工程測量復(fù)習(xí)試題庫

1、.第十章施工測量 53+8+60+30+34+32+3一、選擇題1、在中線測量中,轉(zhuǎn)點(diǎn)的作用是 。A傳遞方向 B傳遞高程CA和B都可以 DA和B都不行答案：A2、已知=30004,=14.22m,=86.71m,要測設(shè)坐標(biāo)為=42.34m,=85.00m的A點(diǎn),則儀器安置在M點(diǎn)上用極坐標(biāo)法測設(shè)A點(diǎn)的測設(shè)數(shù)據(jù)和分別為。A356311228.172mB266311228.172mC176311228.172mD86311228.172m答案：D3、在路線右角測定之后,保持度盤位置不變,如果后視讀數(shù)為324000,前視讀數(shù)為1721812,則分角線方向的度盤讀數(shù)是 。A511433B1022906C

2、1534339D2045812答案：B4、已知路線的轉(zhuǎn)角為3915,又選定圓曲線的半徑為220m,則該圓曲線主點(diǎn)測設(shè)元素T,L,E,D分別為 。A 6.19m；13.57m；150.71m；78.45mB13.57m；150.71m；78.45m；6.19mC78.45m；150.71m；13.57m；6.19mD150.71m；13.57m；78.45m；6.19m答案：C5、線路水準(zhǔn)測量中,基平測量和中平測量各采用 方法。A高差法；視線高法B高差法；高差法C視線高法；高差法D視線高法；視線高法答案：A6、下列選項(xiàng)中,建筑基線一般不布設(shè)成。A兩點(diǎn)直線形B三點(diǎn)直線形C三點(diǎn)直角形D四點(diǎn)丁字形答案

3、：A7、下列選項(xiàng)中,不是測設(shè)最基本的工作的選項(xiàng)是 。A水平距離B水平角度C高程D坡度答案：D8、壩體與地面的交線稱為 。A建筑基線B腰線C壩腳線D清基開挖線答案：D9、為了放樣18m的一段水平距離,其兩點(diǎn)高差為0.2m,所用尺子的尺長方程式為：L=30-0.005+1.2010-530t-20,若放樣時(shí)的溫度為10,則放樣時(shí)讀數(shù)應(yīng)為 。A18.0063mB17.9937mC18.0126mD17.9874m答案：B10、在歸化法測設(shè)40水平角時(shí),對(duì)直接觀測的水平角進(jìn)行多測回觀測得其值為400030,若測設(shè)點(diǎn)距測站距離C0=50米,則實(shí)際中應(yīng)怎樣調(diào)整C0至正確的測設(shè)位置 。A外移0.007mB內(nèi)

4、移0.007mC外移0.003mD內(nèi)移0.003m答案：B11、已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程為8.500m,要測設(shè)高程為8.350m的B點(diǎn),若在A、B兩點(diǎn)間,架設(shè)儀器后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.050m,則視線高和前視B點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)為 ；A9.400m ；0.900mB9.400m ；1.200mC9.550m ；0.900mD9.550m ；1.200m答案：D12、橋梁三角網(wǎng)一般不布設(shè)成 。A大地四邊形B中點(diǎn)多邊形C雙三角形D雙大地四邊形答案：B13、某隧洞進(jìn)出口底板設(shè)計(jì)高程分別為45.500m和44.700m,隧洞全長為400m,隧洞為均坡,則離出口100m處的隧洞底板高程為 。A45.700mB45.30

5、0mC44.900mD44.500m答案：B14、公路中線里程樁測設(shè)時(shí),短鏈?zhǔn)侵浮?A.實(shí)際里程大于原樁號(hào) B.實(shí)際里程小于原樁號(hào)C.原樁號(hào)測錯(cuò)D.實(shí)際里程等于原樁號(hào)答案：B15、采用偏角法測設(shè)圓曲線時(shí),其偏角應(yīng)等于相應(yīng)弧長所對(duì)圓心角的。A.2倍 B.1/2； C.2/3 D.1/4答案：B16、已知某彎道的轉(zhuǎn)角為a,圓曲線的半徑為80m,查表所得測設(shè)元素值為T、L、E、D,則該圓曲線的實(shí)際測設(shè)元素值應(yīng)為。、T、0.8L、0.8E、0.8DB.1.25T、1.25L、1.25E、1.25DC.1T、1L、1E、1DD.0.5T、0.5L、0.5E、0.5D答案：A17、公路中線測量在紙上定好線

6、后,用穿線交點(diǎn)法在實(shí)地放線的工作程序?yàn)椤.計(jì)算、穿線、交點(diǎn)B.計(jì)算、放點(diǎn)、穿線C計(jì)算、交點(diǎn)、放點(diǎn)D.放點(diǎn)、穿線、交點(diǎn)答案：D18、公路中線測量中,設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)的作用是。A傳遞高程B.傳遞方向 C.加快觀測速度 D.傳遞距離答案：B19、路線相鄰兩交點(diǎn)JD8JD9間距離是用。A鋼尺丈量,視距校核 B. 只用視距測量C. 用皮尺丈量,視距校核 D.視距校核,鋼尺丈量答案：A20、公路中線測量中,測得某交點(diǎn)的右角為130,則其轉(zhuǎn)角為。A B. C. D.答案：A21、路線中平測量是測定路線的高程。A水準(zhǔn)點(diǎn) B. 轉(zhuǎn)點(diǎn) C. 各中樁 D. 交點(diǎn)答案：C22、視線高等于 +后視點(diǎn)讀數(shù)。A后視點(diǎn)高程 B.

