2021年司機年終工作總結合集五篇

1、2021年優(yōu)選司機年關工作總結合集五篇司機年關工作總結篇1一年來，第一我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和增強叉車平常安全操作及管理，圓滿叉車平常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提升叉車維修水平與質(zhì)量。一年中，我們叉車班全體人員果斷執(zhí)行了廠部和部門提出的：“增強安全意識教育、提升操作技術和水平，全員參加、提升質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員經(jīng)過自己努力，安全意識、操作技術不停地提升。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技術技術演練和叉車技術比賽活動與及對新職工要點安全教育培訓，有明顯的有效。經(jīng)過這一年，叉車班依據(jù)_年擬訂的工作計劃和要

2、求;加強對叉車和人員平常操作管理、督查和現(xiàn)場巡邏、養(yǎng)護與及維修。從而，進一步地提升整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員經(jīng)過一年的共同努力，成功地完成了整年工作任務和計劃。績效以下：1、整年培訓合格率98%。2、叉車安全事故率為0。3、人員流動率為6%。4、叉車使用率95%以上。5、叉車出入庫運載量111月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。7、平常養(yǎng)護和按期養(yǎng)護與及年審計劃完成率100%。8、叉車年度開銷:林德叉車未包含(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比昨年

3、降落44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去降落5%。柴油：_年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比昨年降落了4%。節(jié)儉開銷為：3.7萬元。一、管理與措施：1、落實叉車司機每天必然做好平常車前檢查，恰似;車輛衛(wèi)生干凈、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。2、圓滿叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴格嚴禁酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。3、在平常運作中，設備管理員應嚴禁時地巡邏，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原由并及時消除故障。4、叉車除了平常養(yǎng)護外，我們擬訂了;車輛按期養(yǎng)護，車前故障風險展望，并對車輛故障維修、養(yǎng)護做數(shù)據(jù)記錄。?5、嚴格看守;嚴禁無國家頒

4、發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，省得以致不用要的機械事故和安全事故的發(fā)生。所以，擬訂了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用狀況的督查并做記錄。6、為進一步增強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在平常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在_年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確立叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時迅速知道設備運行狀況和操作人員能否依據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。7、開銷控制與措施：a、車輛故障判斷，要求正確性100%。b、對車輛耗費質(zhì)量量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不

5、要，資料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必然有保養(yǎng)限時，目的：保證配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生開銷。d、在叉車配件性價比上，全力配合協(xié)作采買員對配件價格的評定。二、存在問題：1、_年新職工的技術培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。3、團隊協(xié)作精神不盡人意。三、_年工作計劃_年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)獲得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實質(zhì)出發(fā)，經(jīng)過深入張開“比安全超技術”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提升隊伍素質(zhì)、建設安全、無事故、穩(wěn)固的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努

6、力。一、叉車班管理1、進一步提升_年度維修質(zhì)量，減少維修開銷，增強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡邏的力度，與及叉車技術操作的督查。4、增強對叉車司機技術操作的指導。5、落實叉車司機班組周會。6、落實季度、年度叉車技術安全操作理論培訓。二、計劃工作詳盡執(zhí)行目標(計劃)a、短期計劃(周計劃)b、中期計劃(月計劃)c、長遠計劃(年計劃)以上是我叉車度的工作計劃。我相信經(jīng)過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會表現(xiàn)出一種優(yōu)秀的風范，一定會更上一層樓，我將會用實質(zhì)行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!司機年關工作總結篇2一年來，在市局領導

7、及部門領導的關心支持下，在其余同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，比較既定的工作計劃和量化核查細則，踴躍主動，增強落實，順利地完成了自己所擔當?shù)墓ぷ魅蝿?。一、工作完成狀況1、依據(jù)職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我第一明確自己的工作職責，依據(jù)職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益依照全局利益，增強時間看法，依照領導，隨叫隨到，戰(zhàn)勝困難，圓滿地完成任務，保證不因自己而影響單位工作的正常張開。2、遵守安全第一的原則，保證行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防備措施，除掉安全隱患，時刻提升警惕，

8、嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。3、愛車如己，注意養(yǎng)護，按期檢查，及時維修。按期對汽車進行養(yǎng)護，保持車身光潔。嚴格依據(jù)養(yǎng)護日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的按期檢查和維修，以保證車輛專家駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。其余，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。專家車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。4、科學駕駛，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油，我重視科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。預防不用要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向20_年將將過去，新的一年即要蒞臨，回想這一年來的

9、工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表此刻：1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；2、工作中，細小環(huán)節(jié)的辦理能力有待增強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，增強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在保證行車安全的基礎上，連續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤維修，杜絕事故發(fā)生的可能。司機年關工作總結篇3歲月荏苒，在這辭舊迎新之際，回想我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了專心盡責。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完滿。經(jīng)過回想總結，哪些方面做得更

