馬獅生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)方案

1、九江市潯陽(yáng)區(qū)馬獅生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)方案一、工程概況工程名稱：馬獅垃圾中轉(zhuǎn)站改造工程建設(shè)單位：甘棠街道辦事處25502.3. 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式：密閉式壓縮及轉(zhuǎn)運(yùn)； 4.60.353/m30.75/m310/461020/4610中轉(zhuǎn)站位于九江市潯陽(yáng)區(qū)馬獅，占地面積 88.6 平方米。本次初步設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為：垃圾壓縮車間、綜合治理設(shè)施、機(jī)械修理房、洗車平臺(tái)四局部。其施包括綜合辦公樓。二、 工程建設(shè)規(guī)模1102-1 效勞區(qū)域人口推測(cè)2.22.2.1依據(jù)中國(guó)環(huán)境科學(xué)爭(zhēng)辯院對(duì)我國(guó)五百多個(gè)城市生活垃圾產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)分析，中小城市人均垃圾產(chǎn)量約 人d1.2kg/人d。隨著九江市社會(huì)經(jīng)濟(jì)加速進(jìn)展，城鎮(zhèn)環(huán)202

2、2-20222202252.2.2 垃圾成分九江生活垃圾容重較低，因此垃圾要運(yùn)至垃圾燃燒發(fā)電廠燃燒處理需經(jīng)過壓縮，到達(dá)減容目的提高將來生活垃圾的無機(jī)成分將有所下降，有機(jī)成分將有所增加，更適合于燃燒發(fā)電。依據(jù)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：供居民直接傾倒垃圾的小型收集，其收集效勞半徑不大于0.5km，用小型機(jī)動(dòng)車收集垃圾的小型2.0km。8收集站與后裝式垃圾車協(xié)作使用，將垃圾由收集站轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。承受定時(shí)收運(yùn)方式，垃用人力車或機(jī)動(dòng)車運(yùn)到四周收集站，然后由環(huán)衛(wèi)部門用自卸式垃圾車運(yùn)至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。四、工程方案設(shè)計(jì)壓縮工藝的選擇、壓裝式與預(yù)壓式的比較壓裝式壓裝式壓縮即壓縮機(jī)將垃圾直接推入集裝箱內(nèi)

3、，直至裝滿后再行壓實(shí)。此種壓縮方式工藝成熟，操。國(guó)外早期的中轉(zhuǎn)站大多承受此種形式。但它也存在以下難以克服的問題：箱上部較難裝滿垃圾，造成車輛凈載率下降，運(yùn)輸效益偏低。荷較低；壓裝過程在壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱之間進(jìn)展，垃圾、污水及臭氣簡(jiǎn)潔外泄；轉(zhuǎn)運(yùn)車裝載量較難把握。預(yù)壓式4-2 水平預(yù)壓式工藝布置圖箱中。它主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：壓縮比率高，可顯著提高轉(zhuǎn)運(yùn)車的凈載率；圾污水可定向收集；配有稱重系統(tǒng)和容積測(cè)量系統(tǒng)，可對(duì)每次壓縮及裝入集裝箱的垃圾進(jìn)展準(zhǔn)確的計(jì)量；除地坑和集裝箱外，增加了壓縮機(jī)預(yù)壓倉(cāng)的垃圾存貯功能。時(shí)間較長(zhǎng)，這樣就需要更多的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車來協(xié)作運(yùn)輸，將會(huì)增加投資。為了使轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加機(jī)敏，本