7、轉(zhuǎn)點(diǎn)高程 C.前視點(diǎn)高程 D. 起點(diǎn)高程答案：A23、路線縱斷面水準(zhǔn)測量分為和中平測量。A基平測量 B水準(zhǔn)測量C高程測量D角度測量答案：A24、高速公路、一級(jí)公路基平測量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為。A B. C. D答案：C25、基平水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置的位置應(yīng)選擇在。A路中心線上 B.施工范圍內(nèi) C.施工范圍以外 D. 任意位置答案：C26、路線中平測量的觀測順序是,轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到毫米位,中樁點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到厘米位。A沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測 B.先觀測中樁點(diǎn),后觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)C先觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)高程后觀測中樁點(diǎn)高程 D.先觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)坐標(biāo),后觀測中樁點(diǎn)坐標(biāo)答案：C27、橫斷面的繪圖順序是從圖紙的依次按樁號(hào)繪制

8、。A左上方自上而下,由左向右 B. 右上方自上向下,由左向左C.左下方自下而上,由左向右 D. 右下方自下向上,由左向右答案：C28、測定建筑物構(gòu)件受力后產(chǎn)生彎曲變形的工作叫。A位移觀測B沉降觀測C傾斜觀測D撓度觀測答案：D29、圓曲線的起點(diǎn)通常用什么代號(hào)表示？。AYZBZYCQZDJD答案：B30、圓曲線的中點(diǎn)通常用什么代號(hào)表示？。AYZBZYCQZDJD答案：C31、圓曲線的交點(diǎn)通常用什么代號(hào)表示？。AYZBZYCQZDJD答案：D32、圓曲線的終點(diǎn)通常用什么代號(hào)表示？。AYZBZYCQZDJD答案：A33、測定建筑物傾斜度隨時(shí)間而變化的工作叫。A位移觀測B沉降觀測C傾斜觀測D撓度觀測答案

9、：C34、施工測量和其他測量工作一樣,也要遵循 的原則。A先局部,后整體B先整體,后局部C先低級(jí),后高級(jí) D先測量,后繪制答案：B35、下列不屬于測設(shè)平面點(diǎn)位方法的是 A直角坐標(biāo)法B極坐標(biāo)法C角度交匯 D視線高法答案：D36、在高程測設(shè)時(shí),當(dāng)待測點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差較大時(shí),可以采用 的方法進(jìn)行測設(shè)。A直接測定B懸掛鋼尺C加改正數(shù)D視線高法答案：B37、下列不屬于建筑基線布設(shè)形式的是 AL字形BT字形C十字形 D口字形答案：D38、當(dāng)場區(qū)面積較大時(shí),建筑方格網(wǎng)常分兩級(jí),首級(jí)可采用十字形、口字形和 AL字形BT字形C田字形 D一字形答案：C39、坡度線的測設(shè)有時(shí),當(dāng)坡度較小的地段常通常采用 A水準(zhǔn)

10、儀法B經(jīng)緯儀法C鋼尺法 D垂準(zhǔn)儀法答案：A40、坡度線的測設(shè)有時(shí),當(dāng)坡度較大的地段常通常采用 A水準(zhǔn)儀法B經(jīng)緯儀法C鋼尺法 D垂準(zhǔn)儀法答案：B41、二級(jí)、二級(jí)以下公路和一般公路基平測量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為。A B. C. D答案：A42、高速公路、一級(jí)公路中樁地面高程允許誤差為。A B. C. D答案：B43、二級(jí)公路、一般公路中樁地面高程允許誤差為。A B. C. D答案：A44、圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)為 A起點(diǎn)、中點(diǎn)、交點(diǎn) B. 起點(diǎn)、終點(diǎn)、交點(diǎn) C.起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn) D起點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、終點(diǎn)答案：C45、圓曲線的測設(shè)元素是指 A切線長、曲線長、外失距、切曲差 B. 起點(diǎn)、終點(diǎn)、交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn) C.

11、切線長、曲線長、直線長、切曲差D起點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、終點(diǎn)、連接點(diǎn)答案：A46、當(dāng)管道穿越鐵路、公路或重要建筑物地下時(shí),往往采用頂管施工的方法,主要測量工作是 A中線測量 B. 高程測量 C.坐標(biāo)測量 D中線測量和高程測量答案：D47、礦井聯(lián)系測量的主要任務(wù)有 A確定井下起始邊的坐標(biāo)方位角 B. 確定井下起始邊的平面坐標(biāo)C.確定井下起始水準(zhǔn)點(diǎn)的高程 DA、B和C答案：D48、按路線前進(jìn)方向,后一邊延長線與前一邊的水平夾角叫 A中線測量 B. 高程測量 C.坐標(biāo)測量 D中線測量和高程測量答案：A49、沿中線地面起伏突變處、橫坡顯著變化處以及天然溝坎處等設(shè)置的里程樁 A地形加樁 B. 地物加樁 C.曲線加樁

12、 D關(guān)系加樁答案：A50、沿中線已有或擬建人工構(gòu)筑物的地方設(shè)置的里程樁叫 A地形加樁 B. 地物加樁 C.曲線加樁 D關(guān)系加樁答案：B51、在曲線主點(diǎn)處設(shè)置的里程樁叫 A地形加樁 B. 地物加樁 C.曲線加樁 D關(guān)系加樁答案：C52、在路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、比較線、該線起終點(diǎn)和里程斷鏈處、轉(zhuǎn)點(diǎn)和交點(diǎn)上設(shè)置的樁 A地形加樁 B. 地物加樁 C.曲線加樁 D關(guān)系加樁答案：D53、緩和曲線上任一點(diǎn)處的切線與過起點(diǎn)切線的交角稱為 A切線角 B. 中心角 C.圓心角 D圓周角答案：A二、多項(xiàng)選擇題1、建筑基線一般布設(shè)成。A兩點(diǎn)直線形B三點(diǎn)直線形C三點(diǎn)直角形D四點(diǎn)丁字形答案：B、C、D2、測設(shè)的基本工作的是 。

