懷柔某城市主干道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE xx路（京承高速楊宋立交雁棲湖）工程第x標(biāo)段施 工 組組 織 設(shè) 計(jì)(K0+0000K3+3000) 第一章 概 述1.1 編編制依據(jù)據(jù)1.1.11xx路路（京承承高速楊楊宋立交交雁棲棲湖）工工程招標(biāo)標(biāo)文件（第第x標(biāo)段段）及招招標(biāo)用施施工圖文文件，工工程地質(zhì)質(zhì)勘察報(bào)報(bào)告。1.1.22中華人人民共和和國(guó)交通通部公公路工程程國(guó)內(nèi)招招標(biāo)文件件范本220033年版。1.1.33國(guó)家、交交通部及及有關(guān)部部門制定定的涉及及本工程程的法律律、法規(guī)規(guī)、規(guī)范范、規(guī)章章及技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.44本合同同在以往往類似公公路工程程施工中中的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及本公公司在人人員、材材料、機(jī)機(jī)械、財(cái)財(cái)務(wù)等資資源的實(shí)實(shí)際情況

2、況。1.1.55建設(shè)部部、交通通部頒部部的監(jiān)理理規(guī)程。1.2 編編制原則則：1.2.11以招標(biāo)標(biāo)文件為為基礎(chǔ)，以以設(shè)計(jì)圖圖紙為依依據(jù)，確確保質(zhì)量量。1.2.22采用先先進(jìn)的生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)，配備備效率高高、技術(shù)術(shù)先進(jìn)的的生產(chǎn)設(shè)設(shè)備，采采用先進(jìn)進(jìn)環(huán)保的的材料，確確保質(zhì)量量和工期期目標(biāo)。1.2.33提高施施工安排排的經(jīng)濟(jì)濟(jì)性，降降低生產(chǎn)產(chǎn)成本，提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。1.2.44堅(jiān)持安安全生產(chǎn)產(chǎn)，確保保落實(shí)公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程。1.2.55采用全全過程對(duì)對(duì)環(huán)境破破壞最小小、占地地最少的的施工方方案，并并有較為為周密的的環(huán)保措措施。1.3 工工程簡(jiǎn)介介1.3.11 項(xiàng)目目位置與與主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)x

3、x路（京京承高速速楊宋立立交雁棲湖湖）工程程位于懷懷柔區(qū)東東南部，道道路為南南北走向向。路線線起點(diǎn)為為京承高高速公路路二期的的xx立立交（220044年4月月開工建建設(shè)），向向北穿過過xx鐵鐵路，經(jīng)經(jīng)風(fēng)翔經(jīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)發(fā)區(qū)，跨跨沙河，過過北房經(jīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)發(fā)區(qū)、交交京密公公路汆 承鐵路路、跨牤牤牛河，經(jīng)經(jīng)雁棲經(jīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)發(fā)區(qū)，交交懷豐路路，再向向北沿現(xiàn)現(xiàn)狀懷豐豐路前進(jìn)進(jìn)，跨京京密引水水渠，下下穿京通通鐵路，終終點(diǎn)為懷懷豐路西西側(cè)的鴻鴻達(dá)大廈廈路口。路路線全長(zhǎng)長(zhǎng)15.1公里里。本次次設(shè)計(jì)起起點(diǎn)為KK0+0000，與與京承高高速公路路楊宋立立交匝道道相接，終終點(diǎn)為KK11+9355.922，與京京加路相相接

4、，該該段全長(zhǎng)長(zhǎng)11.9366公里。道道路規(guī)劃劃等級(jí)為為城市主主干路。北北京市xxx局負(fù)負(fù)責(zé)K00+0000KK6+6650段段工程，余余下路段段由xxx經(jīng)濟(jì)開開發(fā)區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施施。本道路設(shè)計(jì)計(jì)等級(jí)為為城市主主干道，近近期按城城市次干干路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施，待待遠(yuǎn)期沿沿線經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展到到一定程程度后再再改建為為城市主主干路。設(shè)計(jì)速度：60KKm/hh橋梁設(shè)計(jì)汽汽車荷載載等級(jí)：城市A級(jí)級(jí)橋梁凈空標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：5.00米。橋梁設(shè)計(jì)洪洪水頻率率：1/20（沙沙河）。1.3.22水文與與氣象情情況北京地區(qū)屬屬中緯度度區(qū)，受受西風(fēng)帶帶影響，夏夏季炎熱熱多雨，冬冬季寒冷冷干燥，春春季干旱旱多風(fēng)，秋秋季短促促，四季季分明，降降

5、雨適中中，屬暖暖溫帶半半濕潤(rùn)氣氣候。多多年平均均氣溫111.55,最高高氣溫達(dá)達(dá)40,最低低氣溫-20以下,多年平平均降雨雨量62206630毫毫米,年年降雨量量的三分分之二集集中在七七、八月月份，全全年平均均降雪日日數(shù)為110日，最最大集雪雪深度為為22厘厘米，年年平均蒸蒸發(fā)量為為18000毫米米，最大大冰結(jié)深深度為00.8米米，凍結(jié)結(jié)期自十十一月下下旬至來來年三月月。1.3.33地形與與地質(zhì)情情況擬建道路位位于北京京市懷柔柔區(qū)大秦秦鐵路南南4000米處牤牤牛河間間，擬建建場(chǎng)地沿沿線多為為村莊、農(nóng)農(nóng)田、果果園、苗苗圃等，并并穿過多多處鐵路路、公路路、河渠渠：由南南至北主主要為大大秦鐵路路、沙

6、河河、京密密公路、京京承鐵路路。沿線線地下埋埋有較多多的管線線、雨污污水管及及光電纜纜。場(chǎng)地地地形較較平坦、地地勢(shì)由南南至北逐逐漸升高高，按地層巖性性及其工工程性質(zhì)質(zhì)，所揭揭露地層層土自上上而下為為：素填土：褐黃色色，層厚厚0.002.6米；卵石：雜色色，一般般粒徑224ccm，最最大粒徑徑12ccm，層層厚6.4111米；粉細(xì)砂砂1：褐褐黃色；亞粘土土：褐黃黃色，22.63.88米；卵卵石：雜色色，中密密密實(shí)實(shí)，濕飽和，一一般粒徑徑355cm，最最大粒徑徑12ccm，層層厚100.312.3米；中砂1：褐褐黃色，密密實(shí)；細(xì)細(xì)砂2：褐褐黃色，密密實(shí)；亞亞粘土：褐黃黃色，層層厚2.233.4米米

7、；卵石石：雜色色，一般般粒徑446ccm，最最大粒徑徑15ccm，；細(xì)砂1：褐褐黃色，密密實(shí)。地地下水位位第四系系潛水?，F(xiàn)現(xiàn)階段地地下水位位埋深為為24.0m，絕絕對(duì)標(biāo)高高20mm左右。根根據(jù)水樣樣水質(zhì)分分析結(jié)果果，地下下水對(duì)混混凝土及及鋼筋混混凝土中中的鋼筋筋無(wú)腐蝕蝕性。根據(jù)北京地地區(qū)地震震烈度劃劃分圖，該該路段基基本烈度度為7度度，全線線地震烈烈按7度度設(shè)防，場(chǎng)場(chǎng)地屬于于非液化化地基。4工程特點(diǎn)點(diǎn)1.4.11工程主主要分為為兩段，前前段11150米米主要為為新建路路段，后后21550米為為風(fēng)翔開開發(fā)區(qū)內(nèi)內(nèi)道路改改建，全全長(zhǎng)33300米米。21150米米的舊路路改建需需考慮兩兩側(cè)設(shè)便便道，用

