劇院深基坑支護施工方案

1、PAGE PAGE 1 HYPERLINK /tech/detailprof783492YT.htm大劇院深基坑降水、土方挖運、邊坡支護施工方案前言1.1工程程概況國家大劇院院是國家家重點工工程，擬擬建場地地位于北北京市西西城區(qū)堂堂西路西西側，為為一多功功能特大大型公共共建筑，由由橢圓穹穹形結構構的主體體建筑國家大大劇院及及南北兩兩側的地地下票務務大廳、地地下停車車庫及商商業(yè)區(qū)組組成，總總建筑面面積為10萬平方方米，地地下面積積3.55萬平方方米，接接待面積積為2.9萬平平方米。其其中，主主體結構構東西軸軸長2116m，南南北軸長長1466m，結結構基礎礎埋深分分別為-22.0m、-288.6

2、mm和-411.0mm，本工工程00.000=46.00mm，室外外自然地地坪標高高在46.00m左右右。擬建建場區(qū)總總平面圖圖詳見圖圖(一)。第二部分 施工組組織方案案1、施工布布置 由由于該工工程是重重點工程程，20003年年初初要交付付使用，而而基坑降降水、邊邊坡支護護、土方方開挖及及回填只只給了280天，施施工難度度大，任任務緊，為為此我們們的方針針是確保保280天準時時完成任任務。具具體安排排是上層層降水、土土方開挖挖、邊坡坡支護同同時穿插插進行，施施工中以以機械挖挖土為主主線，打打井降水水為上層層大部分分土方開開挖創(chuàng)造造條件，分分層挖土土為下部部各層支支護創(chuàng)造造條件，工工程開工工后

3、，三三個項目目降水、挖挖土、邊邊坡支護護同時進進場，相相互穿插插，齊頭頭并進，降降水進1215臺設備備進行打打井，挖挖土進1015臺挖土土機。由由于北區(qū)區(qū)與中心心區(qū)部分分基坑先先行開挖挖，因此此北區(qū)與與中心區(qū)區(qū)周圍要要先進行行打井降降水。-11.0m標標高以上上的邊坡坡采用噴噴錨支護護，局部部需要進進行二次次開挖的的臨時支支護段，可可采用插插筋掛網網處理方方法。當當中心區(qū)區(qū)水位降降至-17.0m以以下時，可可從中心心區(qū)周圍圍從-11mm做噴錨錨支護至至-17.0m，然然后，在在-17.0m標標高面上上，進行行周圈地地下連續(xù)續(xù)墻施工工。橢球球體內連連續(xù)墻錨錨桿、內內支撐護護坡樁、臺臺倉區(qū)連連續(xù)墻

4、等等視基坑坑內水位位下降及及各層作作業(yè)面標標高情況況逐級向向下進行行施工。施施工平面面布置詳詳見圖(十二)。2、施工準準備2.1 進進行地上上、地下下建筑物物拆除和和各種管管道、線線路的挪挪移，切切斷、封封堵通往往施工區(qū)區(qū)域內一一切管道道、線路路，防止止發(fā)生安安全事故故。2.2 進進行測量量定位和和觀測點點的埋設設工作，并并做好初初測記錄錄。2.3 進進行現場場圍擋，設設置出入入口，加加固管溝溝上道路路路面。2.4 做做好施工工用電，經經計算深深基坑施施工階段段，用電電量約為為15000KVVA（降水水與噴錨錨同時施施工時），在在現場設設置四個個6300KVAA的變壓壓器，其其位置分分別設在在

5、主體結結構的東東南、西西南、西西北、東東北角各各一臺。2.5 做做好施工工用水，經經計算現現場埋設設2000mm供水水鋼管，降降水井抽抽水后，施施工用水水可以用用井里抽抽出的水水，以節(jié)節(jié)約用水水。2.6 在在現場搭搭設辦公公及暫住住用房。2.7 辦辦理交通通、城建建、市容容、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)等有關關手續(xù)，辦辦理降水水工程向向市政雨雨、污水水管排放放手續(xù)。2.8協同同甲方妥妥善處理理支護結結構范圍圍內地下下管線和和構筑物物。2.9落實實所需各各種設備備材料，根根據需要要組織部部分材料料進場。提提前進行行鋼筋加加工。2.10組組織施工工人員熟熟悉地質質報告、施施工方案案及有關關規(guī)范規(guī)規(guī)程。2.11對對施工人