13、A水平距離B水平角度C高程D坡度答案：A、B、C3、橋梁三角網(wǎng)一般可布設(shè)成 。A大地四邊形B中點(diǎn)多邊形C雙三角形D雙大地四邊形答案：A、C、D4、公路中線測量在紙上定好線后,用穿線交點(diǎn)法在實(shí)地放線的工作包括。A.計(jì)算B.放點(diǎn)C交點(diǎn)D.穿線答案：B、C、D5、路線縱斷面水準(zhǔn)測量包括。A基平測量 B水準(zhǔn)測量C高程測量D中平測量答案：B、D6、圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)為 A起點(diǎn) B.交點(diǎn) C. 中點(diǎn) D終點(diǎn)答案：A、C、D7、圓曲線的測設(shè)元素是指 A切線長 B. 曲線長C. 外失距 D切曲差答案：A、B、C、D8、礦井聯(lián)系測量的主要任務(wù)有 A確定井下起始邊的坐標(biāo)方位角 B. 確定井下起始邊的平面坐標(biāo) C.確

14、定井下起始水準(zhǔn)點(diǎn)的高程 D確定礦井深度答案：A、B、C三、填空題1、根據(jù)建筑物的分布和地形狀況,建筑基線可布置成三點(diǎn)直線形 、三點(diǎn)直角形 、四點(diǎn)丁字形、五點(diǎn)十字形 等多種形式。2、線路縱斷面測量又稱路線水準(zhǔn)測量 ,測量分兩步進(jìn)行,先是基平測量 其采用高差法 法；然后是進(jìn)行中平測量 其采用視線高法 法。3、橫斷面的測量方法有標(biāo)桿皮尺法 、水準(zhǔn)儀法 、全站儀法和 經(jīng)緯儀法。4、管道施工測量的主要任務(wù)是控制管道中線和管底設(shè)計(jì)高程位置,以確保管道按中線方向和設(shè)計(jì)坡度敷設(shè)。5、測設(shè)點(diǎn)的平面位置,通常有極坐標(biāo)法 、直角坐標(biāo)法 、距離交會(huì)法 和角度交會(huì)法。6、路基邊樁測設(shè)的常用方法有圖解法 和解析法 。7、

15、坡度線的測設(shè)有水準(zhǔn)儀法 和經(jīng)緯儀法 兩種方法,在坡度較小的地段常通常采用水準(zhǔn)儀法 ,在坡度較大且設(shè)計(jì)坡度與地面自然坡度基本一致的地段采用經(jīng)緯儀法。8、傾斜觀測方法有兩類：一類是 直接測定法 ,另一類是通過測定建筑物基礎(chǔ)的 相對(duì)沉降 確定其傾斜度。9、道路中線的平面線型由 直線 和 曲線 組成。10、中線測設(shè)的方法有穿線放線法和 撥角放線法 。11、里程樁也稱中樁,它標(biāo)定了中線的位置和里程。12、里程樁上標(biāo)明的樁號(hào)的意義是 從線路起點(diǎn)到該樁點(diǎn)的距離,里程樁分為整樁和加樁兩類。13、線路縱斷面測量一般分為 中平測量 和 基平測量 。14、測設(shè)路線曲線的方法有 偏角法 、 切線支距法 、 極坐標(biāo)法

16、。15、施工放樣的基本工作是在實(shí)地標(biāo)定平面位置、高程、方向。16、線路縱斷面圖是以 線路的里程為橫坐標(biāo), 中樁的高程為縱坐標(biāo)。17、圓曲線的主點(diǎn)包括起點(diǎn) 、中點(diǎn)和終點(diǎn)。18、圓曲線詳細(xì)測設(shè)一般常采用的方法有 、 、 。19、路線的平面曲線有 圓曲線 、 緩和曲線 、 回頭曲線 等。20、在兩點(diǎn)坐標(biāo)反算中,已知XAB0,YAB0,而tan=|YAB |/|XAB |,求出=133624,則AB=1662336。21、為了施工恢復(fù)各交點(diǎn)位置,施工前必須將軸線延至開挖線外的龍門板和軸線控制樁上。22、為了便于樁列定位,沿控制網(wǎng)邊每隔幾個(gè)柱子的間距還要設(shè)置控制樁,這種樁稱為距離指標(biāo)樁。23、管道施工測

17、量的主要任務(wù)是控制 管道高程和管道位置,以確保管道按設(shè)計(jì)中線和坡度敷設(shè)。24、頂管施工測量的主要工作是 中線測設(shè)和 高程測設(shè) 。25、緩和曲線的線型有有多種形式,我國公路采用 回旋曲線 作為緩和曲線。26、管道施工中既可控制中心線又可控制高程的跨溝埋設(shè)標(biāo)志稱 坡度板。27、橋梁三角網(wǎng)的布設(shè)形式主要是雙三角形、大地四邊形和雙大地四邊形。28、橋墩主要由基礎(chǔ)、墩身和墩帽三部分組成,其中心線定位一般采用的方有準(zhǔn)直法和偏角弦長法。29、在隧道施工測量中,洞外控制測量包括平面控制測量和 高程控制測量 。30、清基開挖線是壩體與地面的交線。31、由于建筑物本身的荷重和外力作用,會(huì)使建筑物不同程度地發(fā)生變形

18、,當(dāng)變形超過一定的限度,就將危害建筑物的安全,所以要對(duì)其進(jìn)行變形觀測,它分為沉降和傾斜兩個(gè)方面的內(nèi)容。32、橋梁墩臺(tái)定位的測設(shè)方法主要有交會(huì)法和極坐標(biāo)法。33、曲線隧道的中線可采用 弦線法 或 偏角法 標(biāo)定。34、圓曲線的測設(shè)元素是指 切線長 、 曲線長 、 外失距 、切曲差。35、礦井聯(lián)系測量分為 平面聯(lián)系測量 和 高程聯(lián)系測量 。36、礦井聯(lián)系測量的目的就是使地面和井下的 坐標(biāo)系統(tǒng) 統(tǒng)一起來。37、礦井生產(chǎn)測量主要指 巷道 及 回采工作面 測量。38、圓曲線主點(diǎn)的里程是根據(jù) 交點(diǎn) 的里程推算的,交點(diǎn)里程是通過 實(shí)測 或是交點(diǎn)坐標(biāo)算得的 交點(diǎn)間距 。39、用切線支距法測設(shè)圓曲線一般是以 曲線