8、用以維持持開發(fā)區(qū)區(qū)內(nèi)交通通，并便便道等級(jí)級(jí)不能過過低。1.4.22K0+1000處雨水水管線向向西側(cè)排排水懷河河，施工工時(shí)需臨臨時(shí)開挖挖河堤。1.4.33K0+4166處大秦秦鐵路頂頂進(jìn)箱涵涵為獨(dú)立立標(biāo)段，占占用標(biāo)段段主路施施工場(chǎng)地地，此場(chǎng)場(chǎng)地需待待頂進(jìn)箱箱涵結(jié)束束才能進(jìn)進(jìn)行路線線施工。1.4.44標(biāo)段內(nèi)內(nèi)存在電電桿遷移移（288根）、房房屋樹木木拆遷。1.4.55路槽施施工正值值雨季1.4.66標(biāo)段后后21550米在在風(fēng)翔開開發(fā)區(qū)內(nèi)內(nèi)施工，噪噪音、揚(yáng)揚(yáng)塵等環(huán)環(huán)保要求求高。1.5質(zhì)量量要求嚴(yán)格履行招招標(biāo)文件件要求，全全部分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到交通部部公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（土土建工程

9、程）（JJTGFF80/120004）規(guī)規(guī)定的合合格等級(jí)級(jí)。1.6安全全、保衛(wèi)衛(wèi)與環(huán)境境保護(hù)嚴(yán)格履行招招標(biāo)文件件要求，執(zhí)執(zhí)行招標(biāo)標(biāo)文件專專用本119.11條款對(duì)對(duì)安全、保保懷與環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)的各項(xiàng)項(xiàng)要求。1.7工期期要求嚴(yán)格履行招招標(biāo)文件件關(guān)于計(jì)計(jì)劃20005年年6月225日開開工、220066年5月月30日日竣工的的要求，安安排20005年年6月225日開開工，220066年5月月22日日竣工，提提前工期期8天。8主要工程程數(shù)量1.8.11路基工工程標(biāo)段長(zhǎng)度（KK0+0000K3+3000） 33300mm刨除舊路 13300mm2拆除舊路緣緣石 880000m拆除舊路步步道 116000m2

10、路基挖方 2444000m3路基填方 74400 m3換填砂礫 47700 m31.8.22路面工工程石灰粉煤灰灰穩(wěn)定碎碎石基層層 300000 m2舊路補(bǔ)強(qiáng)二二灰碎石石基層 4330000 m22瀝青混凝土土面層 6993000 m22人行步道 1880000 m221.8.33涵洞鋼筋砼圓管管涵 556m/4座1.8.44排水新建雨水管管線(DD=10000) 4800m現(xiàn)況雨水新新增檢查查井 211座現(xiàn)況雨水口口改造 83座座高密度聚乙乙烯雙壁壁波紋管管(D=3000) 188m高密度聚乙乙烯雙壁壁波紋管管(D=2255) 3006m第二章 施施工部署署2.1施工工部署原原則2.1.11

11、.根據(jù)據(jù)本工程程的規(guī)模模和特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況，施工工時(shí)以涵涵洞工程程及新建建地下排排水管線線工程為為先導(dǎo)，路路槽開挖挖及路基基填筑為為施工重重點(diǎn)，著著力協(xié)調(diào)調(diào)大秦鐵鐵路頂進(jìn)進(jìn)箱涵施施工,合合理劃分分施工區(qū)區(qū)段，安安排施工工周期，促促使工程程全面有有序展開開。2.1.22.遵循循先地下下后地上上、先深深后淺的的原則合合理安排排施工。2.1.33.積極響響應(yīng)業(yè)主主招標(biāo)文文件中關(guān)關(guān)于合同同工期、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)、安全全、保衛(wèi)衛(wèi)及環(huán)境境保護(hù)的的要求，合合理安排排本標(biāo)段段的工程程。2.2 工工期與施施工階段段劃分本項(xiàng)目業(yè)主主要求總總工期為為11個(gè)個(gè)月：220055年6月月25日日20006年年5

12、月330日。本標(biāo)段工程程開工日日期為：20005年66月255日，完完工日期期為：220055年100月200日，提提前100天完成成。計(jì)劃按兩階階段進(jìn)行行施工。第第一階段段（20005年年6月225日至至20005年110月228日），完完成路基基工程，路路面（除除面層、人人行道面面層）工工程涵洞洞工程及及排水工工程。第第二階段段（20006年年4月11日至220066年5月月22日日）完成成人行步步道磚鋪鋪筑，路路面面層層鋪筑及及環(huán)境復(fù)復(fù)原工程程。2.3 施施工組織織方案2.3.11 施工工組織方方案結(jié)合本標(biāo)段段現(xiàn)場(chǎng)情情況，本本著先地地下后地地上、先先深后淺淺、能早早則早、均均衡施工工的原

13、則則，其施施工總體體框架為為：其一、首先先安排新新建地下下雨水管管線的施施工、涵涵洞施工工、施工工便道及及臨時(shí)排排水、拆拆除舊結(jié)結(jié)構(gòu)，改改造現(xiàn)狀狀排水管管線結(jié)構(gòu)構(gòu)，為后后續(xù)主體體施工墊墊定基礎(chǔ)礎(chǔ)。 其二、完成成路基挖挖方、路路基填方方、舊路路基層補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)、新新建路段段基層、路路緣石及及路燈管管線預(yù)埋埋、人行行步道基基層、路路面基層層及土質(zhì)質(zhì)邊溝的的施工。最后，完成成人行步步道面層層、路肩肩硬化、路路面面層層及挖除除便道現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整理理等項(xiàng)工工作。為實(shí)現(xiàn)上述述設(shè)想，成成立如下下四個(gè)施施工隊(duì)：1、涵洞施施工隊(duì)：負(fù)責(zé)KK0+3389、KK0+4416、KK+08893、KK0+8893四四座涵洞洞的施工工

14、，工程程完成后后轉(zhuǎn)為路路基施工工隊(duì)。2、管線施施工隊(duì)：負(fù)責(zé)新新建雨水水管線、暗暗埋聚乙乙烯管、改改造現(xiàn)況況雨水管管線。完完工后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為路面面施工隊(duì)隊(duì)。3、路基施施工隊(duì)：負(fù)責(zé)清清理掘除除、施工工便線、臨臨時(shí)排水水、舊路路挖除、路路基換填填、路基基填筑、路路基挖方方、便 線清除除及最后后的場(chǎng)地地清理。4、路面施施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路路面基層層、面層層、路緣緣石、人人行步道道施工。2.3.22工期安安排根據(jù)2.22條劃分分的工期期計(jì)劃，兩兩個(gè)階段段的施工工分述如如下：第一階段：（20005年年6月225日20005年110月228日）1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（220055年6月月2520005年77月2日日）完成三通一

15、一平駐地地建設(shè)、工工程交接接樁、施施工復(fù)測(cè)測(cè)、試驗(yàn)驗(yàn)室前期期建設(shè)、地地下管線線調(diào)查、圖圖紙會(huì)審審及技術(shù)術(shù)交底、編編制并申申報(bào)實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，調(diào)調(diào)入前期期用施工工機(jī)械，具具備正式式工開條條件。2、管涵施施（20005年年7月33日220055年7月月17日日）K0+3889左側(cè)側(cè)200.5mm，L8m，KK0+4439主主涵10.88m、LL222.266m，KK0+8886左左側(cè)10.66m，LL133m，KK0+8893右右側(cè)10.66m、LL133m，四四座涵洞洞同時(shí)施施工。3、新建雨雨水管線線（20005年年7月33日220055年7月月17日日）新建雨水管管線安排排兩個(gè)作作業(yè)

16、組平平行作業(yè)業(yè)，全部部明槽開開挖，盡盡可能快快的完成成。4、施工便便線及臨臨時(shí)排水水（20005年年7月118日20005年77月288日）施工便線：K0+0000K11+1550段利利用路中中線位置置，施工工時(shí)保持持兩側(cè)33橫坡坡，K11+1550KK3+3300段段在補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)基層施施工前利利用原早早路，近近補(bǔ)強(qiáng)基基層施工工時(shí)在路路線左側(cè)側(cè)人行步步道外側(cè)側(cè)加寬22米，聯(lián)聯(lián)人行步步道位置置一齊作作便道使使用。臨時(shí)排水：階暗排排管線施施工處外外，全線線在緊貼貼征地線線處挖設(shè)設(shè)截排水水溝，KK0+1120K0+6200段挖方方時(shí)始終終保持路路塹兩邊邊側(cè)低于于正常挖挖方300厘米。5、挖除舊舊路面（2

