地區(qū)機(jī)型題庫分級后的320a320_第1頁
地區(qū)機(jī)型題庫分級后的320a320_第2頁
地區(qū)機(jī)型題庫分級后的320a320_第3頁
地區(qū)機(jī)型題庫分級后的320a320_第4頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、 ).前輪轉(zhuǎn)彎由哪綠系統(tǒng) ). ) 度( 度) 度 ). ).前輪轉(zhuǎn)彎由哪綠系統(tǒng) ). ) 度( 度) 度 ). 度( 度) 度 ). 腳 ). 正常情況下,2-)/ 和 何時進(jìn)行轉(zhuǎn)換( )定中凸輪定中( ; 2-)/ ( 2-/;* ). +3系統(tǒng)的起落架和艙門位置信號由那部2-;提 2-)/ ( 2-/;) 2-)/和 * ). 空速達(dá)到多少時, 節(jié)( 節(jié)) 節(jié)系統(tǒng)中,切斷(5)活門何時切* ). 起落架收供壓( ). 2-)/ 故障,從何處看到起落架系統(tǒng)位置信息+和(* ). 2-/;給什落架) 收放活門* ). 起落架收上之前,2-;* ). 2-/;給什落架) 收放活門* ). 起落

2、架收上之前,2-;必須探測到什么信號 ( 三個起落架支柱全壓縮; ). 當(dāng)重力放起落架手柄順時針轉(zhuǎn)動時,那兩個活門被作動 切斷活門和通氣活門;( ). 前起落架前 ,主 前 ,主 前 ,主 ). 第一級兩級都有 2-/; 位于何處電子電氣艙率 飛機(jī)起飛前必須選擇那 ). ;伺服活門* ). 在正常人工剎車中,9;依靠什么決定剎車壓力 ( ). 停留剎車由誰供壓黃系統(tǒng)高壓或( ). 在正常剎車和輔助低壓控制系統(tǒng)失效時,應(yīng)急剎車由誰提剎車蓄壓器黃系統(tǒng)高壓 備用伺服 備用伺服活門( ). 在只有蓄壓器供壓時,能否實現(xiàn)防滯剎車 雙梭形活門雙活門) 調(diào)壓活門* ). 空中剎車如何實現(xiàn) 起落架手柄放收上位

3、; ( 減震支柱全伸出; ). 選擇活門失電時自動實現(xiàn);) 當(dāng)壓下腳蹬時實現(xiàn)。 ). ( 自動剎車將解除;。 ). (率模式下,擾流板伸出 秒后有持續(xù)的壓力施加到 ). 何剎車(* ). 自動剎車待命的條件 一個自動剎車( 一個剎 9);何時進(jìn)行防滯剎車控制 正常剎車和備用剎車; ( 只有正常剎車; ). 9);何時進(jìn)行防滯剎車控制 正常剎車和備用剎車; ( 只有正常剎車; ). 。 一個剎 ). 正常情況下防滯剎車的參考速度從那里來( ) ). 什么剎車模式下黃系統(tǒng)剎車壓力蓄壓器施加剎車壓力()) ( 自動剎車帶防滯; ). 什自動選擇器) 伺服活門 ). 剎車溫度達(dá)到多少時+給出81+.5

4、信息) ). 過 ( ) )3 ). 拖飛機(jī)時,前起落架鏡面高度超出限制值會對什麼造成損( ) 前起內(nèi)筒 ). 任何減震支柱不在伸出位;) 減震支柱都在伸出位。 ). +3頁面上,22顯示琥珀色時表示 ( ) ). 1燈亮 ( ) ). 1燈亮表示什么 起落架與相應(yīng)艙門未在上鎖位; ( 起落架未在下鎖位; ). 用于起落架及艙門位置的探測傳感器有幾套 ( ) * ). 正常的起落架收上程序) ( ). 只要減震支柱全伸出就給出;( 前減震支柱伸出超過 ) 接 ( ) (5 ). 否,回油路總是開的; ( 前輪轉(zhuǎn)彎旁通活門的作用) 連通轉(zhuǎn)彎作動筒的兩個腔;( 給伺服活門供壓;) 9;失效時旁通回

5、油B.空速超過 2605KTS 時; B.空速超過 2605KTS 時; B.;如果 出* ). 如果同時使用手輪和腳蹬進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)系) * ). 如果同時使用手輪和腳蹬進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)系) ). (機(jī) ). 起落架位置與手柄位置不一致;( ). 當(dāng)選擇活門無電時自動; ) 當(dāng)踩下剎車腳蹬時。 ). 哪自動選擇器* ). 9;何時提供防滯剎車控制 在正常剎車和備用剎車時; ( 在正常剎車時; ). ). 哪個 把起落架位置顯示到 +3 上) 當(dāng)?shù)谝话l(fā)啟動時。+7 三針表的三個指針分別表示什么壓力? * +7 重力放起落架后艙門能否收上,為什么 重力* +7 重力放起落架后艙門能否收上,為什么 重力置于放下

6、位,使21 燈熄 什么 兩個2-;故障 * +7 重力防起落架時,重力放手柄作動的是哪 重力逆時針轉(zhuǎn)重力放手柄 圈 起落 +7 描+ 如9 停留剎車手柄在 5, 位* +7 剎車系統(tǒng)中的自動選擇器(:/+2+:58 +7 什么情況下只能使用備用剎車帶防滯功能進(jìn)行剎車?9; 備用區(qū) 備用區(qū) +7 飛機(jī)具備幾種剎車模式,分別是什么* +7 簡述剎車系統(tǒng)中雙活門的功用 +7 正常剎車總管包含哪? * +7 簡述起落架收放系統(tǒng)中選擇活門的作用的接收2-; 的起落架收放指令信號,控制供向收放系統(tǒng)的油路,控制起落 +7 航線上主起落架減震支柱鏡面高度在何種情況下需對支柱充 * +7 簡述剎車系統(tǒng)中輔助低壓控制系統(tǒng)的作用 +7 簡述在使用機(jī)身千斤頂頂起飛機(jī)后對起落架支柱加油充氣 +7 簡述在使用機(jī)身千斤頂頂起飛機(jī)后對起落架支柱加油充氣的見相

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論