19、起點(diǎn)或終點(diǎn) 為坐標(biāo)原點(diǎn),以 兩端切線 為x軸,以過原點(diǎn)的曲線半徑 以為y軸。40、按路線前進(jìn)方向,后一邊延長線與前一邊的水平夾角叫轉(zhuǎn)角,在延長線左側(cè)的轉(zhuǎn)角叫左角,在延長線右側(cè)的轉(zhuǎn)角叫右角。41、路線上里程樁的加樁有 地形加樁 、 地物加樁 、 曲線加樁 和 關(guān)系加樁 等。42、橫斷面測量是測定中線正交方向上地形的起伏情況。43、縱斷面圖地面線是以中樁里程和地面高程繪制的。44、中平測量遇到跨溝谷時(shí),通常采用溝內(nèi)、溝外分開施測的方法,以提高測量的精度。45、已知后視A點(diǎn)高程為,尺讀數(shù)為a,前視點(diǎn)尺讀數(shù)為b,其視線高為,點(diǎn)高程等于。46、建筑物定位后,在開挖基槽前一般要把軸線延長到槽外安全地點(diǎn),延

20、長軸線的方法有兩種,即 龍門板 法和 軸線控制樁 法。47、高層樓房建筑物軸線豎向投測的方法主要有 吊錘 法、 經(jīng)緯儀投測 法和 激光鉛錘儀法。48、建筑變形包括 沉降 和 位移 。49、建筑物的位移觀測包括 主體傾斜觀測 、 水平位移觀測 、 裂縫觀測 、撓度觀測、日照變形觀測、風(fēng)振觀測和場地滑坡觀測。50、路線勘測設(shè)計(jì)測量一般分為 初測 和 定測 兩個(gè)階段。51、建筑物主體傾斜觀測方法有 測定基礎(chǔ)沉降差法 、 激光垂準(zhǔn)儀法 、 投點(diǎn)法 、 測水平角法 、 測角前方交會(huì)法 。52、里程樁分 整樁 和 加樁 。53、隧道施工測量的主要內(nèi)容包括： 洞外控制測量 、 洞內(nèi)控制測量 、 聯(lián)系測量 、

21、 隧道中心線放樣 、開挖斷面 和襯砌斷面的放樣等。54、施工測量的精度比測繪地形圖的精度要 高 。55、變形測量點(diǎn)分為 基準(zhǔn) 點(diǎn)、 工作基點(diǎn) 、 變形觀測 點(diǎn)。56、當(dāng)基礎(chǔ)施工結(jié)束后,用水準(zhǔn)儀檢查基礎(chǔ)面是否水平,俗稱找平。以便立立皮數(shù)桿,砌筑墻體。57、清基放樣的主要工作是確定 清基范圍 和 各位置的高程 。58、沉降觀測就是測量建筑物上所設(shè) 觀測 點(diǎn)與 水準(zhǔn) 點(diǎn)之間的高差變化量。59、管道施工控制樁分為 中線控制樁 和 井位控制樁 兩類。60、高層建筑物軸線豎向投測的方法主要有 吊錘法 、 經(jīng)緯儀投測法 、 激光鉛錘儀法 。四、判斷題1、控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。 2、平面控制

22、網(wǎng)中一級(jí)控制網(wǎng)的精度高于一等控制網(wǎng)。 3、測繪和測設(shè)就其程序而言是相反的,但本質(zhì)都是確定點(diǎn)的位置。 4、建筑基線布設(shè)形式有L字形、T字形、十字形和口字形。5、當(dāng)場區(qū)面積較大時(shí),建筑方格網(wǎng)常分兩級(jí),首級(jí)可采用十字形、口字形和田字形 6、通過測定建筑物基礎(chǔ)的相對(duì)沉降可以確定其傾斜度。 7、坡度線的測設(shè)有時(shí),當(dāng)坡度較小的地段常通常采用經(jīng)緯儀發(fā)。 8、道路中線的平面線型由曲線和圓曲線組成。9、基平測量一般是基平測量所建立的水準(zhǔn)點(diǎn)開始,逐個(gè)測定中樁的地面高程。10、線路縱斷面圖是以線路的里程為橫坐標(biāo),中樁的高程為縱坐標(biāo)。 11、圓曲線的測設(shè)分兩步,首先測設(shè)曲線的主點(diǎn),然后進(jìn)行曲線的詳細(xì)測設(shè)。 12、當(dāng)管

23、道穿越鐵路、公路或重要建筑物地下時(shí),往往采用頂管施工的方法。 13、頂管施工測量的主要工作是角度測設(shè)和距離測設(shè)。14、腰線的高程由施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定。 15、礦井聯(lián)系測量的目的就是使地面和井下的坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一。 16、連接直線與圓曲線的過度曲線稱為圓曲線。17、具有兩個(gè)或兩個(gè)以上同向的不同半徑的曲線叫單曲線。18、緩和曲線上任一點(diǎn)處的切線與過起點(diǎn)切線的交角稱為切線角。 19、路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、比較線、該線起終點(diǎn)和里程斷鏈處、轉(zhuǎn)點(diǎn)和交點(diǎn)上設(shè)置的樁稱為關(guān)系加樁。 20、沿中線已有或擬建人工構(gòu)筑物的地方設(shè)置的里程樁稱為地形加樁。21、緩和曲線是連接直線與圓曲線的過度曲線,它起到緩和與過渡的作用。 22、

24、沉降觀測的基點(diǎn)是固定在建筑物結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、柱、墻上的測量標(biāo)志,是測量沉降量的依據(jù)。23、沉降觀測周期是隨著沉降量的減少逐漸延長。 24、施工測量的精度比測繪地形圖的精度要低。25、圓曲線的主點(diǎn)包括起點(diǎn)、交點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)。26、礦井聯(lián)系測量的主要任務(wù)是確定井下起始邊的坐標(biāo)方位角。27、高速公路、一級(jí)公路中樁地面高程允許誤差為。 28、施工測量和其他測量工作一樣,也要遵循先整體,后局部的原則。 29、公路中線里程樁測設(shè)時(shí),短鏈?zhǔn)侵笇?shí)際里程大于原樁號(hào)。 30、在中線測量中,轉(zhuǎn)點(diǎn)的作用是傳遞高程。五、名詞解釋1、中線測量就是把線路工程的中心線中線標(biāo)定在地面上,并測出其里程的工作。2、測設(shè)將在地形圖上設(shè)計(jì)建