17、20055年7月月18日日20005年年7月228日）將路線內(nèi)應(yīng)應(yīng)拆除的的結(jié)構(gòu)全全部拆除除并運(yùn)棄棄。6、現(xiàn)況雨雨水管線線改造（77月177日77月277日）現(xiàn)況雨水管管線新增增雨水檢檢查井221座，于于10日日內(nèi)全部部搶修完完成。7、路基挖挖方及路路基填方方（20005年年7月229日20005年88月222日）完成K0+1200K00+6220段路路槽工程程的施工工，挖出出的土方方利用至至路锘填填筑，余余土運(yùn)棄棄。8、補(bǔ)強(qiáng)基基層（220055年7月月29日日20005年年8月77日）完成K1+1500K33+3000段舊舊路補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)的基層層施工。9、新建段段路面基基層（220055年8月月23

18、日日20005年年9月224日）完成K0+0000K11+1550段路路面基層層的3層層施工。10、路緣緣石及路路燈管線線預(yù)埋及及人行道道基層（20055年7月月29日日20005年年10月月3日）完成路緣石石、路燈燈管線預(yù)預(yù)埋、人人行步道道基層的的施工。11、路面面瀝青砼砼底面層層（20005年年10月月4日至至20005年110月110日） 完成整整個(gè)標(biāo)段段的瀝青青砼底面面層施工工。12、土質(zhì)質(zhì)邊溝（220055年100月3日日20005年年10月月28日日）完成全線土土質(zhì)邊溝溝的準(zhǔn)確確開挖及及整形。第二階段（220066年4月月1日20006年55月222日）1、人行步步道板鋪鋪砌（22

19、0066年4月月1日20006年44月300日）完成標(biāo)段內(nèi)內(nèi)人行步步道板的的鋪砌施施工2、路面瀝瀝表砼頂頂面層（220066年5月月1日20006年55月7日日）完成瀝青砼砼路面面面層的鋪鋪筑施工工3、挖除便便道、整整理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)（20006年年5月88日220066年5月月22日日） 完成成施工便便道殘?bào)w體清除、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周邊邊殘土清清除、土土方平整整、土質(zhì)質(zhì)邊溝整整形及交交工驗(yàn)收收。2.3.33施工方方法：合合并入第第四章關(guān)關(guān)鍵工程程施工方方法及技技術(shù)措施施詳述。24交通通導(dǎo)行方方案標(biāo)段內(nèi)平交交道較少少且車輛輛稀少，附附近車輛輛可走施施工便道道，平交交道口可可臨時(shí)封封閉。25資源源配置項(xiàng)目經(jīng)理部部

20、人員配配置資源配置表表- -1部 門行政管理（人人）工程技術(shù)（人人）其 它（人）總?cè)藬?shù)（人人）備 注經(jīng)理辦公室室11經(jīng)理1人總工辦22總工、經(jīng)濟(jì)濟(jì)師技術(shù)質(zhì)控部部99包含測(cè)量組組5人工程部88材料、設(shè)備備部1269經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部部224工地試驗(yàn)室室426綜合辦公室室123合計(jì)42各工程隊(duì)人人員配置置資源配置表表- -2部 門行政管理（人）工程技術(shù)（人）技 工（人）普 工（人）駕駛員（人）其 它（人）總?cè)藬?shù)（人人）涵洞施工隊(duì)隊(duì)2820402880管線施工隊(duì)隊(duì)2828402484路基施工隊(duì)隊(duì)2820402880路面施工隊(duì)隊(duì)2828402484合 計(jì)計(jì)83296160824328各工程隊(duì)機(jī)機(jī)械設(shè)備備配置資

21、源配置表表- -3 第11頁(yè) 共共2頁(yè)部門 名稱 數(shù)數(shù)量涵洞施工隊(duì)隊(duì)管線施工隊(duì)隊(duì)路基施工隊(duì)隊(duì)路面施工隊(duì)挖 掘 機(jī)機(jī)112推 土 機(jī)機(jī)4平 地 機(jī)機(jī)2裁載機(jī)4（各隊(duì)共共用） 振動(dòng)壓壓路機(jī)44自卸汽車1532灑水車4水罐車11油罐車2（各隊(duì)共共用）平板運(yùn)輸車車1（各隊(duì)共共用）平板振動(dòng)夯夯444雙光輪振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)6輪胎壓路機(jī)機(jī)1汽車起重機(jī)機(jī)20T1臺(tái)臺(tái)電焊機(jī)2發(fā)電機(jī)（組組）333空壓機(jī)31鋼筋加工設(shè)設(shè)備1臺(tái)1噸翻3砼振搗設(shè)備備54砂漿攪拌機(jī)機(jī)221載重汽車1111水泵4442手動(dòng)葫蘆16木工刨床11第三章 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備3.1 建建立項(xiàng)目目經(jīng)理部部組織機(jī)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)置四四部?jī)墒沂夜こ坛滩俊⒓技夹g(shù)

22、質(zhì)控控部、材材料設(shè)備備部、經(jīng)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)務(wù)部、綜綜合辦公公室、工工地試驗(yàn)驗(yàn)室（項(xiàng)項(xiàng)目部組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖附附后）。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、總總工程師師、副經(jīng)經(jīng)理及各各部部長(zhǎng)長(zhǎng)組成：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合合同段工工程全面面負(fù)責(zé)是是管理及及指揮該該項(xiàng)工程程的核心心，并實(shí)實(shí)行質(zhì)量量終身制制；項(xiàng)目總工程程師負(fù)負(fù)責(zé)本合合同段工工程的質(zhì)質(zhì)量和技技術(shù)工作作，解決決施工過過程中技技術(shù)疑難難問題，提提出采用用新工藝藝、新方方法的創(chuàng)創(chuàng)新措施施；項(xiàng)目副經(jīng)理理負(fù)責(zé)責(zé)生產(chǎn)組組織，生生產(chǎn)安排排，對(duì)施施工進(jìn)度度、工期期負(fù)責(zé)。各部室制定定相應(yīng)的的崗位責(zé)責(zé)任制（各各部室的的崗位責(zé)責(zé)任制附附后），真真正做到到分工明明確，責(zé)責(zé)任

23、管理理到位，并并運(yùn)用經(jīng)經(jīng)濟(jì)手段段獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣，充充分調(diào)動(dòng)動(dòng)各部室室的工作作積極性性。3.2 施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布布置規(guī)劃劃根據(jù)施工圖圖平面設(shè)設(shè)計(jì)以及及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際考察察情況，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部駐地地、生產(chǎn)產(chǎn)生活區(qū)區(qū)、試驗(yàn)驗(yàn)室、各各施工隊(duì)隊(duì)駐地、料料場(chǎng)、鋼鋼筋、模模板加工工場(chǎng)地、施施工便道道等進(jìn)行行了認(rèn)真真研究和和合理的的規(guī)劃。具具體布置置詳見施施工場(chǎng)地地平面布布置圖及及駐地一一覽表（見見本章后后附駐駐地一覽覽表）。注：1、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部租用用房屋是是為縮短短項(xiàng)目部部駐地建建設(shè)時(shí)間間，在55天內(nèi)能能夠進(jìn)駐駐工地。項(xiàng)項(xiàng)目部能能盡快行行使全面面指揮、協(xié)協(xié)調(diào)工作作的核心心職能。2路面施工工隊(duì)及路路基施工工隊(duì)分別