6、人員進行行安全責責任教育育。2.12根根據施工工圖紙、總總進度計計劃、勞勞動力規(guī)規(guī)模劃分分土釘墻墻的作業(yè)業(yè)流水段段，與土土方挖運運專業(yè)隊隊協調、配配合。2.13為為確保工工程的施施工進度度，布署署各工種種晝夜施施工。2.14現現場需設設置兩處處約10m3/h的水源源，電量量應滿足足約5500KVAA(僅針對對樁施工工)。3、降水工工程3.1 降降水工藝藝流程放線定井位位鉆機就就位開挖循循環(huán)水池池鉆孔下井管洗井做排水水管線試抽水正式抽抽水。3.2 由由于先開開挖北區(qū)區(qū)及中心心區(qū)部位位基坑，因因此沿橢橢圓基坑坑四周打打一圈封封閉降水水井，井井距7.5mm，孔徑6000mm，井井底標高高-300.0

7、mm，在-277.0m標高下下設2m長鋼筋筋網過濾濾井管，主主體北側側已有舊舊基坑，因因此該位位置處的的降水井井及主體體內部降降水井從從現有地地坪面打打井，其其余基坑坑四周抽抽滲結合合井均在在自然地地面打井井。詳見見“降水井井情況一一覽表”。3.3深基基坑東西西兩側自自然地面面上的抽抽滲結合合井（回回灌井）距距坑內相相臨降水水井不小小于20m。地面面上降水水井影響響車輛行行駛時，可可在井口口加蓋市市政井蓋蓋，排水水采用挖挖溝鋪鋼鋼管暗排排。3.4為了了保證主主體部分分降水井井的排水水及回灌灌問題，北北區(qū)及南南區(qū)抽滲滲結合井井要先行行施工，保保證上部部土方開開挖，回回灌井井井底標高高-266m，

8、在-233m標高下下設2m長鋼筋筋網過濾濾器，其其中每隔隔六個抽抽滲結合合井，加加深至38.0米，共共加深28眼。3.5 為為降低施施工噪音音污染，提提高工效效，采用用2臺旋挖挖鉆機6臺反循循環(huán)和6臺沖擊擊反循環(huán)環(huán)鉆機，采采用泵吸吸反循環(huán)環(huán)自造泥泥漿護壁壁的方法法，在卵卵石厚、水水壓大易易塌孔區(qū)區(qū)適當投投放粘土土護壁。3.6 下下井管組組裝時，要要選用無無破損合合格井管管，井管管連接處處要纏塑塑料布，保保證接頭頭處牢固固無縫，以防抽抽水時將將土層中中的泥砂砂大量帶帶出而造造成四周周建筑物物不均勻勻沉降。3.7 成成井結束束后要及及時洗井井，采用用空壓機機氣舉法法，自上上而下逐逐節(jié)吹洗洗，對投投

9、粘土料料護壁處處洗井時時要加粘粘土松解解劑，以以保證降降水井的的滲透效效果，洗洗至出清清水時為為止。3.8 打打完的井井要及時時試抽，將將井抽活活。3.9 降降水初期期，可適適當抬高高下泵高高度，以以減少初初期排水水量，抽抽一段時時間后，根根據施工工的實際際需要可可將泵位位下調，逐逐漸降低低地下水水。3.10 主體結結構四周周降水井井內設流流量355t/hh、揚程50m的潛水水泵，主主體基坑坑內部降降水井(疏干井井)內設流流量20t/h、揚揚程50m的多級級潛水泵泵。-43mm深基坑坑內的減減壓區(qū)井井設50t/h、揚揚程60m的多級級潛水泵泵。3.11 由于抽抽水流量量較大，因因此該降降水工程

10、程的排水水及回灌灌管線鋪鋪設量很很大，為為保證連連續(xù)作業(yè)業(yè)，管線線鋪設應應與降水水打井工工作同步步進行，為為防止將將回灌井井淤死，回回灌時全全部采用用封閉式式管道及及膠管，四四周鋪設設多排150和3000(回灌管管道)的鋼管管排水管管。將水水引至回回灌井處處設節(jié)頭頭連膠管管將水依依次回灌灌到各個個滲井中中，剩下下的少量量水可排排入場區(qū)區(qū)附近市市政排水水管道。3.12 位于基基坑內部部的降水水井，在在內部基基坑進行行土方開開挖時，要要依次停停抽后提提出井中中的潛水水泵逐節(jié)節(jié)拆下井井管至開開挖底標標高上00.5mm1.00m處，再再下泵進進行抽水水，嚴禁禁損壞坑坑內降水水井，當當土方開開挖至槽槽底

