中職汽車傳動系統(tǒng)維修任務(wù)八教學(xué)課件

1、(中職）汽車傳動系統(tǒng)維修任務(wù)八教學(xué)課件任務(wù)八試驗自動變速器的失速和失滯學(xué)習(xí)步驟一 理解任務(wù)一、任務(wù)情境 當(dāng)自動變速器車輛使用一段時間以后需要通過失速試驗和失滯試驗檢測自動變速器的性能是否正常。學(xué)習(xí)步驟一 理解任務(wù)二、任務(wù)目標(biāo)1.能夠敘述豐田卡羅拉萬向傳動裝置的基本結(jié)構(gòu)。2.能夠敘述半軸異響故障的主要原因。3.能夠填寫半軸異響的故障排除流程圖。4.能夠在教師的指導(dǎo)下，根據(jù)計劃規(guī)范地完成半軸異響的維修。5.能夠在教師的指導(dǎo)下，根據(jù)計劃規(guī)范地完成球籠式等角速萬向節(jié)的拆卸、檢驗與裝配。學(xué)習(xí)步驟二 收集信息一、失速試驗的定義和作用 在前進擋或倒擋中踩住制動踏板并完全踩下油門踏板時，發(fā)動機處于最大扭矩工況

2、。此時自動變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動，變矩器的渦輪也因此靜止不動，只有變矩器殼及泵輪隨發(fā)動機一起轉(zhuǎn)動，這種工況稱為失速工況。這時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為失速轉(zhuǎn)速。 失速試驗是判斷發(fā)動機、液力變矩器以及相關(guān)換擋執(zhí)行元件工作是否正常的一種常用檢測方法。學(xué)習(xí)步驟二 收集信息二、失速試驗的前提條件 在進行失速試驗之前，應(yīng)認真查看和核對車輛維修手冊的要求，掌握正確的檢查方法和參數(shù)，并按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范要求進行檢測，在規(guī)定時限內(nèi)完成失速試驗，防止違規(guī)操作。 在進行失速試驗之前，要求做好以下準(zhǔn)備工作： 1.汽車發(fā)動機和自動變速器均達到正常工作溫度。 2.駐車制動器性能良好。 3.自動變速器液壓油的油量、油質(zhì)符合

3、要求。學(xué)習(xí)步驟三 制訂計劃學(xué)習(xí)步驟三 一、教學(xué)時間 1.教師演示時間：20 min。2.學(xué)生實訓(xùn)時間：15 min/人。學(xué)習(xí)步驟三 制訂計劃學(xué)習(xí)步驟三二、教學(xué)組織 1.實訓(xùn)學(xué)生職責(zé)單人操作時，安排每個工位3名實訓(xùn)學(xué)生。1名學(xué)生操作，2名學(xué)生按照評分標(biāo)準(zhǔn)評分。 2.實訓(xùn)教師職責(zé)（1）講解、演示操作任務(wù)的作業(yè)流程、操作步驟、技術(shù)規(guī)范、注意事項和基礎(chǔ)理論；（2）組織管理學(xué)生進行操作；（3）在實訓(xùn)中檢查、指導(dǎo)和糾正學(xué)生的錯誤。 3.學(xué)生職責(zé)交換3名學(xué)生實行職責(zé)輪流交換制度：第一遍1號操作，2、3號進行檢查評分；第二遍2號操作，3、1號進行檢查評分。這樣依次進行循環(huán)。學(xué)習(xí)步驟三 制訂計劃實訓(xùn)操作步驟一工

4、作準(zhǔn)備二失速試驗三失速試驗的故障分析三、實訓(xùn)操作步驟學(xué)習(xí)步驟三 制訂計劃四、實訓(xùn)操作注意事項1.嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè)，以養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。2.必須在教師的指導(dǎo)下進行項目作業(yè)。3在失速試驗中，從油門踏板踩下到松開的整個過程的時間不得超過5 s。由于在失速工況下，發(fā)動機的動力全部消耗在變矩器內(nèi)液壓油的內(nèi)部摩擦損失上，液壓油的溫度急劇上升。當(dāng)失速試驗時間過長，將導(dǎo)致液壓油因溫度過高而變質(zhì)，甚至損壞密封圈零件。4.在一個擋位的試驗完成之后，不要立即進行下一個擋位的試驗，要等油溫下降之后再進行。5.試驗結(jié)束后不要立即熄火，應(yīng)將操縱手柄掛入空擋（N擋）或停車擋（P擋）。讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘

5、，將液壓油溫度降至正常。6.如果在試驗中發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪因制動力不足而轉(zhuǎn)動，應(yīng)立即松開油門踏板，停止試驗。一、工作準(zhǔn)備（課前完成）1.實訓(xùn)器材。車輪墊塊、解碼器。準(zhǔn)備與本次工作任務(wù)相關(guān)的工具、量具、檢測儀器及輔助材料。2.場地及教具?？_拉轎車一輛，如圖8-1所示。3.開工前準(zhǔn)備。圖8-1 待試驗的卡羅拉轎車學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗1.安裝車輪墊塊。將汽車停放在寬闊的水平地面上，并在前后車輪安裝車輛墊塊，如圖8-2所示。圖8-2 安裝車輪墊塊學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗2.拉緊駐車制動器，如圖8-3所示。圖8-3 拉緊駐車制動器學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗3.將制動踏板踩到底，如圖8