10、好的，需要保持并弘揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作張開是有幫助的，也是特別重要的。跟著公司業(yè)務不停發(fā)展，我們物流部的出入貨物也日趨增大，此刻每天的吞吐量之大，工作大批增添是不言而喻的，但任務在深重，也未曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們踴躍主動和其余相關部門多溝通對公司出入物資的流向做到胸有成竹，不打無準備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、出入貨物、車間的需求上和理安排，預防出現(xiàn)好多重復勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的膚淺之力。另一方面，也為自己博得好多難得時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回來回不空車。因為

11、我們不是盲目硬干，所以即即是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠鎮(zhèn)定對付，對付自如。除了搞好正常物質(zhì)的運輸外，我們還常常協(xié)助倉管員搞好的物質(zhì)管理，因為公司庫房庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排難解憂。有時為了車間一個急需物質(zhì)，增添了我們許多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無牢騷，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。常常疲倦了一天多想美美地睡上一覺，但子夜里從熱被窩里起身已經(jīng)是常事，但能為車間一線解決事不宜遲，也是我們責任所在。平常一有悠閑，我們還

12、常常在一起學習叉車的合理使用和有效養(yǎng)護，研究安全行車的因素。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車的養(yǎng)護工作，降低、節(jié)儉了維修成本，保證了叉車的正常使用。自然獲得了成績，我們也付出了艱辛。酷熱的夏季，陪伴我們的是流淌的汗水。嚴寒的冬季，迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當?shù)钠D辛，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運行，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛絡繹不停地送到祖國各地，心中的欣慰和驕傲感油但是生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結一致、共同奮進，就沒有什么戰(zhàn)勝不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得擔當應盡的責任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白

13、無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團隊。新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下，立足本職、放眼未來、增強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)秀傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗_中，寫下我們濃濃的一筆！20_年馬上到來，回想過去的20_年，感概萬千。時期認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，并且在工作中不停嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導部署的各項任務。勤勤奮懇，拼搏進步，勇于創(chuàng)新，連續(xù)地提升自己的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導報告并追求解決的方法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。司機年關工作總結篇4在一年的駕駛工作中，我

14、嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和相關章程，并在工作中不只學習新的車輛保護、維修技術和駕駛技術，在駕駛實踐中逐漸建立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的看法，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重要安全責任事故。回想多年的工作，我主要作了以下幾個方面：一、工作狀況一年來，我緊緊環(huán)繞安全行車、服務至上，要點做了以下工作：(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟習了領導的工作、生活習慣等，并依據(jù)新的要求，踴躍調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種因為出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務密切結合起來。(二)認真做好車輛的養(yǎng)護和

15、保護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛養(yǎng)護和平常保護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，及時對車輛進行養(yǎng)護和保護。這樣，一方面，使車輛在平常素來保持干凈干凈，給領導以痛快的感覺;另一方面，經(jīng)過對車輛的養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)存在的弊端，小問題自己著手，大弊端馬上向領導報告后維修解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。(三)是踴躍做到出門時期為領導的服務工作。領導出門時期的服務工作，很大程度上就由司機來擔當。一年來，在隨領導出門過程中的食宿、對外聯(lián)系等，我都不推諉，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。(四)是踴躍做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班

16、時期，不任意出門，不濫交朋友，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原所以影響值班出車的狀況。(五)敬業(yè)愛崗，樂于奉獻。增強業(yè)務學習，不停提升業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，依據(jù)單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉職工除保證了公務用車外，還要踴躍參加各項義務勞動。在平常的行車、養(yǎng)護方面要為節(jié)能降耗做踴躍工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到不辭辛苦，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，準時出車，認真養(yǎng)護車輛，使車輛性能保持最正確狀

17、態(tài)，嫻熟掌握平常養(yǎng)護和駕駛車輛的性能，踴躍參加安全學習。依照交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保證安全行車無事故。二、業(yè)務方面在工作中，素來堅持學習駕駛技術和車輛維修、保護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不停學習和充電，戰(zhàn)勝了自己文化基礎差的缺點，靠著自己的研究精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)儉了開銷，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，珍愛車輛，工作素來勤勤奮懇，任勞任怨，遵章守紀，擁有劇烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德?？傊?，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏扎實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不停向

18、前發(fā)展，獲得了一定的成績。但我深知，獲得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下獲得的，我不過做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。司機年關工作總結篇5剛才過去的3個月對于我來說的不一般的3個月，這3個月意義深刻。剛才過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月時期，在領導的正確領導下，在其余同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，腳扎實地做好本職工作，較優(yōu)秀地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力獲得很大的提升，同時也獲得了一定的工作成績。回想起來，主要做好了以下雙方面的工作：1、專注學習，自覺鍛煉。固然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，