11、標高高時，可可在井上上部加一一節(jié)3277mm鋼鋼管實管管，當坑坑內井停停抽時，可可在井內內下放小小鋼筋籠籠，再進進行壓力力灌漿，鋼鋼筋籠上上部可加加預應力力，起到到坑浮樁樁作用，在在上部鋼鋼管實管管外做法法蘭盤，分分層做好好防水，最最后在底底板澆筑筑時一起起澆筑。3.13 錨桿施施工時，應應與降水水井錯開開，以防防擊穿降降水井3.14在在基坑底底部沿基基坑邊坡坡挖一條條排水溝溝，以便便將邊坡坡滲水、局局部存水水及時排排走。3.1.55定期做做好四周周建筑物物的沉降降觀測，隨隨時處理理不利因因素。 井位布布置及構構造詳見見附圖。4、土方工工程4.1 本本工程土土方施工工的特點點是工程程量大，北北

12、區(qū)、中中心區(qū)由由于要配配合噴錨錨、連續(xù)續(xù)墻、護護坡樁、錨錨桿施工工，等待待時間較較長，工工期要求求緊，土土質復雜雜(有滯水水層和飽飽和土)以及地地處重要要地區(qū)，交交通不暢暢，管制制嚴格等等。根據以上特特點和為為連續(xù)墻墻、護坡坡樁、錨錨桿創(chuàng)造造施工條條件的要要求，本本工程配配備1015臺反鏟鏟挖土機機，200余輛1517tt自卸汽汽車分區(qū)區(qū)分層開開挖。4.2 在在開挖北北區(qū)與中中心區(qū)基基坑時，由由南往北北挖，第第一步挖挖至-12.2m，預預留20cmm由人工工清底，（機機械作業(yè)業(yè)面處土土方挖至至-11米），局局部基底底標高小小于-12.2m的的區(qū)域，挖挖至實際際標高處處，周邊邊噴錨施施工工作作面

13、處的的土方，要要根據土土釘層高高分層開開挖。噴噴錨區(qū)的的土方開開挖需保保證噴錨錨施工24小時后后方可挖挖下步土土。為保保證土方方開挖進進度，噴噴錨作業(yè)業(yè)面20m內按要要求分層層開挖，中中間可大大面積、較較大深度度進行開開挖。4.3 在在北區(qū)進進行挖運運施工時時，可同同時進行行坑內舊舊樁的拆拆除破碎碎工作，碎碎樁塊隨隨土方一一起清運。對舊坑坑超深部部分，應應進行回回填處理理，采用用3：7灰土用用推土機機分層碾碾壓密實實。對于于擬建區(qū)區(qū)域外的的超挖舊舊樁，可可待北區(qū)區(qū)外墻施施工出0.00m后再再進行分分層回填填密實。4.4 當當水位降降至-17.0m以以下時，可可進行中中心區(qū)第第二步土土方開挖挖，

14、從-12.20mm挖至-17.0m，四四周邊坡坡用噴錨錨支護。噴噴錨坡腳腳線距連連續(xù)墻外外皮2.0mm。4.5 土土方挖運運至大興興舊宮、豐豐臺區(qū)四四合莊，運運距約17 Km，日出出土量約約120000240000mm3。4.6在-17.0m工工作面進進行中心心區(qū)四周周地下連連續(xù)墻的的施工。4.7 地地下連續(xù)續(xù)墻施工工結束后后，利用用連續(xù)墻墻內降水水井疏干干墻內存存水，當當水位降降低至連連續(xù)墻第第一道錨錨桿下223mm時，即即可進行行第三步步土方開開挖，挖挖至第一一道錨桿桿頭下00.5mm處。待待打完該該層錨桿桿，上好好腰梁后后，預留留出錨桿桿張拉的的工作面面，先從從工作面面外進行行下一步步土

15、方開開挖，張張拉完成成后，進進行大范范圍開挖挖，依次次類推，挖挖至-26.0m(預留 1.20mm厚土，以以免打樁樁機擾動動地基土土)。4.8 -26.0m標標高處護護坡樁施施工結束束后，清清挖除坡坡道處的的預留余余土至-277.200米，進進行下一一步土方方開挖。每每次挖深深與地下下連續(xù)墻墻的每道道工序緊緊密結合合，挖至至連續(xù)墻墻的每步步作業(yè)面面要求標標高處。4.9待臺臺倉內水水位降到到-43.70mm時,可進行行臺倉內內土方開開挖，先先挖至鋼鋼筋砼角角支撐的的工作面面標高處處，待四四周角支支撐施工工完成后后，可進進行深基基坑內余余土挖運運施工，可可用一臺臺挖土機機在坑內內挖土，再再用拉鏟鏟