25、筑物和構(gòu)筑物的位置在實(shí)地標(biāo)定出來,作為施工的依據(jù)。3、里程樁又稱中樁,表示該樁至路線起點(diǎn)的水平距離。4、中平測量中平測量是根據(jù)基本測量建立的水準(zhǔn)點(diǎn)高程,分別在相鄰的兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)之間進(jìn)行測量。測定各里程樁的地面高程。中平測量是根據(jù)基本測量提供的水準(zhǔn)點(diǎn)高程,按復(fù)合水準(zhǔn)路線測定各中樁的地面高程。5、基平測量基平測量是建立路線的高程控制,作為中平測量和日后施工測量的依據(jù)。因此,基平測量的主要任務(wù)是沿線設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn),并測定它們的高程。7、加樁加樁指的是路線整樁號(hào)的中樁之間,根據(jù)線形或地形變化而加設(shè)的中樁。8、線路縱斷面圖沿道路中線的豎向剖面圖,再行展開即是路線的縱斷面。9、豎曲線在線路縱斷面上,以變坡點(diǎn)為交

26、點(diǎn),連接兩相鄰坡段的曲線稱為豎曲線。10、轉(zhuǎn)點(diǎn)當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視時(shí),為測角和量距需要,應(yīng)在其連線或延長線上測定一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn),稱為轉(zhuǎn)點(diǎn)其作用主要是傳遞方向。11、坡度板常用來在管道施工中既可控制中心線又可控制高程的跨溝埋設(shè)標(biāo)志。14、墩臺(tái)定位準(zhǔn)確測設(shè)橋梁墩臺(tái)中心位置的工作。16、腰線腰線是建筑裝飾的一種作法,一般指建筑墻面上的水平橫線,在外墻面上通常是在窗口的上或下沿也可以在其它部位將磚挑出60120mm,作成一條通長的橫帶,主要起裝飾作用。17、復(fù)曲線由兩個(gè)或兩個(gè)以上同向圓曲線連接組成的曲線。18、礦井聯(lián)系測量為了滿足礦井日常生產(chǎn)、管理和安全等需要,需將礦井地面測量和井下測量聯(lián)系起來,建立統(tǒng)一

27、坐標(biāo)系統(tǒng)。這種把井上、井下坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一起來所進(jìn)行的測量工作就稱為礦井聯(lián)系測量。20、投點(diǎn)用錘線或激光束將地面點(diǎn)的位置通過立井傳遞至定向水平的測量工序。21、地形加樁沿中線地面起伏突變處、橫坡顯著變化處以及天然溝坎處等設(shè)置的里程樁。22、地物加樁沿中線已有或擬建人工構(gòu)筑物的地方設(shè)置的里程樁。23、曲線加樁曲線主點(diǎn)處設(shè)置的里程樁。24、關(guān)系加樁路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、比較線、該線起終點(diǎn)和里程斷鏈處、轉(zhuǎn)點(diǎn)和交點(diǎn)上設(shè)置的樁。25、緩和曲線連接直線與圓曲線的過度曲線,其曲率半徑由無窮大逐漸變化至圓曲線半徑。26、圓曲線是具有一定曲率半徑的圓弧。27、建筑方格網(wǎng)新建的大型建筑場地上,施工控制網(wǎng)一般布設(shè)成矩形或正方

28、形的格網(wǎng)。28、龍門樁在建筑物四角和中間隔墻的的兩端基槽之外1-2m處豎直釘設(shè)的木樁。30、復(fù)曲線具有兩個(gè)或兩個(gè)以上同向的不同半徑的曲線。31、樁基定位根據(jù)基礎(chǔ)平面圖和基礎(chǔ)大樣圖的有關(guān)尺寸,把基坑開挖的邊線用白灰標(biāo)示出來。32、沉降觀測測定建筑物上所設(shè)觀測點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)在垂直方向上隨時(shí)間的變化量。33、清基開挖線填挖場地中,高程等于該場地設(shè)計(jì)的平整后高程的點(diǎn)的連線。也就是和該場地設(shè)計(jì)的平整后高程相等的等高線。34、施工基面在坡面上豎立桿塔時(shí),作為桿塔基礎(chǔ)的深度和桿塔高度的基準(zhǔn)面,稱為施工基面。六、簡答1、中線測量的任務(wù)是什么？其主要內(nèi)容有哪些？答中線測量就是把線路的中心中線標(biāo)定在地面上,并測出

29、其里程。主要內(nèi)容包括：測設(shè)中線各交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)、量距和釘樁、測量線路各轉(zhuǎn)角,道路工程還需在線路轉(zhuǎn)折處加測圓曲線。2、某里程樁號(hào)為K25+400,試說明該樁號(hào)的意義？答表示該樁至路線起點(diǎn)的水平距離為25400米。3、施工測量包括哪些內(nèi)容任務(wù)？答施工測量就是根據(jù)建筑物、構(gòu)筑物設(shè)計(jì)施工圖的要求,通過施工測量的定位、放線和檢查,將其平面位置和高程標(biāo)定到施工需要的作業(yè)面上,以指導(dǎo)施工,還有就是對(duì)于一些高大或特殊的建筑物進(jìn)行變形監(jiān)測。4、測設(shè)與測圖有什么區(qū)別？答恰好是兩個(gè)相反過程,測設(shè)是從圖紙上到實(shí)地的過程,也就是把圖紙上的設(shè)計(jì)實(shí)測到實(shí)地的過程；而測圖是從實(shí)地到圖紙的測量過程,即把地表面上的地物、地貌測繪到圖