24、別由涵洞洞施工隊(duì)隊(duì)及管線線施工隊(duì)隊(duì)轉(zhuǎn)入成成立，由由此，涵涵洞施工工隊(duì)與路路基施工工隊(duì)在一一處，管管線施工工隊(duì)與路路基施工工隊(duì)在一一處。3.3 駐駐地建設(shè)設(shè)、施工工用水、用用電 3.3.11駐地建建設(shè)為了保證在在最短的的時(shí)間內(nèi)內(nèi)將施工工駐地建建設(shè)好，為為工程施施工的開開展創(chuàng)造造了有利利條件，保保證施工工駐地整整潔、干干凈并與與周圍環(huán)環(huán)境保持持一致，以以及考慮慮到環(huán)境境保護(hù)等等因素，駐駐地臨建建均采用用除租用用房屋外外彩綱活活動(dòng)房，并并配備移移動(dòng)廁所所。3.3.22施工用用水、用用電3.3.22.1施施工用水水根據(jù)本工程程路線長(zhǎng)長(zhǎng)，但結(jié)結(jié)構(gòu)物少少的特點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)施施工區(qū)域域用水?dāng)M擬采取臨臨時(shí)管線線并結(jié)

25、合合水車運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆椒椒ā?.3.22.2施施工用電電 因因標(biāo)段內(nèi)內(nèi)結(jié)構(gòu)物物較少，能能由周邊邊橫向接接入常電電的使用用常電，不不能的，擬擬全部采采用發(fā)電電機(jī)供電電，不再再接入變變壓器。3.4 技技術(shù)準(zhǔn)備備開工前總工工程師組組織技術(shù)術(shù)質(zhì)控部部、工程程部等有有關(guān)工程程技術(shù)人人員認(rèn)真真學(xué)習(xí)本本工程項(xiàng)項(xiàng)目的招招標(biāo)文件件、施工工圖紙及及有關(guān)的的技術(shù)規(guī)規(guī)范。核核對(duì)施工工圖紙及及工程量量，參加加業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)院組組織的技技術(shù)交底底會(huì)議，重重點(diǎn)對(duì)新新頒布的的規(guī)程規(guī)規(guī)范及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)學(xué)習(xí)。3.5 試試驗(yàn)準(zhǔn)備備建立符合合合同要求求的工地地試驗(yàn)室室，配齊齊本工程程需要的的各種試試驗(yàn)、檢檢測(cè)設(shè)備備，并提提前調(diào)試試、

26、檢驗(yàn)驗(yàn)及標(biāo)定定?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)室室配備資資質(zhì)、資資歷滿足足要求的的試驗(yàn)、檢檢測(cè)人員員，將施施工中所所需的各各種材料料提前取取樣試驗(yàn)驗(yàn)，并送送至北京京市公路路工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督站做好好見證取取樣工作作，以滿滿足施工工生產(chǎn)需需要。3.6 施施工測(cè)量量根據(jù)設(shè)計(jì)文文件的要要求，對(duì)對(duì)其提供供的導(dǎo)線線點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，建建立滿足足施工要要求的平平面控制制網(wǎng)與高高程控制制網(wǎng)。然然后進(jìn)行行恢復(fù)中中線和高高程的測(cè)測(cè)量，以以及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)復(fù)核與增增設(shè)，橫橫斷面測(cè)測(cè)量，并并提供一一套完整整的施工工復(fù)測(cè)資資料，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)核審批批。開工前路基基每2000m和五座座橋梁兩兩側(cè)各增增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn),以以方便施施工,并并按每22

27、0m放放出路基基橫斷面面坡腳線線邊樁。3.7 組組織機(jī)械械設(shè)備及及材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)為加快施工工進(jìn)度保保證工程程工期，所所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)備均均由項(xiàng)目目部下設(shè)設(shè)的設(shè)備備部提前前維修、保保養(yǎng)，并并做好調(diào)調(diào)試。專專用機(jī)械械司機(jī)必必須持有有特種機(jī)機(jī)械上崗崗證；各各種機(jī)械械設(shè)備根根據(jù)工程程需要，按按計(jì)劃運(yùn)運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，專用用機(jī)械采采用拖車車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程需需要提前前準(zhǔn)備質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)良良的施工工材料組組織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，如：鋼材、石石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定砂礫、瀝瀝青混合合料、商商品混凝凝土等；落實(shí)外外委構(gòu)件件，與資資質(zhì)符合合要求，生生產(chǎn)能力力強(qiáng)、信信譽(yù)好的的構(gòu)件廠廠家、商商品混凝凝土廠家家簽訂合合同。所所需材料料及進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間詳詳

28、見本章章后附的的主要要材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表。駐地一覽表表序號(hào)名 稱位 置新建或租用面 積積備 注樁號(hào)左（右）側(cè)側(cè)1項(xiàng)目經(jīng)理部部K2+2550左側(cè)40mm租用1800包括試驗(yàn)室室、材料料庫(kù)2涵洞施工隊(duì)隊(duì)路基施工隊(duì)隊(duì)K0+9000右側(cè)50mm租用2079包括鋼筋及及木工加加工廠3管線施工隊(duì)隊(duì)路面施工隊(duì)隊(duì)K0+8330右側(cè)60mm租用 1285包括鋼筋及及木工加加工廠4路基施工隊(duì)隊(duì)K0+8220右側(cè)60mm新建1294機(jī)械停放場(chǎng)場(chǎng)主 要 材材 料 計(jì) 劃劃 表序號(hào)名稱單位數(shù)量時(shí)間一道路工程1石灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫t2081772005.7.228220055.8.6石灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫t181377

29、2005.8.222220055.9.5石灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫t94662005.9.113220055.9.252乳化瀝青t702005.10.2220055.100.5乳化瀝青t42006.4.229220066.5.43AC200瀝青砼砼t1014552005.10.4220055.100.100AC200瀝青砼砼t67642006.5.1120006.5.774緣石m268082005.5.7720005.10.35人行步道磚磚m21792332006.4.1120006.4.3306砂礫m362002005.8.1120005.8.115二涵洞工程1混凝土圓管管50008800m81

30、2005.7.3320005.7.1142商品砼m3302055.7.3320005.7.55三排水工程1排水管D10000m4802005.7.2220005.7.552優(yōu)質(zhì)環(huán)保磚磚塊5920002005.7.6620005.7.225第四章 關(guān)關(guān)鍵工程程施工方方法及技技術(shù)措施施4.1 道道路工程程本合同段主主路全長(zhǎng)長(zhǎng)33000m，砂礫礫換填446966m3，填方方數(shù)量為為73776 mm3，挖方方數(shù)量2244009 mm3。4.1.11施工測(cè)測(cè)量在辦理完交交接樁手手續(xù)后，在在中線樁樁外設(shè)拴拴點(diǎn)樁，并并對(duì)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核，如如有疑問問向設(shè)計(jì)計(jì)單位查查詢并做做內(nèi)部檢檢驗(yàn)，施施工前對(duì)對(duì)控

31、制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行保保護(hù)。還還要在施施工前進(jìn)進(jìn)行填挖挖方施工工測(cè)量，測(cè)測(cè)算出填填挖土方方量，相相應(yīng)制定定出土方方調(diào)運(yùn)方方案。4.1.22路基填填筑本合同擬利利用路塹塹段所挖挖土方以以挖做填填，土方方經(jīng)取樣樣進(jìn)行土土工試驗(yàn)驗(yàn)，合格格后作為為填筑路路基用，采采用汽車車運(yùn)輸，推推土機(jī)推推土、平平地機(jī)整整平及壓壓路機(jī)碾碾壓。填填土嚴(yán)格格按規(guī)范范要求分分層填筑筑、分層層報(bào)驗(yàn)，待待有關(guān)人人員驗(yàn)收收合格后后方可進(jìn)進(jìn)行上一一層填筑筑。杜絕絕使用廢廢渣土和和垃圾土土或其它它不符合合要求的的填筑材材料。1.表土清清除及填填前路基基處理 （11）采用用人工配配合推土土機(jī)、裝裝載機(jī)清清除路基基范圍內(nèi)內(nèi)的雜土土、樹根根，清表表

