìn)10新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案行指揮與監(jiān)督;7.2.3現(xiàn)場(chǎng)施工特種作業(yè)人員要佩帶專門的防護(hù)用品，如電焊工要佩帶護(hù)目鏡和面罩，高空檢修人員系好安全帶。7.2。4夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，施工危險(xiǎn)區(qū)域，白天懸掛明顯標(biāo)志，夜間懸掛標(biāo)志燈。7。2.5混凝土灌注車行駛便道的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志。7.2.6壓器周圍設(shè)高度不低于1.8米的安全護(hù)欄，四周掛上“小心~高壓危險(xiǎn)”的警告牌。7.2.7定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作，對(duì)檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。7.2。8工地入口處設(shè)安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。7。3靠邊坡樁基施工防護(hù)措施由于虎跳河特大橋線路左側(cè)有4米高的邊坡，邊坡下方有樁基施工,為了確保施工安全，防止邊坡坍塌造成安全事故,將在邊坡頂部開(kāi)挖一條臨時(shí)截水溝以利于雨季排水,并且在邊坡一側(cè)將臨時(shí)采用彩條布包裹整個(gè)邊坡的措施,防止雨水沖刷邊仰坡，邊坡底部使用沙袋壓住彩條布，并碼放整齊、牢固,并且我單位將加快邊仰坡護(hù)坡等附屬工程的施工，以永久解決邊坡防護(hù)問(wèn)題。八（環(huán)境保護(hù)措施8。1泥漿池的設(shè)置8。1.1原則上2個(gè)承臺(tái)共用一個(gè)泥漿池,泥漿池、沉淀池大小4m×4m×2（深）m，放坡開(kāi)挖，坡比為1：0。5。（如圖所示)11新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ-12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案8。2防止泥漿污染環(huán)境保護(hù)措施8。2.1泥漿池必須遠(yuǎn)離河道。8.2.2泥漿池大小必須能夠滿足樁基泥漿排放的需要。8。2。3泥漿池四周筑土圍堰,泥漿池與樁基間相連的循環(huán)溝槽，兩側(cè)也必須用土圍砌，避免施工時(shí)泥漿溢出,污染環(huán)境。8.2.4泥漿池必須設(shè)置鋼管防護(hù)欄桿，護(hù)欄高度1。2米，橫向雙排鋼管防護(hù)。8。3其他環(huán)境保護(hù)措施8。3。1施工中對(duì)于圍擋、警示燈、宣傳標(biāo)語(yǔ)標(biāo)牌等安全、文明施工設(shè)施予以保護(hù)，防止破壞。8。3。2隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，維持現(xiàn)有道路暢通。8.3.3采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場(chǎng)燃燒各種有毒的物質(zhì)。有可能存在溢油、漏油的位置都要設(shè)置接油盤(pán)。8。3.4施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有垃圾箱,工程施工過(guò)程中及時(shí)清理各種垃圾、廢油、廢渣、廢砂漿及廢混凝土,泥漿不得溢出。8。3.5電焊用的電焊頭不得隨意拋棄，必須統(tǒng)一集中收集后處理.8。3。6場(chǎng)內(nèi)布置“四整齊”即:工具堆放一頭齊；各類周轉(zhuǎn)材料、構(gòu)配件分類堆放整齊；臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)、消防設(shè)施安放整齊;鉆機(jī)設(shè)置整齊.8。3。7“三清“即：工完場(chǎng)地清、活完腳下清、當(dāng)日作業(yè)當(dāng)日清。8。3.8“四不見(jiàn)”即：不見(jiàn)零散建筑材料、構(gòu)件、工具等;不見(jiàn)雜物、煙頭紙堆;不見(jiàn)泥漿滿地；不見(jiàn)電線隨地走.12新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案九（施工中安全事故處理預(yù)備措施9。1觸電事故處理措施9。1.1發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源，并及時(shí)向指揮部報(bào)告事故情況.9。1.2事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取對(duì)傷員的急救或據(jù)情況送往醫(yī)院救治。9。1。3如傷員情況危急及時(shí)撥打120求救以便爭(zhēng)取時(shí)間。9.1.4物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將施救所需的醫(yī)療器械、輔助器材及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救順利進(jìn)行.9.1。5要對(duì)有可能繼續(xù)造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源進(jìn)行清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損失。9。1.6對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。9.1。7配合上報(bào)主管部門和指揮部開(kāi)展調(diào)查處理工作，并做好為穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后處理工作。9.2起重及機(jī)械傷害事故處理措施9.2。1發(fā)生機(jī)械傷害，要及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。9.2.2及時(shí)逐級(jí)上報(bào)到預(yù)案指揮部，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)打120救援.9.2。3出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取止血措施，避免傷員因失血過(guò)多造成生命危險(xiǎn)。9。2。4骨折性外傷,在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心,采取正確的方法救護(hù)避免傷勢(shì)擴(kuò)大。9.2.5脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理,以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓.9。2。6對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù),以便調(diào)查組調(diào)查。9.2。7配合上級(jí)主管部門和調(diào)查組處理,并做好傷員及家屬的善后工13新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州,站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案作。9.3高處墜落事故處理措施9.3。1發(fā)生墜落事故，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)及時(shí)趕往出事地點(diǎn),積極采取對(duì)傷員的救護(hù),同時(shí)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)到應(yīng)急預(yù)案指揮部。9。3。