30、紙上的過程。6、什么叫建筑物放線,其軸線的保存方法有哪些？答建筑物放線是指根據(jù)定位的主軸線樁即角樁,詳細(xì)測設(shè)其它各軸線交點(diǎn)的位置,并用木樁樁頂釘小釘標(biāo)定出來,稱為中心樁。并據(jù)此按基礎(chǔ)寬和放坡寬用白灰線撒出基槽邊界線。軸線保存方法：軸線控制樁也叫保險(xiǎn)樁或引樁；龍門板龍門樁；在槽邊外24m不受施工干擾并便于保存和引測樁位。7、什么是建筑物的定位？什么是建筑物的放線？答建筑物的定位就是在地面上確定建筑物的位置。即根據(jù)設(shè)計(jì)條件,將建筑物外廓的各軸線交點(diǎn)測設(shè)到地面上,作為基礎(chǔ)和細(xì)部放樣的依據(jù)。 建筑物的放線是根據(jù)定位的主要軸樁,詳細(xì)測設(shè)其它各軸線交點(diǎn)的位置,并用木樁樁上釘小釘標(biāo)定出來,稱為中心樁。并據(jù)此

31、按基礎(chǔ)寬和放樣寬用白灰線撒出基槽邊界線。8、道路縱斷面測繪的任務(wù)是什么？答道路縱斷面測繪又稱為中線水準(zhǔn)測量,它的任務(wù)是在道路中線測定之后,測定中線上各里程樁簡稱中樁的地面高程,并繪制路線縱斷面圖,來表示沿路線中線位置的地形起伏狀態(tài),主要用于路線縱坡設(shè)計(jì)。9、簡述施工測量的特點(diǎn)。答施工測量與地形圖測繪比較,除測量過程相反、工作程序不同以外,還有如下兩大特點(diǎn)：1施工測量的精度要求較測圖高。測圖的精度取決于測圖比例尺大小,而施工測量的精度則與建筑物的大小、結(jié)構(gòu)形式、建筑材料以及放樣點(diǎn)的位置有關(guān)。2施工測量與施工密不可分。施工測量是設(shè)計(jì)與施工之間的橋梁,貫穿于整個(gè)施工過程,是施工的重要組成部分。10、

32、地下管道竣工測量有哪些內(nèi)容？答地下管線竣工測量的內(nèi)容為地下管線的平面位置、走向、埋深或高程、規(guī)格圓管的內(nèi)直徑、管溝的寬高、管線類別、材質(zhì)鑄鐵管、鋼管、混凝土管、鋼筋混凝土管、塑料管、石棉水泥管、陶土管、陶瓷管、磚石溝、載體特征壓力、流向、電壓、管溝或管塊中的電纜根數(shù)或孔數(shù)、管線建構(gòu)筑物和附屬設(shè)施等。11、隧道施工測量中時(shí),洞外高程控制測量的任務(wù)是什么？答洞外高程控制測量的任務(wù),是按照設(shè)計(jì)精度施測兩相向開挖洞口附近水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差,以便將整個(gè)隧道的統(tǒng)一高程系統(tǒng)引入到洞內(nèi),保證按規(guī)定精度在高程方面正確貫通,并使隧道工程在高程方面按要求的精度正確修建。12、隧道GPS定位網(wǎng)的布網(wǎng)應(yīng)滿足哪些要求?答1

33、定位網(wǎng)由隧道各開挖口的控制點(diǎn)點(diǎn)群組成,每個(gè)開挖口至少應(yīng)布測4個(gè)控制點(diǎn)。整個(gè)控制網(wǎng)應(yīng)由一個(gè)或若干個(gè)獨(dú)立觀測環(huán)組成,每個(gè)獨(dú)立觀測環(huán)的邊數(shù)最多不超過12個(gè),應(yīng)盡可能減少。2網(wǎng)的邊長最長不宜超過30km,最短不宜短于300m。3每個(gè)控制點(diǎn)應(yīng)有三個(gè)或三個(gè)以上的邊與其連接,極個(gè)別的點(diǎn)菜允許由兩個(gè)邊連接。4GPS定位點(diǎn)之間一般不要求通視,但布設(shè)洞口控制點(diǎn)時(shí),考慮到用常規(guī)測量方法檢測、加密或恢復(fù)的需要,應(yīng)當(dāng)通視。5點(diǎn)位空中視野開闊,保證至少能接收到4顆衛(wèi)星信號(hào)。6測站附近不應(yīng)有對(duì)電磁波有強(qiáng)烈吸收和反射影響的金屬和其他物體。13、礦井聯(lián)系測量的主要任務(wù)？答1確定井下起始邊的坐標(biāo)方位角；2確定井下起始點(diǎn)的平面坐標(biāo)

34、x和y；3確定井下起始水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程H。14、礦井定向的一般方法有哪些？答1通過平硐或斜井的幾何定向；2通過一個(gè)立井的幾何定向一井定向；3通過兩個(gè)立井的幾何定向兩井定向；4陀螺經(jīng)緯儀定向。15、試述精密測設(shè)水平角的方法。答測設(shè)水平角的精度要求較高時(shí),可采用作垂線改正的方法,以提高測設(shè)的精度。在O點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,先用一般方法測設(shè)角,在地面上定出C點(diǎn)；再用測回法測幾個(gè)測回,較精確地測得角AOC為,再測出OC的距離。在利用垂線的計(jì)算公式計(jì)算出垂直改正值CC。精度要求較高時(shí),可采用做垂線改正的方法,以提高測設(shè)精度。其垂線的計(jì)算公式為。16、試述測設(shè)水平角的簡易方法。答當(dāng)測設(shè)水平角的精度要求不高時(shí),可用盤