32、深度330cmm，平整整后按要要求壓實(shí)實(shí)。將可可利用的的地表土土運(yùn)至指指定地點(diǎn)點(diǎn)臨時(shí)存存放，避避免浪費(fèi)費(fèi)。（2）路基基用地范范圍內(nèi)的的樹根全全部挖除除，并將將路基范范圍內(nèi)的的坑穴填填平夯實(shí)實(shí)。（3）在施施工前對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地地形認(rèn)真真勘察，對(duì)對(duì)現(xiàn)況排排水系統(tǒng)統(tǒng)將遭到到破壞的的區(qū)域，在在破壞之之前首先先修建臨臨時(shí)排水水設(shè)施，滿滿足當(dāng)?shù)氐嘏潘?，并并使在路路基施工工期間始始終保持持場(chǎng)地處處于良好好的排水水狀態(tài)。并并且在清清表與掘掘除完成成并得到到監(jiān)理的的認(rèn)可后后，才能能進(jìn)行路路基填筑筑施工。（4）如遇遇軟土地地基，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)挖探，其其路基基基底處理理方案報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理、業(yè)主主審批。常常規(guī)采用用的處理

33、理方案是是對(duì)軟土土實(shí)行挖挖除，然然后換填填砂礫、片片石、炮炮渣石等等方法。2.路基土土方填筑筑及碾壓壓：（1）做好好土樣的的試驗(yàn)工工作，由由試驗(yàn)室室測(cè)定土土樣的最最佳含水水量、液液塑限及及最大干干容重及及CBRR等指標(biāo)標(biāo)。（2）試驗(yàn)驗(yàn)路段：在路基填筑筑施工前前，選擇擇2000m具有代代表性的的路段為為試驗(yàn)路路段，通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定各各壓實(shí)區(qū)區(qū)的各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)：松鋪厚度、松松鋪系數(shù)數(shù)。碾壓遍數(shù)、壓壓實(shí)速度度。最佳機(jī)械組組合方式式。驗(yàn)證壓實(shí)最最佳含水水量。做出試驗(yàn)路路段總結(jié)結(jié)報(bào)告，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批。（3）路基基填筑采采用自卸卸車運(yùn)土土至路床床上，根根據(jù)自卸卸車運(yùn)輸輸能力及及土的松松鋪厚度度

34、計(jì)算確確定卸土土間距，土土堆形成成梅花狀狀。采用用推土機(jī)機(jī)初平，平平地機(jī)精精平。（4）路基基填土不不得使用用腐植土土、生活活垃圾、淤淤泥、凍凍土塊，粒粒徑超過過10ccm的土土塊破碎碎使用。（5）路基基填筑使使用100100噸自卸卸汽車上上土，334臺(tái)臺(tái)推土機(jī)機(jī)攤鋪并并檢測(cè)土土壤的含含水量，若若含水量量過小時(shí)時(shí)采用灑灑水車灑灑水至最最佳含水水量，若若含水量量過大采采用翻曬曬及摻白白灰方法法至最佳佳含水量量，路基基填筑每每層均使使用PYY1800平地機(jī)機(jī)整平至至規(guī)范要要求。（6）路基基填土按按設(shè)計(jì)斷斷面分層層，分層層厚度不不大于330 ccm。壓壓實(shí)度見見下表：土方路基檢檢查項(xiàng)目目檢查項(xiàng)目規(guī)定值

35、或允允許偏差差檢查方法和和頻率壓實(shí)度百分分比零填及路塹塹上路床床（m）0-0.3395按JTGFF80/1-220044和JTTJ 0059-95檢檢查密度法：每每20000m2每壓實(shí)實(shí)層測(cè)44處路堤（m）上路床0-0.3395下路床0.3-00.8上路床0.8-11.593下路床1.593（7）每層層填料的的寬度，每每側(cè)超出出路基設(shè)設(shè)計(jì)寬度度30ccm，保保證削坡坡后有足足夠的壓壓實(shí)度。（8）路堤堤填筑高高度小于于8000mm時(shí)，對(duì)對(duì)于原地地面清理理并挖除除之后的的土質(zhì)基基底，將將表面翻翻松深3300mmm，然然后整平平壓實(shí)，密密實(shí)度95%。路堤填筑高高度大于于8000mm時(shí)，將將路堤基基底

36、整平平處理，并并在填筑筑前進(jìn)行行碾壓，其其壓實(shí)度度不小于于93%。零填填或挖方方段路床床頂面以以下0-3000mm范圍圍內(nèi)的壓壓實(shí)度，不不小于995%。 （9）填填土層在在壓實(shí)前前先整平平，并做做成2%-4%的橫坡坡。碾壓壓時(shí)首先先采用66-8噸噸的輕碾碾穩(wěn)壓22-3遍遍，前后后兩次輪輪跡重疊疊15-20ccm，由由路基邊邊緣向中中央進(jìn)行行，然后后采用YYZT118B振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓4-66遍。 （110）在在路基與與結(jié)構(gòu)物物相接處處不易碾碾壓的部部位，采采用砂石石或砂性性土分層層填筑，每每層松鋪鋪厚度不不大于1150mmm，其其壓實(shí)度度從填方方基底至至路床頂頂面均為為95%。采用用平板振

37、振動(dòng)夯夯夯打堅(jiān)實(shí)實(shí)。 （111）在在填土過過程中，經(jīng)經(jīng)常檢查查土壤的的含水量量，控制制在最佳佳含水量量的+22-11%以內(nèi)內(nèi)。（12）嚴(yán)嚴(yán)格控制制路床頂頂面的高高程和土土質(zhì)質(zhì)量量，碾壓壓后的壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)95%。（13）路路基表面面做到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，采采用PYY1800平地機(jī)機(jī)整平，配配合機(jī)械械碾壓的的方法整整修成型型，使橫橫坡達(dá)到到2%。（路路基填筑筑施工工工藝流程程圖附后后）4.1.33挖方路路基 11、開挖挖前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作場(chǎng)地清理：將用地地范圍內(nèi)內(nèi)樹根、雜雜物、垃垃圾予以以清除。測(cè)量放樣：按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求測(cè)測(cè)量放樣樣，路塹塹塹頂開開挖輪廓廓樁，在在安全距距離內(nèi)設(shè)設(shè)置控制制樁。開挖前

38、對(duì)沿沿線土質(zhì)質(zhì)按公公路土工工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程的的試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行相關(guān)的的土工試試驗(yàn)，以以明確該該土質(zhì)能能否作為為路基填填料用土土。路塹開挖前前做好臨臨時(shí)排水水工作：挖好截截水溝及及排水溝溝，并保保證排水水通暢。2、土方開開挖試驗(yàn)驗(yàn)段在挖方段選選取代00米段落落使用挖挖掘機(jī)、推推土機(jī)及及平地機(jī)機(jī)聯(lián)合作作業(yè)、開開挖至路路槽底面面高。檢檢測(cè)土壤壤含水量量至最佳佳含水量量2%時(shí)時(shí)輕型壓壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓兩遍遍，上YYJZ118振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振壓四四遍，檢檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度及彎彎沉值，只只要有一一項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)不合格格，即向向下視檢檢測(cè)指標(biāo)標(biāo)翻挖，含含水量合合格后分分層夯壓壓后檢測(cè)測(cè)。重復(fù)復(fù)以上程程序直至至壓實(shí)度度與彎沉沉值合

39、格格，測(cè)得得需超挖挖處理的的土方深深度，報(bào)報(bào)監(jiān)審批批。3、全段開開挖采用挖掘機(jī)機(jī)配合自自卸汽車車進(jìn)行，盡盡量選用用小噸位位自卸車車，全斷斷面橫向向分層開開挖至路路槽頂面面，土方方運(yùn)棄。路路槽以下下需超挖挖處理的的土方由由挖掘機(jī)機(jī)挖至控控制高程程以上220厘米米，其后后使用推推土機(jī)推推挖至控控制高程程。土方方調(diào)整含含水量（翻翻曬或拌拌灰）合合格后分分層攤平平夯壓至至路槽頂頂面，檢檢測(cè)合格格后報(bào)監(jiān)監(jiān)。4.1.44 路面面底基層層、基層層施工本標(biāo)段新建建主路KK0+0000K1+1500段，基基層石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫厚度度為511cm，分分三層施施工，底底層厚度度為155cm，中中層厚度度為18