16、挖土機機或輪胎胎吊車簸簸箕將土土運出，最最后將臺臺倉基坑坑內挖土土機用801000t汽車吊吊車吊出出，也可可用12m長臂挖挖土機直直接挖剩剩余土方方。主體體基坑內內連續(xù)墻墻，護坡坡樁、錨錨桿及臺臺倉內土土方均已已完成后后，可將將樁機、錨錨桿機沿沿坡道移移出基坑坑?？觾葍攘?5臺挖土土機將不不同標高高處的余余土挖設設計標高高處，預預留20cmm厚由人人工清土土。由西西向東方方向收尾尾，收尾尾時采用用接力挖挖土，由由于收尾尾口處槽槽深不足足12m，因此此，可直直接采用用12m長臂挖挖土機直直接收尾尾。4.10在在主體部部分土方方開挖的的同時，可可進行北北區(qū)局部部超深部部分的回回填及局局部舊樁樁的拆

17、除除工作?；鼗靥顣r采采用3：7灰土用用推土機機分層碾碾壓密實實。4.10.1 回填用用土就位位取材，采采用-7-10mm之間的的粘性土土，機械械采用D80型推土土機。4.10.2 填填土應由由下而上上分層鋪鋪填，每每層虛鋪鋪厚度不不大于30cmm。4.10.3 大大坡度堆堆填土，不不得居高高臨下不不分層次次，一次次堆填。4.10.4 采采用分堆堆集中，一一次運送送方法，分分段距離離約1015mm。4.10.5 用用推土機機來回行行駛進行行碾壓，履履帶應重重迭一半半。4.10.6 夯夯填度達達到基礎礎設計要要求。4.10.7 基基坑內舊舊樁拆除除采23臺液壓壓錘進行行破碎拆拆除，破破碎后的的砼碎

18、塊塊與土方方一起運運走。4.10.8 舊舊樁拆除除后，擾擾動擬建建地基時時，需采采取回填填3：7灰土分分層碾壓壓密實。4.11 北區(qū)存存放級配配砂石 由由于該工工程中心心區(qū)基坑坑底底板板上需鋪鋪設2m厚級配配砂石，為為了節(jié)約約費用，可可將中心心區(qū)內-12.2m17.0m之之間挖出出的質量量較好的的砂石存存放于北北區(qū)現場場，共需需存放約約6萬m3。待深深基坑回回填級配配砂石時時再進行行現場清清運。存存放的級級配砂石石也做分分層碾壓壓密實及及平整處處理。4.12 注意事事項土方工程施施工的關關鍵是運運輸問題題，車輛輛集中，道道路擁擠擠，地區(qū)區(qū)交通管管制嚴格格，因此此，必須須采取以以下措施施：4.1

19、2.1 現場南南坡開設設2個出入入口，根根據挖土土部位，調調整各出出入口的的行車路路線，汽汽車要按按指定路路口出入入，按指指定路線線行駛，保保持循環(huán)環(huán)道路。各各出入口口要設專專人指揮揮，疏散散交通。4.12.2 采用卸卸(棄)土場和和場外道道路分流流、夜班班運土高高鋒時要要同時向向大興舊舊宮、豐豐臺區(qū)四四合莊等等場地卸卸(棄)土，實實行各行行其道，防防止車輛輛阻塞。4.12.3避開交交通運輸輸高鋒，安安排好各各班次運運土車輛輛，白天天市內車車輛多，交交通擁擠擠配備少少量汽車車(60-80輛)運土。晚晚9點至次次日晨5點交通通狀況改改善，配配備2000-2550輛汽車車運土。4.12.4同交通通

20、管理部部門緊密密配合、制制定有效效地交能能運輸方方案，建建立健全全工地交交通管理理組織，制制定交通通運輸措措施，有有條理有有秩序地地組織土土方運輸輸。4.12.5 為防止止車輛遺遺撒和輪輪胎泥土土污染市市區(qū)道路路，需要要現場坡坡道口兩兩側搭設設拍土架架，設專專人拍車車槽，蓋蓋苫布，門門口處砌砌置排水水通道，用用高壓水水沖洗輪輪胎，車車輛清潔潔后方可可放行。5、土釘墻墻施工5.1 工工藝流程程開挖工作面面,修整坡坡面放線定定位用洛陽陽鏟成孔孔插筋堵孔注注漿綁扎、固固定鋼筋筋網壓筋噴射砼砼面層砼面層層養(yǎng)護。5.2坡面面施工基坑開挖過過程中與與土方施施工適時時協調密密切配合合，按設設計坡比比開挖，每每步開挖挖1.55m，預預留30cmm厚土由由人工清清理，以以免擾動動地基土土，嚴禁禁超挖，及及時修坡坡，保證證坡面平平整。5.3土釘釘錨桿施施工坡面經檢查查合格后后，放線線定錨孔孔位置，用用洛陽鏟鏟成孔（1100mm）；檢查孔孔深、孔孔徑、錨錨筋長