2如屬兩人以上事故應(yīng)視其傷害程度首先對(duì)重傷員采取搶救，以免錯(cuò)過(guò)挽救時(shí)機(jī)。9.3。3根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動(dòng)和拉線.顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩,脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。9。3。4嚴(yán)格注意因內(nèi)傷出血后造成死亡事故。9。3。5現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)把施救藥品器械供應(yīng)到位.以便使救護(hù)工作順利進(jìn)行。9.3.6對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù),并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。9.3。7配合上級(jí)主管部門和調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。十（應(yīng)急預(yù)案10。1應(yīng)急救援工作的原則應(yīng)急救援工作的原則是：項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各架子隊(duì)分工負(fù)責(zé);部門積極配合，運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)有序；快速作出反應(yīng)，妥善進(jìn)行處理。10.2樁基施工安全事故分類(1）觸電事故；；（2）起重傷害事故;(3）物體打擊事故；(4)高空墜落事故。10。3應(yīng)急報(bào)告程序流程圖14新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州,站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)人項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)值班室項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部應(yīng)急救援援項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人組織局指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)局指揮部安質(zhì)部貴廣集團(tuán)監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣爸笓]長(zhǎng)滬昆公司相關(guān)部門二十二局集團(tuán)公司安質(zhì)部10.4重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作的要求10。4.1提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部要高度認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好重大安全事故的預(yù)防和應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故損失和人員傷亡，切實(shí)保障職工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全.10。4。2制定方案,組織落實(shí)。保證項(xiàng)目部搶險(xiǎn)救援人員、物資、設(shè)備、器材的落實(shí)到位。10。4。3熟悉預(yù)案，組織演練。項(xiàng)目部要組織有關(guān)人員熟悉本預(yù)案（專業(yè)預(yù)案),明確各自的職責(zé)和救援任務(wù),并組織訓(xùn)練和演習(xí)。10。4。4重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,項(xiàng)目部各部門、各單位要服從命令、聽(tīng)從指揮.真正做到反應(yīng)敏捷、行動(dòng)迅速、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、救援有力。凡因不服從命令，致使救援工作不力，造成事故損失擴(kuò)大的，視情節(jié)給予處分,嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。15新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案10。4.5項(xiàng)目部在迅速組織搶救人員和財(cái)產(chǎn)的同時(shí)，必須保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不得毀滅有關(guān)證據(jù).10.6任何部門和個(gè)人都應(yīng)支持、配合事故搶險(xiǎn)，并提供一切便利條件.搶險(xiǎn)救助過(guò)程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和場(chǎng)地、道路、通訊設(shè)施等，任何部門和人員不得阻攔或拒絕。10.5緊急事件的應(yīng)急救援過(guò)程10。5。1緊急事件發(fā)生后，項(xiàng)目部立即將事故情況報(bào)告上級(jí)單位，由上級(jí)單位應(yīng)急救援指揮部決定召集有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。重大安全事故同時(shí)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)主管部門。報(bào)告內(nèi)容:緊急事件（事故）發(fā)生時(shí)間,詳細(xì)地點(diǎn),事故類別，簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)久遠(yuǎn)所需專業(yè)人員和搶險(xiǎn)設(shè)備等.10.5.2項(xiàng)目部在緊急情況發(fā)生時(shí),馬上投入緊急事件的處理，采取有效措施避免事故擴(kuò)大,減少危險(xiǎn)和損失。10.5。3應(yīng)急方法確定事件發(fā)生可能帶來(lái)的環(huán)境影響和事故后果，決定處理方法。10.5。4處理方法確定后，組織人員(必要時(shí)聲請(qǐng)外部搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)援助）進(jìn)行補(bǔ)救，盡量減輕和減少財(cái)產(chǎn)損失，人員傷亡和環(huán)境影響.10。5。5非工作時(shí)間發(fā)生的意外緊急事故，除立即采取響應(yīng)措施外，立即通知夜間值班保安及值班人員，由值班人員按上述要求進(jìn)行組織.10.5.6發(fā)生事故以后，應(yīng)迅速向項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部報(bào)告,同時(shí)在場(chǎng)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取可能的措施以防事故擴(kuò)大.10.5.7應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故類別及性質(zhì)等情況，進(jìn)行具體的分析，及時(shí)撥打120急救，同時(shí)與就近的醫(yī)院進(jìn)行聯(lián)系.10.5.8應(yīng)急救援指揮部主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)成員立即深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確定受損人員、設(shè)備、物資的數(shù)額及具體情況，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的救援指揮工作.10。