40、8cm，頂頂層厚度度為188cm；主路現(xiàn)現(xiàn)況路補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)基層層平均厚厚18CCm，分分一層施施工。人人行步道道石灰土土厚度為為15，一層層施工。其其施工工工藝：1. 路床床填挖工工程接近近完工時(shí)時(shí)，恢復(fù)復(fù)和仔細(xì)細(xì)檢查道道路中線線、縱橫橫斷面、高高程，保保證有良良好的平平整度和和密實(shí)度度，對(duì)不不符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求部分要要予以修修整。路路床表面面攤鋪前前灑水濕濕潤(rùn)。2. 石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫施工工前必須須施工2200米米試驗(yàn)段段，通過過實(shí)驗(yàn)總總結(jié)出松松鋪厚度度、松鋪鋪系數(shù)；達(dá)到壓壓實(shí)度時(shí)時(shí)的碾壓壓遍數(shù)、最最佳含水水量以及及最佳機(jī)機(jī)械組合合方式，做做出試驗(yàn)驗(yàn)段總結(jié)結(jié)報(bào)告，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批。得得

41、出試驗(yàn)驗(yàn)段數(shù)據(jù)據(jù)作為之之后大面面積施工工的依據(jù)據(jù)。3. 石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫采用用廠拌，汽汽車運(yùn)輸輸。石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫配合合比根據(jù)據(jù)招標(biāo)文文件或規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行試試配，試試配合格格后再進(jìn)進(jìn)行正式式拌合。所所用石灰灰選用113級(jí)級(jí)的新灰灰，施工工前對(duì)石石灰的活活性氧化化物含量量進(jìn)行測(cè)測(cè)量，生生石灰活活性氧化化物含量量大于770%，消消解的石石灰大于于55%，7天天無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度0.88Mpaa，拌合合用水采采用自來來水或不不含油質(zhì)質(zhì)、雜質(zhì)質(zhì)的干凈凈水。4. 石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，需需對(duì)外觀觀進(jìn)行檢檢查，要要求拌合合均勻、色色澤一致致，級(jí)配配符合要要求（砂砂礫最大大直徑

42、不不大于440mmm）無(wú)明明顯離析析現(xiàn)象，外外觀檢查查不合格格嚴(yán)禁使使用。5. 石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫運(yùn)輸輸時(shí)覆蓋蓋以防止止水分蒸蒸發(fā)，卸卸料時(shí)注注意卸料料速度，防防止離析析。隨運(yùn)運(yùn)送隨攤攤鋪、碾碾壓成活活，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)存放時(shí)時(shí)間不得得超過224小時(shí)時(shí)。 6. 底層層、中層層石灰粉粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫按設(shè)計(jì)計(jì)斷面和和松鋪厚厚度，采采用推土土機(jī)和平平地機(jī)均均勻鋪于于路床上上，每層層松鋪厚厚度=壓壓實(shí)厚度度壓實(shí)系系數(shù)（松松鋪系數(shù)數(shù)由試驗(yàn)驗(yàn)段確定定）。底底層石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫攤鋪鋪采取全全幅攤鋪鋪，以減減少接茬茬，接茬茬處采取取立茬、毛毛茬銜接接。7. 石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫碾壓壓前需檢檢驗(yàn)其含含

43、水量，使使其含水水量保持持在最佳佳，8tt壓路機(jī)機(jī)由兩側(cè)側(cè)向路中中心穩(wěn)壓壓12遍遍，其后后立即進(jìn)進(jìn)行找補(bǔ)補(bǔ)找平，找找平后用用振動(dòng)壓壓路機(jī)壓壓實(shí)直至至無(wú)明顯顯輪跡。壓壓實(shí)達(dá)到到規(guī)范規(guī)規(guī)定的密密實(shí)度。8. 接茬茬處加大大碾壓次次數(shù)，保保證達(dá)到到規(guī)定的的壓實(shí)度度。因工工作間斷斷或分段段施工，銜銜接處可可留出一一定長(zhǎng)度度不碾壓壓約100m左右右，也可可先把接接頭壓實(shí)實(shí)，待下下一段攤攤鋪時(shí)，再再挖松、灑灑水、整整平、重重壓。9. 壓實(shí)實(shí)成型并并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的石石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定砂礫，必必須在潮潮濕狀態(tài)態(tài)下養(yǎng)生生。當(dāng)表表面過于于干燥時(shí)時(shí)，灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期視視季節(jié)而而定不少少于7天天。養(yǎng)生生期間封

44、封閉交通通，嚴(yán)禁禁履帶機(jī)機(jī)械通行行及機(jī)動(dòng)動(dòng)車在其其上調(diào)頭頭或剎車車。10.石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂砂礫頂層層采用攤攤鋪機(jī)攤攤鋪。11. 石石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定粒料基基層和底底基層檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)達(dá)到下下表要求求：石灰粉煤灰灰穩(wěn)定粒粒料基層層和底基基層檢查查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法石灰、粉煤煤灰穩(wěn)定定粒料基層底基層1壓實(shí)度（）代表值 998極 值 95代表值 996極 值 94按JTGFF80/1-220044和JTTJ0559-995的要要求檢查查，每一一作業(yè)段段或不大大于20000檢查66次以上上2平整度(mm)8123m直尺：每2000米22處X110尺3縱斷高程(mm)+5，-

45、110+5，-115水準(zhǔn)儀：每每20米米一斷面面，每斷斷面3-5點(diǎn)4寬度(mmm)不小于設(shè)計(jì)計(jì)值尺量：每440延米米1處5厚度(mmm)代表值 -8極 值 -155代表值 -10極 值 -200每200003個(gè)個(gè)點(diǎn)6橫坡()0.3水準(zhǔn)儀：每每1000米3處處7強(qiáng)度(Mppa)符合設(shè)計(jì)要要求按JTJ0059-95的的要求檢檢查4.1.55透層施施工在石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定砂礫基基層壓實(shí)實(shí)成型后后，在其其上灑布布一層乳乳化瀝青青及粒徑徑為510mmm的石石屑作為為封層，以以增進(jìn)基基層與瀝瀝青底面面層的粘粘結(jié)力，封封閉基層層表面的的空隙。乳乳化瀝青青用量為為1.00Kg/m2，石石屑用量量為3mm3/1

46、10000 m2 。施工時(shí)注意意以下幾幾個(gè)方面面：1、準(zhǔn)備灑灑布乳化化瀝青的的工作面面，必須須整潔無(wú)無(wú)塵土。2、灑布瀝瀝青的溫溫度不低低于100度，風(fēng)風(fēng)速適宜宜，濃霧霧或下雨雨時(shí)不得得施工。3、乳化瀝瀝青采用用瀝青灑灑布車均均勻?yàn)⒉疾?，灑布布設(shè)備配配套有適適用于不不同稠度度的瀝青青噴灑用用的噴嘴嘴，在瀝瀝青灑布布機(jī)噴不不到的地地方采用用手工灑灑布機(jī)。4、乳化瀝瀝青在鋪鋪筑覆蓋蓋層之前前24小小時(shí)內(nèi)灑灑布或涂涂刷。5、在灑布布乳化瀝瀝青后，要要立即均均勻?yàn)⒉疾际?，并并用輕型型壓路機(jī)機(jī)滾壓一一遍。4.1.66瀝青混混凝土面面層施工工本標(biāo)段路面面面層結(jié)結(jié)構(gòu)自上上而下為為：4 cm（密密級(jí)配）細(xì)細(xì)粒

