迎水填塘施工方案

1、黃河內(nèi)蒙古段黃河二期防洪工程包頭市段工程施工第1標(biāo)段迎水側(cè)填塘(276+351281+300 )施工措施計(jì)劃審批：編制：內(nèi)蒙古黃河工程局股份有限公司 二期防洪工程包頭段施工第一標(biāo)段項(xiàng)目部二。一六年九月 TOC o 1-5 h z 一、概論1 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 工程概況1 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 天然建筑材料和當(dāng)?shù)刭Y源1 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 施工場(chǎng)地供水、供電條件1 HYPERLINK l bookmark3

2、1 o Current Document 二、水文氣象和工程地質(zhì)1 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 水文氣象2 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 工程地質(zhì)3 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 三、主要施工方法3 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 2、土方填筑4 HYPERLINK l bookmark57 o Current Document 3、工程質(zhì)量保證措施5 HYPERLINK l bo

3、okmark67 o Current Document 4、土方施工安全保證措施6 HYPERLINK l bookmark71 o Current Document 5、環(huán)境保護(hù)及安全文明施工71、工程概況黃河二期防洪工程包頭段施工第一標(biāo)段位于包頭市九原區(qū)沿黃 公路樁號(hào)276+351287+000處，距離九原區(qū)哈業(yè)胡同約15km，與巴 盟黑柳子鄉(xiāng)相鄰，主要任務(wù)為防洪，保護(hù)沿岸居民及農(nóng)業(yè)、工業(yè)設(shè)施。內(nèi)蒙古河段沿河包頭市各旗、縣之間均有公路相通，各市、旗縣 與黃河大堤之間都有簡(jiǎn)易公路相通，交通干線包蘭鐵路及110國(guó)道， 連通沿黃兩岸各市、縣。沿黃各旗縣已修有多條公路直通黃河大堤， 黃河大堤可以通

4、行汽車，現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)完全能夠滿足工程建設(shè)期的 對(duì)外交通要求。且平原區(qū)較適合大規(guī)模機(jī)械化施工。天然建筑材料和當(dāng)?shù)刭Y源本標(biāo)段建筑材料主要是工程填筑所需土料和石料等。土料：臨黃 均有寬闊的灘區(qū)，可作填筑土料，儲(chǔ)量豐富。石料：多年來(lái)黃河治理 和工程搶險(xiǎn)加固都形成了較為固定的石料場(chǎng)，能夠滿足工程建設(shè)所用。工程所用其他材料，如水泥、鋼材、油料等均可就近從沿線各大 城市或縣城采購(gòu)。施工場(chǎng)地供水、供電條件沿黃河兩岸各市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以及沿河各河道管理部門等均有 電源，對(duì)部分離現(xiàn)有電網(wǎng)較遠(yuǎn)的工程，可采用自備柴油發(fā)電機(jī)供電。 黃河水引用方便，只是含沙量大，需經(jīng)沉淀澄清之后使用。對(duì)于遠(yuǎn)離 河槽的項(xiàng)目，考慮采用引黃

5、灌溉用水或打井取水。其他生活用水一般 結(jié)合當(dāng)?shù)仫嬎绞交蜃孕写蚓鉀Q。迎水側(cè)堤河治理共長(zhǎng)6799m，其中：276+351281+300段長(zhǎng)4949m， 281+850283+700 段長(zhǎng) 1850m。276+351-281+300迎水側(cè)填塘主要工程量：土方填筑105700m3O二、水文氣象和工程地質(zhì)水文氣象1.1氣象黃河內(nèi)蒙古段區(qū)域?qū)僦袦貛Т箨懶詺夂?，年?nèi)寒暑巨變。春季干 旱多風(fēng)，夏季短促炎熱，冬季漫長(zhǎng)嚴(yán)寒而少雪。日照率高，無(wú)霜期短， 年溫差及日溫差較大，降雨量小，蒸發(fā)量大。該地區(qū)年平均降水量為145.8mm-356.1mm，汛期7月-10月降水 量占全年的69%-75%，最大1日降水量為46

6、.3mm-146.mm；年平均氣 溫 6.5C-9.1 C，最高氣溫 38.1 C-40.2C，最低氣溫-30.8C -37.4 C，年平均蒸發(fā)量 1784.9mm-3286.9mm ；歷年最大凍土深度 1.08m-1.78m，最大風(fēng)速19.0m/s-24.0m/s，春秋兩季大風(fēng)頻繁，風(fēng) 沙嚴(yán)重。1.2施工洪水黃河內(nèi)蒙古段每年11月底次年的3月底為凌汛期，不宜施工， 6月下旬9月底為黃河的伏汛期，在此期間大部分工程也無(wú)法施工。 因此，內(nèi)蒙古河段工程的最佳施工期有兩個(gè)時(shí)段，即每年的4月6 月和10月11月，年內(nèi)施工時(shí)間為45個(gè)月。采用1986年2012年共27年的資料系列，對(duì)內(nèi)蒙古河段各水文站4