5.9項(xiàng)目部分管后勤的副經(jīng)理（或項(xiàng)目部書(shū)記）負(fù)責(zé)組織將受傷人16新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案員轉(zhuǎn)送醫(yī)院，并負(fù)責(zé)受傷人員在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作.10。5.10項(xiàng)目部辦公室、安全部門、保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)、通訊聯(lián)絡(luò)、車輛的使用調(diào)度及現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作.10。5.11當(dāng)事態(tài)擴(kuò)大到項(xiàng)目部無(wú)法控制時(shí),應(yīng)馬上與當(dāng)?shù)卣?lián)系，調(diào)集社會(huì)力量組織搶救。10.6緊急事件應(yīng)急救援工作的實(shí)施10。6。1事故發(fā)生后，各部門及人員服從同意指揮，真正做到反應(yīng)敏捷，行道迅速,運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，救援有力.搶救過(guò)程中緊急調(diào)用物質(zhì)、設(shè)備、人員和場(chǎng)地、道路、通訊設(shè)施等、任何部門和人員不得阻攔或拒絕。10.6.2發(fā)生事故后，應(yīng)急救援小組有權(quán)指揮現(xiàn)場(chǎng)人員有效的措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大.10。6.3項(xiàng)目部在組織搶救人員，財(cái)產(chǎn)及采取措施防止災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大的同時(shí)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不得隨意破壞現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)。當(dāng)事故得到控制,傷亡人員在全部送往醫(yī)院后,在現(xiàn)場(chǎng)立警示標(biāo)志，并派專人職守，便與事故調(diào)查小組查明事故的原因和統(tǒng)計(jì)受災(zāi)程度與財(cái)產(chǎn)損失等。10。6.4事故發(fā)生后，項(xiàng)目部配合事故調(diào)查處理小組的工作，按要求寫(xiě)出書(shū)面的事故報(bào)告，制定預(yù)防控制措施；同時(shí)，盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。10。7事故的處理和生產(chǎn)的恢復(fù)10。7。1事故的處理a。成立事故調(diào)查小組.根據(jù)事故造成的人員傷害與財(cái)產(chǎn)損失程度,成立不同的事故調(diào)查組；根據(jù)事故大小及損失情況，調(diào)查組可由公司或項(xiàng)目部相關(guān)人員組成。b。事故調(diào)查。由事故調(diào)查小組在事故得到控制以后，迅速趕到受到保護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，查明產(chǎn)生事故的原因.c。事故定性.根據(jù)事故產(chǎn)生的原因，確定是人為的責(zé)任事故，還是自然事故。d.事故處理。根據(jù)事故定性與事故的嚴(yán)重程度,對(duì)產(chǎn)生事故的責(zé)任部17新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段,貴州，站前工程CKGZTJ—12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案門或責(zé)任人依照相關(guān)法律、法規(guī)，提出事故處理意見(jiàn)，情節(jié)嚴(yán)重的要走司法程序.e.安撫傷者.由公司或項(xiàng)目部安排人員對(duì)受傷者及其親屬進(jìn)行安撫;發(fā)生死亡事故的,按工傷程序處理。f.事故總結(jié)。項(xiàng)目部在事故處理完畢后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。10。7.2生產(chǎn)的恢復(fù)事故發(fā)生以后，項(xiàng)目部在處理事故的同時(shí),應(yīng)盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn)，避免影響項(xiàng)目部施工生產(chǎn)進(jìn)度,恢復(fù)生產(chǎn)的主要工作包括：a（明確事故處理所需的現(xiàn)場(chǎng)材料，加快對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和取證，收集相關(guān)的資料證據(jù)，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的攝相，相關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料在現(xiàn)場(chǎng)的資料照片，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)機(jī)械設(shè)備、物資材料的損失情況,制定維修或報(bào)廢處理計(jì)劃。b(現(xiàn)場(chǎng)取證工作完成后,項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理行動(dòng)進(jìn)行充分論證，認(rèn)為時(shí)機(jī)成熟時(shí)，調(diào)集相關(guān)人員和設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，制定現(xiàn)場(chǎng)清理的計(jì)劃和措施，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人，防止清理過(guò)程中事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。c（現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,項(xiàng)目部重新調(diào)集生產(chǎn)資源，組織施工生產(chǎn)，組織生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)吸取事故教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、制定切實(shí)可靠的安全措施方可施工。讀書(shū)人是世間幸福人,因?yàn)樗藫碛鞋F(xiàn)實(shí)的世界之外,還擁有另一個(gè)更為浩瀚也更為豐富的世界。18新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段，貴州，站前工程CKGZTJ-12標(biāo)段樁基施工安全專項(xiàng)方案19張家界至花垣高速公路項(xiàng)目土建工程第9合同段樁基礎(chǔ)擋墻專項(xiàng)安全施工方案核工業(yè)長(zhǎng)沙中南建設(shè)工程集團(tuán)公司PAGE45挖孔樁礎(chǔ)專項(xiàng)安全施工方案人工挖孔樁施工前，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)、水文狀況和設(shè)計(jì)要求編制切實(shí)可行而又安全合理的施工方案,配備必要的機(jī)具和電器設(shè)備，具體安全技術(shù)交底如下：1、挖孔樁的常見(jiàn)安全事故人工挖孔樁的常見(jiàn)安全事故有