47、式瀝瀝青混凝凝土ACC-133；6 cm（密密級(jí)配）中中粒式瀝瀝青混凝凝土ACC-200。1、 瀝青青試驗(yàn)段段的鋪筑筑：路面各層次次正式施施工前必必須進(jìn)行行2000米的試試驗(yàn)段施施工。通通過試驗(yàn)驗(yàn)段檢驗(yàn)驗(yàn)解決如如下問題題：（1） 確確定施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備的型型號(hào)、數(shù)數(shù)量和組組合方式式；（2） 確確定攤鋪鋪機(jī)的攤攤鋪溫度度、速度度、寬度度和自動(dòng)動(dòng)找平方方式等操操作工藝藝；（3） 確確定壓路路機(jī)型號(hào)號(hào)、壓實(shí)實(shí)順序、碾碾壓溫度度、速度度和遍數(shù)數(shù)等壓實(shí)實(shí)工藝；（4） 測(cè)測(cè)定密實(shí)實(shí)度的對(duì)對(duì)比關(guān)系系（鉆孔孔法和核核子密度度儀法對(duì)對(duì)比），確確定壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密密度；（5） 全全面檢查查材料及及施工質(zhì)質(zhì)量；（6）

48、確確定施工工產(chǎn)量、作作業(yè)段長(zhǎng)長(zhǎng)度，修修訂施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃；（7） 確確定施工工組織、管管理體系系、質(zhì)量量自檢體體系、人人員、通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)、指揮揮方式等等。2、 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工（1） 運(yùn)運(yùn)輸與卸卸料 施施工前根根據(jù)施工工面積計(jì)計(jì)算瀝青青混合料料的使用用量，并并結(jié)合攤攤鋪能力力、運(yùn)距距等因素素，確定定運(yùn)輸車車輛的數(shù)數(shù)量。 運(yùn)運(yùn)輸車輛輛必須有有覆蓋設(shè)設(shè)施，覆覆蓋嚴(yán)密密牢固。運(yùn)運(yùn)送到攤攤鋪地點(diǎn)點(diǎn)的瀝青青混凝土土溫度不不得低于于1200-1550度，攤攤鋪機(jī)前前等候卸卸料的運(yùn)運(yùn)輸車不不少于55輛，每每車料從從生產(chǎn)到到卸料必必須控制制在8小小時(shí)之內(nèi)內(nèi)，卸料料車停在在攤鋪機(jī)機(jī)前300500cm處待待攤鋪機(jī)機(jī)向前

49、行行駛與之之接觸。兩兩機(jī)接觸觸后即可可卸料。這這時(shí)卸料料車掛空空擋，用用攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)向向前，直直至卸料料完畢。（2） 攤攤鋪 施施工前，對(duì)對(duì)到場(chǎng)的的瀝青混混凝土設(shè)設(shè)專人收收料、驗(yàn)驗(yàn)料及測(cè)測(cè)溫，若若有過火火、過油油、少油油、離析析現(xiàn)象或或有花白白料停止止使用。 攤攤鋪機(jī)在在主路路路段采用用，分二二幅二臺(tái)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)產(chǎn)ABGG TIITANN-4223攤鋪鋪機(jī)同步步進(jìn)行攤攤鋪。 按按道路設(shè)設(shè)計(jì)的縱縱斷高程程，每66m設(shè)一一支架，架架設(shè)導(dǎo)梁梁。在攤攤鋪底層層時(shí)，攤攤鋪機(jī)設(shè)設(shè)雙基準(zhǔn)準(zhǔn)線。 施施工時(shí)，要要趁熱及及時(shí)攤鋪鋪，攤鋪鋪溫度不不低于1110-1300盡量避避免過分分散熱不不利于攤攤鋪碾壓壓。先后后攤

50、鋪的的兩幅縱縱縫壓茬茬50mmm，杜杜絕縱縫縫虧料而而留接茬茬裂縫的的隱患，攤攤鋪長(zhǎng)度度一幅不不短于1150mm。 運(yùn)運(yùn)輸車輛輛倒車向向攤鋪機(jī)機(jī)靠近時(shí)時(shí)，不許許撞擊攤攤鋪機(jī)，以以保證瀝瀝青層的的平整度度。攤鋪鋪機(jī)均勻勻速度運(yùn)運(yùn)行，使使攤鋪速速度和供供料速度度相適應(yīng)應(yīng)。 攤攤鋪機(jī)運(yùn)運(yùn)行時(shí)，儲(chǔ)儲(chǔ)料斗及及絞刀分分步寬度度內(nèi)備有有充足的的瀝青及及連續(xù)供供應(yīng)的混混合料，攤攤鋪速度度為3-4m/minn，連續(xù)續(xù)不斷的的均勻攤攤鋪，中中間不得得停頓等等候。 攤攤鋪過程程中，不不要變更更運(yùn)行速速度或停停機(jī)，防防止厚度度發(fā)生變變化。瀝瀝青混凝凝土如溢溢出儲(chǔ)料料斗，落落在行輪輪前要迅迅速清除除放回斗斗內(nèi)。在攤鋪時(shí)

51、如如出現(xiàn)個(gè)個(gè)別掉渣渣或麻面面嚴(yán)重部部位人工工修整，并并立即碾碾壓。 雨雨天或路路面有積積水時(shí)不不能攤鋪鋪瀝青混混合料。（3） 碾碾壓：開始碾壓的的溫度控控制在1110-1400度，碾碾壓采用用先輕后后重，先先慢后快快，初壓壓時(shí)采用用INGGERRROLLL-DDD1110振動(dòng)動(dòng)鋼輪壓壓路機(jī)，碾碾速1.5-22.0KKm/hh，碾壓壓兩遍；復(fù)壓時(shí)時(shí)采用IINGEERROOLLDDD1300振動(dòng)鋼鋼輪壓路路機(jī)，碾碾速3-5Kmm/h, 碾44-5遍遍；終壓壓時(shí)瀝青青混凝土土溫度不不低于880度，采采用INNGERRROLLLDD1130停停振碾壓壓，碾速速2-33Km/h，碾碾壓2-4遍。不不易壓

52、實(shí)實(shí)的部位位采用丹丹耐派克克小型壓壓路機(jī)碾碾壓。 壓壓路機(jī)從從外側(cè)向向路中碾碾壓，相相鄰碾壓壓帶重疊疊1/33-1/2寬，最最后壓至至路中心心。在當(dāng)當(dāng)天碾壓壓尚未冷冷卻的瀝瀝青混凝凝土層面面上，不不得停放放任何機(jī)機(jī)械或車車輛，并并不可散散落礦物物和油料料污染瀝瀝青面層層。（4） 接接縫： 當(dāng)當(dāng)天施工工完畢后后不得留留有縱向向接茬。橫橫縫與鋪鋪筑方向向大致垂垂直，在在相連層層與相鄰鄰行程間間均錯(cuò)開開1m，橫橫縫必須須直茬熱熱接。接接茬處采采用切割割方式。 在在繼續(xù)攤攤鋪時(shí)，采采用鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)將接縫縫先橫壓壓幾次，然然后再縱縱向進(jìn)行行碾壓。4.1.77土工格格柵1、標(biāo)定位位置：使使用施工工復(fù)測(cè)所

53、所測(cè)得的的地面線線與設(shè)計(jì)計(jì)線做比比較，得得出準(zhǔn)確確的填挖挖交界樁樁號(hào)，于于現(xiàn)地進(jìn)進(jìn)行精確確標(biāo)定位位置。2、路床處處理：路路面底基基層施工工前，用用水車將將此處換換填的砂砂礫表面面潤(rùn)濕，壓壓路機(jī)壓壓平壓光光，有石石窩處人人于撒布布細(xì)料，做做到砂礫礫表面平平整無(wú)坑坑窩。3、土工格格柵鋪設(shè)設(shè)按設(shè)計(jì)要求求，將土土工格柵柵滿尺寸寸平整布布設(shè)在路路床上，兩兩片搭接接從疊尺尺寸不小小于300Cm，用用基層料料點(diǎn)狀布布設(shè)將土土工格柵柵壓住?；鶎硬剂狭蠒r(shí)嚴(yán)禁禁汽車直直接壓入入土工格格柵，二二灰料可可堆放于于格柵兩兩端。使使用鏟車車酷推土土機(jī)緩慢慢將二灰灰料推至至土工格格柵上。4.1.88小尺寸寸邦寬渠化交通段

54、段，路基基需小尺尺寸邦寬寬。施工工時(shí)采用用人工沿沿原路基基邊緣挖挖臺(tái)階至至原地表表。測(cè)量量放樣至至人行道道外側(cè)，填填土壓實(shí)實(shí)至路床床以下336Cmm。再向向上分兩兩層使用用二灰料料填壓至至路床高高。布料料碾壓時(shí)時(shí)，設(shè)計(jì)計(jì)布料寬寬大于作作業(yè)機(jī)械械寬度時(shí)時(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)寬放放樣，小小于作業(yè)業(yè)機(jī)械寬寬度時(shí)，按按作業(yè)機(jī)機(jī)械寬度度放樣，以以保證窄窄地邦寬寬的質(zhì)量量。4.1.99新舊路路接茬 新路路路基填填筑時(shí)，每每填高00.5米米向舊路路方向挖挖1.00米寬的的臺(tái)階，并并加強(qiáng)接接茬處的的碾壓。路路面基層層施工時(shí)時(shí)每填高高壓鍋00Cm向向舊路挖挖1.00米寬臺(tái)臺(tái)階，直直至與舊舊路面填填平。4.2涵洞洞工程4.

