AOPA無人機(jī)多軸題庫(kù)

1、1.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用A.無刷電機(jī)B.有刷電機(jī)C.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)答案:A.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用A.步進(jìn)電機(jī)B.內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C.外轉(zhuǎn)子電機(jī)答案:C.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為A.雙向電調(diào)B.有刷電調(diào)C.無刷電調(diào)答案:C.4.多軸飛行器使用的動(dòng)力電池一般為A.聚合物鋰電池B.鉛酸電池C.銀鋅電池答案:A.5.部分多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有“CCW”字樣，其意義為A.此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B.此螺旋槳為頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C.此螺旋槳為頂視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案:C.6.多軸飛行器的飛控指的是A.機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B.機(jī)載遙控接收機(jī)C.機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)答案:A.多軸飛行時(shí)地面人員手里拿的“控”指的是A.地面遙

2、控發(fā)射機(jī).導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C.鏈路系統(tǒng)答案:A.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有，它是A.6s鋰電池B鋰電池C.3s鋰電池答案:C.多軸飛行器的遙控器一般有2個(gè)通道3個(gè)通道4個(gè)及以上通道答案:C.多軸的“軸”指舵機(jī)軸飛行器運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸動(dòng)力輸出軸答案:C.多軸飛行器起降時(shí)接觸地面的是機(jī)架云臺(tái)架腳架答案:C.多軸飛行器動(dòng)力電池充電盡量選用便攜充電器快速充電器平衡充電器答案:C.多軸飛行器每個(gè)“軸”上，一般連接1個(gè)電調(diào)，1個(gè)電機(jī)2個(gè)電調(diào)，1個(gè)電機(jī)1個(gè)電調(diào)，2個(gè)電機(jī)答案:A.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為飛控機(jī)載遙控接收機(jī)電機(jī)電調(diào)機(jī)載遙控接收機(jī)飛控電調(diào)電機(jī)飛控電調(diào)機(jī)載遙控接收機(jī)電機(jī)答案:B.電調(diào)上最粗的紅線和黑

3、線用來連接A動(dòng)力電池B電動(dòng)機(jī)C機(jī)載遙控接收機(jī)答案:A.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接A電機(jī)B機(jī)載遙控接收機(jī)C飛控答案:C.多軸飛行器，電調(diào)和電機(jī)一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，會(huì)出現(xiàn)A該電機(jī)停轉(zhuǎn)B該電機(jī)出現(xiàn)過熱并燒毀C該電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)答案:C.4軸飛行器飛行運(yùn)動(dòng)中有A6個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸B4個(gè)自由度，4個(gè)運(yùn)動(dòng)軸C4個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸答案:A.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指A右手上下動(dòng)作控制油門或高度B左手上下動(dòng)作控制油門或高度C左手左右動(dòng)作控制油門或高度答案:A.4軸飛行器有“X”模式和“十”模式兩大類，其中A“”

4、模式操縱性好X”模式操縱性好C兩種模式操縱性沒有區(qū)別答案:B.多軸飛行器飛控板上一般會(huì)安裝1個(gè)角速率陀螺3個(gè)角速率陀螺6個(gè)角速率陀螺答案:C.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括A穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B接收地面控制信號(hào)C導(dǎo)航答案:B.23.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指A電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培B電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培C電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培答案:A.24.某多軸電調(diào)上有BEC5V字樣，意思是指A.電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B.電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓C.電調(diào)能從較細(xì)的紅線與黑線向外輸出5V的電壓答案:C.電子調(diào)速器英文縮

5、寫是BECESCMCS答案:B.經(jīng)測(cè)試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)，動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為5安培，該多軸可以選用5A的電調(diào)10A的電調(diào)30A的電調(diào)答案:C.用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要斷開電機(jī)接上電機(jī)斷開動(dòng)力電源答案:B.無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有無刷電機(jī)效率較高有刷電機(jī)效率較高兩類電機(jī)效率差不多答案:A.關(guān)于多軸使用的無刷電機(jī)與有刷電機(jī)，說法正確的是A有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)B無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)C無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)答案:B.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指A.該電機(jī)最大承受22V電壓，最小承受8V電壓B該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為22毫米C.該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為22毫米答案:C.31.有2個(gè)輸出功率相同的電機(jī)，

6、前者型號(hào)3508，后者型號(hào)2820，以下表述正確的是3508適合帶動(dòng)更大的螺旋槳2820適用于更高的轉(zhuǎn)速尺寸上，2820粗一些，3508高一些答案:C.32.某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣，意義是指A.對(duì)應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B.對(duì)應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C.電機(jī)最大耐壓1000KV答案:B.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指每分鐘3000轉(zhuǎn)每秒鐘3000轉(zhuǎn)每小時(shí)3000轉(zhuǎn)答案:A.某多軸螺旋槳長(zhǎng)254毫米，螺距114毫米，那么他的型號(hào)可表述為25111045254114答案:B.某多軸螺旋槳長(zhǎng)381毫米，螺距127毫米，那么他的型號(hào)可表述為381215X538X12