7、 月6月、10月11月進(jìn)行分期洪水計(jì)算。從實(shí)測(cè)資料分析，各水 文站4月上旬往往有較大洪峰流量出現(xiàn)，不宜施工。黃河內(nèi)蒙古段各水文站施工流量表單位：m3/s水文站分期(月.日)不同頻率p (%)2012 年 實(shí)測(cè)102033.350流量三湖河4.01-6.301500130011409821200口4.15-6.1513101140997869116010.01-11.30122011009958971420施工時(shí)，充分考慮伏汛期、凌汛期的影響，合理安排施工工期。工程地質(zhì)2.1堤防工程包頭段防洪堤堤身均為人工填筑，堤高一般為3.3m6.6m，包 頭市高新區(qū)、東河區(qū)段防洪堤段堤身高度大于6m?？辈靺^(qū)

8、堤段堤身 填筑土多為不同時(shí)期就近取用，填土成分較為簡(jiǎn)單，巖性主要為粘土、 壤土、砂壤土及細(xì)砂。根據(jù)鉆探揭露，在鉆探深度8.0m15.0m深度范圍內(nèi)，堤基地層 為第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al），巖性主要為粘土、壤土、砂壤土、 細(xì)砂、粉砂，局部分布含礫細(xì)砂、中砂、粗砂及砂礫石。堤基地質(zhì)結(jié) 構(gòu)類型主要為粗礫土的單一結(jié)構(gòu)。三、主要施工方法1.1:施工準(zhǔn)備1.1.1、人員、機(jī)械準(zhǔn)備情況組織人員、物資和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，一方面修建臨時(shí)設(shè)施，另一方面 確定施工方案，詳細(xì)規(guī)劃施工順序、進(jìn)度和措施，在進(jìn)行填塘工作前 詳細(xì)了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況。1.1.2、土料場(chǎng)選取根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，土場(chǎng)主要利用壓浸平

9、臺(tái)所用土場(chǎng)。儲(chǔ)量 大于10.0X104m3,巖性為砂壤土、壤土。粘粒含量大于3%,質(zhì)量和儲(chǔ) 量基本滿足填筑土料要求。1.1.3、臨時(shí)施工道路臨時(shí)施工道路主要選取原農(nóng)民拉莊稼的道路，原地面路基較 為堅(jiān)硬稍加修理可以滿是運(yùn)輸要求，進(jìn)入填塘施工道路基礎(chǔ)較軟、存 在積水，基本需要臨時(shí)修馬道加大填筑厚度來(lái)滿足施工道路要求。1.2：施工布置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地移交情況，填筑施工安排分為兩個(gè)土方作業(yè)區(qū)， 分別安排兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，相對(duì)進(jìn)行，最后合攏。1.3：測(cè)量放樣在收到監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工測(cè)量控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)成果后，進(jìn)行原地貌地 形復(fù)測(cè)，繪制橫斷面圖，將相關(guān)資料（開挖前實(shí)測(cè)地形和放樣剖面圖 資料）報(bào)送監(jiān)理復(fù)核審批，作為計(jì)

10、量的依據(jù)。2、土方填筑2.1：測(cè)量放樣開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)填塘邊線進(jìn)行測(cè)量放樣。2.1：土料填筑2.1.1、鋪土、卸料填土先從基礎(chǔ)面低洼處開始，填筑施工作業(yè)面不小于100m，挖 掘機(jī)裝車，1015t自卸汽車運(yùn)料至施工部位卸料，推土機(jī)平整， 填塘地形較為復(fù)雜，如遇見沒有積水、淤泥的情況下填筑高度控制在 每層鋪土厚度60-80cm，如存淤泥、積水的情況下填筑高度按照實(shí)際 情況進(jìn)行填筑。在土料采用進(jìn)占法卸料，卸料時(shí)將填筑料按要求填至 規(guī)定部位，嚴(yán)禁將砂礫料或其它透水料與填筑土混雜，并設(shè)專人清除 土料中的草、樹根等雜質(zhì)。2.1.2、修整成型填筑時(shí)，兩側(cè)邊坡超填30cm，填至設(shè)計(jì)高程后，由人工輔