55、2.11開工報(bào)報(bào)告及施施工放樣樣：開工工前，將將詳細(xì)的的分項(xiàng)工工程開工工報(bào)告（含含詳細(xì)施施工方案案及施工工安排）報(bào)報(bào)監(jiān)理批批準(zhǔn)，按按圖紙現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)放樣樣并將軸軸線控制制樁延長(zhǎng)長(zhǎng)至施工工區(qū)外加加固，報(bào)報(bào)監(jiān)理核核準(zhǔn)。4.2.22開槽：根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)質(zhì)，確定定放坡系系數(shù)及基基槽開口口寬度。按按施工放放線抽標(biāo)標(biāo)明的挖挖槽區(qū)域域，使用用挖掘機(jī)機(jī)挖槽至至基底控控制高程程以向220Cmm止，所所余200Cm土土層人工工快速挖挖除，并并將槽底底清理平平整干凈凈至控制制高程。并并于基槽槽邊1mm以外設(shè)設(shè)立鋼管管護(hù)欄。4.2.33驗(yàn)槽：對(duì)槽底底基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行釬探探，并請(qǐng)請(qǐng)有關(guān)地地質(zhì)勘察察部門人人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)槽，明明確是否否

56、可用，地地基承載載力不足足時(shí)，明明確下處處理的方方案。4.2.44墊層：按圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)使使用平板板振動(dòng)夯夯機(jī)將天天然砂礫礫分層夯夯實(shí)，每每層虛厚厚不大于于15CCm，報(bào)報(bào)監(jiān)。4.2.55平基砼砼澆筑:使用地地釘根據(jù)據(jù)放樣位位置將邊邊模固定定牢靠，按按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)澆入入商品灰灰，平基基厚小于于10CCm的使使用平板板振搗器器，大于于10CCm的使使用振搗搗加平板板震搗器器振實(shí)，刮刮杠刮除除多余灰灰漿，初初凝后表表面拉毛毛，軸線線方向要要平且比比控制高高程略低低，以備備穩(wěn)管時(shí)時(shí)調(diào)整砼砼管的順順直度，飽飽水養(yǎng)生生。4.2.66穩(wěn)管：將檢驗(yàn)驗(yàn)合格的的砼管管管口鑿毛毛，使用用吊車按按順序?qū)㈨殴艿醯跹b就位位

57、，人工工按放好好的軸線線及高程程調(diào)整，管管口間隙隙保持11Cm，兩兩側(cè)用砼砼梆形塊塊夾穩(wěn)。4.2.77砼包封封：先行行對(duì)管口口接縫使使用瀝青青麻絮進(jìn)進(jìn)行封堵堵，防止止管口漏漏漿出現(xiàn)現(xiàn)“舌頭灰灰”包封砼砼出現(xiàn)“狗洞”。使用用組合建建筑模板板支模牢牢固，商商品砼澆澆筑，振振搗棒順順序振搗搗，并注注意預(yù)埋埋管口抹抹帶用鋼鋼絲網(wǎng)及及沉降縫縫綁扎用用粗鉛絲絲。4.2.88管口管管帶包封封：按設(shè)設(shè)計(jì)要求求沉降縫縫管口縫縫隙填滿滿瀝青麻麻絮，包包纏麻繩繩，其外外包履四四層瀝青青浸制麻麻布后，使使用預(yù)埋埋的粗鉛鉛絲綁扎扎牢固。管管節(jié)接口口采用11：3水水泥砂漿漿抹帶，內(nèi)內(nèi)覆鋼絲絲網(wǎng)加強(qiáng)強(qiáng)。接口口管外作作業(yè)完成

58、成后，人人工入管管內(nèi)，沉沉降縫填填瀝青麻麻絮，管管接口填填水泥砂砂漿，整整修管口口至管隙隙均勻、平平整嚴(yán)實(shí)實(shí)。4.2.99端墻砌砌筑：根根據(jù)圖紙紙要求對(duì)對(duì)端墻放放樣，使使用M110砂漿漿砌片石石，1：3砂漿漿勾縫完完成，保保濕養(yǎng)生生。4.2.110基槽槽回填:在砼及及砌體強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到75%后進(jìn)行行基槽回回填作業(yè)業(yè)。作用用平板震震動(dòng)夯機(jī)機(jī)及沖擊擊夯每115Cmm一層逐逐層擊實(shí)實(shí)，兩側(cè)側(cè)槽邊人人工挖臺(tái)臺(tái)階至原原地表，使使用透水水性材料料做為回回填料，兩兩側(cè)對(duì)稱稱填筑止止管頂550Cmm方可通通過機(jī)械械。4.3排水水管道施施工4.3.11明挖排排水管道道施工1、開工前前先編制制全線測(cè)測(cè)量控制制方案，

59、并并實(shí)地放放線進(jìn)行行校驗(yàn)，約約請(qǐng)監(jiān)理理工程師師檢驗(yàn)合合格后進(jìn)進(jìn)行開槽槽，測(cè)量量人員隨隨時(shí)跟蹤蹤控制管管線溝底底高程，避避免超挖挖。2、管道基基礎(chǔ)底面面須落于于原狀土土層上，若若落于雜雜填土層層上時(shí)，清清掉雜填填土層至至原狀土土層，再再用級(jí)配配砂石回回填至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高。級(jí)配配砂石采采用分層層夯實(shí)，密密實(shí)度達(dá)達(dá)到要求求。施工工中如遇遇墓穴、枯枯井、廢廢棄構(gòu)筑筑物等局局部地基基問題，則則及時(shí)約約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)單位及及有關(guān)單單位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)共同協(xié)協(xié)商處理理。3、驗(yàn)槽合合格后及及時(shí)澆筑筑平基混混凝土，澆澆筑時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制制平基頂頂面高程程，不能能高于設(shè)設(shè)計(jì)高程程。成活活采用木木抹子成成活，保保證糙平平，平基基混凝土土

60、終凝前前不得泡泡水，需需覆蓋塑塑料布進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。4、平基混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到5Mppa以上時(shí)時(shí)可進(jìn)行行下管作作業(yè)。下下管前放放好中線線一次到到位，并并計(jì)算安安管數(shù)量量，盡量量避免截截管。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師鑒鑒定合格格后的混混凝土管管方可安安裝。邊邊安管邊邊檢查，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范控制制管內(nèi)高高程偏差差在100mm以以內(nèi)，中中心偏差差不超過過10mmm，相相鄰管內(nèi)內(nèi)底錯(cuò)口口不大于于3mmm。5、排水管管線基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土土及包封封混凝土土，采用用商品混混凝土。在在澆筑過過程中，盡盡量一個(gè)個(gè)井段一一次澆筑筑，模板板采用鋼鋼模板。澆澆筑前鑿鑿毛并沖沖洗干凈凈。澆筑筑混凝土土?xí)r兩側(cè)側(cè)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，分分層澆筑筑，