7、答案:B.某螺旋槳是正槳，是指A從多軸飛行器下方觀察，該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)B從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案:C.八軸飛行器安裝有A8個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B2個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳答案:C.同樣重量不同類型的動(dòng)力電池，容量最大的的是A聚合物鋰電池B鎳鎘電池C鎳氫電池答案:A.同樣容量不同類型的電池，最輕的是A鉛酸蓄電池B堿性電池C聚合物鋰電池答案:C.多軸飛行器使用的鋰聚合物動(dòng)力電池，其單體標(biāo)稱電壓為ABC答案:C.某多軸動(dòng)力電池標(biāo)有3s2P字樣，代表A.電池由3s2P公司生產(chǎn)B電池

8、組先由2個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)答案:C.42.某多軸動(dòng)力電池容量為6000mAh,表示A.理論上，以6A電流放電，可放電1小時(shí)B.理論上，以60A電流放電，可放電1小時(shí)C.理論上，以6000A電流放電，可放電1小時(shí)答案:A.以下哪種動(dòng)力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A鉛酸蓄電池B鎳鎘電池C鋰聚合物電池答案:B.以下哪種動(dòng)力電池放電電流最大A2000mAh，30CB20000mAh，5CC8000mAh，20C答案:C.一般鋰聚合物電池上都有2組線。1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細(xì)，與s數(shù)有關(guān)），用以

9、監(jiān)視平衡充電時(shí)的單體電壓。下面說法正確的是6s電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線6s電池有7根引出線6s電池有6根引出線答案:B.同一架多軸飛行器，在同樣做好動(dòng)力匹配的前提下兩葉槳的效率高三葉槳的效率高兩種槳效率一樣高答案:A.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)重于空氣的航空器直升機(jī)答案:A.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是提高螺旋槳效率增加外形的美觀防止磕碰提高安全性答案:C.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為多軸飛行器動(dòng)力的原因，表述不正確的是生物燃料能量密度低于鋰電池調(diào)速時(shí)響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作尺寸，重量較大答案:A.在升高與下降過程中，無人直升

10、機(jī)與多軸飛行器表述正確的是A無人直升機(jī)主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案:A.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是A改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野B調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行C減小前飛廢阻力答案:A.一架4軸飛行器，在其他任何設(shè)備都不更換的前提下，安裝了4個(gè)大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是A升力變大B轉(zhuǎn)速變慢C槳盤載荷變小答案:A.多軸飛行器的螺旋槳A槳根處迎角小于槳尖處迎角B槳根處迎角大于槳尖處迎角C槳根處迎角等于槳尖處迎角答案:B.多軸飛行器的

11、螺旋槳A槳根處線速度小于槳尖處線速度B槳根處線速度大于槳尖處線速度C槳根處線速度等于槳尖處線速度答案:A.對(duì)于多軸飛行器A旋翼只起升力面的作用B旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面答案:C.多軸飛行器A有自轉(zhuǎn)下滑能力B無自轉(zhuǎn)下滑能力C有部分自傳下滑能力答案:B.4軸飛行器，改變航向時(shí)相鄰的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速B相對(duì)的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速C4個(gè)槳均加速答案:B.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的A3代直升機(jī)，變模態(tài)無人旋翼機(jī)，復(fù)合無人旋翼機(jī)B微型直升機(jī)，輕型無人直升機(jī)，四軸飛行器C單旋翼帶尾槳式無人直升機(jī)，雙旋翼共軸式無人直升機(jī)，多軸無人飛行器答案

12、:C.下面關(guān)于多軸旋翼的說法錯(cuò)誤的是A本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動(dòng)機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力C旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力答案:C.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A對(duì)稱型B凹凸型CS型答案:B.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機(jī)A.多軸飛行器B.共軸雙旋翼式C.自轉(zhuǎn)旋翼式答案:C.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為A.俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼B.俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼C.俯視多軸飛行器兩兩對(duì)應(yīng)答案:C.63.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣，表明該螺旋槳A.俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼B.俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼C.該螺旋槳為“CW”牌答案:A.多軸