6、-4所示。圖8-4 將制動踏板踩到底學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗4.起動發(fā)動機，如圖8-5所示。圖8-5 起動發(fā)動機學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗5.掛入行車擋（D擋），如圖8-6所示。圖8-6 掛入行車檔（D擋）學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗6.將油門踏板踩到底，如圖8-7所示。在左腳踩緊制動踏板的同時，用右腳將油門踏板踩到底。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不再升高時，迅速讀取此時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。圖8-7 將油門踏板踩到底學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗7.松開油門踏板，如圖8-8所示。讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速后，立即松開油門踏板。圖8-8 松開油門踏板學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗8.掛入停車擋（P擋）或空擋

7、（N擋），如圖8-9所示。將操縱手柄撥入P或N位置，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1min，以防止液壓油因溫度過高而變質(zhì)。圖8-9 掛入停車擋（P擋）或空擋（N擋）學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗9.將操縱手柄撥入其他擋位（R、S、L或2、1），做同樣的試驗。學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃二、失速試驗10.發(fā)動機熄火，如圖8-10所示。圖8-10 發(fā)動機熄火學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃表8-1 失速試驗的故障分析具體內(nèi)容見教材學(xué)習(xí)步驟四 執(zhí)行計劃三、失速試驗的故障分析（表8-1）學(xué)習(xí)步驟五 能力拓展一、時滯試驗的定義和作用在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時將操縱手柄從空擋撥至前進擋或倒擋后，需要有一段短暫的遲滯時間才能使自動變速器完成擋位的

8、接合（此時汽車會產(chǎn)生一個輕微的震動，這一短暫的時間稱為自動變速器換擋的遲滯時間。時滯試驗就是測出自動變速器換擋遲滯時間的試驗。我們可以根據(jù)遲滯時間的長短來判斷主油路油壓及換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。學(xué)習(xí)步驟五 能力拓展二、時滯試驗的實訓(xùn)操作注意事項1.在ATF（自動變速器油）的正常工作溫度（50 80 ）下執(zhí)行測試。2.兩次測試之間一定要有1 min的間隔。學(xué)習(xí)步驟五 能力拓展三、時滯試驗的操作步驟1.讓汽車行駛，使發(fā)動機和自動變速器達到正常工作溫度。2.將汽車停放在水平地面上，拉緊駐車制動器。3.檢查發(fā)動機怠速。如不正常，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。4.將自動變速器縱手柄從空擋（N擋）位置撥至行車擋（

9、D擋）位置。用秒表測量從撥動操縱手柄開始到感覺汽車震動為止所需的時間，這一時間段稱為N-D的延遲時間。5.將操縱手柄撥至N位置。讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1min后，再做一次同樣的試驗。6.做3次試驗，并取平均值，即為N-D的遲滯時間。7.按上述方法，將操縱手柄由N位置撥至R位置，測量N-R遲滯時間。表8-3 自動變速器失速試驗的實訓(xùn)任務(wù)考核表考核時間：15 min 考核總分滿分：100 分具體內(nèi)容見教材學(xué)習(xí)步驟六 評價反饋一、實訓(xùn)任務(wù)考核（表8-3）學(xué)習(xí)步驟六 評價反饋二、填表1.填寫失速試驗的故障原因。操作手柄位置失速轉(zhuǎn)速故障原因所有位置過高過低僅在D位過高僅在R位過高序號試驗類型遲滯時間標(biāo)準(zhǔn)故障現(xiàn)

10、象成因1N-D1.0s1.2s時間過長2N-R1.2s1.5s時間過長學(xué)習(xí)步驟六 評價反饋二、填表2.填寫換擋遲滯試驗的故障原因。學(xué)習(xí)步驟六 評價反饋三、判斷題1.失速試驗時，發(fā)動機處于最大扭矩工況。 （ ）2.失速試驗時，汽車發(fā)動機和自動變速器均應(yīng)在常溫。 （ ）3.失速試驗結(jié)束后應(yīng)立即熄火，以降低燃油消耗量。 （ ）4. 時滯試驗時，兩次測試之間一定要有1分鐘的間隔。 （ ）5.時滯試驗時，應(yīng)將汽車停放在水平地面上。 （ ）學(xué)習(xí)步驟六 評價反饋四、選擇題1.失速試驗時，自動變速器的輸出軸及輸人軸均靜止不動，變矩器的渦輪也因此靜止不動，只有變矩器殼及泵輪隨（ ）一起轉(zhuǎn)動。A發(fā)動機B變速器C主減速器D驅(qū)動輪2.失速試驗是判斷（ ）和（ ）以及相關(guān)換擋執(zhí)行元件工作是否正常的一種常用檢測方法。A發(fā)動機B主減速器