35、左、盤右取中數(shù)的方法,設(shè)地面上已有OA方向線,從OA右測設(shè)已知水平角度值。為此,將經(jīng)緯儀安置在O點(diǎn),用盤左瞄準(zhǔn)A點(diǎn),讀取度盤數(shù)值；松開水平制動(dòng)螺旋,旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部,使度盤讀數(shù)增加多角值,在此視線方向上定出C點(diǎn)。為了消除儀器誤差和提高測設(shè)精度,用盤右重復(fù)上述步驟,再測設(shè)一次,得C點(diǎn),取C和C的中點(diǎn)C,則OC就是要測設(shè)的角。此法又稱盤左盤右分中法。精度要求不高時(shí),用盤左、盤右取中數(shù)的方法。17、施工測量的準(zhǔn)備工作有哪些？答施工測量的準(zhǔn)備工作包括：施工圖審核、測量定位依據(jù)點(diǎn)得交接與檢測、測量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、測量儀器和工具的檢驗(yàn)校正、施工場地測量等內(nèi)容。18、簡述測設(shè)已知坡度直線的方法。答根據(jù)已定坡

36、度和AB兩點(diǎn)間的水平距離計(jì)算出B點(diǎn)的高程,再用測設(shè)已知高程的方法,把B點(diǎn)的高程測設(shè)出來。在坡度線中間的各點(diǎn)即可用經(jīng)緯儀的傾斜視線進(jìn)行標(biāo)定。若坡度不大也可用水準(zhǔn)儀。19、什么是建筑基線？其布設(shè)原則是什么？其布設(shè)形式有哪幾種？答建筑基線是建筑場地的施工控制基準(zhǔn)線,即在建筑場地布置一條或幾條軸線。它適用于建筑設(shè)計(jì)總平面圖布置比較簡單的小型建筑場地。布設(shè)原則：1建筑基線應(yīng)盡可能靠近擬建的主要建筑物,并與其主要軸線平行,以便使用比較簡單的直角坐標(biāo)法進(jìn)行建筑物的定位。 2建筑基線上的基線點(diǎn)應(yīng)不少于三個(gè),以便相互檢核。3建筑基線應(yīng)盡可能與施工場地的建筑紅線相連系。4基線點(diǎn)位應(yīng)選在通視良好和不易被破壞的地方,

37、為能長期保存,要埋設(shè)永久性的混凝土樁。 布設(shè)形式應(yīng)根據(jù)建筑物的分布、施工場地地形等因素來確定。常用的布設(shè)形式有一字形、L形、十字形和T形。20、何為引樁？何為軸線樁？其作用是什么？如何布設(shè)？答引樁：基坑槽開挖前將原角樁中心樁開挖時(shí)要破壞的位置軸線引到開挖基坑槽外,這些在基坑外地樁就叫做引樁,便于在施工基礎(chǔ)或砌體時(shí),恢復(fù)各軸線位置。由于是軸線的引出樁,通常也稱為軸線樁。其方法有設(shè)置軸線控制樁和龍門板兩種形式。1設(shè)置軸線控制樁：軸線控制樁設(shè)置在基槽外,基礎(chǔ)軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外24m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置,并用混凝土包

38、裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標(biāo)志,以代替軸線控制樁。2設(shè)置龍門板：在小型民用建筑施工中,常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板,固定龍門板的木樁稱為龍門樁。21、建筑物為什么要進(jìn)行沉降觀測？如何進(jìn)行沉降觀測？答隨著工業(yè)與民用建筑業(yè)的發(fā)展,各種復(fù)雜而大型的工程建筑物日益增多,工程建筑物的興建,改變了地面原有的狀態(tài),并且對(duì)于建筑物的地基施加了一定的壓力,這就必然會(huì)引起地基及周圍地層的變形。為了保證建構(gòu)筑物的正常使用壽命和建構(gòu)筑物的安全性,并為以后的勘察設(shè)計(jì)施工提供可靠的資料及相應(yīng)的沉降參數(shù),建構(gòu)筑物沉降觀測的必要性和重要性愈加明顯。現(xiàn)行規(guī)范也規(guī)定,高

39、層建筑物、高聳構(gòu)筑物、重要古建筑物及連續(xù)生產(chǎn)設(shè)施基礎(chǔ)、動(dòng)力設(shè)備基礎(chǔ)、滑坡監(jiān)測等均要進(jìn)行沉降觀測。特別在高層建筑物施工過程中,應(yīng)用沉降觀測加強(qiáng)過程監(jiān)控,指導(dǎo)合理的施工工序,預(yù)防在施工過程中出現(xiàn)不均勻沉降,及時(shí)反饋信息,為勘察設(shè)計(jì)施工部門提供詳盡的一手資料,避免因沉降原因造成建筑物主體結(jié)構(gòu)的破壞或產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)使用功能的裂縫,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。沉降觀測方法：對(duì)中、小型廠房和建筑物,可采用普通水準(zhǔn)測量；對(duì)大型廠房和高層建筑物,應(yīng)采用精密水準(zhǔn)測量方法。沉降觀測的水準(zhǔn)路線應(yīng)形成閉合附和路線。當(dāng)埋設(shè)的觀測點(diǎn)穩(wěn)定后,即可進(jìn)行第一次觀測。施工期間,一般建筑物每升高12層或每增加一次荷載,就要觀測一次。如果中途

40、停工時(shí)間較大,應(yīng)在停工時(shí)和復(fù)工前各觀測一次。在發(fā)生大量沉降或嚴(yán)重裂縫時(shí),應(yīng)進(jìn)行逐日或幾天一次的連續(xù)觀測?？⒐ず髴?yīng)根據(jù)沉降量的大小來確定觀測周期。22、敘述柱基的放線方法？答在基坑開挖前,從設(shè)計(jì)圖上查對(duì)基礎(chǔ)的縱橫軸線編號(hào)和基礎(chǔ)施工詳圖,根據(jù)柱子的縱橫軸線,用經(jīng)緯儀在矩形控制網(wǎng)上測定基礎(chǔ)中心線的端點(diǎn),同時(shí)在每個(gè)柱基中心線上,測定基礎(chǔ)定位樁,每個(gè)基礎(chǔ)的中心向上設(shè)置四個(gè)定位木樁,其樁位離基礎(chǔ)開挖線的距離為0.51.0m。若基礎(chǔ)之間的距離不大,可每隔12個(gè)或幾個(gè)基礎(chǔ)打一個(gè)定位樁,但兩個(gè)定位樁的間距以不超過20m為宜,以便拉線恢復(fù)中間柱基的中線。樁頂上釘一個(gè)釘子,標(biāo)注中心線的位置。然后按施工圖上柱基的尺寸