13、飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B.直升機(jī)旋翼C.固定翼飛機(jī)螺旋槳答案:C.如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動(dòng)效率出發(fā)，同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器軸效率高軸效率高C.效率一樣答案:A.圍繞多軸飛行器橫軸的是什么運(yùn)動(dòng)A.滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B.俯仰運(yùn)動(dòng)C.偏航運(yùn)動(dòng)答案:B.以下不是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是：A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.成本低廉C.氣動(dòng)效率高答案:C.圍繞多軸飛行器縱軸的是什么運(yùn)動(dòng)A.滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B.俯仰運(yùn)動(dòng)C.偏航運(yùn)動(dòng)答案:A.圍繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動(dòng)A.滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B.俯仰運(yùn)動(dòng)C.偏航運(yùn)動(dòng)答案:C.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)A.縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)

14、的螺旋槳加速B.縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速C.橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案:B.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向后移動(dòng)A.縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B.橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速C.橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案:C.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會(huì)帶來的壞處不包括A.電機(jī)電流過大，造成損壞B.電調(diào)電流過大，造成損壞C.飛控電流過大，造成損壞答案:C.部分多軸飛行器會(huì)安裝垂尾A.會(huì)減小高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性B.會(huì)增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性C.會(huì)增加高速前飛時(shí)的

15、穩(wěn)定性，減小懸停時(shí)的穩(wěn)定性答案:C.飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括A.自身重力B.旋翼槳葉的鉸鏈力矩C.旋翼的反扭矩和槳轂力矩答案:B.關(guān)于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是A.單個(gè)旋翼的反扭矩會(huì)迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)B.單個(gè)旋翼反扭矩的大小取決于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.多軸飛行器的俯仰運(yùn)動(dòng)通過改變各個(gè)旋翼的反扭矩來實(shí)現(xiàn)答案:C.下面說法正確的是A.一般來講，多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B.多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí)，所有旋翼總的反扭之和增加C.多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡答案:C.懸停狀態(tài)下，多軸飛行器單個(gè)旋翼形成A.正錐體。B.平面。C.倒錐體。答案:C.多軸飛行

16、器前飛時(shí)，單個(gè)旋翼A.前行槳葉相對(duì)氣流速度小于后行槳葉相對(duì)氣流速度B.前行槳葉相對(duì)氣流速度大于后行槳葉相對(duì)氣流速度C.前行槳葉相對(duì)氣流速度等于后行槳葉相對(duì)氣流速度答案:B.垂直爬升時(shí)升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A.將降低B.將升高C.將保持不變答案:B.多軸飛行器的操縱不包括A.俯仰操縱B.航向操縱C.周期變距答案:C.以下飛行器不是多軸飛行器的是精靈悟黑鷹答案:C.多軸飛行器懸停時(shí)的平衡不包括A.俯仰平衡。B.方向平衡。C.前飛廢阻力平衡。答案:C.當(dāng)多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括A.迅速將油門收到0B.一鍵返航

17、C.控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案:A.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是A.與無風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低。B.一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C.側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來的反方向壓桿。答案:A.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用實(shí)現(xiàn)高度感知A.氣壓高度計(jì)C.超聲波高度計(jì)答案:B.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用實(shí)現(xiàn)位置感知A.平臺(tái)慣導(dǎo)B.捷聯(lián)慣導(dǎo)答案:C.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用實(shí)現(xiàn)速度感知AGPSB空速管C慣導(dǎo)答案:A.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括A版本B文件大小C各通道正反

18、邏輯設(shè)置答案:B.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全顆顆顆答案:B.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A.飛行器前部B.飛行器底部C.飛行器中心答案:C.91.多軸飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量安裝在A.飛行器頂部B.飛行器中心C.飛行器尾部答案:A.92.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量飛控和GPS天線安裝A.貼合B.靠近C.遠(yuǎn)離答案:C.下列屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應(yīng)用的是A.高空長(zhǎng)航時(shí)偵查B.航拍電影取景C.偵打一體化答案:B.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是A.電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B.電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快C.電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物

19、燃料答案:B.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是具有兩個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器具有不少于四個(gè)旋翼軸的無人旋翼航空器具有三個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器答案:C.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為俯視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)俯視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)左視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案:A.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單配有地面站軟件，代碼開源答案:B.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的APM飛控特點(diǎn)是A.可以應(yīng)用于各種特種飛行器B.基于Android開發(fā)C.配有地面站軟件，代碼開源答案:C.99.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的MWC飛控特點(diǎn)是A.可以應(yīng)用于各種特種飛行器B.基于Android開發(fā)C.配有地面站軟件，代碼開源答案:C.目前多軸旋翼飛行器飛控市場(chǎng)上的DJINAZA飛控特點(diǎn)是可以應(yīng)用于各種特種飛行器穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開源配有地面站軟件，代碼開源答案:B.多軸飛