11、助挖 掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求斷面、坡比進(jìn)行削坡至設(shè)計(jì)斷面，頂層采用碾壓機(jī)械 壓平，表面平整不出凸凹形成積水。2.1.3、雨季和低溫季施工雨季施工期間，收集天氣預(yù)報(bào)的同時(shí)，做好防雨準(zhǔn)備，注意土場(chǎng) 及坡面排水。雨天和雨后一定時(shí)間內(nèi)，禁止機(jī)械和人員在已碾壓的土 面上行走。入冬前，要隨時(shí)做好氣溫觀測(cè)記錄，當(dāng)日平均氣溫連續(xù)五 天為5。時(shí)即進(jìn)入冬季施工期，堤體填筑要謹(jǐn)防土料結(jié)冰，適時(shí)掌握 氣溫變化，提前作好已鋪土料整平及碾壓成型。冬季臨時(shí)停工期間， 要對(duì)堤體填筑面層作防凍處理，一般采取虛填覆土 1.0m，下年度開 工年將覆土倒替使用。2.1.4、填筑要求土料中不允許夾雜含有根須、雜物、有機(jī)物以及不能用于回填 的土

12、石料。由于填筑分區(qū)段施工，故各區(qū)段之間搭接處應(yīng)留有1： 3的斜坡， 進(jìn)行碾壓。3、工程質(zhì)量保證措施技術(shù)措施已在主要項(xiàng)目的施工方案、施工方法中有重點(diǎn)說(shuō)明； 擬采用的組織管理措施如下：3、1.嚴(yán)格執(zhí)行施工合同中有關(guān)規(guī)定，國(guó)家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī) 范及設(shè)計(jì)、監(jiān)理頒發(fā)的技術(shù)要求。3、2.建立以項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系和健全的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 施工班組設(shè)立兼職質(zhì)檢員，項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)安部，專職質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)兩班值 班.由項(xiàng)目經(jīng)理、總工，質(zhì)量部長(zhǎng)和專職質(zhì)檢員全面負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理、 檢驗(yàn)及控制。嚴(yán)格控制特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的質(zhì)量情況，確保施工全過(guò)程處于 有效控制狀態(tài)，以預(yù)防不合格品的產(chǎn)生。嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收“三檢制”。在

13、施工全過(guò)程，對(duì)測(cè)量放線、開孔、 鉆孔和灌漿等主要工序及工序產(chǎn)品由班組初檢。初檢合格后由現(xiàn)場(chǎng) 質(zhì)檢員復(fù)核，復(fù)檢合格后由質(zhì)安部終檢后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。測(cè) 量放線可會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行經(jīng)合格鑒定并簽字認(rèn)可后方轉(zhuǎn)入下一 道工序。針對(duì)本工程的技術(shù)要求，開工前對(duì)有關(guān)的管理人員和操作工人進(jìn) 行專門培訓(xùn)和考核，不合格者不得上崗。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，項(xiàng)目經(jīng)理控制總 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并將質(zhì)量目標(biāo)分解到各級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任和權(quán)限。加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格實(shí)行“質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度”。4、土方施工安全保證措施4.1始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的總方針，制定安全管理制度， 制定安全生產(chǎn)措施，健全

14、安全保證體系。4.2做好夜間照明，確保夜間施工的安全。4.3加強(qiáng)安全教育，確保施工時(shí)，自卸汽車和其他施工設(shè)備的運(yùn)行安 全。加強(qiáng)邊坡監(jiān)測(cè)，危險(xiǎn)區(qū)域、位置設(shè)置安全護(hù)欄，保證人身安全。4.4做好交通警示標(biāo)識(shí)。夜間施工時(shí)主要交通道口、危險(xiǎn)施工區(qū)域設(shè)置警示燈。4.5由于工程在黃河干流灘地施工作業(yè)，且有水下作業(yè)，道路泥濘、 路滑，經(jīng)常進(jìn)行路面維護(hù)，行駛時(shí)注意觀察路面，低速行駛。保證車 輛行駛安全。5、環(huán)境保護(hù)及安全文明施工5.1、環(huán)境保護(hù)施工區(qū)域內(nèi)每天進(jìn)行灑水除塵。定期保養(yǎng)施工設(shè)備，減少噪音，降低廢氣中有害物質(zhì)的排放。施工期間，不隨意燃燒樹木及廢物，以免污染空氣。施工廢棄物按業(yè)主或監(jiān)理要求統(tǒng)一處理，以防止環(huán)境污染。具體 排放措施，待業(yè)主或監(jiān)理指定排放地點(diǎn)，再另行報(bào)送。5.2、安全文明施工加強(qiáng)宣傳、統(tǒng)一思想，提高全體干部職工對(duì)安全文明施工，現(xiàn) 場(chǎng)緊迫性和重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性，合理布置場(chǎng)地， 各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整