41、和按邊系數(shù)確定的挖土邊線的尺寸,放出基坑上口挖土灰線,標(biāo)出挖土范圍。23、龍門板和控制樁的作用是什么？如何設(shè)置？答：1龍門板的作用是什么？如何設(shè)置？龍門板的作用是將各軸絲延長到基槽外安全地點(diǎn),便于在施工中恢復(fù)各軸線的位置。設(shè)置：1在建筑物四周和隔墻兩端基槽開挖邊線以外的1m1.5m處釘設(shè)龍門樁,龍門樁要釘?shù)呢Q直、牢固,木樁側(cè)面與基槽平行。2根據(jù)建筑場地的水準(zhǔn)點(diǎn),在每個(gè)龍門樁上測設(shè)0.000m標(biāo)高線,在現(xiàn)場條件不許可時(shí),也可測設(shè)比0.000m高或低一定數(shù)值的線。3在龍門村上測設(shè)同一高程線,釘設(shè)龍門板。4根據(jù)軸線樁,用經(jīng)緯儀將墻、柱的軸線投到龍門板面面上,并釘上小釘為軸線投點(diǎn)。5用鋼尺沿龍門板頂面

42、檢查軸線釘?shù)拈g距,井檢驗(yàn)合格后,以軸線釘為準(zhǔn),將墻寬、基槽寬劃分在龍門板上,最后根據(jù)基槽上口寬度拉線,用石灰撒出開挖邊線。2控制樁的作用是什么？如何設(shè)置？控制樁的作用是將各軸絲延長到基槽外安全地點(diǎn),便于在施工中恢復(fù)各軸線的位置。如何設(shè)置：將經(jīng)緯儀安置在某一條軸線一側(cè)的某一樁點(diǎn)上,瞄準(zhǔn)軸線上的另一樁點(diǎn),水平制動(dòng)不動(dòng),豎直制動(dòng)打開,在距離基槽外邊線的距離為2m4M外測設(shè)一控制樁,一條軸線上最少測設(shè)兩個(gè)控制樁,且分布于軸線兩端,如場地較大,可每段測設(shè)兩點(diǎn),這就是軸線控制樁。24、民用建筑施工測量包括哪些主要工作？答1基礎(chǔ)工程施工測量；2墻體工程施工測量；3高層建筑施工測量等。25試述基槽施工中控制開

43、挖深度的方法。答為了控制基槽的開挖深度,當(dāng)基槽快挖到槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),用水準(zhǔn)儀在槽壁上測設(shè)一些水平木樁,使木樁的上表面離槽底的標(biāo)高為一固定值。為施工時(shí)方便,一般在槽壁各拐角處和槽壁每隔34米均測設(shè)一水平樁。必要時(shí)可沿水平樁上表面掛線檢查槽底標(biāo)。26、道路施工中應(yīng)進(jìn)行哪些測量工作？答道路施工測量主要配合道路的施工進(jìn)行,其內(nèi)容為恢復(fù)中線測量、施工控制樁測設(shè)、路基邊樁和邊坡測設(shè)、豎曲線測設(shè)等。28、與測圖控制網(wǎng)比較施工控制網(wǎng)有何特點(diǎn)？答1控制點(diǎn)的密度大,精度要求比較高,使用頻繁,受施工干擾多。這就要求控制點(diǎn)的位置應(yīng)分布合理和穩(wěn)定,使用方便,并能在施工期間保持樁點(diǎn)不被破壞。因此,控制點(diǎn)的選擇、測定及樁點(diǎn)

44、的保護(hù)等各項(xiàng)工作,應(yīng)與施工方案、現(xiàn)場布置統(tǒng)一考慮確定。2在施工控制測量中,局部控制網(wǎng)的精度往往比整體控制網(wǎng)的精度高。因此,大范圍的控制網(wǎng)只是給局部控制網(wǎng)傳遞一個(gè)起始點(diǎn)的坐標(biāo)和起始方位角,而局部控制網(wǎng)可以布設(shè)成自由網(wǎng)形式。29、簡述用偏角法和切線支距法測設(shè)圓曲線的方法。答1偏角法測設(shè)圓曲線：圖1 圖2以測站設(shè)在ZY點(diǎn)為例如圖1。1置鏡于ZY點(diǎn)上,后視JD點(diǎn)方向,度盤配為00000； 2轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,正撥偏角 1 =2315；在視線上用鋼尺量出弦長6.76m,插一測釬,定出曲線點(diǎn)1；3轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部, 正撥偏角 2=13200；同時(shí)用鋼尺自曲線點(diǎn)1起量,以20m分劃處與準(zhǔn)望遠(yuǎn)鏡視線相交,在交點(diǎn)處插一測釬,定出曲線點(diǎn)2；4拔去1點(diǎn)的測釬,在地面點(diǎn)1處打入一板樁,樁上用紅油漆寫明其里程。5同法,繼續(xù)前進(jìn)定出曲線點(diǎn)3、4,一直測設(shè)到曲中QZ點(diǎn)。檢查: QZ=a/4置鏡于YZ 點(diǎn),測設(shè)另一半曲線,偏角要反撥：逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,使度盤讀數(shù)為360- i 。檢查：弦長丈量是從點(diǎn)到點(diǎn)如: YZ-1,1-2,2-3i-QZ在QZ點(diǎn)的總偏角為：2切線支距法測設(shè)圓曲線：圖3以圖3為例,設(shè)在圓曲線上每10m測設(shè)一點(diǎn)。1先沿切線上每1Om量一點(diǎn),將半個(gè)曲線長度測設(shè)完畢；2于每10