4、次設(shè)計(jì)為該工程增加箱體移位系統(tǒng)：垃圾集裝箱被裝滿后，箱的壓縮裝箱工作。慮承受水平預(yù)壓的垃圾壓縮工藝?？倛D及運(yùn)輸設(shè)計(jì)總平面布置位于站區(qū)東北側(cè)主要構(gòu)筑物為綜合樓。門衛(wèi)及地磅房位于站區(qū)西側(cè)。洗車平臺(tái)：位于站區(qū)的西南側(cè)。豎向設(shè)計(jì)充分利用站區(qū)的現(xiàn)狀標(biāo)高，綜合考慮站區(qū)景觀、交通組織及便利治理進(jìn)展布置。32.50m36.70m綜合治理區(qū)： 32.30m機(jī)械修理區(qū)： 32.30m洗車平臺(tái)： 32.60m總圖道路及運(yùn)輸生活垃圾入口與壓縮后出口均為站區(qū)靠龍陽(yáng)北路的西大門。綜合辦公區(qū)的入口為站區(qū)靠雙板橋路的工作人員治理。工藝設(shè)計(jì)本中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)承受水平預(yù)壓式垃圾壓縮工藝1、垃圾收集車工作流程垃圾收集車進(jìn)站，稱重計(jì)量系統(tǒng)

5、動(dòng)態(tài)電子汽車衡自動(dòng)稱重計(jì)量，沿引橋進(jìn)入二層卸料平臺(tái)，按入料槽內(nèi)，收集車離站，自動(dòng)快速門自動(dòng)關(guān)閉，噴霧降塵系統(tǒng)停頓工作。2、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車工作流程卸箱：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車倒車進(jìn)入卸箱工位，將空垃圾集裝箱放至箱體平移裝置的車廂承臺(tái)上，箱體平移同時(shí)將滿垃圾集裝箱移離壓縮機(jī)前方，并將空垃圾集裝箱向壓縮機(jī)縱向移動(dòng)與壓縮機(jī)對(duì)接，壓縮機(jī)鎖緊裝置將集裝箱鎖定。動(dòng)態(tài)電子汽車衡自動(dòng)稱重計(jì)量后，運(yùn)往垃圾燃燒場(chǎng)，將垃圾一次卸出。3、垃圾壓縮裝箱系統(tǒng)流程料槽料位傳感器顯示有料時(shí)，料槽推料裝置將垃圾推入垃圾壓縮機(jī)壓縮腔內(nèi)，壓縮機(jī)壓縮頭將垃圾 向預(yù)壓腔內(nèi)推壓滲出的垃圾液經(jīng)壓縮腔下方的污水收集排放裝置排入地下污水池，到達(dá)額定壓力后壓20

6、0mm；壓縮機(jī)提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和壓縮機(jī)閘門同時(shí)提起，壓縮頭1200mm提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和壓縮垃圾壓縮系統(tǒng)快速門。1、預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)ZYS-Y50圾在運(yùn)輸過程中不隨處滴灑，削減二次污染，提高運(yùn)輸效率。預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)主要由壓縮機(jī)殼體、壓縮頭、箱機(jī)鎖緊裝置、閘門及提門裝置。依據(jù)設(shè)備工域?yàn)轭A(yù)壓腔，垃圾的預(yù)壓脫水主要在預(yù)壓腔內(nèi)完成。壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)75%計(jì)，考慮垃圾清運(yùn)作業(yè)存在肯定的頂峰時(shí)段，6240/小時(shí)75%6=360/天大于設(shè)計(jì)能力15040/小時(shí)75%=5組織得當(dāng)可縮短作業(yè)時(shí)間2一用一備，并預(yù)留遠(yuǎn)期增設(shè)一套設(shè)備的機(jī)位遠(yuǎn)期 2 用一備。2、料槽及推料裝置ZLC-30圾

7、壓縮機(jī)的需要，適時(shí)將垃圾推送入壓縮機(jī)的壓縮腔內(nèi)。主要由料槽、推料裝置、防塵罩等組成。12m35料槽有效容積：30m33、箱體平移裝置ZPY-30箱體平移裝置安裝在垃圾壓縮機(jī)口的前方，它由托架、縱移裝置、橫移油缸、導(dǎo)向裝置等組成。當(dāng)將滿的垃圾集裝箱移出壓縮機(jī)口，同時(shí)將空的垃圾集裝箱移動(dòng)到壓縮機(jī)口，等待壓縮機(jī)工作。箱體平移裝置主要技術(shù)參數(shù)：承臺(tái)承載力:30t，平移速度：5-8m/min4、 液壓系統(tǒng)作執(zhí)行裝置供給動(dòng)力。主要特點(diǎn)：液壓油泵承受了意大利阿托斯公司的葉片泵，最適應(yīng)垃圾站壓縮垃圾的工況；65。5、 自動(dòng)快速門ZZ3317M3867C1222、垃圾集裝箱QHLBX-28垃圾集裝箱為密閉式全金

8、屬構(gòu)造，可以與壓縮式中轉(zhuǎn)站相配套，垃圾箱后門為復(fù)合式構(gòu)造，內(nèi)門用操縱閥把握后門的開啟與關(guān)閉。垃圾箱口部為喇叭形構(gòu)造，保證自卸時(shí)垃圾傾倒順暢，無殘留。Q345As345MPa5mm，較強(qiáng)耐磨性強(qiáng)，箱體中垃圾額定裝載量：153、配置計(jì)算25/4804205/100/480450/606垃圾集裝箱：綜合轉(zhuǎn)運(yùn)車與壓縮設(shè)備的數(shù)量進(jìn)展統(tǒng)籌計(jì)算,所需垃圾集裝箱數(shù)量為： 近期 7511。 遠(yuǎn)期 107131。4.3.4污染把握系統(tǒng)設(shè)備包括有組織排放除塵除臭系統(tǒng)抽風(fēng)除塵除臭系統(tǒng)、無組織排放除塵除臭系統(tǒng)生物除臭系統(tǒng)。 一、 通風(fēng)除塵系統(tǒng)(RS-TF-20)工作環(huán)境，排放的氣體符合國(guó)內(nèi)外相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。整套系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)

9、，設(shè)備及運(yùn)行費(fèi)用低。吸風(fēng)量：2022m3/h. 電機(jī)功率：7.5KW 風(fēng)機(jī)材質(zhì)：鋼襯玻璃鋼套系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、操作管便利、處理效果牢靠。所用藥劑對(duì)人體無無害。集塔理毒中心把握室把握狀態(tài)由自動(dòng)、手動(dòng)兩種操作方式。 廢氣處理工藝流程噴淋接觸反響區(qū)微生物吸附區(qū)枯燥區(qū)一級(jí)活性吸附區(qū)植物提取液噴淋接觸反響區(qū)排風(fēng)管排放2、生物除臭系統(tǒng)等組成，在中轉(zhuǎn)站內(nèi)靠近水源、電源處安放自動(dòng)霧化除臭設(shè)備的主機(jī)，在中轉(zhuǎn)站的上方架設(shè)高壓管線，安裝1.5PE為標(biāo)準(zhǔn)。除臭劑的水溶液經(jīng)霧化噴灑后可對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)的臭氣進(jìn)展有效降解，使空氣中的硫化氫、氨氣、甲地的惡臭污染物的排放到達(dá)的國(guó)家惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14554-93的廠界標(biāo)準(zhǔn)值建

10、擴(kuò)建設(shè)施二4.3.5 稱重計(jì)量系統(tǒng)ZCS-50t ICIC垃圾收集車進(jìn)站坡道口，收集車通過時(shí)可即時(shí)稱出其重量。車輛進(jìn)入檢測(cè)車道后讀卡器檢測(cè)車輛的卡號(hào)，卡號(hào)檢測(cè)正確后，信號(hào)指示燈變?yōu)榫G燈指引車輛以5km/h車輛分別器，車輛分別器的把握系統(tǒng)將產(chǎn)生車輛分別信號(hào)，稱重系統(tǒng)的重量信號(hào)和車輛分別信號(hào)經(jīng)動(dòng)態(tài)把握RS232算機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ)包括日期、時(shí)間、軸重、總重、超重、軸數(shù)等形成完整的車輛信息。自動(dòng)存儲(chǔ)、打印、ID車號(hào)，手動(dòng)把握信號(hào)燈，系統(tǒng)自動(dòng)完成以后的流程。 主要技術(shù)參數(shù)： 最大稱量：50t 顯示分度值：10kgH9B-30Dzemic540 室外設(shè)備-10604.3.692270修理車間與配電間、發(fā)電機(jī)房一

11、并設(shè)置。3.348.8148.815建筑物一覽表XXXX3km1418m，承受框架構(gòu)造。 本工程無人防設(shè)計(jì)要求。壓縮垃圾工作車間屋面承受鋼網(wǎng)架構(gòu)造。綜合樓為五層以下且體積小于 10000m3 的辦公樓建筑，依據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)可不用設(shè)室內(nèi)消A1A，滅火器選用磷酸氨鹽干粉滅火器MFABC415L/s2h，一108m34.5.4、排水系統(tǒng)站區(qū)排水系統(tǒng)主要排解綜合樓生活污水、中轉(zhuǎn)車間排水、洗車平臺(tái)排水及站區(qū)雨水。 1. 污水系統(tǒng)UPVCPVC-U2. 雨水系統(tǒng)站區(qū)的屋面及地面、道路雨水經(jīng)過排水溝及雨水管道收集后均進(jìn)展相應(yīng)的就近排放。電氣設(shè)計(jì) 4.6.1123、建筑內(nèi)44.6.21、負(fù)荷等級(jí)及負(fù)荷計(jì)算

12、：本工程為多層建筑，其中壓縮車間用電、應(yīng)急疏散照明為二級(jí)負(fù)荷，其余Pjs:195KW，無功功率Qjs:94KVA，視在功率Sjs:205KVA， Ijs:180A110KW。10V3、應(yīng)急電源：本工程動(dòng)力應(yīng)急電源承受自備柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)急疏散照明承受燈具自帶蓄電池作為應(yīng)急電源，400KVA160KW4、電能計(jì)量：本建筑按樓層或功能用戶設(shè)有功計(jì)量。動(dòng)力照明分別計(jì)量。0.9,0.9。6、線路導(dǎo)體選擇及敷設(shè)方式：本建筑進(jìn)線電纜選用YJV22-1塑線沿墻、板暗敷設(shè)。、設(shè)備選用及安裝：配電箱、把握箱等在電井或設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)選用明裝箱掛墻明裝，其余處選用暗裝箱嵌墻暗裝，墻壁開關(guān)、插座等均嵌墻暗裝，均為底邊距地

13、1.5 米。 4.6.3 照明設(shè)計(jì)略) 4.6.3 電氣節(jié)能設(shè)略 4.6.4 建筑物防雷略 4.6.5 主要設(shè)備表：自控系統(tǒng)及儀表1、中心把握系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng)中轉(zhuǎn)站承受先進(jìn)的中心把握系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性好，關(guān)鍵元器件均為削減故障診斷和排故時(shí)間。 2、自控系統(tǒng)及儀表電氣把握、監(jiān)視系統(tǒng)是一種集散型計(jì)算機(jī)把握系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)地理上和功能上的全自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)把握分步運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)站干凈、有序、安全的轉(zhuǎn)運(yùn)功能。完善的保護(hù)措施：通過硬件電器回路和 PLC 程序，可避開危急動(dòng)作的發(fā)生；在多個(gè)部位設(shè)有多個(gè)急的操作設(shè)有互鎖措施，可以避開由于操作人員的操作失誤造成的設(shè)備損壞。友好的監(jiān)控界面：上位機(jī)承受交互式人機(jī)界面，操作及修改系統(tǒng)參數(shù)格外簡(jiǎn)捷。中心把握室的計(jì)算行狀況，并能準(zhǔn)時(shí)覺察消滅的意外狀況，進(jìn)展通報(bào)處理。中心把握室的多畫面監(jiān)視器可全面監(jiān)視站內(nèi)工藝設(shè)備運(yùn)行狀況和車輛交通狀況。預(yù)制的自動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)，指揮和調(diào)度車輛在中轉(zhuǎn)站內(nèi)安全有序地運(yùn)行。硬件元件和把握軟件承受世界知名品牌：+西門子可編程把握器+西門子觸摸屏+P+F+西門子低壓把握保護(hù)元件+西門子工控機(jī)處理，給出相應(yīng)的指示，幫助功能可供給在線幫助，提